Segurana do trnsito 5. Duas rodas: o prazer pode ser perigoso Fev.

2010

Associao Por Vias Seguras
5. Duas rodas: o prazer pode ser perigoso


O primeiro veculo motorizado
que um jovem pode ter tambm
o mais perigoso.
Cerca de 7.000 motociclistas
morrem no trnsito cada ano.
Muitos acidentes podem ser
evitados com o cumprimento de
regras simples e de bom senso.


Objetivos
Objetivos pedaggicos
Ler textos informativos e refletir sobre as informaes.
Pesquisar sobre as regras de segurana e criar argumentos que justifiquem a sua
importncia.

Objetivos de segurana rodoviria
Conhecer e respeitar os regulamentos, as regras de segurana; entender os
comportamentos


O que o aluno deve saber
O que se arrisca
A vida, desrespeitando certas regras ao trafegar com ciclomotor, motoneta ou
moto
Multas e outras sanes
Normas a respeitar
Usar capacete
Trafegar apenas na pista
No transportar passageiro em ciclomotor no preparado para isto
Verificar freios
Verificar pneus
Usar espelho retrovisor
S dirigir com autorizao legal.



Aula: Interdisciplinar

Indicao: 6 ao 9 Ano
do Ensino Fundamental

Foto JB 19/09/2006
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Segurana do trnsito 5. Duas rodas: o prazer pode ser perigoso Fev. 2010

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Texto 1
Um alerta
Pilotar uma motocicleta provoca
sensao de liberdade. A motocicleta
traz vantagens, como facilidade de
ultrapassar em congestionamento,
facilidade de estacionamento,
economia do combustvel e baixo
custo de aquisio se comparado
com outros veculos. S para
exemplificar, o valor que seria gasto
diariamente com transporte coletivo,
paga a prestao da moto.
Nas grandes cidades, muitos optam
por ter uma moto para fugir do
trnsito catico. Por essa razo, muitos dizem que ter uma moto mais prtico do que ter
um carro, embora no seja to seguro.
De fato, grande a vulnerabilidade do motociclista em acidentes de trnsito, especialmente
quando ele no tem conscincia desta vulnerabilidade realizando manobras arriscadas que
comprometem a sua integridade fsica e a dos demais usurios da via.
Quem pilota uma motocicleta deve tomar todos os cuidados para evitar se envolver em
acidentes. Deve desenvolver hbitos salutares, evitando correr riscos.
Portanto fundamental ter conscincia de suas obrigaes no trnsito e sempre, sempre
praticar a direo defensiva. Segundo especialistas, imprescindvel: usar farol aceso quer
seja dia ou noite; no exceder a velocidade mxima da via; respeitar o sinal vermelho do
semforo; no transpor canteiro central; usar sempre capacete com visor ou com culos de
proteo; no realizar manobras arriscadas, como "costurar" o trnsito; no ultrapassar pela
direita etc. Alm disso, nunca, mas nunca mesmo, trafegar no ponto cego dos motoristas,
mas olhar para o retrovisor dele e observar se ele o percebe; entre outros cuidados, nunca
misturar lcool e direo.
Motociclista, procure pilotar sua moto com responsabilidade. Faa com que sua vida sobre
duas rodas seja ao mesmo tempo, emocionante e tranquila. Fique vivo!
Silvio Furtado de Mendona Filho, bacharel em Cincias Econmicas,in
A Gazeta, MT, 27/01/08 (Adaptao)

Comentrios:
1. A comparao do custo do transporte pblico com o valor da prestao da moto
depende do trajeto e do custo da moto.


2. Ponto cego: veja o desenho ao lado,
publicado no portal Moto Segurana
1
, com
a dica: ultrapasse o ponto cego o mais
rpido possvel.

Todos os veculos tm pontos cegos, cujo
tamanho depende do tipo de veculo e do
condutor.






1
http://www.motoseguranca.com.br/
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3. olhar para o retrovisor dele e observar se ele
o percebe : veja, ao lado, o desenho publicado
no mesmo portal, com a dica: Observe os olhos
do motorista em seus espelhos retrovisores. Um
motorista que olha atentamente para um espelho
lateral indica que ir fazer a manobra para este
lado

(Fonte: portal Moto Segurana)




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EXERCCIOS
1-Retire do texto as principais orientaes sobre como dirigir uma motocicleta e crie
argumentos que justifiquem a sua importncia.
2-Destas orientaes, destaque duas que voc considera as mais importantes e
explique por qu.
3-Existe uma frase no texto que engloba e sintetiza todas as recomendaes. Qual
ela?
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Texto 2: Notcia de Jornal
Coliso de duas motos deixa dois mortos e quatro feridos. Cada um
dos veculos trafegava com trs pessoas e nenhuma delas usava
capacete.

Uma coliso entre duas motocicletas, ocorrida no incio da noite de sexta-feira na localidade
de Vrzea da Lama, em Iguatu resultou na morte de duas pessoas, dentre elas uma criana
de apenas dois meses de idade, e ferimentos graves em outras quatro. Cada um dos
veculos trafegava com trs pessoas e nenhuma delas usava capacete. Alm disso, de
acordo com a Companhia de Policiamento Rodovirio, os condutores no tinham carteira de
habilitao.
O acidente aconteceu por volta das 18:30, no quilmetro 10 da CE-481. A moto Honda CG,
pilotada por Naioned Vieira Tibrcio, 20 anos, bateu violentamente contra a moto Yamaha,
conduzida por Ccero Pereira da Silva, 27 anos. O piloto da moto Honda morreu na hora,
bem como a recm-nascida Nicole Monteiro da Silva, de apenas dois meses de vida.
O beb viajava com o pai, Ccero Pereira, e a me, Maria J uliana Gonalves, 22 anos, na
moto Yamaha. Com o impacto da batida, Nicole foi arremessada para o asfalto, tendo morte
imediata. O casal ficou ferido com gravidade.
O estado de sade de Ccero considerado gravssimo pelos mdicos. J o de sua esposa
instvel e ela est consciente.
Tambm sofreram ferimentos graves as duas caronas da moto Honda, identificadas como
Luclia Rgia de Oliveira, de 20 anos; e Regina Oliveira Gonalves, de 20 anos.

Dirio do Nordeste, Fortaleza; 27/01/08 (Adaptao)



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EXERCCIOS

1-Cite as irregularidades cometidas pelos motociclistas no acidente narrado acima.
2-Seguindo o esquema Quem? Quando? Onde? O qu? Como? Por qu?, redija
uma notcia de jornal narrando outro acidente de moto, diferente do que voc
acabou de ler.
3-Pesquise em jornais, internet ou outro tipo de mdia, notcias que voc considere
importante em relao s motocicletas. Faa com seus colegas um folheto para a
uma campanha na escola. Sugira um tema para a campanha.
________________________________________________

Texto 3:
Alex, 25 anos, paraplgico aps um acidente de moto

A moto me faz falta, horrvel .
Alex, 25 anos, estudante, se locomove, hoje em dia, numa cadeira de rodas.
H dois anos ele perdeu o uso dos membros inferiores numa curva !
Alex havia tirado sua carteira de motociclista h 4 meses. Ele se aproximou de uma primeira
curva pilotando sua possante 600 cm. Era uma curva em S. Eu no estava correndo, mas
no manobrei corretamente. Na segunda curva, descambei para a direita e fui parar no meio
de um matagal. Me acharam a 100 metros da rodovia. No perdi a conscincia, e
compreendi imediatamente o que estava acontecendo. Tornozelo quebrado, descolamento
da cartida e, sobretudo, fratura da coluna. A compresso da medula espinhal privou
definitivamente Alex do uso de suas pernas.

A melhor soluo, na hora do acidente, teria sido eu soltar o guidon e me deixar deslizar.
Eu no fiz isso. A moto no perdoa erros. Estou bem consciente agora que com 4 meses de
carteira, a gente ainda um aprendiz.
Depois de rodar 2.000 ou 3.000 quilmetros, a gente pensa que conhece a mquina, que a
domina. Isso no verdade. Posso dizer isso de cadeira.... Eu no estava correndo, mas,
mesmo assim, ca. Sorriso. Se tenho alguma coisa a recomendar aos ciclomotoristas,
com respeito s cidades. ridculo pilotar nelas uma mquina hiper-potente. Alm disto,
voc encontra meio-fios por toda parte. No h nada melhor para fazer tetraplgicos que os
meio-fios. Tem, tambm, as manchas de leo nas rotatrias. E tem os automobilistas.
Desconfie sempre dos automobilistas, no confie nunca no veculo que vai sua frente.
Mantenha distncia.
Velocidade? uma questo de inteligncia. O melhor conselho aos motoqueiros iniciantes
: calma! bobagem querer ter o prazer da velocidade logo de incio, pois dirigindo com
prudncia ser possvel usufruir desse prazer por muito mais tempo. Se voc estiver mesmo
a fim de correr, procure uma pista de corrida..

Alex continua a viver a cem por hora entre seus estudos e muitas outras atividades que
pratica com paixo: Continuo com o esprito de motoqueiro. um estilo de vida. Adoro
deslizar, continuo praticando ski, fao vos de ultra-leve, pratico caiaque, basquete e
reiniciei o arco e flecha... Se, um dia, eu recuperar um pouco os movimentos, isso ser
muito bom. Mas, por enquanto, no considero isso. Voc sabe, um acidente acontece de
repente. Ento no vale a pena provoc-lo toa!.
Gilles Dupont.


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EXERCCIOS
1. Dois recursos, um ortogrfico, o outro, o ponto de vista da narrativa,
diferenciam a fala de Alex e a fala do jornalista. Quais so eles?
2. Qual o tema ou assunto do texto?
3. Que erros Alex acha que cometeu?
4. Existe uma expresso usada no texto que significa paraplgico. Qual
ela?
5. O que significa tetraplgico?
6. Alex desaconselha o uso de motocicletas?
7. Que conselhos ele d aos jovens motoqueiros?
______________________________________________________
Texto 4
Motociclistas alcoolizados so 76% das vtimas atendidas pelo
Samu em Recife
Chega at a ser clich falar em "perigo sobre duas rodas" em
reportagens que tratam de acidentes de trnsito envolvendo
motocicletas. Principalmente quando o assunto abordado a
mistura de lcool e guidon. Mas parece que os principais
interessados, os motociclistas, ainda no aprenderam a lio.
Enquanto nos doze meses que antecederam a aprovao da
lei 11.705, a Lei Seca, os motoqueiros representavam 55,77%
das vtimas de trnsito alcoolizadas socorridas pelo Samu
Recife, no ano seguinte eles foram maioria absoluta: 76,75%.
Os dados so de pesquisa realizada na Fundao de Ensino
Superior de Olinda (Funeso), que constatou reduo no
nmero total de acidentes com vtimas alcoolizadas, tanto de
motos quanto de automveis. Mas mostrou que a queda foi
bem menos expressiva no primeiro caso do que no segundo.
O que elevou os motoqueiros ao primeiro lugar isolado do triste ranking de vtimas de
acidentes de trnsito alcoolizadas. As explicaes, dizem os pesquisadores, podem estar no
aumento da frota de motocicletas e na imprudncia de seus condutores.
Fonte: Dirio de Pernambuco - Juliana Colares - 20/01/2010

Comentrios:
lcool e direo no combinam. O lcool ingerido pelo motociclista
altera sua capacidade para coordenar movimentos, sobretudo na moto que exige
preciso em sua conduo, e com isso diminui a capacidade para reagir ante um
perigo inesperado.
a partir de certa quantidade de lcool ingerida, diminui a acuidade visual e auditiva,
aumenta a sensibilidade ao deslumbramento e dificulta a concentrao. Os
movimentos oculares so mais lentos e a habilidade para calcular distncias
diminui.
com maior quantidade de lcool, induz viso dupla, atitude vacilante e sonolncia,
acabando por chegar ao coma. Os bbados parecem estar sempre de acordo para
colocar em perigo a sua vida e a dos demais.
O condutor alcoolizado
pode chegar a trafegar em velocidades irracionalmente altas, trocando
frequentemente de via.
Entra em excitao e superestimao de suas prprias capacidades o que, na
direo de uma moto, pode ser fatal.

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EXERCCIOS
1. No texto observamos um aumento no nmero de motociclistas atendidos no
SAMU. Por que voc acha que esse aumento ocorreu?
2. Qual o percentual de aumento nos acidentes com motos?
3. Pesquise por que o lcool interfere nos movimentos, na visibilidade e nas
condies de direo de uma pessoa. Discuta sua pesquisa com seus colegas e
professor.



CONCLUSO

O condutor de um veculo de duas rodas no tem o direito de errar: esse
condutor muito vulnervel, nada o protege alm do capacete e suas
roupas.
O objetivo dos artigos dessa unidade no desaconselhar o uso de
veculos de duas rodas, mas oferecer informaes sobre segurana no
uso dos mesmos.
Mesmo condutores experientes no devem ter excesso de confiana em
si mesmos.
O condutor do duas rodas no pode se esquecer dos outros motoristas e
deve observar problemas na pista como leo, buracos, curvas
acentuadas, pistas molhadas etc.
preciso conhecer os regulamentos e sinais de trnsito e respeit-los.
fundamental cuidar dos equipamentos. No dirija sem capacete
apropriado nem com pneus carecas ou freios com defeito.







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