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MITCalc PINNED COUPLINGS GUIDE


2014
NDICE
N TTULO PAG.
1 INTRODUCCIN 2
2 VENTANA DE ERRORES DE DATOS (i) 4
3 VENTANA DE INFORMACIN DEL PROYECTO 4
4 PARMETROS BSICOS DE LA UNIN Y ESFUERZOS A SOPORTAR 5
5 DETERMINACIN DE LAS MEDIDAS DE LA FIJACIN 9
6 PRUEBAS DE RESISTENCIA DE LA UNIN 13
7 EXPORTACIN DE DIBUJOS ACOTADOS A ARCHIVOS DE DISEO
GRFICO
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8 EJERCICIO DE PRUEBA 15














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1. INTRODUCCIN
El programa de clculos de Pinned Couplings (Acoplamientos a travs de Pasadores), nos
va a permitir recibir la informacin de fuerzas, calidad, medidas recomendadas a travs
de otros datos que nosotros metamos como potencia, velocidad de giro, material de las
partes a acoplar, medidas de los componentes a unir
Tal programa va a permitirnos trabajar en distintos casos en los que se usa la unin a
travs de pasadores, que son las siguientes:
Unin de fijacin de muelles a travs de pasadores.

Uniones de seguridad entre dos piezas.

Uniones con un pasador cruzado entre eje y manguito.

Uniones con un pasador radial cruzado entre dos ejes (interno y externo).

Uniones con un pasador en profundidad entre dos ejes (interno y externo).








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Uniones con pasadores para horquilla que permita el giro entre eje y horquilla.



Todo ello vamos a poder realizarlo a travs del programa MITcalc Pinned
Couplings, a travs de una tabla de Microsoft Excel con la siguiente apariencia:





















En ella vamos a tener 6 apartados a tener en cuenta y que vamos a explicar a
continuacin.








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2. Ventana de Errores de Datos (i):

Esta ventana es la primera que nos encontramos. Al abrir el programa por primera vez,
y sin haber seleccionado ninguna otra ventana extensible, nos va a aparecer al lado de
su numeracin (i), Calculation Without Error (Clculos Correctos o Sin Error).
Esto implicar que los datos se han introducido correctamente, y que no hay
incoherencias a la hora del diseo del acoplamiento.


En el caso que el programa encuentre una incoherencia, lo traducir como un error, y
tal ventana avisar del campo exacto donde hay un dato que no se ha introducido
correctamente. La manera de avisarnos ser: Check Lines: 2.1; 3.13 (Comprobar los
Campos: 2.1; 3.13), de esta manera accederemos rpidamente al lugar donde
tenemos la incoherencia/error.


Otra manera de ver las incoherencias que pueden presentarse, es el color en el que
pueden llegar a aparecer los datos introducidos. Cuando los dgitos estn en color
negro, implicar que el dato introducido es correcto/coherente. Si nos aparecen
dgitos en Rojo y Negrita, implica que los datos introducidos en ese aspecto son
errneos.



3. Ventana de Informacin del Proyecto.
En esta ventana vamos a introducir los datos siguientes:
Autor del proyecto.
Fecha de Finalizacin.
Nmero del proyecto.
Nombre del Archivo




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Informacin bsica: en este apartado vamos a introducir el tipo de unin de la que
va a consistir el proyecto, junto con los datos ms importantes de Fuerza de
actuacin, medidas de las partes mecnicas (variarn segn el tipo de unin a
usar)
Comentarios del Proyecto: informacin no bsica que sirve para puntualizar algo,
como por ejemplo la aplicacin de tal unin.


4. Parmetros bsicos de la unin, y cargas/esfuerzos a soportar.

Esta es la primera ventana a meter datos. Con el nombre de Loading and Basic
Parameters of the coupling, al pinchar en el cuadrado vaco posterior al nmero de
cuadro, se extiende una hoja de datos a rellenar con el siguiente aspecto:


Esta es la ventana de inicio de clculos, donde tendremos que introducir los datos de:
Unidades de clculo: Sistema Imperial o Sistema Internacional
Seleccin del tipo de Unin: dependiendo de la unin que tengamos.
Carga a transportar con la unin.




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Parmetros de Operacin y Montaje de la Unin.
Material de la primera pieza a unir.
Material de la segunda pieza a unir.

Seleccin del Sistema de Medida a trabajar

En primer lugar vamos a tener que seleccionar las unidades de trabajo en el apartado
1.1. Las opciones que tenemos son:
Sistema Imperial: tambin denominado como sistema ingls, vamos a tener
como unidades de medida la Libra/Fuerza, Pulgada, y Caballos de Vapor en
potencia.
Sistema Internacional: vamos a tener como unidades de medida el Newton,
milmetro, y los Kilovatios en potencia.

Seleccin del tipo de Unin
Posteriormente hay que seleccionar el tipo de unin sobre la que vamos a realizar los
clculos, que coinciden con las explicadas en la introduccin. Para seleccionar una
unin u otra, tenemos que clickear en el crculo vaco que hay arriba a la izquierda en
cada una de las imgenes de los tipos de unin.
Cuando seleccionamos un tipo de unin, creamos una repercusin en los dems
extensibles, puesto que cambian esfuerzos (lineales o centrfugos), distancias
(dimetros o longitudes), elementos mecnicos (ejes, horquillas o manguitos).

Seleccin de la Fuerza a Transmitir
Para seleccionar la fuerza a transmitir, tenemos que tener en cuenta el tipo de unin y
los tipos de esfuerzos a transmitir. No es lo mismo un esfuerzo transmitido linealmente
que un esfuerzo transmitido de manera centrfuga.
Cuando seleccionamos una unin con esfuerzos lineales, el programa nos va a pedir
que introduzcamos el valor de Acting Force (Fuerza de Accin), que puede estar
expresada en Newton o Libra Fuerza dependiendo del sistema que estemos usando.






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Si seleccionamos una unin que conlleve esfuerzos centrfugos, el programa bloquear la celda
de Acting Force, y solo podremos usar las celdas de Transferred Power (Potencia
Transmitida) en KW y Shaft Speed (Velocidad de Giro) en rpm para introducir datos.
Otra celda que tenemos es la de Torque, que es una celda de lectura y no podemos rellenarla
por tanto. Al introducir los datos de Transferred Power y Shaft Speed, nos aparecer un
Torque determinado.

Parmetros de Montaje y Operacionales de la unin.
Dentro de ste apartado, seleccionaremos a travs de extensibles los siguientes datos:
Tipo de Carga: podremos seleccionar entre una carga esttica (misma fuerza en el
mismo sentido durante un periodo de tiempo), carga repetida (fuerza que vara su
valor en el mismo sentido durante un periodo de tiempo), y la carga alternativa
(distinta fuerza en distinto sentido durante un periodo de tiempo).

Tipo de Pasador: seleccionaremos entre full pin (pasador cilndrico/cnico), y
grooved pin (pasador estriado/elstico).

Tipo de Ajuste: solo podremos seleccionarlo para uniones con pasadores de horquilla,
y tendremos dos tipos: running fit (valor bajo de presin en la unin de los materiales,
y en el pasador), y fixed fit ().

Seguridad deseada o requerida: en este apartado tenemos que seleccionar de una
escala de valores, la calidad en cuanto a seguridad que queremos que tenga la unin a
disear. Esta escala de valores es la siguiente:

o 1.3 a 1.5: informacin muy precisa y grandes conocimientos del material a
usar. Cualquier dao que haya, no producir consecuencias graves. Son
acoplamientos insignificantes.
o 1.5 a 1.8: informacin menos precisa, sin pruebas experimentales.
Acoplamientos poco importantes.
o 1,8 a 2,5: exactitud en los clculos, conocimientos inexactos de las fuerzas
externas que puedan acarrear el acoplamiento. Acoplamientos muy
importantes.






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Seleccin de los Materiales a Unir
La seleccin del material va a variar segn el tipo de acoplamiento que escojamos, puesto que
cambia la disposicin en la que se encuentran los materiales (no es lo mismo una unin entre
ejes que una unin entre planchas o por manguitos).
Por ello, se nos va a presentar casos en los que tengamos que seleccionar el material de una
plancha, de dos ejes, de una horquilla, o de un manguito (aunque la diversidad de los
materiales a seleccionar es la misma).
En primer lugar, nos va a preguntar por el material de la primera pieza mecnica a realizar el
acoplamiento. Para ello, pinchamos en el extensible, y seleccionamos el material que
queramos.
La disposicin de los materiales es la siguiente: ANombredelmaterial (S
Umin
)
Donde S
Umin
es Minimun Tensile Strength (Resistencia Mnima a la Traccin), dado en MPa.
Cada material tiene su propia S
Umin
, que determina Presin Mnima Permisible a Esfuerzos Fijos
(Permissible Pressure (fixed fit)), y una Presin Mnima Permisible a Esfuerzos en Movimiento,
presentada tambin en MPa.

En segundo lugar tendremos que seleccionar el segundo material que va a acoplarse con el
primero. Para seleccionarlo, seguimos los mismos pasos que en el caso anterior.

Es importante tener en cuenta que para uniones de fijacin de muelles con pasadores,
solamente vamos a tener que seleccionar el material sobre el que est acoplado el pasador
(acoplado ya al muelle), puesto que el material de los muelles es redundante.











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5. Determinacin de las medidas de la fijacin.
En este punto tendremos que determinar algunas de las medidas que tiene el acoplamiento a
fabricar, y seleccionar el tipo de pasador a usar.


Seleccin del pasador, y parmetros principales del acoplamiento
En primer lugar, tenemos que tener en cuenta que los pasadores que tenemos en este
programa a seleccionar, estn normalizados segn distintas normas tcnicas (ISO, ANSI, DIN,
CSN), cada uno con algunas caractersticas distintas.
En la ventana 2.1, encontramos un extensible en el que encontramos distintos tipos de
pasadores normalizados, con algunas diferencias segn la norma que escojamos: los pasadores
dentro de la norma ANSI trabajan en pulgadas (in), mientras que los pasadores dentro de las
normas ISO, DIN y CSN trabajan en milmetros (mm), todas estas medidas determinan unas
dimensiones especficas de cada tipo de pasador.
De este extensible, podemos elegir cualquiera de los pasadores que aparecen, pero si no
sabemos cul usar, porque no sabemos determinarlo o porque no tiene total importancia las
dimensiones de tal pasador, seleccionaremos User Pin, en el que no tendr en cuenta las
medidas determinadas para un pin especficamente seleccionado.






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Cuando nosotros seleccionemos un tipo de pasador, en la ventana 2.3 nos encontraremos con
un ttulo que dice Allowable Range of Pin Dimensions (Dimensiones disponibles para el tipo
de pasador seleccionado). Estas dimensiones se refieren al dimetro del pasador (recordemos
que en normas ISO, DIN y CSN era en milmetros (mm), y en norma ANSI en pulgadas (in)).

Otro campo a determinar es el 2.4, en el que tendremos que seleccionar el nmero de
pasadores que queremos usar. Debemos tener en cuenta que cuanto ms pasadores
pongamos, mayormente se repartir el esfuerzo entre los pasadores, y ms podrn durar. Es
importante saber que esta ventana solo podremos poner ms de un pasador cuando la unin
lo permita (no se va a usar en uniones tales como Pasador cruzado entre Eje y Manguito, y
Giro entre eje y muequilla.


FACTORES DE REDUCCIN

En la ventana 2.6 encontramos el ttulo de Load Distribution Factor (Factor de Distribucin
de la Carga). Se va a basar en la relacin entre la superficie de la carga terica, y la real del
acoplamiento. Los valores que va a acoger el coeficiente va a ser de 0,5-1.
Es importante tener la casilla 2.5 est activada, para que los factores puedan calcularse
automticamente. Para uniones que se realizan con un solo pasador, el valor de tal factor va a
ser siempre de 1.

En la ventana 2.7 encontramos Service factor (pressure) (Factor de Servicio (Presin)), y su
valor va a depender del tipo de pasador que se est usando, y el carcter y uso del
acoplamiento a disear. Los valores de tal factor estn entre 1-3.

En la ventana 2.8 encontramos Service Factor (bending, shearing) (Factor de Servicio en
Flexin y Cizalladura). Se basa en el funcionamiento despus de la capacidad de carga de
cizalladura y flexin de un pasador. Va a depender del tipo de pasador y del tipo de
acoplamiento, e igualmente su rango de valores se encuentra entre 1-3.





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DIMENSIONES DE LOS ACOPLAMIENTOS

A partir de la ventana 2.16, tenemos que determinar las medidas que tiene nuestras piezas y
accesorios a unir, para que el programa pueda verificar que el pasador seleccionado, y los
datos sean los correctos, as como indicarnos el tipo de pasador a usar, y el dimetro
adecuado.
En la ventana 2.17 vamos a seleccionar una de las medidas aparecen en el dibujo grfico. A la
izquierda de la ventana blanca donde nosotros indicamos el valor, tenemos una letra que
corresponde a una cota determinada en el dibujo de la derecha. Las unidades de la medida
estarn en SI, o en Imperial segn lo seleccionado en la ventana 1.1:

En la ventana 2.18 seleccionaremos otra medida que tambin estar relaccionada con una
letra a la izquierda de la ventana blanca donde nosotros insertamos el valor, con el dibujo de la
derecha.
A partir de esas dos medidas, en la ventana 2.19 nos dar unas medidas para guiarnos en el
dimetro del pasador que sera ms recomendable. Nos lo dar como por ejemplo en la
imagen superior: 14,9 16,9 mm, es decir, un rango de valores para el dimetro del pasador.
En la ventana 2.20, el programa realiza una bsqueda automtica para determinar cul es el
mejor dimetro de pasador a insertar, y su profundidad.. Cuando pulsamos en el botn
Search, el programa calcular cual es el mejor pasador de dimetro comprendido entre los
rangos 2.19 a poner. Con las flechas < /> estamos reduciendo o aumentando el dimetro de
ese pasador.
En la ventana 2.21 nos indica dos cosas: en una ventana azul nos indica cual es el pasador de
un dimetro determinado a poner (segn las medidas anteriormente determinadas), y en la
ventana blanca podremos seleccionar un dimetro de pasador determinado (a expensas de las
medidas tomadas en 2.17 y 2.18.
En la ventana 2.22 nos indican los rangos de profundidad recomendados dadas las medidas
anteriores para el pasador.




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En la ventana 2.23 podemos ver en el cuadro azul la profundidad del pasador recomendada,
realizado en los clculos del punto 2.20, y en la ventana blanca podremos seleccionar a
expensas de los anteriores clculos la profundidad del pasador.

En la ventana 2.24 nos indica la Min. Functional Lenght of Pin (Profundidad Mnima
Funcional del Pasador). Va a venir dado por el tipo de conexin, y por las medidas dadas en
2.17 y 2.18. No debe ser mayor al rango de profundidades del pasador (2.22).
En la ventana 2.25 nos indica la altura funcional ptima del pasador.
TODAS ESTAS UNIDADES SE DAN EN mm.


MATERIAL DEL PASADOR

En este apartado, seleccionaremos el material con el que queremos que se fabrique el
pasador. En la ventana 2.10, podemos seleccionar el material, a travs de una persiana en la
que podremos seleccionar distintos tipos de acero, cuya denominacin es: ACERO (Tensin
Mxima de rotura).
La ventana 2.11 nos indica la resistencia mxima de traccin, expresada en MPa, y referido a la
rotura del material.
La ventana 2.12 nos indica la resistencia permisible en cuanto a presin, en esfuerzos
estticos. Tambin se expresa en MPa. Referido a la deformacin del material.
La ventana 2.13 nos indica la resistencia permisible a la presin en esfuerzos dinmicos,
expresado en MPa. Referido a la deformacin del material.
En la ventana 2.14 nos indica el Esfuerzo de Corte Admisible, expresado en MPa, y referido a
daos estructurales del material, con posibilidad de su posterior rotura.
En la ventana 2.15 nos indica el Esfuerzo de Flexin Admisible, expresado en MPa, y referido a
la capacidad de flexionarse el pasador ante esfuerzos estticos o dinmicos.






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6. PRUEBAS DE RESISTENCIA DE LA UNIN
En este apartado, a travs de constantes se va a comprobar la posibilidad y gravedad de las
distintas fuerzas que soportan los pasadores en su resistencia de aguante, as como esfuerzos
de torsin, o de posible rotura debido al aumento de tales esfuerzos

Como podemos ver en la ventana, distinguimos en 5 tipos de esfuerzos (segn el tipo de
unin). Las comunes son:
Pin Check For Shearing (Comprobacin del Cizallamiento del Pasador): este esfuerzo
no aparece en uniones de Fijacin de Muelles
Pin Check For Bending (Comprobacin de la Flexin del Pasador): Solamente aparece
en uniones de Fijacin de Muelles, y uniones entre Horquilla y eje.
Check of Contact Pressure: elem-elem (Comprobacin de Presin de Contacto:
elemento-elemento): Normalmente se va a dar estos datos entre el pasador, y otros
dos elementos ms del conjunto a unir, por ejemplo: Pasador-Eje/Pasador-Manguito.

COMPROBACIN DEL CIZALLAMIENTO DEL PASADOR
En la ventana 3.2, tenemos el valor mximo admisible de cizalladura que va a admitir el
pasador en el conjunto, y que en ningn caso debe sobrepasar, expresado en MPa.
Los valores de la ventana 3.3 son los valores de Cizallamiento que tiene nuestros pasadores, y
estn relacionados con el cizallamiento mximo que soporta el material del pasador, y la
tensin calculada.
La ventana 3.4 nos indica los valores de seguridad y fiabilidad, ya descritos en el punto 1.12. En
el caso que sean inferiores a 1.5, hay que buscar una solucin en el diseo, modificando ciertos
datos como variar el dimetro del pasador, normalmente agrandndolo.




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COMPROBACIN DE LA FLEXIN DEL PASADOR
En la ventana 3.6, vamos a tener el valor mximo admisible de flexin del pasador en el
conjunto, y que no debe sobrepasar tal valor, expresado en MPa
Los valores de la ventana 3.7 son los valores reales de Flexin que sufre el pasador en el
conjunto, y van a estar relacionados con la mxima flexibilidad que soporta el material del que
est hecho el pasador, y la tensin calculada. Tambin se expresa en MPa.
La ventana 3.4 nos indica los valores de seguridad y fiabilidad, ya descritos en el punto 1.12. En
el caso que sean inferiores a 1.5, debe corregirse el dimetro del pasador para modificar el
diseo, y estar dentro del rango de seguridad.

COMPROBACIN DE PRESIN DE CONTACTO ENTRE ELEMENTOS (3.9, 3.10)
Vamos a tener ms de una ventana de este tipo, puesto que un conjunto lo conforman
distintos elementos, y el pasador establece la unin mecnica y dinmica entre ellos.
En primer lugar, vamos a tener una ventana inicial dentro de estos apartados que nos a sealar
la presin de contacto mxima que admite el pasador con los elementos que une (solo un
elemento). Expresado en MPa, no debe sobrepasarse.
La ventana siguiente, nos indica cual es la presin de contacto que tenemos entre pieza y
pasador. En caso de sobrepasar tal cifra de la ventana anterior, deber modificarse los
parmetros de dimetro de pasador, o dimetro y medidas de piezas.
La ltima ventana es el coeficiente de seguridad y fiabilidad, que como hemos dicho
anteriormente, no debe ser inferior a 1.5, y que en el caso de ocurrir as, debera de
modificarse los datos del dimetro del pasador.

COMPROBACIN DE LA TORSIN DEL EJE
La primera ventana nos indica la torsin mxima que puede llegar a soportar el eje, y que tal
valor variar segn el material del que est fabricado el eje.
La segunda ventana indica la torsin real que sufre el eje, que es la que hay que controlar para
que no supere la Torsin Mxima Admisible, que es de la que hemos hablado anteriormente.
La ltima ventana nos indica el coeficiente de seguridad y fiabilidad. En el caso que sea inferior
a 1.5, se debe disminuir el dimetro del pin, o aumentar el dimetro del eje.




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7. EXPORTACIN DE DIBUJOS ACOTADOS A ARCHIVOS DE DISEO GRFICO

En este apartado podemos exportar en archivo .dxf, o .cad las medidas, y datos principales de
los elementos, unin para tener una idea ms clara, y poder adjuntarlo en trabajos,
proyectos
La ventana 4.1 nos pide el formato que queremos de salida. .dxf es el formato por defecto,
aunque para simplificar el proceso, tambin lo indica como: autocad 2009, autocad 2010
La ventana 4.2 nos pide que seleccionemos la escala en la que queremos que nos dibuje el
conjunto: automtico, 1:1, 1:100, 1:50



8. EJERCICIO DE PRUEBA
Pongamos el caso que tenemos que disear un pasador, el cual tenga que ser una unin de
seguridad entre dos pletinas:
Las caractersticas son:
Va a tener que soportar unas fuerzas alternativas (1500 N)
Los esfuerzos van a ser estticos.
Los materiales sern: Acero Estructural (500) para la pletina
superior, y bronce (150) para la pletina inferior.
El clculo y la importancia de la unin es muy importante, y con exactitud.
Los grosores de las pletinas son 30mm la superior, y 50mm la inferior.






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Ahora, lo que tenemos que hacer primero es seleccionar en la persiana 1.0 el tipo de unin
que queremos, y una vez hecho eso debemos:
Determinar la Fuerza de Accin de 1500N, en 1.7.
Determinar el Tipo de Carga (alternatica), en 1.9.
Determinamos el Tipo de Pasador en 1.10, que vamos a seleccionar el Full Pin, que
es el comn Pasador Cnico o Cilndrico.
Determinamos el Tipo de Esfuerzo (esttico), en 1.11 (aunque por defecto se
mantiene como Fixed Fit).
Determinamos la importancia de la unin; 2.5 puesto que es muy importante. Esto lo
realizamos en 1.12.
En 1.13 hasta 1.17, seleccionamos el material de la pletina superior (Acero estructural
500), por lo que cambian diversos datos como: Resistencia Mnima de Traccin:
500MPa (1.15), Mxima presin permitida en esfuerzos estticos: 125MPa (1.16), y
mxima presin permitida en Esfuerzos Dinmicos: 30MPa (1.17)
En 1.18 hasta 1.22, seleccionamos el material de la pletina inferior (Bronce 150), y
cambiarn datos como Resistencia Mnima de Traccin: 150MPa, Presin Mxima en
Esfuerzos Estticos: 32MPa, y Presin Mxima en Esfuerzos Dinmicos: 30MPa.









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Ahora tenemos que establecer las medidas del conjunto y acoplamiento en la ventana 2.0:
Debemos seleccionar el tipo de pasador, y norma en primer lugar. Usaremos el
DIN1444 A, a travs de la persiana en 2.2.
En 2.3, tendremos los rangos de dimetros de tal pasador.
En 2.4 seleccionaremos el nmero de pasadores a usar, que sern 2 pasadores.
Cuantos ms pasadores usemos, los datos en 3.1, 3.9, y 3.13 disminuirn.
En 2.17, seleccionaremos el grosor de la pletina superior (que dijimos que era de
30mm), mientras que en 2.18 seleccionaremos el grosor de la pletina inferior
(50mm).
En 2.19 buscamos automticamente con el botn Search cual es el mejor dimetro
para el pasador a usar. El resultado nos vendr en la casilla 2.21, y ser de 10mm de
dimetro, con una altura recomendable de 85mm, y una altura mnima para realizar
la funcin encomendada de 80mm, y una altura ptima de 83mm para poder
extraerlo con facilidad (ventanas 2.23, 2.24, y 2.25).
El material a usar en el pasador ser de Acero HRC 45-53, con un soporte mximo a la
traccin de 650MPa, Presin mxima en esttico de 220MPa, Presin Mxima en
Esfuerzos Dinmicos de 40MPa, Presin Mxima en Esfuerzos de Corte de 100MPa, y
Esfuerzo de Flexin mximo de 160MPa.









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En la persiana 3.0, comprobaremos que ningn valor a comprobar est fuera de rango, y por lo
tanto haya algn fallo o problema en el diseo de nuestra unin.
En la Comprobacin del Cizallamiento del Pasador, encontramos que el Valor Mximo
Admisible (3.2), se encuentra en 100MPa. Nuestro pasador soporta unos esfuerzos de
15,3 MPa (3.3), puesto que el esfuerzo que realmente hace todo el conjunto, est
repartido entre los dos pasadores, por lo que el conjunto est dentro de rango, con
una fiabilidad de 6,54 (3.4), muy superior a lo demandado.
En la Comprobacin de Presin entre elementos: Pasador-Pletina Superior
encontramos una presin mxima admisible de 125 MPa (3.10). La presin que tienen
nuestros elementos en el conjunto es de 2,4MPa, debido a que arrastra poca fuerza, y
tales esfuerzos estn repartidos entre los 2 pasadores. La fiabilidad es de 52,08, muy
superior a la establecida.
En la Presin entre pasador y Pletina inferior, la presin permitida es de 32MPa (3.14),
pero la presin ejercida es de 4MPa (3.15), dejando una fiabilidad superior a la
establecida (8 en el punto 3.16).

Por lo que en definitiva, la unin necesaria para estas piezas es muy estable, y el pasador es el
adecuado. Si quisisemos optimizar la unin, podramos prescindir de uno de los pasadores,
quedndonos con uno solo, puesto que los valores de fiabilidad, y de presin no cambian
mucho, y se sigue respetando la finalidad de tal unin.

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