- Caudal de gases de combus-

tin ms altos para las turbinas,

del orden de 12 kg/h por kW,
frente a valores de 7 kg/h por
kW para los motores alternativos.
Estas dos caractersticas ha-
cen que el aprovechamiento de
calor de los gases de escape,
por ejemplo produciendo vapor,
sea ms fcil en el caso de las
turbinas de gas que en el de los
motores alternativos. Esta venta-
ja es ms importante cuanto ms
altas son las condiciones de pre-
sin y temperatura del vapor re-
querido. Aproximadamente la
mitad de la energa trmica de
los motores se utiliza en el aire
comprimido de carga al motor,
en la refrigeracin de las cami-
sas y del aceite lubricante. Los
niveles de temperatura a los que
se dispone de este calor son ba-
jos y nicamente pueden apro-
vecharse si se precisa agua so-
brecalentada o agua caliente.
A grandes rasgos, la energa
del combustible que entra en
una mquina se aprovecha de la
siguiente forma:
- Turbina de gas:
Energa elctrica: 30 a 35%.
Energa trmica: 60 a 65%.
Prdidas: 5 a 10%.
- Motores alternativos:
Energa elctrica: 38 a 45%.
Energa trmica gases: 20 a
25%.
Energa trmica agua: 18 a
22%.
Energa trmica aire: 5 a 7%.
Prdidas: 10 a 15%.
Aunque el ttulo del directorio
es el de turbinas de gas, el tra-
bajo va precedido de un estudio
comparativo centrado en la utili-
zacin tanto de turbinas de gas
como de motores alternativos,
dejando de lado por tanto, la ter-
cera forma enunciada como de
generacin de energa trmica,
los hornos-caldera. La utilizacin
de turbinas y motores se basa en
su eficiencia segn los puntos de
vista tcnico y econmico.
El industrial que desea insta-
lar un sistema de cogeneracin
debe analizar los dos puntos ci-
tados, as como su cumplimien-
to con la normativa medioam-
biental vigente.
Analizaremos a continuacin
las ventajas e inconvenientes
que presenta la utilizacin de
motores o turbinas, desde un
punto de vista general y que de-
ben ser concretadas en cada
proyecto en particular.
2.1. Aprovechamiento
de la energa trmica

- Las turbinas tienen tempera-

turas de salida de los gases de
combustin ms altas, de 450 a
600C, comparadas con valores
de 350 a 425C para los motores
alternativos (dependiendo si uti-
lizan fuelleo o gasleo, respec-
tivamente).
2. Criterios tcnicos
1. Introduccin
Directorio de turbinas de gas
entre el 80 y el 100%, mientras
que los motores se adaptan me-
jor a las variedades de carga.
2.3. Funcionamiento

- Los motores soportan mejor

que las turbinas de gas los
arranques y paradas repetidas.
- En general, una turbina de
gas acorta su perodo de vida al-
rededor de ocho horas por cada
arranque, lo que en una instala-
cin que exija paradas y arran-
ques diarios puede suponer un
acortamiento de su vida de un
30 a un 40%.
- En una instalacin que utili-
ce motores alternativos los auto-
consumos representan un 2,5 a
3,5%, mientras que si se utilizan
turbinas de gas las prdidas por
autoconsumo son algo mayores,
3,5 a 5%.
2.4. Influencia
del emplazamiento

Las caractersticas de las tur-

binas de gas (Fig. 1) son defini-
das segn las condiciones ISO,
que son:
- Altitud sobre el nivel del
mar, 0 m.
- Temperatura ambiente, 15C.
- Humedad relativa ambiente,
60%.
- Prdidas en la entrada y la
salida, 100 mm de columna de
agua.
Variaciones sobre estos valo-
res repercuten en la potencia
que puede generar una turbina
de gas. As:
- Cada 100 m de variacin en
la altitud, suponen una disminu-
cin de la potencia de alrededor
un 1%.
- Un aumento de la tempera-
tura de aire de 1C puede supo-
ner una prdida de eficiencia
del 0,8%. Igualmente, disminu-
cin de la temperatura de aire
de 1C puede suponer un au-
Adems, hay que tener en
cuenta que cuando la energa
trmica se aprovecha en una
caldera de recuperacin de ca-
lor para producir vapor o agua
sobrecalentada para el proceso
de la industria, el rendimiento
trmico vara con el tipo de m-
quina y con el tipo de combus-
tible que se utiliza. As, como
idea aproximativa, se puede
considerar que la energa trmi-
ca de los gases se reduce a la si-
guiente proporcin:
- Turbina de gas natural:
80/85%.
- Motor de gas natural: 70/75%.
- Motor de fuelleo: 50/55%.
Por todo ello, se comprueba
que, en lneas generales, la tur-
bina de gas es mejor mquina
termodinmica que el motor de
combustin interna.
Como resumen, y como n-
meros que pueden utilizarse pa-
ra una primera aproximacin, se
considera que para producir una
tonelada/hora de vapor satura-
do para proceso, es necesario
que la potencia instalada de la
mquina sea:
- Turbina de gas: 0,5 MWe.
- Motor de gas natural: 1 MWe.
- Motor de fuelleo: 2 MWe.
En la Tabla I se muestra una
comparacin entre ambas m-
quinas, considerando como pr-
didas la energa trmica no
aprovechable.
2.2. Eficiencia

- Los motores alternativos tie-

nen una alta eficiencia, con va-
lores que pueden ir desde un 38
a un 45%, frente a unos valores
para las turbinas de gas en el
mismo rango de potencias del
30 al 35%.
Por otra parte, mediante los
ciclos regenerativos y combina-
dos, la eficiencia de las instala-
ciones con turbinas de gas pue-
den mejorar sustancialmente, in-
cluso superando a los motores.
Las grandes plantas de ciclo
combinado con turbinas de gas
pueden alcanzar eficiencias de
hasta el 58%.
- Los motores tambin tienen
una alta eficiencia a cargas par-
ciales. Un valor tpico para la
eficiencia al 50% de la carga no-
minal es del 87/89% del valor a
plena carga. La turbina de gas al
50% de su carga nominal puede
tener una de slo el 75% de su
valor a la carga nominal. Las
aplicaciones normales de las
turbinas de gas son a cargas
prximas a su valor de diseo,
Uds. Uds.
Sistema elctricas calor Prdidas Rendim.
Convencional 37 ---- 63 37
TURBINA GAS
Hasta 20.000 kW 27 48 25 75
20.000-80.000 kW 32 49 19 81
80.000-150.000 kW 35 52 13 87
T.G. con postcombustin 17 69 14 86
MOTORES
hasta 5.000 kW 35 30 35 65
5.000-10.000 kW 40 30 30 70
10.000-15.000 kW 45 30 25 75
Base: 100 uds. trmicas
Tabla I. Aprovechamiento energtico de las mqui-
receptora de la energa exce-
dente (en su caso).
2.8. Conclusiones

Desde un punto de vista tc-

nico es aconsejable emplear tur-
binas de gas para instalaciones
de cogeneracin cuando se
cumplan todos o algunos de los
siguientes requisitos:
- Se dispone de gas natural.
- La demanda de energa tr-
mica es continua durante el fun-
cionamiento de la instalacin.
- La energa trmica que pre-
cisa el proceso es de alta cali-
dad, esto es, la temperatura de
los gases de escape o del vapor
tiene que ser alta, ya que la tem-
peratura de salida de gases en la
turbina es mayor que en motor.
mento de la eficiencia del 0,5%,
aunque con un lmite de 4C.
- Una prdida de presin en
la succin de 100 mm de co-
lumna de agua puede suponer
una prdida de eficiencia prxi-
ma al 2%, y una prdida de 200
mm en la descarga puede supo-
ner una prdida de eficacia del
1,5%.
Los motores alternativos so-
portan mejor las variaciones de
las condiciones ISO, de forma
que comienzan a tener prdidas
de potencia con altitudes supe-
riores a 500 m.
Ambas mquinas a partir de
temperaturas superiores a 35/
40C sufren prdidas en poten-
cias y eficiencias.
2.5. Mantenimiento

Las paradas para manteni-

miento programado de las turbi-
nas de gas son menos frecuen-
tes que para los motores alter-
nativos; asimismo, son menores
sus costes de mantenimiento.
2.6. Consideraciones
medioambientales

Un aspecto fundamental a te-

ner en cuenta en el desarrollo
de un proyecto de cogeneracin
es el cumplimiento de la norma-
tiva medioambiental vigente,
transposicin de la directiva eu-
ropea que establece los lmites
de emisiones en instalaciones
de generacin elctrica.
La turbina de gas cumple me-
jor que los motores alternativos
los lmites de emisiones, tanto
por el combustible como por el
proceso de combustin que se
produce en su interior.
2.7. Otros criterios

Adems de los criterios des-

critos hasta ahora, hay otras
consideraciones, de menor im-
portancia tcnica, que influyen
en el tipo de planta de cogene-
racin que se desea proyectar.
Estas son:
- Instalacin de ventilacin de
la nave de motores.
- Necesidades de espacio pr-
ximo a los puntos de consumo
trmico y elctrico.
- Respeto al entorno arquitec-
tnico y la integracin en el mis-
mo.
- Aislamiento acstico.
- Modificaciones de las insta-
laciones elctricas existentes.
- Interconexin con las insta-
laciones de la industria.
- Interconexin con la subes-
tacin de la compaa elctrica
Inversin Coste generacin
Tipo de central (kpta/kW instalado) (pta/kWh producido)
Hidrulica 125 - 250 4 - 5
Trmica convencional Carbn 135 - 170 5 - 8
Fuelleo 125 6 - 9
Ciclo combinado 80 - 90 4,5 - 5,5
Cogeneracin motores 80 - 120 6 - 7,5
Cogeneracin turbinas 90 - 110 6,5 - 7
Residuos biomasa 150 - 250 7 - 9
Residuos urbanos 200 - 300 7 - 9
Tabla II. Comparacin sistemas de generacin
Figura 1.
Eficiencia de
turbinas de gas
- Coste del kWh generado
Este coste es el que define la
rentabilidad econmica. Tres fac-
tores intervienen en el clculo:
Coste del combustible. Este
coste tiene un peso de alrede-
dor del 60% del coste del kWh
generado. Su valor es funcin
directa de la eficiencia de la
planta.
Coste de operacin y man-
tenimiento. En general, se pue-
de estimar:
- La relacin entre energa tr-
mica y la elctrica es alta, es de-
cir, el proceso es un gran con-
sumidor de energa trmica.
Tcnicamente se aconseja el
empleo de motores alternativos
cuando:
- No se dispone de gas natu-
ral y no hay restricciones me-
dioambientales, en cuyo caso se
podr emplear fuelleo y/o ga-
sleo.
- La demanda de energa tr-
mica vara a lo largo del tiempo,
o el funcionamiento de la insta-
lacin es discontinuo, puesto
que el motor admite unas mayo-
res variaciones de carga que la
turbina.
- La energa trmica que pre-
cisa el proceso no tiene que ser
de alta calidad y es suficiente
con unas temperaturas en los
gases de escape bajas, o bien un
vapor de baja presin y tempe-
ratura.
- La relacin entre la energa
trmica y la elctrica es baja, o
lo que es lo mismo, prevalece el
consumo de electricidad sobre
el consumo de energa trmica.
- La potencia elctrica a insta-
lar es baja.
Una vez diseada tcnica-
mente la planta de cogenera-
cin, con una o varias alternati-
vas, se procede con el estudio
econmico.
Para ello hay que tener en
cuenta los valores siguientes:
- Inversin especfica, es de-
cir, las pesetas a invertir por ca-
da kW instalado.
A grandes rasgos, se puede
considerar:
Motor alternativo en ciclo
abierto: 80.000 - 100.000 pta/kW.
Motor alternativo en ciclo
simple: 90.000 - 130.000 pta/kW.
Turbina en ciclo abierto:
70.000 - 100.000 pta/kW.
Turbina en ciclo simple:
90.000 - 130.000 pta/kW.
Turbina en ciclo combina-
do: 110.000 - 150.000 pta/kW.
Estos valores estn referidos a
las potencias que normalmente
se utilizan en cogeneracin. Pa-
ra grandes instalaciones, supe-
riores a 100 MW, el ciclo combi-
nado con turbinas tiene costes
que pueden reducirse hasta el
60% del valor indicado.
3. Criterios
econmicos
Figura 2.
Evaluacin
de las
eficiencias de
turbinas de gas
PLANTAS
TURBINA DE GAS
25%
CALDERA CON
TURBINA VAPOR
4%
MOTOR ALTERANTIVO
71%
Figura 3. Distribucin de las plantas de cogeneracin
por tecnologa
Figura 4. Distribucin de la potencia instalada
por tipo de tecnologa
POTENCIA
TURBINA DE GAS
49%
CALDERA CON
TURBINA VAPOR
7% MOTOR
ALTERANTIVO
44%
Figura 5. Distribucin de las platas de cogeneracin
por rangos de potencia
Fuente: El IDAE y la Cogeneracin. Una alternativa energtica y
medioambiental.
PLANTAS
1 - 5 MW
49%
5 - 10 MW
17%
10 - 25 MW
11%
< 1 MW
19%
25 - 50 MW
3%
> 50 MW
1%
cantes para la produccin de sus
mquinas. En esta categora, y
para turbinas de gran tamao
pueden citarse a General Electric,
Pratt & Withney, Rolls Royce, Sie-
mens-Westinghouse y ABB.
- Fabricantes que producen
turbinas de gas con tecnologa
cedida por otros, mediante un
acuerdo de licencia.
- Empaquetadores, que ad-
quieren las turbinas de gas y las
completan con el alternador
elctrico, instrumentacin y de-
ms elementos necesarios para
suministrar un equipo de gene-
racin completo, listo para su
conexin y funcionamiento in-
mediato.
La Tabla III muestra las carac-
tersticas principales de una se-
rie de turbinas de gas, y puede
servir de gua para unos tanteos
preliminares con objeto de esta-
blecer la viabilidad de un pro-
yecto. Para conseguir ms infor-
macin pueden sealar el n-
mero correspondiente en la lti-
ma pgina de la revista.
Turbinas de gas: Entre 0,6 y
0,9 pta/kWh.
* Motores alternativos: Entre
1,2 y 1,5 pta/kWh.
* Costes financieros.
En la Tabla II se muestra una
comparacin, aproximada, de
los distintos sistemas de genera-
cin.
Dado que la potencia genera-
da por las turbinas de gas, a di-
ferencia de la producida por las
turbinas de vapor que se dise-
an a medida, cambia en esca-
lones discretos, puede haber un
problema para el ajuste entre la
energa elctrica producida y la
produccin de vapor requerida.
Las soluciones van en dos di-
recciones: aumentar la energa
elctrica producida mediante in-
yeccin de vapor en la turbina
de gas o incrementar la produc-
cin de vapor mediante post-
combustin.
En relacin al tipo de turbina
a usar, hay dos grandes familias
de diseo: aeroderivadas e in-
dustriales.
Las aeroderivadas han venido
marcadas por las necesidades de
disminucin de peso, aumento
de eficiencia, mayor flexibilidad
de operacin. Por las caracters-
ticas de su servicio son acepta-
bles paradas programadas para
revisiones en plazos relativa-
mente cortos. Esto ha llevado a
relaciones de compresin y tem-
peraturas de combustin ms al-
tas y al uso de materiales exti-
cos. Lo que ha resultado en efi-
ciencias ligeramente superiores
a las turbinas industriales.
En el diseo de las turbinas
industriales ha primado por en-
cima de cualquier otra conside-
racin la necesidad de aumentar
la disponibilidad de la mquina,
espaciando el tiempo entre pa-
radas programadas. Esto ha re-
sultado en construir mquinas
ms pesadas, con mayor tole-
rancia para el uso de combusti-
4. Turbinas de gas
bles alternativos, mayor continuidad de
operacin y eficiencia ligeramente inferio-
res.
Con el paso del tiempo ambas familias
de diseo han adaptado algunas de las ca-
ractersticas de sus competidoras con ob-
jeto de mejorar sus puntos menos atracti-
vos. La figura 2 muestra las predicciones
del Collaborative Advanced Gas Turbine
Programme en el que participan compa-
as elctricas, agencias gubernamentales y
fabricantes de turbinas de gas. El objetivo
de este programa es el desarrollo de una
turbina de gas aeroderivada con refrigera-
cin intermedia (ICAD) con una eficiencia
del 45 al 47% basado en el PCI. La selec-
cin del tipo de turbina, aeroderivada o
industrial, es una cuestin con una res-
puesta difcil, y posiblemente la solucin
deba venir dictada por los requisitos de
continuidad de la planta industrial o pro-
ceso en que se instale.
Los suministradores de turbinas de gas
pueden clasificarse en los siguientes gru-
pos:
- Licenciantes, que desarrollan las diver-
sas turbinas de gas, que las fabrican y co-
mercializan directamente, y en adicin lle-
gan a acuerdo de licencia con otros fabri-
Listado de suministradores
ABB ASLTOM POWER
DRESSER-RAND
MTU
Representada por
ANSELM MAYR, S.A.
TURBOMECA Y GHH BORSIG
Representada por
PASCH Y CIA
PIGNONE ESPAA, S.A.
ROLLS-ROYCE INDUSTRIAL &
MARINE GAS TURBINE LIMITED
Repr. por TURBOMACH ESPAA, S.A.
SIEMENS-Westinghouse
TURBOMACH ESPAOLA, S.A.
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
541
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
545
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
546
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
547
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
548
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
544
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
543
Para ms informacin sealar
en la ltima pgina de la re vista
542
Pot. Cons. espec. Efic, T. gases Flujo Dimensiones (m) Peso,
Suministrador Modelo kWe kJ/kWh % C kg/s L W H t Tipo
TURBOMACH Saturn 20 1.204 14.643 27,88 500 6,45 6,0 1,8 2,85 14 INDUSTRIAL
DRESSER RAND KG2-3C 1.475 22.811 15,78 565 12,90 6,0 2,4 2,7 17 INDUSTRIAL
DRESSER RAND KG2-3E 1.840 21.090 17,07 549 15,00 6,4 2,4 2,7 18 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA PGT 2 2.000 14.400 25,00 550 10,90 5,5 2,3 2,5 12 AERODERIVADA
PASCH/TURBOMECA EURODYN 2.435 11.612 31,30 460 11,40 INDUSTRIAL
TURBOMACH Centaur 40 3.515 12.914 27,88 434 18,61 10,0 2,2 3,24 32 INDUSTRIAL
PASCH/TURBOMECA TM 4000 3.845 12.413 29,00 560 15,30 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM TB5000 3.960 13.896 25,9 487 22 9,7 2,4 2,4 34 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM Typhoon 4.350 11.998 30 527 17,7 10 2,4 3,2 35 INDUSTRIAL
TURBOMACH Centaur 50 4.601 12.270 29,34 510 19,08 10,0 2,2 3,24 35 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM Typhoon 4.700 11.932 30,2 525 19 10 2,4 3,2 35 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM Typhoon 5.050 11.915 30,2 546 19,6 10 2,4 3,2 35 INDUSTRIAL
TURBOMECA TM 5000 5.050 11.428 31,50 525 20,34 INDUSTRIAL
TURBOMACH TAURUS 60 5.499 11.847 30,39 510 21,89 10,0 2,2 3,24 32 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA PGT 5 5.220 13.380 26,90 523 24,40 7,7 2,5 4,3 30 AERODERIVADA
ABB ALSTOM Typhoon 5.250 11.925 30,2 537 20,3 10 2,4 3,2 35 INDUSTRIAL
TURBOMECA TM 7000 6.200 11.368 31,60 530 23,50 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM Tornado 6.750 11.418 31,5 466 29,3 10,4 2,4 3,2 55 INDUSTRIAL
TURBOMACH TAURUS 70 7.513 10.661 33,78 486 26,92 13,24 3,0 3,14 55 INDUSTRIAL
TURBOMECA TM 9000 7.550 11.310 31,80 505 30,00 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM Tempest 7.700 11.723 30,7 545 29,8 10,1 2,4 3,6 52 INDUSTRIAL
TURBOMACH MARS 90 9.284 11.370 31,66 461 39,16 14,0 3,0 3,14 69 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA PGT 10 10.140 11.660 30,90 484 42,10 8,1 2,5 4,0 27 INDUSTRIAL
TURBOMACH MARS 100 10.681 11.089 32,46 483 41,75 14,0 3,0 3,14 69 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM Cyclone 12.900 10.585 34 570 39,7 12 2,7 3,65 60 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA PGT 16 13.390 10.230 35,20 493 45,50 8,1 2,5 3,8 18 AERODERIVADA
TURBOMACH Titn 130 S 13.491 10.814 33,29 490 49,88 15,0 3,0 3,24 72 INDUSTRIAL
DRESSER RAND DR 60G 13.495 9.505 37,87 482 45,80 14,0 3,5 4,2 90 AERODERIVADA
MTU ** LM 1600 13.982 10.169 35,40 454 48,70 AERODERIVADA
ABB ALSTOM GT35 17.000 11.180 32,1 375 92,3 14,1 4 3,7 80 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA PGT 25 21.910 10.155 35,40 524 68,00 8,0 3,0 3,5 27 AERODERIVADA
DRESSER RAND DR 61 22.060 9.970 36,10 520 69,00 17,0 4,2 5,0 110 AERODERIVADA
MTU** LM 2500 22.371 10.418 34,60 542 69,40 AERODERIVADA
ABB ALSTOM GT10B 24.800 10.535 34,2 543 80,4 12,8 4 4,7 71 INDUSTRIAL
PASCH/GHH BORSIG FT 8 25.420 9.443 38,10 443 86,70 AERODERIVADA
PIGNONE ESPAA MS 5001 26.300 12.650 28,50 487 122,50 11,6 3,2 3,7 85 INDUSTRIAL
DRESSER RAND DR 61 PLUS 26.640 9.473 38,00 514 83,00 17,3 4,2 5,0 112 AERODERIVADA
ABB ALSTOM GT10C 29.100 10.000 36 518 91,1 12,8 4 4,7 71 INDUSTRIAL
TURBOMACH RR RB211-T 31.700 9.254 38,90 500 94,4 20,8 6,0 3,84 160 AERODERIVADA
PIGNONE ESPAA MS 6001 38.340 11.460 31,40 539 137,00 7,6 3,2 3,8 85 INDUSTRIAL
DRESSER RAND DR63G 38.410 9.303 38,15 465 126,00 AERODERIVADA
ABB ALSTOM GTX100 43.000 9.720 37 546 122 14,5 7 6,5 90 INDUSTRIAL
TURBOMACH TRENT 51.460 8.759 41,10 443 156,1 21,65 5,60 4,50 200 AERODERIVADA
PASCH/GHH BORSIG FT8 TWIN PACK 52.000 9.292 38,20 443 173,40 36,8 4,0 5,0 AERODERIVADA
ABB ALSTOM GT8C 52.800 10.463 34,4 517 183 7,8 3,2 3,9 95 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM GT8C2 57.200 10.371 34,7 511 195 12 5,1 5,2 138 INDUSTRIAL
SIEMENS V64.3 60.000 10.811 33,30 485 185,00 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA MS 6001 FA 70.140 10.530 34,20 597 196,40 7,6 3,2 3,8 85 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM GT11N2 113.700 10.463 34,4 524 382 9,5 5,5 10 190 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA MS 9001 E 123.400 10.650 33,80 538 403,70 13,9 4,5 6,3 215 INDUSTRIAL
SIEMENS*** V94.2 159.000 9.890 34,50 545 500,00 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM GT13E2 165.100 10.083 35,7 524 532 10,8 6,4 5,4 330 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA MS 9001 EC 169.200 10.300 36,0 558 498,50 13,88 4,5 6,3 215 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM GT24 183.000 9.398 38,3 640 391 10,5 4,1 4,6 197 INDUSTRIAL
SIEMENS V94.3 A 220.000 9.750 37,00 567 600,00 INDUSTRIAL
PIGNONE ESPAA MS 9001 FA 226.500 10.090 35,70 589 601,90 13,9 4,5 6,3 215 INDUSTRIAL
ABB ALSTOM GT26 265.000 9.347 38,5 640 562 12,3 5 5,5 335 INDUSTRIAL
** Se ha corregido la eficiencia para tener en cuenta la del generador y reductor.
*** SIEMENS ofrece la lnea PGT de Nuovo Pignone.
Tabla III