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Compresores

Un compresor es una mquina que admite un gas, lo comprime y lo descarga a


una mayor presin. Los compresores tienen muchas aplicaciones industriales.
Por ejemplo, son utilizados en sistemas de refrigeracin, aires acondicionados,
en la presurizacin de gases durante la fabricacin de plsticos, polmeros y
otros qumicos. Pero el uso ms importante de los compresores es el de la
produccin de aire comprimido, prcticamente toda planta moderna, sitio de
construccin o taller est equipado con un suministro deaire comprimido. Esta
fuente de energa instantnea, segura y flexible puede ser usada para operar
todo tipo de herramientas neumticas, suministrar refrigeracin, operar
maquinaria y controlar procesos de fabricacin de diversos tipos. Son equipos
que incrementan la presin de un gas, un vapor o una mezcla de gases y
vapores.

La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especfico del mismo
durante su paso a travs del compresor. Se emplean principalmente para
refrigeracin, acondicionamiento de aire, calefaccin, transporte por tuberas,
almacenamiento de gas natural, craqueo cataltico, polimerizacin y en muchos
procesos quimicos. Segn la forma de compresin se clasifican en:

a. Compresores de Desplazamiento Positivo:
Son compresores de flujo intermitente, que basan su funcionamiento en tomar
volmenes sucesivos de gas para confinarlos en un espacio de menor
volumen; logrando con este efecto, el incremento de la presin. Se dividen en
dos grupos reciprocantes y rotativos.

b. Compresores Dinmicos:
Son mquinas rotatorias de flujo continuo en la cual el cabezal de velocidad del
gas es convertido en presin; estos compresores, se dividen de acuerdo al flujo
que manejan en centrifugo (flujo radial) y axiales (flujoaxial) y flujo mezclado.

Compresor reciprocante

Es un compresor de desplazamiento positivo, en el que la compresin se
obtiene por desplazamiento de un pistn movindose lineal y secuencialmente
de atrs hacia adelante dentro de un cilindro; reduciendo de esta forma, el
volumen de la cmara (cilindro) donde se deposita el gas; este efecto, origina el
incremento en la presin hasta alcanzar la presin de descarga, desplazando el
fluido a travs de la vlvula de salida del cilindro. El cilindro, est provisto de
vlvulas que operan automticamente por diferenciales de presin, como
vlvulas de retencin para admitir y descargar gas. La vlvula de admisin,
abre cuando el movimiento del pistn ha reducido la presin por debajo de la
presin de entrada en la lnea. La vlvula de descarga, se cierra cuando la
presin en el cilindro no excede la presin de la lnea de descarga, previniendo
de esta manera el flujo reverso.

Diferencias entre el Compresor reciprocante y el compresor centrifugo

En una planta compresora la seleccin del equipo de compresin juega un
papel muy importante en la operatividad y aprovechamiento de la instalacin;
los compresores reciprocantes, son compresores de desplazamiento positivo
de gran utilidad, debido a que poseen mayor flexibilidad operacional que un
compresor centrfugo; y por esto pueden denominarse compresores de carga
variable; a pesar de manejar menores flujos de gas ,pueden alcanzar altas
presiones y en muchos casos con un cambio en la velocidad de giro, dimetro
del cilindro o ajuste de bolsillos (revamping) se ajustan a nuevas condiciones
de operacin de la instalacin.

El compresor reciprocante, es un tipo de compresor de gas que logra comprimir
un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es
reducido mediante una accin de desplazamiento mecnico del pistn dentro
del cilindro. Su forma de trabajar es la que le da el nombre, ya que ste recibe
un movimiento rotativo y lo convierte en alterno. Bsicamente un compresor
reciprocante est constituido de pistones y cilindros. El movimiento es aplicado
a un cigeal o un equivalente en funcin y ste lo transfiere al pistn o
pistones a travs de la biela.
Su mayor ventaja radica en que estos compresores poseen una mayor
eficiencia a cargas altas y parciales, en especial aquellos de dos etapas. Sin
embargo, el inters por estos equipos ha decado, principalmente debido a los
requerimientos de mantenimiento, costos de instalacin y ruido. Aun as,
unidades de este tipo poseen la mayor eficiencia siempre y cuando reciban el
mantenimiento adecuado. A pesar de esto, su rendimiento suele deteriorarse
rpidamente con el tiempo debido al desgaste que sufren los cilindros, pistones
y anillos. El desgaste y deterioro de las vlvulas tambin contribuye a reducir
su eficiencia.
En la instalacin donde se ubicar el compresor reciprocante debe existir
sistemas de seguridad; no obstante, el equipo de compresin debe estar
dotado de sistemas de seguridad que protejan al equipo en caso de
emergencias o problemas operacionales, desviando la produccin hacia el flare
y desalojando los fluidos combustibles

Describa el sistema de compresin a gas

Un compresor reciprocante es bsicamente un tipo de bomba en donde el aire
es comprimido por un pistn que se mueve dentro de un cilindro. El pistn es
empujado, por una biela conectora y un cigeal movido por algn tipo de
motor.


a. Simple Etapa:
Son compresores con una sola relacin de compresin, que incrementan la
presin una vez; solo poseen un depurador interetapa, un cilindro y un
enfriador inter etapa (equipos que conforman una etapa de compresin)
generalmente se utilizan como booster en un sistema de tuberas

b. Mltiples Etapas:
Son compresores que poseen varias etapas de compresin, en los que cada
etapa incrementa progresivamente la presin hasta alcanzar el nivel requerido.
El nmero mximo de etapas, puede ser 6 y depende del nmero de cilindros;
no obstante, el nmero cilindros no es igual al nmero de etapas, pueden
existir diferentes combinaciones; como por ejemplo, si se requiere un sistema
de tres etapas, puede utilizarse 3, 4 o 6 cilindros, como se indica en la siguiente
tabla:
Configuraciones
Posibles
3
CILINDROS(integral)
4
CILINDROS
6
CILINDROS
1ERA ETAPA 1 CILINDRO
2
CILINDROS
2
CILINDROS
2da ETAPA 1 CILINDRO
1
CILINDRO
2
CILINDROS
3ERA ETAPA 1 CILINDRO
1
CILINDRO
2
CILINDROS
El uso de varios cilindros para una etapa de compresin permite la seleccin de
cilindros de menor tamao, generalmente esto sucede con la primera etapa de
compresin.

c. Balanceado - Opuesto:
Son compresores separables, en los cuales los cilindros estn ubicados a 180
a cada lado del frame.

d. Integral:
Estos compresores utilizan motores de combustin interna para trasmitirle la
potencia al compresor; los cilindros del motor y del compresor estn montados
en una sola montura (frame) y acoplados al mismo cigeal. Estos
compresores pueden ser de simple o mltiples etapas y generalmente son de
baja velocidad de rotacin 400 900RPM. Poseen una eficiencia y bajo
consumo de combustible; sin embargo, son ms costosos y difciles de
transportar que los separables; a pesar de esto, hay muchas aplicaciones en
tierra donde esta es la mejor opcin. Tienen mayor rango de potencia2000
13000 BHP que los separables, entre sus ventajas se encuentran:

Alta eficiencia
Larga vida de operacin
Bajo costo de operacin y mantenimiento comparado con los separables de
alta velocidad.

e. Separable:
En este equipo, el compresor y el motor poseen cigeales y monturas
diferentes acoplados directamente. Generalmente, vienen montados sobre un
skid y pueden ser de simple o mltiples etapas. Los compresores reciprocantes
separables en su mayora son unidades de alta velocidad 900 1800 RPM que
pueden ser accionadospor motores elctricos, motores de combustin interna o
turbinas, manejan flujos menores de gas que los integrales y pueden tener una
potencia de hasta 5000 HP. Entre sus ventajas se encuentra:

Pueden ser montados en un skid
Son de fcil instalacin y transporte
Poseen amplia Flexibilidad operacional

Caractersticas de un compresor reciprocante
De acuerdo con la aplicacin de los compresores se deben definir sus
caractersticas de diseo de instalacin y de mantenimiento guardando una
delicada relacin entre el trabajo a realizar, la eficiencia y rendimiento del
equipo, los estndares de conservacin ambiental y la economa en los
diferentes procesos..

Caractersticas tcnicas
a. La Potencia o capacidad determinada en caballos de fuerza (Hp) o
Kilowatios hora (Kw/h) y determina la cantidad de trabajo por unidad de tiempo
que puede desarrollar el compresor. En refrigeracin esta medida por lo
general se especifica en British Thermal Unit por hora (Btu/h) o Kilo caloras
hora que equivale a la cantidad de calor que el compresor es capas de remover
en una hora.
b. La Tensin de trabajo o diferencia de potencial de corriente alterna medida
en voltios (VAC) cuando el compresor funciona movido por una motor elctrico,
y puede ser desde monofsico a 110V o 220 V hasta trifsico a 360V, 400V,
460V o 575V; esta es suministrada como un servicio pblico o generada
localmente.
c. La Frecuencia (Hz) es la variacin por segundo de la polaridad de la
corriente estandarizada en 50 Hz para Europa y otras zonas industrializadas y
60 Hz para gran parte de Latinoamrica incluida Colombia.
La Intensidad de la corriente o el consumo de energa elctrica medida en
Amperios (A) el cual se encuentra en proporcin directa con la capacidad de
trabajo elctrico del motor y su medida es uno de los parmetros de puesta a
punto del sistema, es decir de las condiciones de trabajo del equipo.
a. El Coeficiente de Operacin (COP) corresponde a la relacin entre el
efecto refrigerante neto o calor que absorbe el refrigerante del producto y el
proceso de compresin o calor que absorbe el refrigerante en el compresor,
esta medida determina la eficiencia neta del trabajo del compresor que debe
ser un valor mayor a 3 para que el efecto de evaporacin sea mayor que el
efecto de la compresin y se d el efecto refrigerante en el equipo.
b. Rendimiento Energtico (EER) es la relacin entre la Potencia mecnica
del compresor y la potencia elctrica dada en Btu/Wattios hora, indica la
cantidad de calor transformado por energa elctrica consumida.

Partes de un compresor reciprocante separable

a. Cilindro: es el recinto por donde se desplaza un pistn. Su nombre proviene
de su forma, aproximadamente un cilindro geomtrico.
Los cilindros para compresores usados en el proceso industrial son separables
desde el armazn. Un requerimiento de API 618 es que los cilindros deben
estar equipados con camisas reemplazables (Referencia [2] Pg. 67). El
propsito de las camisas es proveer una superficie renovada. Esto salva el
costo de un cilindro completo antes de que se perfore por desgaste o
ralladuras. Los cilindros son fabricados de una seleccin de materiales para
particulares presiones y gases. Generalmente estas son fabricadas de
fundicin de hierro.
b. Pistn: El pistn es una de las partes ms simples, pero tiene la principal
funcin de todas las partes del compresor, que es trasladar la energa desde el
cigeal hacia el gas que se encuentra en los cilindros.
El pistn posee rines de aceite y de presin. Este tipo de pistn es flotante. La
designacin y materiales usados para los pistones varan con la marca, el tipo,
y aplicacin del compresor. Estos son designados acorde al dimetro del
cilindro, presin de descarga, velocidad de rotacin del compresor, capacidad
del compresor y requerimiento de carga del pistn.
c. Anillos del pistn
En los compresores reciprocantes se emplean anillos de compresin, anillos de
aceite y anillos montantes. Los anillos de compresin se utilizan en todos los
casos, mientras que el empleo de los anillos de lubricacin y de los montantes
depender del tipo de compresor y su servicio.
d. Empaquetadura del vstago del pistn
Los compresores que poseen pistones de doble accin, que son impulsados
por medio de una cruceta al vstago del pistn, necesitan de un sellado en lado
cigeal para evitar fugas de presin del gas hacia el espaciador por eso se
necesita una empaquetadura.
En las empaquetaduras se emplean los mismos materiales que en los anillos
de pistn. La empaquetadura metlica puede permitir un desgaste del vstago
de 0.15% en el dimetro de la misma. El vstago debe estar endurecida a
Rockwell C 40 y esmerilada.
e. Cruceta
La cruceta es un embolo rgido que transmite el empuje de la biela hacia el
pistn.
Esta se utiliza en compresores con pistones horizontales debido a que el peso
del pistn provocara un gran desgaste en la parte inferior de la camisa si se
uniera directamente a la biela. Las crucetas se disean con perno flotante o
perno fijo.
f. Biela
La biela esta sujetada al cigeal y a la cruceta, esta transmite el movimiento
alternativo desde el cigeal al pistn. La biela es normalmente construida de
aleaciones de acero y debe tener una dura y pulida superficie particular, donde
est en contacto con la empaquetadura en los cilindros de doble accin.
g. Cigeal
Se encuentra instalado dentro de la montura y es el elemento que transmite la
potencia del motor hacia las bielas.
h. Cojinetes:
La mayora de los compresores utilizan cojinetes hidrodinmicos, el aceite
entra al cojinete a travs de los agujeros de suministro, que van perforados
estratgicamente a lo largo de la circunferencia del cojinete que suministran y
distribuyen formando una pelcula de aceite en el contacto entre las partes
mviles y estacionarias.
i. Vlvulas:
Permiten la entrada y salida de gas al cilindro; en caso de cilindros de doble
accin, existen vlvulas de succin a ambos lados del cilindro, mientras que en
cilindros de simple accin slo se encuentran en un solo lado. Las vlvulas
pueden ser de placa, lengeta y la ms aplicada para gas natural la de discos
concntricos.
Funcionamiento del compresor
El funcionamiento de los compresores reciprocantes se basa en un movimiento
alternativo realizado por el conjunto biela-cruceta-pistn. Existen cuatro etapas
durante el proceso que se dan en una vuelta del cigeal es decir en 360
grados.

1. Compresin, durante este proceso el pistn se desplaza desde el punto
inferior, comprimiendo el gas hasta que la presin reinante dentro del cilindro
sea superior a la presin de la lnea de descarga (Pd). Las vlvulas succin y
descarga permanecen cerrada.
2. Descarga, luego de que la presin reinante dentro del cilindro sea superior a
la presin de la lnea de descarga (Pd) que es antes de que llegue al punto
murto superior, la vlvula de escape se abre y el gas es descargado, mientras
que la de succin permanece cerrada.
3. Expansin, durante este proceso el pistn se desplaza desde el punto
muerto superior hasta que la vlvula de succin se abra durante la carrera de
retroceso o expansin, que ser cuando la presin reinante en el interior del
cilindro sea inferior a la presin del vapor de succin (Ps).
4. Succin, luego de que la vlvula de succin se abri, que es un poco
despus del punto muerto superior, ingresa el fluido, y el pistn se desplaza
hasta el punto muerto inferior, al final de la carrera de succin, la velocidad del
pistn disminuye hasta cero, igualndose las presiones del exterior y del
interior del cilindro (aunque por la velocidad del pistn no exista tiempo material
a que ste equilibrio se establezca); la vlvula de succin se cierra, la vlvula
de descarga permanece cerrada.

Ventajas y desventajas del compresor reciprocante
VENTAJAS DESVENTAJAS
Mayor flexibilidad en capacidad de
flujo y rango de presiones.
Ms alta eficiencia y costo de
potencia ms bajo.
Capacidad de manejar pequeos
volmenes de gas.
Son menos sensitivos a la
composicin delos gases y las
propiedades cambiantes.
Presentan menores temperaturas
de descarga por su enfriamiento
encamisado
Pueden alcanzar las presiones ms
altas.
Fundaciones ms grandes para
eliminarlas altas vibraciones por el
flujo pulsante.
En servicios continuos se requieren
unidades de reserva, para impedir
paradas de planta debido al
mantenimiento.
Los costos de mantenimiento son 2
a 3 veces ms altos que los
compresores centrfugos.
El funcionamiento continuo es ms
corto que para los centrfugos
Requieren inspeccin ms continua.
Cambios en la presin de succin
pueden ocasionar grandes cargas
en las barras del pistn
Aplicaciones de los compresores reciprocantes
Servicios Comunes de Compresores Reciprocantes
Refineras y Petroqumica
Amoniaco, Urea, Metanol, Etileno, xido de Etileno, Polipropileno, Gas de
Alimentacin, Separacin de Componentes de Gas Natura, Almacenamiento de
GNL, Craqueo Cataltico Destilacin
Petrleo y Gas
Levantamiento artificial, reinyeccin, tratamiento de gas, almacenamiento de
gas, transmisin, gas combustible, booster, distribucin de gas.
Sin embargo, existen aplicaciones especficas donde se requiere utilizar
compresores reciprocantes:
Altas presiones de descarga, los compresores reciprocantes tienen un amplio
rango de presiones mayores que el centrfugo.
Disponibles para bajos flujos de gas, inferiores al menor flujo de los centrfugos.
Son mucho menos sensibles a la composicin del gas y a propiedades
cambiantes que los compresores dinmicos; esta propiedad es muy importante,
ya que a medida que un pozo petrolero se agota, el gas pasa de ser un gas rico
a un gas pobre; y este cambio afecta a los compresores dinmicos.
Poseen mayor flexibilidad operacional, ya que con solo cambio en los cilindros
o ajuste de los pockets pueden ajustarse a nuevas condiciones de proceso
La aplicacin de un compresor corresponde al uso o trabajo para el cual se
requiere, puede ser en refrigeracin domstica, comercial, transportada, o aire
acondicionado e industrial tambin se determinan las temperaturas de
evaporacin de congelacin, conservacin o acondicionamiento ambiental.
Cuando se hace la seleccin de un compresor para una aplicacin determinada
en un equipo de refrigeracin se deben considerar los siguientes factores:
Como el sistema de refrigeracin requiere un mecanismo de control del
refrigerante, este puede ser un tubo capilar donde las presiones se igualan
cuando el compresor se detiene o una vlvula de expansin que por oposicin
mantiene las presiones de alta y baja con el equipo en reposo.
En el primer caso el motor debe ser de bajo torque de arranque LST (sigla en
ingls para Low Starting torque), usados por lo general en Refrigeradores,
congeladores, mostradores comerciales, bebedores y enfriadores de lquidos.
Cuando se requiere mantener las presiones de alta y baja, se utiliza una
vlvula de expansin se debe aplicar un compresor de alto torque HST (sigla
en ingls para Hight Starting torque).
Otra aplicacin corresponde a la temperatura de evaporacin necesaria en el
sistema clasificada en baja entre los -35C y -10C denominada LBP (Low Back
Pressure Baja presin de evaporacin); Temperatura de evaporacin media
MBP (Mdium Back Pressure) entre -10C y 7C y alta presin de evaporacin
HBP (Hight Back Pressure) correspondiente a 7C y 15C, para congelacin,
conservacin y confort respectivamente.
Mantenimiento de un compresor reciprocante
Los compresores reciprocantes deben ser alimentados con gas limpio ya que
no pueden manejar lquidos y partculas slidas que pueden estar contenidas
en el gas; estas partculas, tienden a causar desgaste y el lquido como es no
compresible puede causar daos a las barras del pistn.
Los compresores estn diseados y construidos dentro de los ms altos
estndares de ingeniera debido a que generan fuerzas considerables y altas
temperaturas. Su operacin segura y confiable demanda que sean
correctamente lubricados, su lubricacin comprende tanto los cilindros como
los cojinetes del cigeal. Muchos compresores reciprocantes utilizan un slo
sistema para la lubricacin de los dos conjuntos. En otros, los sistemas son
separados y hasta pueden demandar aceites diferentes, por ejemplo en los
compresores de gas natural se emplean lubricantes sintticos por que el gas
natural es soluble en aceite mineral, pero ste puede ser empleado para la
lubricacin del cigeal. El lubricante en los compresores reciprocantes cumple
varias funciones:
Lubricacin
La principal funcin del lubricante es reducir la friccin entre las partes mviles
y cualquier tipo de desgaste. Tiene que lubricar tanto los pistones en sus
cilindros y los cojinetes del cigeal que mueven los pistones.
Refrigeracin
Los pistones y cilindros de un compresor reciprocante son normalmente
enfriados con agua o aire. Sin embargo, el calor es retirado de las superficies
de los cojinetes por el aceite lubricante.
Proteccin
El lubricante debe tambin prevenir la corrosin. Esto puede ser una tarea
difcil ya que los compresores tienden a producir calor y condiciones de
humedad que promueven la corrosin.
Sellado
En el interior de los cilindros de un compresor reciprocante se generan altas
presiones. El lubricante debe producir una pelcula suficientemente fuerte para
evitar la fuga de aire entre los anillos del pistn y las paredes del cilindro.


Bibliografa
http://www.scribd.com
http://www.wikipedia.com
Manual de anlisis de irregularidades compresores reciprocantes
Tesis compresores.pdf."IMPLEMENTACIN DE UN ANLISIS DE
MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIN DE LOS COMPRESORES
RECIPROCANTES Y DE TORNILLO"
Anexos
Smbolo de un compresor.


FALLAS MS COMUNES EN COMPRESORES RECIPROCANTES
1.- BAJA PRESIN DE DESCARGA.-
Mayor demanda que la capacidad del compresor.
Anillos del pistn desgastados.
Empaques defectuosos.
Baja velocidad.
Fugas excesivas.
2.- INSUFICIENTE CAPACIDAD.-
Fugas excesivas.
Alta presin de descarga.
Velocidad incorrecta.
Filtros de aire obstruidos.
Anillos y pistones.
Deslizamiento de bandas.
Falla en el regulador de aire.
3.- ALTA PRESIN EN EL ENFRIADOR INTERMEDIO.
Rotura o fugas por la vlvula de alta presin.
Fugas o defectos en los empaques del asiento de las vlvulas.
Manmetro defectuoso.
4.- GOLPETEOS.-
Excesivo depsito de carbono.
Rayados los pistones o cilindros.
Defectos en el lubricador.
Materia extraa en el cilindro.
Golpeteo del pistn en la cabeza del cilindro.
Desprendimiento del pistn o del perno del pistn.
Desgaste de las chumaceras de los vstagos.
Separacin de las chumaceras principales.
Ralladuras de la cruceta o de las guas de la cruceta


Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos95/compresores-
reciprocantes/compresores-reciprocantes.shtml#compresora#ixzz2qyycIrmX

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos95/compresores-
reciprocantes/compresores-reciprocantes.shtml#compresora#ixzz2qyy413m3


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reciprocantes/compresores-reciprocantes.shtml#compresora#ixzz2qyx9ymm3