12c Fundaciones Profundas

Fundaciones profundas
(84.07)
Mecnica de Suelos y Geologa
FIUBA
ndice
Definicin y tipos de fundaciones profundas
Procedimientos constructivos: pilotes hincados
a
s
Procedimientos constructivos: pilotes perforados
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Curvas carga-asentamiento
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
Ensayos de carga y g
2
Las fundaciones Las fundaciones
a
s
Las fundaciones
profundas
(pilas, pilotes)
Las fundaciones
superficiales
(bases, plateas)
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
(p p )
transmiten carga
al terreno por su
l i f i
( p )
transmiten carga
al terreno por su
l i f i
F
u
n
d
a
c
i
o
plano inferior
y superficie lateral
plano inferior
3
Pueden ser
Verticales
a
s
Cargas horizontales Friccin negativa
Inclinadas
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
Empujes laterales Esfuerzos de corte
4
Pueden ser
Verticales
a
s
Cargas horizontales Friccin negativa
Inclinadas
Pueden tener cargas
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Axiales
Transversales
F
u
n
d
a
c
i
o
En el fuste
Pueden trabajar en
Empujes laterales Esfuerzos de corte
j
grupo
5
Tipos de pilote
Mtodo de instalacin
Con desplazamiento (sin extraccin de suelo)
a
s
Hincado (con martillo o vibrohincador)
Roscado
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
6
Tipos de pilote
Mtodo de instalacin
a
s
Roscado
Si d l i t ( t i d l )
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Sin desplazamiento (con extraccin de suelo)
Perforado (con balde o cuchara)
Perforado con hlice continua
F
u
n
d
a
c
i
o
7
Tipos de pilote
Mtodo de instalacin
a
s
Roscado
Si d l i t ( t i d l )
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Sin desplazamiento (con extraccin de suelo)
Perforado (con balde o cuchara)
F
u
n
d
a
c
i
o
Con desplazamiento reducido (parcial)
Hincado con punta abierta Hincado con punta abierta
Preperforado e hincado
8
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
9
Definicin
Los pilotes hincados son columnas
premoldeadas que se instalan en el
terreno para transferir cargas a
a
s
terreno para transferir cargas a
estratos resistentes
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
Timber Concrete Composite Pipe H-pile
10
Un poco de historia
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
Pilotera romana Primer martillo de vapor
11
Pilotes de acero
Perfiles laminados
a
s
Tubos
Punta abierta
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Punta cerrada
F
u
n
d
a
c
i
o
12
Pilotes spin-fin
Tienen paletas que fuerzan
una rotacin durante la hinca
L d l t ti
a
s
Luego del set-up, tienen una
resistencia asimilable a la de
la punta ensanchada
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
la punta ensanchada
F
u
n
d
a
c
i
o
13
Pilotes de hormign
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
14
Pilotes de hormign
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
15
Pilote tipo Franki
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
16
Pilotes hincados: cuando si y
cuando no
Cuando si
Muchos pilotes con cargas similares
a
s
Suelo blando seguido por suelo competente a
cota uniforme
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
17
cuando no
Cuando si
Muchos pilotes con cargas similares
a
s
Suelo blando seguido por suelo competente a
cota uniforme
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Cuando no
Perfil geotcnico errtico con lentes densas
i t di
F
u
n
d
a
c
i
o
intermedias
Ambiente urbano
Grandes cargas (verticales / horizontales)
18
cuando no
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
19
Aspectos constructivos
Los aspectos constructivos ms importantes son:
Seleccin del martillo
a
s
Peso del pilote: Peso del martillo
Estratigrafa: Regulacin
Ritmo de hinca (pilotes dormidos)
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Ritmo de hinca (pilotes dormidos)
Empalme entre tramos
F
u
n
d
a
c
i
o
20
Martillos
Hay varios tipos de martillo:
Caida libre
a
s
Aire o vapor
Diesel, efecto simple
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Diesel, efecto doble
Hidrulicos de impacto
F
u
n
d
a
c
i
o
Hidrulicos de presin
Vibradores
21
Un martillo Diesel
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
Elevacin Caida libre e
inyeccin
Explosin Ascenso y
libera gases
Entrada de
combustible
22
Eficiencia de martillos
El martillo es un motor
Su potencia real depende de su mantenimiento
a
s
HAY que medir la eficiencia del martillo que se usa
Aver age Measur ed
Tr ansfer Efficiency
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Hammer and Pile Type
Combination
Tr ansfer Efficiency
(r elative to Developed
Ener gy)
F
u
n
d
a
c
i
o
Air/Steam hammers, all piles 0.49
Open ended diesel hammers
with concrete or timber piles
0.30
Open ended diesel hammers 048 Open ended diesel hammers
with steel piles
0.48
Closed ended diesel hammers 0.41
23
Inspeccin
La inspeccin es central para el xito de una
instalacin de pilotes hincados
L t i i i
a
s
Los aspectos mnimos a inspeccionar son:
Fabricacin, transporte, izado y posicionam.
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Funcionamiento del martillo (regulacin)
Hinca y rechazo (incl. registro)
F
u
n
d
a
c
i
o
Cota de punta
Integridad
24
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
25
Pilotes perforado con hlice en
seco
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
26
Perforados por rotacin con
entubacin recuperable
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
27
Perforados por rotacin bajo lodos
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
28
Perforados por rotacin de balde
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
29
Bajada de armadura y
hormigonado
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
30
Pilote perforado de desplazamiento
a
s
La mquina penetra el
terreno mediante rotacin
El l t id
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
El suelo no es extraido:
pilote de desplazamiento
S l t l
F
u
n
d
a
c
i
o
Solo apto para suelos
muy blandos
31
Puente sobre pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
32
Puente sobre pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
33
Pilotes perforados para estacin
subternea
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
34
Inspeccin
La inspeccin de pilotes perforados debe ser mas
cuidadosa que la de pilotes hincados
Ti d l d l t ifi i
a
s
Tipo de suelo de la punta vs especificacin
Limpieza de perforacin
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Desarenado
Curva de hormigonado
F
u
n
d
a
c
i
o
35
Inspeccin
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
36
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
37
Elementos para el diseo de
pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
38
Capacidad de carga de pilotes
a
s
La capacidad de carga total
de un pilote es la suma de su
capacidad de carga por la punta
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Q Q Q
capacidad de carga por la punta
mas la friccin lateral
F
u
n
d
a
c
i
o
Q
u
= Q
p
+Q
f
La contribucin de cada componente La contribucin de cada componente
depende de la estratigrafa y mtodo
constructivo
39
constructivo
Capacidad de carga de pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
40
Mtodos para determinar
capacidad de carga
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
41
Capacidad de
carga por la punta
a
s
La capacidad de carga por la punta
depende de
Fi h
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Ficha
Parmetros resistentes
d l t
F
u
n
d
a
c
i
o
del terreno
Tapada
42
Capacidad de
carga por la punta
Frmula de capacidad de
carga para pilotes
( )
a
s
Q
u
= cN
c
+ q N
q
( )
s
c
d
c
N N 1
( )
cot
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
N
c
= N
q
1
( )
cot
F
u
n
d
a
c
i
o
Diferentes coeficientes
N
q
segn diferentes
t autores
43
Friccin lateral
( )
La friccin lateral es la
resistencia al corte de la
interfase suelo pilote
a
s
f
s
= c
a
+ K
v
tan
( )
interfase suelo-pilote
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
44
Friccin lateral
( )
a
s
f
s
= c
a
+ K
v
tan
( )
Depende del procedimiento constructivo
Hi d 1 2 <K <3 0
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Hincados: 1.2 < K < 3.0
Perforados: K
0
< K < 1.0
F
u
n
d
a
c
i
o
45
Friccin lateral
( )
a
s
f
s
= c
a
+ K
v
tan
( )
Depende del procedimiento constructivo
Hi d 1 2 <K <3 0
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Hincados: 1.2 < K < 3.0
Perforados: K
0
< K < 1.0
D d d l t i l
F
u
n
d
a
c
i
o
Depende del material
Acero: = 20
Madera: = 2/3
Hormign: = 3/4 46
Friccin lateral no drenada en
arcillas: mtodo
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
f s =
47
s u
f s
Friccin lateral no drenada en
arcillas: mtodo
La interfase
controla la
resistencia
a
s
resistencia
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
El terreno
controla la
F
u
n
d
a
c
i
o
resistencia
f s =
48
s u
f s
Friccin lateral en arenas:
mtodo
f =
a
s
Arenas
s z
f
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Con desplazamiento
Sin despla amiento
0.18 0.65
r
D = +
F
u
n
d
a
c
i
o
Sin desplazamiento
Gravas
[ ]
1.5 0.245 z m =
Gravas
Gruesas
[ ]
0.085
3.4
z m
e

=
49
Finas
[ ]
0.75
2.0 0.15
m
z =
Friccin lateral drenada en arcillas:
mtodo
a
s
f =
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
s z
f
F
u
n
d
a
c
i
o
50
Ejercicio: capacidad de carga de
un pilote
Suelo 1 Cohesivo
= 20 kN/m
3
s =80 kN/m
2
a
s
s
u
= 80 kN/m
= 25
Suelo 2 =Suelo 1
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Suelo 2 = Suelo 1
Calcule la capacidad de carga a corto y
largo plazo
F
u
n
d
a
c
i
o
largo plazo
51
Ejercicio: capacidad de carga de
un pilote
Suelo 1 Cohesivo
= 20 kN/m
3
s =80 kN/m
2
a
s
s
u
= 80 kN/m
= 25
Suelo 2 Granular
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Suelo 2 Granular
= 22 kN/m
3
= 35
F
u
n
d
a
c
i
o
Calcule la capacidad de carga a corto y
largo plazo
52
Factor de seguridad de
fundaciones profundas
Q
Q
p
+Q
s
Q
lt
a
s
Q
adm
=
Q
p
Q
s
FS
=
Q
lt
FS
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
53
Q
Q
p
+Q
s
Q
lt
a
s
Q
adm
=
Q
p
Q
s
FS
=
Q
lt
FS
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
54
Q
Q
p
+Q
s
Q
lt
Q
adm
=
Q
p
Q
s
FS
=
Q
lt
FS
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
55
(USACE)
Diseo de pilotes hincados
El diseo de los pilotes hincados tiene cuatro
aspectos importantes:
Cl l lti d id d d
a
s
Clculo analtico de capacidad de carga
Determinacin de ficha
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Tensiones en el pilote durante instalacin
Capacidad del martillo de hinca
Seleccin del criterio de rechazo
F
u
n
d
a
c
i
o
Seleccin del criterio de rechazo
Diseo estructural (no lo vemos ac)
D bilid d Durabilidad
56
La longitud de la ficha queda controlada por:
Capacidad y estado del martillo
a
s
Estratigrafa del terreno
Longitud, armadura y calidad de hormign
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
57
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
En suelos muy densos es difcil superar una ficha
de dos dimetros
F
u
n
d
a
c
i
o
58
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
En suelos muy densos es difcil superar una ficha
de dos dimetros
F
u
n
d
a
c
i
o
El pilote puede parar en lentes densas intermedias
59
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
60
Existen mtodos para estimar la ficha a partir de
datos del pilote, del martillo y de la estratigrafa
E t t d b l i d
a
s
Estos mtodos se basan en la propagacin de
ondas mecnicas en el pilote
E t i l t d
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Estn implementados
en programas
comerciales
F
u
n
d
a
c
i
o
comerciales
CAPWAP
DRIVEN DRIVEN
61
Anlisis dinmico de hinca
ram
v
o
Hammer mass
o
a
s
Una onda de compresin recorre
el pilote y produce la hinca
C d ll l t b t
Lumped pile
masses
m
i
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Cuando llega a la punta rebota
(traccin local)
E l b b t t
masses
Interconnecting
pile springs
F
u
n
d
a
c
i
o
En la cabeza rebota otra vez
(traccin local)
Soil reaction
model at pile
base
62
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
63
ram
v
o
Hammer mass
o
a
s
Ecuacin de onda
Eje recto
Lumped pile
masses
m
i
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Seccin constante
Material elstico lineal
masses
Interconnecting
pile springs
F
u
n
d
a
c
i
o
En cada capa: resistencia,
rigidez y disipacin
Soil reaction
El lmite es la tensin en
el pilote durante la hinca
(fi i )
model at pile
base
64
(fisuracin)
Anlisis dinmico de hinca:
estimacin de la carga ltima
ram
v
o
Hammer mass
En un choque rgido ideal
a
s
o
P
u
d =W h
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Lumped pile
masses
m
i
F
u
n
d
a
c
i
omasses
Interconnecting
pile springs
Soil reaction
65
model at pile
base
ram
v
o
Hammer mass
a
s
o
P
u
d =W h
En un choque elstico
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Lumped pile
masses
m
i
P
u
d + d
e
( )
=W h
F
u
n
d
a
c
i
omasses
Interconnecting
pile springs
( )
Soil reaction
66
model at pile
base
ram
v
o
Hammer mass
a
s
o
P
u
d =W h
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Lumped pile
masses
m
i
P
u
d + d
e
( )
=W h
F
u
n
d
a
c
i
omasses
Interconnecting
pile springs
( )
P
u
d + d
e
( )
=W h
Soil reaction
u e
( )

67
model at pile
base
ram
v
o
Hammer mass
a
s
o
P
u
d =W h
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Lumped pile
masses
m
i
P
u
d + d
e
( )
=W h
F
u
n
d
a
c
i
omasses
Interconnecting
pile springs
( )
P
u
d + d
e
( )
=W h
Se pierde energa en el motor, Soil reaction
u e
( )

p g
el impacto y la compresin
elstica de pilote y terreno 68
model at pile
base
El criterio de hinca de especifica mediante
R
n
kN
= 21.6 F
eff
E kN m
ln 10 N
( )
a
s
(WSDOT)
E es la energa de hinca
N = promgolpes/pulgada para ltimas 4 pulgadas
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
eff
factor de
eficiencia
F
u
n
d
a
c
i
o
69
3000
s
)

.
Steamhammers
a
s
2500
s
i
s
t
a
n
c
e

(
k
i
p
Steamhammers
OEDiesel, with
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
1500
2000
N
o
m
i
n
a
l

R
e
s
OEDiesel, with
concrete or
timber piles
OEDiesel, with
F
u
n
d
a
c
i
o
500
1000
T

P
r
e
d
i
c
t
e
d

N
OEDiesel, with
steel piles
CE Diesel
0
500
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
W
S
D
O
T
C
hammers
R
n
= 6.6 F
eff
E ln(10N)
70
(WSDOT)
0 500 1000 1500 2000 2500 3000
Measured Pile Bearing Resistance from Pile Load Test (kips)
Pilotes de tubo abierto
Los pilotes de tubo abierto cambian de comporta-
miento cuando se taponan
S d l
a
s
Se pueden colocar
elementos que
favorezcan la
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Sleeve Short Sleeve
Open
Plug measurer and guide rod for drop weight
Dense sand
Instrumentation
favorezcan la
formacin del
tapn
F
u
n
d
a
c
i
o
p
Plug
Tapered Sleeve
Closed
71
Pilotes spin-fin
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
72
Cargas horizontales
Los pilotes sometidos
a cargas horizontales
se disean mediante
t d i b
a
s
teora de viga sobre
medio elstico
Puede emplearse un
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Puede emplearse un
mdulo de reaccin
no lineal
F
u
n
d
a
c
i
o
no lineal
Matlock & Reese (1961)
73
Ensayo de carga lateral de pilotes
Prediccin: viga sobre
medio elstico
p
r
o
f
u
n
d
a
s
3
15.6
0.5
h
mm
n MN m
=
=
u
n
d
a
c
i
o
n
e
s

p
F
u
(Verri 2007)
74
Ensayo de carga lateral de pilotes
Prediccin: viga sobre
medio elstico
p
r
o
f
u
n
d
a
s
1
12cm =
3
15.6
0.5
h
mm
n MN m
=
=
u
n
d
a
c
i
o
n
e
s

p
Ensayo in situ
1
12cm
1
12mm =
2
7mm =
F
u
2
7cm =
3
1.2
h
n MN m =
3
12
h
n MN m =
2 1
0.58 =
2 1
10
h h
n n =
(Larrague 1998, Verri 2007)
75
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
76
Mecanismos resistentes y
deformacin de pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
77
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
78
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
79
El pilote toma cargas permanentes por friccin
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
80
El pilote toma cargas permanentes por friccin
La reaccin de la punta slo ocurre para
d f i d
a
s
deformaciones grandes
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
81
Relacin carga hundimiento de
pilotes
a
s
La respuesta es
fuertemente no lineal
L i id i i
Q
Q
Q
linear
P P
Q Q
Q
Q
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
La rigidez en servicio
es aportada por la
friccin lateral
Q
F
Q
P
Q
F F
Q
F
u
n
d
a
c
i
o
friccin lateral
A largo plazo se pro-
ducen asentamientos
Q

Q
Q
linear Q Q
Q

ducen asentamientos
adicionales
F
Q
P
Q
P P
F F
Q
Q
82
Q

Modelo hiperblico aplicado a
pilotes
a
s
El ajuste
se aplica indepen-
dientemente a punta
Q
Q
Q
linear
P P
Q Q
Q
Q
* *
*
Q P P
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
dientemente a punta
y friccin
La respuesta global
Q
F
Q
P
Q
F F
Q
F
u
n
d
a
c
i
o
La respuesta global
es hiperblica
nicamente si Q
p
es
Q

Q
Q
linear Q Q
Q

Q
p
similar a Q
f
F
Q
P
Q
P P
F F
Q
Q
83
Q

Ejemplo: pilote en arcilla

2.0
Pilote
m =
Rigidez por la punta
2 640
iP i
K E A MN m =
a
s
( ) ( )
2.0
35 10
Propiedades mecnicas arcilla
m
L m SP m CH
= +
2 640
8.4
(1 )
iP i
rP
rP
fP iP
K E A MN m
Q
cm
R K

=

o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
50
80% 22 , 1
p
SPT
c
N
LL OCR
>
= = =
Resistencia del fuste
13.4
rF
Q MN =
F
u
n
d
a
c
i
o
[ ]
6.7 400
500
u SPT
i u
s KPa N KPa
E s

=
( )
Rigidez del fust
2100
1
e
rF
iF
Q
K MN m
R
= =
'
10 44
Capacidad de carga por la p
50
136
unta
rP u v
q s KPa
Q A MN
= + =
( )
1
0.1% 0.1% 25 2.5
fF r
r
R
L m cm

= = =
84
13.6
0.75 18.1
rP rP
f uP
Q q A MN
R Q MN
=
=
Q
Pile 2 , tip
embeddedinclays
m =
a
s
Q
embedded in clays
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
dP P
Q
F
u
n
d
a
c
i
o
13.6
rP
Q MN =
MN
m
Q

85
640
Q
Pile 2 , tip
embeddedinclays
m =
a
s
Q
embedded in clays
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
dP P
F F
Q
Q
13.4
rF
Q MN =
F
u
n
d
a
c
i
o
13.6
rP
Q MN =
MN
m
Q

86
2100 640
Q
Q
Pile 2 , tip
embeddedinclays
m =
a
s
Q
Q
embedded in clays
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
dP P
F F
Q
Q
13.4
rF
Q MN =
R d
F
u
n
d
a
c
i
o
13.6
rP
Q MN =
Rango de
diseo
MN
m
Q

87
2740 2100 640
Ejemplo: pilote en arena
2 690
Rigidez por la punta
iP i
K E A MN m = 2.0 , 25
Pilote
m L m = =
a
s
44
(1 )
rP
rP
fP iP
Q
cm
R K
=

36, 75%
Propiedades mecnicas arena
SPT r
N D = =
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
tan 77
Resistencia del fuste
v
s
f K KPa =
( )
[ ]
2
1
2
100 1000 1400
2 log 0.42
r r
C D D
n C
+ +
=
F
u
n
d
a
c
i
o
12
13.9
Ri id d l f t
rF s
fU
Q f A MN
Q MN
= =
=
( )
220
Capacidad de carga por la punta
n
i a c a
E C p p p MPa = =
( )
3720
1
Rigidez del fuste
rF
iF
fF
Q
K MN m
R
= =

( )
2 1
3 3
2
rP fP ult
fP r
q R q
R D
=
= +
88
( )
1
0.1% 0.1% 25
fF r
r
R
L m
= =
4
39
ult SPT
rP rP
q N
Q q A MN

= =
Q
Pile 2 , 25
embeddedindensesands
m L m = =
a
s
Q
embedded in dense sands
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
dP P
Q
39
rP
Q MN =
F
u
n
d
a
c
i
o
MN
m
Q

89
690
Q
Pile 2 , 25
m L m = =
a
s
Q
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
dP P
F F
Q
Q
39
rP
Q MN =
F
u
n
d
a
c
i
o
12
rF
Q MN =
MN
m
Q

90
3720 690
Q
Pile 2 , 25
m L m = =
a
s
Q
Q
Q

o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
dP P
F F
Q
Q
39
rP
Q MN =
F
u
n
d
a
c
i
o
12
rF
Q MN =
Rango de
diseo
MN
m
Q

91
4410 3720 690
FIN
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
92
Grupo de pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
93
Transmisin de presiones a estratos
ms profundos (asentamientos)
Superposicin de bulbos (falla)
Arreglos tipicos de grupos de
pilotes
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
94
Verificacin de grupos de pilotes
La capacidad de carga del grupo es la menor entre
La suma de las capacidades individuales
( )
a
s
(con c
a
y )
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
95
Verificacin de grupos de pilotes
La capacidad de carga del grupo es la menor entre
La suma de las capacidades individuales
( )
a
s
(con c
a
y )
La capacidad de carga del contorno de pilotes
il i ( )
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
como una pila nica (con c y )
F
u
n
d
a
c
i
o
96
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
97
Friccin negativa
) ( + =
F CARGAS
DISEO
Q P P
a
s
La friccin negativa ocurre cuando el terreno se
asienta ms que el pilote
R ll b l bl d
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Rellenos sobre suelos blandos
Abatimiento de nivel fretico
F
u
n
d
a
c
i
o
La friccin negativa
produce
M t i t Mayores asentamientos
Mayor compresin en el
il t
98
pilote
Friccin negativa
) ( + =
F CARGAS
DISEO
Q P P
a
s
La friccin negativa ocurre cuando el terreno se
asienta ms que el pilote
R ll b l bl d
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Rellenos sobre suelos blandos
Abatimiento de nivel fretico
F
u
n
d
a
c
i
o
La friccin negativa no
d l id d d reduce la capacidad de
carga porque en falla el
pilote siempre se hunde
99
pilote siempre se hunde
mas que el suelo
ndice
a
s
Mtodos de diseo
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Grupos de pilotes
F
u
n
d
a
c
i
o
Friccin negativa
100
Ensayos sobre pilotes
Los ensayos sobre pilotes tienen varios objetivos
Verificar la capacidad de carga y rigidez
a
s
Optimizar el diseo de las fundaciones
Reducir el coeficiente de seguridad
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Verificar la calidad de la instalacin
F
u
n
d
a
c
i
o
101
Ensayo de carga esttico
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
102
Ensayo de carga esttico
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
103
Ensayo de carga pseudoesttico
a
s
Se aplica una carga de duracin mucho mayor
que el tiempo de arribo de una onda que va y
vuelve a la punta del pilote
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
vuelve a la punta del pilote
Su interpretacin es (relativamente) simple
F
u
n
d
a
c
i
o
104
Ensayo de carga pseudoesttico
a
s
La curva incluye efectos viscosos y dinmicos
La carga acta a la vez en toda la longitud del pilote
y
Load Cycle 4
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
-0.10
0.00
-450.00 -400.00 -350.00 -300.00 -250.00 -200.00 -150.00 -100.00 -50.00 0.00
F
u
n
d
a
c
i
o
-040
-0.30
-0.20
l
a
c
e
m
e
n
t

(
I
n
c
h
e
s
)
-0.60
-0.50
0.40
D
i
s
p
l
105
-0.70
Load (tons)
Statnamic Static
Ensayo de carga dinmico
Se aplica un impacto en la
cabeza del pilote
L t i t t
a
s
La respuesta se interpreta con
la teora de propagacin de
ondas elsticas
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
ondas elsticas
F
u
n
d
a
c
i
o
106
Ensayo de carga dinmico
a
s
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
107
Ensayos de integridad
Se aplica un golpe en la cabeza
del pilote
L fl i i t di
a
s
Las reflexiones intermedias
indican defectos
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
F
u
n
d
a
c
i
o
108
Economa de los ensayos
j y
Capacity
Verification Method
PDCA
Safety
Factor
Design
Load per
Pile (T)
Total
Piles per
Project
Pile Cost
$

Testing
Cost
$
Total Cost
$
a
s
(1) (2)
( )
(3)
j
(4) (5) (6) (7)
dynamic formula 3.50 57 tons 700 1,260,000 100 1,260,100
wave equation 2.50 80 500 900,000 1,000 901,000
d i t t (2%) 2 10 95 420 756 000 3 000 759 000
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
dynamic test (2%) 2.10 95 420 756,000 3,000 759,000
dynamic test (10%) 1.90 105 380 684,000 11,400 695,400
static test (0.5%) 2.00 100 400 720,000 25,000 745,000
static test (2%) 1 80 111 360 648 000 75 000 723 000
F
u
n
d
a
c
i
o
static test (2%) 1.80 111 360 648,000 75,000 723,000
static test (1) +
dynamic (6%) 1.80 111 360 648,000 21,480 669,480
static test (1) +
d i (15%) 1 65 121 340 612 000 30 300 642 300 dynamic (15%) 1.65 121 340 612,000 30,300 642,300
109
Ensayo de carga
en el Pampeano
p
r
o
f
u
n
d
a
s
Pilote cuadrado
B = 40 cm, L = 12 m
C d l
u
n
d
a
c
i
o
n
e
s

p
Cap. de carga por la
punta similar a cap.
de carga por el fuste
F
u
de carga por el fuste
11
0
Ensayo de carga
en el Pampeano
p
r
o
f
u
n
d
a
s
Pilote cuadrado
B = 30 cm, L = 12 m
Hi d D12
u
n
d
a
c
i
o
n
e
s

p
Hincado con un D12
F
u
111
Ensayo de carga
en el Pampeano
p
r
o
f
u
n
d
a
s
Pilote cuadrado
B = 45 cm, L = 12 m
P f i i l
u
n
d
a
c
i
o
n
e
s

p
Preperforacin parcial
(~8 m)
R ll h i
F
u
Relleno con hormign
(1.45 vol. huelgo)
Hincado con un K25 Hincado con un K25
(S
10
< 2 cm)
112
Prediccin numrica P :
Pilote Arauco
a
s
Carga - Asentamiento " realista"
0
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
-30
-20
-10
Carga [KN]
[
m
m
]
F
u
n
d
a
c
i
o
-50
-40
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o

[
-80
-70
-60
A
s
113
-100
-90
Pilotes Terratest Chile
Prediccin numrica P :
Pilote Arauco
a
s
Carga - Asentamiento
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
Carga [KN]
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
-1
Carga [KN]
F
u
n
d
a
c
i
o
[
m
m
]
-2
s
e
n
t
a
m
i
e
n
t
o

114
-3
A
s
Ensayo Curva de ajuste FuncionHiperbolicaRealista
Pilotes Terratest Chile
Bibliografa
Bsica
Bowles. Foundation analysis and Design. McGraw-Hill
USACE Th ti l M l f Pil F d ti
a
s
USACE: Theoretical Manual for Pile Foundations
USACE: Design of Pile Foundations
Complementaria
o
n
e
s

p
r
o
f
u
n
d
Complementaria
DIN 4026: Driven Piles (Manufacture, dimensioning
and permissible loading)
F
u
n
d
a
c
i
o
p g)
UNE-EN 12699: Pilotes de desplazamiento
USACE: Pile Driving Equipment
PDCA 102/103-07: Installation specification for driven
piles
115

12c Fundaciones Profundas

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