Caminos del inca Capac an

Inca trail
Guido Gonzales Gutierrez
guido.gonzales.g@hotmail.com
RESUMEN
Los incas se destacaron por sus obras de ingeniera y sobre todo por la red de caminos. Un territorio tan
extenso como lo fue el Tahuantinsuyo, necesitaba unir, en todo momento, sus diversas reas y ello lo
entendieron muy bien los gobernantes incas !ue dispusieron la construcci"n de caminos tomando como base
los caminos ya construidos por culturas andinas anteriores a los incas por e#emplo los moche, los huari, los
Tiahuanaco y los chim$ !ue abarcaron grandes extensiones y por eso debieron tener redes camineras
eficientes.
ABSTRACT
The %ncas &ere notable for their engineering and especially the road net&or'. ( vast territory as &as the
empire, uniting needed, at all times, their various areas and this very &ell understood that the %nca rulers
ordered the construction of roads based on the roads already built by (ndean cultures before the %ncas for
example )oche, the *uari, chimu and the Tiahuanaco covering large areas and therefore should be efficient
road net&or's
INTRODUCCIN
+l ,pac-.an conectaba a todas las regiones del
Tahuantinsuyo. La red vial se adecuaba a la
topografa del terreno y permita cruzarlo a pie/
posean puentes colgantes, flotantes, de madera, de
piedra y oroyas 0muchos de estos fueron !uemados
durante las guerras civiles en la sublevaci"n de
)anco %nca1. (simismo, esta obra estatal permiti" el
dominio y organizaci"n del territorio.

CAPAC AN
+l ,pac-.an o camino del se2or o camino real era
una extensa red de caminos de aproximadamente
3455 'il"metros !ue conectaba a todas las regiones
del Tahuantinsuyo. ,onstaba de dos caminos
principales 0uno en la costa y otro en la sierra1 !ue
servan como troncales para m$ltiples caminos
secundarios !ue cruzaban el territorio hacia el este y
el oeste. (mbas vas troncales recorran el territorio
longitudinalmente. +l camino de la costa una los
diferentes valles cerca del litoral/ en cambio, el
camino de la sierra recorra los (ndes desde la
ciudad de ,usco hasta 6uito 0+cuador1. Los
caminos podan estar afirmados y su ancho era de 7
a 8 metros con sus lmites se2alizados por piedras o
empedrados 0preferentemente en la sierra1.
9igura :; 9unciones del ,pac .an.
Los !ue se encargaban de controlar el
mantenimiento y administraci"n de los caminos eran
los curacas.
La comunicaci"n y el transporte era importante por
lo !ue se contaba con los chas!uis, era #"venes
corredores de tambo a tambo , !ue se encargaban
de llevar los mensa#es u ofrendas al inca. <e dice
!ue se poda llevar un pescado reci=n extrado del
mar desde la costa hasta el palacio del inca 0cuzco1
en pocas horas.
OS CURACAS
+ran los #efes polticos y administrativos de a!ll"
0comunidad1, estaban obligados a ordenar el
mantenimiento de la red vial cercana a sus dominios.
,ompartan su poder con la ayuda de un !an#"e.
Los curacas se encargaban de;
- >epartici"n de topos 0tierras agrcolas1 o
lotes.
- ?rotecci"n de los pobres o huacchas.
- Labores de mantenimiento de redes
hidrulicas.
- >egulador de los linderos de la comunidad.
- @rganizaci"n de la min'a o traba#o comunal.
- >edistribuci"n de los excedentes
almacenados o collcas.
CONCUSIONES
+l ,amino era una parte muy importante en la
organizaci"n en el imperio del %ncas, Tahuantinsuyo,
debido a !ue brindaba transporte, comunicaci"n y
administraci"n de este.
A$RADECIMIENTOS
( mis padres.
RE%ERENCIAS
A:B 9alen. (bel, Los %ncas, Lima; ,allao 45:4.
9igura 4; )apa del ,pac .an.