PREGUNTAS TEST:

-La loxodrmica es la lnea que une dos puntos: Formando siempre el mismo angulo
con los meridianos.
-rtodromica: Une dos puntos por el camino mas corto
-Si nuestro rum!o "eo"r#$ico es %&'( ) el ma"netico '**(+ ,-u#l es la declinacin: 13E
La declinacin o .ariacin es /acia el rum!o ma"netico0 Si la declinacin es este+ una
.e1 /allado el RG+ el rum!o ma"netico ser#: RG+declinacin, si la declinacin es este se
resta al RG
--uando estamos en el tramo .iento en cola a la pista %2+ nuestro rum!o ser#: 18
-Al aumentar la presin del aire + la densidad del aire: aumenta
-La densidad al aumentar la temperatura: !isminu"e
-Las nu!es que se $orman en un $rente calido esta!le son: esta#les " estrati$icadas
--ondiciones 3-4 son: condiciones de %uelo %isual o &FR
-La in.ersin t5rmica se produce cuando: la temperatura aumenta con la altura
--i1alladura: 'am#io #rusco " r(pido de la intensidad del %iento en el plano %ertical
-La transmisin de calor del Sol a la atmos$0 Se reali1a mediante:
radiacin,conduccin,con%eccin
-6ue e$ecto se consi"ue mediante la torsin del ala: )a"or esta#ilidad
-La .elocidad con la que se su!e lo mas alto en la menor distancia /ori1ontal es:
%elocidad de angulo de ascenso
-La .elocidad normal de ascenso esta pre.ista para: *er mantenida durante largos per.
de tiempo
-4illa n#utica: es distancia igual a un minuto de arco
-Escala &:780888 &8cm i"ual a: + ,m
-El teorema de 9ernoulli aplicado a una particula de aire esta!lece:
-resion+&elocidad.'onstante
-La $uer1a aerodin#mica es ori"en de dos $uer1as: *ustentacion " resistencia
-La perdida se produce por: e/cesi%o angulo de ata0ue
-La perdida es la incapacidad del ala para producir sustentacin de!ido a: E/ceso de
peso
-El centro aerodin#mico puede despla1arse durante el .uelo: !entro de unos limites
-La tendencia de un a.in a recuperar la posicin inicial despu5s de /a!erse ale:ado de la
misma por una pertur!acin+se llama: Esta#ilidad estatica o esta#ilidad positi%a
-La esta!ilidad que presenta un a.in despues de /a!er su$rido una pertur!acin sin
retornar ni ale:arse de la nue.a posicin: Es positi%a
-La resistencia inducida es: 1a de#ida a la produccin de sustentacin.
-El rendimiento aerodin#mico del ala es: 1a relacin entre la sustentacin " la
resistencia al a%ance
-La $uer1a aerodin#mica ; es ori"en de dos $uer1as llamadas: *ustentacion "
resistencia
-<iedro es el an"ulo $ormado entre: 1a 2ori3ontal " el plano de la cuerda alar.
-La intensidad de los tor!ellinos de punta de ala depende de: 1a sustentacin
-Los $actores que a$ectan a la sustentacin del ala son: Forma del per$il del ala,
super$icie alar, densidad del aire, %elocidad " angulo de ata0ue
-En un .ira:e el $actor de car"a es la resultante de: la $uer3a centri$uga " la $uer3a de la
gra%edad
-El $actor de car"a se de$ine como: la relacin entre la suma de todas las $uer3as 0ue
act4an en el ultraligero " el peso total del mismo.
-Escala 1:1.. 1 mm .1 ,m, 1:1. 1cm.1,m, 1:+. 1cm.+,m, 1:+.
1cm.,+,m
-En las nu!es $ormadas por con.eccin se encontrara tur!ulencia: por de#a5o " en el
interior
- *ituacion $rontal:-uando dos masas de aire se encuentran
- Frente:La lnea de interseccin de la super$icie $rontal con la super$icie de la tierra
-*uper$icie $rontal: es la que limita las masas de aire con di$erentes caractersticas
-6ona Frontal: =ona de separacin de dos masas de aire con di$erentes caracteristicas
- -unto de rocio:En el ni.el de condensacin la masa de aire que asciende+ alcan1a su
punto de ro0
-La altitud de un o!st#culo terrestre respescto al 4S>+ se denomina: Ele%acion
-La composicin del aire de la atmos$era se mantiene constante?: 7asta los 1 pies,
donde se empie3a a notar la $alta de o/igeno
-TAS
-'arta 1am#ert los meridianos no son paralelos+ es la conica
-'arta mercator es la que se pueden medir los rum!os directamente+ es la rectan"ular