Вы находитесь на странице: 1из 2

HIDRULICA

Bombas hidrulicas de pistones.



Las bombas de pistones estn formadas por un conjunto de pequeos pistones que
van subiendo y bajando de forma alternativa de un modo parecido a los pistones
de un motor a partir de un movimiento
rotativo del eje.
Estas bombas disponen de varios conjuntos
pistn-cilindro de forma que mientras unos
pistones estn aspirando liquido, otros lo
estn impulsando, consiuiendo as! un flujo
menos pulsante" siendo ms continuo
cuantos ms pistones haya en la bomba" el
liquido pasa al interior del cilindro en su
carrera de e#pansin y posteriormente es
e#pulsndolo en su carrera de compresin, produciendo as! el caudal.
La eficiencia de las bombas de pistones es, en eneral, mayor que cualquier otro
tipo, venciendo, eneralmente, presiones de trabajo ms elevadas que las bombas
de enranajes o de paletas.
Las tolerancias muy ajustadas de estas bombas las hacen muy sensibles a la
contaminacin del liquido.
$e%n la disposicin de los pistones con relacin al eje que los acciona, estas
bombas pueden clasificarse en tres tipos&
'#iales& los pistones son paralelos entre si y tambi(n paralelos al eje.
)adiales& los pistones son perpendiculares al eje, en forma de radios.
*ransversales& los pistones,
perpendiculares al eje, son accionados por
bielas.
+e todos estos tipos los que se utili,an
fundamentalmente en maquinaria
actualmente son las primeras de pistones
a#iales, por esta ra,n nos vamos a referir a
este tipo de bombas y descartaremos los
dems tipos.
Bombas de pistones axiales.
En este tipo de bombas, los pistones estn
colocados dentro de un tambor de cilindros,
y se despla,an a#ialmente, es decir,
paralelamente al eje. Los pistones disponen de un -pie- o apoyo que se desli,a
sobre un plato inclinado. Estas bombas utili,an vlvulas de retencin o placas de
distribucin para diriir el caudal desde la aspiracin hasta la impulsin.
.omo el plano de rotacin de los pistones est en nulo con el plano de la placa de
vlvulas, la distancia entre cualquiera de los pistones y la placa de vlvulas cambia
constantemente durante la rotacin. /ndividualmente cada pistn se separa de la
placa de vlvulas durante media revolucin, y se acerca a (sta durante la otra
media revolucin.
La placa de vlvulas tiene los orificios dispuestos de forma tal que la aspiracin
est abierta a los orificios de los cilindros en la
,ona de la revolucin en que (stos se separan
de la placa. $u orificio de salida est encarado
a los orificios de los pistones en la ,ona del iro
en la que los pistones se acercan a la placa de
vlvulas. 's!, durante el iro de la bomba los
pistones succionan fluido hacia el interior de
los cilindros y, posteriormente, lo e#pulsan por
la cmara de salida.
E#isten dos tipos bsicos, en uno el barrilete y
los pistones son estticos, mientras que el plato
inclinado es el que ira accionado por el eje, en
el otro el plato inclinado se mantiene fijo y son
el barrilete y los pistones los que iran accionados por el eje. En ambos casos el
principio del funcionamiento es el mismo. *ambi(n, y en funcin de su
construccin, estas bombas se pueden clasificar en dos rupos& en l!nea y en
nulo, se%n la posicin del eje del barrilete con relacin al del plato.
's! mismo hay dos formas t!picas de mantener los pistones en contacto con el
plato durante la aspiracin, la menos usada consiste en el empleo de muelles
situados en el interior del tambor y que fuer,an el pistn contra el plato, otra
forma es mediante el empleo de un plato que sujeta los pies de los pistones.
'l iual que ocurr!a con las bombas de paletas, para evitar el contacto metal-
metal entre el pie de los pistones y el plato inclinado, se utili,a un pequea presin
hidrulica para mantener una distancia entre ambas pie,as. esta presin se
transmite por el interior del pistn hasta la cabe,a del mismo, y de all! al interior
del pie, que est mecani,ado para alojar una pequea cantidad de l!quido.
La carrera de los pistones ser proporcional al nulo de inclinacin del plato con
respecto al barrilete, y la cilindrada de la bomba variar en funcin de esta
carrera y del n%mero y tamao de los pistones.
'ctualmente casi todos los modelos de e#cavadoras nuevas que se venden llevan
bombas de este tipo.

Вам также может понравиться