Especificaciones Tecnicas Upis Felix Amoretti

Municipalidad Provincial de Chincha
ESPECIFICACIONES TECNICAS

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LA UPIS FELIX
AMORETTI DEL DISTRITO DE GROCIO PRADO PROVINCIA
CHINCHA DEPARTAMENTO DE ICA
1.00 OBRAS GENERALES

01.01.00 OBRAS GENERALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA DE 3.60 X 2.40 M

DESCRIPCIN

Esta partida consiste en el suministro y colocacin de un cartel de obra de 3.60
m. de largo y 2.40 m. de altura

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

Cartel de obra consiste en armar un bastidor de madera, parantes de madera

tornillo de 4x4". Clavos para madera, cemento, hormign y alambre negro n

08, El Cartel de obra con el contenido descrito por La Entidad, ser de
bastidores de madera con parantes de madera 4X4 y la colocacin de la
gigantografa con el diseo que la entidad proporciones. Se instalar en un
lugar claro y visible, con los parantes anclados al terreno y fijados lateralmente
con piedra mediana para evitar su derribo por accin de lluvias, viento, etc. En
caso de que este se vea afectado por algn fenmeno natural, el contratista
est obligado a izarlo y reponerlo nuevamente.

MTODO DE MEDICIN

La unidad de medida es unidad (Und) por el Cartel de obra colocado.

FORMA DE PAGO

Los trabajos descritos en esta partida se pagarn al haber realizado la
verificacin de la correcta elaboracin y colocacin del Cartel de Obra, con la

aprobacin del Supervisor de Obra. La partida ser pagada de acuerdo al
precio unitario del contrato, el cual contempla todos los costos de mano de
obra, materiales, herramientas, transporte, y dems insumos e imprevistos
necesarios para la ejecucin de la partida.

1.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO Y
HERRAMIENTA

DESCRIPCIN

Esta partida se refiere al trabajo necesario para suministrar, reunir
y transportar la organizacin de construccin completa al sitio de la
obra, incluyendo equipo mecnico liviano, herramientas, Materiales
y todo lo necesario para instalar y empezar la ejecucin de las
partidas de la obra.

Igualmente incluye, adems del trabajo al final de la obra, la
remocin de instalaciones y limpieza del sitio y retirar los equipos y
personal de la obra.

FORMA DE MEDICIN

La medicin de esta partida se realizar contabilizando los equipos
y herramientas desplazados a obra, siendo su medicin en forma
global.

FORMA DE PAGO

Se valoriza segn el porcentaje de avance de dicha partida durante
el mes de valorizacin , dicho precio constituir compensacin
completa incluyendo impuestos de Ley por la partida movilizacin y
desmovilizacin de equipos y herramientas

1.02 MANTENIMIENTO DE TRANSITO E INTERFERENCIA DE VIAS

DESCRIPCION

Bajo esta partida se considera todo trabajo necesario para el
mantenimiento de trnsito y seguro en la zona de trabajo durante el
periodo de ejecucin de obras

Este Item se refiere al uso de sealizaciones, mecheros,
tranqueras y avisos que adviertan al usuario de los obstculos o
restricciones impuestas.

a). Mantenimiento de Trnsito durante el periodo de

Obras:

El Contratista mantendr la zona de trabajo transitable a lo largo de
la Obra contratada y no solamente en la zona de construccin.

Durante la ejecucin de la Obra, el Contratista deber mantener el
trnsito tal como se realizaba antes del inicio de las Obras
mediante desvos. En los casos en los que sea necesario el cierre
del trfico para la ejecucin de los trabajos, se justificarn
debidamente las razones, el cierre se har previo aviso al pblico
de la localidad afectada, segn orientacin del Ingeniero
Supervisor.

En la zona de trabajo se efectuar las sealizaciones de obras
correspondientes de tal manera de informar al usuario de la
presencia de las obras y asimismo ordenar la circulacin y dar la
mayor seguridad en la zona por ellos afectada.

Este tipo de sealizacin es temporal y permanecera el tiempo que
duren los trabajos, se eliminar cuando el tramo sub-tramo estn
en condiciones de recibir el trnsito, las seales deben ser
reflectivas estar convenientemente iluminadas para garantizar su
visibilidad en las horas de oscuridad, los colores sern
normalizados naranja y negro.

b). Limpieza Final

A la puesta en servicio de la obra, el Contratista deber tenerla
completamente limpia, as como todas las partes de la obra misma,
eliminando las basuras, materiales sobrantes, escombros y otros
de cualquier naturaleza, que fueran indicados por el Ingeniero
Supervisor y a satisfaccin del mismo.

Este trabajo ser considerado como trabajo auxiliar necesario para
el debido cumplimiento del Contrato, no se har pago directo por
este concepto.

METODO DE MEDICION

Los trabajos efectuados no sern materia de medicin directa, pero
ser obligatoria su ejecucin por parte del Contratista.

Los trabajos de Mantenimiento de trnsito durante el perodo de
obras, sern programadas por el Contratista mensualmente con
indicacin de las actividades a realizar, se deber indicar personal,
equipo y materiales que emplear, asimismo el lugar, fecha y
horario en que se realizar cada una de las actividades. Esta
programacin est sujeta a coordinacin, revisin y aprobacin por
parte del Ingeniero Supervisor, y asimismo est sujeto a la
verificacin de su ejecucin en Obra.

El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor un Informe
Mensual, con indicacin de las actividades ejecutadas, personal,
equipo, materiales empleados y asimismo las actividades que
prev realizar en el mes siguiente. Este Informe mensual revisado,
aprobado y verificado su cumplimiento por parte del Ingeniero
Supervisor.

BASES DE PAGO

Los trabajos ejecutados no son materia de pagos directos. El pago
correspondiente est considerado dentro de los costos en forma
global, Dicho pago constituir compensacin completa total por el
costo del equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la partida.

2.00 PAVIMENTOS

2.01 TRABAJOS PRELIMINARES

2.01.1 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

DESCRIPCIN

Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado fijando los ejes
de referencia y las estacas de nivelacin. El Contratista deber contar con
personal establecido para las labores del trazo y realizar los trabajos
topogrficos necesarios con el Equipo de durante todo el trabajo civil, adems
tendr que replantear medidas, ngulos y cotas en determinadas etapas del
proceso constructivo, para lo cual se podr usar un Teodolito de mediana
precisin Estacin Total.


Se marcar los niveles, cotas de referencia, ejes y a continuacin se marcar
las lneas del ancho de las explanaciones en armona con los Planos
correspondientes, estos niveles debern ser aprobados por el Ingeniero
Supervisor, antes que se inicie con las excavaciones.

El mantenimiento de plantillas de cotas, Bench Marks (BM), estacas auxiliares,
fijacin de los ejes, lneas de referencia y niveles establecidos, etc. Por medio
de puntos indicados en elementos inamovibles, ser cuidadosamente
observado a fin de asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas al
terreno.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado ser medido en metro cuadrado, los BMs tendrn
intervalos apropiados a una distancia cada 20 metros.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se har por metro cuadrado (M2), cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. El Supervisor velar por
ella se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su
culminacin. Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra,
equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar
totalmente el trabajo.

2.01.2 TRANSPORTE DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

DESCRIPCIN

La contratista considerara dentro de los alcances de esta partida
todos los trabajos necesarios para transportar a obra todas las
herramientas y equipos requeridos y dentro de los plazos
estipulados en su contrato, para iniciar todos los procesos
constructivos a fin de dar cumplimiento al programa de avance de
obra. Dentro de esta partida, tambin se incluye el retiro de
equipos y herramientas una vez finalizados los trabajos.

La contratista esta obligado a prever con la debida anticipacin
todo lo necesario para tener en obra el equipo y herramientas que
se requieran para el cumplimiento del programa de avance; para
ello deber preparar la movilizacin del mismo, a fin de que llegue
en la fecha prevista en el calendario de utilizacin del equipo y en
perfectas condiciones de operatividad.

El sistema de movilizacin y desmovilizacin debe ser tal que no
cause dao a las vas, a propiedades adyacentes y a terceros, bajo
responsabilidad y costo la contratista.

Se incluyen las siguientes prestaciones

Costos de transporte de todos lo equipos y maquinarias
requeridos para la obra.

Gastos de seguros durante el transporte y durante su
permanencia en ella.
Desplazamiento intermedios de los equipos y maquinarias en la
ejecucin de la obra.


No se Aplica.

METODO DE MEDICION

La medicin de esta partida se realizara contabilizado los equipos y
materiales desplazados a obra, siendo su estimacin en forma
global (Glb) de los trabajos ejecutados y aprobados por el
supervisor.

FORMA DE PAGO

El pago se har hasta el 50% del monto ofertado por esta partida y
se har efectivo en forma gradual cuando el total del equipo
mnimo se encuentre disponible y operativo en la obra. EL 50%
restante pagara al concluir la obra cuando los equipos sern
retirados de la obra al termino de los trabajos con la debida
autorizacin del supervisor

2.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

2.02.1 EXCAVACION HASTA SUBRASANTE MAT. SUELTO

DESCRIPCION

Esta Partida consiste en la excavacin y explanaciones de las vas, excavacin
y corte del terreno hasta una profundidad de H=0.25 mts., sin alterar la Sub-
rasante, clasificado como terreno suelto, material inapropiado para la sub-

rasante para el pavimento que fuera encontrado en el lecho de la va; todo
hecho de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los Planos como haya
estacado el Contratista.


Estos trabajos de corte se realizar empleando un Equipo apropiado Tractor
sobre Orugas 140-160 HP, comprometiendo en lo posible solo el espesor
indicado en este caso H=0.25 mts. Hasta la sub-rasante la cual estar
conformada por un terreno natural, el material extrado con la ayuda de un
Cargador Frontal, ser apilado a un lugar de la Obra, formndose montculos.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado ser medido en Metros cbicos (M3), en su posicin
original excavado, el volumen de material extrado existente por lo que se
pagar, ser el nmero de m3 de espesor removido, no se medir el espesor
de la Sub-rasante que se haya retirado adherido al corte inicial.

FORMA DE PAGO

El volumen determinado en m3 como esta dispuesto, ser pagado al precio
unitario del Contrato por m3 y dicho precio y pago constituir considerando el
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para completar
el tem.

2.02.2 RELLENO CON MATERIAL PROPIO CON EQUIPO

DESCRIPCION

Los rellenos estarn constituidos por material propio libre de
basura, materiales orgnicas suceptibles de descomposicin
aprobado la compactacin indirecta de la sub rasante, deber
colocarse la base granular.

El espesor compactado ser uniforme y seguir las caractersticas
geomtricas y horizontales del proyecto.

MTODO DE MEDICIN

El trabajo ejecutado ser medido en metros cbicos (M3), en su
posicin original de relleno, el volumen de material rellenado
existente por lo que se pagara, ser el numero de m3 de la sub
rasante que se haya colocado al terreno.

BASES DE PAGO

El volumen determinado en m3 com esta dispuesto, ser pagado al
precio unitario del contrato por m3 y dicho precio y pago constituir
considerando el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para completar el tem.

2.02.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCION

Esta partida se destina a eliminar los materiales producto de los cortes y
excavaciones que fuera excedente y del material inservible, incluyendo las
piedras que se salgan a la superficie por escarificacin o por otras causas,
cuando aparezcan piedras grandes, stas debern ser retiradas de tal manera
que no se perciban dentro de la va.

PROCEDIMIENTO CONSTRUTIVO

Este trabajo ser realizado por medios de maquinarias apropiada siguiente:
Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar el siguiente
Equipo:

Cargador Frontal de 125-155 HP.

Camin Volquete de 2 x 4 de 150HP, 6M3.

El Cargador Frontal, colocar el material excedente en Volquetes y para que no
interfiera con las actividades cotidianas, ni causar daos, este ser
transportado a zonas lugares que cuente con autorizacin debida, los
trabajos de carguo y eliminacin, deben tener trnsito para soportar este tipo
de cargas, cuya responsabilidad radica nicamente en el Contratista.

Se debe tener especial cuidado de tal manera de no aplicar los excedentes en
forma que ocasionen innecesarias interrupciones al trnsito, as como no
deben ocasionar molestias con el polvo que generen estos trabajos de
apilamiento, carguo y transporte que forman parte de la partida, la ejecucin
de estos trabajos deber contar con direccin tcnica permanente y la
presencia del Ingeniero Supervisor permanentemente.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado ser medido en Metros cbicos de material eliminado
(M3), incluye la eliminacin del material cuyo destino final deber ser un
botadero con Distancia promedio = 5 KM.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se har por metro cbicos (m3), cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. El Supervisor velar por
ella se ejecute permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su
culminacin. Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra,
equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar

2.02.4 CONFORMACION Y COMPACTACION DE
SUBRASANTE

DESCRIPCION

Este trabajo consistir en la preparacin y acondicionamiento de la sub-rasante
para todo el ancho del terrapln, de acuerdo con estas especificaciones y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones mostradas en los
Planos, este trabajo ser ejecutado despus que el trabajo del terrapln est
sustancialmente completado y todas las estructuras y drenajes adyacentes
hayan sido terminadas.

METODO DE CONSTRUCCION

Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar el siguiente

Equipo:

Moto niveladora de 125HP (extendido y Nivelacin)

Camin Cisterna de 4 x 2 para el Agua 1500 GLN.

Rodillo Liso Vibratorio Autopropulsado 101 135 HP 10 12 Tn.

Todo material blando e inestable en la Sub-rasante que no es factible
compactar o que no sirve para el propsito sealado ser removido, todos los
pedrones que aparezcan en la excavacin sern retirados, estas reas
resultantes, sern rellenadas con material satisfactorio Sub-Base, hasta los
alineamientos indicados con previa verificacin y aprobacin del Ingeniero
Supervisor.

COMPACTACION

Despus que la Sub-rasante hubiera sido formada segn su alineamiento,
rasante y seccin transversal correspondiente, deber ser completamente
compactado, para obtener una mezcla uniforme y para asegurar una
compactacin adecuada, la Sub-rasante ser regada uniformemente antes del
aplanado y durante el mismo y en las cantidades que indique el Ingeniero
Supervisor.

Cuando los materiales en la Sub-rasante sean de tipo granular, arena, grava,
hormign etc. Se usar Rodillo Vibratorio o Rodillo Neumtico, ste deber
estar constituido de tal manera que la presin de contacto se distribuya
uniformemente sobre todo sus neumticos. Debern ser inflados para
mantener una presin de aire en cada uno dentro de una tolerancia total de
5lbs/pulg2. Su diseo debe ser de tal modo que su peso total pueda ser
variado para producir una carga de trabajo entre 1000 y 2000 lbs por
neumtico, este Rodillo Neumtico tendr suficiente potencia y peso, bajo
condiciones normales de trabajo para arrastrar el Rodillo a una velocidad
mnima de 8Km/hora puede ser tambin autopropulsado que le permita
alcanzar la velocidad indicada.

En otro casos cuando la Sub-rasante presente material arcilloso, limoso,
arcillas-limosas y en general plstico y comprensibles, se emplear el Rodillo
Pata de Cabra, cuyas caractersticas permitan ejercer una presin no menor de
250 lbs/pulg2 en la zona de contacto de las patas con el suelo y deber estar

diseado de modo que su peso pueda ser aumentado hasta obtener una
presin de 500 lbs/pulg.2.

La escarificacin y mezcla de la Sub-rasante deben ser ejecutado, si as se
requiere, para obtener una mezcla uniforme y para asegurar una compactacin
adecuada en los espesores indicados ms adelante.

REQUISITOS DE COMPACTACIN.-

Cuando el suelo granular tiene 10% (Mx.) que pasa la malla N 200 y el ndice
de Plasticidad (I.P.) menor o igual a 6% la compactacin ser no menor del
95% de la Mxima densidad obtenida del Mtodo AASHO T-180 (Pisn 10 lbs

y 18 de cada).

Cuando el suelo es limoso, limoso-arenoso o arcilloso, con I.P. 10% la
compactacin ser, no menor del 95% de la Mxima Densidad determinada
segn AASHO T-9.9 (Pisn de 5.5. lbs y 12 de cada)

El ptimo contenido de Humedad durante la compactacin no exceder a ste
en ms del 2%.

Cuando el Suelo arcilloso con I.P. comprendido entre 10 y 25 igual al caso
anterior.

Aquellos suelos que tengan un I.P. mayor que 25%, deber ser cubiertos con
un espesor adecuado de materiales selectos o estabilizados mediante el uso
de algn agente estabilizador, adems de cualquier otra sub-base.

Profundidades mnimas de compactacin:

Trfico Ligero : 6 a 12

Trfico Mediano : 12 a 18

Trfico Pesado : 18 a 84

METODO DE MEDICION.

La medicin de este tem a pagarse ser determinada por M2 de Sub-rasante
compactada.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos ser por metro cuadrado (m2) cuyos precios unitarios
se encuentran definidos en el Presupuesto. Dicho pago constituir
compensacin total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier
otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

2.02.5 BASE GRANULAR E=0.20M (INCLUYE
COMPACTACION)

DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en el suministro, colocacin y compactacin
de material de base granular aprobado sobre una superficie
preparada, en una o varias capas, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos
del proyecto o establecidos por el Supervisor.

Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del
medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y
compactacin de material de base granular.

MATERIALES

Para la construccin de bases granulares, los materiales sern
agregados naturales procedentes de excavaciones o canteras
clasificados y aprobados por el supervisor o podrn provenir de la
trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una
mezcla de productos de ambas procedencias.

Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y
durables, sin exceso de partculas planas, blandas o des
integrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras
sustancias perjudiciales.

Para el traslado del material para conformar bases al lugar de obra,
se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos
con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de
evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de
males alrgicos, respiratorios y oculares.

Los montculos de material almacenados temporalmente en las
canteras y plantas se cubrirn con lonas impermeables, para evitar
el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua
cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.

El material deber ajustarse a una de las franjas granulomtricas
indicadas en el siguiente cuadro.

Requerimientos Granulomtricos para Base Granular

Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso

Gradacin

A (1)
Gradacin

B
Gradacin

C
Gradacin

D
50 mm

(2)

100

100

---

---
25 mm

(1)

---

75 95

100

100
9.5 mm

(3/8)

30 65

40 75

50 85
60

100
4.75mm

(N 4)

25 55

30 60

35 65

50 85
2.0 mm

(N 10)

15 40

20 45

25 50

40 70
4.25um

(N 40)

8 20

15 30

15 30

25 45
75 um

(N 200)

2 8

5 15

5 15

8 15
Fuente: ASTM D 1241

(1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya

altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.

Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes
requisitos de calidad:

Requerimientos de Ensayos Especiales

Ensayo Norma

MTC
Norma

ASTM
Norma

AASHT
O
Requerimient

o
3000 msnm

Abrasin
MTC E

207

C 131

T 96

50 % mx

CBR (1)
MTC E

132

D 1883

T 193

40 % mn

Lmite Lquido
MTC E

110

D 4318

T 89

25% mx
ndice de

Plasticidad
MTC E

111

D 4318

T 89

6% mx
Equivalente de

Arena
MTC E

114

D 2419

T 176

25% mn

Sales Solubles
MTC E

219

1% mx.
Partculas Chatas

y Alargadas (2)
MTC E

221

D 4791

20% mx
Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin

de Carga de 0.1(2.5mm)

La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3
(espesor/longitud)

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de
compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin,
el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una
curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los
lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un
tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

EQUIPO

Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos
de construccin adoptados y requieren la aprobacin previa del
Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de
las exigencias de las Disposiciones Generales y de la
correspondiente partida de trabajo.

El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de
los materiales, su clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado
de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido,
mezcla, homogeneizacin, humedecimiento y compactacin del
material, as como herramientas menores.


EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE
AGREGADOS

Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos
utilizados para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de
los agregados requeridos, debern tener aprobacin previa del
Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptacin
posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore
de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con
todos los requisitos de cada especificacin.

Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas,
el volumen total a extraer de cada cantera, as mismo estimar la
superficie que ser explotada y proceder al estacado de los lmites.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin,
trituracin, lavado y el sistema de almacenamiento, debern
garantizar el suministro de un producto de caractersticas
uniformes. Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el
Supervisor exigir los cambios que considere necesarios.

Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la
separacin de partculas de tamao mayor que el mximo
especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio
de explotacin o elaboracin y no se permitir ejecutarlos en la va.

Se debern establecer controles para la proteccin de taludes y
humedecer el rea de operacin o patio de carga a fin de evitar la
emisin de material particulado durante la explotacin de
materiales. Luego de la explotacin de canteras, se deber
readecuar de acuerdo a la morfologa de la zona, ya sea con
cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las
caractersticas de la zona antes de su uso, siguiendo las
disposiciones de las especificaciones Restauracin de canteras y
Revegetalizacin.

Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras
debern ser conservados para la posterior recuperacin de las
excavaciones y de la vegetacin nativa. Al abandonar las canteras,
el Contratista remodelar el terreno para recuperar las
caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, teniendo en
consideracin lo indicado en de las Disposiciones Generales de las
presentes especificaciones.

En los casos que el material proceda de lechos de ro, el contratista
deber contar previamente al inicio de su explotacin con los
permisos respectivos. As tambin, el material superficial removido
debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente para la
readecuacin del rea de prstamo. La explotacin del material se
realizar fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para
evitar la remocin de material que generara aumento en la
turbiedad del agua.

La explotacin de los materiales de ro debe localizarse aguas
abajo de los puentes y de captaciones para acueductos,
considerando todo los detalles descritos en el Plan de Manejo
Ambiental.

Si la explotacin es dentro del cauce de ro, esta no debe tener
ms de un 1.5 metros de profundidad, evitando hondonadas y
cambios morfolgicos del ro. Esta labor debe realizarse en los
sectores de playa ms anchas utilizando toda la extensin de la
misma. Paralelamente, se debe ir protegiendo las mrgenes del ro,
a fin de evitar desbordes en pocas de creciente.

Al concluir con la explotacin de las canteras de ro se debe
efectuar la recomposicin total del rea afectada, no debiendo
quedar hondonadas, que produzcan empozamientos del agua y por
ende la creacin de un medio que facilite la aparicin de
enfermedades transmisibles y que en pocas de crecidas puede
ocasionar fuertes desviaciones de la corriente y crear erosin
lateral de los taludes del cauce.

Se aprovecharn los materiales de corte, si la calidad del material
lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales
constructivos. Esto evitar la necesidad de explotar nuevas
canteras y disminuir los costos ambientales.

Los desechos de los cortes no podrn ser dispuestos a media
ladera, ni arrojados a los cursos de agua; stos debern ser
colocados en el lugar de disposicin de materiales excedentes o
reutilizados para la readecuacin de la zona afectada.

Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la
integridad fsica de las personas no se permitirn alturas de taludes
superiores a los diez (10) metros.

Se debe presentar un registro de control de las cantidades
extradas de la cantera al Supervisor para evitar la
sobreexplotacin. La extraccin por sobre las cantidades mximas
de explotacin se realizar nicamente con la autorizacin del
Supervisor.

El material no seleccionado para el empleo en la construccin de
carreteras, deber ser apilado convenientemente a fin de ser
utilizado posteriormente en el nivelado del rea.

PLANTA DE TRITURACIN

La planta de trituracin se debe instalar y ubicar en el lugar que
cause el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada de
filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros
aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de aguas,
suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. por causa de su
funcionamiento.

La instalacin de la planta de trituracin requiere un terreno
adecuado para ubicar los equipos, establecer patios de materias
primas, as como las casetas para oficinas y administracin; los
cuales, podran ser compartidos con los de la planta de asfalto.

La planta de trituracin debe estar ubicada a considerable distancia
de las viviendas a fin de evitar cualquier afectacin que pudieran
sufrir, en medio de barreras naturales (alta vegetacin, pequeas
formaciones de alto relieve) y prximas a las fuentes de materiales,
tomando en consideracin la direccionalidad de los vientos.

Si el lugar de ubicacin es propiedad de particulares, se deber
contar con los permisos por escrito del dueo o representante
legal.

Los operadores y trabajadores que estn ms expuestos al ruido y
las partculas generados principalmente por la accin mecnica de
las trituradoras y la tamizadora, deben estar dotados con gafas,
tapa odos, tapabocas, ropa de trabajo, casco, guantes, botas y
otros que sean necesarios.

Dependiendo de la velocidad del viento, las fajas transportadoras
deben ser cubiertas con mangas de tela a fin de evitar la dispersin
de estas partculas al medio ambiente.

Se deben instalar campanas de aislamiento acstico sobre los
sitios de generacin de ruido, a fin de disminuir este efecto y la
emisin de partculas finas. Si es necesario se debe instalar un
sistema de recirculacin en el interior de las campanas, a baja
velocidad. El volumen de aire depender de la capacidad de la
planta y de las caractersticas del material.

En pocas secas se deben mantener hmeda las zonas de
circulacin, principalmente aquellas de alto trfico.

Al finalizar el funcionamiento de la planta de trituracin se debe
proceder a la recomposicin total del rea afectada recuperando en
lo posible su fisonoma natural segn las disposiciones de las
especificaciones Restauracin de canteras y Revegetalizacin.

Todas las construcciones que han sido hechas para el
funcionamiento de la planta chancadora debern ser demolidos y
trasladados a los lugares de disposicin final de materiales
excedentes, segn se indica en la especificacin de Transportes de
escombros D<1.00 Km y Transportes de escombros D>1.00 Km.

TRANSPORTE DE SUELOS Y AGREGADOS

Los materiales se trasportarn a la va protegidos con lonas otros
cobertores adecuados, asegurados a la carrocera y humedecidos
de manera de impedir que parte del material caiga sobre las vas
por donde transitan los vehculos y as minimizar los impactos a la
atmsfera.

PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base
granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la
densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas
por el Supervisor. Adems, deber estar concluida la construccin
de las cunetas, desages y filtros necesarios para el drenaje de la
calzada.

Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan
las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, el
Contratista har las correcciones necesarias, a satisfaccin del
Supervisor.

TRAMO DE PRUEBA

Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender una fase de
ejecucin de tramos de prueba para verificar el estado y
comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de
ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin
y compactacin de los materiales, de manera que se cumplan los
requisitos de cada especificacin.

Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho
y longitud definidos de acuerdo con el Supervisor y en ellas se
probar el equipo y el plan de compactacin.

El Supervisor tomar muestras de la capa en cada caso y las
ensayar para determinar su conformidad con las condiciones
especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.

En el caso de que los ensayos indiquen que la base granular no se
ajusta a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar
inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de
preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten
satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de
prueba cuantas veces sea necesario.

Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido
efectuado sobre un sector de la carretera proyectada, todo el
material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar
de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el
Supervisor a costo del Contratista.

COLOCACIN DEL MATERIAL

El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo
que no se produzca segregacin, ni se cause dao o
contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin
que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el
trabajo.

Durante sta labor se tomar las medidas para el manejo del
material de base, evitando los derrames de material y por ende la
contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

EXTENSION Y MEZCLA DEL MATERIAL

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde
ser verificada su homogeneidad. Si la base se va a construir
mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn

formando cordones separados para cada material en la va, los
cuales luego se combinarn para lograr su homogeneidad.

En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para
lograr la humedad ptima de compactacin, el Contratista emplear
el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la
capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme.
Este, despus de mezclado, se extender en una capa de espesor
uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin
exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
experimentacin.

Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin,
mezcla y conformacin del material, evitando los derrames de
material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.

COMPACTACIN

Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se
conformar y compactar con el equipo aprobado por el
Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.

Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su
proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del equipo que
normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados
para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no
sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por
los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en
cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del
rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se
har del borde inferior al superior.

No se extender ninguna capa de material de base mientras no
haya sido realizada la nivelacin y comprobacin del grado de
compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la
base granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de
que ella ocurra.

En est actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar
derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua,
suelo y flora cercana al lugar de compactacin.

Los residuos generados por esta y las dos actividades
mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de
disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo
de residuos

APERTURA DEL TRANSITO

Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de
trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello
no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre
ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos
sobre la superficie. El Contratista deber responder por los daos
producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de
los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.

CONSERVACION

Si despus de aceptada la base granular, el Contratista demora por
cualquier motivo la construccin de la capa inmediatamente
superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en la base y
restablecer el mismo estado en que se acept.

ACEPTACION DE LOS TRABAJOS

Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los
siguientes controles principales:

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos de lo
especificado en la partida MANTENIMIENTO DE TRANSITO
TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL de este documento.

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado
por el Contratista.

Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de
calidad exigidos en la respectiva especificacin.

Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado
como resultado de los tramos de prueba en el caso de base
granular.

Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la
correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que
ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de capa
realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo
aplicado.

Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y
comprobar la uniformidad de la superficie.

Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo
con los programas de trabajo.

Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en
esta seccin para la ejecucin de obras de bases.

El Contratista realizar la operacin de perforaciones con el fin de
medir densidades en el terreno y rellenar inmediatamente de
manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la
respectiva especificacin, a su costo, bajo la Supervisin del
Ingeniero Supervisor

Condiciones especficas para el recibo y tolerancias

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras
ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes.
Todos los ensayos y mediciones requeridas para el recibo de los
trabajos especificados, estarn a cargo del Supervisor.

Aquellas reas donde los defectos de calidad y las irregularidades
excedan las tolerancias, debern ser corregidas por el Contratista,
a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor y a
satisfaccin de ste.

Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier
volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada
fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se
indican en la Tabla de Ensayos y Frecuencias.

Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en las
Tablas de Requerimientos Granulomtricos para la Base Granular
y Requerimientos de Ensayos Especiales de las presentes
especificaciones.

No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de
tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores de mximo
especificado.

Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en
el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la
berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por
el Supervisor. Este, adems, deber efectuar las siguientes
comprobaciones:

Compactacin

Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se
realizarn de acuerdo a lo indicado en la Tabla de Ensayos y
Frecuencias y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de
un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para
las mediciones se elegirn al azar.

Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien
por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Prctor modificado
de referencia (MTC E 115) Di % De La humedad de trabajo no
debe variar en 1.5 % respecto del Optimo Contenido de
Humedad obtenido con el Prctor modificado.

En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo.

Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por
presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los
porcentajes de compactacin.

La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por
cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de
ensayo MTC E 117, MTC E 124.

Espesor

Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, se determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).

emed

Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei)

deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento ( 95

%) del espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo
controlado.

ei 0.95 ed

Todas las reas de base, donde los defectos de calidad y
terminacin sobrepasen las tolerancias de la presente
especificacin, debern ser corregidas por el Contratista, a su
costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor.

Adems, el Supervisor deber verificar:

Que la cota de cualquier punto de la base conformada y
compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la
cota proyectada.

La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser
comprobada con una regla de tres metros (3 m) de longitud,
colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no
admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm),

para cualquier punto que no est afectado por un cambio de
pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se
corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la
zona afectada.

Todas las irregularidades que excedan las tolerancias
mencionadas, as como las reas en donde la base presente
agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el
Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.

METODO DE MEDICION

La base granular se medir en metros cuadrados (M2), conformado
y compactado en su posicin final, segn se indica en los planos de
secciones transversales y aceptadas por el Supervisor.

El volumen se determinar por el sistema promedio de reas
extremas, utilizando las secciones transversales y la longitud real,
medida a lo largo del eje del proyecto.

No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera
de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente
cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la
subrasante por parte del Contratista.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro
cuadrado (M2), para la partida, entendindose que dicho pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta

partida y cubrir los costos de materiales, mano de obra en
trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos pesados,
transporte y todos los gastos que demande el cumplimiento
satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.

El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin,
obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de
fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos
ambientales para la explotacin de los suelos y agregados; las
instalaciones provisionales; los costos de arreglo o construccin de
las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las
zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin,
seleccin, trituracin, lavado, transportes dentro de las zonas de
produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, carga,
descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los
materiales utilizados; y los de extraccin, bombeo, transporte y
distribucin del agua requerida.

El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin
de los tramos de prueba y, en general, todo costo relacionado con
la correcta ejecucin de la capa respectiva, segn lo de las
Disposiciones Generales.

En el caso de la construccin de bases, con materiales
provenientes de la misma va, el precio unitario deber incluir su
escarificacin en el espesor requerido y su posterior pulverizacin
hasta cumplir las exigencias de la respectiva especificacin. Tanto
si los materiales provienen de la misma va, como si son
transportados, el precio unitario deber incluir tambin el suministro
en el sitio del agua que se pueda requerir, la aplicacin y mezcla
del producto estabilizante; as como el suministro, almacenamiento,
desperdicios, cargas, transporte, descargas y aplicacin del
producto en el sitio, requerido para el curado de la capa
compactada, segn lo exija la respectiva especificacin y, en

general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los
trabajos especificados.

Ensayos y Frecuencia

Materia

l o
Produc
to
Propiedades y

Caractersticas
Mtodo

de

Ensayo
Norma

ASTM
Norma

AASHT
O
Frecuen

cia (1)
Lugar

de
Muestre
o

Base
Granula
r
Granulometra MTC E

204
D 422 T 88 750 m
3
Cantera
Lmite Lquido MTC E

110
D 4318 T 89 750 m
3
Cantera
ndice de

Plasticidad
MTC E

111
D 4318 T 89 750 m
3
Cantera
Desgaste Los

ngeles
MTC E

207
C 131 T 96 2000 m
3
Cantera
Equivalente de

Arena
MTC E

114
D 2419 T 176 2000 m
3
Cantera
Sales Solubles MTC E

219
D 1888 2000 m
3
Cantera
CBR MTC E

132
D 1883 T 193 2000 m
3
Cantera
Partculas Chatas y

Alargadas
MTC E

221
D 4791 2000 m
3
Cantera
Densidad

Humedad
MTC E

115
D 1557 T 180 750 m
3
Pista
Compactacin MTC E

117

MTC E

124
D 1556

D 2922
T 191

T 238
250 m
2
Pista

(1) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica
horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades fsico
mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del

proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se
exigir como mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o
Caracterstica.

2.03 PAVIMENTOS

2.03.1 IMPRIMADO ASFALTICO CON RC-250

DESCRIPCIN

Esta partida se refiere que el Contratista debe suministrar y
aplicar el material bituminoso, esta aplicacin es mediante riego
de asfalto lquido del tipo cut-back sobre la superficie de una base
preparada con anterioridad no asfltica, de acuerdo con las
Especificaciones y de conformidad con los Planos como sea
designado por el Ingeniero Supervisor. La calidad y cantidad de
asfalto ser necesaria para cumplir los siguientes fines:

a). Impermeabilizar la superficie de Base

b). Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie
c). Mantener la compactacin de la Base
d). Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la
nueva capa a construir.

MATERIALES

El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:

a). Asfalto lquido Cut-Back, grado MC 30 MC 70 de
acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D -
2027(designacin AASHO M-82-75), (tipo curado medio).

b). Asfalto lquido Cut-Back, grado RC-250 de acuerdo a los
requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2028 (tipo
curado rpido), mezclado en proporcin adecuado con Kerosene
industrial en proporcin del 10% al 20% en peso, de modo de
obtener viscosidades de tipo Cut-Back de curado medio para fines
de imprimacin.

Para verificar la cantidad del material bituminoso, deber ser
examinado en el Laboratorio y evaluado, teniendo en cuenta las
especificaciones recomendadas por el instituto del asfalto. En
caso de que el asfalto lquido preparado fuera provisto por una
planta especial, se deber conmutar con el certificado del
Laboratorio que confirme las caractersticas del material.


En el procedimiento constructivo, se observar entre otros los
siguientes cuidados que sern materia de verificacin:

a). La temperatura de aplicacin estar de acuerdo con lo
especificado segn el tipo de asfalto lquido.

b). La cantidad de material esparcido por unidad de rea ser
la determinada con el Ingeniero Supervisor de acuerdo al tipo de
superficie. Ser controlado colocando algunos recipientes de peso
y rea conocidos.

C. La uniformidad de la operacin se lograra controlando la
velocidad del distribuidor, la altura de la barra de riego y el ngulo
de las boquillas con el eje de las barras de riego.

Las frecuencias de estos controles, verificaciones y mediciones
sern por el Ingeniero Supervisor y se efectuar de manera
especial al inicio de las jornadas de trabajo.

PREPARACION DE LA SUPERFICIE

La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes tpicas mostradas
en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas
al pavimento.

Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material
suelto o extrao debe ser retirado por medio de una barredora
mecnica y/0 un soplador mecnico, segn sea necesario, las
concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio
de la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de
escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero Supervisor, la
superficie preparada debe ser ligeramente humedecida por medio
de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de
imprimacin.

Cuando se trate de un material poroso, la superficie deber estar
seca o ligeramente hmeda. La humedad de estos materiales se
lograra por el rociado de agua en la superficie en cantidad
adecuada para este fin.

APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACION

El riego de imprimacin se efectuar cuando la superficie de la
base est preparada, completamente limpia, es decir de partculas
de suelo suelto. Para la limpieza de la superficie se emplear una
barredora mecnica o soplador segn sea necesario.

La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin
para garantizar un esparcido uniforme y continuo utilizando un
distribuidor a presin autopropulsado que estar equipado con
una manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectadas a
la misma presin del sistema del distribuidor, con pasadas en
direcciones paralelas.

El material debe aplicarse uniformemente a la temperatura y, a la
velocidad de rgimen especificada por el Ingeniero Supervisor,
igualmente la cantidad de asfalto por unidad de rea ser definida
con el Ingeniero Supervisor de acuerdo a la calidad de la base y
estar comprendida entre 0.2 y 0.4 Gln por m2 0.90 y 2.00 lt/m2.
La temperatura de riego ser aquella que est comprendida entre
los 60 y 106C, una penetracin mnima de 5mm en la base
granular es indicativo, de su adecuada penetracin.

La temperatura de aplicacin de riego de imprimacin estar
comprendida segn el tipo de asfalto a usarse, dentro de los
siguientes intervalos:

MC 30 21C 60C
MC 70 43C 85C
(RC 250) + 15%

Kerosene
25C - 70C

Cualquier rea ubicada fuera del canal de riego del distribuidor,
deber ser imprimada con las mismas caractersticas, utilizando
un esparcidor auxiliar. Los excesos de asfalto sern retirados
utilizando para el efecto una escoba de goma.

Cualquier exceso de asfalto al trmino del tiempo de curado,
deber secarse esparciendo sobre su superficie arena limpia,
exenta de vegetales u otros materiales, cuya gradacin
corresponde a los requisitos del agregado tamao N 10, Norma
AASHTO M-43054 (ASTM D-448-54). La superficie as
imprimada, curada y secada, debe permanecer en esta condicin
hasta que se le aplique la carpeta asfltica.

Algn rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente
imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al
distribuidor. Si las condiciones de trnsito lo permiten, en opinin
del Ingeniero Supervisor. Debe tenerse cuidado de imprimir la
cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura
longitudinal resultante.

Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de
imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que
impidan el trnsito durante el periodo de curacin.

PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES

La superficie de todas las estructuras adyacentes al rea sujeta
de tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que eviten
salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o
manchas ocurran, el Contratista deber por cuenta propia retirar
el material y reparar todo el dao ocasionado.

APERTURA AL TRANSITO Y MANTENIMIENTO

El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino
de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero
Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha
penetrado completamente en la superficie de la base, un perodo
ms largo de tiempo podr ser necesario.

Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la
superficie debe ser retirado usando arena, u otro material
aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero
Supervisor, antes que se reanude el trnsito.

El Contratista deber conservar la superficie imprimada hasta que
la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe
incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro
material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa
de imprimacin a las llantas de los vehculos y planchar
cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material
bituminoso adicional.

REQUISITOS DEL CLIMA

La operacin de la capa de imprimacin deber ser aplicada
solamente cuando la temperatura atmosfrica superficial a la
sombra sea de ms por encima de los 15C en descenso.

La Superficie de la base, est razonablemente seca y las
condiciones climatricas, en la opinin del Ingeniero Supervisor
sean favorables.

Se suspender la operacin en tiempo brumoso a lluvioso.

EQUIPOS A UTILIZAR

Los Equipos para la colocacin de la capa de imprimacin son lo
siguiente como mnimo. Para la realizacin eficiente de esta
Partida, se considera utilizar el siguiente Equipo:

Barredora Mecnica de 10-20HP 7 Long.

Camin Imprimador 6 x 2 178-210HP, 1,800 GL.

La barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica, un
ventilador de aire mecnico (aire presin), una calentadora para
el material bituminoso y un distribuidor a presin.

a). Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas
de tal manera que permitan que las revoluciones de la escobilla
sean reguladas con relacin al progreso de la operacin, debe
permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al

barrido de la superficie y debe tener elementos tales que sean
suficientemente rgidos para limpiar la superficie sin cortarla.

Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal
manera que ejecuten la operacin de limpieza en forma
aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna manera la
superficie.

b). El ventilador mecnico debe estar montado en llantas
neumticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que limpie
sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de tal manera
que sople el polvo del centro hacia el lado de afuera.

c). El Equipo calentador del material bituminoso debe ser de
capacidad adecuada como para calentar el material en forma
apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua y aceite a
travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho
material bituminoso a travs de un sistema de serpentines
caeras encerradas dentro de un recinto de calefaccin. La
unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite
el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie
de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs
de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado
de tal manera que no dae dicho material bituminoso.

d). Los distribuidores a presin usados para aplicar el material
bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben
estar montados en camiones o traileres en buen estado,
equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que
no dejen huellas o daen de cualquier otra manera la superficie,
los camiones o traileres debern tener suficiente potencia, como
para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El
velocmetro, que registra la velocidad del camin debe ser una
unidad completamente separada, instalada en el camin con una
graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera que la
velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites

de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben
estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por
el operador del distribuidor en todo momento.

Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del
sistema distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que
muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma
de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo.

Los conductores esparcidores deben ser construidos de
manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm.
menos para longitudes hasta de 6 metros deben tambin
permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada
sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo
de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operacin.

El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas
de tal manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante
operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre
inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese,
evitando as que gotee desde el conducto esparcidor.

El sistema de la bomba de distribucin y la unidad motriz
deben tener una capacidad no menor de 250 galones por minuto,
debern estar equipadas con un conducto de desvo hacia el
tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo
uniforme y constante de material bituminoso a travs de las
boquillas y suficiente presin que asegure una aplicacin
uniforme.

La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal, y
operada de tal manera que asegure la distribucin del material
bituminoso, con una precisin de 0.02 galones por metro
cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde
0.06 a2.4 galones por metro cuadrado. El distribuidor debe estar
equipado con un sistema de calentamiento del material
bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la
masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo
momento.

Se debern proveer medios adecuados para indicar la
temperatura del material, con el termmetro colocado de tal
manera que no entre en contacto con el tubo calentador.

METODO DE MEDICION

El mtodo de medicin se har por metros cuadrados (m2.) de

Superficie imprimada y aceptada por el Ingeniero Supervisor.

FORMA DE PAGO

De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar con la partida
imprimacin asfltica los metros cuadrados (M2) de superficie
imprimada y aceptada por el Ingeniero Supervisor, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto. Dicho pago
constituir compensacin total por todo el trabajo especificado en
esta partida, por la mano de obra, equipos, herramientas y
cualquier otro insumo e imprevistos que se requiera para ejecutar

2.03.2 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE 2

DESCRIPCIN

La Carpeta Asfltica es una mezcla en caliente de cemento y
betn asfltico, agregados debidamente graduadas y relleno
mineral que una vez colocada compactada y enfriada, se
constituir en una capa semi-rgida capaz de soportar el trnsito.

El Contratista antes de la colocacin de la mezcla asfltica,
deber proceder a una operacin topogrfica de nivelacin
longitudinal y transversal sobre la superficie de rodadura asfltica
existente de modo de obtener una rasante adecuada, seguida de
un barrido perfecto, limpindola de toda suciedad u otros
materiales inconvenientes, antes de proceder a efectuar el riego
de liga y colocacin de la mezcla asfltica en caliente.


Para la realizacin eficiente de esta Partida, se considera utilizar
el siguiente Equipo:

Rodillo Neumtico autopropulsado 81-100 HP, 5.5 20 TN
Rodillo Liso Autopropulsado de 58-70HP, 8-10 ToN
Pavimentadora sobre llanta 69HP, 10-16

La dosificacin de la mezcla de concreto asfltico, as como los
regmenes de temperatura de mezclado y de colocacin que se
pretende utilizar, sern presentados a la Supervisin con
cantidades y porcentajes definidos y nicos.

El cemento Asfltico ser uniforme y homogneo en su
naturaleza carecer de agua y no formar espuma al calentarse a
160C. El agregado mineral estar compuesto por agregados
gruesos, finos y adems de un relleno mineral (Filler)

MATERIALES
Cemento Asfltico

El material voluminoso que se usar en la preparacin de la
mezcla en planta, ser un cemento asfltico a asfalto slido de las
siguientes caractersticas:

CARACTERISTICAS MINIMAS MAXIMA
Penetracin a (0.01mm 25C

100 gr. 5 seg.
60 70 (1/10 mm)
Ductilidad a 25C, 5 cm por min. 100 cm -------------
Punto de Inflamacin en C,

cleveland Vaso abierto
230C -------------
Viscosidad Furol (en seg. A 60C) 100 min

C
-------------
Solubilidad en Tricloroetileno 99% -------------
Ensayo de Oliensis Negativo -------------
ndice de Penetracin -1.0 +1.0
Ensayo de pelcula Delgada ------------- -------------
Prdida por calentamiento a 163C, ------------- 0.8

5h
Penetracin del residuo, porcentaje

del original
54 (1/10

mm)
-------------
Ductilidad del residuo a 25C, 5 cm

por min
50 -------------

El cemento asfltico ser del grado de penetracin 60/70,
preparado por refinacin del petrleo crudo por mtodos
apropiados, se debe tener en cuenta las temperaturas mximas
de calentamiento recomendados por Petro- Per, no calentarse
ms de 160C.

Los Agregados Gruesos

La proporcin de los agregados retenida en la malla N 04, se
designar agregado grueso y estarn constituidas por piedras
gravas chancadas triturada y eventualmente por materiales
naturales que se presenten en estado fracturado y muy anguloso.
Con textura superficial rugosa y estarn limpios, compactos y
durables, es decir no estarn recubrimientos de arcillas, limos u
otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones,
adems debern cumplir los siguientes requisitos:

Porcentaje de Desgaste Los ngeles AASHTO 96 (ASTM C13)

40% mximo.

Durabilidad desgaste por el sulfato de sodio durante 5 ciclos

AASHTO T-104-ASTM C-8 12% mximo.

El agregado triturado, en menos de un 50%, en peso, de las
partculas del mismo, deber tener ms de una cara fracturada o
forma cbica angulosa. De ser necesario para cumplir con este
requisito, la grava deber ser tamizada antes de ser triturada.

No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia
a pulimentarse por accin del trfico.

Cuando la granulometra de los agregados tienda a la
segregacin durante el acopio o manipulacin, deber
suministrarse el material en dos ms tamaos separados.

De ser necesaria la mezcla de dos ms agregados gruesos, el
mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los
alineamientos en fro y no en el acopio.

Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes
requerimientos:

ENSAYO CAPA DE

SUPERFICIE
CAPA DE

BASE
Abrasin (ASTM C-131) Mx. 40% Mx. 50%
Partculas Chatas y Alargadas (ASTM

D-693)
Mx.15% Mx. 20%
Durabilidad (ASTM C-88) Mx. 12% Mx.15%

Los Agregados Finos

La proporcin de los agregados que pasan por la malla N 4, se
designar agregado fino y se compondr de una combinacin de

arena natural y material obtenido de la trituracin de piedra o
grava.

Dichos materiales se compondrn de partculas limpias,
compactas de superficie rugosa y moderadamente angular,
carente de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino.

No se utilizarn en capas de superficie agregados con tendencia a
pulimentarse por el trfico.

Cuando sea necesario mezclar dos o ms agregados finos, el
mezclado deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los
alimentadores en fro y no en el acopio.

El agregado fino al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88
durabilidad con sulfato de sodio, deber sufrir una prdida menor
de 15%.

El equivalente de arena, ser como mnimo de 40% para su
empleo en capas de base y 50% para su empleo en capas
superficiales. El ndice de plasticidad del material que pasa la
malla N 200, ser menor de 4.

El Relleno Mineral (Filler)

El material de relleno de origen mineral, esta compuesto por
partculas muy finas de caliza, cal apagada, cemento Prtland u
otras sustancias mineral no plstica, estos materiales debern

carecer de materias extraas y objetables, estarn perfectamente
secos para poder fluir libremente y no contendr grumos, el
material cumplir con los siguientes requerimientos mnimos de
granulometra:

Tamiz
% En Peso Seco

que pasa
N 30 100
N 50 95 100
N 100 90
N 200 65

La fraccin del Filler y de los agregados que pasa la malla N

200, que se denomina polvo mineral, no tendr caractersticas
plsticas, El agregado que resulte de combinar a mezclar los
agregados gruesos-finos y el Filler, debe cumplir con la gradacin
de las mezclas tipo 1Va,1Vb, a 1Vc, de las recomendadas por el
Instituto del Asfalto siguiente

TAMAO DE LA

MALLA
% QUE PASA
ABERTURA

CUADRADA
TIPO 1Va TIPO 1Vb TIPO 1Vc
1 --------- --------- 100
3/4 --------- 100 80-1
100 80-100 ---------

3/8 80-100 70-90 60-8
N 4 55-75 80-50 48-6
N8 35-50 35-50 35-8
N30 18-29 18-29 19-3
N50 18-23 18-23 13-2
N100 8-10 4-16 7-1
N100 4-10 4-10 0-8

CARACTERISTICAS DE LA MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE

Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en
caliente para trfico pesado empleando el mtodo ASTM D-1559
Resistencia al Flujo plstico de mezclas bituminosas, ser
determinado utilizando el aparato MARSHALL, debe cumplir con
los siguientes requisitos bsicos:

Base Superficie
Nmero de golpes de compactacin

en cada extremo del Espcimen

75

75
Estabilidad en Kg. min. 450 min. 680
Fluencia de 0.01 2min. a 4 mx. 2min. a 4

mx.
Porcentajes Vacos en la Mezcla en % 3min.-8mx. 3min.-5mx.
Porcentajes Vacos lleno de asfalto en 75 min.- 85

% mx.
Estabilidad/Flujo (kg/cm) 1200-4000 1700-4000
ndice de Compactibilidad Min. 5 Min. 5
Estabilidad Retenida, 24 horas 60C

en agua
Min. 50% Min.75%

El ndice de Compactibilidad se define como:

1

------------------------- GEB 50, GEB 5: Son las gravedades
especificas bulk de

GEB 50 GEB 5 las briquetas a 50 y 5 golpes.

Las mezclas con valores de estabilidad, muy altos y valores de
flujo muy bajos, no son adecuadas.

Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de Ensayo
ASTM D-1664 revestimiento y desprendimiento en mezclas de
agregados-asfalto, deber tener en cuenta un porcentaje retenido
mayor a 95%.

El contenido optimo (tcnico econmico) del cemento asfltico
ser determinado basndose en el estudio de las curvas de
estabilidad, gravedad especifica, porcentaje de vacos y flujo vs.
Contenido de cemento asfltico.

Las tolerancias admitidas en las mezclas son las siguientes:

Tamao de la

Malla
Variacin permisible

en % en peso de la
mezcla total
N 4 a mayor 5.0 aprox.
N 200 mayor 1.0 aprox.
Asfalto 0.3 aprox.

La mezcla asfltica en caliente ser producida en las plantas
continuas e intermitentes, la temperatura de los componentes
ser la adecuada para garantizar una viscosidad en el cemento
asfltico que le permita mezclarse ntimamente con el agregado
combinado, tambin calentado.

Los controles de calidad de los componentes de la mezcla, as
como la mezcla asfltica misma sern de responsabilidad de su
proveedor que deber aportar los respectivos certificados que
aseguren las caractersticas del producto terminado tales como:

De los agregados minerales: Granulometra, Abrasin,
Durabilidad, equivalente de arena.

a). Cemento Asfltico: Viscosidad, punto de inflamacin.

b). De mezcla en Planta: Cantidades de los componentes,
temperatura de mezcla, estabilidad, flujo, vacos del Ensayo
MARSHAL, tiempo de amasado.

Para verificar la calidad de la Obra se efectuaran los controles de
temperatura de aplicacin, espesor de la carpeta, compactacin,
acabado y juntas.

La frecuencia de estas certificaciones y controles, ser
determinada en cada caso por la Supervisin.

TRANSPORTE Y ENTREGA DE LA MEZCLA

La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su
lugar de uso por medio de vehculos que llenen las exigencias
fijadas. No se podr despachar carga alguna a una hora muy
avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin y
compactacin de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto
cuando se hayan previsto de medios satisfactorios de iluminacin.

La mezcla a la salida de la Planta tendr una temperatura
comprendida entre 125C y 160C y ser transportada a otra en
vehculos adaptados convenientemente para garantizar su
homogeneidad (No segregacin) u una mnima perdida de calor
(baja temperatura) hasta el lugar del destino. La temperatura de
colocacin de la mezcla asfltica en la base imprimada, ser de
120C mnimo.

Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes
medios de transporte, la distribucin de mezcla, equipo de
terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las
obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora
de la Planta mezcladora.

DISTRIBUCION Y COLOCACION

Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor
acotado, conforme al perfil tipo de obra que se quiere logar,
hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada, la
colocacin y distribucin se har por medio de una pavimentadora
mecnica autopropulsado de tipo y estado adecuado para que
garantice un esparcido de la mezcla en volumen, espesor y
densidad de capa uniforme. El esparcido ser complementado
con un acomodo rastrillado manual cuando se comprueben las
irregularidades a la salida de la pavimentadora.

La mezcla se colocar nicamente sobre una base aprobada
solamente cuando las condiciones del tiempo sean adecuadas, la
base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la
sombra sea superior a 50F (10C), cuando el tiempo no estuviera
nebulosos, ni lluvioso y cuando la base preparada tenga
condiciones satisfactorias.

La Compactacin de la carpeta asfltica se deber llevar a cabo
inmediatamente despus de que la mezcla haya sido distribuida
uniformemente, teniendo en cuenta que solo durante el primer
rodillazo se permitir rectificar cualquier irregularidad en el
acabado. Para la compactacin se utilizar Rodillos cilndricos,

lisos en Tndem y Rodillo Neumtico autopropulsado, el nmero
de pasadas del Equipo de compactacin ser tal que garantice el
95% dems de la densidad lograda en laboratorio. Las juntas de
construccin sern perpendiculares al eje de la va y tendrn el
borde vertical. La unin de una capa nueva con una ya
compactada se realizar previa impregnacin de la junta con
asfalto.

La mejor temperatura para iniciar la Compactacin, es la mxima
temperatura en que la mezcla soporta el rodillo sin originar
excesivos movimientos horizontales, esta temperatura deber
definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar
antes que la temperatura de la mezcla asfltica sea menor de
85C

La compactacin proseguir en forma continuada para logar un
resultado uniforme, mientras la mezcla est e condiciones
adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado
todas las huellas de la mquina de compactacin, la superficie de
la mezcla despus de compactada ser lisa y deber concordar
con el perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las
tolerancias especificadas.

METODO DE MEDICION

El mtodo de medicin se har por metros cuadrados (m2.) de
carpeta asfltica en caliente colocada y aceptada por el Ingeniero
Supervisor.

BASES DE PAGO

El pago de estos trabajos se har por metro cuadrado (m2), cuyos
precios unitarios se encuentran definidos en el Presupuesto.

Dicho pago constituir compensacin total por la mano de obra,
equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se requiera
para ejecutar totalmente el trabajo.

2.03.3 TRANSPORTE DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
(D=150KM)

Descripcin

Consiste en el Transporte de la Mezcla Asfltica desde la Planta
de preparacin ubicada en la Ciudad de Ica hasta la zona de
Trabajo con una distancia virtual de 150 Kms aproximadamente.

Proceso

El transporte de la Carpeta Asfltica se realiza en Volquetes de 10
m3, controlados por un Oficial verificando su rendimiento y
respectivo control del material por el Ing. Supervisor.

MTODOS DE MEDICIN

Este trabajo ser medido por metro Cbico.

BASES DE PAGO

Las cantidades medidas para esta partida sern pagadas al precio
unitario del contrato por metro cbico para el transporte de mezcla
asfltica.

Dicho pago constituir la compensacin total por la mano de obra,
equipos y herramientas empleados y por los imprevistos que sean
necesarios.

2.04 SEALIZACION

2.04.1 PINTADO DE PAVIMENTOS

DESCRIPCIN

Este trabajo consistir en el pintado de lneas intermitentes y
continuas sobre el rea pavimentada terminada, de acuerdo con
estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las
dimensiones que muestran los planos, indicados por el Ingeniero
Inspector.
Los detalles que no estuviesen indicados en los planos debern
estar conformes con el Manual de Sealizacin del MTC (Norma
TTP-115-F).

Materiales

Pinturas a emplear en marcas viales

La pintura deber ser pintura de trnsito blanca en la lnea media
que divide los carriles de transito en cada uno de los sentidos y en
las marcas sobre el pavimento, de acuerdo a lo indicado en los
planos o a lo que ordene el Ingeniero Supervisor, adecuada para
superficies pavimentadas, y deber cumplir con los siguientes
requisitos:

Tipo de pigmento principal: Dixido de titanio

Pigmento en peso: Min. 57%

Vehculo: Caucho clorado-alqurico

% vehculo no voltil: Min. 41%
Solventes: Aromticos
Densidad: 12.1
Viscosidad: 75 a 85 (Unidades

Krebbs)

Fineza o Grado de Molienda: Escala Hegman.
Min 3
Tiempo de Secado: Al tacto: 5 - 10
minutos.
Tiempo de Secado Completo: Para el libre trnsito de
vehculos 25 5 minutos.
Resistencia al Agua (lmina pintada sumergida en agua durante 6
horas):

No presenta seales de cuarteado, descortezado ni decoloracin.
No presenta ablandamiento, ampollamiento ni prdida de
adherencia.

Apariencia de la pelcula seca: No presenta arrugas, ampollas,
cuarteado ni pegajosidad. No presenta granos ni agujeros.

Resistencia a la Abrasin

seca en LITROS/MILS: 35

Reflactancia Direccional: Buena

Poder Cubriente: Bueno

Flexibilidad

(Mandril cnico "): Buena

Requisitos para la Construccin

El rea a ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto
puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables
para el Ingeniero Inspector. La mquina de pintar deber ser del
tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo
presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que
rocen directamente sobre el pavimento.

Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas,
que sean continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque
de pintura deber estar equipado con agitador mecnico. Cada
boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre
satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas
automticamente. Cada boquilla deber tambin estar equipada
con guas de rayas adecuadas que consistirn en mortajas
metlicas o golpes de aire.

Las rayas debern ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de
raya interrumpida debern ser de 3.0 m. a lo largo con intervalos
de (5.00 m) o como indiquen los planos.

Las marcas sobre el pavimento sern continuas en la lnea
separadora de cada sentido y discontinuas en las lneas
separadoras en cada carril. Las primeras han de ser de color
amarillo mientras que las segundas sern de color blanco.

Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y
satisfactoria, durante el da o la noche, debern ser corregidas por
el Contratista a su costo.

MTODO DE MEDICIN

El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales

(m) realmente pintados y aprobados por el Ingeniero Inspector.

BASES DE PAGO

El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro
lineal (m) segn las partidas correspondientes, entendindose que
dicho precio constituye la compensacin total por toda la mano de
obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para la ejecucin del trabajo.

2.04.2 PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS

DESCRIPCIN

Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte
y aplicacin de marcas permanentes de un pavimento terminado.

Las marcas aplicadas en el pavimento sirven para delimitar los
bordes depista, separar los carriles de circulacin de una pista,
tambin tiene porfinalidad resaltar y delimitar las zonas con
restriccin de adelantamiento.

Las marcas aplicadas en el pavimento ser del Tipo A de las
especificacionestcnicas generales para la construccin de
carreteras seccin 810/1 Tipo A,marcasretroreflectivas con pintura
de trfico convencional

a. Pintura de trnsito convencional (Tipo A)
TipoTT-P-115F
Esta debe ser una pintura pre mezclada y lista para su uso
enpavimentos asflticos o de cemento portland. Sus
cualidadesdeben estar acordes con las exigidas para pintura de
trnsitoTipo TT-P-115F de secado rpido cuya formulacin
debeobedecer los requerimientos que se hayan contenidos en
las"especificaciones tcnicas de pintura para obras
viales"aprobadas por la Direccin General de Caminos con R.O.
N851-98-MTC/15.17.

Tipo I Tipo II
Pigmentos (%)

Blanco

Amarillo

54 mnimo

54 mnimo

57 mnimo

57 mnimo
Vehculos No Voltiles del 31 mnimo 41 mnimo

Total del Vehculo (%)
Humedad (%) 1,0 mximo 1,0 mximo
Arenilla y Piel (%) 1,0 mximo 1,0 mximo
Viscosidad (Ku) 70 - 80 70 - 80
Seco"no pick-up" (minute) 30 mximo 5 mximo
Sangrado 0,90 mnimo 0,90 mnimo
Grado de fineza (hegman) 2 mnimo 2 mnimo
Reflectancia Direccional

(%)

Blanco

85 mnimo

85 mnimo
Cubrimiento

Blanco

Amarillo

0,96 mnimo

0,96 mnimo

0,96 mnimo

0,96 mnimo
Resistencia a la Abrasin

(Secado a la intemperie)
(litros/arena)
Blanco

Amarillo

26 mnimo

23 mnimo

26 mnimo

23 mnimo
Color
Blanco Estndar para Carretera 595 33538

Amarillo

Condicin en el Envase
La pintura no debe tener excesivo

asentamiento en un envase destapado
lleno y debe mezclarse bien con una
esptula. La pintura no debe presentar
cogulos ,terrenos, piel o separacin del
color.

Piel
La pintura no debe presentar piel

despus de 48 horas en un envase
lleno hasta las 3/4 tapado y cerrado.

Estabilidad en

Almacenamiento
Sin asentamiento excesivo corteza o

incremento en la viscosidad,
consistencia de facilitacin para su uso.

Flexibilidad y Adhesin
La pintura no debe presentar cuarteado,

escamas o perdida de adhesin.

Resistencia al agua
La pintura no debe presentar

ablandamiento, ampollamiento, cambio
de color, perdida de adhesin o
cualquier otro

Estabilidad diluida
La pintura diluida debe estar uniforme y

no debe presentar separacin,
Coaguloso precipitacin despus de ser
diluido en proporcin de 8 partes
por volumen de la pintura por una parte
de un thinner apropiado.

Propiedades de pulverizado
La pintura tal como viene o diluida

nomas en la proporcin de 8 partes por
volumen debe tener propiedades
satisfactorias cuando se aplica con
soplete
(tendido en posicin horizontal) a un
espesor hmedo de aproximadamente
381 micrones.

Apariencia
La pintura sopleteada debe secar y

quedar una pelcula suave uniforme libre
de asperezas, arenilla u otra
imperfeccin de la superficie.

Apariencia despus de un

Clima Acelerado
Las planchas preparadas y probadas

deben evaluarse en primer lugar en la
prueba de abrasion para ver la
apariencia y cambio de color. La pintura
blanca
no debe presentar masall de una ligera
de coloracin, la pintura amarilla
deber estar dentro de los limites
especificados.

Las marcas en el pavimento se utilizan para demarcar el centro de
la calzadade dos carriles de circulacin que soporta el trnsito en
ambas direcciones, as como los bordes que delimitan la superficie
de rodadura con las bermas.

En el presente caso se utilizar pintura de color amarillo para el eje
de lacalzada y pintura de color blanco en lnea continua para los
bordes del carril.

Para el eje de la carretera se utilizar una lnea discontinua, cuyos
segmentossern de 4.50 m de longitud espaciadas cada 7.50 m; en
las zonas urbanas,ser de 3.00 m y 5.00 m de espaciamiento.,
debe cumplir con los siguientesrequisitos:

Resistente al agua, sin prdida de adherencia y sin cuarteo

Resistente a la abrasin flexibilidad, que refleje con la luz.

De rpido secado, apariencia de pelcula seca y color brillante.

Resistente a los cidos

Las marcas deben tener un acabado uniforme satisfactorio
duranteel da y la noche, el contratista corregir a su costo
cualquierdeficiencia que se pueda notar en la pintura.

FORMA DE MEDICION

La unidad de medida es metro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO

El precio unitario comprende todos los costos de mano de Obra
conbeneficios sociales, herramientas y otros necesarios para
realizar dicho trabajo.

2.05 OTROS

2.05.1 NIVELACION DE BUZONES EN GENERAL

DESCRIPCION

Esta partida se refiere a la nivelacin (elevacin) de tapas de buzn
de desage, la altura necesaria que indiquen los niveles
topogrficos, estos trabajos se realizarn para obtener la nivelacin
con las rasantes indicadas en los planos.


El procedimiento contractivo ser mediante la utilizacin de
cordeles antes de aplicar la carpeta asfltica se colocara la tapa del
buzn en su nivel definitivo de tal manera que al colocar la carpeta
asfltica esta quede imperceptible inmerso en la calzada.

METODOS DE MEDICION

Este trabajo ser medido por unidad, los que estn referidos al
nmero total de buzones a elevacin.

FORMA DE PAGO

Las cantidades medidas para esta partida sern pagadas al precio
unitario del contrato por unidad para la nivelacin de buzones en
general.

Dicho pago constituir la compensacin total por la mano de obra,
equipos y herramientas empleados y por los imprevistos que sean
necesarios.

3.00 CONSTRUCCION DE VEREDAS

3.01 TRABAJOS PRELIMINARES

3.01.1 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO E)0.10M

Esta partida consiste en la demolicin de veredas que se
encuentren en mal estado o estn fuera del nivel de rasante.

Para la ejecucin de estos trabajos se utilizarn herramientas
manuales como combas, barretas, picos, palanas, etc.

UNIDAD DE MEDICIN

La unidad de medicin ser por M2.

3.01.2 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCIN

Consiste en la limpieza y retiro de toda la vegetacinexistente en la
zona de trabajo, esto comprende la limpieza y eliminacin a lo largo
de los tramos del canal a revestir y de otros materiales slidos que
puedan dificultar la ejecucin de las obras en un ancho promedio
de 3.00 mt de terreno; el ing supervisor de obra dar las pautas
para retirar total o parcialmente alguna vegetacin que sirva como
retencin en caso sea necesario.

PROCEDIMIENTO

Se proceder a recoger los elementos inservibles que se
encuentren en el rea donde se ejecutara los trabajos,
seleccionando los elementos orgnicos enterrarlos y los
inorgnicos se colocaran en costalillos para despus ser
eliminados a travs de la partida de eliminacin de material
excedente.

FORMA DE MEDICION.

Se mide por la unidad de (M2) con aproximacin de 02 decimales
decir por rea (largo x ancho), la medicin ser el metrado
realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuar al, precio unitario del presupuesto por (M2)
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin
completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y dems
conceptos que completan esta partida.

3.01.3 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
DESCRIPCION
Comprende el replanteo general de las caractersticas geomtricas
descritas en los planos correspondientes, llevando controles
planimtricos (alineamientos) y altimtricos (niveles), hasta la
etapa final de la obra. El proceso constructivo se iniciara marcar
los ejes y a continuacin se marcar las lneas del ancho de las
cimentaciones en armona con los planos de arquitectura y
estructuras.

Se utilizarn para este efecto teodolito y nivel, cordel y wincha y
madera para balizas, como material el yeso.

FORMA DE MEDICION

Se mide por la unidad de (m2) con aproximacin de 02 decimales
decir por rea (largo x ancho) la medicin ser por el metrado
realmente ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuar al, precio unitario del presupuesto por (M2)

entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin

completa para toda la mano de obra, equipo, herramientas y dems
conceptos que completan esta partida.

3.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.02.1 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCION

Consiste en el retiro definitivo del material de desmonte
previamente acumulado hasta dejar el terreno limpio de todo
elemento extrao.

Esta partida se ejecutar mediante cargador frontal y volquetes. La
eliminacin de desmonte acarreado y acumulado previamente
deber ser peridica permitiendo el paso normal de vehculos

UNIDAD DE MEDICIN

La unidad de medicin ser por M3.

3.02.2 REFINE NIVEL Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
VEREDA
DESCRIPCION

Comprende los trabajos que deben ejecutarse en terreno donde se
harealizado corte para llegar al nivel requerido.

De acuerdo a las instrucciones impartidas por el Responsable
Tcnico seefectuar el perfilado y compactado del terreno. Que
consiste en perfilado yextraccin de material en la forma y ancho
proyectados de acuerdo con lapendiente del terreno.

El material proveniente del perfilado deber ser retirado para
seguridad.
FORMA DE MEDICIN

La presente partida, perfilado y compactado en zona de corte, se
medir pormetro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO

El pago de la presente partida, perfilado y compactado en zona de
corte, serde acuerdo al precio del contrato de la partida.

3.02.3 BASE GRANULAR PARA VEREDAS E=0.10M (INCL
COMPACTACION)
DESCRIPCION

Consiste en la colocacin y compactacin de material granular
compactado para formar la capa intermedia de las veredas, se
ubica entre la capa de arenilla y el fondo de los pisos o veredas.
El espesor ser de 10 cm.

La base granular es un elemento bsicamente estructural que
cumple con las siguientes funciones:

Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones
solicitantes.
Servir de dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de
la superficie e interrumpir la ascensin capilar del agua que
proviene de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones del suelo debidas a cambios
volumtricos.

UNIDAD DE MEDICIN

La unidad de medicin ser en metros cbicos (m3)

3.03 CONCRETO SIMPLE

3.03.1 VEREDA DE CONCRETO

3.03.1.1 VEREDA DE COCNRETO FC=175 KG/CM2
C/MEZCL INCL ACABADO BRUADO Y
CURADO

DESCRIPCION

Cemento

El cemento a usarse ser Prtland Tipo I, que cumpla con la
Norma ASTM C-1150 e ITINTEC 334.038. Se requerir al
Contratista la presentacin del diseo de mezcla a utilizarse
considerando que el cemento empleado en obra sea del mismo
tipo y marca empleado para la seleccin de las proporciones de
la mezcla del concreto.

El cemento deber almacenarse y manipularse de manera que
siempre est protegido de la humedad y sea posible su
utilizacin segn el orden de llegada a obra, adems la
inspeccin e identificacin del cemento debe efectuarse
fcilmente. No se aceptar bolsas de cemento que se
encuentren averiadas o cuyo contenido hubiese sido
evidentemente alterado por la humedad. La bolsa de cemento
tiene un pie cbico de capacidad y un peso de 42.50 Kg.

Agregados

Todo agregado a utilizarse deber ser aislado de manera
permanente del contacto con el suelo natural, con la finalidad de

evitar la contaminacin por sulfatos (sales), que poseen en
zonas costeras ridas. De ser el caso que el agregado haya sido
colocado en contacto directo con el suelo natural deber
desecharse este ltimo. Los agregados que se usarn son:
agregado fino o arena y agregado grueso, (piedra chancada -
Afirmado)

Los agregados empleados en la preparacin del concreto normal
debern cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC
400.037, la cantera donde se utilizaran los agregados ser la
Cantera de Chincha por contar con un material de ptima calidad
y la granulometra que se requiere para la ejecucin de la
partida.

Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos
indicados podrn ser utilizados, mediante resultados de pruebas
de laboratorio o certificaciones de experiencia en obra, que bajo
condiciones similares a las que se espera puedan producir
concreto con las propiedades requeridas. Los agregados fino y
grueso no debern contener sales solubles totales en
porcentaje mayor del 0.04%.

Agregado Fino

Se define como agregado fino aquel proveniente de la
desintegracin natural o artificial, que pasa por el tamiz ITINTEC
9.5mm (3/8) y que cumple con los lmites establecidos en la
norma ITINTEC 400.037.

Deber ser arena limpia, silicosa y lavada: de granos duros,
resistentes y lustrosos; libre de cantidades perjudiciales de
polvo, terrones, partculas suaves o escamosas, esquistos o
pizarra, lcalis y materiales orgnicos con tamao mximo de

Material % Permisible

por Peso
Material que pasa la malla No 200 (Designacin

ASTM C-117)
E

3
Lutita (Designacin ASTM C-123. Gravedad

Especfica de liquido denso : 1.95)

1
Arcilla (Designacin ASTM C-142) 1
Total otras sustancias deletreas (Alcalina, Granos

cubiertos de otros materiales)

Partculas blandas o escamosas 2
Total de todos los materiales deletreos 5

partculas de 3/16 y cumplir con las normas establecidas en la

especificacin ASTM C-330.

La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien
graduada y tamizarse en mallas standard (ASTM C Designacin
C-136) adems deber cumplir con los lmites siguientes:

l

M

d
u
l

o
d
e
F
i
n
e
z
a de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90

Malla % Que Pasa
3/8 100

4 95 100
8 80 100
16 50 85
30 25 60
50 10 - 30
100 2 - 10
Podr someterse la arena utilizada en la mezcla de concreto a las

pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados
de concreto, tales como: ASTM C-40: ASTM C-128; ASTM C-88 y
otros que considere necesario.

Agregado Grueso

Se define como agregado grueso al retenido en el tamiz ITINTEC

4.75mm (N 04) proveniente de la desintegracin natural o
mecnica de las rocas y que cumpla con los lmites establecidos en
la norma ITINTEC 400.037.

Deber ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y
compacto, la piedra deber estar limpia de polvo, materia orgnica
o barro u otra sustancia de carcter deletreo. En general deber
estar de acuerdo con la Norma ASTM C-330.

En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el
Contratista tendr que ajustar las mezclas de agregados, por su
propia cuenta hasta que los valores requeridos sean obtenidos. El
agregado grueso para concreto ser grava natural limpia, piedra
partida o combinacin. Los agregados gruesos debern cumplir
con los requisitos de las pruebas siguientes (que pueden ser

efectuadas por el Ingeniero Supervisor cuando lo considere
necesario): ASTM C-131; ASTM C-131; ASTM C-88; ASTM C-121.

Malla % Que Pasa
1 100
1 95 100
25 80
4 10 Max.
8 5 Max.

El Ing. Supervisor realizar las pruebas necesarias para el
agregado grueso empleado en obra. El agregado grueso ser
considerado apto, si los resultados de las pruebas estn dentro de
lo indicado en los reglamentos respectivos.

Agua

El agua empleada en la preparacin y curado de concreto deber
cumplir con los requisitos de la norma ITINTEC 334.088.

El agua para la preparacin del concreto ser fresca, limpia y
potable. Se podr emplear agua no potable slo cuando una vez
realizados los ensayos en el laboratorio y probados a la
compresin a los 07 y 28 das, den resistencias iguales o mayores.
Se considerar como agua de mezcla aquella contenida en la que
ser determinada de acuerdo a la Norma ASTM C-70.

Esta prohibido el empleo de aguas cidas, calcreas, minerales ya
sea carbonatadas o minerales; aguas provenientes de minas o
relaves, aguas que contengan residuos industriales, agua con

contenidos de sulfatos mayor del 1%, agua que contengan algas,
materia orgnica, humus o descarga de desage, aguas que
contengan azucares o sus derivados. Igualmente aquellas aguas
que contengan porcentajes significativos de sales de sodio o de
potasio disueltas, en todos aquellos casos en que la reaccin lcali-
agregado es posible

Almacenamiento de Materiales

Todos los agregados debern almacenarse de tal manera que no
se ocasione la mezcla entre ellos, evitando asimismo que se
contaminen o mezclen con polvo u otras materias extraas en
formas que sean fciles accesibles para su inspeccin.

Los lotes de cemento debern usarse en el mismo orden que sean
recibidos. Cualquier cemento que se halla aterronado, compactado
o cualquier manera se halla deteriorado no deber ser utilizado.

Concreto- Dosificacin

El concreto debe ser colocado sin segregacin excesiva y cuando
se endurece debe desarrollar todas caractersticas requeridas por
estas especificaciones.

Concreto Mezclado en Obra

El mezclado en obra se har en mquinas mezcladoras aprobadas
por el Ing. Supervisor. Para que pueda ser aprobada una mquina

mezcladora deber tener sus caractersticas en estricto acuerdo
con las especificaciones del fabricante para lo cual deber aportar
la fbrica una placa en la que se indique su capacidad de
operacin y las revoluciones por minuto recomendadas. Deber
estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua y deber
as mismo, ser capaz de mezclar plenamente los agregados,
cemento y agua, hasta alcanzar una consistencia uniforme de
tiempo especificado y de descarga de la mezcla sin segregacin.
Una vez aprobada la mquina por el Ing. Supervisor, sta se
deber mantener en perfectas condiciones de operacin y usarse
de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

La tanda de agregados y cemento deber ser colocada en el
tambor de la mezcladora, cuando en el se encuentre ya parte del
agua de la mezcla. El resto de agua podr colocarse gradualmente
en un plazo que no exceda el 25% del tiempo total del mezclado.

Deber asegurarse que existan controles adecuados para impedir
terminar el mezclado antes del tiempo especificado o aadir agua
adicional una vez que el total especificado ha sido incorporado. El
total de la tanda deber ser descargada antes de introducir una
nueva tanda.

Cada tanda de 1.5 metros cbicos o menos, ser mezclada por lo
menos de 1.5 minutos. El tiempo de mezclado ser aumentado en
15 seg. por cada de metro cbico adicional.

La mezcla debe ser mantenida limpia, las papeleras inferiores del
tambor debern ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de
profundidad. En caso de aadirse aditivos, ellos sern
incorporados como una solucin y empleando un sistema de
dosificacin y entrega. El concreto ser mezclado slo para uso
inmediato. Cualquier concreto que haya comenzado a endurecer o
fraguar sin haber sido empleado, ser eliminado.

Conduccin y Transporte

Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mnimo, la
mezcladora deber estar ubicada lo ms cerca posible del lugar
donde se va ha vaciar el concreto.

El concreto deber transportarse de la mezcladora a los lugares
donde se va a vaciar, tan rpido como sea posible, a fin de evitar
las segregaciones y prdidas de ingredientes. El concreto deber
vaciarse en su posicin final tanto como sea practicable a fin de
evitar su manipuleo.

Vaciado

El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un
espesor tal que ningn concreto sea depositado sobre una capa
endurecida lo suficiente, y que pueda causar la formacin de
costuras o planos de debilidad dentro de la seccin. En caso de
que la seccin no pueda ser llenada en una sola operacin se
ubicarn juntas de construccin de acuerdo a las presentes
especificaciones.

La ubicacin deber ser hecha de tal forma que el concreto
depositado que est siendo integrado al concreto fresco, est en
estado plstico. El concreto que se halla endurecido parcialmente o
haya sido combinado con materiales extraos, no deben ser
depositados.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea necesario en
su posicin final para evitar la segregacin debido al deslizamiento.
El concreto no debe ser sujeto a ningn procedimiento que pueda
causar segregacin.

Consolidacin

Toda consolidacin del concreto se efectuar por vibracin. El
concreto debe ser trabajado a la mxima densidad posible,
debiendo evitarse la formacin de bolsas de aire y agregados
gruesos, de grumos contra la superficie de los encofrados y de los
materiales empotrados en el concreto.

La vibracin del concreto, deber realizarse por medio de
vibradores de concreto. Donde no sea posible realizar el vibrado
por inmersin, deber usarse vibradores aplicados a los
encofrados, accionados elctricamente o con aire comprimido,
ayudadas donde sea posible por vibradores a inmersin.

La vibracin a inmersin de dimetro a 10 cm. tendr una
frecuencia mnima de 7,000 vibraciones por minuto. Los vibradores
a inmersin de dimetro superior a 10 cm. tendrn una frecuencia
mnima de 6,000 vibraciones por minuto.

La inmersin del vibrador ser tal que permita penetrar y vibrar el
espesor total del concreto fresco, que se tendr especial cuidado
para evitar que la vibracin pueda afectar el concreto que ya est
en proceso de fraguado. No se podr iniciar el vaciado de una
nueva capa antes que la inferior haya sido completamente vibrada.

La duracin de la vibracin estar limitada al mnimo necesario
para producir la consolidacin satisfactoria sin causar segregacin.
Los vibradores no sern empleados para lograr el desplazamiento
horizontal del concreto del encofrado.La sobre-vibracin o el uso de
vibraciones para desplazar el concreto dentro de los encofrados no
estar permitido. Los vibradores sern insertados y retirados en
varios puntos a distancias variables de 45 cm. a 75 cm. En cada
inmersin la duracin ser suficiente para consolidar el concreto,
pero no tan larga que cause la segregacin; generalmente la
duracin estar entre los 5 y 15 segundos de tiempo.

Pruebas

El Ing. Supervisor supervisar las pruebas necesarias de los
materiales y agregados de los diseos de mezclas y del concreto
resultante. Estas pruebas incluirn lo siguiente:

1. Verificacin y prueba de los diseos de mezcla propuestos
por el Contratista.
2. El Ing. Supervisor determinar adems la frecuencia
requerida para verificar lo siguiente:
Control de las operaciones de mezclado de concreto.

Las pruebas sern efectuadas por un laboratorio independiente de la
organizacin del Contratista. El Contratista incluir el costo total de
las pruebas en su presupuesto.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada,
el Ing. Supervisor podr ordenar que se efecte prueba de carga,
de acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones. De no
considerarse satisfactorios los resultados de estas pruebas, se
podr ordenar la demolicin parcial o total de la zona afectada.
El costo de la prueba de cargas y de la demolicin y reconstruccin
de la estructura, ser de cuenta exclusiva del Contratista, quin no
podr justificar demora en la entrega de la Obra por stas causas.

METODO MEDICIN

La unidad de medicin ser el Metro Cbico (M3)

FORMA DE PAGO

El Metrado de la partida ser pagado segn el precio unitario del

Valor Referencial.

3.03.1.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE
VEREDA

Los encofrados se usarn donde sea necesario para conformar el
concreto y darle la forma de acuerdo a las dimensiones indicadas
en los Planos, adems debern estar de acuerdo a las Normas
ACI 347 68.

Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin
resultante de la colocacin y vibrado del concreto, suficiente
rigidez para mantener las tolerancias especificadas.

Los cortes del terreno no debern ser usados como encofrados
para superficies verticales a menos que sea requerido o permitido
por el Ing. Supervisor. El diseo de ingeniera del encofrado, as
como su construccin es responsabilidad del Contratista.

Al momento de retirar el encofrado, se tendr cuidado con las
aristas de la vereda para que no sean daadas, es recomendable
que este trabajo sea realizado por personal de obra calificado.

METODO DE MEDICIN

La unidad de medicin ser el Metro Cuadrado (M2)

FORMA DE PAGO


Valor Referencial.

3.03.1.3 JUNTAS ASFALTICAS

DESCRIPCION

Esta actividad consiste en rellenar las juntas de dilatacin con
mezcla asfltica (arena fina con lquido asfltico RC-250), a lo
ancho de la vereda entre los paos.

Las juntas asflticas se debern colocar cada 4 Paos de 1 mt. c/u,
la seccin de las juntas ser 2.5 cm. x 10 cm. Al momento del
colocado del asfalto este deber acuarse para evitar que queden
vacos, adems se tendr cuidado de ensuciar las veredas, si fuera
as ser limpiado de inmediato.

METODO DE MEDICIN

La unidad de medicin ser el Metro (M)

FORMA DE PAGO


Valor Referencial.

3.03.2 RAMPAS EN VEREDAS

3.03.2.1 CONCRETO FC=175 KG/CM2 RAMPAS EN
VEREDAS INCL/CURADO

DESCRIPCION

Se ejecutar en los lugares indicados en los planos, o irn
colocados directamente sobre el falso piso, el cual deber estar
an fresco, en todo caso limpio y rugoso.

Tendrn un acabado final libre de huellas y otras marcas, las
bruas deben ser ntidas segn el diseo, slo as se podr dar
por aprobada la partida.

La vereda debe tener ligeras pendientes hacia patios o jardines,
esto con el fin de evacuaciones pluviales y otros imprevistos. La
vereda tiene un concreto fc=175 Kg./cm2 de 4 de espesor, con
acabado frotachado y el bruado.

En todos los casos las superficies deben curarse con abundante
agua durante los siguientes das a su vaciado esto se har
alternando para evitar rajaduras por dilatacin, posteriormente y
durante 19 das debern seguir recibiendo agua.

El sardinel es la franja de concreto o piedra que se forma en el
borde de la vereda segn se indica en los planos. El concreto a
emplear es de resistencia fc=175 Kg./cm2. Ser vaciado
conjuntamente con la vereda formando una estructura monoltica.

En todos los casos las superficies deben curarse con abundante
agua durante los siguientes das a su vaciado esto se har
alternando para evitar rajaduras por dilatacin, posteriormente y
durante 19 das debern seguir recibiendo agua.

FORMA DE MEDICIN Y PAGO

El pago de estos trabajos se har por metros cubico m3. Cuyos
precios unitarios se encuentran definidos en el presupuesto, el
Supervisor /o Inspector velar por que se ejecute durante el
desarrollo de la obra.

3.03.2.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN
RAMPAS

DESCRIPCION

Consiste en la colocacin de madera para conseguir el
alineamiento deseado a las veredas en la parte frontal de la ua.

Asimismo, se colocarn los encofrados para la construccin de las
juntas de dilatacin cada 3.00 m. de tal manera que el espesor
final del concreto sea de 10 cm.

La madera a colocarse deber ser cepillada, recta y plana, sin
alabeos y debern estar perfectamente plomados y alineados,
formando escuadras perfectas en las juntas.

Antes de vaciar el concreto el Ingeniero Residente debe verificar
el alineamiento, verticalidad y dimensiones de los encofrados.

UNIDAD DE MEDICIN

La Unidad de medicin ser en metros cuadrados (m2).

3.04 SARDINELES PERALTADO}

3.04.1 CONCRETO 1:10 C:H: PARA BASE DE SARDINEL

3.04.2 CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN SARDINEL
DESCRIPCION

Se colocar concreto con resistencia fc= 175 kg/cm2 en la losa
de las veredas.

Se debe efectuar un ensayo de laboratorio para determinar las
cantidades de materiales para obtener el concreto deseado
(Diseo de Mezclas) y pruebas de resistencia para verificar la
calidad del concreto empleado.

Las consideraciones tcnicas relacionadas a los materiales
conformantes del concreto se indican en prrafo aparte con la
finalidad de tener en cuenta en su elaboracin.

UNIDAD DE MEDICIN

La Unidad de medicin ser en metros lineales

CONSIDERACIONES TCNICAS GENERALES A TENER EN
CUENTA PARA LA ELABORACIN DEL CONCRETO.

ENSAYOS DE RESISTENCIA

Se efectuarn los ensayos correspondientes para determinar la
calidad del concreto colocado en obra en una cantidad no menor
de 4 ensayos. Dos de los cuales se probarn a los 7 das y los
otros dos a los 28 das.

El concreto ser una mezcla de agua, cemento, arena y piedra
preparada en mezcladora mecnica, en proporcin especificada
en planos, dentro de la cual se dispondr las armaduras de acero
de acuerdo a planos de estructuras.

El f'c usado ser de fc = 140 kg/cm2.

- El muestreo del concreto se har de acuerdo a la norma

ASTM C.172

- Las probetas de concreto se curarn antes del ensayo
conforme a la norma ASTM C.31

- Las pruebas de compresin se regirn por la norma ASTM
C.39

CEMENTO

Se usar cemento portland, tipo I normal, de acuerdo a la califica-
cin usada en U.S.A.; salvo en donde se especifique la adopcin
de otro tipo debido a consideracin especial.

En trminos generales no deber tener grumos, por lo que deber
protegerse en bolsas o en silos en forma que no sea afectado por
la humedad ya sea del medio o de cualquier agente externo.

Los Ingenieros controlarn la calidad del mismo, segn la norma
ASTM C.150 y enviarn muestras al laboratorio especializado a
fin de que lo estipulado en las normas garantice la buena calidad
en forma peridica.

AGUA

El agua empleada ser fresca y potable, libre de sustancias
perjudiciales como aceite, cidos, lcalis, sales, materiales
orgnicos u otras sustancias que puedan perjudicar o alterar el
comportamiento eficiente del concreto, acero y otros, tampoco
deber tener partculas de carbn, humus ni fibras vegetales.

Se podr usar agua de pozo, siempre y cuando cumpla con las
condiciones anteriormente mencionadas y que no contenga sales
o sulfatos.

Se podr usar agua no potable cuando las probetas cbicas de
morteros preparados con dicha agua, tengan por lo menos 90%
de la resistencia a los 7 y 28 das de las preparadas con agua
potable, normas ASTM.

AGREGADOS

Los agregados a usarse son: fino (arena) y grueso (piedra
partida). Ambos debern considerarse como ingredientes
separados del cemento.

Deben estar de acuerdo con las especificaciones para agregados
segn Norma ASTM C.33. Se podr usar otros agregados
siempre y cuando se haya demostrado por medio de la prctica o
ensayos especiales, que produzcan concreto con resistencia y
durabilidad adecuada, siempre que el Inspector autorice su uso,
toda variacin deber estar avalada por un Laboratorio. El
agregado fino (arena) deber cumplir con lo siguiente:

Grano duro y resistente.

No contendr un porcentaje con respecto al peso total de ms del

5% del material que pase por tamiz N 200. (Serie U.S.) En caso
contrario el exceso deber ser eliminado mediante el lavado
correspondiente.

El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30%
y 45% de tal manera que consiga la consistencia deseada del
concreto. El criterio general para determinar la consistencia ser
el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje
de ser fcilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado
que se est ejecutando.

La trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades
de material que pasen por los tamices N 50 y N 100, una
deficiencia de estas medidas puede hacer que la mezcla necesite
un exceso de agua y se produzca afloramiento y las partculas
finas se separen y van a la superficie.

No debe haber menos del 15% de agregado fino que pase por la
malla N 50, ni 5% que pase por la malla N 100.

Esto debe tomarse en cuenta para el concreto expuesto.

La materia orgnica se controlar por el mtodo ASTM C.40 y el
material fino por ASTM C.17.

Los agregados gruesos (piedra partida) debern cumplir con lo
siguiente:

El agregado grueso debe ser piedra partida o grava limpia, libre
de partculas de arcilla plstica en su superficie y proveniente de
rocas que no se encuentren en proceso de descomposicin.

Los Ingenieros Inspectores tomarn las correspondientes
muestras para someter los agregados a los ensayos
correspondientes de durabilidad ante el sulfato de sodio y sulfato
de magnesio y ensayo de ASTM C.33.

El tamao mximo de los agregados ser de 1 1/2" para el
concreto armado.

En elementos de espesor reducido o cuando existe gran densidad
de armadura se podr disminuir el tamao mximo de agregado,
siempre que se obtenga gran trabajabilidad y se cumpla con el
SLUMP o asentamiento requerido y que la resistencia del
concreto que se obtenga, sea la indicada en los planos.

El tamao mximo del agregado en general, tendr una medida
tal que no sea mayor que 1/5 de la medida ms pequea entre las
caras interiores de las formas dentro de las cuales se vaciar el
concreto, ni mayor que 1/3 del peralte de losas o que los 3/4 de

espaciamiento mnimo libre entre barras individuales de refuerzo o
paquetes de barras.

En columnas la dimensin mxima del agregado ser limitada a lo
expuesto anteriormente, pero no ser mayor que 2/3 de la mnima
distancia entre barras.

Hormign: es una mezcla uniforme de agregado fino y agregado
grueso. Deber ser bien graduada entre la malla N 100 y la
malla N 2 y limpio de materias orgnicas u otras materias
perjudiciales.

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

CEMENTO

Se almacenar de manera que no sea deteriorado o perjudicado
por el clima (humedad ambiental, lluvias, etc.) u otros agentes
exteriores.

Se cuidar que el cemento almacenado en bolsas no est en
contacto con el suelo o el agua libre que pueda correr por el
mismo.

Se recomienda que se almacene en un lugar techado fresco, libre
de humedad y contaminacin.11

El cemento a granel se almacenar en silos adecuados u otros
elementos similares, aislndolo de una posible humedad.

AGREGADOS

Se almacenarn o apilarn en forma tal que se prevenga una
segregacin (separacin de las partes gruesas de las finas) o
contaminacin excesiva con otros materiales o agregados de
otras dimensiones.

DOSIFICACIN DE MEZCLA DE CONCRETO

La determinacin de proporciones agua-cemento se har
tomando como base la siguiente tabla, proveniente del
Reglamento Nacional de Construcciones en lo referente a
Concreto Ciclpeo y Armado.

La estimacin de la mxima cantidad de agua que pueden tener
los agregados es la siguiente:

Arena hmeda : 1/4 gln. / p.C.
Arena mojada : 1/2 gln. / p.C.
Piedra hmeda : 1/4 gln. / p.C.

No se permitir trabajar con relacin agua/cemento mayor que las
indicadas.

Al inicio de la obra, har los diseos de mezcla correspondientes,
los cuales debern estar avalados por algn laboratorio
competente especializado, con la historia de todos los ensayos
realizados para llegar al diseo ptimo.

La dosificacin ser realizada en obra, el equipo empleado deber
tener los dispositivos convenientes para dosificar los materiales
de acuerdo al diseo aprobado.

Se puede utilizar el sistema de dosificacin por peso seco, en
planta. En tal caso la dosificacin al peso del agua ser realizada
en obra.

No se permitir el sistema de mezclado en planta y transporte de
concreto ya preparado, ni agregado de agua antes de llegar a la
obra.

Se deber guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de
material por cada tanda, lo cual garantizar homogeneidad en
todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias.

CONSISTENCIA DEL CONCRETO

La proporcin entre agregados deber garantizar una mezcla con
un alto grado de trabajabilidad y resistencia de manera de que se
acomode dentro de las esquinas y ngulos de las formas del
refuerzo, por medio del mtodo de colocacin en la obra, que no
permita que se produzca un exceso de agua libre en la superficie.

El concreto se deber vibrar en todos los casos.

Se recomienda usar los mayores slump para los muros delgados,
para concreto expuesto y zonas con excesiva armadura. Se
regir por la Norma ASTM C.143

MEZCLADO DE CONCRETO

Antes de iniciar cualquier preparacin el equipo, deber estar
completamente limpio, el agua que haya estado guardada en
depsitos desde el da anterior ser eliminada, llenndose los
depsitos con agua fresca y limpia.

El equipo deber estar en perfecto estado de funcionamiento, esto
garantizar uniformidad de mezcla en el tiempo prescrito. Deber

contar con una tolva cargadora, tanque de almacenamiento de
agua; as mismo el dispositivo de descarga ser el conveniente
para evitar la segregacin de los agregados.

Si se emplaza alguna admixtura o aditivo activo lquido ser
incorporado y medido automticamente, si fuera en polvo ser
medido o pesado por volmenes, esto de acuerdo a las
prescripciones del fabricante, deber tener un exactitud de 5%.

El concreto deber ser mezclado slo en la cantidad que se vaya
a usar de inmediato, el excedente ser eliminado. En caso de
agregar una nueva carga, la mezcladora deber ser descargada.

Se prohibir la edicin indiscriminada de agua que aumente el
slump.

El mezclado deber continuarse por lo menos durante 1 1/2
minuto, despus que todos los materiales estn dentro del
tambor, a menos que se muestre que un tiempo menor es
satisfactorio.

COLOCACIN DE CONCRETO

Es requisito fundamental el que los encofrados hayan sido
concluidos, stos debern ser mojados y/o aceitados.

Toda sustancia extraa adherida al encofrado deber eliminarse.
El encofrado no deber tener exceso de humedad. El encofrado
no deber tener exceso de humedad.

Los separadores temporales colocados en las formas debern ser
removidos cuando el concreto haya llegado a la altura necesaria y
por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
Podrn quedarse cuando son de metal o concreto y si previamen-
te ha sido aprobada su permanencia.

Deber evitarse la segregacin debida al manipuleo excesivo, las
proporciones superiores de muro y columnas deber ser llenados
con concreto de asentamiento igual al mnimo permisible.

Deber evitarse el golpe contra las formas con el fin de no
producir segregaciones. Lo correcto es que caiga en el centro de
la seccin, usando para ello aditamento especial.

En caso de tener columnas muy altas o muros delgados y sea
necesario usar un "Chute", el proceso del chuceado deber evitar
que el concreto golpee contra la cara opuesta del encofrado, ste
podr producir segregaciones.

A menos que se tome una adecuada proteccin el concreto no
deber ser colocado durante lluvias fuertes, ya que el incremento
de agua desvirtuara el cabal comportamiento del mismo.

El vertido de concreto de losas de techos deber efectuarse
evitando la concentracin de grandes masas en reas reducidas.

En general el vaciado se har siguiendo las normas del
Reglamento Nacional de Edificaciones del Per, en cuanto a
calidad y colocacin del material.

CONSOLIDACIN Y FRAGUADO

Se har mediante vibraciones, su funcionamiento y velocidad ser
a recomendaciones de los fabricantes.

El Inspector o quien haga sus veces chequear el tiempo
suficiente para la adecuada consolidacin que se manifiesta
cuando una delgada partcula de mortero aparece en la superficie
del concreto y todava se alcanza a ver el agregado grueso
rodeado de mortero.

La consolidacin correcta requerir que la velocidad de vaciado
no sea mayor que la vibracin.

El vibrador debe ser tal que embeba en concreto todas las barras
de refuerzo y que llegue a todas las esquinas, que queden
embebidos todos los anclajes, sujetadores, etc., y que se elimine
las burbujas de aire por los vacos que puedan quedar y no
produzca cangrejeras.

La distancia entre puntos de aplicacin del vibrador ser 45 a 75
cm. y en cada punto se mantendr entre 5 y 10 segundos de
tiempo. Se deber tener vibradores se reserva en estado
eficiente de funcionamiento.

Se prevern puntos de nivelacin con referencia al encofrado para
as vaciar la cantidad exacta de concreto y obtener una superficie
nivelada, segn lo indique los planos estructurales respectivos.

Durante el fraguado en tiempo fro el concreto fresco deber estar
bien protegido contra las temperaturas de congelacin a fin de
que la resistencia no sea mermada.

En el criterio de dosificacin deber estar incluido el concreto de
variacin de fragua debido a cambios de temperatura.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO JUNTAS

Se realizar el correcto y seguro diseo propugnado:
Espesores y secciones correctas.
Inexistencia de deflexiones.
Elementos correctamente alineados.
Se debe tener en cuenta:
Velocidad y sistema de vaciado.

Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas
horizontales, verticales y/o impacto, evitar deflexiones,
excentricidad, contra flechas y otros.

Caractersticas de material usado, deformaciones, rigidez en
las uniones, etc.

Que el encofrado construido no dae a la estructura de concreto
previamente levantada.

No se permitir cargas que excedan el lmite, para el cual fueron
diseados los encofrados; asimismo no se permitir la omisin de
los puntales, salvo que est prevista la normal resistencia sin la
presencia del mismo.

Esto deber demostrarse previamente por medio de ensayos de
probeta y de anlisis estructural que justifique la accin.

El desencofrado deber hacerse gradualmente, estando prohibido
las acciones de golpes, forzar o causar trepidacin. Los
encofrados y puntales deben permanecer hasta que el concreto
adquiera la resistencia suficiente para soportar con seguridad las
cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones permanentes no
previstas, as como para resistir daos mecnicos tales como
quiaduras y despostillamientos.

Las juntas de construccin cumplirn con el Art. 704 del concreto
armado y ciclpeo del Reglamento Nacional de Construcciones.
Las juntas de construccin no indicadas en planos, sern
sometidas a la aprobacin del Ingeniero Inspector o Residente.

Para aplicar juntas de construccin se proceder a la limpieza de
las caras quitando la lechada superficial. Las juntas verticales se
humedecern completamente y se recubrirn con pasta de
cemento, antes de proceder al nuevo concreto.

Las juntas de dilatacin indicadas en plano, debern ser de 1" y
deben ser llenadas con plancha de tecnopor, cartn corrugado o
mezcla bituminosa segn se indiquen en los planos.

CURADO

Ser por lo menos 7 das, durante los cuales se mantendr el
concreto en condicin hmeda, esto a partir de las 10 12 horas
del vaciado. Cuando se usa aditivos de alta resistencia, el curado
durar por lo menos 3 das.

Cuando el curado se efecta con agua, los elementos
horizontales se mantendrn con agua, especialmente en las horas
de mayor calor y cuando el sol acta directamente; los elementos
verticales se regarn continuamente de manera que el agua caiga
en forma de lluvia. Se permitir el uso de los plsticos como el de
polietileno.

ENSAYOS Y APROBACIN DEL CONCRETO

Las probetas de cada clase de concreto para ensayos a la
compresin se obtendr, salvo indicacin contraria, por lo menos
una vez al da, por cada 50 m3 de concreto, o por cada 50 m de
superficie de acuerdo a las Normas ASTM C.39

Cada ensayo ser el resultado del promedio de cilindros de la
misma muestra de concreto ensayado a los 28 das, se podr
especificar una edad menor cuando el concreto vaya a recibir su
carga completa a su esfuerzo mximo.

Se considera satisfactoria una resistencia, cuando el promedio de
cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de
especmenes curados en laboratorios, sea igual o mayor que el f'c

especificado y no ms del 10% de los ensayos de resistencia,
tenga valores menores que la resistencia especificada.

Toda esta gama de ensayos, deber estar avalado, por un
laboratorio de reconocido prestigio.

Cuando el Inspector compruebe de que las resistencias obtenidas
en el campo (curado), estn por debajo de las resistencias
obtenidas en laboratorio, se podr exigir el mejoramiento de los
procedimientos para proteger y curar el concreto, en este caso el
Inspector puede requerir ensayos de acuerdo con las Normas
ASTM C.42 u ordenar pruebas de carga con el concreto en duda.

TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL CONCRETO

Toda reparacin en el concreto deber ser anotada en el plano.
El Inspector aprobar o desaprobar la reparacin.

La mxima adherencia se obtiene cuando se trata el agregado
grueso del elemento, previo picado.

Toda reparacin deber garantizar que las propiedades
estructurales del concreto as como su acabado, sean superiores
o iguales a las del elemento proyectado.

Para proceder a un resane superficial se renovar la superficie
picndola de manera tal que deje al descubierto el agregado
grueso, acto seguido se limpiar la superficie con una solucin de
agua con 25% de cido clorhdrico, se limpiar nuevamente la
superficie hasta quitar todo rezago de la solucin, para despus
aplicar una lechada de cemento puro y agua, en una relacin
agua/cemento de 1/2 en peso. El nuevo concreto ir sobre esta
parte antes de que la pasta empiece a fraguar.

Las operaciones de resane, tales como el llenado de huecos,
eliminacin de manchas, se efectuarn despus de limpiar con

agua la zona afectada. Para llenar huecos se recomienda usar
mortero de color ms claro que el concreto, ya que el acabado
con badilejo produce un color ms claro. Asimismo, se podr usar
el mismo material de encofrado en igual tiempo.

Las manchas se debern limpiar transcurridos tres semanas del
llenado, sto por medio de cepillado de cerda y agua limpia. Las
manchas de aceite se pueden eliminar con detergente.

Si un resane compromete gran rea del elemento, es
recomendable tratar la superficie ntegra, esto con miras a obtener
un acabado homogneo.

3.04.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRDO DE SARDINEL
DESCRIPCION

Consiste en la colocacin de madera para conseguir el
alineamiento deseado a las veredas en la parte frontal de la ua.

Asimismo, se colocarn los encofrados para la construccin de las
juntas de dilatacin cada 3.00 m. de tal manera que el espesor
final del concreto sea de 10 cm.

La madera a colocarse deber ser cepillada, recta y plana, sin
alabeos y debern estar perfectamente plomados y alineados,
formando escuadras perfectas en las juntas.

Antes de vaciar el concreto el Ingeniero Residente debe verificar
el alineamiento, verticalidad y dimensiones de los encofrados.

UNIDAD DE MEDICIN

La Unidad de medicin ser en metros cuadrados (m2).

3.04.4 ACERO FY=4200 KG/CM2 REND: 250 KG/DIA

DESCRIPCION

Se utilizar varillas de acero corrugado acero fy = 4200 kg/cm2
grado 60, se habilitar con sierra de arco o cizalla, los traslapes
sern de acuerdo a lo normado, para cada dimensin de las
barras de acero.

UNIDAD DE MEDICIN

La Unidad de medicin ser en metros lineales (kg).

3.04.5 VARIOS

3.04.5.1 REPOSICION DE MARCO Y TAPA DE AGUA

3.04.5.2 REPOSICION DE MARCO Y TAPA DE
DESAGUE

DESCRIPCION

Seentiende as al suministro e instalacin de una tapa de
concreto, la cual ser fabricada con perfiles, la estructura armada
se instalar en la boca de inspeccin (0.60x0.60m.) de la cisterna
o tanque elevado, quedando anclado apropiadamente segn
planos de detalles del proyecto.

UNIDAD DE MEDIDA

La unidad de medida ser por und (unidad).

FORMA DE PAGO

El pago de marco y tapa de concreto se har por la unidad de
medida und y precio unitario definido en el presupuesto y previa
aprobacin del supervisor quin velar por la correcta instalacin
y ejecucin en obra.

3.04.6 REUBICACION DE POSTES
DESCRIPCION
Esta partida comprende los trabajos de reubicacin de los postes
existentes tanto de electrificacin o telefnica que se encuentran
ubicados dentro de la zona del proyecto esta deben ser retiradas
de tal manera que no se perciben dentro de la va. Previa
coordinacin con la entidad o contratistas y las empresas
concesionarias de servicios electrodunas y telefnica.


Esta trabajo se realizara por medios de maquinarias apropiada
para su reubicacin

METODO DE MEDICION

El trabajo efectuado se efectuara por unidad de acuerdo a lo
indicado en los planos.

FORMA DE PAGO

El pago de se efectuara al precio unitario por unidad y dicho pago
comprende el total de la mano de obra y herramientas
maquinaras necesarias para realizar dicho trabajo.

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