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INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II

Benites-Caldern-Escate 40
1.2 CICLOS DE POTENCIA CON GASES
Los ciclos de gas se caracterizan porque, a diferencia de los ciclos de vapor, el fluido de trabajo no
experimenta cambios de fase. Se implementan en motores que pueden ser de combustin interna o
externa, segn donde ocurra esta. Cuando se produce en el interior del recinto de expansin se dice
que es interna.

1.2.1 MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA
INTRODUCCIN
En esta parte de la unidad abordaremos el estudio terico y prctico de los principales motores de
Combustin Interna. A pesar de que la tecnologa de este tipo de motor tiene poco ms de 100 aos,
son muchos los cambios que ya se han producido y muchos ms los cambios an por producir. Por lo
tanto la materia a cubrir es bastante y se recomienda leer material complementario.
El motor de combustin interna de tipo alternativo (motor Otto y motor Diesel) ha sido el principal
motor trmico del Siglo XX. Sin embargo es ms que probable que su relevancia sea mucho menor en
el Siglo XXI por varios motivos. En particular:
- Altos niveles de contaminantes producidos por una combustin poco controlada.
- Niveles de eficiencia relativamente pobres.
- Problemas crecientes en cuanto a disponibilidad de hidrocarburos.
De hecho en aviacin el motor alternativo (a pistn) ha sido prcticamente sustituido por la turbina a
gas. Esta ltima presenta hoy ventajas considerables en cuanto a eficiencia, confiabilidad y niveles de
emisin con respecto al motor a pistn.
En lo que se refiere a aplicaciones terrestres y marinas, seguramente tambin estamos en los albores
de cambios radicales. Estos cambios sern dictados tanto por consideraciones ambientales como por
la necesidad de tener vehculos mucho ms eficientes desde el punto de vista energtico.
El mayor nmero de motores de combustin interna est asociado a los vehculos. Es all donde se
hace necesario realizar los cambios ms radicales, pues por su simple nmero, el impacto en cuanto
a emisiones y consumo global de hidrocarburos es muy significativo.
Estos sistemas difieren de las plantas de potencia consideradas hasta ahora porque los procesos
ocurren dentro del cilindro-pistn alternativo y no tiene una serie de componentes diferentes
interconectados.
En la actualidad se puede decir que hay dos versiones de motor de combustin interna, que
responden a grandes rasgos a las caractersticas originales de los motores Otto y Diesel, pero
tambin hay muchos diseos intermedios que estn, por decirlo as, en la frontera entre ambas
categoras, por ejemplo los motores de ciclo Otto con inyeccin de combustible.
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Existe tambin un ciclo debido a Brayton, un norteamericano que construy un motor con dos
pistones alrededor de 1873, pero siguiendo un ciclo ya sugerido por Joule, por lo que tambin se lo
denomina ciclo Joule. El motor de Brayton era muy inferior al Otto, que lo desplaz, pero actualmente
se emplea el ciclo Brayton en plantas de energa elctrica a turbina de gas, y en vehculos terrestres y
aviones, pero no con pistones sino con turbina, razn por la cual tambin se lo denomina ciclo de
turbina de gas. Lo trataremos mas adelante ya que tal como est implementado actualmente no es un
ciclo de combustin interna.
Los dos tipos principales de motores de combustin interna son el de encendido por chispa (Otto) y de
encendido por compresin o autoignicin (Diesel). En el motor de encendido por chispa una mezcla
de combustible aire se enciende mediante una buja. En un motor de encendido por compresin el
aire es comprimido a presin y temperatura tan
altas que la combustin ocurre espontneamente
cuando se inyecta el combustible. Los motores
de encendido por chispa tienen ventajas para
aplicaciones que requieren potencias de hasta
225 kW (300 CV). Ya que los motores de
encendido por chispa son menos pesados y
tienen un costo relativamente ms bajo, resultan
particularmente adecuados para su uso en
automviles. Los motores de encendido por
compresin se prefieren normalmente para
aplicaciones donde se requiere economa de
combustible y potencia relativamente grande
(camiones pesados y autobuses, locomotoras y
navos, unidades de potencias auxiliares). En
rangos medios, se utiliza motores de encendido
por chispa y de encendido por compresin.
En la figura 2.1 se representan un motor de
combustin interna alternativo constituido por un
pistn que se mueve dentro de un cilindro
provisto de dos vlvulas. El calibre del cilindro es
el dimetro. La carrera es la distancia que recorre
el pistn en una direccin. Se dice que el pistn
est en el punto muerto superior (PMS), cuando se ha desplazado hasta una posicin en la que el
volumen del cilindro es mnimo. Este volumen mnimo conocido como volumen final de compresin o
volumen de la cmara de combustin. Cuando el pistn es desplazado a la posicin de mximo
volumen del cilindro, est en el punto muerto inferior (PMI). El volumen desplazado por el pistn
cuando se mueve desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior se llama cilindrada.
La relacin de compresin r se define como el volumen en el punto muerto inferior dividido por el

Vlvula de
escape
Buja
Vlvula de
admisin
Culata
Cilindro
Anillos
Pistn
Perno
Biela
Calibre
Carrera
Punto muerto
superior PMS
Punto muerto
inferior PMI
Fig. 2.1 Nomenclatura para motores alternativos cilindro-pistn
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volumen en punto muerto superior. El movimiento alternativo del pistn se convierte en movimiento
rotativo mediante un mecanismo biela-manivela.
Los motores de combustin interna pueden ser de dos tiempos, o de cuatro tiempos, siendo los
motores de gasolina de cuatro tiempos los ms comnmente utilizados en los coches o automviles y
para muchas otras aplicaciones en las que se emplean como motor estacionario.
Como el funcionamiento es igual para todos los cilindros que contiene el motor, tomaremos como
referencia uno slo, para ver qu ocurre en su interior en cada uno de los cuatro tiempos, ver fig. 2.2:
- Admisin
- Compresin
- Explosin
- Escape
Primer tiempo: Admisin
Al inicio de este tiempo el pistn se encuentra en el PMS (Punto Muerto Superior). En este momento
la vlvula de admisin se encuentra abierta y el pistn, en su carrera o movimiento hacia abajo va
creando un vaco dentro de la cmara de combustin a medida que alcanza el PMI (Punto Muerto
Inferior), ya sea ayudado por el motor de arranque cuando ponemos en marcha el motor, o debido al
propio movimiento que por inercia le proporciona el volante una vez que ya se encuentra funcionando.
El vaco que crea el pistn en este tiempo, provoca que la mezcla aire-combustible que enva el
carburador al mltiple de admisin penetre en la cmara de combustin del cilindro a travs de la
vlvula de admisin abierta.
Segundo tiempo: Compresin
Una vez que el pistn alcanza el PMI (Punto Muerto Inferior), el rbol de leva, que gira
sincrnicamente con el cigeal y que ha mantenido abierta hasta este momento la vlvula de
admisin para permitir que la mezcla aire-combustible penetre en el cilindro, la cierra. En ese preciso
momento el pistn comienza a subir comprimiendo la mezcla de aire y gasolina que se encuentra
dentro del cilindro.
Fig. 2.2 Ciclos de tiempo del motor de combustin interna
Admisin Compresin Explosin Escape
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Tercer tiempo: Explosin
Una vez que el cilindro alcanza el PMS (Punto Muerto Superior) y la mezcla aire-combustible ha
alcanzado el mximo de compresin, salta una chispa elctrica en el electrodo de la buja, que inflama
dicha mezcla y hace que explote. La fuerza de la explosin obliga al pistn a bajar bruscamente y ese
movimiento rectilneo se transmite por medio de la biela al cigeal, donde se convierte en
movimiento giratorio y trabajo til.
Cuarto tiempo: Escape
El pistn, que se encuentra ahora de nuevo en el PMI despus de ocurrido el tiempo de explosin,
comienza a subir. El rbol de leva, que se mantiene girando sincrnicamente con el cigeal abre en
ese momento la vlvula de escape y los gases acumulados dentro del cilindro, producidos por la
explosin, son arrastrados por el movimiento hacia arriba del pistn, atraviesan la vlvula de escape y
salen hacia la atmsfera por un tubo conectado al mltiple de escape.
De esta forma se completan los cuatro tiempos del motor, que continuarn efectundose
ininterrumpidamente en cada uno de los cilindros, hasta cuando se detenga el funcionamiento del
motor. Para motores encendidos por chispa la carga es una mezcla de combustible y aire mientras
que en motor es encendido por compresin la carga es de slo aire.
Un parmetro utilizado para describir el comportamiento de un motor alternativo es la presin media
efectiva o pme. La presin media efectiva es la presin terica constante que, si acta sobre el pistn
durante la carrera de trabajo, produce el mismo trabajo neto que el desarrollado en un ciclo real. Esta
presin est dada por:
(2.1)
trabajo neto para un ciclo
pme
cilindrada
=
Para dos motores con igual volumen desplazado, uno con mayor presin media efectiva debe producir
un trabajo neto mayor y, si los motores trabajan a igual nmero de revoluciones, mayor potencia.
El estudio detallado del comportamiento de un motor de combustin interna alternativo debe tener en
cuenta muchos aspectos. Estos deben incluir los procesos de combustin que ocurren en el cilindro y
los efectos de las irreversibilidades asociadas con el rozamiento y con los gradientes de presin y
temperatura. Deben tenerse en cuenta, tambin, el calor transferido entre los gases del cilindro y la
pared del cilindro y el trabajo necesario para cargar el cilindro y para evacuar los productos de la
combustin. Para realizar un anlisis termodinmico elemental del motor de combustin interna es
necesario hacer simplificaciones considerables. Un procedimiento es emplear un anlisis aire-
estndar con los siguientes supuestos:
El fluido de trabajo es una cantidad fija de aire considerado gas ideal.
Los procesos de combustin son remplazados por la absorcin de calor de una fuente externa.
No existen procesos de admisin y escape como en un motor real.
Todos los procesos son internamente reversibles.
Para completar este tpico se estudian tres ciclos que suponen idealizaciones del ciclo aire-estndar:
los ciclos Otto, Diesel y Dual; que difieren solamente en la trayectoria del proceso de absorcin de
calor que reemplaza a la combustin del ciclo real modelizado.
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A. EL CICLO OTTO DE AIRE - ESTANDAR
El motor de gasolina de cuatro tiempos se conoce tambin como motor de ciclo Otto, denominacin
que proviene del nombre de su inventor, el alemn Nikolaus August Otto (1832-1891).
El ciclo Otto de aire-estndar es un ciclo ideal que supone que la absorcin de calor ocurre
instantneamente mientras que el pistn est en el punto muerto superior. Los diagramas p-v y T-s
del ciclo Otto aparecen representadas en la figura 2.3 y 2.4. El
ciclo consta de cuatro procesos internamente reversibles y en
serie. El proceso 1-2 es la compresin isoentrpica del aire,
cuando el pistn evoluciona desde el punto muerto inferior hasta
el punto muerto superior. En el proceso 2-3 el aire absorbe calor a
volumen constante desde una fuente externa mientras el pistn
est en el punto muerto superior. Este proceso representa la
ignicin de la mezcla aire-combustible y la combustin rpida
consiguiente. El proceso 3-4 es una expansin isoentrpica
(carrera de trabajo). El ciclo se completa en el proceso 4-1 a
volumen constante, en el cual el aire cede calor mientras el pistn est en punto muerto inferior.
Como el ciclo Otto e aire-estndar est compuesto por procesos internamente reversibles, las reas
en los diagramas T-s y p-v la figuras 2.4 y 2.3 se interpretan como
calor y trabajo, respectivamente. En el diagrama T-s, el rea 2-3-
a-b-2 representa el calor absorbido por unidad de masa y el rea
1-4-a-b-1 es el calor cedido por unidad de masa. En el diagrama
p-v, el rea 1-2-a-b-1 representa el trabajo recibido por unidad de
masa en el proceso de compresin y el rea 3-4-b-a-3 es el
trabajo realizado por unidad de masa en el proceso de expansin.
El rea cerrada de cada figura se puede interpretar como el
trabajo neto obtenido o, equivalentemente, como el calor neto
intercambiado.
El ciclo Otto de aire-estndar consta de dos procesos en los que
hay trabajo pero no transferencia de calor (procesos 1-2 y 3-4) y dos procesos en los que hay calor
transferido y no trabajo (procesos 2-3 y 4-1). Las expresiones para estas energas transferidas se
obtienen del balance de energa para sistemas cerrados, suponiendo despreciables los cambios de
energa cintica y potencial, los resultados son:
) 2 . 2 .( , , , ,
1 4
41
4 3
34
2 3
23
1 2
12
Ec u u
m
Q
u u
m
W
u u
m
Q
u u
m
W
= = = =
Es conveniente indicar respecto a las ecuaciones anteriores, que se han escrito sin tomar en cuenta el
convenio de signos para el calor y el trabajo. Cuando se analizan estos ciclos es a menudo
conveniente considerar todos los calores y trabajos como cantidades positivas. Entonces W
12
/m es un
nmero positivo que representa el trabajo que entra durante la compresin, y Q
41
/m es un nmero
positivo que representa el calor cedido en el proceso 4-1. El trabajo neto del ciclo se expresa como:
Fig. 2.4 Diagrama T-S de un Ciclo Otto
1
a b
V = cte.
V = cte.
Fig. 2.3 Diagrama p-v de un Ciclo Otto
1
s = cte.
s = cte.
a b
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( ) ( )
1 2 4 3
12 34
u u u u
m
W
m
W
m
W
ciclo
= =
Alternativamente, el trabajo neto puede evaluarse como el calor neto intercambiado, como:
( ) ( )
1 4 2 3
41 23
u u u u
m
Q
m
Q
m
W
ciclo
= =
Que reordenada adopta la misma forma que la expresin anterior para el trabajo neto.
El rendimiento trmico es el cociente entre el trabajo neto del ciclo y el calor absorbido.
( ) ( )
) 3 . 2 ( 1
2 3
1 4
2 3
1 4 2 3
u u
u u
u u
u u u u


= q
Cuando se utilizan los datos tabulados del aire para analizar el ciclo Otto de aire-estndar, la energa
interna especfica necesaria en la ecuacin 2.3 se obtienen de la tabla A-16 (M. y Shapiro, ed.1995).
Las siguientes relaciones se pueden aplicar para los procesos isoentrpicos 1-2 y 3-4:
) 4 . 2 (
1
1
2
1 2
r
v
V
V
v v
r
r r
= =
4
4 3 3
3
(2.5)
r r r
V
v v r v
V
= =
Donde r representa la relacin de compresin. Ntese que V
3
= V
2
y V
4
= V
1
, r

= V
1
/ V
2
= V
4
/ V
3
. El
parmetro v
r
(V. relativo) para el aire esta tabulado en funcin de la temperatura en la tabla A-16.
Cuando el ciclo Otto se analiza considerando el aire estndar fro, las expresiones siguientes
introducidas en captulos anteriores pueden ser utilizadas para procesos isoentrpicos, en lugar de las
ecuaciones 2.4 y 2.5:
) 6 . 2 ( ) (
1
1
2
1
1
2
cte k r
V
V
T
T
K
K

=
|
|
.
|

\
|
=
) 7 . 2 ( ) (
1
1
1
4
3
3
4
cte k
r V
V
T
T
K
K

=
|
|
.
|

\
|
=
Donde k es la relacin de calores especficos, k=c
p
/c
v
en el caso del aire es igual a 1,4.
Asimismo, en procesos isoentrpicos se tiene: p V
k
= Cte., lo cual permite establecer las siguientes
relaciones:
) 8 . 2 ( ) (
2
1
1
2
cte k r
V
V
p
p
K
K
=
|
|
.
|

\
|
=
) 9 . 2 ( ) (
1
4
3
3
4
cte k
r V
V
p
p
K
K
=
|
|
.
|

\
|
=
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Efecto de la relacin de compresin sobre el rendimiento
De la figura 2.4, se puede observar que un aumento en la relacin de compresin significara una
elevacin de los puntos 2 y 3 respectivamente, lo que generara un aumento de la temperatura media
de absorcin de calor, lo que permitira un aumento en el rendimiento trmico. ste aumento en el
rendimiento trmico puede determinarse a travs de las siguientes expresiones desarrolladas para un
sistema de aire-estndar fro. Para c
v
constante, la ecuacin 2.3 se transforma en:
( )
( )
4 1
3 2
1
v
v
c T T
c T T
q

Que reordenada ser


4
1 1
3 2
2
1
1
1
T
T T
T T
T
q
| |

|
\ .
=
| |

|
\ .

De las ecuaciones 2.6 y 2.7 tenemos que T
4
/T
1
= T
3
/T
2
, entonces:
2
1
1
T
T
= q
Que introduciendo la ec. 2.6, ser:
1
1
1 ( ) (2.10)
K
k cte
r
q

=
La ec. 2.10 indica que para un ciclo Otto de aire-estndar fro el rendimiento trmico es una funcin de
la relacin de compresin solamente. Esto sugiere que, para motores de combustin interna es
ventajoso tener altas relaciones de compresin, y as es en realidad. Sin embargo la posibilidad de
autoignicin, o picado, coloca un lmite superior en la relacin de compresin para motores de
encendido por chispa. Despus de que la buja ha encendido una porcin de la mezcla combustible-
aire, la elevacin de presin que acompaan a la combustin comprime el resto de carga. La
autoignicin puede ocurrir si la temperatura de la mezcla no quemada es demasiado alta, antes de
que sea alcanzada y consumida por el frente de llama. Puesto que durante la carrera de compresin,
la temperatura conseguida por la mezcla aire-combustible crece cuando aumenta la relacin de
compresin, la probabilidad de autoignicin ocurre ms frecuentemente cuando crece dicha relacin
de compresin. La autoignicin provoca ondas de alta presin del cilindro (manifestadas por un picado
golpeteo) que produce prdidas de potencia adems de averas en el motor. Si se aade tetraetil-
plomo a la formulacin de combustible aumenta su resistencia a la autoignicin incluso a relaciones
de compresin relativamente altas. Sin embargo regulaciones medioambientales restringen su uso
hoy en da. Esto limita la relacin de compresin, en motores de encendido por chispa,
aproximadamente a 9.
En motores de encendido por compresin se pueden alcanzar relaciones de compresin ms altas ya
que el aire se comprime aisladamente. Son tpicas las relaciones de compresin en un rango de 12 a
20. En motores de encendido por compresin tambin se puede utilizar combustibles menos refinados
que tienen temperaturas de ignicin ms altas que los combustibles voltiles utilizados en motores de
ignicin por chispa.
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Solucin:
Conocida la relacin de compresin y los datos al principio de la carrera de compresin, y adems la
mxima temperatura durante el ciclo, podemos diagramar y mostrar los datos conocidos:

Consideraciones:
El aire en el conjunto cilindro-pistn es un sistema cerrado.
Los procesos de compresin y expansin son adiabticos.
Todos los procesos son internamente reversibles.
El aire se considera gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.
Anlisis segn mtodo de aire-estndar fro:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin, proceso 1-2:
A T=300 K, se tiene: c
p
= 1,005 KJ/Kg.K y c
v
= 0,718 KJ/Kg.K entonces, k
aire
= 1,4
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.6:
1
1
2
1
1
2

=
|
|
.
|

\
|
=
K
K
r
V
V
T
T

De donde se obtiene:
K K r T
V
V
T T
K
K
= = =
|
|
.
|

\
|
=

22 , 689 ) 8 ( ) 300 (
1 4 , 1 1
1
1
2
1
1 2

Usando la ec. 2.8:
K
K
r
V
V
p
p
=
|
|
.
|

\
|
=
2
1
1
2

Se tiene que: atm atm r p p
K
4 , 18 ) 8 ( ) 1 (
4 , 1
1 2
= = =
Q cedido
W compresin
W expansin Q absorbido
p
v
1
2
4
3
T3=2000K
S

=

C
t
e
S
=
C
te
V1
V2
= 8
T
S
1
2
4
3
T3 =2000 K
v

=

C
t
e
v

=

C
t
e
T1=300 K
Ejemplo 2.1:
La temperatura al principio del proceso de compresin en un ciclo Otto de aire-estndar con la relacin
de compresin de 8, es 300 K, la presin 1 atm, y el volumen del cilindro es 0,6 dm
3
. La temperatura
mxima durante el ciclo es 2000 K. Determnese (a) la temperatura y la presin al final de cada proceso
del ciclo, (b) el rendimiento trmico, y (c) la presin media efectiva, en atm.
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Para la absorcin de calor a volumen constante, proceso 2-3:
Como V
2
= V
3
de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p -
=
-

Se tiene:
atm
K
K
p do reemplazan
T
T
p p 39 , 53
22 , 689
2000
4 , 18
3
2
3
2 3
= - = - =

Para la expansin isentrpica, proceso 3-4:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.7:
1
1
4
3
3
4
1

=
|
|
.
|

\
|
=
K
K
r V
V
T
T

De donde se obtiene:
K K
r
T T
K
55 , 870
8
1
2000
1
1 4 , 1 1
3 4
= - = - =


Usando la ec. 2.9:
K
K
r V
V
p
p 1
4
3
3
4
=
|
|
.
|

\
|
=

atm
atm
r
p p
K
9 , 2
8
39 , 53 1
4 , 1
3 4
= = =

Cuadro de presiones y temperaturas segn mtodo aire
estndar fro:

(b) Clculo de rendimiento trmico:
1 1,4 1
1 1
1 1 0, 5647 (56, 46%)
8
K
r
q

= = =
(c) Clculo de la presin media efectiva:
se sabe que,
( ) ( )
1 2 4 3
12 34
u u u u
m
W
m
W
m
W
ciclo
= =

de donde: ( ) ( ) | | ( ) ( ) | |
1 2 4 3 1 2 4 3
T T T T c m u u u u m W
v ciclo
- = =
donde m es la masa de aire, que se determina por la ecuacin de los gases ideales segn:
( ) ( )
( ) ( ) ( )
( )
5 2 3 3
4 1 1
__ 3
1
10 / 0, 6 10
6, 97 10
8, 314 / . 28, 97 / 300 10 .
N m m
p V KJ
m Kg
KJ Kmol K Kg Kmol K N m
R M T

= = =
| | (

|
\ .
Remplazando este valor en la expresin para W
ciclo
:
( ) ( ) | |
1 2 4 3
T T T T c m W
v ciclo
- =
( ) ( ) | | KJ K K Kg KJ Kg W
ciclo
37 , 0 300 22 , 689 55 , 870 2000 ) . / 718 , 0 )( 10 97 , 6 (
4
= =


Clculo de la presin media efectiva:
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|

= =
r
V
W
V
V
V
W
V V
W
cilindrada
ciclo un para neto trabajo
pme
ciclo ciclo ciclo
1
1
1
1
1
2
1
2 1

atm
m N
atm
m
dm
KJ
m N
dm
KJ
pme 05 , 7
/
10 10 . 10
8
1
1 6 , 0
37 . 0
2
5
3
3 3 3
3
=
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|

=


Estado T K
p (atm)
1 300 1
2 689,22 18,4
3 2000 53,39
4 870,55 2,9
(56,47%)
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Anlisis segn mtodo de aire-estndar mediante tablas:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isentrpica, proceso 1-2:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.4:
r
v
V
V
v v
r
r r
1
1
2
1 2
= =
Y de la tabla A-16 (Moran y Shapiro) se obtienen:

Remplazando:

65 , 77
8
2 , 621
2
= =
r
v

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para
interpolar T
2
, u
2
y P
r2
:

( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

09 , 673
50 , 75 61 , 78
50 , 75 65 , 77
680 670
680
2
2
( )
( )
( )
( )
KJ/Kg 22 , 491
50 , 75 61 , 78
50 , 75 65 , 77
62 , 496 81 , 488
62 , 496
2
2
=

u
u
Si
( )
( )
( )
( )
89 , 24
50 , 75 61 , 78
50 , 75 65 , 77
85 , 25 46 , 24
85 , 25
2
2
=

r
r
P
P
Si
Con la ecuacin de los gases ideales
atm atm r
T
T
p
V T
V T
p p 95 , 17 8
300
09 , 673
1
1
2
1
2 1
1 2
1 2
= |
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=

Tambin podemos usar la relacin isentrpica:
1
2
1 2
r
r
p
p
p p =
Para la absorcin de calor a volumen constante, proceso 2-3:
Como V
2
= V
3
de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p
=
Se tiene: atm
K
K
p do reemplazan
T
T
p p 3 , 53
09 , 673
2000
95 , 17
3
2
3
2 3
= - = - =
Y de la tabla A-16 (Moran y Shapiro) se obtienen:


Para la expansin isentrpica, proceso 3-4:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.5:
1
3
4
3 4 r r r
v r
V
V
v v = =
reemplazando: 21 , 22 ) 776 , 2 ( ) 8 (
4
= =
r
v
T
1
(K) u
1
(KJ/Kg) v
r1
p
r1

300 214,07 621,2 1,3860
T (K)
u

(KJ/Kg) v
r
p
r

680 496,62 75,50 25,65
T
2
u 2
77,65 P
r2

670 488,81 78,61 24,46
T
3
(K)
u
3
(KJ/Kg)
v
r3
p
r3

2000 1678,7 2,776 2068
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 50

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para
interpolar T
4
, u
4
y P
r4
:


( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

1043
39 , 22 14 , 21
39 , 22 21 , 22
1040 1060
1040
4
4
( )
( )
( )
( )
Kg KJ u
u
Si / 85 , 795
39 , 22 14 , 21
39 , 22 21 , 22
36 , 793 62 , 810
36 , 793
4
4
=


( )
( )
( )
( )
83 , 134
39 , 22 14 , 21
39 , 22 21 , 22
3 , 133 9 , 143
3 , 133
4
4
=

r
r
p
p
Si
Utilizando la relacin isentrpica:
3
4
3 4
r
r
p
p
p p = y remplazando tenemos:
atm atm p 48 , 3
2068
83 , 134
) 36 , 53 (
4
= |
.
|

\
|
=

Cuadro de presiones y temperaturas segn
mtodo aire estndar:

(b) Clculo de rendimiento trmico: ec. 2.3
%) 51 ( 51 , 0
22 , 491 7 , 1678
07 , 214 85 , 795
1 1
2 3
1 4
=

=
u u
u u
q
(c) Clculo de la presin media efectiva:
Se sabe que, ( ) ( )
1 2 4 3
12 34
u u u u
m
W
m
W
m
W
ciclo
= =
Donde m es la masa de aire, que se determin previamente, segn mtodo anterior.
Remplazando este valor en la expresin para W
ciclo
:
( ) ( ) | |
1 2 4 3
u u u u m W
ciclo
=
( ) ( ) | | Kg KJ Kg W
ciclo
/ 07 , 214 22 , 491 85 , 795 7 , 1678 ) 10 97 , 6 (
4
=


KJ W
ciclo
422 , 0 =
Clculo de la presin media efectiva:
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|

=
r
V
W
V
V
V
W
V V
W
pme
ciclo ciclo ciclo
1
1
1
1
1
2
1
2 1

atm
m N
atm
m
dm
KJ
m N
dm
KJ
pme 04 , 8
/
10 10 . 10
8
1
1 6 , 0
422 . 0
2
5
3
3 3 3
3
=
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|

=


T (K)
u(KJ/Kg) v
r
p
r

1040 793,36 22,39 133,3
T
4
u
4
22,21 p
r 4

1060 810,62 21,14 143,9
Estado T K p (atm) u(KJ/Kg)
1 300 1 214,07
2 673,09 17,96 491,22
3 2000 53,36 1678,7
4 1043 3,48 795,85
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Benites-Caldern-Escate 51
B. EL CICLO DIESEL DE AIRE - ESTANDAR
El motor Diesel es un motor trmico de
combustin interna alternativo en el cual el
encendido del combustible se logra por la
temperatura elevada que produce la compresin
del aire en el interior del cilindro, segn el
principio del ciclo del diesel.
Es un motor muy usado en la actualidad por sus
grandes prestaciones y eficiencia usado desde
pequeos automviles hasta grandes
embarcaciones.
Bsicamente el funcionamiento de un motor diesel
4 tiempos consta de la etapa de admisin,
compresin, explosin y escape.
En la admisin el motor toma aire de la atmosfera y luego procede a la compresin del aire luego el
inyector agrega el combustible diesel (ACPM) y se produce la explosin despus de este tiempo se
procede a expulsar los gases residuales del proceso.

Un motor Diesel funciona
mediante la ignicin (encendido)
del combustible al ser inyectado
muy pulverizado y con alta
presin en una cmara de
combustin que contiene aire a
una temperatura superior a la
temperatura de auto combustin,
sin necesidad de chispa como en
los motores de gasolina.
La temperatura que inicia la
combustin procede de la elevacin de la presin que se produce en el segundo tiempo del motor, la
compresin. El combustible se inyecta en la parte superior de la cmara de combustin a gran presin
desde unos orificios muy pequeos que presenta el inyector de forma que se atomiza y se mezcla con
el aire a alta temperatura y presin (entre 700 y 900C), como resultado, la mezcla se inflama muy
rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas contenido en la cmara se expanda, impulsando
el pistn hacia abajo.
Esta expansin, al revs de lo que ocurre con el motor de gasolina, se hace a presin constante ya
que contina durante la carrera de trabajo o de expansin. La biela transmite este movimiento al
cigueal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistn en un movimiento de
rotacin.
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Benites-Caldern-Escate 52
Para que se produzca la auto inflamacin es necesario alcanzar la temperatura de inflamacin
espontnea del gasleo. En fro es necesario pre-calentar el gasleo o emplear combustibles ms
pesados que los empleados en el motor de gasolina, emplendose la fraccin de destilacin de
petrleo fluctuando entre los 220 C y 350 C, que recibe la denominacin de gasleo o gasoil en
Ingls.
El ciclo Diesel de aire-estndar es un ciclo ideal que supone que la absorcin de calor ocurre durante
un proceso a presin constante que empieza cuando el pistn est en el punto muerto superior. El
ciclo Diesel, que se muestra en los diagramas p-V y T-s de la figura 2.5, consta de cuatro procesos
internamente reversibles en serie. El primer proceso que va del estado 1 el estado 2 es el mismo que
en el ciclo Otto: una compresin isentrpica. Por el contrario el calor no se transfiere al fluido de
trabajo mediante un proceso a volumen constante, como en el ciclo Otto. En el ciclo Diesel el calor se
cede al fluido de trabajo mediante un proceso a presin constante. El proceso 2-3 tambin es la
primera parte de la carrera de trabajo. La expansin isoentrpica desde el estado 3 a 4 es el resto de
la carrera trabajo. Como en el ciclo Otto, el ciclo se completa con el proceso a volumen constante 4-1
en el que el calor se cede desde el aire cuando el pistn est en el punto muerto inferior. Este proceso
sustituye a la admisin y escape de los motores reales.
Dado que el ciclo Diesel de aire-estndar est compuesto por procesos internamente reversibles, las
reas en los diagramas T-s y p-V de la figura 2.5 representan calor y trabajo, respectivamente. En el
diagrama T-s, el rea 2-3-a-b-2 representan el calor absorbido por unidad de masa y el rea 1-4-a-b-1
es el calor cedido por unidad de masa. En el diagrama p-V, el rea 1-2-a-b-1 es el trabajo que entra
por unidad de masa durante proceso de compresin. El rea 2-3-4-b-a-2 es el trabajo producido por
unidad de masa cuando el pistn va desde el punto muerto superior al punto muerto inferior. El rea
cerrada en cada una de las dos figuras es el trabajo neto obtenido, que es igual al calor neto
transferido.
En el ciclo Diesel el calor absorbido tiene lugar a presin constante. Por lo tanto, el proceso 2-3
incluye calor y trabajo. El trabajo viene dado por

p
v
1
2
4
3
S
=
C
te
S

=

C
t
e
T
S
1
2
4
3
v
=
C
te
p
=
C
te
b a
b a
Fig. 2.5 Diagramas p-v y T-s del ciclo Diesel-estndar
( ) ) 11 . 2 (
2 3 2
3
2
23
v v p dv p
m
W
= - =
}
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 53
El calor absorbido en el proceso 2-3 se calcula aplicando el balance de energa para sistemas
cerrados: ( )
23 23 2 3
W Q u u m =
Introduciendo la ecuacin 2.11 y despejando el calor transferido, se tiene:
( ) ( ) ( ) ( ) ) 12 . 2 (
2 3 2 2 3 3 2 3 2 3
23
h h pv u pv u v v p u u
m
Q
= = + =

Donde la entalpa especfica se introduce para simplificar la expresin. Como en el ciclo Otto, el calor
cedido en el proceso 4-1 est dado por
41
4 1
Q
u u
m
=
El rendimiento trmico es la relacin entre trabajo neto del ciclo y el calor absorbido. Y
alternativamente, el trabajo neto puede evaluarse como el calor neto intercambiado.
41 4 1
23 23 3 2
/
1 1 (2.13)
ciclo
W m Q m u u
Q m Q m h h
q

= = =


El rendimiento trmico del ciclo Diesel aumenta, como en el ciclo Otto, cuando crece la relacin de
compresin. Evaluar el rendimiento trmico con la ecuacin 2.13, exige conocer los valores de u
1
, u
4
,
h
2
y h
3
o alternativamente, la temperatura en cada uno de los estados principales del ciclo.
Para determinar estas temperaturas, se procede de la siguiente manera: Conocido inicialmente la
temperatura T
1
, con una relacin de compresin r, y por tratarse de un proceso isentrpico se usa la
siguiente relacin

Determinndose T
2
al interpolar v
r2
en la tabla A-16. Para calcular T
3
, se emplean la ecuacin de
estado ideal a presin constante (p
2
=p
3
)
2
2
3
2 3
T r
V
V
T T
c
= =
Donde se han introducido la relacin r
c
= V
3
/ V
2
, llamada relacin de combustin.
Dado qu V
4
=V
1
, la relacin de volmenes para el proceso isentrpico 3-4 se expresa como
4 4 2 1 2
3 2 3 2 3
(2.14)
c
V V V V V r
V V V V V r
= = =
Donde la relacin de compresin r y la relacin de combustin r
c
se han introducido para simplificar la
expresin.
Utilizando la ec. 2.14 junto con
3 r
v y T
3
, la temperatura T
4
se determina por interpolacin, despus de
calcular
4 r
v mediante la relacin isoentrpica siguiente
r
v
V
V
v v
r
r r
1
1
2
1 2
= =
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 54
) (
3
3
4
3 4
te an t cons k v
r
r
V
V
v v
r
c
r r
= =
En un anlisis aire-estndar fro, la expresin apropiada para evaluar T
2
es
) (
1
1
2
1
1
2
cte k r
V
V
T
T
K
K

=
|
|
.
|

\
|
=
La temperatura T
4
se calcula de forma similar con la relacin
) (
1
1
4
3
3
4
cte k
r
r
V
V
T
T
K
c
K

|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
donde se ha utilizando la ecuacin 2.14 para sustituir el cociente de volmenes.
Finalmente en el anlisis aire estndar fro, el rendimiento trmico de un ciclo Diesel puede
expresarse a partir de la ec. 2.13 en funcin a otras variables:
( )
( )
2 3
1 4
2 3
1 4
2 3
1 4
23
41
23
1
1 1 1
/
1
T T
T T
k T T
T T
C
C
h h
u u
m Q
m Q
m Q
m W
p
v
ciclo

= = =

q

Asimismo se conoce que a cte k :
1
4 3
K
c
r
T T
r

| |
=
|
\ .
y (*)
1
1 2

=
K
r T T
De otra parte, en el proceso 2-3, como p
2
= p
3
de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p -
/
=
-
/

Se tiene:
c c
r T T tiene se r do reemplazan
V
V
T T - = - =
2 3
2
3
2 3

Remplazando T
2
en funcin de T
1
, se tiene:
1
3 1
(*)
K
c
T T r r

=
As como
(*)
1
1
1
1
1
3 4
K
c
K
c
c
K
K
c
r T
r
r
r r T
r
r
T T = |
.
|

\
|
= |
.
|

\
|
=


Sustituyendo los valores de T
2
, T
3
y T
4
en su forma (*) en la ecuacin para q , se tiene:
( )
) 15 . 2 ( ) (
1
1 1
1
1
1
1
1
1 1
1
1
1
1 1
2 3
1 4
cte k
r k
r
r r T r r T
T r T
k T T
T T
k
c
k
c
k K
c
K
K
c
(

=

q
Donde r es la relacin de compresin y r
c
es la relacin de combustin.
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Benites-Caldern-Escate 55
Solucin:
Conocida la relacin de compresin y los datos al principio de la carrera de compresin, y adems se
conocen la relacin de combustin, con lo cual podemos diagramar y mostrar los datos conocidos:
Consideraciones:
El aire en el conjunto cilindro-pistn es un sistema cerrado.
Los procesos de compresin y expansin son adiabticos.
Todos los procesos son internamente reversibles.
El aire se considera gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.
Anlisis segn mtodo de aire-estndar fro:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isoentrpica, proceso 1-2:
A T=300 K, se tiene: c
p
= 1,005 KJ/Kg.K y c
v
= 0,718 KJ/Kg.K entonces, k
aire
= 1,4
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.6 :
1
1
2
1
1
2

=
|
|
.
|

\
|
=
K
K
r
V
V
T
T

De donde se obtiene: K K r T
V
V
T T
K
K
= = =
|
|
.
|

\
|
=

3 , 953 ) 18 ( ) 300 (
1 4 , 1 1
1
1
2
1
1 2

Usando la ec.2.8:
K
K
r
V
V
p
p
=
|
|
.
|

\
|
=
2
1
1
2

Se tiene que: MPa MPa r p p
K
72 , 5 ) 18 ( ) 1 , 0 (
4 , 1
1 2
= = =
Ejemplo 2.2:
Al comienzo del proceso de compresin de un ciclo Diesel de aire-estndar, que opera con una
relacin de compresin de 18, la temperatura de 300 K y la presin es 0,1MPa. La relacin de
combustin del ciclo es 2. Determinase (a) la temperatura y presin al final de cada proceso del
ciclo, (b) el rendimiento trmico, (c) la presin media efectiva, en MPa.
p
v
1
2
4
3
S

=

C
t
e
S

=

C
t
e
V1
V2
= 18
T
S
1
2
4
3
v

=

C
t
e
p

=

C
t
e
b
a
b a
r =
V3
V2
= 2 rc =
0,1 MPa 300 K
V2
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Para la absorcin de calor a presin constante, proceso 2-3:
Como p
2
= p
3
, de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p -
/
=
-
/

Se tiene:
c c
r T T tiene se r do reemplazan
V
V
T T - = - =
2 3
2
3
2 3

MPa p y K K T 72 , 5 6 , 1906 2 3 , 953
3 3
= = - =
Para la expansin isoentrpica, proceso 3-4:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin: ) (
1
1
4
3
3
4
cte k
r
r
V
V
T
T
K
c
K

|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
De donde se obtiene: K K
r
r
T T
K
c
= |
.
|

\
|
= |
.
|

\
|
=

70 , 791
18
2
6 , 1906
1 4 , 1 1
3 4

Usando la ec. 2.9:
K
K
r V
V
p
p 1
4
3
3
4
=
|
|
.
|

\
|
=
Se tiene que:
MPa MPa
r
r
p p
K
c
26 , 0
18
2
72 , 5
4 , 1
3 4
= |
.
|

\
|
= |
.
|

\
|
=

Cuadro de presiones y temperaturas segn mtodo
aire estndar fro:

(b) Clculo de rendimiento trmico:
( ) ( )
%) 16 , 63 ( 6316 , 0
1 2 4 , 1
1 2
18
1
1
1
1 1
1
4 , 1
1 4 , 1 1
=
(
(

=
(

=

c
k
c
k
r k
r
r
q
(c) Clculo de la presin media efectiva:
Se sabe que, ( ) ( )
1 4 2 3
41 32
u u h h
m
Q
m
Q
m
W
ciclo
= =
De donde: ( ) ( )
1 4 2 3
T T c T T c
m
W
v p
ciclo
=
( ) ( ) Kg KJ K K Kg KJ K K Kg KJ
m
W
ciclo
/ 03 , 605 300 7 , 791 . / 718 , 0 3 , 953 6 , 1906 . / 005 , 1 = =

Por la ecuacin de los gases ideales, se tiene:
( )( )
( )( ) ( )
Kg m
KJ
m N
m N
MPa
MPa Kmol Kg
K K Kmol KJ
p M
T R
m
V
/ 861 , 0
. 10
/ 10 1 , 0 / 97 , 28
300 . / 314 , 8
3
3
2 6
1
1
__
1
= = =
Clculo de la presin media efectiva:
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|

= =
r
m V
m W
V
V
V
W
V V
W
cilindrada
ciclo un para neto trabajo
pme
ciclo ciclo ciclo
1
1 /
/
1
1
1
2
1
2 1

MPa KPa
Kg m
Kg KJ
pme 74 , 0 04 , 744
18
1
1 / 861 , 0
/ 03 , 605
3
= =
|
.
|

\
|

=
Estado T K P (MPa) P (atm)
1 300 0,1 1
2 953,3 5,72 57,2
3 1906,6 5,72 57,2
4 791,70 0,26 2,6
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Benites-Caldern-Escate 57
Anlisis segn mtodo de aire-estndar mediante tablas:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isoentrpica, proceso 1-2:
Por ser isoentrpico, podemos usar la ecuacin 2.4:
r
v
V
V
v v
r
r r
1
1
2
1 2
= =
Y de la tabla A-16 (Moran y Shapiro) se obtienen:
Reemplazando:
51 , 34
18
2 , 621
2
= =
r
v

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar
T
2
, u
2
y P
r2
:

( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

26 , 898
61 , 36 31 , 34
61 , 36 51 , 34
880 900
880
2
2
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 9 , 930
61 , 36 31 , 34
61 , 36 51 , 34
562 , 910 93 , 932
56 , 910
2
2
=


( )
( )
( )
( )
74 , 74
61 , 36 31 , 34
61 , 36 51 , 34
98 , 68 29 , 75
98 , 68
2
2
=

r
r
P
P
Si
Por la relacin isentrpica: MPa MPa
p
p
p p
r
r
39 , 5
3860 , 1
74 , 74
) 1 , 0 (
1
2
1 2
= |
.
|

\
|
= =
Para la absorcin de calor a presin constante, proceso 2-3:
Como p
2
= p
3
de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p
=
Se tiene: K K T do reemplazan r T
V
V
T T
c
= - = - = - = 52 , 1796 2 26 , 898
3 2
2
3
2 3

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar
h
3
, Vr
3
y P
r3
:


( )
( )
( )
( )
97 , 3
1750 1800
1750 52 , 1796
328 , 4 944 , 3
328 , 4
3
3
=

r
r
V
V
Si
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 0 , 1999
1750 1800
1750 52 , 1796
6 , 1941 3 , 2003
6 , 1941
3
3
=


( )
( )
( )
( )
63 , 1299
1750 1800
1750 52 , 1796
1161 1310
1161
3
3
=

r
r
P
P
Si
T
1
(K) u
1
(KJ/Kg) V
r1
P
r1

300 214,07 621,2 1,3860
T (K) h(KJ/Kg) V
r
P
r

880 910,56 36,61 68,98
T
2

h
2

34,51
P
r2

900 932,93 34,31 75,29
T (K) h(KJ/Kg) V
r
P
r

1750 1941,6 4,328 1161
1796,52
h
3

V
r3

P
r3

1800 2003,3 3,944 1310
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 58
Para la expansin isentrpica, proceso 3-4:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.5:
3
2
2
4
3
3
4
3 4
V
V
V
V
v
V
V
v v
r r r
= =
Como V
4
= V
1
, se tiene:
4 3
18
(3,97) 35,73
2
r r
c
r
v v
r
| |
= = =
|
\ .

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar
T
4
, u
4
y P
r4
:
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

65 , 887
61 , 36 31 , 34
61 , 36 73 , 35
1040 1060
1040
4
4
( )
( )
( )
( )
Kg KJ u
u
Si / 09 , 664
61 , 36 31 , 34
61 , 36 73 , 35
59 , 657 58 , 674
59 , 657
4
4
=


( )
( )
( )
( )
39 , 71
61 , 36 31 , 34
61 , 36 73 , 35
98 , 68 29 , 75
98 , 68
4
4
=

r
r
p
p
Si
Siendo p
3
= p
2
= 5,39 MPa, y utilizando la relacin isoentrpica:
3
4
3 4
r
r
p
p
p p =
Remplazando tenemos que:
MPa MPa p 296 , 0
63 , 1299
39 , 71
) 39 , 5 (
4
= |
.
|

\
|
=

Cuadro de presiones y temperaturas
segn mtodo aire estndar:



(b) Clculo de rendimiento trmico: ec. 2.3
%) 86 , 57 ( 5786 , 0
98 , 930 0 , 1999
07 , 214 09 , 664
1 1
2 3
1 4
=

=
h h
u u
q
(c) Clculo de la presin media efectiva:
De la ec.2.13 se sabe que,
( ) ( )
1 4 2 3 41 23
/ u u h h m Q m Q m W
ciclo
= =
( ) ( ) Kg KJ m W
ciclo
/ 218 07 , 214 09 , 664 98 , 930 0 , 1999 = = =
Clculo de la presin media efectiva:
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|

= =
r
m V
m W
V
V
V
W
V V
W
cilindrada
ciclo un para neto trabajo
pme
ciclo ciclo ciclo
1
1 /
/
1
1
1
2
1
2 1

MPa KPa
Kg m
Kg KJ
pme 76 , 0 99 , 759
18
1
1 / 861 , 0
/ 618
3
= =
|
.
|

\
|

=

T (K) u(KJ/Kg) V
r
P
r

880 657,59 36,61 68,98
T
4

u
4

35,73
P
r 4

900 674,58 34,31 75,29
Estado T K P (MPa) u(KJ/Kg) h(KJ/Kg)
1 300 1 214,07 ----
2 898,26 5,39 ----- 930,98
3 1796,52 5,39 ----- 1999,0
4 1043 0,296 664,09 -----
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 59
C. EL CICLO DUAL DE AIRE - ESTANDAR
El diagrama presin-volumen del motor de combustin interna real no se describe bien con los
ciclos Otto y Diesel. El ciclo de aire-estndar que ms aproxima a las variaciones de presin reales
es el ciclo dual de aire-estndar. El ciclo dual se muestra la figura 2.6. En los ciclos Otto-Diesel, el
proceso 1-2 es una compresin isentrpica. El calor absorbido ocurre en dos etapas: el proceso 2-3
es una absorcin de calor a volumen constante y el proceso 3-4 es una absorcin de calor a
presin constante. En el proceso 3-4 tiene lugar la primera parte de la carrera del trabajo. La
expansin isentrpica desde el estado 4 al estado 5 es el final de la carrera del trabajo. Como en
los ciclos Otto y Diesel, el ciclo se completa con una sesin de calor a volumen constante, proceso
5-1. Las reas en los diagramas T-s y p-v se interpretan como el calor y el trabajo,
respectivamente, como el caso de los ciclos Otto y Diesel.

Ya que el ciclo dual se compone del mismo tipo de procesos que los ciclos Otto y Diesel, se pueden
escribir directamente las expresiones adecuadas para las transferencias de calor y
trabajo desarrolladas anteriormente. As durante el proceso de compresin
isentrpica 1-2 no hay transferencia de calor, y el trabajo consumido es
Como para el proceso correspondiente del ciclo Otto, durante la absorcin de calor
a volumen constante, proceso 2-3, no hay trabajo, y el calor transferido es
El proceso de absorcin de calor a presin constante, proceso 3-4, tienen las
mismas transferencias de calor y trabajo que proceso correspondiente del ciclo Diesel,
( )
3 4 3
4
3
34
v v p dv p
m
W
= - =
}
y
3 4
34
h h
m
Q
=
Durante la expansin isentrpica, proceso 4-5, no hay transferencia de calor, y el
trabajo producido es
Finalmente, en el proceso 5-1 a volumen constante, que completa el ciclo, no se
intercambia trabajo pero se cede calor, el cual es
El rendimiento trmico es la relacin entre el trabajo neto del ciclo y el calor total absorbido
( )
( ) ( ) ( ) ( )
) 16 . 2 ( 1
/
1
3 4 2 3
1 5
34 23
51
34 23
h h u u
u u
m Q m Q
m Q
m Q m Q
m W
ciclo
+

=
+
=
+
=

q

El ejemplo siguiente proporciona una ilustracin del anlisis del ciclo dual de aire-estndar.
Fig. 2.6 Diagramas p-v y T-s del ciclo dual de aire-estndar
p
v
1
3
5
4
S
=
C
te
S

=

C
t
e
T
S
1
2
5
3
v
=
C
te
p
=
C
te
2
v
=
C
te
4
1 2
12
u u
m
W
=
2 3
23
u u
m
Q
=
5 4
45
u u
m
W
=
1 5
51
u u
m
Q
=
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 60

Solucin:
Conocido que el ciclo dual de aire-estndar se realice un sistema cilindro-pistn. Y conocindose las
condiciones al comienzo de la compresin y dadas las relaciones de presin y volumen necesarios,
podemos diagramar y mostrar los datos conocidos:
p
v
1
3
5
4
p1=0,1 MPa
S
=
C
te
S

=

C
t
e
p3
p2
= 1,5
T
S
1
2
5
3
v
=
C
te
p
=
C
te
T1=300 K
V3
V4
= 1,2
2
v
=
C
te
4
V1
V2
= 18 r =

Consideraciones:
El aire en el conjunto cilindro-pistn es un sistema cerrado.
Los procesos de compresin y expansin son adiabticos.
Todos los procesos son internamente reversibles.
El aire se considera gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.
Anlisis segn mtodo de aire-estndar fro:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isoentrpica, proceso 1-2:
A T=300 K, se tiene: c
p
= 1,005 KJ/Kg.K y c
v
= 0,718 KJ/Kg.K entonces, k
aire
= 1,4
Por ser isoentrpico, podemos usar la ecuacin: 2.6
de donde se obtiene:
K K r T
V
V
T T
K
K
= = =
|
|
.
|

\
|
=

3 , 953 ) 18 ( ) 300 (
1 4 , 1 1
1
1
2
1
1 2
Usando la ec. 2.8:
K
K
r
V
V
p
p
=
|
|
.
|

\
|
=
2
1
1
2

Se tiene que: MPa atm r p p
K
72 , 5 ) 18 ( ) 1 (
4 , 1
1 2
= = =
Ejemplo 2.3:
En un ciclo dual de aire estndar con una relacin de compresin 18, al comenzar el proceso de
compresin la temperatura es 300 K y la presin 0,1 MPa. La relacin de presiones para el
proceso de calentamiento volumen constante es 1,5:1. La relacin de volmenes para el proceso
de calentamiento presin constante es 1,2:1. Determnese (a) el rendimiento trmico y (b) la
presin media efectiva, en MPa.
1
1
2
1
1
2

=
|
|
.
|

\
|
=
K
K
r
V
V
T
T
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 61
Para la absorcin de calor a volumen constante, proceso 2-3:
Como V
2
= V
3
de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p -
=
-
y adems:
5 , 1
2
3
=
p
p

Se tiene:
( ) K K T do reemplazan
p
p
T T 95 , 1429 5 , 1 3 , 953
3
2
3
2 3
= - = - =

Entonces MPa p p 58 , 8 72 , 5 5 , 1 5 , 1
2 3
= - = =
Para la absorcin de calor a presin constante, proceso 3-4:
Como p
3
= p
4
de la ecuacin de estado:
3 3 4 4
3 4
p V p V
T T
- -
=
Se tiene: 2 , 1
3
4
3
4
3 4
= - =
V
V
do reemplazan
V
V
T T
MPa p p y K K T 58 , 8 94 , 1715 2 , 1 95 , 1429
3 4 4
= = = - =
Para la expansin isentrpica, proceso 4-5:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin:
1
5
3
3
4
1
5
4
4
5

|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
K K
V
V
V
V
V
V
T
T

Como V
5
= V
1
y V
3
= V
2

Entonces K K
V
V
V
V
T T
K
= |
.
|

\
|
- =
|
|
.
|

\
|
=

85 , 580
18
1
2 , 1 94 , 1715
1 4 , 1
1
1
2
3
4
4 5

Aplicando la ec. 2.9:

K K K K
r V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
V
p
p
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
1
3
4
1
2
3
4
5
3
3
4
5
4
4
5
Se tiene que:
MPa MPa
r V
V
p p
K
194 , 0
18
1
2 , 1 58 , 8
1
4 , 1
3
4
4 5
= |
.
|

\
|
- =
|
|
.
|

\
|
=

Cuadro de presiones y temperaturas segn mtodo aire estndar
fro para cada estado:
(b) Clculo de rendimiento trmico: Ec.2.16
( ) ( )
( )
( ) ( )
3 4 2 3
1 5
3 4 2 3
1 5
1 1
T T C T T C
T T C
h h u u
u u
p v
v
+

=
+

= q

( )
( ) ( )
%) 27 , 67 ( 6797 , 0
95 , 1429 94 , 1715 . / 005 , 1 3 , 953 95 , 1429 . / 718 , 0
300 85 , 580 . / 718 , 0
1 =
+

=
K K Kg KJ K K Kg KJ
K K Kg KJ
q

(c) Clculo de la presin media efectiva:
Se sabe que, ( ) ( ) ( )
1 5 3 4 2 3
51 43 43
u u h h u u
m
W
m
Q
m
Q
m
W
ciclo
+ = + =
De donde: ( ) ( ) ( )
1 5 3 4 2 3
T T c T T c T T c
m
W
v p v
ciclo
+ =
( ) ( ) ( ) Kg KJ
m
W
ciclo
/ 00 , 428 300 85 , 580 718 , 0 95 , 1429 94 , 1715 005 , 1 3 , 953 95 , 1429 718 , 0 = + =

Estado T K P (MPa)
1 300 0,1
2 953,3 5,72
3 1429,95 8,58
4 1715,94 8,58
5 580,85 0,194
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 62
Por la ecuacin de los gases ideales, se tiene:
( )( )
( )( ) ( )
Kg m
KJ
m N
m N
MPa
MPa Kmol Kg
K K Kmol KJ
p M
T R
m
V
/ 861 , 0
. 10
/ 10 1 , 0 / 97 , 28
300 . / 314 , 8
3
3
2 6
1
1
__
1
= = =

Clculo de la presin media efectiva:
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|

= =
r
m V
m W
V
V
V
W
V V
W
cilindrada
ciclo un para neto trabajo
pme
ciclo ciclo ciclo
1
1 /
/
1
1
1
2
1
2 1

Remplazando datos
MPa KPa
Kg m
Kg KJ
pme 526 , 0 34 , 526
18
1
1 / 861 , 0
/ 00 , 428
3
= =
|
.
|

\
|

=

Anlisis segn mtodo de aire-estndar mediante tablas:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isentrpica, proceso 1-2:
Por ser isentrpico, podemos aplicar la ecuacin 2.4:
r
v
V
V
v v
r
r r
1
1
2
1 2
= =
Y de la tabla A-16 (Moran y Shapiro) se obtienen:

Remplazando:
51 , 34
18
2 , 621
2
= =
r
v

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar
T
2
, u
2
y P
r2
:

( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

26 , 898
61 , 36 31 , 34
61 , 36 51 , 34
880 900
880
2
2
( )
( )
( )
( )
Kg KJ u
u
Si / 13 , 673
61 , 36 31 , 34
61 , 36 51 , 34
95 , 657 58 , 674
95 , 657
2
2
=


( )
( )
( )
( )
74 , 74
61 , 36 31 , 34
61 , 36 51 , 34
98 , 68 29 , 75
98 , 68
2
2
=

r
r
P
P
Si
Por la relacin isentrpica:
MPa MPa
p
p
p p
r
r
39 , 5
3860 , 1
74 , 74
) 1 , 0 (
1
2
1 2
= |
.
|

\
|
= =

Para la absorcin de calor a volumen constante, proceso 2-3:
Como V
2
= V
3
de la ecuacin de estado:
2
2 2
3
3 3
T
V p
T
V p
= y 5 , 1
2
3
=
p
p

Se tiene: K K T do reemplazan
p
p
T T = - = - = 45 , 1347 5 , 1 26 , 898
3
2
3
2 3

Entonces MPa p p 09 , 8 39 , 5 5 , 1 5 , 1
2 3
= - = =
T
1

(K)
u
1
(KJ/Kg) V
r1
P
r1

300 214,07 621,2 1,3860
T (K) u(KJ/Kg) V
r
P
r

880 657,95 36,61 68,98
T
2

u
2

34,51
P
r2

900 674,58 34,31 75,29
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 63

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para
interpolar h
3
, u
3,
Vr
3
y P
r3
:


( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 5 , 1452
1340 1360
1340 45 , 1347
6 , 1443 49 , 1467
6 , 1443
3
3
=

( )
( )
( )
( )
3
3
1058, 94 1347, 45 1340
1065, 70 /
1077,10 1058, 94 1360 1340
r
u
Si u KJ Kg

= =

( )
( )
( )
( )
073 , 10
1340 1360
1340 45 , 1347
247 , 10 780 , 9
247 , 10
3
3
=

r
r
V
V
Si
( )
( )
( )
( )
17 , 384
1340 1360
1340 45 , 1347
3 , 375 1 , 399
3 , 375
3
3
=

r
r
P
P
Si
Para la absorcin de calor a presin constante, proceso 3-4:
Como p
3
= p
4
de la ecuacin de estado:
3 3 4 4
3 4
p V p V
T T
- -
=
Se tiene: 2 , 1
3
4
3
4
3 4
= - =
V
V
do reemplazan
V
V
T T
MPa p p y K K T 09 , 8 94 , 1616 2 , 1 45 , 1347
3 4 4
= = = - =


Luego buscamos en tabla A-16 los valores para
interpolar: h
4
, P
r4
y P
r4
:



( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 26 , 1778
1600 31620
1600 94 , 1616
57 , 1757 00 , 1782
57 , 1757
4
4
=


( )
( )
( )
( )
609 , 5
1600 31620
1600 94 , 1616
804 , 5 574 , 5
804 , 5
4
4
=

r
r
V
V
Si
( )
( )
( )
( )
54 , 827
1600 31620
1600 94 , 1616
2 , 791 1 , 834
2 , 791
4
4
=

r
r
p
p
Si
Para la expansin isentrpica, proceso 4-5:
Por ser isentrpico, podemos aplicar la ecuacin 2.5:
4
3
3
5
4
4
5
4 5
V
V
V
V
v
V
V
v v
r r r
= =
Como V
5
= V
1
y V
3
= V
2
, se tiene:
135 , 84
2 , 1
1
18 ) 609 , 5 (
4
3
2
1
4 5
= |
.
|

\
|
- = =
V
V
V
V
v v
r r

T (K) h(KJ/Kg) u(KJ/Kg) V
r
P
r

1340 1443,6 1058,94 10,247 375,3
1347,45 h
3
u
3
V
r3
P
r3

1360 1467,49 1077,10 9,780 399,1
T (K) h(KJ/Kg) V
r
P
r

1600 1757,57 5,804 791,2
1616,94
h
4

V
r4

P
r4

1620 1782,00 5,574 834,1
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 64
Luego buscamos en tabla A-16 los valores para
interpolar T
5
, u
5
y P
r5
:

( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

49 , 663
34 , 85 89 , 81
34 , 85 135 , 84
650 660
650
5
5

( )
( )
( )
( )
Kg KJ u
u
Si / 96 , 475
34 , 85 89 , 81
34 , 85 135 , 84
25 , 473 01 , 481
25 , 473
5
5
=


( )
( )
( )
( )
303 , 22
34 , 85 89 , 81
34 , 85 135 , 84
86 , 21 13 , 23
86 , 21
5
5
=

r
r
p
p
Si
Utilizando la relacin isentrpica de presin:
4
5
4 5
r
r
p
p
p p =
Y reemplazando valores tenemos:
MPa MPa p 218 , 0
54 , 827
303 , 22
) 09 , 8 (
5
= |
.
|

\
|
=

Cuadro de presiones y temperaturas segn mtodo aire estndar, para cada estado:







(b) Clculo de rendimiento trmico: ec. 2.16
( ) ( ) ( ) ( )
%) 54 , 63 ( 6354 , 0
5 , 1452 26 , 1778 13 , 673 70 , 1065
07 , 214 96 , 475
1 1
3 4 2 3
1 5
=
+

=
+

=
h h u u
u u
q

(c) Clculo de la presin media efectiva:
Se sabe que el trabajo neto del ciclo es igual al calor neto intercambiado, por lo que
( ) ( ) ( )
1 5 3 4 2 3 51 34 23
/ u u h h u u m Q m Q m Q m W
ciclo
+ = + =
( ) ( ) ( ) Kg KJ m W
ciclo
/ 44 , 456 07 , 414 96 , 475 5 , 1452 26 , 1778 13 , 673 70 , 1065 = + =
Clculo de la presin media efectiva:
|
.
|

\
|

=
|
|
.
|

\
|

= =
r
m V
m W
V
V
V
W
V V
W
cilindrada
ciclo un para neto trabajo
pme
ciclo ciclo ciclo
1
1 /
/
1
1
1
2
1
2 1

Remplazando datos, se tiene:
MPa KPa
Kg m
Kg KJ
pme 561 , 0 31 , 561
18
1
1 / 861 , 0
/ 44 , 456
3
= =
|
.
|

\
|

=
T (K) u(KJ/Kg) V
r
P
r

650 473,25 85,34 21,86
T
5
u
5
84,135 P
r 5

660 481,01 81,89 23,13
Estado T K P (MPa) u(KJ/Kg) h(KJ/Kg)
1 300 0,1 214,07 ----
2 898,26 5,39 673,13 -----
3 1347,45 8,09 1065,70 1452, 5
4 1616,94 8,09 ----- 1778,26
5 663,49 0,218 475,96 -----
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 65
1.2.2 CENTRALES ELCTRICAS CON TURBINAS DE GAS
INTRODUCCIN
Las turbinas de gas tienden a ser ms ligeras y compactas que las centrales trmicas de vapor, y se
utilizan para la generacin de electricidad en equipos fijos. Asimismo, la favorable relacin potencia-
peso de las turbinas de gas las hace adecuadas para aplicaciones en el transporte como propulsin
area, transporte martimo y otros.
Las turbinas de gas pueden operar como sistemas abiertos o cerrados. El modo abierto mostrado en
la figura 2.7a es el ms comn. Este subsistema en el que el aire atmosfrico entra continuamente al
compresor donde se comprime hasta alta presin. El aire entra entonces en la cmara de combustin,
o combustor, donde se mezcla con el combustible producindose la combustin y obtenindose los
productos de combustin a elevada temperatura. Los productos de combustin se expanden en la
turbina y a continuacin se descargan al ambiente. Parte de la potencia desarrollada en la turbina se
utiliza en el compresor y la restante se utiliza para generar electricidad, para mover un vehculo o para
otras aplicaciones. En el sistema representado en la figura 2.7b, del tipo cerrado, el fluido de trabajo
recibe su energa por transferencia de calor de una fuente externa, por ejemplo, de un reactor nuclear.
El gas que sale de la turbina pasa por un intercambiador de calor, donde se enfra para volver a entrar
en el compresor.
Una idealizacin, utilizada en el estudio de centrales trmicas de turbina de gas de tipo abierto, es el
anlisis aire-estndar. Para este anlisis se hacen dos supuestos: (1) el fluido de trabajo es aire, que
se comporta como gas ideal, y (2) la elevacin de temperatura que debe conseguirse por la
combustin interna se produce por una transferencia de calor de una fuente externa. Asimismo para
este anlisis es innecesario estudiar las complejidades de los procesos de combustin, por los
cambios de composicin que tienen lugar durante la combustin. Aunque este anlisis simplifica
considerablemente el estudio de centrales trmicas con turbinas de gas, los valores numricos
calculados con estas simplificaciones solamente proporcionan indicaciones cualitativas sobre el
rendimiento de estas centrales.
Fig. 2.7 Turbina simple gas. (a) Abierta a la atmsfera. (b) Cerrada
Turbina
Combustible
Compresor
Cmara de
combustin
Trabajo
neto
Aire Productos
Qe

Turbina Compresor
En
Intercambiador
de calor
Trabajo
neto
Intercambiador
de calor
Qs

(a) (b)
Wciclo

INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 66
CICLO BRAYTON DE AIRE-ESTNDAR
Un diagrama esquemtico de la turbina de gas de aire-estndar se muestra en la figura 2.8. La
direccin de las principales transferencias de energa se indica en el diagrama con flechas. De
acuerdo con la hiptesis del anlisis aire-estndar, la elevacin de temperatura que debe conseguirse
en el proceso de combustin se produce por transferencia de calor al fluido de trabajo desde una
fuente externa, y el fluido de trabajo se considera aire con
comportamiento de gas ideal. Con estas idealizaciones, el
aire entra en el compresor en el estado 1 en condiciones
ambientales y despus vuelve el ambiente en el estado 4
con una temperatura mayor que la temperatura ambiente.
Despus de interaccionar con el ambiente, cada unidad de
masa descargada podra alcanzar el mismo estado que el
aire que entra en el compresor. Por esto se puede suponer
que el aire pasa a travs de los componentes de la turbina
de gas como recorriendo un ciclo termodinmico.
sta representacin simplificada de los estados por lo que
pasa el aire en este ciclo, se consigue suponer que los gases que salen de las turbina vuelven al
compresor pasando a travs de un intercambiador de calor donde se realiza la cesin de calor al
ambiente. El ciclo que resulta de estas simplificaciones se llama ciclo Brayton de aire-estndar.
Principales transferencias de calor y trabajo
Las expresiones siguientes, para las transferencias de calor y trabajo que ocurren en situacin
estacionara, se obtienen fcilmente aplicando los balances de masa y energa a cada volumen de
control. Estas energas transferidas son positivas en el sentido de las flechas (fig.2.8). Asumiendo que
la turbina opera adiabticamente y despreciando los cambios de energa cintica y potencial, el
trabajo desarrollado por unidad de masa es
) 17 . 2 (
4 3
h h
m
WT
=
-
-

Donde
-
m es el flujo msico. Con idntica hiptesis, el trabajo del compresor por unidad de masa es
) 18 . 2 (
1 2
h h
m
WC
=
-
-

El smbolo
C W
-
representa el trabajo positivo que entra en el compresor. El calor absorbido en el ciclo
por unidad de masa es
) 19 . 2 (
2 3
h h
m
Q
e
=
-
-

El calor cedido por unidad de masa es ) 20 . 2 (
1 4
h h
m
Q
s
=
-
-

Donde
s
Q
-
es un valor positivo. Asimismo el rendimiento trmico del ciclo de la figura 2.8 es
Fig. 2.8 Turbina de gas aire-estndar
Qe

Turbina
Compresor
Intercambiador
de calor
Trabajo
neto
Intercambiador
de calor
Qs

1 4
2 3
Wciclo

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Benites-Caldern-Escate 67
( ) ( )
) 21 . 2 (
/
/ /
2 3
1 2 4 3
h h
h h h h
m Q
m W m W
e
C T

=
- -
- - - -
q

La relacin de trabajos para el ciclo es
) 22 . 2 (
/
/
4 3
1 2
h h
h h
m W
m W
rw
T
C

= =
- -
- -

Para la misma elevacin de presin, el compresor de una turbina de gas exige mayor cantidad de
trabajo por unidad de masa de fluido de trabajo que la bomba de una central trmica con vapor,
porque el volumen especfico del gas que atraviesa el compresor es mucho mayor que el lquido que
atraviesa la bomba. Es as como, se precisa de una cantidad relativamente grande del trabajo
desarrollado por la turbina para accionar el compresor. Valores tpicos de la relacin de trabajos en
turbinas de gas varan desde 40 al 80%. En comparacin, la relacin de trabajos de centrales
trmicas con vapor es normalmente del 1 o 2%.
Si las temperaturas de los estados numerados en el ciclo son conocidas, las entalpas especficas
necesarias en las ecuaciones anteriores se obtienen de tablas de gas ideal para el aire.
Alternativamente, se puede despreciar la variacin del calor especfico con la temperatura, y a costa
de una menor exactitud, el calor especfico se puede considerar constante, y el anlisis aire-estndar
se conoce como un anlisis aire-estndar fro.
Aunque las irreversibilidades y prdidas asociadas con alguno de los componentes de la planta de
potencia tienen un efecto pronunciado sobre el comportamiento global, es instructivo considerar un
ciclo idealizado en el que se asume que aqullas no existen, pues permite establecer un lmite
superior para el rendimiento del ciclo Brayton de aire-estndar.
El ciclo Brayton ideal de aire-estndar
Si se ignoran las irreversibilidades que ocurren cuando el aire circula a travs de los componentes del
ciclo Brayton, no habr prdidas de presin por rozamiento y el aire fluir a presin constante a travs
de los intercambiadores de calor. Si se desprecian tambin las transferencias de calor al ambiente, los
procesos a lo largo de la turbina y compresor sern isentrpicos. Los diagramas p-v y T-s del ciclo
ideal se muestran considerando estas idealizaciones, ver figura 2.9.

Fig. 2.9 Ciclo Brayton ideal de aire-estndar
p
v
1
2
4
3
S

=

C
t
e
S

=

C
t
e
T
S
1
2
4
3
p
=
C
te
p

=

C
t
e
a
b
a b
2
3
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 68
Las reas en los diagramas T-s y p-v de la figura 2.9 se interpretan respectivamente, como calor y
trabajo por unidad de masa que fluye. En el diagrama T-s, el rea 2-3-b-a-2 es el calor absorbido por
unidad de masa y el rea 1-4-b-a-1 es el calor cedido por unidad de masa. En el diagrama p-v, el rea
1-2-a-b-1 es el trabajo que entra en el compresor por unidad de masa y el rea 3-4-b-a-3 es el trabajo
producido en la turbina por unidad de masa. Por consiguiente, el rea encerrada en cada figura se
interpreta como el trabajo neto obtenido, o equivalentemente, el calor neto intercambiado.
Cuando se utilizan los datos de las tablas de aire para realizar el anlisis del ciclo Brayton ideal, para
los procesos isentrpicos 1-2 y 3-4 se aplican las siguientes relaciones
) 23 . 2 (
1
2
1 2
p
p
p p
r r
=

Si el aire fluye por los intercambiadores de calor a presin constante, entonces p
4
/p
3
= p
1
/p
2
, se tiene
) 24 . 2 (
2
1
3
3
4
3 4
p
p
p
p
p
p p
r r r
= =

Cuando es un anlisis aire-estndar fro para el ciclo Brayton ideal, el calor especfico se supone
constante. Las ecuaciones anteriores se remplazan, respectivamente, por las siguientes expresiones
( 1) /
2
2 1
1
( ) (2.25)
k k
p
T T k cte
p

| |
=
|
\ .

) 26 . 2 ( ) (
/ ) 1 (
2
1
3
/ ) 1 (
3
4
3 4
cte k
p
p
T
p
p
T T
k k k k
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
Donde k es la relacin de calores especficos, k=c
p
/c
v
en el caso del aire es igual a 1,4.
Efecto de la relacin de presiones en el rendimiento
El estudio del ciclo Brayton ideal proporciona conclusiones que son cualitativamente correctas para
turbinas de gas reales. La primera de estas conclusiones es que el rendimiento trmico crece cuando
aumenta la relacin de presiones en el compresor. Al respecto en el diagrama T-s de la figura 2.9 un
aumento en la relacin de presiones, cambio del ciclo 1-2-3-4-1 a 1-2-3-4-1, dado que la temperatura
media de absorcin de calor es mayor en el ltimo ciclo y ambos ciclos tienen el mismo proceso de
cesin de calor, el ciclo 1-2-3-4-1 debe tener mayor rendimiento trmico.
El aumento en el rendimiento trmico, cuando crece la relacin de presiones en compresor, se
evidencia fcilmente en las relaciones siguientes, en los que el calor especfico Cp, y por tanto k, se
consideran constantes. Para un Cp constante la ecuacin 2.21 da
( ) ( )
( )
( ) ( )
( )
( )
( )
2 3
1 4
2 3
1 4 2 3
2 3
1 2 4 3
1
T T
T T
T T
T T T T
T T c
T T c T T c
p
p p


= q

o de otra forma,
( )
( )
4 1 1
2 3 2
/ 1
1
/ 1
T T T
T T T
q

=


De las ecuaciones 2.25 y 2.26, se tiene que T
4
/

T
1
= T
3
/

T
2
, e introduciendo la Ec 2.25, se tiene
( )
( )
( )
) 27 . 2 (
1
1 1
1 /
1 /
1
/ ) 1 (
1 2
2
1
2 3
1 4
2
1
k k
p p
T
T
T T
T T
T
T

= =

= q
Ecuacin que muestra al rendimiento trmico como funcin de la relacin de presiones en compresor.
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 69
El ejemplo siguiente proporciona una ilustracin del anlisis del ciclo Brayton de aire-estndar.


Solucin:
Conocido que el ciclo Brayton ideal de aire-estndar se realiza en un sistema cilindro-pistn. Y
conocindose las condiciones al comienzo de la compresin y la temperatura de entrada la turbina,
asimismo conocida las relaciones de compresin, podemos diagramar y mostrar los datos conocidos:
Consideraciones:
Cada componente se analiza como un volumen de control en situacin estacionaria. Los volmenes
de control se muestran en la figura.
Los procesos en la turbina y compresor son isoentrpicos
No existen cadas de presin en los flujos que atraviesan los intercambiadores.
El fluido de trabajo es el aire considerado como gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.

Anlisis segn mtodo de aire-estndar fro:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isentrpica, proceso 1-2:
A T
1
=300 K, se tiene: c
p
= 1,005 KJ/Kg.K y c
v
= 0,718 KJ/Kg.K
Entonces, k
aire
= 1,4
Por ser isoentrpico, podemos usar la ecuacin (2.25):
K K
p
p
T T
k K
= =
|
|
.
|

\
|
=

2 , 579 ) 10 ( ) 300 (
4 , 1 / ) 1 4 , 1 (
/ ) 1 (
1
2
1 2

De datos:
10
1
2
=
p
p

Ejemplo 2.4:
En el compresor de un ciclo Brayton de aire-estndar entra aire a 100 kPa y 300 K, con un flujo
volumtrico de 5 m
3
/s. La relacin de compresin en el compresor es 10. La temperatura de
entrada en la turbina es 1400 K. determnese (a) la presin temperatura al final de cada proceso,
(b) el rendimiento trmico, (c) la relacin de trabajos, y (d) la potencia neta desarrollada, en kW.
T1 =300 K
T
S
1
2
4
3
p

=

1
0
0
0

k
P
a
p
=
1
0
0
k
P
a
T3 = 1400 K
P1 = 100 kPa
T1 = 300 K
Qe

Turbina Compresor
Intercambiador de
calor
Trabajo
neto
Intercambiador de
calor
Qs

1
4
2 3
Wciclo

T3 = 1400 K
10
1
2
=
p
p
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 70
Se tiene entonces: kPa kPa p p 1000 ) 100 ( ) 10 ( 10
1 2
= = - =
Para la expansin isentrpica, proceso 3-4:
Por ser isentrpico, podemos usar la ecuacin 2.26:
k k
p
p
T
p
p
T T
k K k K
13 , 725
10
1
1400
4 , 1 / ) 1 4 , 1 (
/ ) 1 (
2
1
3
/ ) 1 (
3
4
3 4
= |
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=



Asimismo kPa p p 100
1 4
= =
Cuadro de presiones y temperaturas segn mtodo aire estndar, para
cada estado:
(b) Clculo de rendimiento trmico: ec. 2.27
( ) ( )
( 1) / (1,4 1) /1,4
2 1
1 1
1 1 0, 482 (48, 2%)
10
K k
p p
q

= = =

(c) La relacin de trabajos para el ciclo es, usando ecuacin: 2.22
4 3
1 2
4 3
1 2
4 3
1 2
/
/
T T
T T
T T
T T
c
c
h h
h h
m W
m W
rw
p
p
T
C

= =
- -
- -

%) 37 , 41 ( 4137 , 0
13 , 725 1400
300 2 , 579
=

= rw

(d) La potencia neta desarrollada:
( ) ( ) | | ( ) ( ) | |
1 2 4 3 1 2 4 3
T T T T c m h h h h m W W W
p
C T CICLO = = =
- - - - -

1
__
1
__
1 1
T R
M
m
T R n V p = = de donde
__
1
1 1
R
M
T
V p
m =

( )( )
( )
( )
( )
( )
s Kg
m N
KJ
kPa
m N
K Kmol KJ
Kmol Kg
K
s m kPa
R
M
T
V p
m / 81 , 5
. 10
/ 10
. / 314 , 8
/ 97 , 28
300
/ 5 100
3
2 3 3
__
1
1
1
= = =
-
-

( ) ( ) ( ) ( ) | | K K Kg KJ s Kg WCICLO 300 20 , 579 13 , 725 1400 . / 005 , 1 / 81 , 5 =
-

kW WCICLO 2310 =
-

Anlisis segn mtodo de aire-estndar mediante tablas:
(a) Clculo de presin y temperatura en cada estado:
Para la compresin isoentrpica, proceso 1-2:
Por ser isentrpico, podemos aplicar la ecuacin 2.23:
1
2
1 2
p
p
p p
r r
=
Y de la tabla A-16 (Moran y Shapiro) se obtienen:

Estado T K P (kPa)
1 300 100
2 579,20 1000
3 1400 1000
4 725,13 100
T
1
(K) h
1
(KJ/Kg) P
r1

300 300,19 1,3860
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 71
Remplazando:
86 , 13 ) 10 ( 3860 , 1
2
= =
r
p

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
2
, y
h
2
:
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

09 , 574
50 , 13 38 , 14
50 , 13 86 , 13
570 580
570
2
2
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 86 , 579
50 , 13 38 , 14
50 , 13 86 , 13
59 , 575 04 , 586
59 , 575
2
2
=


Por la relacin de compresin: ( ) kPa kPa p p 1000 10 ) 100 ( ) 10 (
1 2
= = =
Para la expansin isentrpica, proceso 3-4:
De la tabla A-16 (Moran y Shapiro) conocido T
3
se
caracteriza el estado 3, como:
De la ec. 2.24:
2
1
3 4
p
p
p p
r r
=
Se tiene:
05 , 45
10
1
5 , 450
4
= - =
r
p


Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
4

y h
4
.
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

73 , 787
35 , 43 55 , 45
35 , 43 05 , 45
780 790
780
4
4

( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 50 , 808
35 , 43 55 , 45
35 , 43 05 , 45
03 , 800 99 , 810
03 , 800
4
4
=


Luego, como kPa p p 100
1 4
= =
Establecemos, el cuadro de presiones y temperaturas
segn mtodo aire estndar, para cada estado:

(b) Clculo de rendimiento trmico: ec. 2.21
( ) ( ) ( ) ( )
%) 7 , 45 ( 457 , 0
86 , 579 42 , 1515
19 , 300 86 , 579 50 , 808 42 , 152
2 3
1 2 4 3
=


=
h h
h h h h
q

(c) La relacin de trabajos para el ciclo es, usando ecuacin: 2.22
%) 6 , 39 ( 396 , 0
50 , 808 42 , 1515
19 , 300 86 , 579
4 3
1 2
=

=
h h
h h
rw

(d) La potencia neta desarrollada:
Remplazando los valores de h y
-
m encontrados anteriormente en la siguiente ecuacin
( ) ( ) | |
1 2 4 3
h h h h m W W W C T CICLO = =
- - - -

( ) ( ) ( ) | | kW Kg KJ s Kg WCICLO 15 , 2482 / 16 , 300 86 , 579 50 , 808 42 , 1515 / 81 , 5 = =
-

T (K) h(KJ/Kg) P
r

570 575,59 13,50
T
2
h
2
13,86
580 586,04 14,38
T
3
(K) h
3
(KJ/Kg) P
r3

1400 1515,42 450,5
T (K) h(KJ/Kg) P
r

780 800,03 43,35
T
4
h
4
45,05
1360 810,99 45,55
Estado T K P (KPa) h(KJ/Kg)
1 300 100 300,19
2 574,09 1000 579,86
3 1400 1000 1515,42
4 787,73 100 808,50
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 72
Irreversibilidades y prdidas en el ciclo Brayton
Los principales estados del ciclo cerrado simple de una central trmica con turbina de gas se
representa de forma ms realista segn la figura 2.10a. Debido a las irreversibilidades dentro el
compresor y la turbina, el fluido de trabajo experimenta aumentos de entropa especfica en estos
componentes. A causa de las irreversibilidades hay tambin cadas de presin cuando el fluido de
trabajo atraviesa los intercambiadores de calor (o la cmara de combustin de un ciclo abierto de
turbina de gas). Sin embargo, dado que las cadas de presin por rozamiento son fuentes de
irreversibilidades menos significativas, sern ignoradas en el anlisis presente y para simplificar
consideraremos que el flujo de masa a travs de los intercambiadores de calor es a presin
constante. Esto se ilustra en la figura 2.10b. La transferencia de calor entre los componentes de
la central trmica y el ambiente supone prdidas, pero son normalmente de importancia
secundaria y tambin se desprecian en los subsiguientes anlisis.

Cuando el efecto de las irreversibilidades en la turbina y el compresor se hace ms pronunciado,
el trabajo desarrollado por la turbina disminuye y el trabajo que entra en compresor aumenta,
resultando un descenso en el trabajo neto de la central trmica. Consecuentemente, para que la
planta produzca una cantidad apreciable de trabajo se necesitan altas eficiencias en la turbina y
el compresor. Despus de dcadas de desarrollo, se pueden conseguir rendimientos del 80-90%
para turbinas y compresores en centrales trmicas con turbina de gas. Establecidos los estados
como en la figura 2.10b, los rendimientos isoentrpicos de turbina y compresor vienen dados por
) 29 . 2 ( ) 28 . 2 (
1 2
1 2
4 3
4 3
h h
h h
m W
m W
h h
h h
m W
m W
r
r
c
c
c
r
t
r
t
t

=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=

=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
- -

- -
q q

El ejemplo siguiente permite ver el efecto de las irreversibilidades de la turbina y el compresor
sobre el rendimiento de una planta.
T
S
1r
2r
4r
3r
p
=
C
te
p
=
C
te
T
S
1
2r
4r
3r
p
=
C
te
p
=
C
te
2
4
Fig. 2.10 Efectos de las irreversibilidades en un ciclo cerrado de turbina de gas
(a) (b)
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 73

Solucin:
Conocido que el ciclo Brayton ideal de aire-estndar se realiza en un sistema cilindro-pistn. Y
conocindose las condiciones al comienzo de la compresin y la temperatura de entrada la turbina,
asimismo conocida las relaciones de compresin y las eficiencias de la turbina y compresor, podemos
diagramar y mostrar los datos conocidos:
Consideraciones:
Cada componente se analiza como un volumen de control
en situacin estacionaria.
Los procesos en la turbina y compresor son adiabticos.
No existen cadas de presin en los flujos que atraviesan
los intercambiadores.
El fluido de trabajo es el aire considerado como gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.
Anlisis: (sobre datos de un anlisis aire-estndar fro)
(a) Determinacin de valores reales:
- En la turbina: de la ecuacin: 2.28
Si
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
m W
m W
t
r
t
t
q
Entonces
|
.
|

\
|
=
|
.
|

\
|
- - - -
m W m W t
t
r
t q

Remplazando en funcin a Cp y T:
( ) ( ) Kg KJ K K Kg KJ T T c m W
p t
r
t / 6 , 542 13 , 725 1400 . / 005 , 1 8 , 0
4 3
= - - = =
|
.
|

\
|
- -
q

Determinacin de T
4
real
( )
r p
r
t T T c m W
4 3
=
|
.
|

\
|
- -
de donde
p
r
t
r
c m W T T
|
.
|

\
|
=
- -
3 4

( ) K K Kg KJ Kg KJ T
r
= = 1 , 860 . / 005 , 1 / 6 , 542 1400
4

- En el compresor: de la ecuacin: 2.29
Si
r
c
c
c
m W
m W
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
q
Entonces
c
c
r
c
m W
m W
q
|
.
|

\
|
=
|
.
|

\
|
- -
- -

Ejemplo 2.5:
Reconsiderar el ejemplo 2.4 incluyendo en el anlisis que la turbina y el compresor tienen cada uno
una eficiencia del 80%. Determnese para el ciclo modificado (a) la presin y temperatura en cada
estado, (b) el rendimiento trmico, (c) la relacin de trabajos y (d) la potencia desarrollada, en kW.
T
1
2r
4r
3
2
4
T1 =300 K
p
=
1
0
0
0
k
P
a
p
=
1
0
0
k
P
a
T3 = 1400 K
S
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 74
Remplazando en funcin a Cp y T:
( ) ( ) Kg KJ K
K Kg KJ
T T
c
m W
c
p
r
c / 75 , 350 300 2 , 579
8 , 0
. / 005 , 1
1 2
= = =
|
.
|

\
|
- -
q

Determinacin de T
2
real
( )
1 2
T T c m W
r p
r
c =
|
.
|

\
|
- -
de donde
p
r
c
r
c m W T T
|
.
|

\
|
+ =
- -
1 2

( ) K K Kg KJ Kg KJ K T
r
= + = 0 , 649 . / 005 , 1 / 75 , 550 300
2

Resumiendo los estados:



(b) Clculo de rendimiento trmico:
Adecuando la ecuacin 2.21 a valores conocidos

( )
2 3 2 3
/
/ /
T T c
m W m W
h h
m W m W
m Q
m W m W
p
r
c
r
t
r
c
r
t
e
C T

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=

=
-
- - - -
-
- - - -
- -
- - - -
q

Los trminos de trabajo del numerador de esta expresin se evaluarn considerando los valores de
las eficiencias de la turbina y el compresor. Remplazando valores se tiene
( )
( ) ( )
( )
3 2
542, 6 / 350, 75 /
0, 254 (25, 4%)
1, 005 / . 1400 649
t c
r r
p
W m W m
KJ Kg KJ Kg
c T T KJ Kg K K
q
- - - -
| | | |

| |

\ . \ .
= = =


(c) La relacin de trabajos para el ciclo es, usando ecuacin: 2.22
350, 75
0, 646 (64, 6 %)
542, 60
c
r
t
r
W m
rw
W m
- -
- -
| |
|
\ .
= = =
| |
|
\ .

(d) La potencia neta desarrollada:
Remplazando los valores encontrados anteriormente en la siguiente ecuacin
(
(

|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=
|
.
|

\
|

|
.
|

\
|
=
- - - - - - - -
r
c
r
t
r
c
r
t CICLO m W m W m W W W

( ) | | kW Kg KJ s Kg WCICLO 65 , 1114 / 75 , 650 6 , 542 / 81 , 5 = =
-

Estado T K P (kPa)
1 300 100
2 649 1000
3 1400 1000
4 860 100
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 75
Turbina de gas regenerativa
El gas que abandona la turbina tiene una temperatura bastante mayor que la temperatura ambiente.
Consecuentemente este gas caliente que escapa de la turbina tiene una utilidad potencial que se
pierde cuando se descarga directamente el ambiente. Un modo de utilizar este potencial es por medio
de un intercambiador de calor llamado regenerador. El aire que sale del compresor es precalentado en
l antes de entrar en el combustor, con lo que se reduce la cantidad de combustible que se necesita
quemar.

En la figura 2.11 se muestran un ciclo Brayton de aire-estndar modificado que incluye un
regenerador. El regenerador representado es un intercambiador de calor en contracorriente, a travs
del cual el gas caliente que escapa de la turbina y el aire fro que deja el compresor circulan en
sentidos opuestos. Idealmente, no ocurren cadas de presin por friccin en ambas corrientes. El gas
de escape de la turbina se enfra desde el estado 4 hasta el estado y, mientras que el aire que sale
del compresor se calienta desde el estado 2 hasta el estado x. De aqu que la transferencia de calor
de una fuente externa al ciclo slo se necesita para incrementar la temperatura desde el estado X.
hasta el estado 3, mientras que si no existiera la regeneracin sera desde el estado 2 hasta el
estado 3. El calor absorbido por unidad de masa viene dado por
) 30 . 2 (
3 X
e
h h
m
Q
=
-
-

El trabajo neto desarrollado por unidad de masa no se altera al incorporar un regenerador. Entonces,
si el calor absorbido se reduce, el rendimiento trmico aumenta.
De la ecuacin 2.30 se deduce que el calor externo absorbido por una planta con turbina de gas
disminuye cuando su entalpa especfica h
x
aumenta, lo que ocurre cuando T
x
aumenta.
Evidentemente hay un incentivo, en trminos de ahorro de combustible, para seleccionar un
regenerador que proporcione los mayores valores posibles de esta temperatura.
Para analizar el valor mximo terico T
x
nos remitiremos a la figura 2.12a, que muestran las
variaciones de temperatura tpicas de las corrientes caliente y fra de un intercambiador de calor en
contracorriente. Dado que se necesita una diferencia finita de temperaturas entre las corrientes para
que ocurra el intercambio de calor, la temperatura de corriente fra en cada localizacin, definida por
la coordenada z, es menor que la de la corriente caliente. En particular, la temperatura de la corriente
fra a la salida del intercambiador de calor es menor que la temperatura de entrada de la corriente
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 76
caliente. Si el rea del intercambiador de calor aumenta, proporciona una mejora en la transferencia
de calor entre las dos corrientes, pudiendo existir una menor diferencia de temperaturas en cada
localizacin. En el caso lmite de transferencia infinita, la diferencia de temperatura se podra
aproximar a 0 en cada localizacin, como se ilustra en la figura 2.12b, y la transferencia de calor se
realiza reversiblemente. En este lmite, la temperatura de la corriente fra a la salida se aproxima a la
temperatura de la corriente caliente a la entrada. Entonces, la temperatura ms alta posible que
puede alcanzar la corriente fra es la temperatura del gas caliente entrante.

Respecto al regenerador de la figura 2.11, se puede concluir, por la discusin de la figura 2.12, que el
valor mximo terico para la temperatura es T
x
es la temperatura T
4
de salida de la turbina, obtenida
si el regenerador opera reversiblemente. La eficiencia del regenerador es un parmetro que compara
el funcionamiento de un regenerador real respecto al regenerador ideal; y se define como la relacin
entre el incremento de entalpa real del aire que atraviesa el regenerador, procedente del compresor,
y el incremento de entalpa terico mximo posible. Es decir,
) 31 . 2 (
2 4
2
h h
h h
X
reg

= q

Cuando la transferencia de calor se realiza reversiblemente, h
x
se aproxima a h
4
y la eficiencia
reg
q
ser tiende a la unidad (100%). En la prctica, los valores tpicos para la eficiencia del regenerador
estn en el rango del 60 al 80%, y entonces la temperatura Tx del aire procedente del compresor, es
normalmente ms baja cuando sale del regenerador que la temperatura de los gases provenientes
del escape de la turbina. El incremento de la eficiencia por encima del rango anterior se consigue con
equipos tan costosos que anula la ventaja debida al ahorro adicional de combustible. Adems, la
mayor superficie de intercambio de calor que se exige para mejorar la eficiencia, provocara un
aumento en la cada de presin por friccin en las corrientes que atraviesan el regenerador,
afectando en consecuencia al eficiencia global. La decisin para aadir un regenerador se ve
afectada por estas consideraciones previas y la decisin final es prioritariamente del tipo econmico.
Fig. 2.12 Distribucin de temperaturas en intercambiadores de calor a contracorriente. (a) Real. (b) Reversible
Corriente
fra
entrada
C
a
lie
n
te
F
ro
TC,s
TF,e
TC,e
TF,s
Z
C
a
lie
n
te
F
ro
TF,e
TC,e
Z
(b)
Corriente
caliente
entrada
Corriente
fra
entrada
Corriente
caliente
entrada
T
T 0
(a)
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 77

Solucin:
Conocido que se trata de una turbina de gas regenerativa que opera con aire como fluido de trabajo.
Se conoce el estado de entrada al compresor, la temperatura de entrada a la turbina y la relacin de
comprensin en el compresor. Tambin se conoce la eficiencia del regenerador. Podemos diagramar
y mostrar los datos conocidos:

Consideraciones:
Cada componente se analiza como un volumen de control en situacin estacionaria. Los volmenes
de control se muestran con lneas de trazos en la figura.
Los procesos en la turbina y compresor son isentrpicos.
La eficiencia del regenerador es del 80%
No existen cadas de presin en los flujos que atraviesan los intercambiadores.
El fluido de trabajo es el aire considerado como gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.
Anlisis:
(a) Eficiencia del regenerador
De la ec.2.31
2 4
2
h h
h h
X
reg

= q despejando
X
h se tiene ( )
2 2 4
h h h h
reg X
+ = q
Remplazando, se tiene ( ) Kg KJ h
X
/ 8 , 762 9 , 579 9 , 579 5 , 808 8 , 0 = + =
De la ecuacin 2.21
( ) ( )
X
e
C T
h h
h h h h
m Q
m W m W

=
- -
- - - -
3
1 2 4 3
/
/ /
q

Reemplazando:
( ) ( )
%) 8 , 56 ( 568 , 0
8 , 762 4 , 1515
19 , 300 9 , 579 5 , 808 4 , 1515
=


= q

Obsrvese que esta eficiencia es mayor que la eficiencia encontrada anteriormente de 48,2% (Ej.2.4)
T
S
1
2
4
3
x
y
T3 = 1400 K
T1 =300 K
p
=
1
0
0
0
k
P
a
p
=
1
0
0
k
P
a
Turbina Compresor
Combustor
Aire
Qe

w
ciclo

1
x
3
4
y
2
T1 = 300 K
p1 = 100 KPa

T3 = 1400 K
Regenerador
reg = 80%
Ejemplo 2.6:
Si en el ciclo del ejemplo 2.5 se incorpora un regenerador con eficiencia del 80%, determnese el
rendimiento trmico.
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 78
Turbina de Gas con Recalentamiento
La temperatura de los gases de combustin est limitada por razones metalrgicas. Esta temperatura
se controlar diseando aire en exceso respeto al necesario para quemar el combustible en el
combustor. Como consecuencia, los gases salientes del combustor contienen suficiente aire para
soportar la combustin de combustible adicional. Algunas plantas de potencia con turbina de gas
aprovechan este exceso de aire por medio de una turbina multietapa con combustor de
recalentamiento entre las etapas. Con esta configuracin el trabajo neto por unidad de masa aumenta.

La forma bsica de la turbina de gas con dos etapas y recalentamiento, considerando un ciclo Brayton
ideal modificado, se muestran en la figura 2.13. Despus de la expansin desde el estado 3 hasta "a"
en la primera turbina, el gas se calienta a presin constante desde el estado "a" al estado "b". La
expansin se completa entonces en la segunda turbina desde el estado "b" hasta el estado 4. El ciclo
Brayton ideal sin recalentamiento 1-2-3-4-1, se muestra en el diagrama T-s y permite la comparacin.
Debido a que en un diagrama T-s, las isbaras divergen ligeramente cuando aumenta la entropa, el
trabajo total de los dos etapas de la turbina es mayor que la expansin simple desde el estado 3 hasta
el 4. As pues, el trabajo neto del ciclo con recalentamiento es mayor que el del ciclo sin
recalentamiento. Pero a pesar del aumento el trabajo neto con recalentamiento, el rendimiento trmico
del ciclo no aumenta necesariamente, debido a que es mayor el calor total absorbido el ciclo. Sin
embargo, la temperatura a la salida de la turbina es mayor con recalentamiento que sin
recalentamiento, siendo entonces mayor el potencial de regeneracin. La utilizacin conjunta de
recalentamiento y regeneracin puede aumentar notablemente el rendimiento trmico. El ejemplo
siguiente ilustra lo antes mencionado.

Compresor
Combustor
Aire
Qe

w
ciclo

1
3
4
2
Fig. 2.13. Ciclo aire-estndar de una turbina de gas ideal con recalentamiento
T
S
1
4
3
p
=
C
te
p
=
C
te
2
4'
p

=

C
t
e
a
b
Turbina
etapa1
a
Turbina
etapa 2
b
Combustor
de
recalentam
Qe

Ejemplo 2.7:
Se consideran una modificacin del ciclo del ejemplo 2.4 que incluye recalentamiento y
regeneracin. El aire entra en compresor a 100 kPa, 300K y se comprime hasta 1000 kPa. La
temperatura a la entrada de la primera etapa de la turbina es 1400 K. La expansin tiene lugar
isentrpicamente en dos etapas, con recalentamiento hasta 1400 K entre las dos etapas, a
presin constante de 300 kPa. Se incorpora al circuito un regenerador que tiene una eficiencia del
100%. Determnese el rendimiento trmico.

INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 79
Solucin:
Conocido que se trata de una turbina de gas regenerativa y recalentamiento que opera con aire como
fluido de trabajo segn un ciclo ideal de aire-estndar. Se conoce la temperatura y presin de los
estados principales. Podemos diagramar y mostrar los datos conocidos:
Consideraciones:
Cada componente se analiza como un volumen de control en situacin estacionaria. Los procesos en
la turbina y compresor son isentrpicos.
La eficiencia del regenerador es del 100%
No existen cadas de presin en los flujos que atraviesan los intercambiadores.
El fluido de trabajo es el aire considerado como gas ideal.
Las energas cintica y potencial son despreciables.
Anlisis de aire- estndar haciendo uso de tablas:
Se determina en la entalpa especfica de cada uno de los
estados principales del ciclo. Los estados 1, 2 y 3 son los
mismos que en el ejemplo 2.4 La temperatura en el estado b
es la misma que en el estado 3, as pues h
3
= h
b
.
Proceso expansin isentrpica 3-a:
Siendo isentrpica la expansin en la primera turbina, la entalpa a la salida se determina utilizando p
r3

dado en la tabla A-1 (a 1400 K = 450,5) y la relacin ( ) 15 , 135
1000
300
5 , 450
3
3
= = =
p
p
p p
a
r ra

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
a
, y h
a
:
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si
a
a
=

5 , 1043
3 , 133 9 , 143
3 , 133 15 , 135
1040 1060
1040
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si
a
a
/ 8 , 1095
3 , 133 9 , 143
3 , 133 15 , 135
85 , 1091 86 , 1114
85 , 1091
=


Proceso expansin isoentrpica b-4:
El proceso en la segunda turbina es tambin isoentrpicos con entonces entalpa en el estado 4 se
determina de forma similar ( ) 17 , 150
300
100
5 , 450
4
4
= = =
b
rb r
p
p
p p
Estado T K P (KPa) h(KJ/Kg)
1 300 100 300,19
2 574,09 1000 579,86
3 1400 1000 1515,42
T (K) h(KJ/Kg) P
r

1040 1091,85 133,3
T
a
h
a
135,15
1060 1114,86 143,9
Compresor
Aire
Qe

w
ciclo

1
4
2
Turbina
etapa 1
Turbina
etapa 2
Combustor Combus
recalent.
Regenerad
3
X a
b
Qe

Y
T
S
1
4
3
p
=
1
0
0
k
P
a
p

=

3
0
0


k
P
a
2
X
a
b
T3 =1400 K
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 80
Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
4
, y h
4
:
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

1 , 1071
9 , 143 2 , 155
9 , 143 17 , 150
1060 1080
1060
4
4
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 6 , 1127
9 , 143 2 , 155
9 , 143 17 , 150
86 , 1114 89 , 1137
86 , 1114
4
4
=


Como el regenerador tiene un eficiencia del 100%, entonces h
4
= h
X
= 1127,6 KJ/Kg.
Para calcular el rendimiento trmico se contabilizan el trabajo del compresor, el trabajo de cada
turbina y el calor total absorbido. Entonces para la unidad de masa:
(a) Rendimiento Trmico
( ) ( ) ( )
( ) ( )
( ) ( ) ( )
( ) ( ) 9 , 1095 4 , 1515 6 , 1127 4 , 1515
19 , 300 9 , 579 6 , 1127 4 , 1515 8 , 1095 4 , 1515
3
1 2 4 3
+
+
=
+
+
=
a b X
b a
h h h h
h h h h h h
q

%) 4 , 65 ( 654 , 0 = q
Obsrvese que esta eficiencia es mayor que la eficiencia del ejercicio 2.4 que tiene 48,2%.
Turbina de gas de Compresin por Refrigeracin
El trabajo neto obtenido en una turbina de gas tambin se puede aumentar reduciendo el trabajo
gastado en el compresor. Esto se obtiene por medio de una compresin multietapa con refrigeracin
intermedia.
Previamente debemos considerar el trabajo que consume
el compresor, asumiendo ausencia de irreversibilidades e
ignorando los cambios energas cintica potencial entre la
entrada y la salida. El diagrama p-v de la figura 2.14
muestran dos trayectorias de compresin partiendo de un
estado 1 y alcanzando la presin p
2.
La trayectoria 1-2 es
adiabtica. Y la trayectoria 1-2 corresponde a una
compresin con transferencia de calor desde el fluido de
trabajo al ambiente. El rea encerrada por cada curva es
igual al trabajo neto por unidad de masa en el proceso
correspondiente. El rea menor para el proceso 1-2 indica
que el trabajo en este proceso es menor que para la
compresin adiabtica de 1-2. Esto sugiere que refrigerar un gas durante la compresin es ventajoso
en trminos de energa necesaria para la compresin.
Aunque la refrigeracin del gas cuando se comprime reduce el trabajo necesario, una importante
transferencia de calor que afecte suficientemente la reduccin del trabajo es difcil de realizar en la
prctica. Una solucin alternativa es separar las transferencias de calor y trabajo, llevndolas a cabo
en procesos separados, teniendo lugar la compresin en etapas con un intercambiador calor
intermedio, llamado refrigerador, que enfra el gas entre las etapas. La figura 2.15 ilustra un
compresor de dos etapas con refrigerador. Los diagramas p-v y T-s que se acompaan muestran los
estados para los procesos internamente reversibles.
T (K) h(KJ/Kg) P
r

1060 1114,86 143,9
T
4
H
4
150,17
1080 1137,89 155,2
v
1
2' 2
Compresin
adiabtica
Compresin con
refrigeracin
T1
p1
p2
}
=
|
|
|
.
|

\
|
-
-
2
1
int
dp v
m
W
rev
c
Fig. 2.14 Procesos de compresin
internamente reversibles entre dos presiones.
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 81

El proceso 1-c es la compresin isentrpica desde el estado 1 hasta el estado c donde la presin es
p
i
. En el proceso c-d el gas se enfra a presin constante desde la temperatura T
c
hasta T
d.
El proceso
de d-2 es una compresin isentrpica hasta el estado 2. El trabajo que entra por unidad de masa se
representa en el diagrama p-v por el rea 1-c-d-2-a-b 1. Sin refrigeracin el gas hubiera sido
comprimido isentrpicamente, en una sola etapa, desde el estado 1 hasta el estado 2, y el trabajo
estara representada por el rea 1-2-a-b-1. Como puede verse, la reduccin de trabajo que se
produce con la refrigeracin estara representada por el rea c d-2-2-c.
Algunos compresores grandes tienen varias etapas de comprensin con refrigeracin entre etapas. La
determinacin del nmero de etapas y las condiciones a las que deben operar los diferentes
refrigeradores, es un problema de optimizacin. El uso de compresin multietapa con refrigeracin, en
plantas de potencia con turbina de gas, aumenta el trabajo neto ya que reduce el trabajo de
compresin. La compresin con refrigeracin no aumenta necesariamente la eficiencia de una turbina
de gas, ya que la temperatura de aire de entrada al combustor se reduce (vase las temperaturas en
los estados 2 y 2 del diagrama T-s de la figura 2.15). Una temperatura ms baja en la entrada del
combustor, exige una transferencia de energa trmica adicional para obtener la temperatura deseada
al entrada de la turbina. Sin embargo, una menor temperatura a la salida del compresor aumenta el
potencial de regeneracin, por tanto cuando se utiliza la refrigeracin en conjuncin con regeneracin
puede obtenerse un incremento apreciable en el rendimiento trmico. El ejemplo siguiente ilustra lo
antes mencionado.
p
v
1
2' 2
T1
p1
p2
pi
S

=

C
t
e
T
=

C
t
e
c d
a
b
T
S
1
2'
c
d
2
p2
pi p3
Compresor
etapa 2
Qe

w
c

1
d
c
2
Compresor
etapa 1
Refrigerador
Fig. 2.15 Compresin con dos etapas y refrigeracin
p1
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 82


Solucin:
El aire se comprime en situacin estacionara en un compresor de dos etapas y con refrigeracin
entre etapas. Se conocen las temperaturas y las presiones de operacin. Podemos diagramar y
mostrar los datos conocidos:
Consideraciones:
Las etapas del compresor y el refrigerador se analizan como volmenes de control en situacin
estacionara.
Los procesos de compresin son isentrpicos.
No existen cadas de presin a travs del refrigerador.
El fluido de trabajo es el aire considerado como gas ideal.
Anlisis:
(a) La temperatura a la salida de la segunda etapa del compresor T
2
, se calcula utilizando la siguiente
relacin para el proceso isoentrpico d-2, utilizando p
rd
dado en la tabla A-16 (a 300 K = 1,386) y
la relacin
( ) 62 , 4
300
1000
386 , 1
2
2
= = =
d
rd r
p
p
p p
Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
2
, y h
2
:
T (K) h(KJ/Kg) P
r

420 421,26 4,522
T
2
h
2
4,62
430 431,43 4,915
Ejemplo 2.8:
Se comprime a aire a 100 kPa y 300 K hasta 1000 kPa en un compresor de doble etapa con
refrigeracin entre etapas. La presin del refrigerador es 300 KPa. El aire se enfra hasta 300 K
en el refrigerador antes de entrar en la segunda etapa del compresor. Las dos etapas son
isentrpicas. Se opera en situacin estacionara y las variaciones de energa cintica potencial
desde la entrada hasta la salida pueden despreciarse. Determnese (a) la temperatura de salida de
la segunda etapa del compresor y (b) el trabajo total gastado en el compresor por unidad de masa.
(c) Reptase los clculos para la compresin en una sola etapa con el dato de entrada dado y la
presin final.
p
v
1
3 2
T1
p2 = 1000 kPa
S

=

C
t
e
T
1
=

3
0
0

K
c d
pi = 300 kPa
p1 = 100 kPa
Compresor
etapa 2
Qe

w
c

1
d
c
2
Compresor
etapa 1
Refrigerador
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Benites-Caldern-Escate 83
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

49 . 422
522 , 4 915 , 4
522 , 4 62 , 4
420 430
420
2
2
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 8 , 423
522 , 4 915 , 4
522 , 4 62 , 4
26 , 421 43 , 431
26 , 421
2
2
=


(b) El trabajo total por unidad de masa es la suma de los trabajos para las dos etapas. Es decir
( ) ( )
d c
c h h h h m W + =
|
.
|

\
|
- -
2 1

Utilizando la tabla A-16 (a T
1
= 300 K, h
1
= 300,19 KJ/Kg, p
r1
= 1,386),
Como T
d
= T
1
= 300 K entonces h
d
= 300,19 KJ/Kg.
Para calcular h
c
determinamos p
rc
con los valores de p
1
= 100 kPa y p
c
= 300 kPa
( ) 158 , 4
100
300
386 , 1
1
1
= = =
p
p
p p
c
r rc

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
c
, y h
c
:
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si
c
c
=

36 , 411
153 , 4 522 , 4
153 , 4 158 , 4
410 420
410
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si
c
c
/ 3 , 411
153 , 4 522 , 4
153 , 4 158 , 4
12 , 411 26 , 421
12 , 411
=


Remplazando
( ) ( ) Kg KJ m Wc / 7 , 234 19 , 300 8 , 423 19 , 300 3 , 411 = + =
|
.
|

\
|
- -

(c) Para una comprensin isentrpica de una sola etapa, la salida ser el estado 3 del diagrama p-v.
La temperatura en este estado se puede determinar de la siguiente forma:
( ) 86 , 13
100
1000
386 , 1
1
3
1 3
= = =
p
p
p p
r r

Luego buscamos en tabla A-16 este valor para interpolar T
3
, y h
3
:
( )
( )
( )
( )
K T
T
Si =

1 , 574
50 , 13 38 , 14
50 , 13 86 , 13
570 580
570
3
3
( )
( )
( )
( )
Kg KJ h
h
Si / 9 , 579
50 , 13 38 , 14
50 , 13 86 , 13
59 , 575 04 , 586
59 , 575
3
3
=


El trabajo necesario para la compresin en una sola etapa es
( ) ( ) Kg KJ h h m Wc / 7 , 279 19 , 300 9 , 579
1 3
= = =
|
.
|

\
|
- -

T (K) h(KJ/Kg) P
r

410 411,12 4,153
T
c
h
c
4,158
420 421,26 4,522
T (K) h(KJ/Kg) P
r

570 575,59 13,50
T
3
H
3
13,86
480 586,04 14,38
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 84
Turbina de gas Regenerativa con Recalentamiento y Refrigeracin
El recalentamiento entre las etapas de la turbina y la refrigeracin entre las etapas del compresor
proporcionan dos importantes ventajas: el trabajo neto obtenido aumenta y el potencial de
regeneracin se hace mayor. Consecuentemente, se tiene una sustancial mejora en el rendimiento
cuando el recalentamiento y la refrigeracin se utilizan junto a la regeneracin. En la figura 2.16 se


muestra una configuracin que incorpora recalentamiento, refrigeracin y regeneracin. Esta turbina
de gas tiene dos etapas de compresin y dos etapas de expansin en la turbina. El diagrama T-s,
muestra las irreversibilidades en las etapas de turbina y compresor. Las prdidas de presin que
tienen lugar a lo largo del refrigerador, regenerador y combustor no se muestran.



Solucin:
Se trata de una turbina de gas regenerativa, de aire-estndar, con refrigeracin y recalentamiento,
opera en situacin estacionara. Se conocen las temperaturas y las presiones de operacin y se
conocen las eficiencias de turbina, compresor y regenerador.
Consideraciones:
Cada componente se analiza como un volumen de control en situacin estacionara. Los volmenes
de control se muestran en el diagrama rodeados con lneas de trazos.
No hay prdida de presin a travs de los intercambiadores de calor
El compresor y la turbina son adiabticos
El fluido de trabajo es el aire considerado como gas ideal.
Los efectos de las energas cintica y potencial se desprecian.
Fig. 2.16 Turbina de gas regenerativa con recalentamiento y refrigeracin
Compresor 2
Aire
Qe1

w
ciclo

9
4
Turbina
etapa 1
Turbina
etapa 2
Combus
tor
Combus
recalent.
regenerador
6
5
7
8
Qe2

10
Compresor 1
Refrigerad
3
2
1
Qs

T
S
1
9s
3
2
5 7
2r
3
4
4s
10
7s
8
9
Ejemplo 2.9:
Una turbina del gas regenerativa con refrigeracin y recalentamiento opera en estado estacionario.
El aire entra en el compresor a 100 kPa y 300 K con un flujo msico de 5,807 Kg/s. La relacin
entre las presiones extremas del compresor de dos etapas es 10. La relacin de presiones en la
expansin es tambin 10. El refrigerador y recalentador operan ambos a 300 kPa. En las entradas
de las dos etapas de la turbina, la temperatura es de 1400 K. La temperatura en entrada de la
segunda etapa del compresor es 300 K. La eficiencia en las etapas del compresor y turbina es
80%. La eficiencia del regenerador es del 80%. Determnese (a) el rendimiento trmico, (b) la
relacin de trabajos, y (c) la potencia neta desarrollada, en kW.
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 85

Anlisis:
Se inicia determinando las entalpas especficas de los estados principales del ciclo.
Las entalpas de los estados 1, 2, 3 y 4 se obtienen de la solucin del ejemplo 2.8 donde estos
estados se designan como 1, c, d y 2, respectivamente.
As pues, h
1
= h
3
= 300,19 KJ/Kg, h
2
= 411,3 KJ/Kg, y h
4
= 423,8 KJ/Kg
Las entalpas de los estados 6, 7, 8 y 9 se obtienen de la solucin del ejemplo 2.7 donde estos
estados se designan como 3, a, b y 4 respectivamente.
As pues, h
6
= h
8
= 1515,4 KJ/Kg, h
7
= 1095,9 KJ/Kg, y h
9
= 1127,6 KJ/Kg
La entalpa especfica del estado 4r se determin utilizando el rendimiento de la segunda etapa del
compresor. De la ecuacin
3 4
3 4
h h
h h
m W
m W
r
r
c
c
c

=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
q

Despejando h
4r, Kg KJ h
h h
h
c
r
/ 7 , 454 19 , 300
8 , 0
19 , 300 8 , 423
3
3 4
4
= +

= +

=
q

De igual manera, la entalpa especfica del estado 2r se determin utilizando el rendimiento de la
primera etapa del compresor. De la ecuacin
1 2
1 2
h h
h h
m W
m W
r
r
c
c
c

=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
q

Despejando h
2r, Kg KJ h
h h
h
c
r
/ 1 , 439 19 , 300
8 , 0
19 , 300 3 , 411
1
1 2
2
= +

= +

=
q

La entalpa especfica del estado 9r se determin utilizando el rendimiento de la segunda etapa de la
turbina, de la ecuacin
9 8
9 8
h h
h h
m W
m W
r
t
r
t
t

=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
q

Despejando h
9r,
( ) ( ) Kg KJ h h h h
t r
/ 2 , 1205 6 , 1127 4 , 1515 8 , 0 4 , 1515
9 8 8 9
= = = q
T
S
1
9r
3
2
5 7
2r
3
4
4s
10
7r
8
9
T1 = 300 K
p1 = 100 kPa
-
m
= 5,807 Kg/s
Compresor 2
Aire
Qe1

w
ciclo

9
4
Turbina
etapa 1
Turbina
etapa 2
Combus
tor
Combus
recalent.
regenerador
6
5
7
8
Qe2

10
Compresor 1
Refrigerad
3
2
1
Qs

P4 = P5 = P6
= 1000 kPa
T6 = T8 = 1400 K p7 = p8 = 300 kPa
P2 = p3 = 300 kPa
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 86
De igual manera, la entalpa especfica del estado 7r se determin utilizando el rendimiento de la
primera etapa de la turbina. De la ecuacin
7 6
7 6
h h
h h
m W
m W
r
t
r
t
t

=
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -

- -
q

Despejando h
7r, ( ) ( ) Kg KJ h h h h
t r
/ 8 , 1179 9 , 1095 4 , 1515 8 , 0 4 , 1515
7 6 6 7
= = = q
Asimismo, la entalpa especfica del estado 5 se determina utilizando la eficiencia del regenerador.
De la ecuacin
5 4
9 4
t
r r
reg
r r
t
W m
h h
h h
W m
q

- -
- -
| |
|

\ .
= =
| |
|
\ .

Despejando h
5, ( ) ( )
5 4 9 4
454, 7 0,8 1205, 2 454, 7 1055,1 /
reg r
h h h h KJ Kg q = + = + =
(a) para calcular el rendimiento trmico, debe contabilizarse el trabajo de ambas etapas de la turbina,
el trabajo de las dos etapas del compresor y el calor total absorbido.
El trabajo total en la turbina por unidad de masa es:
( ) ( ) ( ) ( ) Kg KJ h h h h m W
r r
T / 8 , 645 2 , 1055 4 , 1515 8 , 1179 4 , 1515 /
9 8 7 6
= + = + =
- -

El trabajo total que entra en el compresor por unidad de masa es:
( ) ( ) ( ) ( ) Kg KJ h h h h m W
r r
c / 4 , 293 19 , 300 7 , 454 19 , 300 1 , 439 /
3 4 1 2
= + = + =
- -

El calor total absorbido por unidad de masa es:
( ) ( ) ( ) ( ) Kg KJ h h h h m Q
r e
/ 9 , 795 8 , 1179 4 , 1515 1 , 1055 4 , 1515 /
7 8 5 6
= + = + =
- -

El rendimiento trmico resulta,
( ) ( )
( )
/ /
645,8 293, 4
0, 443 (44, 3%)
795, 9
/
T c
e
W m W m
Q m
q
- - - -
- -
| | | |

| |

\ . \ .
= = =
| |
|
\ .

(b) Relacin de trabajos es,
%) 4 , 45 ( 454 , 0
8 , 645
4 , 293
/
/
= =
|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
=
- -
- -
m W
m W
rw
T
c

(c) la potencia neta desarrollada es,
(

|
.
|

\
|
+
|
.
|

\
|
=
- - - - - -
m W m W m W c T Ciclo / /

( ) ( ) ( ) | | kW Kg KJ s Kg WCiclo 2046 / 4 , 293 8 , 645 / 807 , 5 = + =
-


INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 87
CICLO COMBINADO TURBINA DE GAS-CICLO DE VAPOR
Un ciclo combinado esta basado en la de dos ciclos de potencia tales que el calor descargado por uno
de los ciclos es utilizado parcial o totalmente como el calor absorbido por el otro ciclo (turbina gas-
ciclo de vapor).
La corriente de escape en la salida de una turbina de gas est a una temperatura relativamente alta.
Una forma de aprovechar este flujo de gas, para mejorar la utilizacin del combustible, es mediante el
ciclo combinado mostrado en la figura 2.17, formando un ciclo de turbina de gas y un ciclo de potencia
de vapor. Los dos ciclos de potencia se acoplan de tal manera que el calor absorbido por el ciclo de
vapor se obtiene del ciclo de turbina de gas, denominado ciclo superior.
El ciclo combinado puede tener un rendimiento trmico mayor que los ciclos individuales. Con
referencia a la figura 2.17, la eficiencia trmica de ciclo combinado es
(2.32)
ciclo gas
e
W W
Q
q
- -
-
+
=

Donde
-
gas W
es el trabajo neto desarrollado turbina de gas,
-
vap W
, es el trabajo neto desarrollado por
el ciclo de vapor y
-
e
Q
es el calor absorbido por la turbina de gas. La evaluacin de las cantidades que
aparecen en la ecuacin 2.32 se obtienen aplicando los balances de masa y energa al volumen de
control que contiene al intercambiador de calor. Para una operacin en estado estacionario, ignorando
el calor transferido al ambiente y no
considerando cambios significativos en la
energa potencial y cintica, el resultado es
( ) ( )
7 6 4 5
(2.33) v a m h h m h h
- -
=

Donde
-
a m y
-
v m son los flujos msicos de
aire y vapor, respectivamente. Debido a las
limitaciones impuestas por el tamao
intercambiador de calor, no todo el calor
procedente de la turbina de gas puede
aprovecharse en el ciclo de vapor. Pero
aunque la temperatura del gas en el estado
5 puede estar por encima de la
temperatura ambiente, la mayor parte de la
energa de esta corriente se ha utilizado
para vaporizar el fluido de trabajo del ciclo
de vapor.

Qe

5
2
Turbina
W
gas

3
Intercambiador
de calor
Combustor
4
Fig. 2.17 Planta de ciclo combinado turbina de gas-ciclo de vapor.
6
Turbina
Qs

W
vap

7
Bomba
Condensador
Escape de
gases
Ciclo de
vapor
Turbina
de gas
Compresor
1
8
9
Entrada de
aire
Agua de
refrigeracin
INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 88
PRACTICA DE LABORATORIO N 3
TERMODINAMICA II

Unidad : I

Tema : Ciclos de Potencia con Gas: Motores de Combustin Interna.

1.- La Temperatura al comienzo del proceso de compresin en un ciclo Otto de Aire Estndar
con una relacin de compresin de 9, es 250 K, la Presin es 1 atm, y el volumen del
cilindro es de 0.8 dm
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. La temperatura mxima durante el ciclo es 18000 K. Determnese
mediante un anlisis de aire estndar fro y anlisis de aire estndar: (a) la temperatura y la
presin al final de cada proceso del ciclo, (b) el rendimiento trmico, y (c) la presin
media efectiva, en atm.
2.- Un ciclo Otto de aire estndar tiene una relacin de compresin de 9. Al comienzo de la
compresin, p1= 95 kPa y T1 = 37 C. El calor absorbido por el aire es 0,75 kJ, y la
temperatura mxima del ciclo es 1 020 K. determnese: (a) el calor cedido, en kJ, (b) el
trabajo neto, en kJ, (c) el rendimiento trmico, y (d) la presin media efectiva, en kPa.
3.- Considrese una modificacin de un ciclo Otto de aire estndar, en la cual los procesos de
compresin y expansin isoentrpicos son reemplazados por procesos politrpicos que
tienen n = 1,3. La relacin de compresin para el ciclo modificado es 10. Al comienzo de
la compresin, p1 = 1 bar y T1 = 310 K. La temperatura mxima del ciclo es 2 200 K.
Determnese: (a) trabajo y calor transferido por unidad de masa de aire, en kJ/kg, para
cada proceso del ciclo modificado, y (b) el rendimiento trmico.
4.- Al comienzo del proceso de compresin de un ciclo Diesel de aire estndar, que opera con
una relacin de compresin de 20, la temperatura es 350 K y la presin es 0,1 MPa. La
relacin de combustin del ciclo es 3. Determnese mediante un anlisis de aire estndar
fro y anlisis de aire estndar: (a) la temperatura y presin al final de cada proceso del
ciclo, (b) el rendimiento trmico, y (c) la presin media efectiva, en Mpa.
5.- Un motor de combustin interna desplaza un volumen de 3 L. Los procesos dentro de cada
cilindro del motor se modelizan como un ciclo Diesel de aire estndar con una relacin de
2,5. El estado del aire al comenzar la compresin se fija con p1 = 95 kPa, T1= 22 C, y
V1 = 3,17 L. Determnese el trabajo neto para el ciclo, en kJ, y la potencia desarrollada
por el motor, en kW, si el ciclo se ejecuta 1 000 veces por minuto.
6.- Al comienzo de la compresin de un ciclo Diesel de aire estndar, p1 = 96 kPa, V1 =
0,016 m
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y T1 = 290 K. La relacin de compresin es 15 y el calor absorbido por el ciclo
es 10 kJ. Determnese: (a) la masa de aire, en Kg, (b) la temperatura mxima en el ciclo,
en K. y (c) el trabajo neto, en kJ y el rendimiento trmico.
7.- En un ciclo Dual de aire estndar con una relacin de compresin 20, al comenzar el
proceso de compresin la temperatura es 300 K y la presin 0,1 MPa. La relacin de
presiones para el proceso de calentamiento a volumen constante es 2:1. La relacin de
volmenes para el proceso de calentamiento a presin constante es 1,8:1. Determnese
para el anlisis de aire estndar fro y anlisis de aire estndar: (a) la presin y temperatura
al final de cada proceso, (b) el rendimiento trmico y (c) la presin media efectiva.

INGENIERA EN ENERGA UNS TERMODINMICA II
Benites-Caldern-Escate 89
PRACTICA DE LABORATORIO N 4
TERMODINAMICA II

Unidad : I

Tema : Ciclos de Potencia con Gas: Brayton simple y modificaciones

1.- En el compresor de un ciclo Brayton de aireestandar entra aire a 100 kPa y 350 K, con
un flujo volumtrico de 7 m3/s. La relacin de compresin en el compresor es 8. La
temperatura de entrada en la turbina es 1200 K. Determnese:
a) La presin y temperatura al final de cada proceso, b) El rendimiento trmico.
c) La relacin de trabajos, d) La potencia neta desarrollada, en kw.

2.- Reconsidere el Problema 1 y determnese en el anlisis del ciclo que la turbina y el
compresor tiene cada uno una eficiencia del 85%. Determnese para el ciclo modificado:
a) La presin y temperatura al final de cada proceso, b) El rendimiento trmico.
c) La relacin de trabajos, d) La potencia neta desarrollada, en kw.

3.- Si en el ciclo del problema 1, se incorpora un regenerador con una eficiencia del 80%,
determnese el rendimiento trmico.

4.- Se considera una modificacin del ciclo del problema 1 que incluye recalentamiento y
regeneracin. El aire entra en el compresor a 100 kPa, 250 K y se comprime hasta 1200
kPa. La temperatura a la entrada de la primera etapa de la turbina es 1600 K. La
expansin tiene lugar isoentrpicamente en dos etapas, con recalentamiento hasta 1400
K entre las dos etapas a presin constante de 400 Kpa. Se incorpora al ciclo un
regenerador que tiene una eficiencia del 100%. Determnese el rendimiento trmico.


6.- Una turbina de gas regenerativa con refrigeracin y recalentamiento opera en estado
estacionario. El aire entra en el compresor a 100 kPa y 250 K con un flujo msico de 8
kg/s. La relacin entre las presiones extremas del compresor de dos etapas es 12. La
relacin de presiones en la expansin es tambin 12. El refrigerador y recalentador
operan ambos a 400 Kpa. En las entradas de las dos etapas de la turbina, la temperatura
es 1500 K. La temperatura en la entrada de la segunda etapa del compresor es 300 K. La
eficiencia en las etapas del compresor y turbinas es 85%. La eficiencia del regenerador
es del 81%. Determnese: (a) el rendimiento trmico, (b) la relacin de trabajos, (c) La
potencia neta desarrollada, en kw.