Cmo probar un rel de bujas de incandescencia de 7,3

Escrito por Dan Swords | Traducido por Enrique Alejandro Bolaos Flores

Cmo probar un rel de bujas de incandescencia de 7,3
Las bujas de incandescencia ayudan a arrancar un motor disel durante el clima fro.
detail of diesel engine image by Petr Gnuskin from Fotolia.com
Las bujas incandescentes son un componente importante en el Ford 7,3 litros de motor disel
Powerstroke. La buja de incandescencia, junto con el rel de bujas de incandescencia y los
dispositivos de control de temperatura, calientan el cilindro para que la combustin pueda tener
lugar de manera correcta. Hay cuatro conexiones en el rel. Los dos cables ms pequeos
energizan la bobina, o encienden la bobina. Los dos cables ms grandes son las conexiones de la
batera a las bujas incandescentes. La solucin de problemas del rel de bujas de incandescencia
se puede lograr exitosamente con un voltmetro digital y alguien que te ayude a poner en marcha
el motor.
Nivel de dificultad:Moderadamente fcil
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Necesitars
Un voltmetro digital Bicarbonato de sodio Agua Un cepillo de alambreLista completa

Instrucciones

Solucin de problemas del rel de bujas de incandescencia en un 7.3 litros Powerstroke disel

1
Comprueba que todos los fusibles estén en buen estado.
car fuses image by Witold Krasowski from Fotolia.com
Inspecciona los fusibles en la caja de fusibles. Vuelve a colocar todos los fusibles daados o
estropeados. Inspecciona las conexiones de la caja de fusibles. Todas las conexiones deben estar
firmes y libres de corrosin y daos. Limpia los contactos corrodos con bicarbonato de sodio, agua
y un cepillo de alambre.

2
Inspecciona el cableado y las conexiones con el rel de bujas de incandescencia. El rel se
encuentra en el compartimiento del motor detrs del filtro de combustible. Verifica que las
conexiones estn bien apretadas y libres de corrosin, daos, abrasin, aceite, suciedad y
escombros. Limpia los contactos corrodos con bicarbonato de sodio, agua y un cepillo de alambre.
Si los cables expuestos o gastados estn en funcionamiento, temporalmente envuelve el alambre
daado con cinta aislante. Siempre que sea posible, reemplaza el cable daado de forma
permanente.


3
Utiliza el voltímetro digital para medir la tensión en el relé de bujías de
incandescencia.
digital multimeter image by dinostock from Fotolia.com
Mide el voltaje a travs de las bobinas del rel de bujas de incandescencia. Coloca la sonda
positiva en el terminal 85 y coloca la sonda en el terminal negativo 86. Pide a alguien que gire el
interruptor de llave a "encendido" mientras se mide el voltaje. La tensin debe ser de
aproximadamente 12,6 voltios. Si la tensin no es correcta, inspecciona el cableado del rel de
bujas de incandescencia. Vuelve a colocar las conexiones sueltas o rotas.

4
Prueba el rel de bujas de incandescencia temporalmente, conectando un cable de calibre 14
desde el terminal positivo de la batera al terminal 85 del rel de bujas de incandescencia. Utiliza
cinta aislante color negro para asegurar temporalmente la conexin. Conecta un cable de calibre
14 a la tierra del chasis, pero no conectes el otro extremo en este momento. Conecta la sonda
positiva del voltmetro digital al terminal 87 y coloca la sonda negativa a la tierra del chasis.
Conecta temporalmente el cable de puente de calibre 14 al terminal 86. El rel debe encenderse y
las bujas deben entrar en calor. Desconecta el cable de puente inmediatamente. Si el rel de
bujas de incandescencia no se enciende, el rel est defectuoso y debe ser reemplazado.