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Esc. Sec. Tec.

127 Adolfo Lpez Mateos



Hernndez Tllez Jos Eliud

Reporte de lectura captulo 7 y 8 tica para
Amador

Formacin Cvica y tica

Matutino

2 A












Captulo 7: Ponte en su lugar.

Bueno para m la tica intenta hacernos llevar una buena vida, ya que si no sabemos la forma de encaminarla o de
tratar de llevarla de una manera plena podemos perder la oportunidad de tenerla, y pudimos haber malgastado
nuestra vida. Todas las personas somos muy diferentes, pero todos somos humanos, y tenemos que humanizarnos, y
aunque nadie tenga en comn con otros ya sea cuanto a intereses o forma de vida, siempre es bueno humanizarse. A
los hombres debemos tratarlos como lo que son y aunque hay que tener cuidado porque no todos tenemos las
mismas intenciones, no debemos tener malicia hacia ellos, si no ellos nos devolvern lo mismo y as perderemos la
poca oportunidad que tenemos.
Tratar a las personas como lo que son es ponerse en su lugar, tomarlas en serio, aunque no por ello tenemos que
darle la razn en todo. Todos tenemos nuestros propios intereses, ya sabemos ponernos en el lugar del otro porque
su vida es muy igual a la nuestra aunque no nos guste. Para Marco Aurelio que era emperador y filsofo pero no
tonto, saba muy bien lo que nosotros tambin sabemos que hay gente que roba, que miente y que mata, pero entre
ms feliz y alegre se siente alguien menos ganas tendr de ser malo, Entonces lo que debemos hacer es intentar
fomentar la felicidad del prjimo y todos somos iguales ante cualquiera.

Captulo 8: Tanto gusto.
Cuando omos hablar sobre algo inmoral nos referimos al sexo por lo regular, el cual no tiene nada de inmoral, claro
siempre y cuando no lo utilicemos para hacer dao a los dems, depende de su uso. Segn Savater el cuerpo est
hecho para disfrutar y sin el disfrute de nuestro cuerpo no hay forma de llegar a la buena vida de la que tanto habla
Savater. No es malo bueno sin hacer dao. Savater dice que del placer hay que hacer uso, pero no abuso, cuando
nos est perjudicando, en el momento que ya nada ms ese placer nos importa, hacemos aun lado el resto de las
cosas. Pero cuando el placer no nos da alegra, significa que ese placer nos est perjudicando en vez de
beneficiarnos. Se dice que el placer nos permite recuperarnos de todos esos agobios cotidianos, darnos un respiro y
seguir adelante. Existe un tipo de gente que para disfrutar necesitan saber que su disfrute es algo malo, algo que les
hace sentirse culpables. Este tipo de personas no piden ms que castigo, que se les impida de un modo u otro tener
placer. Sentir placer mientras otro lo pasa mal no es egosta, porque no puedo hacer feliz a medio mundo claro est.
Y est muy bien ayudar a los dems cuando lo necesitan, pero no es bueno estar lamentndose por no estar
pasndola mal como ellos.










Industria automovilstica
La industria automovilstica se encarga del diseo, desarrollo, fabricacin, ensamblaje, comercializacin, reparacin y venta
de automviles. Es una gran generadora de empleo ya que adems de la mano de obra directa que requiere, genera toda
una industria paralela de componentes, por lo que la mano de obra indirecta creada es sumamente grande tambin.
En 2006 se produjeron en todo el mundo ms de 69 millones de vehculos de motor. En este mismo ao se vendieron 16 millones de
automviles nuevos en los Estados Unidos, 15 milllones en Europa Occidental, 7 millones en China y 2 millones en la India. En el
ao 2007, los mercados de Canad, Estados Unidos, Europa Occidental y Japn no mostraron crecimiento en ventas, a diferencia de
los pujantes mercados de Sudamrica (especialmente Brasil), Europa Oriental (especialmente en Rusia) y Asia (Corea del Sur y la
India).
La industria Automotriz en Mxico, es un mercado de gran importancia para el desarrollo del pas, ya que genera el 3.6% del PIB mexicano, y
es un importante factor de la economa mexicana. Las empresas ensambladoras han decidido invertir en Mxico por sus condiciones
geogrficas privilegiadas, mano de obra barata, bajos costos de operacin y por el Tratado de Libre comercio de Amrica del Norte. Tiene
niveles competitivos y de calidad comparados a los de China, India, Corea del Sur yBrasil.
Datos generales
Produce 2.8 millones de autos anualmente.
Las ventas internas del pas son de 930 mil unidades.
Es el octavo pas productor de vhculos del mundo.
Genera 530 mil empleos directos e indirectos.
Las plantas de Nissan son el principal productor de vehculos ligeros de Mxico.
Principales pases productores de vehculos
Los 10 pases productores de autos en el 2011 son
1
:
Posicin Pas Produccin
1 China 18,400,000
2 Estados Unidos 8,700,000
3 Japn 8
4 Alemania 6,300,000
5 Corea del Sur 4,700,000
6 India 3,900,000
7 Brasil 3,400,000
8 Mxico 2,700,000
9 Espaa 2,400,000
10 Francia 2,300,000
Inversin Extranjera Directa
Cantidades expresadas en millones de dlares americanos
Posicin Compaa 2008-2009 2010 2011 2012 Acumulado
1 Seat 0 600 328 2,000 2,928
2 General Motors 300 1,360 540 0 2,200
3 Volkswagen 1,000 550 400 0 1,950
4 Ford 1,600 0 0 0 1,600
5 Honda 0 0 800 0 800
6 Fiat 500 0 0 0 500
7 Mazda 0 0 500 0 500
8 Daimler 300 0 0 0 300
Calidad.

Introduccin
La competencia en la industria automotriz se rige actualmente por una alta calidad y confiabilidad, razn por la cual es necesario un Sistema de Gestin de la
Calidad para respaldar nuestras operaciones diarias y demostrar a nuestros clientes que hacemos un esfuerzo continuo y consistente por mantener y mejorar
la calidad de nuestros productos y servicios para satisfacer e incluso superar sus necesidades y expectativas.
Con el objetivo de contar con un mecanismo que le permita garantizar la excelencia de sus procesos y productos, Volkswagen de Mxico cuenta con un
sistema integral de gestin de la calidad desde 1994, el cual fue re-certificado bajo la norma ISO 9001:2008 y VDA 6.1 en la segunda semana de febrero del
presente ao por el organismo internacional Global Cert.
Kiwa International Cert
El resultado fue positivo para mantener la certificacin en estas normas, logrando as asegurar con esta base la obtencin del Permiso de Venta de sus
productos segn los requerimientos especficos de sus principales mercados; este tipo de certificaciones deben ser renovadas cada tres aos tal y como lo
ha hecho la empresa desde 1994.
De esta manera Volkswagen de Mexico satisface los requisitos de las normas internacionales ms importantes de la industria automotriz, lo cual le permite
lograr una mayor eficiencia de los procesos de la Empresa y al mismo tiempo, mantener niveles de calidad competitivos que le permitan, no solo conservar,
sino ampliar sus mercados mundiales.
Grupo Volkswagen
El Grupo Volkswagen, con sus oficinas centrales en Wolfsburg, Alemania, es uno de los fabricantes automotrices lderes en el mundo y el ms grande en
Europa. Est compuesto por 12 marcas de siete pases europeos: Volkswagen Vehculos para pasajeros, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini,
Porsche, Ducati, Volkswagen Vehculos Comerciales, Scania y MAN.
En 2013, el Grupo Volkswagen entreg 9.731 millones de vehculos a nivel mundial (2012: 9.276 millones) y registr una penetracin de 12.8 por ciento en el
mercado mundial de autos para pasajeros.
El Grupo Volkswagen opera 106 plantasen 19 pases europeos, y en ocho pases de Amrica, Asia y frica. Cada da de la semana, 572,800 colaboradores
alrededor del mundo producen cerca de 39,350 vehculos, los cuales son comercializados en 153 pases.
VW AG invirti 9,500 mde en innovacin en 2013
21 Febrero, 2014 - 08:45
Credito:
Miguel Hernndez / El Economista
Puebla, Pue. El Grupo Volkswagen AG es la ms innovadora a nivel mundial, por lo que tan slo en 2013 invirti alrededor de 9,500 millones de euros para
tener nuevos modelos de vehculos y con mejor tecnologa que respondan a las necesidades del mercado.
As lo dio a conocer el director general de Porsche & Bentley Mxico, Francisco Alonso Torres Villegas, quien particip con la ponencia Innovacin y
Desarrollo Tecnolgico en la Industria Automotriz en el congreso que organiz el Tecnolgico de Monterrey, campus Puebla.
Mencion que en el caso de Puebla, las inversiones realizadas por el grupo alemn pueden representar mayores oportunidades para los jvenes que
estudian ingenieras afines al sector.
Explic que las inversiones de Volkswagen AG estn proyectas a generar beneficios a corto, mediano y largo plazo donde estn sus plantas, siendo la
entidad poblana donde se ha visto desarrollo y que con la llegada de la fbrica de Audi a San Jos Chiapa se tendrn mejores expectativas.
El directivo de Porsche en nuestro pas, cuya marca pertenece al consorcio alemn, coment que se le ha apostado a la innovacin tecnolgica, por lo cual
anualmente se realizan millonarias inversiones, con el propsito de ofrecer vehculos que satisfagan a los clientes.
Bajo este contexto, dijo que la industria automotriz mexicana en trabajos de innovacin se ubic en la lugar 63 y 35 en calidad a nivel mundial, lo cual tendr
que verse como una oportunidad de crecimiento por parte del sector general para potencializar clster.
Puntualiz que el capital humano es primordial para Volkswagen, ya que constantemente est buscando vincularse con las universidades para trabajar en
materia de investigacin tecnolgica.
Respecto a los vehculos de Porsche no quiso abundar ante los estudiantes del Tecnolgico de Monterrey en temas de produccin e inversiones de los
ltimos aos, adems que no hubo espacio para preguntas y respuestas.
Sin embargo, dijo que los automviles de la marca que representa tienen mercado en Mxico, al grado de que se han formado clubes de propietarios de
estas unidades en Monterrey, Guadalajara y Puebla.
Esto nos demuestra que a pesar de ser un automvil caro existe un nicho mercado para nosotros que como marca le seguiremos apostando a los modelos
deportivos, apunt.