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ANEXO N 01: EVALUACION DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL

1. INTRODUCCION
El presente captulo corresponde al Informe de Impacto Socio Ambiental de la
Mejoramiento de la Carretera cruce el Pavo - Granja Sasape - los Positos de 8.8
!m.
Por la necesidad de disponer de una buena infraestructura b"sica de transportes
en la #e$i%n &amba'e(ue) as como para mejorar el nivel de vida de la poblaci%n
de los caseros El *orc%n) Puente +abla) Granja Sasape) ,ella &idia) Cruce &os
Mimbelas - #e'nosa- los Positos ' otros) dedicada principalmente a la actividad
a$rcola ' pecuaria. &a municipalidad de +.cume de &amba'e(ue convoca a la
elaboraci%n del e/pediente t0cnico Mejoramiento de la Carretera cruce el Pavo -
Granja Sasape - los Positos ' evaluaci%n de impacto ambiental) dado (ue 'a
cuenta con los estudios de preinversi%n.
2. OBJETIVOS
El objetivo $eneral del estudio de Impacto Ambiental del "rea del pro'ecto es el
de identificar) predecir) interpretar ' comunicar los probables impactos
ambientales (ue se ori$inaria por las actividades de Mejoramiento- a fin de
implementar las medidas de miti$aci%n (ue eviten) redu1can o controlen los
impactos ambientales ne$ativos) ' en el caso de los impactos positivos
implementar las medidas (ue refuercen los beneficios $enerados por la ejecuci%n
de este pro'ecto.
Son objetivos especficos del estudio de impacto ambiental) los si$uientes2
- 3eterminar las caractersticas ambientales del "rea de influencia.
- 3eterminar los impactos ambientales (ue puede $enerar el pro'ecto
- Establecer un Plan de Control ambiental 4Plan de Manejo Ambiental5
2.1 CARTOGRAFIA E INFORMACIN TEMTICA UTILIZADA
Cartografa
o Carta del IG6 a escala 78799)999 del Per..
Informacin Temtica Utilizada
o Mapa vial del 3epartamento de &amba'e(ue del M+C.
o Especificaciones +0cnicas ' Ambientales del pro'ecto.
o Mapa Geol%$ico a escala 7899)999 del I6GEMME+
2.2 METODOLOGIA
El EIA se :a desarrollado fundamentalmente en tres etapas2
Etapa de recopilacin de la informacin
Comprendi% la recopilaci%n) clasificaci%n ' an"lisis del material de la
informaci%n e/istente como2
Carto$rafa) informes de Inrena.
Etapas de Campo
Comprende la identificaci%n de los problemas ambientales) dia$n%stico
ambiental) ubicaci%n de instalaciones provisionales 4botaderos) canteras)
fuentes de a$ua) campamentos) etc5.
Etapa de Gabinete
Consiste en el an"lisis ' evaluaci%n de la informaci%n ' datos obtenidos en
las dos etapas anteriores para la elaboraci%n del EIA.
2.3 UBICACION
El "rea de estudio se locali1a en el #e$i%n de &amba'e(ue) provincia de
&amba'e(ue) distritos +.cume. Parte del Cruce Puente El Pavo !m. 9;999 <
Granja Sasape !m. ;=99 < &os Positos !m. 8;89.
2. ACTIVIDADES DEL PRO!ECTO
Preliminar
- Instalaci%n-restauraci%n de campamento ' Patio de Ma(uinaria
- Movili1aci%n ' desmovili1aci%n de e(uipos
- 3esbroce ' limpie1a.
- Cartel de >bra.
Mejoramiento y Constrccin
- Movimiento de tierra
- >bras de Arte 4Alcantarillas5
- +ransporte del material
- Eliminaci%n de Material e/cedente
- Se?ali1aci%n ambiental 4postes @ilom0tricos5.
!bandono
- #etiros de instalaciones provisionales
- #estauraci%n de "reas disturbadas.
"ncionamiento
- Auncionamiento de la va mejorada ' construida.
A continuaci%n se detallar" las actividades del pro'ecto (ue podran ocasionar
impactos al medio ambiente.
2." L#$%#&'( ) D&*+,&-.(/#01
+rabajo (ue consiste en la limpie1a del terreno natural en las "reas (ue ocupar"n
las obras del pro'ecto vial ' las 1onas o fajas laterales reservadas para la va
(ue se encuentran cubiertas de ve$etaci%n) male1a) pastos etc) inclu'endo la
remoci%n de races) escombros ' basuras) de modo (ue el terreno (uede limpio '
libre de toda ve$etaci%n ' su superficie resulte apta para iniciar los dem"s
trabajos.
Esta actividad inclu'e) la disposici%n final 4:acia los botaderos asi$nados5 de
todos los materiales provenientes de las operaciones de limpie1a '
deforestaci%n.
M#$IMIE%T# &E TIE''!(
Conjunto de actividades (ue consiste en cortar el terreno :asta lle$ar al nivel de
sub rasante para lue$o ser llevado a los lu$ares autori1ados para botaderos
#)'!( &E !'TE * &'E%!+E
&as obras de Arte (ue se consideran necesarias para $aranti1ar la transitabilidad
del tramo) esta se detalla en el estudio de In$eniera.
E,IMI%!CI-% &E, M!TE'I!, &E &E(EC.#( * (#)'!%TE(
Para la eliminaci%n del material de desec:o ' sobrantes se :an considerado
"reas conocidas como2
(E/!,I0!CI#% !M)IE%T!,
Consistir" b"sicamente en la colocaci%n de paneles informativos ' preventivos
en sitio visibles del camino) el campamento ' en los frentes de trabajo- as como
en los botaderos ' canteras. Estos paneles contendr"n frases como2
- Conserva el Medio Ambiente.
- ,otadero !m B;899.
"UE%TE( &E !GU!
Se :a determinado los puntos de abastecimiento de a$ua) los mismos (ue
provienen de los cauces de los ros cercanos 4#o C:anca'-+.cume) #o
M%rrope5 (ue cru1an el tramo a construir
Adicionalmente a estas fuentes de a$ua e/isten diversas fuentes- sin embar$o
estas no son de car"cter permanente) por lo (ue no :an sido consideradas en el
estudio.
Si en el periodo de ejecuci%n de las obras) se encuentra caudal en otra
fuente de a$ua diferente a la anali1ada- el contratista podr" emplearla)
previa aprobaci%n del supervisor mediante los respectivos an"lisis.
2.2 AREA DE INFLUENCIA
El "rea de influencia ambiental del pro'ecto) est" conformada por = "reas bien
definidas2 El "rea de influencia directa 4AI35) (ue constitu'e una faja de 799 m.
de anc:o 49 m. de cada lado del eje de la va5 a lo lar$o de la va- ' las "reas
necesarias para la instalaci%n de campamentos) botaderos) e/plotaci%n de
canteras) fuentes de a$ua) etc. &a m"s amplia de apro/imadamente 7 !m a
ambos lados del eje de la va) (ue corresponde al "rea de influencia indirecta
4AII5) donde los efectos del pro'ecto sobre el entorno se ejerce en forma indirecta
o inducida- esta "rea se :a definido en base al orden $eo$r"fico) cuencas
:idro$r"ficas) etc.
MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
1. MARCO LEGAL
&a poltica ambiental del sector +ransportes tiene como marco le$al principal a la
Constituci%n Poltica del Per. de 7CCB) al C%di$o del Medio Ambiente ' de los
#ecursos 6aturales 43ecreto &e$islativo 6D E7B) del F de setiembre de 7CC95) a
la &e' Marco para el Crecimiento de la Inversi%n Privada 43ecreto &e$islativo 6D
FF) del 8 de noviembre de 7CC75 ' a la &e' >r$"nica del Sector +ransportes)
Comunicaciones) Givienda ' Construcci%n 43ecreto &e' 6D =8E=) del =H de
noviembre de 7CC=5.
a1 C#%(TITUCI#% P#,ITIC! &E, PE'U
&a Constituci%n Poltica del Per. en su artculo =D resalta entre los derec:os
fundamentales de la persona :umana el derec:o a $o1ar de un ambiente
e(uilibrado ' adecuado al desarrollo de su vida. I$ualmente) en el +tulo II
del #0$imen Econ%mico) Captulo II del Ambiente ' los #ecursos 6aturales
4artculos EE al EC5) se se?ala (ue los recursos naturales renovables ' no
renovables son patrimonio de la 6aci%n) promoviendo el uso sostenible de
0stos) la conservaci%n de la diversidad biol%$ica ' de las "reas naturales
prote$idas.
b1 ,E* #'G!%IC! P!'! E, !P'#$EC.!MIE%T# (#(TE%I),E &E
,#( 'ECU'(#( %!TU'!,E( ,E* %2 345367
Aue promul$ada el = de junio de 7CCF ' :a sido establecida con el objeto
de promover ' re$ular el aprovec:amiento sostenible de los recursos
naturales) renovables ' no renovables) estableciendo un marco adecuado
para el fomento a la inversi%n) procurando el e(uilibrio din"mico entre el
crecimiento econ%mico) la conservaci%n de los recursos naturales ' del
ambiente ' el desarrollo inte$ral de la persona :umana.
&a 6orma &e$al se?ala las condiciones ' las modalidades de otor$amiento
a particulares) en cumplimiento del mandato contenido en los Artculos EE '
EF del Captulo II del +tulo III de la Constituci%n Poltica del Per. ' de
conformidad con lo establecido en el C%di$o del Medio Ambiente ' de los
#ecursos 6aturales ' los Convenidos Internacionales ratificados por el
Per..
c1 C-&IG# &E, ME&I# !M)IE%TE * &E ,#( 'ECU'(#( %!TU'!,E(
8 &EC'ET# ,EGI(,!TI$# %2 4697
Aue promul$ada el F de setiembre de 7CC9) se?alando la obli$aci%n de los
proponentes de pro'ectos) de reali1ar Estudios de Impacto Ambiental 4EIA5.
En $eneral) la promul$aci%n de este c%di$o) llen% vacos e/istentes en el
cuerpo le$al ' posibilit% (ue normas pree/istentes se conviertan en
importantes instrumentos para una adecuada $esti%n ambiental. Menciona
adem"s (ue el mantenimiento de los procesos ecol%$icos esenciales) la
preservaci%n de la diversidad $en0tica ' la utili1aci%n sostenida de las
especies) de los ecosistemas ' de los recursos naturales renovables en
$eneral) es de car"cter obli$atorio.
En el Captulo III < 3e la Protecci%n del Ambiente 4artculos C al 7B5)
establece el contenido de los Estudios de Impacto Ambiental 4EIA5) ' se?ala
(ue (uienes elaboren dic:os estudios) deben tener apropiado sustento
t0cnico ' confiabilidad.
d1 ,E* M!'C# P!'! E, C'ECIMIE%T# &E ,! I%$E'(I#% P'I$!&!
&EC'ET# ,EGI(,!TI$# %2 :;:
Aue promul$ada el 8 de noviembre de 7CC7) modificando sustancialmente
varios artculos del C%di$o del Medio Ambiente ' de los #ecursos
6aturales) con el objeto de armoni1ar las inversiones privadas) el desarrollo
socioecon%mico) la conservaci%n del medio ambiente ' el uso sostenible de
los recursos naturales.
e1 ,E* &E E$!,U!CI#% &E IMP!CT# !M)IE%T!, P!'! #)'!( *
!CTI$I&!&E( 8 ,E* %2 34:547
Esta &e' fue promul$ada el 7= de ma'o del a?o 7CC8) el artculo 7)
modifica el artculo 7 de la I&e' Marco para el Crecimiento de la Inversi%n
PrivadaJ ' se?ala (ue las autoridades sectoriales competentes deber"n
comunicar al Consejo 6acional del Ambiente 4C>6AM5) sobre las
actividades (ue desarrollar en su sector) (ue por su ries$o ambiental)
pudiera e/ceder los niveles o est"ndares tolerables de contaminaci%n o
deterioro del ambiente) ' (ue obli$atoriamente deber"n presentar Estudios
de Impacto Ambiental) previos a su ejecuci%n.
As mismo) establece (ue la autoridad sectorial competente propondr" al
C>6AM los re(uisitos para la elaboraci%n de los Estudios de Impacto
Ambiental ' Pro$ramas de re(uisitos para la elaboraci%n de los estudios de
Impacto Ambiental ' Pro$ramas de Adecuaci%n del Manejo Ambiental- as
como) tambi0n el tr"mite para la aprobaci%n ' la supervisi%n
correspondiente a los Estudios ' otras normas vinculadas con el Impacto
Ambiental.
f1 ,E* GE%E'!, &E !GU!( 8 &EC'ET# ,E* %2 6::;37
El +tulo II) Captulo II) artculo == de la referida le') pro:be verter o emitir
cual(uier residuo s%lido) l(uido o $aseoso) (ue pueda alterar la calidad de
a$ua ' ocasionar da?os a la salud :umana ' poner en peli$ro los recursos
:idrobiol%$icos de los cauces afectados- as como) perjudicar el normal
desarrollo de la flora ' fauna. As mismo) refiere (ue los efluentes deben ser
adecuadamente tratados :asta alcan1ar los lmites permisibles.
34 NUEVO CDIGO PENAL 5 DECRETO LEGISLATIVO N 23"
Considera al medio ambiente como un bien jurdico de car"cter socio <
econ%mico. &a norma sanciona los delitos contra los recursos naturales ' el
medio ambiente con penas privativas de la libertad individual.
<1 ,E* "#'E(T!, # &E "!U%! (I,$E(T'E
El 3ecreto &e' 6D =FB98 promul$ado el 7E de Kulio del =999) tiene por
objeto normar) re$ular) ' supervisar el uso sostenible ' la conservaci%n de
los recursos forestales ' de fauna silvestre del pas) compatibili1ando su
aprovec:amiento con la valori1aci%n pro$resiva de los servicios ambientales
del bos(ue) en armona con el inter0s social) econ%mico ' ambiental de la
naci%n) de acuerdo con lo establecido en el art. EE ' EF de la Constituci%n
Poltica del Per. en el 3ecreto &e$islativo 6D E7B) C%di$o del Medio
Ambiente ' los #ecursos 6aturales en la &e' 6D =E8=7) &e' >r$"nica para
el Aprovec:amiento Sostenible de los #ecursos 6aturales ' los Convenios
Internacionales Gi$entes para el Estado Peruano.
#4 A%,6&7(1 &8 ,&38($&1.+ 9& 8( L&) N 22:3:; <6& ,&368( 8(
&=%8+.(/#01 9& /(1.&,(- 9& $(.&,#(8&- <6& (/(,,&(1 ) 9&%+-#.(1 &1 -6-
(8>?+8+- + /(6/&-: D&/,&.+ S6%,&$+ N 013@A:@AG.
El dispositivo le$al establece (ue la autoridad de a$uas es la .nica
facultada para otor$ar los permisos de e/tracci%n de los materiales (ue
acarrean ' depositan las a$uas en su "lveos o cauces) priori1ando las
1onas de e/tracci%n en el cauce) previa evaluaci%n efectuada por el
Administrador +0cnico del 3istrito de #ie$o correspondiente. Concluida la
e/tracci%n) el titular est" obli$ado a reponer a su estado natural la ribera
utili1ada para el acceso ' salida de las 1onas de e/plotaci%n.
Esta norma ambiental tambi0n se refiere al pla1o de los permisos)
suspensi%n ' e/tinci%n de los permisos) as como al pa$o de derec:os por
concepto de e/tracci%n de material de acarreo.
B4 N+,$(- %(,( &8 (%,+>&/C($#&1.+ 9& /(1.&,(- 9& $(.&,#(8&- 9&
/+1-.,6//#01 <6& -& 6.#8#'(1 &1 +7,(- 9& #1*,(&-.,6/.6,( <6& 9&-(,,+88(
&8 &-.(9+: D&/,&.+ S6%,&$+ N03:@A2@EM
Esta norma fue promul$ada el =8 de octubre de 7CCE) en su artculo 7D
establece (ue las canteras de materiales de construcci%n utili1adas
e/clusivamente para la construcci%n) re:abilitaci%n o mantenimiento de
obras de infraestructura (ue desarrollan las entidades del Estado)
directamente o por contrata) (ue se encuentren dentro de un radio de =9
@il%metros de la obra) o dentro de un radio de :asta E @il%metros medidos a
cada lado del eje lon$itudinal de la obra) ser"n afectadas ' formar" parte
inte$rantes de la obra a ejecutarse.
Asimismo en el artculo =D) establece (ue las entidades del Estado) (ue se
sujeten a lo dispuesto en el artculo anterior) previa calificaci%n de la obra
:ec:a por el Ministerio de +ransportes ' Comunicaciones) Givienda '
Construcci%n) informar"n al #e$istro P.blico de Minera el inicio de la
ejecuci%n de las obras ' la ubicaci%n de 0stas en las coordenadas
Lniversal +ransversal Mercator-L+M de la Carta 6acional a efecto (ue
(uede incluidas en el Precatastro Minero 6acional.
2 MARCO INSTITUCIONAL
a7 ,E* %2 3::=6 &E #'G!%I0!CI-% * "U%CI#%E( &E,
MI%I(TE'I# &E T'!%(P#'TE( * C#MU%IC!CI#%E( >3;?@:?@317
La presente ley determina y regula el mbito, estructura orgnica bsica,
competencia y funciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones,
Organismo Rector del Sector Transportes y Comunicaciones, creado por
Ley 27779, ue forma parte del poder e!ecuti"o y ue constituye un pliego
presupuestal con autonom#a administrati"a y econ$mica, de acuerdo a ley%
b7 TA'MI%#( &E 'E"E'E%CI! P!'! ,! E,!)#'!CI-% &E
,#( E(TU&I#( &E IMP!CT# !M)IE%T!, E% ,! C#%(T'UCCI-%
$I!,7
Por #esoluci%n Ministerial 6M7F7-CH-+CC87.9B) de fec:a =F de abril de
7CCH se aprobaron los +0rminos de #eferencia para la elaboraci%n de
Estudios de impacto Ambiental en Pro'ectos Giales) los mismos (ue
sustentan el contenido del presente Estudio de Impacto Ambiental.
c7 'EGI(T'# &E EMP'E(!( # I%(TITUCI#%E( PB),IC!( #
P'I$!&!( !UT#'I0!&!( P!'! E,!)#'!' E(TU&I#( &E IMP!CT#
!M)IE%T!,7
Mediante #esoluci%n Ministerial 6M7F9-CH-+CC87.9B) de fec:a =F de abril
de 7CCH se apertura el #e$istro de Empresas o Instituciones P.blicas o
Privadas autori1ada2 para elaborar Estudios de Impacto Ambiental en el
Sector +ransporta. Comunicaciones) Givienda ' Construcci%n
d7 ,E* #'GC%IC! &E, (ECT#' T'!%(P#'TE(D
C#MU%IC!CI#%E(D $I$IE%&! * C#%(T'UCCI-%E &7,7 %2 3;543
Aue promul$ada el =H de noviembre de 7CC=) en su articulo HM establece
(ue la Entidad central en el sector es el Ministerio de +ransportes)
Comunicaciones. Givienda ' Construcci%n- as mismo en su articulo =B
establece (ue la encar$ada de proponer la poltica referida al mejoramiento
' control de calidad del medio ambiente es la 3irecci%n General de Medio
Ambiente- la cual tendr" (ue supervisar) controlar ' evaluar su ejecuci%n2
as mismo propondr" ' en su caso emitir" la normatividad sectorial
correspondiente. Este dispositivo le$al estipula (ue entre las funciones del
Ministerio de +ransportes. Comunicaciones. Givienda ' Construcci%n) est"n
las de formular) evaluar) supervisar ' en su caso ejecutar las polticas ' las
normas sobre construcci%n) mejoramiento ' conservaci%n de la
infraestructura de transporte planificar la e/pansi%n ' desarrollo de los
subsectores de su competencia- fomentar) orientar) divul$ar) ' normar la
capacitaci%n e investi$aci%n cientfica ' tecnol%$ica en el "mbito de su
competencia2 desarrollar las acciones necesarias a fin de fomentar la
participaci%n ' la colaboraci%n activa del sector privado en las actividades
del sector.
CARACTERISTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE
INFLUENCIA DEL PRO!ECTO
1. AMBIENTE FISICO
Clima
El clima en la localidad de &amba'e(ue es del tipo des0rtico sub tropical)
templado en las estaciones de primavera) oto?o e invierno ' caluroso en la 0poca
de verano) con temperaturas medias a la sombra variado entre BHD C a 7FD C. &a
precipitaci%n pluvial media total vara entre EFN a 8EN.
Geologa
Era 2 Ceno1oica
Sistema 2 Cuaternaria.
Serie 2 #eciente
Lnidad Estrat0$ica 2 3eposito Aluvial e%lico ' aluviales.
Auente2 MAPA GE>&OGIC> 3E& CLA3#P6GL&> 3E +LCLME.

D#9,+8+3E(
&a 1ona esta influenciada por el cauce del #o &a &ec:e (ue nace en Cajamarca
con la confluencia de los ros Mo'"n ' San$ama- se une a la altura de +ucume
con el ro Motupe ' si$ue su curso :acia el >este con el nombre del ro Morrope.
Su cuenca es de 7E98 @m= ' su masa media anual es de =97.H millones de mB. el
ro C:anca' nace en Cajamarca con la confluencia de los ros &a C:inc:era)
C:amal) San &oren1o ' Cumbil) a la altura del partidor &a Puntilla nace el canal
+a'mi) el cual permite irri$ar parte de las tierras a$rcolas del distrito de Moc:umi.
2. SUELOS
(. T#%+ 9& S6&8+-
A lo lar$o de los 8.8 !m. de carretera motivo del estudio) los suelos (ue
predominan son del tipo ISMJ ' IC&J) arenas limosas) me1cla de arena ' limo '
arcillas inor$"nicas de baja plasticidad.
Se evaluaron las Canteras Ascote ) Cac:inc:e ' +res +omas2
Cantera Ascote2 C,# HH.BN - I.P. 4Qndice Pl"stico5 7F.CN
Cantera Cac:inc:e2 C,# =.8N - I.P. 4Qndice Pl"stico5 C.9N
El C,# de la Cantera I+res +omasJ tiene un valor de 8C.B9N al 799N de M"/ima
3ensidad seca 4M3S5.
Se recomienda trabajar el terreno teniendo en cuenta la :umedad %ptima obtenida
del proctor para lo$rar un buen $rado de compactaci%n del terreno.
El terreno presenta afloramientos de a$uas subterr"neas (ue puedan alterar la
estabilidad de los taludes de la plataforma) pero es necesario la construcci%n de
cunetas a fin de evacuar las a$uas de lluvias.
EVALUACIN DE IMPACTOS SOCIALES ! AMBIENTALES
1. METODOLOGIA
Para el an"lisis de los impactos sociales ' ambientales del pro'ecto se :a
utili1ado el m0todo Matricial) el cual es un m0todo bidimensional (ue posibilita la
inte$raci%n entre los componentes ambientales ' las actividades del pro'ecto por
etapas) facilitando as la comprensi%n de los resultados finales del estudio.
En la matri1 M7) denominado de identificaci%n de impactos ambientales) se
procede a la identificaci%n de los posibles impactos ambientales (ue podra
$enerar la ejecuci%n de las actividades del pro'ecto.
En la Matri1 M=) denominada Matri1 de evaluaci%n de Impactos Ambientales) se
desarrolla aplicando los criterios de evaluaci%n a los impactos identificados en la
matri1 anterior. A continuaci%n se muestra en el si$uiente cuadro los criterios de
evaluaci%n utili1ados.
CUADRO N 1.1 5 CRITERIOS PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS
AMBIENTALES
C,#.&,#+- 9& E>(86(/#01 E-/(8( J&,F,<6#/(
C6(1.#.(.#>( C6(8#.(.#>(
Ma$nitud 4M5 7 &eve
= Moderado
B Auerte
E/tensi%n 4E5 7 Puntual
= &ocal
B Ronal
3uraci%n 435 7 Corto Pla1o
= Moderado Pla1o
B &ar$o Pla1o
&ue$o de :aber evaluado cada impacto de acuerdo a los criterios seleccionados)
se procede a determinar la si$nificancia de los mismos) (ue viene a ser la
importancia de los impactos sobre el medio receptor. Su valor cualitativa
cuantitativo es el si$uiente2 M;E;3SS
CUADRO N 1.2 SIGNIFICANCIA POSITIVO ! NEGATIVO
C6(1.#.(.#>+ C6(8#.(.#>+ S#31#*#/(1/#(
8-C AS Altamente si$nificativo
E-F MS Moderadamente si$nificativo
B- PS Poco si$nificativo
2 IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS POTENCIALES
(E,ECCI-% &E ,#( C#MP#%E%TE( I%TE'!CTU!%TE(
&os elementos interactuantes son los (ue se indican a continuaci%n2
(. C+$%+1&1.&- ($7#&1.(8&- <6& %+9,E(1 -6*,#, #$%(/.+-:
Medio "sico
Aire
A$ua
Suelo
#elieve
Paisaje
Medio )iolgico
Alora
Aauna
(ocio Econmico
Comercio &ocal
Salud P.blica
Salud >cupacional
Generaci%n de Empleo
Se$uridad P.blica
7. A/.#>#9(9&- 9&8 P,+)&/.+ <6& %+9,E(1 /(6-(, #$%(/.+-
Etapa de Constrccin
Construcci%n ' operaci%n de campamento ' patio de
ma(uinaria
Movimiento de tierra
Conformaci%n de obras de drenaje
3isposici%n del material a botaderos
Etapa de !bandono
Abandono de instalaciones provisionales) botaderos)
campamentos) etc5.
#estauraci%n de "reas disturbadas.
Etapa de "ncionamiento
Auncionamiento del tramo vial de construcci%n
Identificacin de impactos ambientales
Cumplido el proceso de selecci%n de elementos interactuantes)
se da inicio a la identificaci%n de los impactos ambientales para
lo cual se :ace uso de la Matri1 6D 7. 4ane/o5.
3 EVALUACION DE LOS IMPACTOS SOCIALES ! AMBIENTALES
Lna ve1 identificados los impactos en la fase anterior) se procede a su
evaluaci%n empleando los criterios indicados. Para ello se :a confeccionado la
Matri1 de Evaluaci%n de Impactos Ambientales. &os resultados de est" se$unda
fase de an"lisis se presenta en la Matri1 M=.
DESCRIPCIN DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS SOCIALES
AMBIENTALES.
&rante la etapa de constrccin
En el !ire
En t0rminos $enerales) se considera (ue el incremento de los $ases de
combusti%n) particular suspendidos ' ruido ser"n de si$nificancia variable
entre de poca a moderada 4B-F Galoraci%n Cuantitativa5
En el !ga
El ries$o de alteraci%n de las a$uas superficiales por vertido de
materiales) desperdicios) $rasas e :idrocarburos ' lavado de carros- :a
sido calificado como de ma$nitud moderada) e/tensi%n local duraci%n de
corto pla1o ' la si$nificancia moderada 4E<F Galoraci%n Cuantitativa5.
En el (elo
El ries$o de alteraci%n de la calidad del suelo por la construcci%n '
operaci%n de campamento ' casa de ma(uinaria) ' disposici%n del
material en botaderos :a sido calificado como de moderada ma$nitud)
e/tensi%n local) duraci%n corto pla1o ' de si$nificancia moderada. 4E-F
Galoraci%n Cuantitativa5.
En el 'elieFe y Paisaje
El ries$o de alteraci%n del relieve ' paisaje por la e/tracci%n del material
en cantera ' e/cedente de material en botaderos :a sido calificado como
de moderada ma$nitud) e/tensi%n local) duraci%n) corto pla1o ' de
si$nificancia moderada. 4E-F Galoraci%n Cuantitativa5
En "lora y "ana
&a reducci%n de la ve$etaci%n local ' la perturbaci%n de la fauna local) por
la construcci%n del campamento la disposici%n del material al botadero '
movimientos de tierra) :a sido calificada como ma$nitud variable entre
leve ' moderada) e/tensi%n variable entre puntual ' local) duraci%n
variable entre corta ' moderada- ' de si$nificancia variable de poca a
moderada 4B-F Galoraci%n Cuantitativa5
En la Economa
&a dinami1aci%n del comercio local ' $eneraci%n de empleo local se ver"
incrementada por el desarrollo de todas las actividades de construcci%n)
este impacto positivo :a sido evaluado como de moderada si$nificancia
4de E-F Galoraci%n Cuantitativa5.
En el !specto (ocial
El ries$o de afectaci%n a la salud p.blica personal ' de la se$uridad
p.blica en todas las actividades de construcci%n :a sido evaluados como
una si$nificancia variable entre poco ' moderada. 4B-F Galoraci%n
Cuantitativa5.
1. D6,(1.& la etapa de !bandono
En el (elo
El ries$o de alteraci%n de la calidad del suelo por el abandono de
campamento ' botaderos :a sido calificado como de moderada
si$nificancia. 4E-F Galoraci%n Cuantitativa5.
En el Paisaje y 'elieFe
El ries$o de alteraci%n del paisaje ' relieve por el abandono '
restauraci%n de "reas disturbadas :an sido calificado como de moderada
si$nificancia. 4E-F Galoraci%n Cuantitativa5.
En el !specto (ocial
&a $eneraci%n del empleo local en todas las actividades del pro'ecto :a
sido calificado como de si$nificancia moderada 4E-F Galoraci%n
Cuantitativa5.
2. D6,(1.& 8( &.(%( 9& F61/#+1($#&1.+
En el aire
&a posible alteraci%n de la calidad del aire por la $eneraci%n de polvo en
este etapa :a sido calificado como de poca si$nificancia 4B- Galoraci%n
Cuantitativa5.
En el aspecto socioeconmico
El incremento del comercio local ' $eneraci%n de empleo en esta etapa
:a sido calificado como una si$nificancia variable de poca a alta. 4B-C
Galoraci%n Cuantitativa5.
PLAN DE CONTROL AMBIENTAL
El plan de manejo ambiental pretende lo$rar (ue la ejecuci%n de la obra de)
Mejoramiento de la Carretera cruce el Pavo - Granja Sasape - los Positos) se realice con
la mnima incidencia ne$ativa posible sobre los componentes ambientales en el "rea de
influencia del pro'ecto.
Para ello a sido necesario establecer ' recomendar medidas de prevenci%n) correcci%n '
miti$aci%n de los efectos perjudiciales o da?inos (ue pudieran resultar de las actividades
del desarrollo del pro'ecto el medio ambiente.
1. MEDIDAS DE MITIGACION
Generalidades
3e acuerdo a la evaluaci%n reali1ada matri1 de identificaci%n ' evaluaci%n de
Impactos) los principales impactos ambientales (ue se pueden producir como
consecuencia de la construcci%n de los caminos indicados est"n referidos a2
a. Aumento niveles inmisi%n 4partculas5
b. Incremento niveles sonoros.
c. 3e$radaci%n directa de suelos por movimientos de tierras) usos de espacio e
incremento de la poblaci%n.
d. Compactaci%n de suelos por instalaci%n de campamentos ' talleres.
e. Alteraci%n directa de la ve$etaci%n) a causa de la construcci%n de la va)
utili1aci%n de espacios para servicios) incremento de la poblaci%n) actividades
de a$ricultura mi$ratoria ' uso de canteras ' botaderos.
f. Alteraci%n de la fauna a causa de cambios en la estructura de la ve$etaci%n)
perturbaci%n del :"bitat por el incremento de :abitantes ' los problemas
asociados con el ruido.
$. Afectaci%n de la salud ocupacional en el "rea del pro'ecto.
:. Cambios en la estructura demo$r"fica) debido a la presencia de trabajadores
de la carretera.
3e acuerdo a lo e/presado se :an estructurado las si$uientes medidas de
miti$aci%n.
Medidas de Mitigacin
a7 !mento de %iFeles de Inmisin
3isminuir las cantidades de polvo en el movimiento de tierras '
transporte en temporadas de ausencia de lluvias) mediante el uso de
a$ua 4cisternas5 ' la cobertura de tolvas.
Se deber" efectuar los servicios de mantenimiento a la ma(uinaria en
estricta) a fin de $aranti1ar el correcto funcionamiento de los sistemas
de carburaci%n ' escape.
Se deber" dotar al personal (ue trabaje en las labores de movimiento
de tierras) de los dispositivos necesarios de protecci%n personal) a fin
de evitar la contaminaci%n por partculas.
b7 Incremento de %iFeles (onoros
3ar fluide1 a la va mediante una se?ali1aci%n adecuada. 4Ger
se?ali1aci%n ambiental5.
Establecer lmites de velocidad ' estructurar adecuadamente el
tr"fico nocturno 4en el caso del trabajo nocturno5.
c7 &egradacin &irecta de (elos
En la construcci%n de campamentos ' construcciones complementarias)
se deber" utili1ar solamente los espacios indispensables) a fin de evitar la
compactaci%n de los suelos ' los accidentes por vertidos accidentales.
d7 Compactacin de selos por instalacin de CampamentosD Patios de
MaGinaria y EGipos
&a ubicaci%n del campamento deber" cumplir con las si$uientes medidas2
Se acondicionar" el campamento evitando causar deterioro al medio
natural) asimismo se deber" tener en cuenta los elementos
conformados para su reposici%n una ve1 (ue se :alla concluido el
proceso de ejecuci%n.
Evitar el derramamiento de petr%leo o cual(uier otro combustible (ue
pueda afectar el suelo ' sus componentes ' contaminar los cursos de
a$uas e/istentes.
En un punto perif0rico al campamento) se deber" establecer un
relleno sanitario en el cual se depositen los desperdicios s%lidos) los
mismos (ue ser"n cubiertos por capas sucesivas de tierras.
Al t0rmino de los trabajos) efectuar labores de limpie1a)
reve$etali1aci%n) ' sellado de po1os s0pticos.
e7 !lteracin directa de la Fegetacin
Solicitar el apo'o de los or$anismos del estado vinculados al
cumplimiento de la protecci%n de los recursos naturales ' del ambiente)
para estructurar estrate$ias orientadas a evitar la depredaci%n de los
recursos naturales e/istentes en el "rea de estudio.
Asimismo) se deber" considerar el uso limitado de los recursos naturales
de la 1ona 4madera ' arbustos5 en la construcci%n de ambientes para la
obra. Se considera tambi0n una campa?a educativa (ue estar" incluida
en la campa?a de protecci%n del entorno fsico ' biol%$ico.
Se debe pro:ibir a los trabajadores la de tala "rboles ' roce de la
ve$etaci%n con fines ajenos al pro'ectos) asimismo) no se deben practicar
actividades no autori1adas de I(uema de ve$etaci%nJ.
f7 !lteracin de la fana local
Se deber" desarrollar un pro$rama educativo de conservaci%n ambiental)
mediante c:arlas) afic:es ' boletines) el mismo (ue estar" diri$ido a los
pobladores ' personal de obra
g7 !fectacin de la sald ocpacional
El contratista de la obra de la carretera) deber" considerar las acciones
pertinentes a fin de reali1ar los e/"menes m0dicos necesarios (ue
$aranticen el buen estado de salud de los trabajadores ' la prevenci%n de
enfermedades end0micas.
El a$ua a utili1ar deber" ser apta para el consumo :umano) utili1ando
t0cnicas de tratamiento como la cloraci%n mediante pastillas) compuestos
'8o lo (ue se determine m"s conveniente.
<7 Mano de #bra
El contratista en la ejecuci%n de trabajos de la carretera deber" utili1ar
preferentemente a los pobladores provenientes del "rea de influencia de
los caminos e/istentes) sobre todo en las actividades (ue no re(uieren
ma'or especiali1aci%n.
2. PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL
&a educaci%n ambiental ser" impartida mediante c:arlas conferencias manuales)
afic:es informativos) o cual(uier otro instrumento de posible utili1aci%n.
El pro$rama deber" contener las acciones de capacitaci%n permanente del
personal sobre las actividades de se$uridad) manejo de materiales ' salud
ocupacional.
El contenido (ue debe tener los boletines de la Educaci%n Ambiental) ser" el
si$uiente2
a5 Conceptos Ambientales
- Medio Ambiente
- Ecolo$a
- Ecosistemas
- Contaminaci%n
- #ecursos 6aturales
- ,eneficios de los caminos
b5 6ormas de comportamiento del personal de obra2
- 6ormas sanitarias) procedimientos) etc 4en campamento ' frentes de obra5.
- Conservaci%n del medio ambiente.
c5 6ormas de Se$uridad
- Plan de contin$encias ' respuesta de emer$encia.
- Capacitaci%n de se$uridad ocupacional.
3. PROGRAMA DE MANEJO DE BOTADEROS
3.1 MANEJO DE BOTADEROS
E% ,#( )#T!&E'#(
Para la ubicaci%n de los botaderos se :a tomado en cuenta los si$uientes
criterios2
Cercana a la va.
Cantidad de material de desec:o a disponer en los botaderos
Rona libre de ve$etaci%n cultivada
Rona de depreciaci%n ' suave pendiente
Rona alejada de cursos de a$ua ' centros poblados.
E8 $(1&B+ ($7#&1.(8 %(,( /(9( 61+ 9& 8+- 7+.(9&,+- -&,F &8 -#36#&1.&:
Antes de proceder al acondicionamiento) ser" necesario descubrir la capa de
material or$"nico o cobertura de suelo ve$etal) el cual deber" ser prote$ido
convenientemente para su posterior empleo como material de reve$etaci%n.
Primero se colocar" una primera capa de material $ranular obtenido de los
cortes) el cual ser" adecuadamente acomodado. 3ic:a capa servir" para
eliminar los efectos de capilaridad del a$ua ' a su ve1 servir" como una capa
drenante) tendr" un espesor m"/imo de 9.Em.
El material dispuesto en estas "reas se deber" compactar o estabili1ar
formando terra1as) para esto se deber" tomar en cuenta (ue por cada capa
de 9.9m depositado en el "rea) se reali1ar" 9H pasadas de tractor sobre
oru$a para su nivelaci%n ' estabili1aci%n.
&a superficie del botadero se deber" perfilar con una pendiente suave de
modo (ue permite darle un acabado final acorde con la morfolo$a del
entorno circundante.
Con el fin de disminuir las infiltraciones de a$ua en los botaderos) deben
densificarse las dos .ltimas capas anteriores a la superficie definitiva)
mediante varias pasadas de tractor de oru$a.
Lna ve1 concluida con la disposici%n del material en los botaderos) se
efectuar" el recubrimiento del material con la capa superficial del suelo
retirada previamente) a fin de reve$etar dic:a 1ona.
3e nin$una se permitir" (ue los materiales e/cedentes de la obra sean
arrojados a los terrenos ad'acentes o acumulados- as sea de manera
temporal) a lo lar$o ' anc:o del camino rural.
. PROGRAMA DE MANEJO DE CAMPAMENTO ! PATIO DE MAGUINARIA
Para la construcci%n del campamento ' patio de ma(uinaria se :a propuesto la
construcci%n del campamento a =9 metros del inicio del tramo.
3urante el funcionamiento de las instalaciones mencionadas) es probable (ue
se produ1can impactos ambientales ne$ativos) por lo (ue ser" conveniente
ase$urar el cumplimiento de diversas normas de construcci%n) sanitarias '
ambientales) para evitar o disminuir tales impactos. As se tiene2
En los Campamentos
%ormas de constrccin
En su construcci%n se evitar" en lo posible) la remoci%n de la cobertura ve$etal
en los alrededores del terreno asi$nado- asimismo) se debe conservar la
topo$rafa natural del terreno a fin de no reali1ar movimientos de tierra e/cesivos.
%ormas (anitarias
El campamento a ser construido) deber" estar provisto de los servicios b"sicos
de saneamiento. Para la disposici%n de e/cretas) se deber" construir un po1o
s0ptico con su respectiva po1a de percolaci%n en un lu$ar seleccionado (ue no
afecte a los cuerpos del a$ua. Al final de& Mejoramiento de la Carretera cruce el
Pavo - Granja Sasape - los Positos) el po1o s0ptico ser" convenientemente
sellado.
El campamento deber" contar con e(uipo de e/tinci%n de incendio ' material de
primeros au/ilios m0dicos) a fin de atender ur$encias de salud del personal de
obra.
El a$ua para el consumo :umano deber" ser potabili1ada) para lo cual se
utili1ar" t0cnicas de tratamiento como la cloraci%n mediante pastillas.
&os desec:os s%lidos 4basura5 $enerado en el campamento) ser"n almacenados
convenientemente en recipientes apropiados) para su posterior evacuaci%n :acia
el micro relleno sanitario el cual deber" construirse.
%ormas para el personal
&os trabajadores no podr"n llevar a cabo ilcitas captura de especies de fauna)
asimismo) se pro:be las actividades de ca1a furtiva en el "mbito de influencia
del pro'ecto.
En el patio de maGinaria
3eber"n instalarse sistemas de manejo ' disposici%n de $rasa ' aceites2
asimismo) los residuos de aceites ' lubricantes se deber"n depositar en
recipientes :erm0ticos ' disponerse en sitios adecuados de almacenamiento con
miras a su posterior eliminaci%n.
&as acciones de abastecimiento de combustible ' mantenimiento de ma(uinaria
' e(uipo) inclu'endo el lavado de los ve:culos) se llevar"n a cabo .nicamente)
en la 1ona :abilitada para tal efecto) ' se efectuar"n de forma tal (ue se evite el
derrame de :idrocarburos ' otras sustancias (ue puedan afectar la calidad del
suelo ' del a$ua.
Lna ve1 retirada la ma(uinaria de las obras) por conclusi%n de los trabajos) se
proceder" al reacondicionamiento del "rea ocupada por el patio de ma(uinarias-
en el (ue se inclu'e la remoci%n ' eliminaci%n de los suelos contaminados con
residuos de combustible ' lubricantes.
". PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS LIGUIDOS
&a aplicaci%n de este pro$rama evitar" la contaminaci%n de las corrientes de a$ua)
disponiendo adecuadamente los residuos l(uidos) $enerados principalmente en el
campamento ' talleres.
&as a$uas ne$ras (ue son consideradas a(uellas provenientes de los servicios
:i$i0nicos) (ue presenta materiales fecales2 deben conducirse al po1o s0ptico. &as
dimensiones deben tener en cuenta el n.mero de personas ' el tiempo de
duraci%n de las operaciones.
&as a$uas servidas $rises) como de ba?os) cocina) lavado de ropa) pueden ser
evacuadas a trav0s de una tubera :asta una po1a de retenci%n '8o tratamiento
antes de verterse al ambiente.

2. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS
Este pro$rama tiene como objetivo disponer adecuadamente los residuos s%lidos
provenientes del campamento) taller ' frente de trabajo) para evitar el deterioro del
paisaje) la contaminaci%n del aire) las corrientes de a$ua ' el ries$o de
enfermedades.
Para lo cual se recomienda la construcci%n de un micro relleno sanitario
MHtodo constrctiFo
Para este pro'ecto se recomienda el m0todo de trinc:era o 1anja) 'a (ue se
estima (ue el volumen de basura por da no lle$ar" a una tonelada 4para
vol.menes por debajo de die1 toneladas se recomienda el m0todo de trinc:era5.
Para su dise?o) construcci%n ' operaci%n se deben tener en cuenta los si$uientes
aspectos.
El dimensionamiento del "rea del micro relleno se reali1a de acuerdo a la
producci%n perc"pita de residuo s%lidos) al n.mero de personas servidas) para el
tiempo de permanencia.
Lna ve1 a$otada la capacidad del micro relleno o terminado el pro'ecto) el "rea
del relleno se debe cubrir con una capa de material proveniente de la e/cavaci%n
inicial.
Se recomienda (ue los residuos s%lidos sean reco$idos ' transportados dos veces
por semana utili1ando un vol(uete o un ve:culo del campamento con la
colaboraci%n de un obrero. &as basuras deben almacenarse en bolsas pl"sticas.
:. PROGRAMA DE SEHALIZACION AMBIENTAL
&a se?ali1aci%n (ue propone este pro$rama consistir" b"sicamente en la
colocaci%n de paneles informativos en los (ue se indi(ue a la poblaci%n ' al
personal de obra sobre importancia de la conservaci%n de los recursos naturales '
ser"n colocadas en el "rea de obras de puntos estrat0$icos desi$nados en
coordinaci%n con la supervisi%n ambiental.
&os paneles contendr"n frases breves como2
- Conserva el Medio Ambiente.
- ,otadero B;899
I. PROGRAMA DE ABANDONO DE OBRA
En este pro$rama se consideran las acciones a llevarse a cabo lue$o de finali1ada
la construcci%n vial pro'ectada ' considera b"sicamente la restauraci%n de las
"reas de uso temporal afectadas.
El desmantelamiento de las diferentes instalaciones provisionales debe :acerse
bajo la si$uiente premisa2 &as caractersticas finales de cada uno de los sitios
empleados deben ser i$uales o superiores a las (ue tena inicialmente.
Para el cumplimiento de los objetivos de este pro$rama) deben atenderse los
si$uientes puntos.
a7 En las reas tilizadas como emplazamiento de campamento
Culminada las obras) se proceder" a retirar todas las instalaciones utili1adas)
limpiar totalmente el "rea intervenida ' disponer los residuos
convenientemente en los botaderos asi$nados. &os sistemas de alcantarillado
principalmente el po1o s0ptico) ' el micro relleno deben ser convenientemente
tapados) sellados ' reve$etados a fin de (ue el "rea se inte$re nuevamente al
paisaje ori$inal.
b7 En las reas tilizadas como emplazamiento de maGinaria y eGipos7
Al t0rmino de la construcci%n de obras en referencia) el escenario ocupado
debe ser restaurado mediante el levantamiento de las instalaciones de
mantenimiento ' reparaci%n de las ma(uinarias. &os materiales desec:ados)
as como los restos de paredes ' pisos ser"n dispuestos adecuadamente en
los botaderos. +odo los suelos contaminados por aceite) petr%leo ' $rasa
deben ser removidos :asta una profundidad de 79 cm por debajo del nivel
inferior de contaminaci%n ' traslados cuidadosamente a los lu$ares m"s bajos
de los botaderos. Posteriormente) renivelar la morfolo$a del "rea a fin de
inte$rarla nuevamente al paisaje ori$inal.
A. PROGRAMA DE REVEGETACION
Este pro$rama se desarrollar" para restaurar las "reas inestables ' "reas
asi$nadas como botaderos ' campamentos.
&as especies ve$etales su$eridas en la aplicaci%n de t0cnica de reve$etaci%n de
acuerdo a la 1ona de vida es el pasto forrajero.
CONCLUSIONES ! RECOMENDACIONES
1. &os impactos ambientales de ma'or relevancia ser"n los positivos ' se
producir"n b"sicamente en la etapa de operaci%n ' funcionamiento de la
mejoramiento ' construcci%n de la carretera) siendo el medio socio econ%mico en
sus componentes evaluados2 comercio local) transitabilidad ' $eneraci%n de
empleo- los m"s beneficiados) pues la carretera vial $enerar" buenas
condiciones para los servicios de transporte a nivel local ' re$ional) mejorando
i$ualmente las condiciones para el desarrollo en el "mbito territorial.
Estos impactos :an sido evaluados como de alta si$nificancia 4valoraci%n
cuantitativa 85.
2. &os impactos ambientales ne$ativos se $enerar"n en todas las etapas del
pro'ecto vial) siendo de ma'or notoriedad a(uellos (ue se producir"n durante la
etapa de ejecuci%n ' abandono en los componentes evaluados a$ua) suelo)
paisaje) relieve) socioecon%mico) flora ' fauna- por el desarrollo de las
actividades del pro'ecto como2 movimientos de tierra) instalaci%n) funcionamiento
del campamento ' patio de ma(uinaria) acondicionamiento del material
e/cedente en botaderos) etc. Estos impactos por lo $eneral ser"n de
si$nificancia variable entre poco ' moderada PS < MS 4Galoraci%n cuantitativa B-
E5.
3. Se recomienda ejecutar las acciones mnimas recomendadas en el Plan de
Manejo Ambiental para reducir) miti$ar ' controlar los impactos (ue podra
$enerar el pro'ecto vial- estas acciones est"n referidas a2 Medidas de
miti$aci%n) Pro$rama de Educaci%n Ambiental ' botaderos) Pro$rama de Manejo
de campamentos ' Patio de Ma(uinara) Pro$rama de Manejo de residuos
l(uidos ' s%lidos Pro$rama de Se?ali1aci%n Ambiental ' Pro$rama de
#eve$etaci%n.