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[CADERNOS DE PS-GRADUAO EM ARQUITETURA E URBANISMO]
http://www.mackenzie.br/dhtm/seer/index.php/cpgauISSN18094120

REFLEXES ACERCA DO PAPEL DA ARQUITETURA E DO URBANISMO NA


CIDADE CONTEMPORNEA

TITTON, Cludia Pauperio; Mestranda; Universidade Presbiteriana Mackenzie; So
Paulo; Brasil; claudia@uarquitetura.com

LEITE, Carlos; Professor Doutor; Universidade Presbiteriana Mackenzie; So Paulo;
Brasil; carlos@stuchileite.com


RESUMO

O trabalho tem o intuito de discutir o papel da arquitetura e do urbanismo como
instrumentos de ao e transformao das cidades, na tentativa de situ-los ante as novas
dimenses encontradas nos territrios das cidades contemporneas, como fragmentao,
retalhamento, desarticulao, terrenos vagos, fluidez e rede de fluxos, mediante a
apresentao de reflexes, abordagens, noes e conceitos que tragam a arquitetura e o
urbanismo encruzilhada intelectual, uma vez que se tornam decisivos para a recuperao
e o desenvolvimento de nossas metrpoles.

Palavras-chave: Arquitetura; urbanismo; cidade contempornea; terrain vague.



ABSTRACT
The work is intended to discuss the role of architecture and urbanism as tools of action and
transformation of cities in an attempt to locate them front of the new dimensions found in
the territories of contemporary cities, such as fragmentation, shredding, disarticulation,
vacant lands, fluidity and network fluxes through the presentation of ideas, approaches,
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notions and concepts that bring the architecture and urbanism to the intellectual
crossroads because they are crucial to the recovery and development of our cities.

Keywords: architecture; urbanism; contemporary city; terrain vague.



RESUMEN
El trabajo tiene como objetivo discutir el papel de la arquitectura y el urbanismo como un
medio de accin y transformacin de las ciudades en un intento de ponerlos en frente a
una nueva dimensin en los territorios de las ciudades contemporneas, como la
fragmentacin, desarticulacin, terrenos baldos, la fluidez y red de flujos a travs de la
presentacin de ideas, enfoques y conceptos que traen la arquitectura y el urbanismo a la
encrucijada intelectual puesto que son crticos para la recuperacin y el desarrollo de
nuestras ciudades.

Palabras clave: arquitectura, urbanismo, ciudad contempornea, terrain vague.
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REFLEXES ACERCA DO PAPEL DA ARQUITETURA E DO URBANISMO NA
CIDADE CONTEMPORNEA.
INTRODUO
A formao de uma economia global, o surgimento dos processos de automao e da forma
informacional de produo econmica e gesto, a introduo de novas tecnologias na
produo, comunicao e transportes, a globalizao e as consequentes mutaes sociais
provocam profundas modificaes na estrutura das cidades, atingindo especialmente os
territrios antes produtivos, onde diversas estruturas vm sendo sucessivamente
desativadas, transferidas, ou tm seu pessoal e plantas reduzidos, gerando espaos ociosos
em suas unidades.
O cenrio atual oferece pouco espao para transformaes territoriais que se utilizem de
conceitos como o bem comum, preservao ambiental e cultural e busca de solues
arquitetnico-urbansticas adequadas e permanentes, as quais tm retorno em longo
prazo.
Temos novos fenmenos agindo sobre o territrio das cidades, e, apesar de nossa
desorientao, sabemos que tudo absolutamente real, que parte do dinamismo mais
ativo do mundo atual e que a globalidade j no nos permite mais escapar com o libi das
culturas regionais nem com as culturas historicistas. Conforme complementa o crtico
catalo Ignasi de Sol-Morales (2002), a realidade, novamente, est alm de nossos
conhecimentos. Encontramo-nos diante de fatos que pem em juzo a arquitetura e sua
capacidade de compor com essa forma de cidade ativa, expansiva.
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Nesse momento, porm, temos a possibilidade de rediscutirmos o papel do urbanismo e da


arquitetura contemporneos, fortalecendo-o e dotando-o de novas ferramentas para o
enfrentamento dos desafios impostos pela metrpole de nossos dias.
A cidade, hoje, deve ser compreendida de acordo com novos conceitos e ferramentas de
entendimento, que contemplem a anlise de fluxos e tecnologias e que permitam a
compreenso e interao com as verdadeiras mutaes pelas quais passamos, que, segundo
Franois Ascher (2010, p. 8)

[...] implicam e tornam necessrias mudanas importantes na concepo, na produo
e na gesto das cidades e dos territrios; elas trazem ao debate mais atual uma nova
revoluo urbana moderna, a terceira depois daquelas da cidade clssica e da cidade
industrial.


1. DESENVOLVIMENTO

Penso que curioso a arquitectura e o urbanismo serem sempre colocados par a par,
porque acho que no s so radicalmente diferentes, como so na realidade opostos.
Penso que a arquitectura uma forma desesperada de exercer controlo e o urbanismo
a no concretizao dessa tentativa. [...] Penso que no estamos diante de uma nova
arquitectura, porque simplesmente no estamos, mas confrontamo-nos com uma
condio que nunca existira antes, no s no seu crescimento, mas tambm pelos
resultados completamente novos que o processo de urbanizao est a criar
(KOOLHAAS; OBRIST, 2009, p. 51-52).

A partir dos anos posteriores Segunda Guerra Mundial at os anos 1960, as paisagens
urbana e arquitetnica concebiam-se como o conjunto de lugares em que vive, existe e
sucede a vida urbana; ou seja, a partir de uma noo existencial da experincia direta,
corprea, contigua percebiam-se os lugares.
Hoje, a interao entre o campo real e a produo de formas, de espaos e de lugares
constitui um fenmeno decisivo na modificao de nossas referncias: na medida em que
esses lugares, formas e espaos podem ser descritos de maneira precisa, mesmo que
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virtualmente, passam a fazer parte de nosso mundo, porque o virtual no s existe, como
algo potencialmente capaz de se converter em plena realidade.
Como nos sugere Ignasi de Sol-Morales (2002), comprovamos que a cidade muito mais do
que seus edifcios e suas arquiteturas. O mbito do construdo parece ir muito alm do que
estabelecem os sistemas tridimensionais aos quais atribumos o nome de arquitetura.
Redes de transporte, vias, espaos de reserva para movimentos logsticos de mercadorias,
reas de proteo da natureza, espaos virtuais para comunicao e entretenimento
constituem-se, hoje, em parte fundamental da vida urbana. Todas elas costumam no s
escapar da atuao profissional do arquiteto, como, dificilmente, os instrumentos
tradicionais de anlise e projeto arquitetnico tm capacidade para afrontar e dar
respostas a tais situaes.
Carlos Leite (LEITE; MARQUES, 2011) acrescenta que um dos maiores problemas para a
compreenso urbana das novas formas que o territrio adquire a imensido de sua
escala, que aparece nas reflexes de Rem Koolhaas (2010, p. 24) como a grandeza que
torna impossvel animar, intencionalmente, a massa total de um objeto ou territrio.
Conforme o autor, a sua vastido esgota a necessidade arquitetnica de decidir e
determinar, fazendo que algumas zonas fiquem de fora, livres de arquitetura.
Como consequncia da manifestao desse conceito no campo das edificaes, Koolhaas
(2010, p. 18) aponta que a distncia entre o centro e o invlucro aumenta at ao ponto
em que a fachada j no revela o que acontece em seu interior. As arquiteturas de
interior e exterior tornam-se projetos independentes, onde uma se confronta com a
instabilidade das necessidades programticas e a outra oferece cidade a aparente
estabilidade de um objeto. Ou seja, o que vemos no mais o que nos mostraram. Para o
autor, esto contidas nessas afirmaes diversas rupturas: com a escala, com a composio
arquitetnica, com a tradio, com a transparncia e com a tica, o que faz que a
grandeza j no faa parte de nenhum tecido urbano, j que o que importa o impacto
que causa, e no sua qualidade. Existe; quando muito coexiste. O seu subtexto que se
lixe o contexto.

A Grandeza j no precisa da cidade; ela compete com a cidade; ela representa a
cidade; ela se antecipa cidade; ou, melhor ainda, ela a cidade. Se o urbanismo gera
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potencial e a arquitetura o explora, a Grandeza garante a generosidade do urbanismo


contra a mediocridade da arquitetura (KOOLHAAS, 2010, p. 26).

Entre os desafios impostos pela mudana das escalas urbana e arquitetnica, comentadas
anteriormente, est a generalizao do caos urbano presente em nossas maiores
metrpoles que torna as conceituaes acerca da imagem da cidade, da percepo
ambiental e das formas de seu mapeamento mais fortes do que poca em que foram
lanadas pelo urbanista Kevin Lynch, em 1960, como nos lembra Leite e Marques (2011).
Lynch desenvolveu um conceito sobre imagens mentais que formariam a memria coletiva,
podendo ser analisada mediante atributos urbanos comuns, como percursos, limites,
distritos, ns e marcos referenciais. Essa foi a base para a posterior formulao de
conceitos de percepo ambiental e de mapeamento cognitivo o processo no qual a
mente humana adquire, codifica e armazena informaes advindas do ambiente espacial
que procuraram avaliar as leituras perceptivas que os habitantes fazem dos espaos
urbanos,

atravs do pressuposto bsico da existncia de uma representao mental interna
inerente a todo indivduo que lhe possibilita, alm da percepo imediata multi-
sensorial do ambiente, acrescentar-lhe significado e valores que formaro sua avaliao
ambiental e o conduziro, conseqentemente, a aes, comportamentos do indivduo
no ambiente, formando assim um completo processo de cognio ambiental (LEITE,
2002, p. 61).

Assim, as imagens mentais poderiam, em sendo analisadas, revelar imagens pblicas ou
coletivas importantes para identificar atributos urbano-arquitetnicos positivos ou
negativos, bem como marcos referenciais para a coletividade ou paisagens urbanas pobres
e sem significado. Dessa forma, as pesquisas servem como instrumental para uma
adequada implementao de um desenho ou projeto urbano que, de fato, responda aos
anseios da populao usuria.
Os espaos atuais da cidade contempornea, residuais, intersticiais, fragmentados,
sobrepostos, indefinidos, dificultam, porm, a leitura e o entendimento da cidade e no
mais permitem uma interveno da arquitetura confortvel, eficaz ou contnua, como
postulava o modelo iluminista do movimento moderno. Sem dvida, deve-se dar ateno
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continuidade, mas no da cidade planejada, eficiente e legitimada, e sim por meio da


escuta dos fluxos, das energias, dos ritmos que, ao passar do tempo e da perda dos limites,
tm se estabelecido.
Intencionando entender e problematizar a complexa rede de interaes no interior da qual
a arquitetura e o urbanismo de nosso imediato futuro devero ser capazes de reconhecer a
cidade contempornea, Sol-Morales (2002) nos oferece cinco conceitos: a forma da
mudana mutaes ; a forma do movimento fluxos ; a forma da residncia
habitaes ; a forma de intercmbio contenedores ; e, por fim, mas no menos
importante, a forma da ausncia terrain vague, espaos urbanos tambm chamados de
wastelands, brownfields ou terrenos vagos que comeam a surgir, especialmente, aps
as transformaes oriundas do sistema capitalista na dcada de 1970.
Nesse caso, a palavra francesa Terrain refere-se a uma extensa e pouco precisa poro de
rea urbana em sua posio expectante, potencialmente aproveitvel, que contm algum
tipo de definio em sua propriedade qual somos alheios. J a palavra Vague tem duplo
sentido (ou significados complementares). Em sua origem germnica, refere-se s ondas da
gua e, portanto, a algo que no se pode deter, como o movimento, a oscilao, a
instabilidade, a flutuao. J suas origens latinas vm a se referir ao vcuo, ao vazio,
ausncia, mas especialmente ao no ocupado, ao que est livre, disponvel para o
encontro, para o espao do possvel. Tambm como indeterminado, impreciso, sem limites
claros, incerto, vago.
Em geral constituem-se de reas produtivas que perderam boa parte de suas funes,
tornando-se obsoletas ou inutilizadas. Por vezes chegam a se tornar guetos de degradao
urbana, social e ambiental.
Trata-se de espaos subutilizados com mais significado passado do que presente,
peas do interior de uma cidade que ainda se encontram fora da lgica utilitarista
organizacional. Constituem um modo diverso de caracterizar a arquitetura por meio da
ausncia, da subutilizao, do abandono (SOL-MORALES, 2002).
Mesmo que, frequentemente, sejam lugares de difcil apreenso na percepo coletiva dos
cidados, costumam ser dotados de forte memria urbana, levando grupos sociais
concretos a resistirem a renovaes que impliquem sua transformao, como ocorre com
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moradores do bairro Poblenou, em Barcelona, em relao s modificaes da rea


causadas pelo reconhecido projeto @22. Talvez simplesmente porque esses grupos
encontrem nesses espaos sua identidade.
A aproximao convencional da arquitetura e do desenho urbano a esses lugares (ou
edifcios) inoperantes intenciona quase que sempre reintegr-los mediante projetos e
inverses que os reinsiram trama produtiva dos espaos urbanos da cidade eficiente,
princpio pelo qual, de certa forma, agem as propostas de clusterizao. Como se o destino
da arquitetura fosse sempre o de colonizar, de impor formas, funes, limites, ordem,
introduzindo ao espao elementos de identidade necessrios para torn-lo reconhecvel,
universal. Alguns autores acreditam que, ao sujeitar tais espaos ao planejamento de
reintegrao, anula-se o valor de sua vacuidade e de suas ausncias, que so justamente o
que necessitaria ser resguardado aos lugares da memria e da ambiguidade. So os espaos
que foram preservados do crescimento da cidade que so agora percebidos como redutos,
como contraespaos, como espaos de liberdade, de indefinio.
Diferentemente do que se praticava quando da construo da cidade moderna, onde as
arquiteturas se portavam como artefatos novos, eficazes e tecnificados que se impunham
na cidade, descontextualizadas, ignorando entornos construdos ou intangveis (como a
memria coletiva de lugar), Sol-Morales, pelo conceito de terrain-vague, convida-nos a
olhar com sensibilidade para esses locais preexistentes e sugere que se d a eles tanta
ateno quanto se d inovao, para assim viabilizar o sentimento de confiana de uma
vida urbana complexa e plural.
Nesse sentido, Paul Dieter Nygaard (2010), mesmo que tendo seu estudo focado na cidade
de Porto Alegre, estabelece uma importante relao entre a conscientizao da
importncia do fator cultural promovido por locais como esses, bem como por edificaes
patrimoniais, e a minimizao da insegurana. Para o autor, trata-se da promoo e
preservao de reas e ambientes capazes de assegurar ao espao sua visibilidade e
entendimento como parte da cidade, respeitando e promovendo a fora de sua expresso
histrica e cultural, fortalecendo a sua relao com a sociedade e no permitindo que a
verticalizao ou a densificao decretem o seu desaparecimento fsico ou visual. Assim,
esses espaos agregariam valor rua e s edificaes, estimulando a sensao de
identificao da populao com os lugares e, consequentemente, seu zelo pela cidade.
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Entretanto, para autores como Richard Rogers e P. Gumuchdjian (2001), Rem Koolhas
(2010) e Richard Florida (2010), preservar a carga histria de grandes reas das cidades
pode ser bastante problemtico.
O primeiro autor argumenta que a preservao deve ser desconsiderada quando sufocar a
inovao, pois importante insuflar a vida em nossas cidades. Complementa que, quando
o espao tiver precedncia sobre as pessoas, teremos herana e no histria (ROGERS,
2001).
J Koolhaas (2010) afirma que exaltar a histria, ou lamentar-se pela falta dela, um
reflexo entediante na cidade contempornea, habitada do modo mais eficaz por pessoas e
processos, onde na maioria dos casos a presena da histria limita seu rendimento e o puro
aproveitamento de seu valor terico como ausncia.
Enquanto isso, Florida (2010) questiona a validade dos investimentos em salvamentos de
espaos produtivos subutilizados uma vez que promove a priorizao do espao sobre as
pessoas.
Quanto s origens dos terrains-vague, Carlos Leite (LEITE; MARQUES, 2011), autor que faz
grande uso da expresso, acredita estarem na desindustrializao metropolitana do final
do sculo XX e das grandes transformaes que os territrios vm sofrendo ao passar de
cidade industrial para ps-industrial, abandonando imensas reas de atividades
secundrias. Alm disso, resultam tambm das mal planejadas intervenes rodoviaristas,
como as reas residuais presentes no tecido urbano tradicional cortado por gigantescos
sistemas de vias que se configuram em cicatrizes urbanas e terras de ningum; e no
palimpsesto, ou seja, nas mutaes urbanas recorrentes, que se sobrepem umas s
outras, sem lgica histrica, gerando camadas urbanas de novos usos e programas no
territrio consolidado e terrenos vagos nos seus interstcios.
Como se pode observar, hoje, a discusso sobre a cidade atual concentra-se em torno de
pensar no que h, entendermos quais os mecanismos que esto agindo e produzindo a
arquitetura contempornea, explor-los e manipul-los para, especialmente, propor novas
maneiras de enfrentar os desafios que vm surgindo.
Nesse sentido, a definio clssica da arquitetura, baseada nos conceitos vitruvianos e que
est ligada ao saber e tcnica da permanncia, no mais se justifica na cidade
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contempornea. Carecemos de instrumentos de controle do espao/tempo/evento que o


lugar dos fluxos.

S uma arquitetura do dualismo, da diferena, da descontinuidade, instalada na
continuidade do tempo, pode fazer frente agresso angustiada da razo tecnolgica,
do universalismo telemtico, do totalitarismo ciberntico, do terror igualitrio e
homogeneizador (SOL-MORALES, 2002, p. 192).

Conforme sugere o autor, parece manter-se a ideia de que os arquitetos so pessoas
implicadas diretamente com a cidade. No so os nicos, certamente, que pensam e fazem
a cidade, tampouco so todos que tm sensibilidade para tanto. Mas pode-se dizer que,
hoje, espera-se de alguns arquitetos que tenham algo a dizer sobre a cidade existente, e,
com maior preciso, que tenham algo para propor em uma situao de desorientao e de
falta de objetivos consensuais.
A forma de se fazer a cidade, porm, tem sido marcada pelas arquiteturas emblemticas
que, como as modas, so uma resposta tcnica e figurativa a requerimentos bem
delimitados pelas possibilidades de uma situao particular. O que essas arquiteturas
sedutoras e atrativas tm a dizer, segundo o autor, que se est privilegiando uma cidade
composta

[...] de objetos singulares, cheia de episdios emocionantes perdidos no magma gris da
produo comum. A cidade dificilmente poderia suportar a concentrao de
experincias sublimes, e tanto o tempo como as metamorfoses do gosto se ocupam de
dar uma vida efmera a estes faros de estimulao esttica carregados com potentes
mensagens hedonistas (SOL-MORALES, 2002, p. 28)

Desse ponto de vista, haveria, nesses objetos, uma ideia de cidade que tem a ver com o
individualismo prprio de nossa cultura, da luta por alcanar uma posio mais destacada e
por exigir uma ateno exclusiva. A cidade das arquiteturas estelares a cidade dos vips,
das estrelas, das classificaes Forbes ou Guiness, da luta feroz entre qualquer tipo de
produtos. Resulta disso uma cidade fragmentada em mil pedaos, na qual, cada um deles,
busca um lugar ao sol. Uma cidade onde os entornos, as relaes, o conjunto e as
estruturas no podem ter alvio, nem demasiada forma, porque eclipsariam o verdadeiro
confronto individual, entre empresas, polticos e grupos (SOL-MORALES, 2002).
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A arquitetura da grande cidade, hoje, feita pelos grandes operadores e grandes projetos.
Aqueles que, pela ressonncia, pelo reconhecimento e pela admirao que suas propostas
provocam, marcam a pauta da construo da cidade tambm no competitivo e livre
mercado contemporneo.
Felizmente, porm, essa no toda a arquitetura contempornea. H uma ampla
experincia, sobretudo europeia, mas tambm na Amrica Latina, na qual, sob o nome
comum de projeto urbano, se pode reunir o trabalho de arquitetos, que desde os anos
1960, tm feito de seus projetos uma problemtica mais ampla: a de fazer da interveno,
uma ocasio para produzir parte da cidade.
Poderamos incluir nesse grupo, em que os traos da arquitetura e os da cidade parecem
buscar-se com a inteno de se fazerem solidrios, lvaro Siza, Rafael Moneo, Manuel de
Sol-Morales, Oriol Bohigas, Herzog, e de Meuron, Enric Miralles, e mais recentemente, as
equipes do OMA, MVRDV, UN Studio e Bjarke Ingels Group, que vm pensando a cidade de
forma mpar. Tomando como base o j experimentado, tratam de ordenar, reconhecer,
articular, integrar o novo com o existente reinterpretado, o conhecido com a inovao,
onde a arquitetura parte de dados que esto na cidade, tomando-os seletivamente vnculos
do prprio projeto ao tempo em que esse se prope como resposta a um estado de coisas
que previamente se entende como inacabado, por resolver.
H quem diga que a dependncia exclusiva desse modo de operar ressinta-se de inovaes,
j que a cidade se interpreta como topografia e lugar, como referente existente, como
tradio e continuidade. O que no de todo verdade.
Por fim, e ainda visando uma melhor compreenso da cidade contempornea e das formas
atuantes de arquitetura e urbanismo, algumas noes merecem ser abordadas, uma vez
que suas abordagens se fazem comuns entre diversos autores:
O conceito de bigness, dificilmente traduzido, referencia-se nova escala dos problemas
metropolitanos e tambm das arquiteturas. As grandes infraestruturas, os terminais de
transportes etc., que constituem uma cultura de consumo massivo, tipos para os quais a
arquitetura convencional no parece ter proposies especialmente adequadas. Essa
mudana de escala qualitativa, afeta o modo de projetar e coloca a arquitetura diante
de processos inimaginveis no passado, detectando para a cidade atual, a metrpole
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inacabvel e difusa (SOL-MORALES, 2002). Assemelha-se ao conceito de Grandeza de


Koolhaas, apresentado anteriormente.
A noo de genrico, como contraponto obsesso pelo especfico, local, diverso e
pitoresco, por meio da qual se pretende chamar a ateno para as decises estruturais e
aos metaprojetos, dentro dos quais os projetos especficos se produziro, em outros
momentos, como partes integrantes do todo. Koolhaas (2010) aborda esse aspecto quando
se reporta cidade genrica. Para o autor, o genrico o que sobra quando se remove a
identidade, vista pelo autor como forma de partilhar o passado e, portanto, uma
proposta perdedora, uma vez que, quanto mais forte for a identidade, mais nos
aprisiona, mais resiste expanso, interpretao, renovao e contradio, j que a
mesma centraliza, insiste numa essncia.
Para Koolhaas (2010), uma cidade genrica uma cidade sem histria, suficientemente
grande para que caibam todos e tudo. fcil e no necessita de manuteno: se tornar-se
pequena, expande-se, se ficar velha, autodestri-se e se inventa outra. superficial e
[...] igualmente emocionante ou pouco emocionante em toda a parte (KOOLHAAS,
2010, p. 35). serena, e tal caracterstica alcanada mediante a evacuao do domnio
pblico, que s alberga os carros. Tem nos aeroportos seus elementos mais singulares,
multirracial e multicultural, onde o planeamento no faz nenhuma diferena, j que os
edifcios podem simplesmente colocar-se bem ou mal. Todos florescem e morrem de
maneira imprevisvel, as populaes multiplicam-se e de repente desaparecem. Assim
como grandes setores de cidade que desaparecem sem que ningum lamente.
O neovanguardismo pelo qual a figurao atendida a partir da criao radical que se
produz, sobretudo, nas artes plsticas. Uma mescla de conceitualismo e populismo, de
propores e relaes que intencionam propor as imagens da cidade nova, que se faz a
toda velocidade, desenfreadamente, em muitas partes do globo. Novidade, inovao e
nova produo parecem ser as obsesses de quem desconfia dos continusmos
tradicionalistas e dos cuidados protetores do projeto urbano.
E a arquitetura lquida, uma tentativa de Sol-Morales de definir a necessidade de captar,
via projeto, todas as energias e dinmicas que configuram nosso entorno atualmente, por
meio do qual se privilegiam o cambio e a transformao, sendo difcil pensar em termos de
formas e materiais estveis, ou definies fixas e permanentes de um espao. Mais que
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contestar o tempo, como vemos na arquitetura clssica, a tarefa da arquitetura


contempornea consiste em dar forma fsica ao tempo. O que no se trata de uma tarefa
fcil.
Em suma, est claro que a nossa civilizao tem abandonado a estabilidade mediante a
qual o mundo representava a si mesmo em tempos passados. A vida moderna est mudando
mais rapidamente do que os edifcios que a abrigam. Alguns portos no comportam mais as
novas funes porturias, tornando-se obsoletos; fbricas so desocupadas pelo
deslocamento da base econmica mundial para o setor de servios; sistemas de transporte
(de massa, construdos para atender aos trabalhadores fabris) tornam-se inadequados
flexibilizao da jornada e do local de trabalho; bairros so valorizados e desvalorizados
conforme flutuaes do mercado; edifcios inteiros em zonas centrais so abandonados;
muitas das atividades dirias so realizadas virtualmente, tornando-se independentes dos
lugares que antes as abrigavam. Um local projetado hoje como um centro financeiro pode
precisar transformar-se, em breve, em um escritrio ou em uma universidade, e os
milhares de estdios que vm sendo construdos pelo mundo, com pretexto de sediarem
copas do mundo, sero implodidos quando o futebol sair de moda.

Assim edifcios fceis de serem modificados tero vida til mais longa e representam
uma gesto mais eficiente de recursos. Porm projetar tendo em vista a flexibilidade
de uso dos edifcios inevitavelmente desloca a arquitetura das formas fixas e perfeitas
(ROGERS; GUMUCHDJIAN, 2001, p. 74)

Os questionamentos quanto existncia de uma arquitetura que corresponda e d forma
mudana e que assuma assim um compromisso com a fluidez que marca toda a realidade,
ou que aspire no ordem social, mas ao movimento e durao, que seja mais do tempo,
do que do espao, levam Sol-Morales (2002) proposio da arquitetura lquida, numa
tentativa de oferecer instrumentos para controlar o lugar dos fluxos. Uma noo que,
apesar de carregada de excessiva carga terica, de definio abstrata e difcil aplicao
prtica, viria para atuar no vcuo da arquitetura atual.
Uma arquitetura baseada na intuio e na multiplicidade da experincia dos espaos e dos
tempos h de se fundar nessa continuidade mltipla na qual os acontecimentos no fixam
objetos, nem delimitam espaos, nem detm o tempo. Ao contrrio, a experincia atual
converte os espaos fixos em permanentes dilataes, da mesma maneira que o que eram
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tempos cronometrveis se convertem em fluxos. Essa reivindicao da intuio e da


multiplicidade indica que hoje podemos pensar a arquitetura desde categorias no fixas e
sim cambiantes e mltiplas, capazes de reunir, em um mesmo plano, experincias diversas
que nada tm de excludentes nem de hierarquizadas. Uma arquitetura lquida, em vez de
uma arquitetura slida, aquela que substitui a firmeza pela fluidez, a primazia do
espao, pela primazia do tempo. Que no est dirigida representao, nem ao
espetculo, e sim que se dobra sobre si mesma, sem se preocupar com sua aparncia ou
imagem exterior, que manipule a contingencia de acontecimentos e estabelea estratgias
para a distribuio de indivduos, bens ou informao (SOL-MORALES, 2002).
O que significa, antes de tudo, um sistema de acontecimentos nos quais espao e tempo
esto simultaneamente presentes como categorias abertas, mltiplas, no redutivas,
organizadoras, e sim como composio de foras criativas.
Um sistema, como defende Franois Ascher (2010, p. 18), adequado aos desafios e
s formas atuais de pensar e de agir nessa terceira modernidade.
Um neourbanismo, onde o processo de individualizao, proporcionado pelas
tecnologias de informao e comunicao, seja considerado, devendo haver
variedade e personalizao das solues. Que considere sistemas tcnicos mais
complexos e onde os equipamentos coletivos se integrem de maneira nova a essa
noo do individualizado, misturando intervenes pblicas e privadas, concebendo
espaos de diversas dimenses sociais e funcionais. Um urbanismo reativo: de
precauo, flexvel, reflexvel, multifacetado, negociado, aberto, convergente,
sintonizado com as dinmicas da sociedade e multissensorial, que enriquea a
urbanidade local (cf. ASCHER, 2010)






2011.1 60

[CADERNOS DE PS-GRADUAO EM ARQUITETURA E URBANISMO]
http://www.mackenzie.br/dhtm/seer/index.php/cpgauISSN18094120

REFERNCIAS

ASCHER, F. Os novos princpios do urbanismo. So Paulo: Romano Guerra, 2010. 104 p.
FLORIDA, R. L. O grande recomeo: as mudanas no estilo de vida e de trabalhos que
podem levar prosperidade ps-crise. Rio de Janeiros: Elsevier, 2010. 235 p.
KOOLHAAS, R. Trs textos sobre a cidade. Barcelona: Gustavo Gili, 2010. 112 p.
KOOLHAAS, R.; OBRIST, H. U. Rem Koolhaas conversas com Hans Ulrich Obrist.
Barcelona: Gustavo Gili, 2009. 96 p.
LEITE, C. Fraturas urbanas e a possibilidade de construo. 2002. Tese (Doutorado em
Arquitetura e Urbanismo)Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de So
Paulo, So Paulo, 2002.
LEITE, C.; MARQUES, J. Cidades sustentveis, Cidades inteligentes. Porto Alegre:
Bookman, 2011(no prelo).
NYGAARD, P. D. Espao da cidade, segurana urbana e participao popular. Porto
Alegre: Livraria do Arquiteto, 2010. 191 p.
ROGERS, R.; GUMUCHDJIAN, P. Cidades para um pequeno planeta. Barcelona: Gustavo
Gili, 2001. 180 p.
SOL-MORALES, I. Territorios. Barcelona: Gustavo Gili, 2002. 204 p.

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