FUNDAMENTOS DE

ELETRICIDADE 21.
INFORMAES DE SERVIO 21-1
CONHECIMENTOS BSICOS
DE ELETRNICA 21-6
SMBOLOS ELTRICOS 21-13
MTODOS BSICOS DE DIAGNSTICO
DA PARTE ELTRICA 21-13
Este captulo ilustra as precaues de segurana e os conhecimentos bsicos necessrios para a manuteno dos
sistemas eltricos. Outros captulos relacionados com os sistemas eltricos no contm as informaes bsicas apre-
sentadas neste captulo. Leia portanto este captulo inteiro para compreender bem os procedimentos bsicos de segu-
rana e os mtodos de diagnstico antes de realizar qualquer servio de manuteno.
INFORMAES DE SERVIO
21-1
Conecte os fios somente com fios da mesma cor. Entre-
tanto, em alguns casos em que os fios de cores diferentes
devem ser conectados, sempre haver uma fita de mes-
ma cor perto do conector.
Ligue os conectores com os da mesma cor.
Q uando um fio tiver duas cores, haver uma faixa de cor
diferente da cor principal do fio. Essa cor da faixa estar
indicada depois da cor principal.
Desconecte o cabo negativo da bateria antes de efetuar
servio em qualquer componente eltrico.
No permi ta o contato da ferramenta com o chassi ao
desconectar o cabo.
Ao medir a tenso e a resistncia dos terminais dos fios
com multitester, coloque o tester por trs do conector.
Para conectores prova de gua, introduza o tester pela
frente para evitar abertura do terminal do fio.
Conecte primeiro o terminal positivo para ligar os cabos
da bateria.
Passe graxa limpa nos terminais da bateria aps a cone-
xo. Verifique se a capa de proteo est fixada no termi-
nal.
Terminado o servio, verifique se todos os protetores dos
terminais esto instalados corretamente.
TUBO VERDE
VERDE
AZUL
PRETO
BRANCO
BRANCO
TESTER CONECTOR PROVA DE GUA
FAIXA
VERMELHA
FIO BRANCO/VERMELHO
21
21-2
Se o fusvel queima, procure saber a causa para repar-la.
Substitua o fusvel por outro com a mesma capacidade.
Separe sempre os conectores com a chave de ignio na
posio O FF.
Antes de separar o conector, verifique se o conector do
tipo de empurrar ou de puxar.
Para conectores com travas, empurre o conector levemen-
te para destravar antes de desligar.
Ao separar conectores, puxe sempre os conectores e nun-
ca o fio.
Certifique-se de que os protetores cobrem completamente
os conectores.
I ntroduza os conectores totalmente.
Para conectores com trava, verifique se a trava est fixada
firmemente.
Certifique-se de que as fiaes esto fixadas corretamente
na motocicleta.
Antes de ligar os conectores, verifique se os pinos dos
terminais esto retos e se todos os terminais de fios esto
intactos e apertados.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
CORRETO
CERTO
CERTO
CERTO
CLIQUE
ERRADO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
INCORRETO
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-3
Antes de instalar os conectores, verifique se h capas de
proteo defeituosas, com tamanho excessivo ou termi-
nais com tomadas soltas.
Substitua os fios danificados por novos.
Ao ligar os conectores, encaixe bem as duas partes at
ouvir o rudo caracterstico ( clique) .
Verifique se os protetores das tomadas cobrem completa-
mente os terminais.
O s conectores com protetores voltados para cima devem
ter um orifcio de dreno.
Fixe as fiaes no chassi com cintas nos locais designa-
dos. I nstale as cintas de modo que somente as superfcies
isoladas estejam em contato com as fiaes.
No comprima o fio contra a solda ou contra a extremida-
de da braadeira.
Certifique-se de que as fiaes no esto em contato com
as partes quentes aps a instalao.
Proteja as fiaes com pelo menos duas camadas de fita
isolante ou com tubos isolantes se as fiaes passam pe-
las extremidades salientes ou cantos vivos.
CERTO ERRADO
CERTO
CERTO
CERTO
CERTO
CERTO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
ERRADO ERRADO
ORIFCIO DE DRENO
21-4
C ertifique-se que as fiaes esto fixadas corretamente
em todos os locais.
Para destravar a presilha da fiao ou da mangueira, use
uma chave de fenda para abrir a lingeta. Ao travar uma
presilha, pressione firmemente at ouvir o rudo caracters-
tico ( clique) . Se a presilha for retirada do chassi, substitua-
a por uma nova.
Verifique se a fiao est interferindo com as peas m-
veis ou deslizantes, aps a fixao.
I nstale as fiaes evitando extremidades cortantes, cantos
vivos ou pontas de parafusos.
I nstale os coxins em seus orifcios corretamente.
No dobre nem tora as fiaes.
Leia as instrues antes de usar os dispositivos de teste.
a
No deixe cair as peas que contenham semiconduto-
res. Os semicondutores so frgeis e sensveis a cho-
ques. Ao cair, o semicondutor pode ser danificado ou
destrudo.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
CERTO
CERTO
CERTO
CERTO
CERTO
CERTO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
ERRADO
LINGETA LINGETA CHAVE DE
FENDA
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-5
Tome cuidado para no esmagar as fiaes entre as pe-
as durante a instalao dos componentes eltricos.
Passe os fios e os cabos de modo que no fiquem muito
esticados nem muito frouxos em todas as posies de ma-
nobra do guido.
Evite passar as fiaes nas dobras pontiagudas.
Passe as fiaes de modo que no fiquem excessivamen-
te esticadas ou frouxas.
CERTO
ERRADO
NOTAS
21-6
CONHECIMENTOS BSICOS DE
ELETRNICA
Toda matria, seja slida, lquida ou gasosa, uma coleo de
molculas e cada molcula formada por tomos. Cada tomo
contm um ncleo, que composto de prtons e nutrons, e
eltrons que circulam ao redor do ncleo.
A eletricidade flui quando esses eltrons se movem livremente
para fora de suas rbitas. Alguns materiais tornam-se conduto-
res quando h uma quantidade grande de eltrons livres e al-
guns tornam-se isoladores quando no h eltrons livres. Um
exemplo bem conhecido quando esfregar um pano de seda
em um pedao de vidro gera eletricidade esttica , atraindo
pedacinhos de papel. I sto acontece porque os eltrons livres no
vidro se movem para dentro da seda devido ao calor gerado
pela ao de esfregar. Conseqentemente, o vidro recebe uma
carga positiva e o pano de seda recebe a carga negativa.
FLUXO DE CORRENTE
Q uando um material carregado positivamente e outro carregado
negativamente so conectados por um condutor eltrico, os el-
trons livres fluem do material de carga negativa para o de carga
positiva. Este fluxo de eltrons chamado eletricidade. Duran-
te muito tempo pensava-se que a corrente eltrica passava do
lado positivo da fonte para o negativo. Q uando foi descoberto
que os eltrons realmente fluem de outra forma, j era muito tar-
de para alterar as publicaes que havia sobre a eletricidade.
Conseqentemente, por convenincia, as publicaes tcnicas
assumiram o compromisso de afirmar que a corrente eltrica flui
do lado positivo para o negativo, enquanto os eltrons passam
do lado negativo para o positivo.
conveniente imaginar que o fluxo de corrente eltrica como
o fluxo de gua.
A quantidade de eltrons que passa por qualquer ponto em um
circuito em um segundo determina o fluxo de corrente.
A quantidade de fluxo de corrente eltrica medida em amp-
res ( A) .
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
ELTRON LIVRE
NCLEO
VIDRO
PANO DE SEDA
FLUXO DE CORRENTE
FLUXO DE ELTRON
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-7
CORRENTE ALTERNADA E CORRENTE CONTNUA
Todos os componentes eltricos so fornecidos em corrente al-
ternada ou corrente contnua, cujas abreviaturas so C A para
corrente alternada e CC para corrente contnua.
A caracterstica bsica das duas correntes difere completamen-
te e, para efeitos de servios, necessrio compreender bem a
diferena.
Corrente alternada
A corrente alternada ( CA) muda o valor da tenso e a polaridade
com o tempo. A corrente alternada flui em um sentido at atingir
a tenso mxima e, em seguida, cai para zero volts, ento muda
de sentido ou de polaridade at atingir a tenso mxima, voltan-
do a cair at zero volts, mudando novamente de polaridade. Do
incio da tenso positiva at o trmino da tenso negativa co-
nhecido como um ciclo.
Nas motocicletas, toda eletricidade gerada corrente alternada.
Entretanto, a CA pode ser convertida em corrente contnua ( CC)
por retificao. A corrente contnua ento fornecida aos com-
ponentes que operam com C C . Por exemplo, alguns modelos
usam CC para os faris e outros usam CA.
Para os fari s que operam em C A, as lmpadas se apagam
quando o fluxo de corrente zero e, em seguida, acendem-se
de novo quando a polaridade se torna invertida. Este ciclo acen-
de-apaga repetido em alta freqncia ( nmero de ciclos em
um segundo) e portanto as pessoas no percebem, tendo a im-
presso de que permanecem acesos continuamente.
Corrente contnua
A corrente contnua uma corrente cuja magnitude e cujo senti-
do permanecem constantes. A representao grfica da corren-
te contnua mostrada na ilustrao ao lado. A corrente cont-
nua abreviada com as letras CC. As baterias das motocicletas
e as baterias domsticas fornecem corrente contnua.
A corrente contnua tem as seguintes caractersticas, opostas
corrente alternada.
A corrente contnua pode ser armazenada em baterias e des-
carregada quando for necessrio ( a corrente alternada no
pode ser armazenada) .
A corrente contnua tem capacidade de grande fluxo de cor-
rente ( ideal para motores de partida) .
A tenso de corrente contnua no pode ser aumentada ou di-
minuda ( a tenso da corrente alternada pode ser alterada, uti-
lizando um transformador) .
CORRENTE ALTERNADA
CORRENTE CONTNUA
CORRENTE
1 CICLO
TEMPO
TEMPO
21-8
TENSO
C omo mostra a i lustrao ao lado, quando doi s tanques de
gua, A e B, so ligados entre si, a gua flui do tanque A para o
tanque B. Este fluxo o resultado da diferena de presso entre
os dois tanques.
O mesmo conceito aplica-se eletricidade.
A diferena de presso, chamada de diferena de potencial el-
trico, faz a corrente fluir atravs de um circuito.
A diferena de potencial medida em volts ( V) .
RESISTNCIA
Como do conhecimento de todos, a gua flui com mais facili-
dade em um tubo maior do que em um tubo menor. I sto aconte-
ce porque o tubo menor oferece maior resistncia. Da mesma
maneira, a corrente eltrica passa com mais facilidade em um
fio grosso do que em um fio mais fino. A resistncia que limita o
fluxo de eletricidade atravs de um fio medida em ohms ( !) .
A resistncia aumenta de acordo com a reduo do tamanho do
fio e o aumento de comprimento.
Esse valor de resistncia pode ser medido com o ohmmetro.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
FLUXO DA GUA
FLUXO DA
ELETRICIDADE
FIO FINO
(RESISTNCIA MAIOR)
FIO ESPESSO
(RESISTNCIA MENOR)
BATERIA
F
L
U
X
O

M
E
N
O
R
F
L
U
X
O

M
A
I
O
R
T
U
B
O

F
I
N
O
T
U
B
O

L
A
R
G
O
DIFERENA DE PRESSO
(DIFERENA DE ALTURA)
DIFERENA DE POTENCIAL
(VOLTAGEM)
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-9
A LEI DE OHM
A quantidade de corrente que passa atravs de um condutor em
um circuito fechado proporcional voltagem aplicada ao con-
dutor. A relao entre a voltagem, o fluxo de corrente e a resis-
tncia conhecida como lei de O hm.
Por exemplo, se um resistor de 6 ! for ligado aos terminais e
de uma bateria de 12V, a corrente que passa atravs do re-
sistor pode ser calculada pela lei de O hm da seguinte maneira:
Corrente = Voltagem Resistncia = 12 6 = 2A
POTNCIA
Usamos a eletricidade para acionar faris ou motores de partida
ou para converter essa eletricidade em calor.
A quantidade de eletricidade necessria para realizar esses tra-
balhos em 1 segundo medida em Watts. A mudana de volta-
gem ( Volts) ou a intensidade de corrente ( Ampres) aumenta ou
diminui a sada de potncia eltrica ( Watts) .
A relao definida como:
P = E x I ( Potncia = Voltagem x Corrente)
CIRCUITO ELTRICO
Como mostra a ilustrao ao lado, quando a lmpada ligada a
uma bateri a, a corrente flui no senti do da seta e a lmpada
acende.
Este caminho pelo qual uma corrente eltrica flui chamado de
circuito.
Nas motocicletas, motonetas e ATVs, o fio terra de um circuito
eltrico ligado ao motor ou ao chassi. O aterramento do termi-
nal negativo chamado de terminal negativo.
Todas as motocicletas, motonetas e ATVs tm o mesmo circuito
de terra negati vo, como mostra o esquema da i lustrao ao
lado.
LEI DE OHM
VO LTAG EM ( E)
CO RRENTE ( I ) =
RESI STNCI A ( R)
VO LTAG EM = CO RRENTE x RESI STNCI A

{
CO RRENTE = VO LTAG EM RESI STNCI A
RESI STNCI A = VO LTAG EM CO RRENTE
TERRA
21-10
Circuito em srie
O circuito em srie um circuito eltrico em que as resistncias
esto ligadas em srie ( as resistncias esto ligadas positivo a
negativo entre si) e, depois, para terra. H somente uma trajet-
ria disponvel de corrente, onde passam a mesma intensidade
de corrente em cada resistncia e a tenso dividida de acordo
com a resistncia. A resistncia total ( !) pode ser encontrada
simplesmente adicionando todas as resistncias. Por exemplo,
R = R1 + R2.
Circuito em paralelo
O circuito em paralelo um circuito eltrico onde as resistncias
esto ligadas positivo com positivo e negativo com negativo en-
tre si. H uma trajetria para fluxo de corrente para cada resis-
tncia. A tenso para cada resistncia a mesma, mas a inten-
sidade de corrente varia de acordo com o valor da resistncia. A
intensidade de corrente para cada resistncia pode ser calcula-
da dessa forma: i1 = E r1, i2 = E r2.
A corrente total ( I ) a soma de todas as correntes que passam
por cada resistncia.
SEMICONDUTORES
A condutividade eltrica dos semicondutores est situada entre
os condutores e os isoladores.
Antes de compreender como os semicondutores funcionam nos
circuitos preciso conhecer basicamente as caractersticas dos
semicondutores.
DIODO
O diodo permite que a corrente passe somente em uma direo.
Q uando a corrente est passando, h uma ligeira queda de ten-
so no diodo.
DIODO ZENER
O diodo zener permite que a corrente flua em uma direo, se-
melhante ao diodo acima. Q uando for aplicada uma tenso in-
versa acima de uma determinada tenso, ele permite a passa-
gem da corrente para o sentido inverso. Q uando a tenso dimi-
nuir at abaixo da tenso inversa, ele interrompe a passagem da
corrente para o sentido inverso.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
(CIRCUITO EM SRIE)
(CIRCUITO EM PARALELO)
r2
r2
i2
i1
r1
r1
A CORRENTE FLUI
(SENTIDO NORMAL)
A CORRENTE FLUI
A CORRENTE NO FLUI
(SENTIDO INVERSO)
A CORRENTE NO FLUI
ABAIXO DA TENSO
INVERSA
A CORRENTE FLUI
ACIMA DA TENSO
INVERSA
DIODO
DIODO ZENER
TENSO INVERSA
TENSO
C
O
R
R
E
N
T
E
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-11
TIRISTOR (SCR)
O s tiristores dispem de trs terminais: nodo, ctodo e gate. A
corrente que passa do nodo para o ctodo consi derada
como corrente de sentido positivo.
Como os diodos, os tiristores no conduzem a corrente no senti-
do negativo. O s tiristores permitem que a corrente flua do nodo
para ctodo somente quando o tiristor estiver ativado.
O tiristor ser ativado quando certa quantidade de tenso apli-
cada ao gate. Esse pulso eltrico de entrada do gate chama-
do tenso de gate ou tenso de disparo.
Q uando o tiristor ativado, no h necessidade de uma aplica-
o contnua de tenso ao gate e a sua caracterstica torna-se
idntica do diodo comum.
Transstor
O transstor tem trs terminais: emissor ( E) , coletor ( C) e base
( B) .
H dois tipos de transstores: tipo PNP e NPN.
Nos transstores de tipo PNP, quando a tenso positiva aplica-
da ao emissor e a tenso negativa aplicada ao coletor, quase
nenhuma corrente flui entre coletor e o emissor. Se a tenso do
emissor elevada levemente mais do que a tenso de base e
uma pequena corrente passa do emi ssor para a base, uma
grande quantidade de corrente fluir do emissor para a coletor.
TIRISTOR
A
E
E
E
E: EMISSOR
C: COLETOR
B: BASE
C
C
C
B B
B
K
G
NODO A K CTODO
NO FLUI CORRENTE
A CORRENTE FLUI QUANDO
O SCR EST ATIVO
NO FLUI CORRENTE
NO FLUI CORRENTE
CORRENTE
DE BASE
SMBOLOS DE TRANSSTORES
G GATE
TENSO DE GATE
TIPO PNP TIPO NPN
21-12
No tipo NPN, quase nenhuma corrente passa quando a tenso
positiva aplicada ao coletor e a tenso negativa aplicada ao
emissor. Q uando uma pequena corrente fluir da base para o
emissor, uma grande corrente passar do coletor para o emis-
sor.
Dessa maneira, podemos dizer que o transstor um circuito de
amplificao de corrente pelo fato de que uma pequena corren-
te que flui pela base controla o fluxo de grande corrente entre
coletor e emissor.
O transstor tambm semelhante aos dispositivos de comuta-
o da corrente. O transstor ligado, permitindo que a corrente
do coletor para o emissor flua quando h corrente de base e
desliga-se quando no h corrente de base.
Termstor
Em geral, o valor da resistncia da maioria dos metais, inclusive
o cobre, aumenta quando a temperatura se eleva. Entretanto, a
resistncia do termistor diminui quando a temperatura se eleva.
Q uando o calor aplicado substncia, a vibrao das suas
molculas aumenta e obstrui o fluxo dos eltrons livres. I sso au-
menta a resistncia.
Para o termstor, a quantidade de eltrons livres aumenta quan-
do o calor aplicado. Neste caso, o aumento de eltrons livres
supera a obstruo devido vibrao das molculas e a resis-
tncia diminui.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
CORRENTE
DE BASE
TEMPERATURA R
E
S
I
S
T

N
C
I
A
SMBOLO DO TERMSTOR
B
B
B
C
C
C
E
E
E
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-13
SMBOLOS ELTRICOS
O s smbolos abaixo so os smbolos mais comuns usados
nos circuitos eltricos.
As abreviaturas usadas nos dispositivos de comutao so
as seguintes:
NO ( normalmente aberto) : o interruptor est aberto em esta-
do normal
NC ( normalmente fechado) : o interruptor est fechado em
estado normal.
BATERIA
BOMBA CONECTOR
P = # do pino COR
CONECTOR
(Tipo redondo)
CONECTOR
(Tipo plano)
TERMINAL DE OLHAL
INTERRUPTOR DE
IGNIO
(Smbolo do circuito) (Smbolo da fiao)
INTERRUPTOR DE
IGNIO
INTERRUPTOR
(Dois terminais)
INTERRUPTOR
(Tipo trs terminais)
FILAMENTO
DUPLO
INTERRUPTOR
(Tipo combinado)
FUSVEL REL (Tipo NC) REL (Tipo NO) LMPADA TERRA
VELA DE IGNIO RESSTOR VARIVEL RESSTOR BOBINA SOLENIDE LED (Diodo de
emisso de luz
CAPACITOR
ALTERNADOR
TRIFSICO
GERADOR DE PULSOS ALTERNADOR
MONOFSICO
BOBINA DE IGNIO
(Tipo simples)
BOBINA DE IGNIO
(Tipo duplo)
MOTOR LIGAO MULTITESTER
Voltmetro Ohmmetro
Ligado
Lado
fmea
Lado fmea
NO NC
HL
Hi
Lo
Lado
macho
Lado
fmea
Lado
macho
Lado
macho
Sem ligao
Ampermetro
21-14
MTODOS BSICOS DE DIAGNSTICO DA
PARTE ELTRICA
MEDIO DA TENSO
A medio da tenso um mtodo fundamental para verificar os
componentes do circuito. A medio feita visando aos seguin-
tes objetivos:
Para verificar se h tenso. A lmpada de teste pode ser usa-
da nesse caso.
Para medir o valor da tenso real. O voltmetro usado para
determi nar se o componente eltri co est operando nor-
malmente.
COMO MEDIR A TENSO COM O VOLTMETRO
NOTA
Selecione uma escala de medio que seja uma escala mais
alta do que o valor de tenso desejado. Aplique o tester verme-
lho ao terminal positivo e o tester preto ao terminal negativo do
circuito. O esquema ao lado mostra o voltmetro registrando a
tenso atravs da lmpada. O s voltmetros devero ser ligados
sempre em paralelo e nunca em srie.
Verifique se a superfcie do terra est limpa e livre de pintura.
Use o parafuso fixado diretamente ao chassi.
Exemplo 1
Estude primeiro o esquema de circuito.
Se as lmpadas, B e C no funcionarem e a lmpada A estiver
em boas condies, o defeito estar entre as ligaes terra em
B e C e no interruptor A.
Se a lmpada A tambm no funcionar, o problema estar entre
as ligaes terra em A, B e C e no interruptor de ignio.
1. Com o interruptor de ignio na posio O N e se as lmpa-
das B e C no funcionarem, verifique a tenso no ponto .
2. Se no encontrar a tenso no ponto verifique a tenso no
ponto . Se a tenso existe no ponto e no no , h pro-
blema na ligao do conector A.
Se houver tenso nos pontos e o interruptor A dever
ser verificado.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
VOLTMETRO
VOLTMETRO
PRETO
PRETO
PRETO
PRETO
PRETO
P
R
E
T
O
P
R
E
T
O
LIGADO EM PARALELO
(CORRETO)
INTERRUPTOR DE
IGNIO
INTERRUPTOR DE
IGNIO
INTERRUPTOR A
INTERRUPTOR A
CONECTOR A
CONECTOR B
LIGADO EM SRIE
(INCORRETO)
VOLTMETRO
LMPADA
LMPADA A
LMPADA B
LMPADA B
LMPADA C
LMPADA C
FIAO PRINCIPAL
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-15
3. Seno houver tenso nos pontos e verifique a tenso
nos pontos e da mesma maneira.
Se no houver tenso nos pontos e verifique a fiao en-
tre o interruptor de ignio e a bateria.
Se existe tenso nos pontos e verifique se h algum fio
partido ou em curto-circuito. Substitua a fiao por uma nova.
Se for necessrio.
Se houver tenso no ponto e no no , verifique se o co-
nector B est solto.
Exemplo 2
s vezes mais fcil diagnosticar um componente medindo di-
retamente os terminais de entrada.
Aqui, o tester ( + ) vai para o terminal de entrada positivo e o tes-
ter ( ) vai para o fio terra do componente.
Se no encontrar a tenso, h duas causas possveis:
1. No h tenso no terminal de entrada positivo.
2. Existe um fio terra solto.
No caso verifique a tenso entre o terminal de entrada que
leva bateria e o terra. Para o caso , verifique a continuidade
entre o terminal do fio verde e o terra.
Exemplo 3
A medio da tenso usada freqentemente para verificar se o
sistema est funcionando corretamente.
Por exemplo, se a lmpada queimar freqentemente, ser ne-
cessrio verificar com o voltmetro de CA se h tenso excessi-
va.
Neste caso, mea a tenso de CA dos terminais da lmpada e
verifique se essa tenso est dentro da faixa especificada.
CONECTOR B
CONECTOR A
INTERRUPTOR A
INTERRUPTOR DE LUZ
REGULADOR
DE CA
BRANCO/AMARELO
BOBINA DE
ILUMINAO
B
R
A
N
C
O
/
A
M
A
R
E
L
O
B
R
A
N
C
O
/
A
M
A
R
E
L
O
INTERRUPTOR
DE IGNIO
FIAO
PRETO
VERDE
VERDE
VERDE
AZUL
Hi
Lo
BRANCO
VOLTMETRO
COMPONENTE
21-16
MEDIO DE RESISTNCIA
Juntamente com a tenso, a resistncia outro parmetro bsi-
co para diagnosticar os circuitos e seus componentes.
M ede-se a resistncia visando aos seguintes objetivos:
Para verificar se os componentes esto funcionando correta-
mente. O valor da resistncia da bobina ( por exemplo, da bobi-
na de ignio) indica se a bobina est normal ou com defeito.
Para verificar se h fios partidos. A verificao da continuida-
de indica se o fio est intacto ou partido.
Como medir a resistncia com o ohmmetro.
NOTA
A zeragem correta do ohmmetro necessria para obter as
medies corretas. Toque os dois testes e ajuste o ohmme-
tro de modo que marque 0 (!).
C omo a polaridade dos terminais no importante, qualquer
dos testes pode ser aplicado ao terminal. Entretanto, como os
diodos permitem que a corrente passe somente em uma dire-
o, a polaridade se torna importante.
Diferente de uma medio de tenso, necessrio desligar o
componente do circuito. Se medir a resistncia com o circuito
totalmente ligado, o ohmmetro indicar um valor menor do que
o valor correto.
Da mesma maneira, se o circuito tiver ramificao, o conector
principal do ramal especfico dever ser desligado para obter a
leitura correta.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
VERIFICAO DE
BOBINA
AJUSTADOR DO ZERO OHM
BOM RUIM
R1
R1
CONECTOR
COM O CONECTOR LIGADO
COM O CONECTOR
DESLIGADO
R1 R2
R1 x R2
R =
R1 + R2
R1 x R2
R =
R1 + R2
R = R1
R = R1
R2
R2
VERIFICAO DE FIOS
PARTIDOS
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
21-17
Q uando o ohmmetro estiver ligado em srie, os valores de resis-
tncia sero grandes.
No esquema, mea a resistncia R1, colocando o tester para
terra.
Exemplo
Para verificar a bobina de excitao do CDI , a resistncia pode
ser medida nos pontos e . M edindo a resistncia no ponto
automaticamente estar verificando se h fio solto ( preto/ver-
melho) e se h m conexo no conector do alternador. Se a re-
sistncia estiver normal no ponto , o ponto no precisa ser
verificado.
Se o ponto for verificado primeiro e se a resistncia estiver
correta, ainda possvel que haja um fio interrompido e conec-
tor solto. Neste caso ainda h necessidade de verificar e locali-
zar o defeito.
Se colocar o tester negativo no fio terra ( verde) para medir a re-
sistncia no ponto ter um resultado melhor sobre a verifica-
o de conexo com a terra.
Para verificar o funcionamento de uma bobina de excitao co-
loque os testers como est indicado na ilustrao ao lado. Se a
resistncia estiver normal, ento a bobina de excitao, o fio li-
gado bobina ( preto/vermelho) e o fio terra ( verde) esto nor-
mais.
Se a resistncia estiver longe do valor normal, verifique os se-
guintes pontos:
1. Se h fio terra interrompido ( verde)
Coloque o tester no ponto e mea a resistncia.
Se obtiver 0 !, o fio verde est corretamente aterrado.
Se obtiver " ( infinito) , ento pode existir fio ( verde) interrom-
pido ou conexo solta no terminal da terra.
R1
VERDE
VERDE
VERDE
UNIDADE CDI
FIO TERRA
TERMINAL
TERRA
FIAO
PRINCIPAL
BOBINA DE
EXCITAO CDI
PRETO/VERMELHO
PRETO/VERMELHO
PRETO/VERMELHO
PRETO/
VERMELHO
PRETO/
VERMELHO
PRETO/
VERMELHO
R = R1 + R2
R2
21-18
2. Bobina de excitao defeituosa
Desligue o conector do alternador, compare o valor de resis-
tncia dos pontos ( medido na pgina anterior) e .
Se os dois valores no forem iguais, pode haver fio preto/ver-
melho interrompido ou conector do alternador solto.
Se ambos os valores de resistncia forem iguais, mas no es-
to na faixa de valor normal, a bobina de excitao poder
estar defeituosa.
3. Curto-circuito no fio ou no chicote de fios.
Para ver se o fi o verde ou preto/vermelho est em curto-
circuito, verifique se h continuidade entre os fios de cores di-
ferentes. Se houver continuidade entre os fios, substitua o chi-
cote de fios.
MEDIO DA CORRENTE
A corrente no verificada normalmente durante os procedi-
mentos de servio da motocicleta. Embora sejam usadas para
testar os componentes, as medies da corrente no so usa-
das para verificar a continuidade dentro dos circuitos.
Como medir a corrente com o ampermetro.
O ampermetro ligado em srie ao circuito e mede a corrente
que passa atravs dele.
Coloque o tester vermelho ( + ) na extremidade positiva do circui-
to e o tester preto ( ) na extremidade negativa.
Verifique se a intensidade da corrente no ultrapassa a intensi-
dade mxima da escala selecionada.
a
Colocar o ampermetro em paralelo, como um voltme-
tro, pode danificar o ampermetro por causa do fluxo ex-
cessivo de corrente.
Ligar o ampermetro entre os terminais da bateria danifi-
car o ampermetro.
Ligar o motor de partida enquanto o ampermetro esti-
ver conectado entre o terminal da bateria a o cabo da
bateria danificar o ampermetro.
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
VERDE
BOBINA DE
EXCITAO
CONEXO EM SRIE
(CORRETO)
CONEXO EM PARALELO
(INCORRETO)
PRETO/
VERMELHO
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL
Este manual apresenta as teorias de funcionamento
de vrios sistemas comuns s motocicletas e moto-
netas. Ele fornece tambm as informaes bsicas
sobre diagnstico de defeitos, inspeo e reparos
dos componentes e sistemas encontrados nessas
mquinas.
Consulte o M anual de Servios do modelo especfi-
co para obter as informaes especficas deste mo-
delo que estej a manuseando ( ex. especi fi caes
tcnicas, valores de torque, ferramentas especiais,
ajustes e reparos) .
C ap tulo 1 refere-se s i nformaes gerai s sobre
toda a motocicleta, assim como precaues e cui-
dados para efetuar a manuteno e reparos.
C aptulos 2 a 15 referem-se s partes do motor e
transmisso.
Captulos 16 a 20 incluem todos os grupos de com-
ponentes que formam o chassi.
Captulos 21 a 25 aplicam-se a todos os componen-
tes e sistemas eltricos instalados nas motocicletas
HO NDA.
Locali ze o cap tulo que voc pretende consultar
nesta pgina ( ndice G eral) . Na primeira pgina de
cada captulo voc encontrar um ndice especfico.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Departamento de Servios Ps-Venda
Setor de Publicaes Tcnicas
TO DAS AS I NFO RM A ES, I LUSTRA ES E
ESPEC I FI C A ES I NC LU DAS NESTA PUBLI -
C A O SO BASEADAS NAS I NFO RM A ES
M AI S RECENTES DI SPO N VEI S SO BRE O PRO -
DUTO NA O CASI O EM Q UE A I M PRESSO DO
M ANUAL FO I AUTO RI ZADA. A M O TO HO NDA
DA AM AZ NI A LTDA. SE RESERVA O DI REI TO
DE ALTERAR AS C ARAC TER STI C AS DA M O -
TO C I C LETA A Q UALQ UER M O M ENTO E SEM
AVI SO PRVI O , NO I NCO RRENDO PO R I SSO
EM O BRI G A ES DE Q UALQ UER ESPCI E.
NENHUM A PARTE DESTA PUBLI CAO PO DE
SER REPRO DUZI DA SEM AUTO RI ZA O PO R
ESCRI TO .
NDICE GERAL
I NFO RM A ES G ERAI S
M ANUTENO
TESTE DO M O TO R
LUBRI FI CAO
SI STEM A DE REFRI G ERAO
SI STEM A DE ESCAPE
SI STEM AS DE CO NTRO LE DE EM I SSO
SI STEM A DE ALI M ENTAO
CABEO TE/VLVULAS
CI LI NDRO /PI STO
EM BREAG EM
SI STEM A DE TRANSM I SSO PO R
CO RREI A V-M ATI C
TRANSM I SSO /SELETO R DE M ARCHAS
CARCAA DO M O TO R/
RVO RE DE M ANI VELAS
TRANSM I SSO FI NAL/
EI XO DE TRANSM I SSO
RO DAS/PNEUS
FREI O S
S
I
S
T
E
M
A

E
L

T
R
I
C
O
C
H
A
S
S
I
S
M
O
T
O
R
SUSPENSO DI ANTEI RA/
SI STEM A DE DI REO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
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14
15
16
17
18
SUSPENSO TRASEI RA
CHASSI
FUNDAM ENTO S DE ELETRI CI DADE
BATERI A/SI STEM A DE CARG A/
SI STEM A DE I LUM I NAO
SI STEM AS DE I G NI O
PARTI DA ELTRI CA/
EM BREAG EM DE PARTI DA
LUZES/I NSTRUM ENTO S/I NTERRUPTO RES
19
20
21
22
23
24
25
SUPLEM ENTO
26