Electrotecnia

Nils Garca
ELECTROTECNIA
La Electrotecnia; es la aplicacin prctica de la
electricidad y tambien del magnetismo.
Es la tecnologia electrca donde se encuentran
componentes tales como:
Motores Elctricos.
Interruptores.
Condesadores.
Contactores.
Equipos de Iluminacin.
ELECTROTECNIA
INTRODUCCION
La Electricidad es un tipo de energa y como
tal es capaz de realizar trabajo.
Ejemplo de sus aplicaciones prcticas son:
Los motores.
Calefactores.
Lmparas; etc.
ELECTROTECNIA
ELECTRICIDAD
Existe corriente continua cuando el flujo de
electrones circula siempre en el mismo
sentido. En este caso apacere el concepto de
polaridad [ polo positivo(+) y polo negativo(-)].
Este tipo de corriente se obtiene por medio de
pilas, bateras, celula solar
ELECTROTECNIA
Circuitos de Corriente Continua
ELECTROTECNIA Circuitos de Corriente Continua
Simbologa y Grafica de CC
Existe corriente alterna cuando el sentido se
va invirtiendo constantemente en funcin del
tiempo.
Es precisamente la corriente alterna la que
disponemos en la red elctrica para el
funcionamiento de aparatos elctricos y
electrnicos
ELECTROTECNIA Circuitos de Corriente Alterna
ELECTROTECNIA Circuitos de Corriente Alterna
Generador y Forma de Onda de CA
GENERACIN
TRANSPORTE
DISTRIBUCIN
CONSUMO
Centrales
hidrulicas
Centrales
termoelctricas
Centrales de
Energas
alternativas
Generacin de
tensin (12 kV)
aprox.
Elevacin (trafos)
tensin 380 kV, 220
Kv
Lneas de alta
tensin
Subestaciones
Centros de
distribucin:
subestaciones
Lneas de baja
tensin (trafos)
Pequeos
consumidores: baja
tensin
Industria: alta
tensin
Las mquinas elctricas estn presentes en todas las
etapas del proceso (rotativas en la generacin y
consumo. Transformadores en transporte y
distribucin)
ELECTROTECNIA
1. La energa elctrica
GENERACIN
(CENTRALES)
TRANSPORTE DISTRIBUCIN 1
(Subtransporte)
DISTRIBUCIN CONSUMO
100 1000 MVA 100 1000 MVA 30 100 MVA 3 15 MVA 0,4 2 MVA
100 500 Km 20 100 Km 5 15 Km 100 500m
10 30 KV 730, 380, 220 KV 132, 66, 45 KV 11, 20, 30 KV 380, 220 V

Fuente
primaria Turbina
Generador
Parque de
transformacin
de La central
Estacin
transformadora
primaria
Subestacin
Centro de
transformacin
Consumo
domstico
Muy grandes
consumidores
Grandes
consumidores
ELECTROTECNIA
La red elctrica
ELECTROTECNIA
GENERADOR
ELECTROTECNIA
TRANSFORMADOR
ELECTROTECNIA
PATIO DE LLAVES
La Aparamenta elctrica: es el conjunto de
aparatos de maniobra, de regulacin y control,
de medida, incluidos los accesorios de las
canalizaciones elctricas, utilizados en las
instalaciones elctricas, cualquiera que sea su
tensin.
ELECTROTECNIA
Aparamenta elctrica
Calentamiento: la aparamenta elctrica est sometida al calentamiento
derivado del efecto Joule y de las prdidas causadas por efectos
magnticos (corrientes parsitas) y prdidas en los aislantes (prdidas
dielctricas).
Aislamiento: la aparamenta elctrica padece los problemas derivados de
la influencia del medio ambiente y las alteraciones producidas por el
tiempo en los materiales aislantes slidos lquidos y gaseosos.
Esfuerzos mecnicos: el problema de los esfuerzos mecnicos tiene su
origen en las fuerzas electrodinmicas que se manifiestan entre
conductores prximos cuando son recorridos por corrientes elctricas y
en las dilataciones que experimentan al calentarse.
ELECTROTECNIA Efectos a la que est sometida el
Sistema elctrico
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra
Seccionador (maniobras en vaco)
Interruptor (maniobras en carga)
Contactor (maniobras en carga)
Dispositivo mecnico de conexin que, por razones de seguridad, asegura,
en posicin de abierto, una distancia de seccionamiento que satisface
unas determinadas condiciones de aislamiento.
El seccionador SLO es capaz de abrir o cerrar el circuito cuando la
corriente es despreciable o no hay diferencia de potencial entre sus
contactos.
Las condiciones DE AISLAMIENTO que debe satisfacer se refieren a la
capacidad de soportar determinados valores de las tensiones tipo rayo y
de maniobra.
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
EL SECCIONADOR
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
EL SECCIONADOR
Cuchillas
Muelle
Seccionador de
cuchillas
Curso de aparamenta elctrica:
Merlin Gerin
Seccionador de alta tensin
Seccionadores con
fusibles para baja
tensin
Catlogos comerciales
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
EL SECCIONADOR
Interruptor: aparato mecnico de conexin capaz de establecer,
soportar e interrumpir la corriente del circuito en condiciones
normales y circunstancialmente en condiciones de fallo
(cortocircuito).
Interruptor automtico o disyuntor: interruptor diseado para
interrumpir corrientes anormales como las de cortocircuito.
Pequeo interruptor automtico: aparato mecnico de
conexin destinado a abrir y cerrar manualmente un circuito y
abrirlo en funcionamiento automtico cuando la intensidad
excede un valor determinado. (aplicable cuando V<415V e
I<82A: instalaciones BT).
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
INTERRUPTORES
Interruptores de mando y parada de emergencia:
SON DISPOSITIVOS DE MANIOBRA
Interruptores
automticos: SON
DISPOSITIVOS DE
PROTECCIN
Catlogos comerciales
Catlogos
comerciales
ELECTROTECNIA
Dispositivos de Maniobra:
INTERRUPTORES
Contactor: aparato mecnico de conexin con una sola posicin
de reposo estable (abierto o cerrado) capaz de ser accionado
por diferentes tipos de energa pero no la manual. Pueden
establecer, interrumpir y soportar las corrientes normales de la
instalacin y en ocasiones las de cortocircuito.
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
CONTACTORES
Slo tiene una
posicin de
trabajo estable

R S T
Contactos
principales
Contactos
auxiliares
Resorte
Bobina de
Alimentacin

Flujo magntico

Armadura fija

Armadura
mvil


CONTACTOR TRIFSICO CON CONTACTOS
AUXILIARES
Slo permanece en
la posicin activa
mientras recibe
energa
Soporta un
elevado n de
ciclos de cierre y
apertura
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
CONTACTORES
Electromagnticos: la fuerza necesaria para cerrar el circui-to proviene de
un electroimn.
Neumticos: La fuerza para efectuar la conexin proviene de un circuito
de aire comprimido.
Electroneumtico: muy similar al anterior: el circuito de aire comprimido
est gobernado por electrovlvulas.
Contactor con retencin: es aquel en el que, alcanzada la posicin de
trabajo, al ser alimentado el dispositivo de accionamiento, un sistema de
retencin impide su retorno cuando se deja de alimentar. La retencin y
liberacin para recuperar la posicin de reposo pueden ser mecnicas,
magnticas, elctricas, neumticas etc.
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
TIPOS DE CONTACTORES
Contactor AC 250 A
Combinacin de con-
tactores para inver-sin
sentido giro 300 A
Contactor
modular de
propsito
general
Combinacin de con-tactores
para arranque estrella tringulo
350 kW
Combinacin de con-tactores
para inversin sentido giro
200 kW
Contactor trifsico
motor 450kW
Contactor
trifsico motor
45 kW
Contactor
trifsico motor
5 kW
Catlogos comerciales
ELECTROTECNIA Dispositivos de Maniobra:
TIPOS DE CONTACTORES
Un Reconectador es un interruptor con reconexin automtica,
instalado en lneas trifsicas de distribucin elctrica. Es un
dispositivo de proteccin capaz de detectar una sobrecorriente,
interrumpirla y reconectar automticamente para reenergizar la
lnea.
Est dotado de un control que le permite realizar varias
reconexiones sucesivas, pudiendo adems, variar el intervalo y la
secuencia de estas reconexiones. De esta manera, si la falla es de
carcter permanente el reconectador abre en forma definitiva
despus de cierto nmero programado de operaciones, de modo
que asla la seccin fallada de la parte principal del sistema.
ELECTROTECNIA
Reconectador Automtico(recloser)
El Reconectador incorpora tres interruptores en
vaco operados por tres actuadores magnticos
separados, contenidos en un tanque de acero
inoxidable, totalmente soldado y sellado,
especialmente diseado para el montaje sobre
poste.
Dicho tanque est lleno de gas de hexafluoruro de
azufre (SF6), el cual tiene excelentes propiedades de
aislamiento elctrica. El gabinete de control,
instalado a poca altura para facilitar el acceso, es el
que aloja al Panel de Control del operador y la
unidad de microelectrnica.
ELECTROTECNIA
Reconectador Automtico(recloser)
ELECTROTECNIA
Reconectador Automtico(recloser)
ELECTROTECNIA
Reconectador Automtico(recloser)
Como se sabe el Protn y Neutrn son la mnima
expresin en carga elctrica. Al ser de una
magnitud tan pequea, se estables como
unidad de carga elctrica el CULOMBIO (C) ,
que equivale a carga de aproximadamente:
6.230.000.000.000.000.000 =
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Ley de Coulomb:
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Ley de Coulomb:
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
CAMPO ELECTRICO
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Ley de Coulomb
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Ley de Coulomb
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Ley de Coulomb
Ejemplo:
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
La Corriente Elctrica
La corriente elctrica aparece como consecuencia del
movimiento de electrones y se puede definir de la
siguiente manera:
Corriente elctrica, es la circulacin ordena de electrones a travs
de un conductor (a causa de una fuerza de atraccin)
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Fuerza Electromotriz (f.e.m)
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Fuerza Electromotriz (f.e.m)
La Intensidad de corriente es un concepto que relaciona la
cantidad de carga elctrica y el tiempo y se puede definir
como:
ELECTROTECNIA
Cargas Elctricas
Intensidad Elctrica
Intensidad elctrica: es la cantidad de carga
elctrica que circula por un conductor en la
unidad de tiempo
Dispositivo elctrico que transfiere energa
elctrica desde uno mas circuitos primarios a
uno o mas circuitos secundarios.
Consta al menos de un devanado primario y
un devanado secundario de doble aislamiento
en un ncleo comn.
La mayor parte de los transformadores elevan
o bajan la tencin o corriente.
ELECTROTECNIA
El transformador
Transfiere energa elctrica de un circuito a
otro sin cambio de frecuencia.
Lo hace bajo el principio de induccin
electromagntica.
Tiene circuitos elctricos aislados entre s, que
son eslabonados por un circuito magntico
comn.
ELECTROTECNIA
El transformador
ELECTROTECNIA
El transformador
Tipo de transformadores:
Reductores.
Elevadores.
Aisladores.
La tensin en el secundario esta dada:
ELECTROTECNIA
El transformador
Se denomina transformadores de
instrumento o medicin , a los que se
emplean para alimentar circuitos que tienen
instrumentos de medicin y/o de proteccin.
El uso de estos transformadores se hace
necesario en las redes de alta tensin en
donde se requiere reducir los voltajes y
corrientes a cantidades admisibles para los
instrumentos.
ELECTROTECNIA
El transformadores de Instrumento
Asla a los instrumentos de medicin y
proteccin del circuito primario o de alta
tensin, permitiendo medir as altos voltajes y
altas corrientes con instrumentos de bajo
alcance.
Da mayor seguridad al personal, al no tener
contacto con partes de alta tensin.
Permite la normalizacin de las caractersticas
de operacin de los instrumentos.
ELECTROTECNIA
El transformador
Propsitos especficos
Existen bsicamente dos tipos de
transformadores de instrumento:
o Los Transformadores de Corriente (TC). Que
reducen la corriente.
o Los Transformadores de Potencia (TP). Que
reducen el voltaje.
ELECTROTECNIA
El transformadores de Instrumento
Tipos:
Un TC es aquel en el cual el devanado
primario se encuentra en serie con el circuito
al cual se quiere medir la corriente; sobre el
devanado secundario se conectan en serie los
instrumentos relativos (por ejemplo un
ampermetro, wattmetro, un medidor de
energa; etc. )
Deben tener un valor de impedancia muy baja
para mantener el transformador en
condiciones cercanas al cortocircuito.
ELECTROTECNIA
El transformadores de Instrumento
Transformadores de Corriente
A. Tipo de servicio.
B. Tipo de aislamiento.
C. Condiciones de operacin.
ELECTROTECNIA
El transformadores de Instrumento
Factores para la seleccin de los TC
A. Tipo de servicio.
En esta caracterstica se refiere principalmente a
su aplicacin desde el punto de vista de la
instalacin.
Para servicio interior.
Para servicio intemperie(por lo general en tensiones
de115kV y mayores).
ELECTROTECNIA
El transformadores de Instrumento
Factores para la seleccin de los TC
B. Tipo de aislamiento.
El tipo de aislamiento en un TC esta relacionado
principalmente con su tensin nominal de
operacin y puede ser bsicamente de tres tipos:
En aire (para baja tensin).
En resina epxica (para media tensin en tableros y
aplicaciones industriales).
En aceite(tipo sumergido en aceite para aplicaciones en
alta tencin, 69kV o tensiones mayores).
ELECTROTECNIA
El transformadores de Instrumento
Factores para la seleccin de los TC
El autotransformador es un aparato que funciona
en forma semejante al transformador, slo que la
transferencia de energa se hace por induccin
magntica y conduccin elctrica debido a que
sus devanados estn unidos elctricamente.
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
El uso del auto transformador est limitado,
debido a que sus devanados estn conectados
elctricamente y el nivel de aislamiento slo
permite la operacin con pequeas relaciones de
transformacin (generalmente 2/1).
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
Circuito Bsico de
Autotransformador
Conexiones para la
operacin como reductor
Los autotransformadores trifsicos se fabrican
para los diferentes usos. Las conexiones ms
comunes son:
A. Conexin delta.
B. Conexin estrella.
C. Conexin delta abierta- delta abierta.
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Autotransformadores Trifsicos
Conexin delta sin neutro.
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
Conexin estrella
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
Conexin delta abierta delta abierta.
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
Las aplicaciones mas comunes del
autotransformador son las siguientes:
Arranque de motores (arranque a voltaje reducido)
Interconexin de lneas.
Bancos de tierra.
Como regulador de voltaje.
ELECTROTECNIA
EL AUTOTRANSFORMADOR
Aplicaciones:
Se dice que el motor convierte la energa
elctrica en energa mecnica.
ELECTROTECNIA
EL MOTOR
Tenemos la siguiente Clasificacin:
Motores de CD.
Motores de AC
ELECTROTECNIA
El MOTOR
Clasificacin
ELECTROTECNIA
El MOTOR
Clasificacin
ELECTROTECNIA
El MOTOR
Clasificacin
ELECTROTECNIA
El MOTORES ELECTRICOS
El motor de induccin recibe el este nombre
porque , al igual que el transformador, opera
bajo el principio de induccin
electromagntica.
Debido a que este tipo de motores no llega a
trabajar a una velocidad sncrona, tambin se
les conoce como MOTORES ASINCRONOS
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Por el nmero de faces:
Trifsicos.
Bifsicos.
Monofsicos.
Por el tipo de rotor:
Rotor de devanado.
Rotor jaula de ardilla
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Clasificacin:
Un motor de induccin esta constituido
fundamentalmente por:
Estator.
Rotor
Carcaza.
Auxiliares (tapas interior y posterior, tornillos de
sujecin, chumaceras, caja de conexiones, base o
soporte)
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
A.- ESTATOR: El estator de los motores de
induccin esta formado por paquetes de
laminas de acero al silicio troquelados.
El estator representa una de las partes del circuito
magntico del motor
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
B.- El ROTOR de los motores de Induccin
puede ser de dos tipos:
Rotor de Jaula de ardilla.
Rotor devanado
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
Rotor de Jaula de ardilla:
Recibe este nombre debido a que precisamente
tiene forma de una jaula de ardilla. Aqu el
bobinado esta construido por barras que se vacan
sobre el rotor destinado para este fin. Por lo
general las barras son de aluminio y al fundirse en
el rotor, debido a la forma que se les da, quedan
unidas entre si en cortocircuito en la forma de una
jaula de ardilla
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
Rotor devanado. Se llama as por que su
bobinado est devanado en la ranuras.
Est formado por paquetes de lminas
troqueladas, montadas sobre la flecha o eje.
Las bobinas se devanan sobre las ranuras y su
arreglo depende del numero de polos (el
mismo que el estator) y de faces.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
Rotor devanado.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
Rotor de Jaula de ardilla
Rotor devanado.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
Rotor de Jaula de ardilla
C.- Carcaza o soporte. la carcaza recibe el
nombre de soporte por ser el elemento que
contiene el estator y los elementos auxiliares
del motor.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
D.- AUXILIARES: Los auxiliares del motor de
induccin son elementos necesarios para el
funcionamiento de este y depende dl tipo de
motor:
tapas interior y posterior, tornillos de sujecin,
chumaceras, caja de conexiones, base o soporte.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Elementos que los constituyen
Al aplicar una tensin en los terminales del
estator se produce una fuerza magnetomotriz
uniforme y giratoria. Si suponemos por
ejemplo, que el rotor es jaula de ardilla, en
cada barra se induce una fuerza
magnetomotriz de sentido opuesto, esta hace
circular una corriente y se produce un par que
hace girar el rotor
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Principio de Operacin
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Principio de Operacin
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Conexiones del devanado del Estator
Conexin Estrella
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Conexiones del devanado del Estator
Conexin delta
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Conexiones del devanado del Estator
Cada polo a una fase se puede representar de la siguiente forma
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Conexiones del devanado del Estator
Bobinas del estator
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Ventajas de los motores tipo Jaula de
Ardilla
Costo inicial bajo.
Su rotor es de construccin simple.
Es compacto y su instalacin ocupa poco
espacio.
No produce chispas que pudieran provocar
incendios.
Lleva poco equipo de control, ya que no
necesita control en el rotor.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Desventajas de los motores tipo Jaula
de Ardilla
Su corriente de arranque es relativamente
alta.
El par de arranque es fijo en un motor dado.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Ventajas de los motores rotor
Devanado
Los motores de rotor devanado tienen dos
ventajas sobre los tipo jaula de ardilla.
En ellos se puede desarrollar un alto par de
arranque con corriente de arranque baja y
adems, pueden operar a plena carga con
pequeo deslizamiento y con eficiencia.
Se puede cambiar el deslizamiento, cambiando la
resistencia del rotor.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Arranque de motores
Cuando se usa arranque a voltaje pleno, se
produce un alto par. De hecho el arranque a
voltaje pleno tiene un par por ampere de
corriente de lnea que es el mas alto de los
otros mtodos
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Arranque de motores
El arranque a voltaje reducido se logra
colocando el reactor en serie con cada
fase del motor.
La eficiencia del par es menor que la de
arranque pleno
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Arranque de motores
Cuando se colocan resistores en serie con cada
fase del motor , se obtiene una reduccin del
voltaje y corriente y la eficiencia del par es menor
que la de a voltaje pleno.
Este mtodo representa menos costo.
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Arranque de motores
El arranque por auto transformador
esta diseado y seleccionado
proporcionando taps para arrancar el
motor del 65% al 80% del voltaje
aplicado en lnea.
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El MOTOR de INDUCCION
Arranque de motores
Valores Estndar de Taps Para Arranque de Motores con Autotransformador
ELECTROTECNIA
El MOTOR de INDUCCION
Arranque de motores