Manual Camion 533

533
PARA NMERO DE SERIE: 533-4791

MANUAL DEL
OPERADOR
REVISIN 0
Prlogo
USO PREVISTO DE ESTE MANUAL
El Manual del operador es una parte muy importante del equipo. Este manual debera:
oestar disponible para el operador en todo momento;
oleerse detenidamente y con atencin por parte de cualquier persona que vaya a operar el equipo o
practicarle cualquier mantenimiento; y
oleerse detenidamente y con atencin antes de poner en marcha el equipo, operarlo, y antes de llevar a
cabo cualquier mantenimiento preventivo u otro tipo de mantenimiento.
Para obtener ms informacin detallada acerca del mantenimiento preventivo y el mantenimiento peridico,
por favor, consulte el Manual de mantenimiento. Para informacin relacionada con repuestos, por favor
consulte el Manual de repuestos.
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Para encargar repuestos, consulte el Manual de repuestos disponible con la documentacin para su equipo,
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permanecen bajo la propiedad exclusiva de los respectivos dueos o titulares del copyright.
S01002/08/00SP I
ndice de contenidos
Introduccin .............................................................................1-1
Uso del manual del operador................................................................................................ 1-1
Uso de la mquina................................................................................................................. 1-1
Identificacin de la mquina................................................................................................. 1-2
Observaciones sobre seguridad en el manual del operador.................................................. 1-2
Componentes del vehculo.................................................................................................... 1-3
Orientacin del vehculo....................................................................................................... 1-4
Procedimientos generales de seguridad ..............................2-1
Importante............................................................................................................................. 2-1
Ciclo tpico de trabajo........................................................................................................... 2-1
Operacin correcta................................................................................................................ 2-2
Operacin incorrecta............................................................................................................. 2-3
Prevencin de incendios....................................................................................................... 2-4
Extinguidor de incendios opcional ....................................................................................... 2-4
Sistema de supresin de incendios opcional......................................................................... 2-4
Cubierta ROPS/FOPS opcional ............................................................................................ 2-5
Alarma de marcha atrs........................................................................................................ 2-6
Descripcin de la operacin ..................................................3-1
Importante............................................................................................................................. 3-1
Tren de potencia.................................................................................................................... 3-1
Sistema de transmisin......................................................................................................... 3-2
Descarga hidrulica............................................................................................................... 3-2
Hidrulica de la direccin..................................................................................................... 3-3
Hidrulica del piloto............................................................................................................. 3-3
Hidrulica del freno.............................................................................................................. 3-4
Aplicacin automtica del freno........................................................................................... 3-4
Hidrulica del remolque........................................................................................................ 3-4
Los Controles ..........................................................................4-1
Importante............................................................................................................................. 4-1
1. Interruptor Principal Cortacorriente................................................................................. 4-2
2. Puerta del compartimiento del operador.......................................................................... 4-2
3. Tablero de Instrumentos.................................................................................................. 4-3
4. Indicador de carga ( Pesometro)...................................................................................... 4-3
5. Monitor de Cmara.......................................................................................................... 4-3
6. Asiento operador.............................................................................................................. 4-3
7. Palanca control de direccin............................................................................................ 4-4
8. Palanca de control del volteo de tolva............................................................................. 4-5
9. Caja Control APC............................................................................................................ 4-6
10. Palancas control de la transmisin................................................................................. 4-7
11. Pedal acelerador............................................................................................................. 4-8
12. Pedal de freno de servicio.............................................................................................. 4-8
ndice de contenidos
S01002/08/00SP II
13. Aire acondicionado........................................................................................................ 4-9
14. Ventilador de cabina...................................................................................................... 4-9
15. Bomba de liberacin de frenos.................................................................................... 4-10
16. Luz de cabina............................................................................................................... 4-11
17. Deposito del liquido de lavado parabrisas................................................................... 4-11
Tablero De Instrumentos ........................................................5-1
1. Luz de freno inminente.................................................................................................... 5-3
2. Luz de puerta entreabierta................................................................................................ 5-3
3. Luz de advertencia caja elevada...................................................................................... 5-3
4. Luz de advertencia de nivel de aceite hidrulico............................................................. 5-3
5. Luz de advertencia de filtro de transmisin..................................................................... 5-4
6. Luz indicadora de nivel de grasa autolubricante.............................................................. 5-4
7. Luz indicadora de secuencia autolubricante ON (Encendida)......................................... 5-4
8. Engine Oil Pressure Gauge.............................................................................................. 5-4
9. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor........................................... 5-4
10. Tacmetro con contador horario.................................................................................... 5-7
11. Indicador de temperatura de aceite del convertidor....................................................... 5-7
12. Indicador de presin de aceite del embrague................................................................. 5-9
13. Interruptor de luces delanteras....................................................................................... 5-9
14. Interruptor de luces traseras........................................................................................... 5-9
15. Botn/luz de bloqueo activado...................................................................................... 5-9
16. Botn/Luz de bloqueo listo/desactivado...................................................................... 5-11
17. Interruptor 1 de control de ventilador calentador/AC de cabina.................................. 5-11
18. Limpiaparabrisas trasero.............................................................................................. 5-11
19. Interruptor 2 de control de ventilador calentador/AC de cabina.................................. 5-11
20. Limpiaparabrisas delantero.......................................................................................... 5-11
21. Interruptor de encendido.............................................................................................. 5-12
22. Interruptor de remolque............................................................................................... 5-14
23. Botn de bocina........................................................................................................... 5-14
24. Botn/Luz de freno de estacionamiento/emergencia................................................... 5-14
25. Freno del motor (Freno J ake)....................................................................................... 5-15
26. Luces indicadoras del disyuntor automtico................................................................ 5-15
27. Voltmetro.................................................................................................................... 5-16
28. Luz de revisin de motor............................................................................................. 5-16
29. Zumbador sonoro......................................................................................................... 5-16
30. Botn/luz de detencin de motor................................................................................. 5-18
31. Conector diagnstico................................................................................................... 5-20
32. Botn de anulacin de alarma/luz de falla de freno..................................................... 5-20
Puntos de inspeccin - Motor apagado ................................6-1
Importante............................................................................................................................. 6-1
Compartimiento del operario................................................................................................ 6-2
Bateras................................................................................................................................. 6-3
Tanque de combustible......................................................................................................... 6-4
Sistema de supresin de incendios........................................................................................ 6-5
Ruedas, neumticos y tuercas de rueda................................................................................ 6-7
ndice de contenidos
S01002/08/00SP III
Cerrojo de bastidor y Zona de articulacin central - Lado izquierdo................................... 6-8
Aceite de transmisin............................................................................................................ 6-9
Ventiladores de condensador (aire acondicionado)............................................................ 6-10
Indicador de servicio del filtro de retorno.......................................................................... 6-11
Nivel del refrigerante del motor.......................................................................................... 6-11
Caja de descarga................................................................................................................. 6-12
Vlvula de leva (si est instalada), luces traseras, alarma de reserva, cmara de
ngulo inverso.................................................................................................................... 6-13
Zona de articulacin central - Lado derecho....................................................................... 6-13
Transmisiones..................................................................................................................... 6-14
Sistema de escape............................................................................................................... 6-15
Depurador de aire de tipo seco........................................................................................... 6-15
(DDEC) Aceite de motor.................................................................................................... 6-16
Filtro de combustible/agua del motor................................................................................. 6-17
Luces delanteras.................................................................................................................. 6-19
Lista de verificacin de inspeccin..................................................................................... 6-19
Arranque y detencin del motor ............................................7-1
Detencin del motor.............................................................................................................. 7-1
Arranque del motor............................................................................................................... 7-1
Condiciones de fro extremo................................................................................................. 7-2
Puntos de revisin Motor encendido .................................8-1
Importante............................................................................................................................. 8-1
Contador horario................................................................................................................... 8-1
Luces..................................................................................................................................... 8-1
Nivel de aceite hidrulico..................................................................................................... 8-2
Nivel de aceite de la transmisin.......................................................................................... 8-2
Cubiertas y tapas................................................................................................................... 8-3
Hidrulica de la caja de carga............................................................................................... 8-3
Bomba de autolubricacin (Opcional).................................................................................. 8-3
Cerrojo.................................................................................................................................. 8-5
Lista de control ..................................................................................................................... 8-5
Prueba de frenos.................................................................................................................... 8-5
Revisin de frenos ..................................................................9-1
Importante............................................................................................................................. 9-1
Prueba del sistema de frenos de estacionamiento/emergencia............................................. 9-1
Prueba de frenos de servicio................................................................................................. 9-2
Lista de control ..................................................................................................................... 9-3
Ciclo de trabajo .....................................................................10-1
Puesta en movimiento de la mquina................................................................................. 10-1
Bajada de pendientes sin carga........................................................................................... 10-1
Carga................................................................................................................................... 10-2
Bajada de pendientes con carga.......................................................................................... 10-2
Subida de pendientes con carga.......................................................................................... 10-2
Descarga.............................................................................................................................. 10-2
Estacionamiento.................................................................................................................. 10-3
ndice de contenidos
S01002/08/00SP IV
Problemas y soluciones .......................................................11-1
Importante........................................................................................................................... 11-1
El motor no se mueve......................................................................................................... 11-1
El motor golpetea................................................................................................................ 11-2
El motor est sobrecalentado ............................................................................................. 11-2
Baja presin de aceite en el motor...................................................................................... 11-2
El motor se mueve pero no arranca, el motor se ahoga...................................................... 11-2
El motor falla en el encendido............................................................................................ 11-3
Prdida de potencia............................................................................................................. 11-3
La mquina no se mueve.................................................................................................... 11-3
La mquina no gira............................................................................................................. 11-4
Excesivo humo del yubo de escape.................................................................................... 11-4
Accin escasa o nula de la caja de carga............................................................................ 11-4
S01002/09/09 SP 1-1
Introduccin
Uso del manual del operador
1. nicamente personal autorizado y capacitado operar y dar servicio a esta mquina.
2. El propsito de este Manual del operador es servir como gua para el uso correcto de esta
mquina. Para el mantenimiento peridico, consultar el Manual de servicio.
3. El Manual del operador es parte muy importante de la mquina, y el operador deber tenerlo
a su disposicin en todo momento.
4. Este Manual deber leerse detalladamente antes de encender y operar la mquina, o antes de
realizar cualquier mantenimiento preventivo.
1. El Manual del operador deber reemplazarse en caso de prdida o al ser ilegible.
2. En caso de que cualquier parte del manual no sea cabalmente comprendida, comunquese
con el fabricante. Proporcione siempre los nmeros de modelo y de serie. Cada mquina se
realiza conforme las caractersticas solicitadas por cada cliente, en la mina, y segn los
requerimientos legales del pas donde se ubique.
Sandvik Mining and Construction Canada Inc.
Burlington, Ontario
Canad L7L 2A4
Telfono: (905) 632-4940
E-mail: tech.pubs@sandvik.com
Website: www.sandvik.com
Uso de la mquina
1. Los camiones EJ C estn diseados para transportar y vaciar material rocoso. Otros usos son
seguir toda operacin, inspeccin e instrucciones de mantenimiento.
2. Esta mquina slo se emplear:
para su uso principal
siempre que las condiciones tcnicas sean las adecuadas.
por operadores conscientes de los procedimientos de seguridad y peligros posibles.
bajo la estricta observacin y uso del manual del operador.
3. Un mal uso o descuido de est mquina puede afectar la salud del operador o de terceras
personas, o perjudicar la mquina y otros bienes. El operador deber actuar con cuidado y
sentido comn al operar esta mquina.
4. Se observarn siempre las reglas locales de prevencin de accidentes y seguridad ambiental.
Introduccin
S01002/09/09 SP 1-2
Identificacin de la mquina
A cada mquina se le identifica con un nmero de modelo y un nmero de serie. Estos nmeros
aparecen en la placa del nombre de la mquina y tambin en las portadas de todos los manuales.
La placa del nombre se localiza en el compartimiento del operador.
Figura 1: Placa del nombre
Observaciones sobre seguridad en el manual del operador
1. A travs del Manual del Operador irn apareciendo las siguientes observaciones sobre
seguridad. Siga siempre estas observaciones, as como los reglamentos de gobierno.
2. Las NOTAS siempre aparecern en letras cursivas.
NOTA: Indica un procedimiento o condicin que es esencial que el operador conozca.
3. Las PRECAUCIONES siempre aparecern en negritas cursivas.
PRECAUCIN: Indica una accin o condicin que, de no seguirse, puede provocar dao a la
mquina o a algn otro equipo.
4. Las ADVERTENCIAS siempre aparacecen en negritas precedidas de un tringulo. Este
smbolo de admiracin quiere decir "Advertencia! Est alerta. Su seguridad corre riesgo".
Lea cuidadosamente el siguiente mensaje.
ADVERTENCIA!
!
Esto indica una accin o procedimiento que de no seguirse puede provocar daos
personales o incluso la muerte.
Introduccin
S01002/09/09 SP 1-3
Componentes del vehculo
NOTA: La mquina que se muestra en la ilustracin es una EJC 430.
Figura 2: Componentes del equipo (vista lateral)

No. Item Purpose
1. Caja de volteo Contiene y voltea la roca quebrada.
2. Bastidor frontal Brinda soporte al compartimiento que el operador
requiere para accionar la mquina.
3. Bastidor trasero Brinda soporte a la caja de volteo y a los componentes
que se requieren para accionar la mquina.
4. Pivote central Conecta los bastidores trasero y frontal. Ambos
bastidores se unen mediante una bisagra al centro, lo
que permite accionar a la derecha o la izquierda.
5. Compartimiento del motor Contiene los componentes de la mquina.
6. Neumticos Los neumticos cargan el peso de la mquina y su
carga.
7. Compartimiento del operador El operador se sienta en el compartimiento del operador
para controlar la mquina.
6
3 4
1
2
5
7
Introduccin
S01002/09/09 SP 1-4
Orientacin del vehculo
NOTA: La mquina que se muestra en la ilustracin es una EJC 430.
1. El fente del equipo es la parte final del motor.
2. La parte trasera del equipo es la parte final de la caja de volteo.
3. Derecha e izquierda de la mquina se describen desde la parte trasera del equipo, dirigiendo
la vista hacia el motor.
4. El compartimiento del operador, donde l se sienta, se ubica a la izquierda.
Figura 3: Orientacin del equipo
DERECHA
IZQUIERDA
TRASERO FRENTE
S02001/04/08 SP 2-1
Procedimientos generales de seguridad
Importante
Esta seccin contiene procedimientos de seguridad aplicables a todos los camiones y cargadores.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Cada equipo se fabrica por encargo. Lea el manual completo para conocer las instrucciones
de seguridad especficas para cada equipo.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Slo personal capacitado y autorizado operar este equipo.
Para operar esta mquina de manera segura:
1. Examine cuidadosamente y comprenda el contenido de este manual antes de operar este
equipo.
2. Conozca todas las capacidades y funciones del equipo.
3. Siga todos los procedimientos de seguridad y operacionales que contiene este manual.
4. Mantenga el equipo limpio y en buenas condiciones de mantenimiento.
5. Informe de inmediato sobre cualquier falla para que se corrija en forma urgente.
Ciclo tpico de trabajo
1. Revise la mquina y realice cualquier tarea de mantenimiento que requiera que el operador
est autorizado para hacer cuando el motor est apagado.
2. Encienda el motor.
3. Revise el equipo y realice cualquier tarea de mantenimiento necesaria que el operador est
autorizado a efectuar mientras el motor est encendido.
4. Suba y baje el implemento principal.
5. Pruebe el pedal del freno y el freno de estacionamiento de acuerdo con los procedimientos
de prueba de frenos de este manual.
6. Si el equipo funciona normalmente, comience a operarlo.
7. Si el equipo no funciona normalmente, apguelo e informe sobre las fallas de inmediato.
8. No vuelva a operar el equipo hasta que las fallas no hayan sido corregidas.
S02001/04/08 SP 2-2
Operacin correcta
1. SIEMPRE mantenga legibles todas las calcomanas de la mquina. Resptelas y cmplalas
siempre.
2. SIEMPRE asegrese de que todas los indicadores, la bocina y las luces sealizadoras
funcionen correctamente.
3. SIEMPRE informe inmediatamente acerca de cualquier dao o falla. NO opere la mquina
hasta que las fallas no hayan sido solucionadas.
4. SIEMPRE coloque un aviso en la palanca de control de direccin para alertar a otras
personas cuando cualquier componente de la mquina est desconectado.
5. SIEMPRE desconecte el cerrojo del rea ubicado en la bisagra central antes de operar la
mquina.
6. SIEMPRE permanezca sentado y con el cinturn de seguridad puesto cuando opere la
mquina.
7. SIEMPRE asegrese que la transmisin est en posicin neutral antes de encender el motor.
Durante perodos de inactividad, coloque la transmisin en neutral y aplique el freno de
estacionamiento.
8. SIEMPRE haga sonar la bocina durante algunos segundos antes de encender el motor para
alertar a otras personas que se encuentren en el rea. Haga sonar la bocina frecuentemente
durante el desplazamiento cuando la visibilidad sea reducida.
9. SIEMPRE sintese en el asiento del operador para encender el motor.
10. SIEMPRE pruebe los frenos antes de desplazarse, y antes de operar la mquina en
pendientes.
11. SIEMPRE mantenga las manos, los brazos, la cabeza, etc. dentro de la cabina del operador.
12. SIEMPRE maneje con precaucin, obedezca las leyes de trnsito y mantenga pleno control
de la mquina.
13. SIEMPRE que mueva la mquina con el implemento principal (el balde o la caja de carga)
levantado, hgalo con sumo cuidado. Siempre que sea posible, baje el implemento principal
a la posicin "llevar" antes de conducir.
14. SIEMPRE, de ser posible, estacione en una superficie llana.
15. SIEMPRE estacione la mquina de costado, o bloquee ambos lados de cada rueda si
estaciona en una pendiente.
16. A excepcin de casos de emergencia, SIEMPRE apague el motor antes de colocar el
interruptor de desconexin principal en posicin "APAGADO"(OFF).
17. SIEMPRE coloque el interruptor de desconexin principal en posicin de
"APAGADO"(OFF) antes de trabajar con o alrededor de conexiones elctricas.
18. SIEMPRE instale el cerrojo antes de trabajar en el rea de la bisagra central o antes de
transportar la mquina.
19. SIEMPRE detenga el motor antes de llenar el tanque de combustible
20. SIEMPRE vuelva a llenar el tanque de combustible al final de cada perodo de operacin
para evitar que la condensacin contamine el combustible.
S02001/04/08 SP 2-3
21. SIEMPRE mantenga tres puntos de contacto cuando suba a la mquina. Por ejemplo, una
mano y ambos pies, o ambas manos y un pie.
Operacin incorrecta
1. NUNCA use la mquina para otra cosa que no sea para lo que fue fabricada. Los camiones
EJ C estn diseados para transportar y verter material rocoso exclusivamente. Los
cargadores EJ C estn diseados para cargar, tirar y verter material rocoso exclusivamente.
2. NUNCA use la palanca de control de direccin con una mano mientras sube o desciende de
la mquina. La mquina podra girar an cuando el motor permanezca apagado.
3. NUNCA opere la mquina a menos que se haya practicado todo el mantenimiento
preventivo que sta requiere.
4. NUNCA opere la mquina a menos que todas las cajas elctricas se encuentren bien
cerradas.
5. NUNCA encienda la mquina a menos que:
el rea de la mquina est despejada
todas las cubiertas estn instaladas
haya aplicado el freno de estacionamiento
la palanca de control de transmisin est en PUNTO MUERTO.
6. NUNCA intente hacer arrancar la mquina remolcndola.
7. NUNCA transporte pasajeros en la cabina del operador, en el implemento principal ( balde o
caja de carga), o sobre cualquier otra parte de la mquina.
8. NUNCA levante la caja de carga sobre un camin cargador, si ste se encuentra en una
pendiente o est girado.
9. NUNCA permita que la mquina se deslice cuesta abajo con la transmisin hacia adelante
cuando trabaje en terrenos empinados.
10. NUNCA maneje cerca o al lado de una persona que est caminando.
11. NUNCA deje la mquina desatendida a menos que:
el implemento principal (pala o caja de carga) est completamente bajo.
la palanca de control de transmisin se encuentre en la posicin PUNTO MUERTO.
el freno de estacionamiento est colocado.
El motor se encuentre apagado y se haya detenido.
12. NUNCA realice tareas de mantenimiento del equipo ni lo arregle cuando ste se encuentre
en movimiento. NUNCA realice tareas de mantenimiento de los componentes hidrulicos ni
los arregle sin despresurizarlos.
13. NUNCA se pare o permita que otros se paren en el rea de articulacin central a menos que
est colocado el cerrojo y la presin se encuentre en cero.
14. NUNCA realice tareas de mantenimiento de las piezas elctricas de una mquina accionada
elctricamente a menos que el cable de alimentacin est desconectado. ste no se debe
S02001/04/08 SP 2-4
volver a conectar a menos que todas las piezas estn conectadas en forma apropiada. Utilice
slo repuestos EJ C para asegurarse de emplear piezas idnticas a las originales. .
Prevencin de incendios
1. Mantenga limpia la mquina.
2. Mantenga todo el cableado y los componentes elctricos en buenas condiciones.
3. Asegrese de que los sistemas de entrada de aire del motor, de combustible y el cao de
escape en las mquinas diesel se encuentren en buenas condiciones.
4. Mantenga el equipo contra incendios en condiciones. Asegrese de conocer el lugar donde
se encuentra, y de cmo usarlo. Esto puede requerir de capacitacin que est fuera del
alcance de este manual.
Extinguidor de incendios opcional
NOTA: La ubicacin del extinguidor de incendios opcional est determinada por el cliente,
En caso de incendio, proceda de la siguiente manera:
1. Detenga la mquina y apague el motor.
2. Movilcese hasta que se encuentre a una distancia prudencial lejos del fuego. Determine el
lugar y la magnitud del incendio.
3. Saque el extinguidor de incendios de la mquina.
4. Sostenga el extinguidor de incendios en posicin vertical.
5. Siga las instrucciones que se encuentran sobre el extinguidor de incendios para usarlo
correctamente.
6. Diriga el spray de la sustancia qumica contra de incendios a la base del fuego hasta que
ste se extinga.
7. Asegrese de que el fuego est extinguido y no puede comenzar otra vez.
8. Informe acerca del incendio en forma inmediata.
9. El extinguidor de incendios debe ser recargado por personal capacitado y autorizado.
10. Debe limpiarse la mquina y practicarle un servicio de mantenimiento a cargo del personal
capacitado y autorizado antes de usarla nuevamente.
Sistema de supresin de incendios opcional
El sistema opcional de supresin de fuego se activa al presionar dos botones grandes de color
rojo. Uno de los botones se encuentra en la cabina del operador. El otro est ubicado sobre la
estructura de la mquina. Cada botn se encuentra sujeto con un anillo de seguridad para prevenir
la activacin accidental del sistema de supresin de incendios.
S02001/04/08 SP 2-5
En caso de incendio, proceda de la siguiente manera:
1. Detenga la mquina y apague el motor.
2. Tome el anillo y tire fuerte hasta desprenderlo del botn. De esta manera se quita el
dispositivo de bloqueo de seguridad.
3. Pulse con fuerza el botn rojo. Esto provoca la expulsin de sustancias qumicas que
suprimen el fuego dentro de diferentes reas de la mquina para extinguir el fuego.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
El sistema de supresin de incendios est diseado para suprimir incendios en su primera
fase. No lo dude, si detecta un incendio en la mquina, active el sistema de supresin de
incendios en forma inmediata. Cuanto ms pronto lo haga, ms efectivo ser el sistema.
4. Movilcese hasta que se encuentre a una distancia prudencial lejos del fuego. Informe acerca
del incendio inmediatamente.
5. Debe limpiarse la mquina y practicarle un servicio de mantenimiento a cargo del personal
capacitado y autorizado antes de usarla nuevamente.
Cubierta ROPS/FOPS opcional
Descripcin
Las estructuras protectoras de capotaje, Roll Over Protective Structures (ROPS), son estructuras
cobertoras que han sido diseadas para reducir la posibilidad que tienen los operadores de ser
aplastados si la mquina que estn operando llegara a darse vuelta.
Las estructuras protectoras contra cadas, Fall Over Protective Structures (FOPS), son estructuras
cobertoras que protegen al operador de aquellos objetos que puedan caerles encima, como por
ejemplo una roca suelta.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Use siempre el cinturn de seguridad
Certificacin
Cada ROPS/FOPS nueva lleva una placa de certificacin con una lista de los estndares para los
cuales fue certificada.
La placa de certificacin debe estar siempre a la vista sobre la ROPS/FOPS.
NOTA: Reponga la placa de certificacin tan pronto como sea posible en caso de prdida o
cuando sta ya no est legible. Si necesita reponerla, contctese con el fabricante del
equipo.
S02001/04/08 SP 2-6
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Soldar, perforar, cortar o agregar accesorios, incluyendo soportes para el extinguidor de
incendios, invalida la certificacin. Si la ROPS/FOPS fue daada o modificada de algn
modo, debe reemplazarse para garantizar la seguridad del operador.
Alarma de marcha atrs
Si el equipo est equipado con una alarma opcional de marcha atrs, sta sonar cuando la
transmisin se ponga en marcha atrs.
S04060/05/01 SP 3-1
Descripcin de la operacin
Importante
1. Este documento describe la operacin bsica de la mquina.
2. Para ms informacin, consulte el manual de servicios
Tren de potencia
1. El convertidor de par a motor dirige los cambios de las cuatro velocidades, adelante y
reversa por medio de un rbol de transmisin.
2. Las relaciones de transmisin se seleccionan por medio de una vlvula de control situada
por encima de la transmisin.
3. Pueden usarse los cuatro cambios para manejar tanto hacia delante como en reversa.
4. La potencia desde la transmisin se transmite a travs del rbol de transmisin en los
diferenciales delanteros y traseros.
5. Los diferenciales dirigen las ruedas por medio de engranajes planetarios sobre los bujes de
la rueda.
NOTA: La estructura de la mquina puede ser diferente a la del dibujo.
Figura 1: Tren de potencia
1. Motor
2. Convertidor de par
3. rbol de transmisin
1
2
3
4
5 5
S04060/05/01 SP 3-2
4. Transmisin de cambio
5. Diferencial
Sistema de transmisin
Descripcin
1. Esta mquina esta equipada con una transmisin de cuatro velocidades.
2. Todos los cambios pueden usarse tanto hacia delante como en reversa.
3. Cuando se est manejando en reversa, sonar una alarma de marcha atrs.
4. La modulacin en el embrague compensa los cambios bruscos en la direccin mientras la
transmisin esta en reversa.
Cerrojo opcional
1. EL convertidor de par y la transmisin pueden venir equipados con un cerrojo opcional.
2. Cuando la velocidad del motor es muy alta, el operador puede utilizar el cerrojo.
3. Cuando se utiliza el cerrojo, las ruedas giran en una relacin 1 a 1 con la propulsin para el
mximo del par.
4. El cerrojo est disponible solamente con la marcha hacia delante.
Descarga hidrulica
Neutral
1. Cuando el motor est andando, el aceite fluye desde el tanque hidrulico a travs de un filtro
de succin hacia la bomba de descarga.
2. Desde la bomba de descarga, el aceite fluye hacia la vlvula de descarga/ direccin, que est
abierta cuando la funciones de carga y direccin no se usan. El aceite que fluye a travs de la
vlvula abierta de descarga/ direccin vuelve al tanque hidrulico a travs de un filtro de
retorno.
3. La vlvula de descarga/ direccin est equipada con una vlvula principal de escape y con
un puerto para vlvulas de seguridad para una vlvula de carrete de descarga.
4. Si la presin del aceite excede la fijacin de seguridad, la vlvula de escape remite que el
aceite drene al tanque hidrulico a travs del filtro de retorno hasta que la presin del aceite
descienda por debajo de la fijacin de seguridad.
Actividad de los cilindros
1. Cuando el operador mueve la palanca de control de la caja de carga, el carrete de descarga se
mueve dentro de la vlvula de descarga /direccin.
2. En la posicin de cambio, el carrete de descarga enva aceite a los cilindros de la caja de
carga.
3. Los cilindros de la caja de carga se extienden o se retraen para subir o bajar la caja de carga.
S04060/05/01 SP 3-3
4. Los cilindros se detienen cuando el operador deja de mover la palanca de control de caja de
carga.
Hidrulica de la direccin
Neutral
1. Cuando est andando el motor, el aceite fluye del tanque hidrulico a travs de un filtro de
succin hacia la bomba de direccin.
2. Desde la bomba de direccin, el aceite fluye a travs de la vlvula de direccin/descarga
cuando no se estn usando las funciones de direccin y descarga.
3. El aceite que fluye a travs de una vlvula abierta de direccin/ descarga vuelve al tanque
hidrulico a travs de un filtro de retorno.
4. La vlvula de descarga/direccin est equipada con una vlvula principal de escape y con un
puerto para vlvulas de seguridad para una vlvula de carrete de descarga.
5. Si la presin iguala o excede la fijacin de seguridad, la vlvula de descarga se abre y desva
el aceite al tanque. La vlvula de descarga se cierra cuando la presin desciende a o por
debajo de la fijacin de seguridad.
Actividad de los cilindros
1. Cuando el operador mueve la palanca de control de direccin, el carrete de direccin se
mueve dentro de la vlvula de descarga /direccin
2. En la posicin de cambio, el carrete de direccin enva aceite a los cilindros de la direccin.
3. Las estructuras delanteras y traseras de la mquina se conectan por un centro de articulacin
o bisagra.
4. El cilindro de direccin se extiende o se retracta para articular (girar) la mquina hacia la
izquierda o derecha alrededor del centro de articulacin
5. El cilindro de direccin se detiene cuando el operador deja de mover la palanca de control
de direccin.
Hidrulica del piloto
1. El aceite fluye desde el tanque hidrulico a travs de un filtro de succin hacia la bomba de
freno.
2. Desde la bomba de freno, el aceite fluye a travs de un filtro de alta presin hacia el puerto
de entrada de la vlvula de carga del acumulador.
3. Por debajo de la vlvula de carga del acumulador, una vlvula que reduce la presin le
provee baja presin de aceite (piloto) a las vlvulas de direccin de piloto y bomba.
4. El movimiento de la palanca de direccin sobre el tablero provoca que la vlvula piloto
apropiada conduzca el aceite hacia el carrete apropiado en la vlvula de direccin/descarga..
S04060/05/01 SP 3-4
5. La presin de aceite aplicada al carrete provoca que ste se mueva. En la posicin de
cambio, el carrete permite que el aceite fluya al cilindro(s), los cuales, a su vez, ejecutan la
funcin seleccionada.
Hidrulica del freno
1. Los frenos se aplican por medio de resortes en la terminal de las ruedas.
2. Los frenos se aplican al reducir la presin hidrulica en las lneas de freno.
3. Este tipo de sistema se freno se denomina con accin de resorte aplicado y liberado
hidrulicamente.
4. Este sistema de freno tambin viene equipado con un circuito enfriador de freno.
5. Cada vez que el operador presiona el pedal de freno, el aceite fluye desde la terminal de las
ruedas. El esfuerzo de frenado es directamente proporcional con la presin que se aplique
sobre el pedal de freno.
6. Cada vez que el operador aplica el freno de estacionamiento/ emergencia las terminales de
las ruedas drenan completamente para llevar la mquina a una detencin completa, y
sostenerla en el lugar.
7. El algunas circunstancias, los frenos se aplican automticamente para proteger al operador y
proteger la mquina en contra de algn dao. Esta caracterstica de denomina aplicacin
automtica del freno
Aplicacin automtica del freno
Los frenos se aplicarn automticamente bajo estas circunstancias.
1. El motor no se encuentra en funcionamiento.
2. Baja presin de aceite en el motor.
3. Baja presin de aceite en el embrague de la transmisin.
4. Baja presin hidrulica del acumulador del freno.
Hidrulica del remolque
1. El circuito de remolque permite que los frenos se liberen si el motor no tiene potencia y la
mquina debe ser remolcada.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
El equipo de remolque debe ser instalado slamente por el personal de servicio autorizado y
capacitado, as como tambin la liberacin de los frenos y el remolque de la mquina.
Consultar el procedimiento de remolque del Manual de Servicio de Mantenimiento.
S03061/09/03 SP 4-1
Los Controles
Importante
Esta seccin contiene una descripcin, ubicacin y funcin de los varios controles usados para
operar la mquina. El operador debe conocer la ubicacin y funcin de cada uno de ellos.
NOTA: Los nmeros en la ilustracin se refieren especficamente a los tems descritos en cada
prrafo.
La Figura 1 : Opcional Cerr la Cabina
9
8
10
5
7
14
4
12
13
1
2
6
15
3
14
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-2
* Equipo opcional
** Equipo para cabina cerrada
1. Interruptor Principal Cortacorriente
El interruptor principal cortacorriente tiene dos posiciones: ON y OFF.
1. Para operar la mquina primero gire el cortacorriente a la posicin ON.
NOTE: Pare el motor antes de girar a la posicin OFF el cortacorriente
2. Gire el cortacorriente a la posicin OFF antes de dejar la mquina o al realizar reparaciones
elctricas o al hacer trabajos de soldadura.
Figura 2: Interruptor Principal Cortacorriente
2. Puerta del compartimiento del operador
La puerta del compartimiento del operador debe permanecer completamente cerrada antes de la
operacin, y as evitar accidentes. Si la puerta no est completamente cerrada, un sensor interno
impedir que el operador libere los frenos.
1. Interruptor principal cortacorriente 10. Palancas de control de transmisin
2. Puerta** 11. Pedal acelerador
3. Tablero de instrumentos 12. Pedal de freno de servicio
4. Indicador de carga (Pesometro)* 13. Aire acondicionado*
5. Monitor de la cmara* 14. Ventilador de cabina**
6. Asiento de operador 15. Bomba de mano para desaplicar freno*
7. Palanca de control de direccin 16. Luz de cabina (no mostrada)**
8. Palanca control del volteo tolva 17. Deposito liquido de lavado de vidrios de
cabina (no mostrada)**
9. Control APC (Control Automtico de
Transmisin)*
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-3
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Si la puerta se abre durante la operacin, los frenos se aplicarn automticamente. Si el
equipo se encontrara en movimiento, est preparado para una detencin brusca.
3. Tablero de Instrumentos
Vea seccin Instrumentos.
4. Indicador de carga ( Pesometro)
5. Monitor de Cmara
6. Asiento operador
El asiento del operador es ajustable para mayor comodidad.
1. Para ajustar el respaldo, gire el dial (1) hasta la posicin deseada.
2. Para ajustar la suspensin, gire el dial (2) hasta que el peso del operador aparezca en la zona
roja.
3. Para ajustar la posicin del cojn, jale hacia arriba la palanca (3).
4. Para deslizar hacia delante o hacia atrs el asiento completo, jale hacia arriba y mantenga la
palanca (4), entonces corra el asiento a la posicin deseada.
5. Baje las coderas ( s ajustan) hasta que estn horizontales. Para inclinar las coderas hacia
arriba, gire la perilla, que esta debajo de ella, hacia usted. Para inclinar la codera hacia
abajo, gire la perilla alejndola de usted.
6. Cuando el asiento completo este en la posicin deseada, abrchese el cinturn del asiento.
Ajuste la longitud a travs de la diapositiva de plstico para que encaje bajo y cmodo por el
regazo.
NOTA: El cinturn solo esta disponible en las mquinas equipadas con techos ROPS o FOPS.
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-4
WARNING!
!
Siempre utilice el cinturn del asiento mientras opere la mquina equipada con ROPS o
FOPS.
La Figura 3 : El Asiento del operario - El modelo ISRI6000
7. Palanca control de direccin
La palanca de control de direccin opera una vlvula que dirige el aceite hacia el cilindro de
direccin. Como el cilindro se extiende o contrae, la mquina se articula hacia la derecha o a la
izquierda, alrededor del centro pivote.
1. Para girar la mquina, mueva la palanca en la direccin que desea gire la mquina.
2. Para girar la mquina a la derecha mientras la mquina va hacia delante, empuje la palanca
de direccin lejos de usted.
3. Para girar la mquina a la izquierda, jale la palanca de direccin hacia usted.
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-5
La Figura 4 : Dirija la Calcomana del Control
8. Palanca de control del volteo de tolva
1. Para subir la tolva, empuje la palanca lejos del asiento del operador.
2. Para bajar la tolva, jale la palanca hacia el asiento del operador.
La Figura 5 : Descargue Caja la Calcomana del Control
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-6
9. Caja Control APC
El propsito de la caja de control APC es controlar la Transmisin.
NOTA: APC significa Automatic Powershift Control.
La caja de control APC determina que engrane es el apropiado, y cambia de engrane de acuerdo a
ello.
NOTA: Cuando el interruptor auto/manual es girado a la posicin AUTO, el operador puede
an cambiar de marcha, s la caja de control APC determina que velocidad de
desplazamiento y otras condiciones son las apropiadas para la marcha requerida.
NOTA: Cuando el interruptor auto/manual es girado a la posicin MANUAL, la marcha que
engrana es la seleccionada por la palanca de control.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
S la luz roja (failure) (1) en la placa de la caja de control APC se ilumina, la transmisin
automticamente se cambia a NEUTRO, sin tener en cuenta la posicin de la palanca de
control de la transmisin.
La Figura 6 : El Indicador de APC Enciende
S la transmisin automticamente se cambia a neutro, haga lo siguiente:
1. Conduzca la mquina a un lugar lo mas plano posible.
2. Presione el freno de servicio para producir una detencin controlada.
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Gire el interruptor cortacorriente principal a la posicin apagado.
5. Una accin correctiva debe ser tomada. No opere la mquina antes que el defecto sea
corregido.
1
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-7
10. Palancas control de la transmisin
Palanca control de sentido
La palanca derecha es la palanca control del sentido y tiene tres posiciones: adelante (F), neutro
(N) y Reversa (R).
1. Para seleccionar adelante, mueva la palanca de sentido a la posicin F.
2. Para seleccionar reversa, mueva la palanca de control a la posicin R.
3. Para seleccionar neutro, mueva la palanca de control a la posicin N.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Siempre cheque fsicamente que la palanca de control este en posicin Neutro antes de
intentar dar arranque al motor.
Palanca selectora de marcha
La palanca izquierda es la palanca selectora de marcha y tiene 4 posiciones. Primera marcha (1)
esta al fondo y la cuarta marcha (4) esta al tope.
Transmisin automtica (Opcional)
Cuando el interruptor auto/manual es girado a la posicin AUTO, la transmisin automticamente
sube y baja cambios, dependiendo de la velocidad del motor y la velocidad de la tierra. La
transmisin solo cambia entre Primera marcha y la ms alta marcha seleccionada por el operador.
NOTA: S el operador mueve la palanca selectora de marcha a otra marcha, la marcha requerida
engranara solo si las condiciones son convenientes.
Cuando el interruptor auto/manual este girado hacia la posicin MANUAL, la transmisin cambia
y permanece en la marcha seleccionada por el operador.
PRECAUCION: S las condiciones no son las convenientes para la marcha requerida, la marcha no
cambia y la luz de falla de cambio se iluminara. Cuando las condiciones son las
convenientes para la marcha requerida, la marcha engrana y la luz de falla se
apagar.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Cuando viajen hacia abajo en una rampa, es necesario que el operador seleccione una
marcha lenta. El APC no puede bajar cambio al bajar una rampa.
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-8
WARNING!
!
S la caja de control APC falla durante la operacin normal, la transmisin
automticamente se va a neutro, independientemente de la posicin de la palanca selectora
de marchas. S esto ocurre, aplique los frenos para producir un frenado controlado y
aplique el freno de estacionamiento. Una accin correctiva debe ser tomada.
11. Pedal acelerador
Este es el pedal de la derecha en el piso del compartimento del operador.
1. Para incrementar la velocidad del motor, presione el pedal.
2. Para reducir la velocidad del motor, libere el pedal.
La Figura 7 : Pedal acelerador
12. Pedal de freno de servicio
Este es el pedal de la izquierda en el piso del compartimento del operador.
1. Presione el pedal de frenos de servicio para aplicar los frenos de servicio durante la
operacin normal. Mientras ms abajo es presionado el pedal, ms grande es el impulso de
frenado.
2. Libere el pedal para liberar el freno de servicio.
NOTA: Siempre que sea posible, use la deceleracin del motor para reducir la velocidad de la
mquina, finalmente detngala con el freno de servicio. Evite descansar sus pies en el
pedal de freno, puesto que esto causa una ligera aplicacin de los frenos, con resultados
de excesivo calentamiento y desgaste en los componentes del freno.
11
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-9
La Figura 8 : Pedal de freno de servicio
13. Aire acondicionado
Esta mquina esta equipada con aire acondicionado. El control (1) es un interruptor rotatorio
montado en el evaporador. El evaporador esta localizado en el compartimento del operador. El
interruptor rotatorio gira contrareloj y tiene las siguientes posiciones: OFF (apagado), LO (bajo),
MED (medio) y HI (alto).

La Figura 9 : Evaporator
14. Ventilador de cabina
Dos ventiladores elctricos van montados en el techo de la cabina. Use los interruptores a palanca
para girarlos a Encendido o Apagado. Los ngulos de las jaulas de los ventiladores pueden ser
ajustados para un ngulo deseado para desempaar o incrementar la circulacin de aire.
12
1
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-10
La Figura 10 : Ventilador de cabina
15. Bomba de liberacin de frenos
Introduccin
El sistema de frenos posi-stop es una combinacin de frenos de servicio y estacionamiento resorte
- aplicado, hidrulica liberado. S la mquina pierde la unidad de potencia o si hay una baja de
presin hidrulica de freno, los resortes aplican los frenos automticamente.
La liberacin del circuito de frenos permite liberar los frenos posi-stop para propsitos de
remolque.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Liberar los frenos solo cuando el motor no puede correr, los frenos permanecen aplicados y
la mquina debe ser remolcada. Solo personal de mantenimiento autorizado y entrenado
deben liberar los frenos y remolcar la mquina. Asegrese que la mquina este bloqueada
con cuas en las ruedas o este conectada a un vehculo de remolque antes de usar la bomba
de mano.
Componentes
Los componentes del circuito de liberacin de frenos incluye:
Bomba hidrulica manual
Mangueras y acoples rpidos
Medidor de presin
NOTA: La bomba hidrulica esta ubicada al lado derecho del asiento del operador.
Procedimiento de liberacin de frenos
Para liberar los frenos haga lo siguiente:
EN/DE INTERRUPTOR
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-11
1. Acue las ruedas de la mquina y conecte la mquina remolcadora segn el procedimiento
de remolque.
2. Conecte la bomba manual al puerto P (presin) del pedal de frenos, usando acoples rpidos.
NOTA: El circuito de frenos de esta mquina esta equipada con dos bobinas corriente abajo del
pedal de freno. Las bobinas deben estar energizadas y abiertas hacia los tambores de
frenos delanteros y traseros mediante la actuacin del botn/luz de remolque en el tablero
de instrumentos. S el sistema elctrico no esta funcionando o s las bateras estn
descargadas, los solenoides permanecern desergenizadas y en posicin cerrada.
3. Opere la bomba de mano mientras observa la lectura de presin mostrada en el manmetro.
4. Pare la operacin de la bomba cuando los frenos se liberen (aproximadamente a 1500 psi).
Remolque la mquina segn el procedimiento de remolque.
5. Los frenos pueden ser aplicados con el pedal de freno.
NOTA: S los frenos son aplicados, rellene la reserva de la bomba manual antes de intentar
liberar los frenos nuevamente.
16. Luz de cabina
La luz de la cabina esta montada en el centro del techo de la cabina y puede ser prendida o
apagada presionando el interruptor (1)
La Figura 11 : Luz de cabina
17. Deposito del liquido de lavado parabrisas
Hay dos depsitos localizados bajo el asiento del operador dentro de la cabina. Un deposito
provee liquido para la ventana delantera y la otra para la trasera.
Cheque el nivel de los depsitos (1) al comienzo de cada turno. Use el liquido ms conveniente
para las condiciones de trabajo y un ciclo de trabajo pesado.
2
1
Los Controles
S03061/09/03 SP 4-12
La Figura 12 : La arandela Depsitos Lquidos
1
S06036/09/08SP 5-1
Tablero De Instrumentos
En esta seccin se describen los diferentes mandos que se utilizan para operar el equipo. El
operador debe conocer la ubicacin y la funcin de cada uno de ellos
NOTA: Algunos instrumentos son de carcter opcional y puede que no estn incluidos en su
equipo.
NOTA: Los nmeros que figuran en la ilustracin se refieren especficamente al elemento descrito
en cada prrafo.
S06036/09/08SP 5-2
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
Figure 1: Instrument Panel
1. Luz de freno inminente
2. Luz indicadora de puerta entreabierta
3. Luz de caja volcadora hacia arriba
4. Luz de nivel de aceite hidrulico
5. Luz indicadora de servicio del filtro de
transmisin
6. Indicador de nivel de grasa de
autolubricacin vaco
7. Luz encendida de secuencia de
autolubricacin
8. Indicador de presin de aceite del motor
9. Indicador de temperatura del lquido
refrigerante del motor
10. Tacmetro/Contador horario
11. Indicador de temperatura del convertidor
de torque
12. Indicador de presin del aceite del
embrague
13. Interruptor de luces delanteras
14. Interruptor de luces traseras
15. Interruptor de bloqueo del convertidor
encendido
16. Luz de bloqueo del convertidor Listo/
Apagado
17. Interruptor 1 de ventilador Calentador/
AC de cabina
18. Interruptor de escobillas limpiaparabrisas
trasera
AC de cabina
delantero
21. Interruptor de arranque del motor
22. Interruptor de remolque
23. Botn de bocina
24. Botn/Luz de freno de emergencia/
estacionamiento
25. Freno de motor (J ake)
26. Luces indicadoras de advertencia
27. Voltmetro
28. Luces de revisin de motor
29. Zumbador sonoro
30. Interruptor/luz de detencin de motor
31. Conector de diagnstico
32. Botn de anulacin de alarma/Luz de
falla de freno
S06036/09/08SP 5-3
Cuando esta luz de color amarillo se enciende, est indicando que los frenos se aplicarn en forma
automtica.
"La presin de aceite del embrague se encuentra por debajo de 150 PSI (10 Bar)
"La presin del acumulador de freno desciende a 1.600 PSI (110 Bar)
NOTA: La luz de falla de freno tambin se encender si la presin del acumulador de freno
desciende por debajo de 1.600 PSI (110 Bar). La luz de freno automtico inminente
permanecer encendida mientras los valores de presin permanezcan bajos
2. Luz de puerta entreabierta
Esta luz indica que la puerta del compartimiento del operador no se ha cerrado correctamente. El
freno de emergencia/estacionamiento no liberar la puerta si sta no se encuentra apropiadamente
cerrada.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Los frenos se aplicarn en forma automtica si esta luz se enciende durante la operacin
normal. Est preparado para una detencin brusca.
3. Luz de advertencia caja elevada
Cuando se enciende, esta luz indica que la caja volcadora se encuentra elevada o en posicin
elevada.
4. Luz de advertencia de nivel de aceite hidrulico
Cuando se enciende, esta luz indica que el nivel de aceite hidrulico en el tanque es bajo. Si esta
luz se enciende durante la operacin, detenga y estacione el equipo en un rea segura y tome la
accin correctiva correspondiente, de acuerdo con los procedimientos propios del sitio minero.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
No opera el equipo con nivel bajo de aceite hidrulico. Tome la accin correctiva
correspondiente, de acuerdo con los procedimientos propios del sitio minero.
S06036/09/08SP 5-4
5. Luz de advertencia de filtro de transmisin
Cuando se enciende, esta luz de color rojo indica que se debe reemplazar de inmediato el filtro de
la transmisin.
PRECAUCIN: Detenga el equipo y apague el motor de inmediato. No opere el equipo hasta
nuevamente hasta que no se le haya hecho el servicio de mantenimiento al filtro de
la transmisin.
6. Luz indicadora de nivel de grasa autolubricante
Cuando esta luz se enciende, indica que el depsito de grasa del sistema de lubricacin automtica
est vaco.
7. Luz indicadora de secuencia autolubricante ON (Encen-
dida)
Cuando esta luz se enciende, indica que la secuencia de lubricacin automtica se encuentra en
funcionamiento.
8. Engine Oil Pressure Gauge
El indicador de presin de aceite del motor monitorea la presin de aceite en el sistema de
lubricacin del motor DDEC.
La presin de aceite normal a temperaturas operativas debera ser 50 PSI (3 Bar). La presin
normal recomendada a ralent bajo es de 12 PSI (0,8 Bar).
PRECAUCIN: Si se enciende la luz/botn de detencin de motor, revise el indicador de presin
de aceite. Si la presin de aceite cae por debajo de 12 PSI (0,8 Bar), apague el motor
de inmediato para evitar daos internos. No opere el equipo hasta que no se hayan
llevado a cabo las acciones correctivas necesarias.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
El motor se apagar y los frenos se aplicarn en forma automtica si la presin de aceite del
motor cae a por debajo de 7 PSI (0,5 Bar). Est preparado para una frenada brusca.
9. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor
El indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor indica la temperatura operativa del
lquido refrigerante del motor. La temperatura operativa normal para el motor DDEC debera ser
de 190 F (88 C) a 210 F (99 C). La temperatura mxima permisible es de 235 F (113 C). En
S06036/09/08SP 5-5
caso que la temperatura del motor se eleve a 210 F (99 C) por un extensor perodo de tiempo, el
motor se apagar en forma automtica de inmediato.
NOTA: El rango operativo normal est representado en el indicador como zona verde. El rango
operativo no seguro est representado como zona roja.
S06036/09/08SP 5-6
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
Figure 2 : Instrument Panel
transmisin
autolubricacin vaco
autolubricacin
de torque
embrague
encendido
Apagado
AC de cabina
trasera
AC de cabina
delantero
23. Botn de bocina
estacionamiento
27. Voltmetro
29. Zumbador sonoro
falla de freno
S06036/09/08SP 5-7
10. Tacmetro con contador horario
Tacmetro
El tacmetro despliega la velocidad de rotacin del cigeal
Contador horario
El contador horario registra la cantidad horas totales de funcionamiento del equipo. Si el contador
horario dejara de funcionar, informe a su supervisor.
11. Indicador de temperatura de aceite del convertidor
El indicador de temperatura de aceite del convertidor indica la temperatura del aceite en el
convertidor de torque y la transmisin
NOTA: El rango normal de temperatura es de 180 F (82 C) a 200 F (93 C). Dicha temperatura
est representada como zona verde en el dial del indicador. El rango de temperatura no
segura es de 225 F (107 C) a 250 F.
Si la temperatura del aceite del convertidor/transmisin asciende a sobre 225 F (107 C), proceda
de la siguiente manera:
1. Detenga el equipo de manera controlada, luego aplique el freno de estacionamiento..
2. Coloque la transmisin en punto muerto e incremente la velocidad del motor hasta
aproximadamente 1.000 RPM (mitad del acelerador).
3. Observe el indicador de temperatura de aceite del convertidor.
PRECAUCIN: Apague el motor si la temperatura no comienza de descender dentro de los dos
minutos. Debe llevarse a cabo la accin correctiva correspondiente.
4. Haga andar el motor a media marcha hasta que la aguja del indicador se encuentre en la zona
verde o que alcance el rango de temperatura normal operativa, 180 F (82,2 C) a 200 F
(93,3 C)
NOTA: El convertidor puede sobrecalentarse como resultado de un escaso mantenimiento, tal
como un filtro de aire sucio o un bajo nivel de aceite, as como tambin malos hbitos de
operacin como por ejemplo el uso de un cambio demasiado alto o demasiado bajo
durante la carga o el acarreo
S06036/09/08SP 5-8
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
transmisin
autolubricacin vaco
autolubricacin
de torque
embrague
encendido
Apagado
AC de cabina
trasera
AC de cabina
delantero
23. Botn de bocina
estacionamiento
27. Voltmetro
29. Zumbador sonoro
falla de freno
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12. Indicador de presin de aceite del embrague
Este medidor indica la presin que hay en el embrague. La presin operativa normal vara entre
180 PSI (12 Bar) y 220 PSI (15 Bar).
PRECAUCIN: Si la presin de aceite del embrague desciende a 150 PSI (10 Bar) o menos durante
la operacin normal, no intente operar el equipo. Deben llevarse a cabo las
acciones correctivas que correspondan.
NOTA: Si la presin del aceite del embrague cae a 150 PSI (10 Bar) o menos, se encender la luz
automtica de freno inminente.
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
ADVERTENCIA!
!
Si la presin de aceite del embrague cae a 60 PSI (4 Bar) o menos, los frenos se aplicarn en
forma automtica. Est preparado para una frenada brusca. Revise con frecuencia el
tablero de instrumentos.
Utilice este interruptor para encender o apagar las luces delanteras.
1. Para encender las luces delanteras, gire el interruptor en sentido de las agujas del reloj.
2. Para apagar las luces delanteras, gire el interruptor en sentido contrario a las agujas del reloj.
Utilice este interruptor para encender o apagar las luces traseras.
1. Para encender las luces traseras, gire el interruptor en sentido de las agujas del reloj.
2. Para apagar las luces delanteras, gire el interruptor en sentido contrario a las agujas del reloj.
15. Botn/luz de bloqueo activado
Este botn de color se encuentra a la derecha del asiento del operador. Cuando la luz de color
amarillo de bloqueo listo/apagado se enciende, usted puede presionar el botn de color verde
para hacer funcionar el bloqueo.
Cuando el bloqueo est en funcionamiento, la luz verde se enciende. Si la velocidad del motor cae
a aproximadamente 1.360 RPM, o si usted introduce algn cambio, la luz verde se apagar y en
bloqueo quedar desactivado en forma automtica.
S06036/09/08SP 5-10
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
transmisin
autolubricacin vaco
autolubricacin
de torque
embrague
encendido
Apagado
AC de cabina
trasera
AC de cabina
delantero
23. Botn de bocina
estacionamiento
27. Voltmetro
29. Zumbador sonoro
falla de freno
S06036/09/08SP 5-11
16. Botn/Luz de bloqueo listo/desactivado
Esta luz de color amarillo se encuentra ubicada a la derecha lejos del asiento del operador.
Cuando la luz de color amarillo se enciende, usted puede activar el bloqueo. La luz de color
amarillo se enciende cuando la velocidad del motor alcanza las 1.600 RPM.
Cuando la luz de color amarillo se apaga, la velocidad del motor se encuentra a o por debajo de
1.360 RPM. Si el bloqueo se encuentra activado en ese momento, la luz de color amarillo se
apagar porque el bloqueo se desactivar en forma automtica. La introduccin de cambios
tambin provocan la desactivacin en forma automtica del bloqueo.
1. Para desactivar el bloqueo en forma manual, presione el botn de color amarillo. La luz de
color amarillo puede permanecer encendida indicando que la velocidad del motor est
demasiado elevada.
17. Interruptor 1 de control de ventilador calentador/AC de
cabina
Este interruptor de 3 posiciones controla uno de los ventiladores del calentador/AC. El ventilador
se encuentra apagado cuando el interruptor est ubicado a la izquierda. Al girar el interruptor una
posicin a la derecha, el ventilador se encender a una BAJ A velocidad. Al girar el interruptor a la
tercera posicin, el ventilador quedar fijado en una ALTA velocidad.
18. Limpiaparabrisas trasero
Este interruptor de 3 posiciones controla el limpiaparabrisas trasero y la funcin limpiadora. El
limpiaparabrisas est APAGADO cuando el interruptor se encuentra en la posicin izquierda. Al
girar el interruptor una posicin a la derecha, el limpiaparabrisas se encender. Al girar y
mantener el interruptor en la tercera posicin, se activar la funcin limpiaparabrisas; cuando se
suelte, el interruptor volver a la posicin ON, encendido.
19. Interruptor 2 de control de ventilador calentador/AC de
cabina
Este interruptor de 3 posiciones controla uno de los ventiladores del calentador/AC. El ventilador
se encuentra APAGADO cuando el interruptor est ubicado a la izquierda. Al girar el interruptor
una posicin a la derecha, el ventilador se encender a una BAJ A velocidad. Al girar el
interruptor a la tercera posicin, el ventilador quedar fijado en una ALTA velocidad.
20. Limpiaparabrisas delantero
Este interruptor de 3 posiciones controla el limpiaparabrisas delantero y la funcin limpiadora. El
limpiaparabrisas est APAGADO cuando el interruptor se encuentra en la posicin de la
S06036/09/08SP 5-12
izquierda. Al girar el interruptor una posicin a la derecha, el limpiaparabrisas se encender. Al
girar y mantener el interruptor en la tercera posicin, se activar la funcin limpiaparabrisas;
cuando se suelte, el interruptor volver a la posicin ON, encendido.
21. Interruptor de encendido
Este interruptor rotatoria posee tres posiciones: "ON", encendido, "OFF", apagado y "START",
arranque. Al girar completamente en sentido de las agujas del reloj a la izquierda, se encuentra la
posicin "OFF", apagado.
1. Gire el interruptor una posicin en sentido de las agujas del reloj para encender el sistema
elctrico.
2. Gire y mantenga el interruptor a la posicin extrema en sentido de las agujas del reloj para
encender el motor.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Nunca deje el equipo desatendido (excepto en casos de emergencias) a menos que el
interruptor de encendido se encuentre en la posicin "OFF", ya que la presin de la
direccin no se purgar hasta que el interruptor se encuentre en posicin "apagado".
S06036/09/08SP 5-13
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
transmisin
autolubricacin vaco
autolubricacin
de torque
embrague
encendido
Apagado
AC de cabina
trasera
AC de cabina
delantero
23. Botn de bocina
estacionamiento
27. Voltmetro
29. Zumbador sonoro
falla de freno
S06036/09/08SP 5-14
El interruptor de remolque es utilizado por el personal de mantenimiento autorizado durante el
procedimiento de remolque para energizar las vlvulas de solenoide de freno delantero y trasero.
Consulte el procedimiento de remolque en el Manual de mantenimiento para ms informacin.
23. Botn de bocina
Haga siempre sonar la bocina antes de encender el motor. Haga sonar siempre la bocina con
frecuencia en reas de baja visibilidad y/o de trfico frecuente.
1. 1.Presione el botn de bocina para hacer sonar la bocina.
2. 2.Libere el botn de bocina para detener el sonido de la bocina.
24. Botn/Luz de freno de estacionamiento/emergencia
El botn/luz de freno de emergencia / estacionamiento grande de color rojo se utiliza para aplicar
o liberar el freno de estacionamiento. La luz se enciende cuando se aplica el freno de
estacionamiento.
1. Para aplicar el freno de estacionamiento, presione el botn. La luz se encender.
2. Para liberar el freno de estacionamiento, tire del botn completamente hacia fuera. Cuando
se suelte el botn, saltar a la posicin media y la luz se apagar.
Figura 6: Botn de freno de estacionamiento/emergencia de 3 posiciones
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Esta luz no prueba necesariamente que el freno de estacionamiento/emergencia est
funcionando en forma adecuada. Pruebe el freno de estacionamiento al comienzo y al final
de cada perodo de operacin, antes de operar sobre un terreno en pendiente y antes de
desatender el equipo. Para ms informacin, consulte el Procedimiento de prueba de
estacionamiento.
PRIMERA POSICIN SEGUNDA POSICIN TERCERA POSICIN
FRENOS APLICADOS FRENOS DESACTIVADOS FRENOS LIBERADOS
() MOMENTNEAMENTE
S06036/09/08SP 5-15
25. Freno del motor (Freno Jake)
El control de freno del motor tiene dos interruptores. El interruptor ubicado a mano izquierda
apaga, OFF o enciende ON, la funcin del freno del motor. La seleccin ubicada a mano derecha
posee 3 niveles BAJ O, MEDIO Y ALTO, para controlar la intensidad de la frenada del motor.
NOTA: Consulte el captulo Freno Jake en la seccin de opciones del Manual del operador para
hallar ms informacin acerca de la funcin de frenado del motor.
26. Luces indicadoras del disyuntor automtico
Cada luz del circuito se encuentra indicada en el Tablero de instrumentos. Si se dispara en
disyuntor automtico, se encender la luz de color rojo asociada con ese disyuntor automtico.
1. Si se enciende la luz del disyuntor automtico, detenga de inmediato el equipo. Aplique el
freno de estacionamiento y apague el motor.
2. El personal autorizado abrir el tablero de instrumentos y pondr a cero el disyuntor
automtico ubicado en el bloque de terminales.
PRECAUCIN: No ponga a cero el disyuntor automtico a menos que la falla que ocasion que se
dispare haya sido corregida.
NOTA: La tabla ubicada a continuacin describe cuales circuitos son los afectados cuando se
enciende la luz de disyuntor automtico. C.B. se refiere a Disyuntor automtico, del
ingls, Circuit Breaker
C.B. RATING CIRCUIT
POTENCIA 63A POTENCIA
ECM (MOTOR) 15A ECM POTENCIA (2 DISYUNTORES CABLEADOS A UNA LUZ
DE C.B.)
ARRANQUE 5A ARRANQUE/FUNCIONAMIENTO
FRENO 5A FRENO
MONITOR 10A LUCES DELANTERAS
TRANS 10A TRANSMISSION
LUCES
DELANTERAS
20A LUCES DELANTERAS
LUCES
TRASERAS
20A LUCES TRASERAS
LUBRICACION 5A SISTEMA DE LUBRICACION AUTOMATICA (OPCIONAL)
RADIO N/A NO UTILIZADO
AIRE 20A/20A/10A AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCION/VENTILADORES
(OPCION) (3 DISYUNTORES CABLEADO A UNA LUZ DE CB)
S06036/09/08SP 5-16
27. Voltmetro
El voltmetro indica el voltaje del sistema cuando el sistema elctrico se encuentra activado. El
rango de operacin normal (zona verde) se encuentra entre 26 V y 30 V.
PRECAUCIN: No opere el equipo si el indicador se encuentra en la zona roja mientras el motor
est funcionando. Se deben llevar a cabo las acciones correctivas
correspondientes.
28. Luz de revisin de motor
Cuando se enciende, la luz de revisin del motor indica la existencia de una falla en los niveles de
fluidos del motor, la presin, o la temperatura. El motor se ajustar en forma automtica la
inyeccin de combustible y el cronometraje ara compensar. Si la falla persiste, el motor se
apagar en forma automtica.
NOTA: Las luces de revisin de motor y la de detencin del motor se encendern en el arranque,
indicando que el sistema est conectado y en funcionamiento. Dichas luces se apagarn
si el Mdulo de control electrnico (ECM) no detecta ninguna falla.
29. Zumbador sonoro
La alarma sonora se activar si la presin del acumulador cae a por debajo de 1.600 PSI (110 Bar).
Para acallar la alarma y detener su sonido, presione el botn/luz de falla de freno. Despus de 32
segundos, la alarma volver a sonar si la falla no ha sido corregida.
PRECAUCIN: Si la alarma suena, detenga en forma controlada el equipo y apague el motor de
inmediato. Presione el botn/luz de falla de freno para acallar la alarma slo si se ha
tomado la accin correctiva correspondiente.
LIMPIAP
ARABRISAS
10A LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO (OPTIONAL)
C.B. RATING CIRCUIT
S06036/09/08SP 5-17
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
transmisin
autolubricacin vaco
autolubricacin
de torque
embrague
encendido
Apagado
AC de cabina
trasera
AC de cabina
delantero
23. Botn de bocina
estacionamiento
27. Voltmetro
29. Zumbador sonoro
falla de freno
S06036/09/08SP 5-18
30. Botn/luz de detencin de motor
Luz
Cuando arranca el motor, esta luz se encender por cinco segundos.
Cuando esta luz se enciende durante las operaciones normales, indica que hay una falla en los
niveles de fluidos, presiones o temperaturas. Esta falla podra daar el motor.
PRECAUCIN: Si la luz de detencin del motor permanece encendida, o se enciende durante la
operacin normal, apague el equipo de inmediato! No opere equipo hasta que no
se hayan llevado a cabo las acciones correctivas necesarias.
A continuacin se citan las condiciones que activarn la luz de advertencia y la alarma sonora:
la aguja del indicador de presin de aceite del motor se encuentra en la zona roja (presin
a 7 PSI/0,5 Bar o menor);
la aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor se encuentra en la zona
roja (temperatura a o por sobre 210 F/99 C);
el nivel de refrigerante del motor es demasiado bajo;
la aguja del indicador de presin de la transmisin y del convertidor se encuentra en zona
roja (presin a 60 PSI/4 Bar o ms bajo).
Botn
Para reconocer la advertencia de falla de motor, presione el botn.
NOTA: Para localizar una falla del motor, presione el botn. La luz destellar un cdigo que
identificar la causa de la falla del motor. Si todo est normal, la luz de detencin de
motor parpadear dos veces lentamente, Luego cinco veces rpidamente. Este cdigo es
el 25. Otros cdigos pueden encontrarse en el Manual del operador del motor Detroit
Diesel y en el Manual de solucin de problemas de Detroit Diesel. Para corregir la falla
del motor, consulte el vnculo de informacin de diagnstico, "Diagnostic Data Link" y el
Manual de solucin de problemas de Detroit Diesel.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Los frenos se aplicarn en forma automtica si la presin del aceite del motor baja a por
debajo de 4 PSI (0,3 Bar). Est preparado para una frenada brusca.
S06036/09/08SP 5-19
15 1 2 3 4 5 6 9 16
29 31 25 24 21 19 17
7 8 10 11 12 13 14
18 23 22 27 28 32 30 20 26
transmisin
autolubricacin vaco
autolubricacin
de torque
embrague
encendido
Apagado
AC de cabina
trasera
AC de cabina
delantero
23. Botn de bocina
estacionamiento
27. Voltmetro
29. Zumbador sonoro
falla de freno
S06036/09/08SP 5-20
31. Conector diagnstico
El conector diagnstico es un puerto para el Diagnostic Data Link (DDL), el cual ejecuta pruebas
precisas sobre el motor y el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Utilice el DDL junto con las
pruebas descriptas en el Manual de solucin de problemas de Detroit Diesel.
NOTA: El "Diagnostic Data Link" (DDL) puede adquirirse en forma separada.
32. Botn de anulacin de alarma/luz de falla de freno
El botn/luz de color rojo de falla de freno indica una falla en el circuito hidrulico del freno y
provee un medio para silenciar la alarma sonora mientras se est llevando a cabo la solucin del
problema.
PRECAUCIN: En caso de que la luz se encienda, detenga el equi po en forma controlada de
inmediato. No opere el equipo otra vez hasta que la causa de la advertencia se haya
determinado y se haya llevado a cabo la accin correctiva necesaria
Despus de 32 segundos, sonar el zumbador. Este continuar sonando hasta que la falla haya
sido reconocida o corregida.
Para reconocer la falla, presione el botn/luz y el zumbador se detendr. Si las condiciones
causantes de la activacin de la advertencia audio/visual todava persiste, la luz permanecer y el
zumbador sonar nuevamente luego de 32 segundos.
La luz de falla de freno se encender si la presin del sistema del acumulador de freno cae a por
debajo de 1.600 PSI (110 Bar) o menos.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Los frenos se aplicarn en forma automtica en caso de que la presin del acumulador del
sistema de freno caiga por debajo de 1.400 PSI (97 Bar). Est preparado para una frenada
brusca.
S07016/11/09 SP 6-1
Puntos de inspeccin - Motor apagado
Importante
Esta seccin contienen una lista de elementos a verificar y/o dar servicio antes de que el operario
ponga en marcha el motor.
NOTA: Para mayor informacin sobre estos procedimientos, o para mantenimientos diferentes a
los requerimientos cotidianos, remtase al manual de servicio.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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SIEMPRE inspeccione la mquina antes de arrancar el motor y poner la mquina a
trabajar. Las inspecciones diarias previenen las lesiones personales y los daos a la
mquina. No utilice una mquina averiada o defectuosa. Reporte inmediatamente todo
dao y/o funcionamiento defectuoso al supervisor de desplazamiento o al personal de
mantenimiento.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Antes de trabajar en la zona de la articulacin central, instale el cerrojo del bastidor. Nunca
de servicio ni ajuste una mquina en movimiento. No trabaje alrededor del extremo de la
caja de descarga de la mquina, con la caja de descarga elevada, salvo si esta est sostenida
correctamente.
NOTA: Comience inspeccionando la mquina en el compartimiento del operario, y luego hacia la
caja de descarga.
S07016/11/09 SP 6-2
Compartimiento del operario
1. Retire todo residuo y cualquier otro elemento suelto que pueda perturbar el accionamiento
correcto de los controles, especialmente de los pedales.
2. Asegrese de que el asiento no presente daos y que est fijado con seguridad al suelo.
3. Asegure los artculos personales.
Figura 1: Compartimiento del operario
S07016/11/09 SP 6-3
Bateras
1. Compruebe la condicin del cable, terminales y conexiones de la batera.
2. Compruebe que las bateras estn limpias y seguras.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Las bateras emiten gas hidrgeno txico al cargarse. Al inspeccionar las bateras, no fume y
mantenga bien ventilada el rea.
Figura 2: Caja de la batera
1
S07016/11/09 SP 6-4
Tanque de combustible
1. Compruebe el nivel del combustible (1) en el tanque y rellnelo, (2) si es necesario.
NOTA: Si la mquina incluye una conexin de llenado rpido de combustible Wiggins, la
varilla de nivel no se encontrar en la cabina del operador, puesto que la presin del
tanque de combustible durante el rellenado expulsara la varilla fuera de su punto de
insercin. En lugar de ello, lea el nivel de combustible en el manmetro de nivel de
combustible en el panel del operador. Si su mquina incluye una conexin de llenado
rpido de combustible Wiggins y cuenta con una varilla de nivel, asegrese de que la
varilla est sellada en el punto de insercin, para evitar el retroceso de la varilla de
nivel de combustible.
2. Compruebe si existen grietas o fugas.
NOTA: No permita que la mquina funcione hasta agotar el combustible. Rellene el
combustible de la mquina lo ms a menudo posible, para evitar la condensacin al
interior del tanque.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Evite el rellenado en exceso del tanque de combustible. Tenga extremo cuidado al rellenar el
tanque de combustible y evite la salpicadura de combustible sobre la boquilla de descarga.
Peligro de incendio.
Figura 3: Varilla de nivel de combustible
1
S07016/11/09 SP 6-5
Figura 4: Tapa de relleno del tanque de combustible
Sistema de supresin de incendios
1. Compruebe si existen daos en los tanques qumicos (1).
2. Cercirese de que las mangueras y empalmes se encuentren en buen estado.
NOTA: Los tanques que expulsan gases (2) deben ser verificados regularmente por
personal autorizado. Los tanques que expulsan gases pueden no corresponder
exactamente a los mostrados.
Figura 5: Cabina del operario
2
1
1
S07016/11/09 SP 6-6
Figura 6: Tanques que expulsan gases
3. Cercirese de que el botn de supresin de incendios en el compartimiento del operador (3)
y el botn de supresin de incendios en la zona de la articulacin central (5) cuenten con
anillos de bloqueo de seguridad (4).
NOTA: La Figura 7 muestra la cabina abierta estndar.
Figura 7: Botn de supresin de incendios (Actuador) - Compartimiento del operario
2
4
3
S07016/11/09 SP 6-7
Figura 8: Botn de supresin de incendios - Zona de la articulacin central
Ruedas, neumticos y tuercas de rueda
1. Compruebe la condicin y la presin de los cuatro neumticos. La presin de los cuatro
neumticos debe ser de 80 psi (552 kPa).
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Los operarios y el personal de servicio deben estar informados de los riesgos que implica
trabajar con llantas de piezas mltiples. Remtase a la Administracin sobre la seguridad y
salud laboral (OSHA) Regulacin 29 CFR Parte 1910.177.
NOTA: OSHA es un organismo afiliado al gobierno de los EE.UU.
2. Compruebe el ajuste de par apropiado de las tuercas de ruedas. Sobre una mquina nueva o
una mquina a la que se haya cambiado una rueda, compruebe las tuercas de la rueda cada
10 horas, durante las primeras 50 horas de funcionamiento y, acto seguido, cada 50 horas. El
ajuste para todas las tuercas de ruedas es de un par de 400 (542 Nm).
5
S07016/11/09 SP 6-8
Figura 9: Montaje tpico de la rueda
1. Neumtico
2. Tuerca de rueda
3. Llanta
4. Vlvula de aire
Cerrojo de bastidor y Zona de articulacin central - Lado
izquierdo
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Antes de trabajar en la zona de la articulacin central, instale el cerrojo del bastidor. Peligro
de aplastamiento.
1. Instale el cerrojo del bastidor (1).
2. Inspeccione, en busca de daos y fugas en la zona de articulacin central.
1
4
2
3
S07016/11/09 SP 6-9
Figura 10: Zona de articulacin central - Lado izquierdo
Figura 11: Cerrojo de bastidor - Instalado
Aceite de transmisin
1. Levante la cubierta de acceso y luego retire la varilla de aceite de transmisin (1).
2. Limpie la varilla con un pao sin hilachas y vuelva a colocar la varilla en el tubo.
3. Retire la varilla y compruebe la presencia de aceite.
NOTA: Esta NO ES una verificacin de nivel, simplemente una verificacin de presencia.
Tras arrancar el motor, compruebe el nivel.
PRECAUCIN: Si no hay aceite en la transmisin, no arranque el motor. Adopte las acciones
correctivas necesarias.
1
1
S07016/11/09 SP 6-10
Figura 12: Transmisin
Ventiladores de condensador (aire acondicionado)
1. Compruebe si existen daos en los ventiladores del condensador y en la jaula de proteccin
Figura 13: Ventiladores de condensador
1
S07016/11/09 SP 6-11
Indicador de servicio del filtro de retorno
El filtro de retorno limpia el aceite hidrulico antes de que este retorne al tanque hidrulico. El
filtro de retorno (1) est localizado en la seccin media.
1. Compruebe el indicador de servicio del filtro de retorno (2). Si este se encuentra en la zona
roja, debe reemplazarse inmediatamente el elemento del filtro.
NOTA: Vase la ilustracin en la siguiente pgina.

Figura 14: Seccin media
Nivel del refrigerante del motor
1. Retire la tapa lentamente, cuando est fra.
2. Agregue lquido refrigerante lentamente (para evitar la formacin de bolsas de aire) a un
nivel de 1/2 pulgada (1 cm) del fondo del tubo de llenado.
3. Arranque el motor con la tapa del tanque de expansin retirada y agregue lquido
refrigerante cuando el nivel se estabilice. Permita la expansin del lquido refrigerante,
mientras la temperatura aumenta.
4. Apague el motor y vuelva a instalar la tapa. Compruebe la condicin de la junta de la tapa.
Si est daada, reemplcela.
PRECAUCIN: Nunca aada lquido refrigerante a un motor sobrecalentado. Deje primero
que el motor enfre.
1
2
S07016/11/09 SP 6-12
Figura 15: Nivel del refrigerante del motor
Caja de descarga
1. Inspeccione visualmente los costados y el interior de la caja de descarga, en busca de signos
de daos o desgaste.
Figura 16: Caja de descarga
S07016/11/09 SP 6-13
Vlvula de leva (si est instalada), luces traseras, alarma de
reserva, cmara de ngulo inverso
1. Inspeccione visualmente si existen daos en las luces y el bastidor.
2. Asegrese de que las luces traseras (no mostradas) estn limpias y sin daos.
3. Cercirese de que el brazo de la leva en la vlvula de leva (1) est en contacto con la caja de
descarga.
4. Cercirese de que el lente de la cmara (2) est limpio. Cercirese que el cableado est
conectado.
5. Inspeccione la alarma de reserva (3), en busca de daos. Vase la ilustracin en la siguiente
pgina.
Figura 17: Bastidor trasero
Zona de articulacin central - Lado derecho
1. Inspeccione la zona de articulacin central, en busca de daos y fugas, incluyendo el
cilindro del volante (1).
3
2
1
S07016/11/09 SP 6-14
Figura 18: Zona de articulacin central - Lado derecho
Transmisiones
1. Inspeccione visualmente todas las transmisiones (1) y juntas universales (2) cada 50 horas
de funcionamiento o una vez por semana.
2. Aplique grasa a los engrasadores en todas las transmisiones y juntas universales, cada 50
horas de funcionamiento o una vez por semana.
Figura 19 : Transmisin - Zona de articulacin central
1
1
2
S07016/11/09 SP 6-15
Sistema de escape
1. Compruebe la condicin de los tubos de escape, boquillas, juntas y purificadores. El escape
(1) debe estar en buena condicin, en todo momento.
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No accione una mquina con un sistema de escape defectuoso.
Figura 20: Escape
Depurador de aire de tipo seco
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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No intente dar servicio al depurador de aire con el motor en funcionamiento.
PRECAUCIN: Es de vital importancia que el (los) depurador(es) de aire sea(n) mantenidos en
buen estado, en todo momento. Un depurador de aire defectuoso puede reducir de
manera significativa la vida til del motor.
1. Comprueba todas las juntas, en busca de abrazaderas flojas, faltantes o daadas. Compruebe
los conectores de caucho, en busca de rascaduras y grietas.
1
S07016/11/09 SP 6-16
2. Compruebe el indicador de servicio (1). Cuando aparece la bandera roja en la ventana, el
elemento principal est sucio y debe ser reemplazado.
3. Vace la copa de polvo (2).
Figura 21: Tangn
(DDEC) Aceite de motor
1. Los motores nuevos generalmente tienen un consumo de aceite ligeramente superior,
durante las primeras 200 horas de funcionamiento. Compruebe el nivel del aceite de motor
dos veces al da. Al cabo de este periodo, una vez al da es suficiente. Siempre compruebe el
aceite con la mquina estacionada en un suelo nivelado.
2. Para permitir una comprobacin precisa del nivel de aceite, tanto a marcha mnima como
detenida, la varilla de nivel de aceite (1) cuenta don marcas en ambos lados.
3. Cuando el motor est en marcha mnima, la varilla de nivel debe estar cubierta de aceite
entre las marcas LLENO (F) y BAJ O (L) en el lado "marcha" (running) de la varilla de
nivel.
4. Cuando el motor est detenido, la varilla de nivel debe estar cubierta de aceite hasta la
marca LLENO (F) en el lado "detenido" (stopped) de la varilla de nivel.
5. Si se requiere aceite, abra la cubierta superior derecha del compartimiento del motor. Retire
la tapa de relleno de aceite de motor. Agregue la cantidad de aceite necesaria para mantener
el nivel de aceite. Instale la tapa de relleno.
PRECAUCIN: Ponga en marcha la mquina nicamente cuando el nivel de aceite est
correcto. En caso contrario, puede provocarse daos serios al motor.
1
2
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Figura 22: Tangn
Filtro de combustible/agua del motor
1. Compruebe el filtro de combustible/agua del motor (1). Si el fluido se encuentra sobre la
lnea indicadora (2), el elemento del filtro deber ser reemplazado por personal autorizado.
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Figura 23: Tangn
Figura 24: Filtro de combustible/agua del motor
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2
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Luces delanteras
1. Inspeccione visualmente si existen daos en las luces (1) y el bastidor.
2. Cercirese de que las luces estn limpias.
Figura 25: Bastidor delantero
Lista de verificacin de inspeccin
1. Registre la condicin (OK o NO OK) de los elementos inspeccionados, en las lista de
verificacin suministrada por su supervisor de desplazamiento.
PRECAUCIN: Reporte todos los daos inmediatamente. Si se dejan persistir, los fallos
menores pueden llevar a fallos mayores, reparaciones costosas y a la
prdida de produccin.
1
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Notas
S08008/10/00 SP 7-1
Arranque y detencin del motor
Detencin del motor
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Nunca intente hacer arrancar el motor sin saber cmo apagarlo.
1. Estacione la mquina, presione el botn /luz del freno de emergencia/ estacionamiento.
2. Para detener el motor, lleve la llave de arranque a la posicin OFF (Apagado) .
3. Para interrumpir el suministro del sistema elctrico, lleve el interruptor de desconexin
principal a la posicin OFF.
Arranque del motor
1. Asegrese de que el cerrojo se encuentre en la posicin de almacenaje
2. Gire el interruptor de desconexin principal hacia la posicin ON.
3. Suba a la cabina del operador.
4. Cierre y asegure la puerta.
5. Sintese en el asiento del operador. Regule el asiento como lo desee. Asegrese de que
puede presionar ambos pedales en el piso. Ajstese el cinturn de seguridad si la mquina
est equipada con ellos.
6. Asegrese de que el botn del freno de estacionamiento /emergencia est presionado.
7. Asegrese de que la palanca de control direccional de la transmisin se encuentre en
posicin neutral.
8. Asegrese de que el rea alrededor de la mquina se encuentra despejada, en especial entre
el frente y la parte trasera.
9. Haga sonar la bocina por unos segundos.
10. Gire la llave de arranque hacia la posicin ON.
NOTA: La luz de advertencia de revisin del motor y la luz de advertencia de detencin del motor
se encendern. ste es el Mdulo de Control Electrnico (ECM) diagnosticando el
sistema para asegurar que todo est en funcionamiento. Si todas las condiciones se
encuentran en estado normal, las luces de advertencia se apagarn luego de,
aproximadamente 5 segundos. Si las luces de advertencia no se apagan, consulte los
procedimientos de diagnstico del Manual de Servicio de Mantenimiento de Detroit
Diesel.
Arranque y detencin del motor
S08008/10/00 SP 7-2
11. Despus de que las luces de advertencia se apagan, y con el pie FUERA del pedal del
acelerador, gire y mantenga la llave de arranque en la posicin START (Arranque) y haga
arrancar al motor. Tan pronto como arranca el motor, libere el botn. Si no arranca
inmediatamente, contine tratando de hacerlo arrancar por 10 o 15 segundos. Si el motor
todava no arranca, permita que el arranque se enfre durante un minuto, luego intente otra
vez. Si todava no arranca, consulte los procedimientos de diagnstico del Manual de
Problemas y Soluciones de Detroit Diesel.
PRECAUCIN: No embrague el motor de arranque cuando la mquina est funcionando.
12. Tan pronto como el motor arranca, presione le pedal del acelerado de su capacidad.
13. Revise todos los indicadores para asegurarse de que todos los sistemas se encuentran
funcionando apropiadamente.
14. Cuando el motor est funcionando normalmente, libere el pedal del acelerador.
15. Revise todos los elementos de la lista Puntos de Revisin- Motor encendido.
Condiciones de fro extremo
NOTA: Las condiciones de fro extremocorresponde a temperaturas ambientes de -25 C (-13
F) o ms bajas.
Debido a que la mquina normalmente opera en una mina, el motor, la transmisin y los sistemas
hidrulicos poseen aceite resistente a esas condiciones. Sin embargo, e durante bajas
temperaturas, el aceite puede espesarse. Esto provoca dificultad para arrancar al motor, y puede
daar el convertidor de par de torsin , al igual que a las bombas hidrulicas. Por esta razn, debe
evitar estacionar temporariamente bajo temperaturas fras extremas. Si la mquina debe trabajar
bajo condiciones de fro extremo, ver, Plan de Mantenimiento Preventivo para corregir aceites y
la Gua del Operador de Motores Detroit Diesel para utilizar el combustible apropiado.
S09011/08/01 SP 8-1
Puntos de revisin Motor encendido
Importante
Esta seccin contiene una lista de control de elementos que requieren revisin o servicio de
mantenimiento antes de que el operador encienda el motor.
NOTA: Para ms informacin con respecto a estos procedimientos, o para el mantenimiento que
no sea el diario, consulte el Manual de Servicio de Mantenimiento.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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SIEMPRE revise la mquina antes de encender el motor y poner a trabajar la mquina. La
revisin diaria previene los daos fsicos a personas y a la mquina. No opere una mquina
que tenga alguna falla. Informe acerca de cualquier dao o falla en forma inmediata al
supervisor de turno o al personal de mantenimiento.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Instale el cerrojo antes de trabajar en el rea de bisagra central. Nunca practique un
servicio de mantenimiento ni ajuste la mquina mientras se encuentra en movimiento. No
trabaje alrededor del extremo de la caja de carga si sta se encuentra elevada, a menos que
se encuentre adecuadamente apoyada.
NOTE: Comience a revisar la mquina en la cabina del operador, luego camine hacia la caja de
carga.
Contador horario
1. Asegrese de que el contador horario est funcionando. Si el contador horario se detiene,
infrmeselo al supervisor o al mecnico.
2. Asegrese de que el plan de mantenimiento preventivo se lleve a cabo de acuerdo con el
Plan de Mantenimiento Preventivo en el Manual de Servicio de Mantenimiento.
Luces
1. Encienda todas las luces y verifique su funcionamiento.
S09011/08/01 SP 8-2
Nivel de aceite hidrulico
1. Acelere el motor hasta la mitad de su capacidad hasta que el aceite hidrulico alcance la
temperatura normal de trabajo.
2. Asegrese de que el implemento principal se encuentre totalmente descendido.
3. El nivel debe estar en la parte superior de la parte ms baja del vidrio transparente.
4. Agregue aceite al tanque hidrulico si fuera necesario.
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Apague el motor antes de agregar aceite en el tanque hidrulico. Abra la tapa de relleno (2)
lentamente para liberar la presin que hay en el tanque.
PRECAUCIN: Asegrese de que el filtro est instalado antes de agregar aceite limpio dentro del
tanque.
Figura 1: Tanque de aceite hidrulico
Nivel de aceite de la transmisin
1. Acelere el motor hasta la mitad de su capacidad hasta que la transmisin alcance la
temperatura normal de trabajo.
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2. Con el motor andando a marcha lenta, retire la varilla de control de nivel de aceite(1) y
squela con un pao limpio.
3. Inserte completamente la varilla de control de nivel de aceite en el tubo. Qutela nuevamente
y lea el nivel.
4. Agregue tanto aceite como sea necesario (2) para hacer llegar el nivel de aceite a la marca
superior de la varilla de control de nivel de aceite.
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Apague el motor antes de agregar aceite a la transmisin.
Figura 2: Parte superior de la transmisin
Cubiertas y tapas
1. Asegrese de que todas las cubiertas/tapas/puertas estn cerradas y seguras.
Hidrulica de la caja de carga
1. Con el motor funcionando a mitad de velocidad, suba y baje la caja de carga. Esto asegura
que los controles de la caja de carga funcionan correctamente.
Bomba de autolubricacin (Opcional)
1. La bomba de autolubricacin est ubicada debajo de la caja de carga sobre la estructura
trasera.
1
S09011/08/01 SP 8-4
2. Para acceder a ella, retire las clavijas de retencin de los soportes de la caja de carga.
3. Eleve la caja de carga e instale los soportes(1) sobre la estructura trasera.
4. Cargue la bomba de autolubricacin con grasa para multipropsitos en el punto de engrase
(2).
5. Quite los soportes de la caja de carga y almacnelos.
6. Baje la caja de carga hasta que se encuentre en contacto con la estructura trasera.
Figura 3: Soportes de la caja de carga instalados
Figura 4: Bomba de autolubricacin
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2
S09011/08/01 SP 8-5
Cerrojo
1. Quite el cerrojo del area de bisagra central y colquelo en la posicin de almacenamiento
(1).
Figura 5: Cerrojo Posicin de almacenamiento
Lista de control
1. Lleve un registro (OK, o NO OK) de los elementos revisados sobre la lista de control que le
provea el supervisor de turno.
PRECAUCIN: Informe inmedi atamente acerca de cualquier dao. Si no se les presta atencin, las
fallas menores pueden convertirse en problemas mayores y derivar en
reparaciones costosas y en prdidas de produccin.
Prueba de frenos
1. Practique todos los procedimientos como figuran exactamente en Prueba de frenos.
1
S09011/08/01 SP 8-6
Notas
S10008/10/00 SP 9-1
Revisin de frenos
Importante
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Es de carcter primordial que los frenos de servicio y el freno de estacionamiento se
encuentren siempre en perfectas condiciones.
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Siempre debe estar seguro de que los frenos de servicio y el freno de estacionamiento
funcionan apropiadamente en todo momento. Revise los frenos de servicio y de
estacionamiento al comenzar cada turno de trabajo, y antes de manejar sobre rampas.
Prueba del sistema de frenos de estacionamiento/emergencia
PRACTIQUE LA REVISIN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO TAL CUAL SE
DESCRIBE A CONTINUACIN.
1. Asegrese de que el motor est encendido.
2. Asegrese de que la caja de carga se encuentre completamente baja sobre la estructura
trasera.
3. Asegrese de que est aplicado el sistema de freno de estacionamiento/emergencia. La luz
roja grande que se encuentra sobre el tablero deber encenderse.
4. Coloque las palancas de control de transmisin en segunda (2) y en direccin hacia
delante(F).
5. Asegrese de que no tiene el pie sobre el pedal de frenos de servicio.
6. Rebaje el pedal del acelerador hasta el piso para operar la mquina a su mxima potencia.
PRECAUCIN: La mquina no debe moverse en absoluto!
PRECAUCIN: Si la mquina no se mueve, no mantenga el motor a mxima potencia por ms de
(5) segundos.
PRECAUCIN: Si la mquina se mueve durante la prueba, reduzca la velocidad del motor
inmediatamente. Existe un problema con los frenos y se debe apagar la mquina y
realizarse un mantenimiento.
7. Si la mquina no se mueve, repita la revisin con direccin en reversa.
Revisin de frenos
S10008/10/00 SP 9-2
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Si la mquina falla durante la revisin del sistema de frenos, lleve la mquina contra una
pared. Presione el botn de freno de estacionamiento. Luego, apague el motor y bjese de la
mquina. Lleve el interruptor de desconexin general a la posicin "OFF. Bloquee las
ruedas delanteras y traseras. No opere nuevamente la mquina hasta que se hayan llevado a
cabo las acciones correctivas que se requieran.
Prueba de frenos de servicio
PRACTIQUE LA REVISIN DE FRENOS DE SERVICIO TAL CUAL SE DESCRIBE A
CONTINUACIN.
1. Rebaje el pedal de frenos hasta el piso para aplicar completamente los frenos de servicio.
2. Quite el botn/luz de freno de emergencia/estacionamiento para liberar el freno de
emergencia / estacionamiento.
3. Coloque el cambio en segunda (2a.) y en direccin hacia delante(F).
4. Rebaje el pedal del acelerador hasta el piso para operar la mquina a su mxima potencia.
PRECAUCIN: La mquina no debe moverse en absoluto!
PRECAUCIN: No mantenga el motor acelerado a fondo por ms de (5) segundos, ya que el
convertidor de par puede recalentarse rpidamente.
PRECAUCIN: Si la mquina se mueve durante la prueba, reduzca la velocidad del motor
inmediatamente. Existe un problema con los frenos y se debe apagar la mquina y
realizarse un mantenimiento.
5. Repita la revisin con direccin en reversa.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Si la mquina falla durante la revisin del sistema de frenos, lleve la mquina contra una
pared. Presione el botn de freno de estacionamiento. Luego, apague el motor y bjese de la
mquina. Lleve el interruptor de desconexin general a la posicin "OFF. Bloquee las
ruedas delanteras y traseras. No opere nuevamente la mquina hasta que se hayan llevado a
cabo las acciones correctivas que se requieran.
Revisin de frenos
S10008/10/00 SP 9-3
Lista de control
Lleve un registro de los resultados de las pruebas de frenos (OK, o NO) sobre la lista de control
que le provea el supervisor de turno.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Informe al supervisor immediatamente si la mquina no pasa la prueba de frenos.
Revisin de frenos
S10008/10/00 SP 9-4
Notas
S11007/03/02 SP 10-1
Ciclo de trabajo
Puesta en movimiento de la mquina
1. Antes de poner la mquina en movimiento, revise todos los elementos que se encuentran en
la lista "Revisin- Motor encendido", incluyendo las pruebas de freno de servicio y de
estacionamiento. Asegrese de que las luces delanteras y traseras funcionan, y que no est
prendida ninguna de las luces de advertencia despus de que arranc el motor.
2. Deje que el motor funcione entre 1000 y 1500 rpm hasta que la temperatura del motor
ascienda y la luz de falla de freno haya desaparecido.
3. Deje que el motor regrese a marcha lenta.
4. Seleccione la direccin deseada y el cambio. Para manejar hacia delante, mueva la palanca
de cambios hacia "F" y coloque el cambio en primera. Para manejar en reversa, mueva la
palanca de cambios hacia "R" y coloque el cambio en primera.
PRECAUCIN: Always begin driving in first gear.
5. Libere el freno de estacionamiento soltando el botn/ luz de emergencia/ estacionamiento.
6. Aplique una presin gradual al pedal del acelerador. Cuando la mquina comience a
moverse, mantenga, aumente o disminuya la presin sobre el pedal del acelerador para
obtener la velocidad deseada con el cambio en primera.
7. Realice los cambios de a uno, a medida que lo requiera durante el ciclo de trabajo.
8. Cuando realice los cambios, libere el pedal del acelerador e introduzca los cambios al
mismo tiempo. La introduccin de cambios realizada de manera suave protege el tren de
potencia contra sacudidas innecesarias.
9. Se encuentra disponible una caracterstica de ajuste del convertidor de par de torsin para
los cambios hacia delante. Esta caracterstica cierra el propulsor y el rotor de turbina juntos,
creando as, una conexin mecnica. El ajuste se desconecta automticamente cuando se
realiza un cambio. Tambin se lo puede desconectar al presionar el botn amarillo de
apagado del ajuste.
10. Aprenda a utilizar el ajuste de manera suave!
Bajada de pendientes sin carga
1. Cuando descienda de una pendiente sin carga, elija un cambio que le permita manejar sin
frenar innecesariamente.
NOTA: El primer y segundo cambio son los adecuados para manejar sin carga.
2. Cada vez que sea posible, conecte el ajuste. Esto hace que el motor frene de manera mucho
ms efectiva.
Ciclo de trabajo
S11007/03/02 SP 10-2
Carga
1. Centre la carga tan en el centro de la caja de carga como le sea posible.
2. Evite la sobrecarga, eleve la caja de carga de los topes y revise el peso de la carga sobre el
medido.
Bajada de pendientes con carga
1. No comience a trabajar con una carga completa hasta que el motor y en convertidor hayan
llegado a las temperaturas requeridas durante una operacin normal. Todos los indicadores
deben estar en la zona verde (normal).
2. Cuando descienda de una pendiente con carga, seleccione un cambio que le permita realizar
un descenso controlado..
3. Seleccione un cambio lo suficientemente bajo como para usar el ajuste, pero evite
sobreacelerar el motor. La velocidad el motor no debera exceder las 2300 rpm.
4. Revise la temperatura del aceite de la transmisin frecuentemente. La accin de descender
de una pendiente utilizando un cambio alto podra causar el sobrecalentamiento del aceite de
la transmisin y, de esa manera, daar al convertidor de par de torsin.
PRECAUCIN: Si tiene que detener la mquina y est conectado el ajuste, desconecte primero el
ajuste y luego aplique los frenos. Si tiene que detener la mquina con el ajuste
conectado, el motor se parar.
Subida de pendientes con carga
1. Comience a manejar utilizando un cambio bajo. Si el motor alcanza o se aproxima a la
velocidad mxima, presione el botn verde de ajuste.
2. Si el motor alcanza nuevamente su velocidad mxima, mueva el selector de cambios hacia
el prximo cambio ms alto y presione el botn de ajuste nuevamente.
3. Cuando el ajuste est conectado, la velocidad del motor descienda a por debajo de 1300
rpm, el ajuste se apaga automticamente y se apagan las luces del tablero. Tan pronto se
apaguen estas luces, debe introducir un cambio ms bajo.
4. Verifique el tacmetro y el indicador de temperatura del aceite del embrague
frecuentemente.
NOTA: Evite el desgaste del convertidor de par de torsin. Cada vez que sea posible, utilice el
ajuste.
Descarga
1. Antes de iniciar la descarga, presione el botn/luz de freno de estacionamiento/ emergencia,
coloque la palanca de cambios en posicin "neutral", y aumente la velocidad del motor .
Ciclo de trabajo
S11007/03/02 SP 10-3
2. Utilice la palanca de control de caja de carga para elevar y bajar la caja de carga.
NOTA: Puede que sea necesario hacer que la mquina se adelante una corta distancia
lentamente para vaciar completamente la carga. No presione el pedal del acelerador para
hacer que la mquina se mueva.
PRECAUCIN: No maneje la mquina con la caja de carga elevada.
3. Asegrese de que la caja de carga se encuentra completamente baja y sobre los topes antes
de manejar nuevamente.
Estacionamiento
1. Nunca estacione la mquina en donde pueda bloquear el trnsito.
2. Trate de estacionar sobre una superficie plana. Si esto no es posible, gire las ruedas hacia
una pared.
3. Coloque la transmisin en neutral y aplique el freno de estacionamiento. Si la mquina no se
mueve, quiere decir que se encuentra estacionada de manera segura
4. Haga que el motor funcione a 1000 rpm sin carga por cuatro o cinco minutos para estabilizar
la temperatura del motor. Reduzca la velocidad del motor hasta marcha lenta y gire la llave
de arranque hacia la posicin "OFF" (Apagado) para apagar el motor.
PRECAUCIN: No detenga el motor inmediatamente despus de realizar una operacin a
alta velocida, ya que puede daar el turbocargador.
5. Lleve el cortacircuitos (si posee) a la posicin "OFF".
6. Lleve el interruptor de desconexin principal a la posicin "OFF".
Ciclo de trabajo
S11007/03/02 SP 10-4
Notes
S12009/10/00 SP 11-1
Problemas y soluciones
Importante
El siguiente cuadro describe los problemas ms comunes que puede tener la mquina, as como
tambin las soluciones sugeridas. Si el operador no puede corregir el problema, debe informar al
supervisor lo ms pronto posible. Muchos de estos problemas pueden evitarse si se siguen los
procedimientos de operacin correctamente, as como tambin si se lleva a cabo un plan de
mantenimiento a tiempo.
ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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No opere la mquina hasta que el funcionamiento defectuoso o el problema hayan sido
corregidos.
NOTA: El siguiente cuadro ofrece slo guas para posibles soluciones que se encuentran al
alcance de cualquier operador. Ante cualquier duda sobre la falla, se debe consultar con
el personal de mantenimiento.
El motor no se mueve
Causa Solucin
El interruptor de desconexin principal est apagado. Encienda el interruptor de desconexin principal.
El cortacircuitos principal (si posee) est apagado. Encienda cortacircuitos principal.
La llave de arranque no se encuentra en la posicin
de "start".
Coloque la llave de arranque en la posicin "start".
Las terminales de batera estn sucias o sueltas. Limpie y/o ajuste las terminales.
La palanca de control direccional de transmisin no
est en la posicin neutral.
Colquela en neutral.
Algn otro problema. Informe al personal de mantenimiento.
S12009/10/00 SP 11-2
El motor golpetea
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ADVERTENCIA!
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ADVERTENCIA!
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Apague el motor inmediatamente! Revise el nivel de aceite del motor e informe al personal
de mantenimiento.
El motor est sobrecalentado
Baja presin de aceite en el motor
El motor se mueve pero no arranca, el motor se ahoga
Causa Solucin
La mquina est sobrecargada. Reduzca la carga.
El tipo y la cantidad de aceite no son los correctos. Verifique el tipo de aceite. Agregue aceite si es
necesario. Solicite acesoramiento acerca del tipo de
aceite correcto.
Est operando con el cambio incorrecto. Realice correctamente los cambios.
Causa Solucin
El tipo y la cantidad de aceite no son los correctos. Verifique el tipo de aceite. Agregue aceite si es
necesario. Solicite acesoramiento acerca del tipo de
aceite correcto.
Prdidas severas de aceite del motor. Verifique que no haya prdidas mientras el motor est
funcionando.
Alguna otra causa. Solicite asesoramiento al personal de mantenimiento.
Causa Solucin
El tanque de combustible est vaco. Cargue el tanque de combustible y ventile el sistema de
combustible.
Hay aire en el sistema de combustible. Ventile el sistema de combustible.
Las condiciones de fro son extremas. Deje que el motor entre en calor por un largo perodo.
El ingreso de aire se esncuentra restringido. Quite la causa de esa restriccin.
S12009/10/00 SP 11-3
Ventilacin del sistema de combustible
Para ventilar el sistema de combustible:
1. Cargue el tanque de combustible con el grado recomendado de combustible. Si slo hay una
carga parcial, agregue un mnimo de 10 galones (38 litros) de combustible puro al tanque
2. Llene el filtro de combustible con combustible.
3. Encienda el motor. Revise que el filtro de combustible no tenga prdidas.
4. Si el motor no arranca luego de reemplazar el filtro de combustible, el sistema requiere de
un cebado. Solicite asesoramiento al personal de mantenimiento.
El motor falla en el encendido
Prdida de potencia
NOTA: Ver el motor falla en el encendido. Sobrecalentamiento del convertidor de par de torsin/
transmisin.
La mquina no se mueve
La vlvula de cierre de combustible est cerrada. Abra la vlvula de cierre de combustible.
Las lneas de combustible estn sueltas. Ajuste y ventile el sistema de combustible.
Causa Solucin
La mquina se encontr inactiva por un excesivo
perodo.
Apague el motor cuando no se encuentre trabajando o
vare la velocidad de la mquina.
Hay aire en el sistema de combustible. Ventile el sistema de combustible.
Presencia de agua o contaminacin. Vace, limpie y recargue el tanque de combustible.
Causa Solucin
Est aplicado el freno de estacionamiento. Libere el freno de estacionamiento.
La trasmisin est en posicin neutral. Coloque un cambio.
Causa Solucin
S12009/10/00 SP 11-4
La mquina no gira
Excesivo humo del yubo de escape
Accin escasa o nula de la caja de carga
Causa Solucin
El cerrojo est instalado.
Quite el cerrojo.
Presencia de obstruccin (ej. rocas) entre las
estructuras.
Quite la obstruccin.
Causa Solucin
Se registran altas temperaturas durante el
trabajo.
No hay soluciones en la mquina.
La mquina est sobrecargada. Reduzca la carga.
La mquina se encontr inactiva por un
excesivo perodo.
Apguela cuando no se encuentre trabajando o vare la
velocidad de la mquina.
El nivel de combustible est excesivamente
alto.
Vace hasta llegar al nivel correcto.
Hay una restriccin en la entrada de aire. Quite lo que produce la restriccin.
Causa Solucin
Caja de carga sobrecargada. Reduzca la carga.
Bajo nivel de aceite hidrulico. Verifique el nivel de aceite. Agregue aceite si es
necesario.
Severas prdidas. Solicite asesoramiento al personal de mantenimiento.
Sandvik es un grupo industrial a nivel mundial, con productos de
avanzada y posicin lder en el mundo en reas selectas como las de
herramientas de corte de metales, maquinarias y herramientas para
perforacin de roca, materiales de acero inoxidable, aleaciones
especiales, materiales cermicos y metlicos, as como tambin
sistemas de proceso y clasificacin. El grupo posee 39.000 empleados
en 130 pases, con un total de ventas anuales de aproximadamente
63.000 millones de SEK (Coronas Suecas).
Sandvik Miningand Construction es un rea de negocios dentro del
Grupo Sandvik y lder mundial en provisin de maquinaria,
herramientas de carburo cementado, soluciones tcnicas y de
servicio para la perforacin de roca y minerales en la industria minera
y de la construccin. Las ventas anuales ascienden a 20.600 millones
de SEK, con 10.600 empleados, aproximadamente. Cuenta con
marcas internacionales como Sandvik, Tamrock, Toro, EJC, Voest-
Alpine, Eimco, Driltech, Rammer, Mission, Roxon etc.
Sandvik Miningand Construction Canad Inc.
Burlington, Ontario
Canad L7L 2A4
Tel +1 905 632 4940
E-Mail tech.pubs@sandvik.com
www.sandvik.com

Manual Camion 533

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PARA NMERO DE SERIE: 533-4791

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