Qué Es El Plano

INTRODUCCIN
En el campo de las actividades tcnicas, para la representacin de los objetos se utilizan varios mtodos
de proyeccin, todos los cuales tienen sus propias caractersticas, mritos y desventajas.
El dibujo tcnico corriente consiste en una proyeccin ortogonal, en la cual se utilizan representaciones
relacionadas de una o varias vistas del objeto, cuidadosamente elegidas, con las cuales es posible definir
completamente su forma y caractersticas.
No obstante, para la ejecucin de estas representaciones bidimensionales es necesario el conocimiento
del mtodo de proyeccin, de modo tal que, cualquier observador sea capaz de deducir de las vistas la
forma tridimensional del objeto.
En los numerosos campos tcnicos y sus etapas de desarrollo, a menudo es necesario proporcionar
dibujos de fcil lectura. Estos dibujos denominados representaciones pictricas, entregan una vista
tridimensional de un objeto, tal como ste aparecera ante los ojos de un observador. Para leer estas
representaciones no es necesaria una formacin tcnica profunda sobre la materia.
Las representaciones pictricas pueden presentarse por s solas o complementarse con dibujos
ortogonales.
Existen diversos mtodos de representacin pictrica, pero sus especificaciones difieren
considerablemente y a menudo se utilizan en forma contradictoria.
El constante aumento de la comunicacin tcnica a nivel mundial, como tambin la evolucin de los
mtodos de diseo y dibujo asistidos por computador con sus diversos tipos de representaciones
tridimensionales, derivan en la necesidad de una clarificacin de estos problemas, mediante la
formulacin de normas tcnicas sobre la materia.
CONCEPTO DE PLANO
La palabra grfico significa referente a la expresin de ideas por medio de lneas o marcas impresas
en una superficie. Entonces, un dibujo (plano) es una representacin grfica de algo real. El dibujo, por
tanto, es un lenguaje grfico porque usa figuras para comunicar pensamientos e ideas.
Como un dibujo es un conjunto de instrucciones que tiene que cumplir el operario, debe ser claro,
correcto, exacto y completo. Los campos especializados son tan distintos como las ramas de la industria.
Algunas de las reas principales del dibujo son: Mecnico, arquitectnico, estructural y elctrico.
El trmino dibujo tcnico se aplica a cualquier dibujo que se utilice para expresar ideas tcnicas.
APLICACIN DE LOS PLANOS
Tal como en el principio de los tiempos, el hombre ha usado dibujos para comunicar ideas a sus
compaeros y para registrarlas, de modo que no caigan en el olvido.
El hombre ha desarrollado el dibujo a lo largo de dos ramas distintas, empleando cada forma para una
finalidad diferente. Al dibujo artstico se le concierne principalmente la expresin de ideas reales o
imaginarias de naturaleza cultural. En cambio, al dibujo tcnico le atae la expresin de ideas tcnicas o
de naturaleza prctica, y es el mtodo utilizado en todas las ramas de la industria. En la actividad diaria
es muy til un conocimiento del dibujo para comprender planos de casas, instrucciones para el montaje,
mantenimiento y operacin de muchos productos manufacturados; los planos y especificaciones de
muchos pasatiempos y otras actividades de tiempo libre.
CLASIFICACIN DE LOS PLANOS
Los planos se pueden clasificar en:
Plano General o de Conjunto.
Plano de Fabricacin y Despiece.
Plano de Montaje.
Plano en Perspectiva Explosiva.
Las cuales explicaremos en detalle a continuacin.
DEFINICIONES
PLANO GENERAL O DE CONJUNTO
El Plano de Conjunto presenta una visin general del dispositivo a construir, de forma que se puede ver
la situacin de las distintas piezas que lo componen, con la relacin y las concordancias existentes entre
ellas.
La funcin principal del plano de conjunto consiste en hacer posible el montaje. Esto implica que debe
primar la visin de la situacin de las distintas partes, sobre la representacin del detalle.
Del conjunto de la figura, observamos las siguientes caractersticas, aplicables en general a cualquier
plano de conjunto.
A la hora de realizar el plano de conjunto, se deben tener en cuenta todas las cuestiones relativas
de la normalizacin: formato de dibujo, grosores de lnea, escalas, disposicin de vistas, cortes y
secciones, etc.
En el plano de conjunto se deben dibujar las vistas necesarias. En la figura del ejemplo, no es
necesario dibujar la vista del perfil izquierdo, puesto que ya se ven y referencial todas las piezas
en el alzado. La hemos incluido para dar una mejor idea de la forma del conjunto.
Para ver las piezas interiores se deben realizar los cortes necesarios. Puesto que lo que importa es
ver la distribucin de las piezas, se pueden combinar distintos cortes en la misma vista. En el
alzado del ejemplo, hemos representado un corte por el plano de simetra de las piezas 4, 5, 6 y 7
combinado con un corte de la placa 10 por el eje del tornillo y unos cortes parciales de las piezas
1, 2 y 3.
En el plano de conjunto hay que identificar todas las piezas que lo componen. Por eso hay que
asignarles una marca a cada pieza, relacionndolas por medio de una lnea de referencia. Estas
marcas son fundamentales para la identificacin de las piezas a lo largo de la documentacin y
del proceso de fabricacin.
Para tener completamente identificadas las piezas, hay que incluir en el plano de conjunto una lista de
elementos. En esta lista se debe aadir informacin que no se puede ver en el dibujo. Por ejemplo, las
dimensiones generales, las dimensiones nominales, la designacin normalizada, las referencias
normalizadas o comerciales, materiales, etc. Debido a la importancia del marcado de piezas y de la lista
de elementos, los trataremos ampliamente en los puntos siguientes.
Puesto que estn perfectamente identificadas las piezas del conjunto, podemos simplificar su
representacin, especialmente en el caso de elementos normalizados o comerciales.
En la figura siguiente representamos un conjunto con cuatro piezas, donde se ve claramente la situacin
de cada una de ellas.
En la figura siguiente, henos simplificado la representacin del tornillo y de la arandela. Puesto que
estn perfectamente identificados, y quien lo vaya a montar tendr los conocimientos suficientes para
montar de forma correcta tanto el tornillo como la arandela, el resultado final ser el mismo. De esta
manera hemos simplificado el dibujo, facilitando su comprensin y reduciendo el tiempo de realizacin
del mismo.
A la hora de realizar el montaje, dispondremos de todas las piezas fabricadas sobre la mesa, de forma
que, quien realice el montaje slo necesita saber cmo identificarlas correctamente y donde colocarlas.
Todo dibujo tcnico debe incluir las cotas necesarias. Puesto que las piezas ya estn terminadas,
en los planos del conjunto nicamente se dispondrn las cotas necesarias para la realizacin o
comprobacin del montaje.
En el conjunto de la figura es imprescindible dibujar la cota de 35 mm, puesto que indica al soldador la
separacin a la que debe soldar los dos soportes sobre la placa base. Fjese que se ha realizado un corte
parcial sobre el soporte derecho (pieza nmero 3) para establecer su orientacin.
PLANO DE FABRICACIN Y DESPIECE
Se refiere a dimensionar cada uno de los elementos a construir o fabricar segn proceso (maquinado,
fundido, estampado, etc.), de acuerdo a dimensiones indicadas en el plano.
MAQUINADO: obtener la pieza segn el plano ya sea a travs de procesos de torneado, fresado
o cepillado.
FUNDIDO: Las dimensiones de las piezas fundidas son mayores que las reales porque deben
someterse a otros procesos.
ESTAMPADO: Se realiza a travs del uso o aplicacin de matrices.
PLANO DE MONTAJE
Estos planos se hacen frecuentemente para representar totalmente objetos sencillos, tales como piezas de
mobiliario, donde las piezas son pocas y no tienen formas complicadas. Todas las dimensiones y la
informacin necesaria para la construccin de dicha pieza y para el montaje de todas las piezas se dan
directamente en el plano de montaje.
PLANOS DE MONTAJE DE DISEOS:
Cuando se disea una mquina, primero que todo se hace un plano o proyecto de montaje para visualizar
claramente el funcionamiento, la forma y el juego de las diferentes piezas. A partir de los planos de
montaje se hacen los dibujos de detalle y a cada pieza se le asigna un nmero.
Para facilitar el ensamblaje de la mquina, en el plano de montaje se colocan los nmeros de las
diferentes piezas o detalles. Esto se hace uniendo pequeos crculos (de 3/8 pulg. a de pulg. de
dimetro) que contiene el nmero de la pieza, con las piezas correspondientes por medio de lneas
indicadoras. Es importante que los dibujos de detalle no tengan planes de numeracin idnticos cuando
se utilizan varias listas de materiales.
PLANOS DE MONTAJE PARA INSTALACIN:
Este tipo de plano de montaje se utiliza cuando se emplean muchas personas inexpertas para ensamblar
las diferentes piezas.
Como estas personas generalmente no estn adiestradas en la lectura de planos tcnicos, se utilizan
planos pictricos simplificados para el montaje.
PLANOS DE MONTAJE PARA CATLOGOS:
Son planos de montaje especialmente preparados para catlogos de compaas. Estos planos de montaje
muestran nicamente los detalles y las dimensiones que pueden interesar al comprador potencial. Con
frecuencia el plano tiene dimensiones expresadas con letras y viene acompaado por una tabla que se
utiliza para abarcar una gama de dimensiones.
PLANOS DE MONTAJE DESARMADOS:
Cuando una maquina requiere servicio, por lo general las reparaciones se hacen localmente y no se
regresa la maquina a la compaa constructora. Este tipo de plano se utiliza frecuentemente en la
industria de reparacin de aparatos, la cual emplea los planos de montaje para los trabajos de reparacin
y para el periodo de piezas de repuesto. Tambin es utilizado con frecuencia este tipo de planos de
montaje por compaas que fabrican equipos hgalo usted mismo, tales como equipos para fabricacin
de modelos, donde los planos deben de comprendidos fcilmente.
PLANO EN PERSPECTIVA EXPLOSIVA
El plano en perspectiva explosiva tiene como finalidad indicar en forma ordenada y precisa la secuencia
de ubicacin de las piezas que conforman un conjunto, permitiendo con ello a cualquier operario realizar
un desarme y posteriormente; realizada la reparacin, armar el conjunto siguiendo las informaciones del
plano.
COMO HACER UN PLANO DE CONJUNTO
El plano de conjunto nos explica las diferentes piezas que forman el objeto y la colocacin relativa de
cada una de ellas.
Para realizarlo haremos una vista del conjunto (puede servirnos una igual a la dibujada para el plano
general) e identificaremos mediante marcas (nmeros correlativos encerrados en un crculo y que
sealan a todas y cada una de las piezas que forman la mquina) todas y cada una de las piezas que
componen el objeto. Al lado del dibujo se realizar una lista en la que a cada marca se asocie con el
nombre de la pieza a la que corresponde (siempre en singular).
El listado se construye empezando por la marca "1", que ir en la parte inferior, y continuando hacia
arriba correlativamente. Si son necesarias ms columnas se escribirn otra a la derecha de la anterior y
as sucesivamente.
Cuando el objeto o sistema tcnico proyectado tenga cierto grado de complejidad se puede recurrir a
dividir el conjunto en sus partes funcionales y, a continuacin, realizar el plano de conjunto de cada una
de esas partes.
Si realizamos bien este apartado nos daremos cuenta de muchos errores que nos pasaban desapercibidos:
piezas que no habamos tenido en cuenta, dimensiones que no concuerdan, posibilidad de repetir piezas
iguales y que inicialmente habamos considerado diferentes.
OBJETIVOS DE LA LECTURA E INTERPRETACIN DE PLANOS
Interpretar y aplicar la simbologa utilizada en planos de agua potable y alcantarillado.
Conocer, seleccionar y aplicar la escala adecuada al plano de proyecto que vaya a elaborar y/o
emplear.
Interpretar las indicaciones de un plano para poder intervenir con precisin y oportunidad en
campo.
Conclusin
A travs de este trabajo hemos podido conocer algunas otras aplicaciones de los planos, as como
tambin sus clasificaciones segn la utilizacin final que va a tener.
Creemos que es muy valiosa la informacin recopilada ya que en el campo de la Mecnica Automotriz,
nos es muy til el conocimiento ms profundo de estos diferentes tipos de dibujos, los cuales son
capaces de simplificarnos en un momento dado el desarme, reparacin y posterior armado de una
maquinaria.
Cabe sealar que cada tipo de plano tiene una aplicacin particular y por lo tanto su realizacin debe
estar adecuada al tipo de trabajo que se llevar a cabo con el mismo.
ANEXOS

10 1 Placa de fijacin

9 1
Arandela plana biselada
6,4
DIN 125
8 1
Tornillo hex. M6x16 mg
8.8
DIN 933
7 2 Arandela

6 1 Eje

5 1 Casquillo

4 1 Rueda

3 1 Soporte derecho

2 1 Soporte izquierdo

1 1 Placa Base

Marca N Pieza
Designacin y
observaciones
Norma

DIBUJO DE INGENIERA CIVIL.
4.1. INTRODUCCIN.
La industria precisa de construcciones civiles bien para albergar y defender
de las inclemencias atmosfricas a las mquinas instalaciones y operarios, o bien
para soporte o complemento de las instalaciones.
Del primer tipo son las naves industriales para fbricas y almacenes, como
los silos, las oficinas, laboratorios, etc..
Del segundo tipo son las cimentaciones de todo tipo, las estructuras
portantes de las instalaciones qumicas o elctricas de intemperie, las chimeneas,
muros de contencin, presas, depsitos de agua, puentes-gra, etc..
En el Dibujo de Ingeniera Civil se aplica toda la teora geomtrica del dibujo
y en cuanto a las normas especificas las detallaremos para cada tipo de
construccin.
Aunque muchas veces se emplean conjuntamente, dividiremos las
construcciones en dos grandes tipos:
Construcciones Metlicas.
Construcciones de Hormign.
El Dibujo de Ingeniera Civil toma en lo que puede las normas del Dibujo
Mecnico y en algunos casos se emplean mtodos o procedimientos propios no
normalizados pero sancionados por la prctica. Se dibuja, siempre que sea posible
en Didrico. Las aclaraciones, figurativas para construccin, en Caballera. Para
fines comerciales y de propaganda, en perspectiva Cnica o representaciones
realistas y animacin.
En los planos en los que se han de relacionar las construcciones con el
terreno, se emplear por supuesto dibujo topogrfico en acotado. Las tuberas se
representarn por smbolos en los esquemas de conjunto, o esquemas
isomtricos, y por vistas didricas en los planos de instalacin. Las
representaciones de instalaciones elctricas, todo a base de esquemas en planta.
En la actualidad, con los paquetes de CAD, las tuberas e instalaciones elctricas
se disean en 3D sobre la geometra de obra civil o del terreno.Captulo 4: Dibujo de Ingeniera Civil
Autor: Jos M Altemir Grasa.
50
4.2. ACOTACIN Y ESCALAS DEL DIBUJO DE CONSTRUCCIN.
Siendo los objetos a dibujar de medidas y caractersticas diferentes a las
piezas empleadas en los conjuntos mecnicos, es lgico que el dibujo se adapte a
esta realidad.
Escalas
Se emplean siempre de reduccin y estn normalizadas por la norma UNE
1.131-75. Las escalas recomendadas son:
1 : 2 000
1 : 1 000
1 : 500
1 : 200
1 : 100
1 : 50
1 : 20
1 : 10
1: 5
1: 1
Acotacin (UNE 1133-75)
Lneas de referencia y lneas de cota se dibujan con lnea continua fina, y
todas las reglas de disposicin de cotas son similares a las de dibujo mecnico.
Figura 4.1.- Acotacin en dibujo de construccin.
Obsrvese que las lneas de referencia se inician ligeramente distanciadas
del contorno. Los extremos de las lneas de cota son trazos gruesos a 45, y para
detalles y despiezos de taller se pueden usar flechas como en dibujo mecnico.Diseo Mecnico y
Tcnicas de Representacin.
51
Figura 4.2.- Acotacin de detalles.
Figura 4.3.- Acotacin por coordenadas.
En el dibujo de construcciones de hormign se puede usar la acotacin por
coordenadas, y eliminar todo trazo extremo como se muestra en la figura
siguiente.
Figura 4.4.- Acotacin por coordenadas.
Sin embargo para determinados casos pueden emplearse flechas en este
tipo de dibujo de construccin.Captulo 4: Dibujo de Ingeniera Civil
52
Figura 4.5.- Acotacin con flecha en construcciones de hormign.
Para las cotas de alturas se toma una cota de referencia -0,00 y sobre ella se
miden las alturas y se colocan con un tringulo equiltero V y con el signo + -.
El tringulo vaco V indica lnea de referencia.
Figura 4.6.- Cotas de altura.
Para las cifras de cota en la escritura, deben emplearse los nmeros
normalizados. Para dibujo de construcciones metlicas se emplean nmeros y
letras cursivos. Para dibujo de construcciones de hormign y dems obras civiles
se usan generalmente nmeros y letras verticales.
Para las unidades de cota, en dibujo mecnico siempre en milmetros, en
dibujo de construccin de hormign se suelen emplear adems metros o
centmetros y se coloca siempre la unidad junto a la escala. En general las
medidas mayores del metro se ponen en metros y las menores en cm. Cuando se
utilizan ambas unidades a la vez se emplea el smbolo X como extremo de lnea
de cota en las unidades de metro.
Figura 4.7.- Combinacin de dos unidades de cota.Diseo Mecnico y Tcnicas de Representacin.
53
4.3. PROYECCIONES DEL DIBUJO DE CONSTRUCCIN.
En el dibujo mecnico se usa el sistema europeo en Europa (incluso
Inglaterra) y el americano en USA. En el dibujo de construccin parece a primera
vista que se mezclan ambos tipos de proyecciones, pero no es as, si nos fijamos
en las siguientes reglas:
Para vistas
Cuando se ve el edificio completo, se dibuja el alzado; a su derecha se dibuja
la vista lateral derecha y a su izquierda la vista lateral izquierda, es decir como la
proyeccin americana. La planta, que es la vista de la cubierta, se suele colocar
debajo, o sea segn el sistema europeo.
Las plantas de pisos se colocan en orden ascendente de izquierda a
derecha, o de abajo hacia arriba. Cuando se dibujan detalles de los elementos
constructivos se sigue en nuestro pas la proyeccin europea.
Figura 4.8.- Disposicin de las plantas de pisos.
Secciones
Las secciones en planta se dan a la altura de las ventanas. Los alzados en
seccin se hacen para ver cimentaciones, escaleras, etc. Para detalles y planos
parciales se siguen las reglas de secciones dadas en dibujo mecnico.
Para los edificios completos se emplean, segn la norma UNE 1.132-75, los
dos sistemas siguientes:Captulo 4: Dibujo de Ingeniera Civil
54
1) Proyeccin ortogonal directa.
Figura 4.9.- Seccin en proyeccin ortogonal directa.
La vista representa el lado del objeto que est colocado delante del
dibujante.
2) Proyeccin ortogonal reflejada.
Figura 4.10.- Seccin en proyeccin ortogonal reflejada.
La proyeccin es la representacin de la imagen reflejada en un espejo
situado paralelamente al plano de corte.Diseo Mecnico y Tcnicas de Representacin.
55
4.4. PLANOS DEL DIBUJO CONSTRUCTIVO.
Los planos necesarios para definir un edificio en un proyecto son:
Esquemas. Dibujo a escala, o no, que slo da una representacin
simplificada relativa a las funciones de las partes de un edificio, poniendo en
evidencia los accesos, las circulaciones, las instalaciones y su modo de funcionar.
Es el documento bsico de los anteproyectos.
Planos de masa. Permiten la identificacin del emplazamiento respecto al
plano de urbanismo u otro mayor.
Planos de situacin. Permiten la localizacin respecto a su lugar de
emplazamiento de los varios edificios que pueden componer la empresa o el
polgono industrial. Puede llevar informacin de servicios y canalizaciones. Debe
sealar la direccin Norte.
Plano de distribucin general. Indican el reparto de los diversos espacios
en cada edificio. Pueden llevar las instalaciones elctricas y de fluidos. Sobre
estos planos se pone la distribucin en planta de las mquinas.
Plano de fachadas o cerramientos. Se emplea proyeccin americana y la
planta debajo del alzado. Se pone a cada fachada su orientacin. Se puede aadir
un plano en perspectiva cnica o imgenes virtuales.
Planos de los componentes de la construccin. Son los que sirven para la
construccin en taller u obra.
Plano de estructura. Consta de un plano conjunto en donde se marcan todos
los elementos del edificio o subconjuntos y de planos de despiezo y detalles en
que se despiezan los subconjuntos.
Plano de cimentaciones. Son planos que recogen la representacin de las
zapatas, las vigas de arriostra, los muros, etc. Correspondientes a la cimentacin
del edificio.
4.5. NORMALIZACIN EN DIBUJO CONSTRUCTIVO.
Ms que de normalizacin debe hablarse de Reglamentacin oficial que
debe tenerse en cuenta al redactar los planos de los Proyectos.
Como ejemplo citaremos:
Normas Generales
NCSE-02 Norma de Construccin Sismorresistente.
UNE Normas de la Serie 24.000 y 41.000Captulo 4: Dibujo de Ingeniera Civil
56
NTE-ITA/1973 - Instalacin de ascensores.
Decreto de II de marzo 71- Redaccin de proyectos y Direccin
NTE- ISA/1973 - Instalaciones de Salubridad-Alcantarillas.
Normas de Construcciones metlicas
MV -101 Acciones en edificaciones
EM- 62 Estructuras metlicas.
MV -103 Bases de clculo.
MV -104 Estructuras de acero.
MV-105 Roblones de acero
MV -106 Tornillos ordinarios
MV -Tornillos y tuercas de alta resistencia
UNE Serie 14.000 Soldadura
UNE Serie 36.000 Productos laminados
Normas de Conastruccin de Hormign
NTE -RTO/1973 - Revestimiento de techos continuos
MV -201/1972- Muros de ladrillo
NTE -RPA/1973 - Revestimientos-Alicatados
NTE -FVP/1973 - Fachadas:vidrio plano
NTE -EHU/1973 - Estructuras hormign unidireccionalmente.
NTE -EXS/1973 - Estructuras mixtas: soportes
NTE -EXV/1973- Estructuras mixtas: vigas
NTE -EOS/1973 - Estructuras: cargas ssmicas
NTE -ECT/1973 - Estructuras : cargas trmicas
NTE -EOR/1973 - Estructuras: cargas de retraccin
Decreto del 20 septiembre-68 -Instruccin para obras de HormignDiseo Mecnico y Tcnicas de
Representacin.
57
h.a 61- Instruccin para estructuras de hormign armado
Significado de las siglas
NTE = Norma Tecnolgica de Edificacin
MV = Ministerio de la Vivienda
EM y h.a = Instituto Eduardo Torroja.
4.6. DIBUJO TOPOGRFICO.
Para el desarrollo de los proyectos de construccin y arquitectura industrial,
centrales trmicas, hidroelctricas y nucleares, parques elicos, transporte de
energa elctrica, trazado de tuberas para transporte de fluidos y dems obras
civiles, el Ingeniero precisa conocer el Dibujo Topogrfico para leer, interpretar y
manejar los planos topogrficos.
Se designan Mapas a los planos que representan la corteza terrestre. Para
su representacin se toman los puntos del terreno con auxilio de los aparatos
topogrficos como Teodolitos, Taqumetros, Niveles, Estaciones Totales y
Sistemas GPS, se sitan en planta y se les afecta de su cota o altura.
Es prctica corriente unir los puntos de igual cota a intervalos de 1, 5, 10, 20
m. etc segn los casos, valor que recibe el nombre de equidistancia, obteniendo
las curvas de nivel.
Segn sus usos los mapas pueden dividirse en: Topogrficos, Geogrficos,
Catastrales, de Ingeniera, Nuticos, Hidrogrficos, Aeronuticos y Militares.
Los mapas o planos Topogrficos describen de una forma completa y a
escala grande una parte de la superficie con las curvas de nivel, incluyendo la
posicin de las formas naturales y de las obras del hombre. Estos planos se
emplean para construccin de carreteras, autopistas, ferrocarriles, canales, lneas
elctricas, transporte de Pipe-Lines, etc.
Los mapas geogrficos resean una gran cantidad de terreno a escala
pequea y en ellos se indican los lmites de naciones, principales relieves, ros,
ciudades, etc y no llevan curvas de nivel. Unidos forman los Atlas.
Los mapas Catastrales ,cuya obtencin est encomendada al Instituto
Geogrfico y Catastral, son planos de ciudades y su principal fin es el control
urbanstico y fiscal de las mismas.
Los mapas de Ingeniera son planos para obras concretas como puentes,
tneles, pasos inferiores de ciudades, etc. Son verdaderos planos en cuanto a la
planimetra que est con todo detalle. La altimetra se da adems que con las
curvas de nivel, con las cotas de los elementos ms importantes.Captulo 4: Dibujo de Ingeniera Civil
58
Los mapas Militares, Nuticos, Hidrogrficos y Aeronuticos no revisten
importancia para el Ingeniero Qumico por lo que no vamos a detenernos en su
descripcin.
En el Dibujo Topogrfico tendremos en cuenta:
a) Formatos
Este Dibujo est poco normalizado y por ejemplo los formatos de papel se
eligen de modo que ocupen mejor la superficie a representar.
En los proyectos que usemos los Ingenieros debemos procurar usar formatos
de planos topogrficos normalizados.
b) Escalas
Debemos usar las normalizadas por UNE 1026.
c) Escritura
Est ya muy extendida entre los topgrafos el tipo de letra Itlica y la
Redondilla, aunque en ingeniera usaremos la escritura vertical. Estos planos
tampoco llevan generalmente el rtulo aunque sera deseable que colocarlo para
evitar omisiones. No deben omitirse: Ttulo del plano, escala del Dibujo, fecha de
ejecucin, indicacin del Norte, firma de la persona o entidad responsable de la
autenticidad de los datos.
d) Sombreados
Hoy da estn en desuso sobre todo para fines de Ingeniera. Su utilidad es
para reconocimiento pues dan una idea rpida de la forma del terreno.
e) Signos Convencionales
Cada profesin que emplea el dibujo topogrfico como los Ingenieros de
Caminos, Minas, Industriales, de Montes, el Militar, el Marino, ha normalizado los
signos que precisaba y el conjunto de todos ellos forma un sistema completo.
El dibujante de un plano debe tener en cuenta a qu se destina y dar ms
importancia a ciertos smbolos de forma que se destaquen de los dems
hacindolos mayores o con trazos ms gruesos. Se recomienda al usar los
smbolos indicar la norma correspondiente y cuando se indiquen smbolos sin
norma clarificar su interpretacin en una leyenda.
A continuacin se muestra un plano topogrfico con algunos smbolos.Diseo Mecnico y Tcnicas de
Representacin.
Autor: Jos M Altemir Grasa
PLANO TOPOGRAFICO
GENERALIDADES SOBRE PLANOS TOPOGRFICOS.
La topografa es la ciencia y arte de efectuar las mediciones necesarias para determinar las posiciones relativas a
puntos situados arriba, sobre o debajo de la superficie de la tierra o bien de establecer tales puntos en una posicin
especificada. Las operaciones topogrficas no esta limitada a tierra firme. Se realizan sobre vastas extensiones de
agua, as como de espacios extraterrestres. Las mediciones de la topografa son, esencialmente, las de distancia -
tanto horizontal como vertical - y las de direccin.
La etapa de obtencin de datos topogrficos se reconoce como el trabajo de campo, puesto que virtualmente todos
esos datos deben ser analizados, reducidos a una forma til, mediante clculos matemticos, ajustados y con
frecuencia convertidos a modalidades graficas de expresin, como cartas y planos, es usual hablar de esa
actividad conexa como eltrabajo de gabinete de la topografa. Ambas etapas constituyen las actividades
topogrficas.
Pueden efectuarse varias divisiones o agrupamientos de tales estudios, como base en una gran variedad de
elementos distintivos. Probablemente la clasificacin ms sencilla es aquella que identifica tres clases principales
de ellos, descritos como sigue:
MEDICIONES DE PREDIOS: Que son aquellas asociadas al establecimiento de linderos, al calculo de pareas
de terrenos, y a la transferencia de propiedad raz de un propietario a otro. Los levantamientos ms antiguos
conocidos fueron mediciones de predios.
ESTUDIOS DE INGENIERIA: Que comprenden las operaciones de recabar los datos necesarios para planear
y proyectar una obra de ingeniera y de proporcionar el necesario control de posicin y dimensiones en el sitio, de
manera que el puente, edificio o carretera sean construidos en el lugar adecuado y como se proyectaron.
LEVANTAMIENTOS INFORMATIVOS: Ejemplificados por aquellos estudios gubernamentales que obtiene
datos concernientes a la topografa, drenaje e instalaciones construidas por el hombre, en una gran rea. Estos
datos se presentan por medio de mapas y cartas.
TOPOGRAFIA PLANA.
Es la rama de la topografa que considera a la superficie de la tierra como un plano. Por tanto la curvatura es
ignorada y los clculos se efectan usando las formulas de la trigonometra plana. Todos los meridianos son
paralelos, y se supone que la direccin de la lnea de plomada es siempre la misma, o sea perpendicular al plano
en todos los puntos, dentro de los lmites del levantamiento.
Los principios de la topografa plana se aplican a levantamientos de limitada extensin, o en aquellos casos en
que la precisin requerida es tan baja que las correcciones por curvatura resultaran despreciables al compararlas
con los errores de las mediciones. Para pequeas reas, pueden esperarse que los mtodos de la topografa plana,
produzcan resultados precisos pero la calidad decrecer a medida de que se incremente el tamao del rea del
proyecto. No es posible especificar en forma absoluta la distancia mxima, desde un origen a la cual puede ser
extendido un levantamiento plano, con resultados satisfactorios.
Existe una caracterstica muy importante que es comn tanto a la topografa geodesica como a la plana. Ambas
ramas de la topografa expresan la posicin vertical de los puntos en trminos de altura sobre una superficie curva
de referencia, usualmente la del nivel medio del mar.
TIPOS DE LEVANTAMIENTOS.
LEVANTAMIENTO DE PROPIEDADES: Los levantamientos de propiedades incluyen trabajos como la
determinacin de linderos, la localizacin de esquinas, la ejecucin de levantamientos de derecho de va para
carreteras y ductos, y la adquisicin de los datos requeridos para la elaboracin de planos oficiales de subdivisin
de tierras.
LEVANTAMIENTOS CATASTRALES: Los levantamientos catastrales son aquellos ejecutados por el
gobierno federal en relacin con la disposicin de vastas reas de terreno conocidas como de propiedad pblica.
ESTUDIOS DE RUTAS: Se realizan con objeto de proyectar y construir una amplia variedad de obras de
ingeniera asociadas con el trasporte y la comunicacin. Abarcan carreteras, vas frreas, ductos, canales y lneas
de transmisin.
LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS: Se efectan con el fin de obtener los datos del terreno necesarios
para la elaboracin de planos o cartas topogrficas. Involucran una amplia gama de trabajos de campo y gabinete
que culminan en la edicin e impresin de cartas multicolores, con curvas de nivel, que representan el terreno,
lagos y ros, as como carreteras, vas frreas, puentes y otras obras construidas por el hombre.
ESTUDIOS HIDROGRAFICOS: Comprenden las operaciones requeridas para representar las cartas y planos
las lneas costeras de cuerpos de agua, para trazar las reas de fondo de corrientes, lagos, bahas y aguas costeras,
para medir el escurrimiento de los ros, y para valorar otros factores que afectan a la navegacin y a los recursos
hidrulicos del pas.
LEVANTAMIENTO DE MINAS: Resultan indispensables para determinar la posicin de las obras
subterrneas y estructuras superficiales de las minas, para fijar las posiciones y direcciones de tneles y pozos, y
para definir los linderos superficiales de todas las propiedades.
LEVANTAMIENTOS AEREOS: Hacen uso de fotografas tomadas con cmaras especialmente diseadas,
montadas en aeronaves. Estas fotografas resultan muy valiosas para complementar la informacin obtenida
mediante otros trabajos topogrficos, y sirven para una gran variedad de propsitos. Los resultados del
levantamiento areo son, por lo regular, mosaicos de fotografas verticales traslapadas, vistas oblicuas del paisaje,
y cartas o planos topogrficos trazados a partir de fotografas. Los levantamientos areos, que utilizan los
principios de fotogrametra, tienen varias importantes ventajas en relacin con los levantamientos terrestres, y se
emplea extensamente.
MEDICIONES TOPOGRAFICAS.
Todas las operaciones topogrficas estn sujetas a las imperfecciones de los instrumentos y a los errores
inherentes a su manejo. Por eso, NINGUNA MEDICION TOPOGRAFICA ES EXACTA. En consecuencia, la
naturaleza y magnitud de los errores del trabajo topogrfico debern ser bien comprendidas si se desea asegurar
buenos resultados.
Obviamente, hay varios grados de precisin posible en cualquier medicin. As la distancia entre dos esquinas de
una cerca puede ser estimada a ojo, medida a pasos, con estada, o con cinta. Cada uno de estos mtodos puede
ser el mejor para un propsito dado ya que, por lo regular, constituye una perdida de tiempo y dinero obtener una
exactitud innecesariamente elevada.
Por otra parte, si las mediciones no son lo bastante precisas, el resultado es un trabajo defectuoso. El mejor
topgrafo no es aquel que realiza las mediciones mas precisas, sino el que es capaz de seleccionar y aplicar el
grado apropiado de precisin que se requiere para el propsito.
SIMBOLOGIA HIDROGRAFICA, TOPOGRAFICA Y DE VEGETACION.
En los mapas se representan o se indican todos o casi todos los detalles mediante smbolos convenidos; si se
representaran tal y como son en realidad, muchos resultaran microscpicos. En un mapa topogrfico corriente,
una carretera de 8 metros de ancho, quedara representadas por una lnea de 0.1 milmetro; pero en tales mapas, se
ven las carreteras como dos lneas separadas 0.5 milmetros entre si, lo cual quiere decir que se trata de un
smbolo. La mayora de estos smbolos provienen de mapas antiguos o que son usados desde hace mucho tiempo,
y son pequeos, claros y fciles de dibujar,
Segn sea la escala del mapa, se pueden variar los smbolos, en los mapas de escala reducida, las carreteras se
presentan ordinariamente por una sola lnea en vez de hacerlo por una doble, como en los mapas de mayor escala.
Al emplear los smbolos se comete con frecuencia el error de utilizar los de mapas de gran escala en los de escala
reducida, lo cual hace que el mismo se sobrecargue y sea confuso.
Los smbolos de un mapa pueden clasificarse en los siguientes grupos: obras y construcciones (en color negro),
agua o hidrogrficos (en color azul), relieve u orografa (en color caf) y vegetacin o cultivo (en color
verde); aparte de estos smbolos, se emplean otros muchos especiales en los mapas cientficos y estadsticos.
Los smbolos convencionales de las lneas limtrofes consisten en una serie de rayas y puntos, o cruces tan
artificiales como la lnea que representa. Segn el grosor y el numero de lneas ser la importancia del smbolo, ya
que puede delimitar municipios, estados, naciones, etc., ordinariamente se trazan en negro a menos que coincidan
con algn otro elemento natural, ya sean hidrogrficos u orogrficos, ya que puede suceder que la lnea limite
pase en realidad por el eje del Rio -que es muy frecuente-.
Cuando se ha de elaborar una serie de mapas uno de los principales cuidados es presentar un cuadro de signos
para evitar confusiones, al dibujar los signos se deben elaborar tal y como aparecen en dicho cuadro, en muchos
planos especiales es muy difcil unificar los signos. En estos casos interviene mucho el ingenio del cartgrafo y
del lector del mapa.
ESCALAS.
Una escala es la relacin matemtica que existe entre la realidad y el dibujo que de ella se hace sobre un plano.
Normalmente tiene la apariencia de 1:50.000 1/50.000 que, en este caso, quiere decir que 50.000 unidades
lineales de la realidad en el mapa estn representadas como una sola. Estas unidades pueden ser de cualquier
magnitud de longitud: kilmetros, millas, etc. Es decir, dos centmetros lineales son 100.000 centmetros en la
realidad (50.000 x 2), es decir 1000 metros o 1 kilmetro. Atencin, que si lo que se desea medir del dibujo es
una superficie, habr que tener en cuenta la relacin de reas de figuras semejantes, por ejemplo un cuadrado de
1cm de lado en el dibujo estar representado un cuadrado de 50.000 cm. de lado en la realidad, lo que es una
superficie de 50.000 * 50.000 cm cuadrado. Adems, en los mapas suele aparecer una escala grfica, que es un
pequeo dibujo lineal, semejante a una regla graduada, con la equivalencia de la distancia.
Para calcular la distancia real debemos medir la distancia en el mapa y multiplicarla por la escala. Para pasar de la
distancia real a la representacin sobre el mapa debemos dividirla por la escala. Hay que tener en cuenta que
siempre obtendremos resultados en las unidades en las que hayamos tomado las medidas.
Como cuanto mayor sea el denominador ms pequeo ser el mapa final que obtengamos, decimos que una escala
es pequea cuando obtenemos un mapa pequeo, y grande cuando obtenemos mapas grandes para la
representacin del mismo elemento.
Las diferentes escalas nos permiten estudiar fenmenos diferentes. A una escala de 1:1000 y 1:5000 se pueden
estudiar fenmenos de mucho detalle (se puede dibujar una casa, por ejemplo). Esas representaciones se llaman
especficamente planos. Ese nombre se debe a que a una escala tan grande se puede considerar la Tierra plana y
no es necesaria una proyeccin. Con escalas entre 1:5.000 y 1:20.000 podemos representar planos callejeros de
ciudades. Entre 1:20.000 y 1:50.000 podemos estudiar comarcas y municipios. Entre el 1:50.000 y el 1:200.000
podemos estudiar regiones y carreteras. Entre 1:200.000 y 1:1.000.000 podemos ver los pases y sus divisiones. A
escalas inferiores a 1:1.000.000 podemos ver continentes y hasta el mundo entero.
En los mapas pequeos, menores de 1:50.000, la informacin que aparece sobre ellos no est dibujada a escala, de
tal manera que no podemos calcular en ellos la anchura de una carretera, o el radio de una curva, o a extensin de
una ciudad con slo multiplicar el tamao del dibujo por la escala.
Tambin hay que tener en cuenta que en mapas menores de 1:1.000.000 slo el centro del mapa mantiene la
equivalencia de la escala. Cuanto ms al borde nos encontremos ms deformaciones encontraremos. El carcter
de esas deformaciones depende del tipo de proyeccin.
CUADRO DE DATOS.
POLIGONALES.
Una poligonal, consiste bsicamente en una serie de lneas, cuyas longitudes y direcciones se miden, que conectan
puntos cuyas posiciones van a determinarse. Indudablemente, la medicin de poligonales o poligonacion es la
actividad ms comn en la ejecucin de levantamientos locales de control horizontal. El trayecto de una poligonal
puede adaptarse a los obstculos que presente el terreno accidentado, boscoso o pantanoso, as como a edificios
grandes y zonas de transito pesado que pudieran hallarse en la ruta seleccionada. Los conceptos de la
poligonacion se emplean en la mayora de los trabajos topogrficos.
El control horizontal se establece con mayor frecuencia mediante poligonales, sobre todo en levantamientos de
limitada extensin y cuando los puntos cuyas posiciones se requieren quedan sobre un trayecto accidentado.
Sin embargo, la disponibilidad del equipo electrnico para la medicin precisa de distancia ha disminuido
considerablemente la superioridad que tenia la triangulacin respecto a la poligonacion, y ha dado gran mpetu al
desarrollo de la trilateracion. Por lo tanto, la eleccin del mtodo para extender el control horizontal no depende
solo de la exactitud requerida. Pueden obtenerse datos satisfactorios mediante varios procedimientos. Las
consideraciones econmicas siguen siendo importantes en la seleccin del mtodo.
Las poligonales se clasifican e identifican de varias maneras: por los mtodos y equipos empleados, por la calidad
de resultados, por el propsito al que sirven y por la configuracin de las lneas de liga. Las mediciones angulares
de las poligonales se hacen con teodolitos y trnsitos.
La poligonacion con transito, constituye el trabajo topogrfico mas comn y fundamental. Sus principios y
prcticas se aplican tanto a los estudios topogrficos como a los hidrogrficos, urbanos y catastrales, as como a
los estudios de ruta para la construccin de carreteras, vas frreas y ductos.
CONFIGURACION DE POLIGONALES.
La forma geomtrica o configuracin de una poligonal es uno de los criterios ms comunes, aunque no siempre el
ms ilustrativo, de clasificarlas. Sin embargo por lo regular, una poligonal se identifica como cerrada o abierta.
POLIGONAL CERRADA: Es la que comienza y termina en el mismo punto o en puntos cuyas posiciones
horizontales se conocen. Estos dos tipos de poligonales cerradas se denominan respectivamente poligonales de
circuito y poligonales ligadas en sus dos extremos. Una poligonal de circuito, forma un crculo cerrado continuo.
Un ejemplo tpico de esta clase de poligonal es el permetro de un terreno. Se ejecuta a fin de obtener los datos
requeridos para representar adecuadamente el predio y calcular su rea. Una poligonal ligada en ambos extremos
comienza y termina en puntos muy separados cuyas posiciones horizontales se han determinado previamente
mediante un levantamiento de cuando menos, igual exactitud o, de preferencia, mayor. Las posiciones
horizontales de los puntos extremos se conservan fijas en el clculo y ajuste de la poligonal de liga.
POLIGONAL ABIERTA. Comienza en un punto de posicin conocida o supuesta y termina en una estacin
cuya posicin horizontal relativa se desconoce. En tal caso, no es posible calcular el cierre en posicin y, por
ende, no puede valorarse la verdadera calidad de la poligonacion. Con frecuencia se utilizan poligonales de este
tipo en el estudio preliminar de una carretera.
SELECCIN DE RUTA.
La ruta de una poligonal depende de si se van a localizar puntos ya existentes o a establecer nuevos puntos de
acuerdo con algn plan especfico. Todas las poligonales deben formar circuitos cerrados, o bien, comenzar y
terminar en puntos cuyas posiciones se han fijado por trabajos de control de orden superior. Por lo regular, se
seguirn las rutas de caminos y vas frreas, para facilitar el transporte y la realizacin de mediciones precisas.
Las rutas habrn de planearse con cuidado para que los datos obtenidos mediante la poligonal cumplan
satisfactoria y econmicamente los proposititos que motivaron su ejecucin. Esto implica, en general, una
conveniente distribucin de estaciones bien ubicadas, monumentadas y descritas.
En el caso de algunas poligonales, sobre todo de aquellas destinadas a fijar los ejes de carreteras y vas frreas, las
direcciones generales de las lneas estarn predeterminadas por factores, tales como la necesidad de evitar
terrenos difciles, cementerios, y reas residenciales. La presencia de obstrucciones diversas - como rboles
grandes y valiosos - influir tambin sobre la localizacin de las poligonales.
Con la incorporacin de la fotografa area a los trabajos cartogrficos y a varios tipos de estudios de ingeniera,
la poligonacin ha venido desempeando un papel muy importante al proporcionar el control para tales
fotografas. De aqu que, en la actualidad, las poligonales medidas con transito se empleen cada vez con mayor
frecuencia como control para los trabajos fotogramtricos. Por ello es evidente que el ingeniero necesita contar
con un juego de fotografas areas que lo ayude a seleccionar e identificar sitios convenientes para las estaciones
de la poligonal a lo largo de la ruta general que va a seguirse.
ESTACIONES.
Se denomina ESTACION DE POLIGONAL, a cada uno de los puntos en los que se fija un transito o teodolito y
se mide el cambio de direccin angular. Sin embargo, no todos esos puntos estarn monumentazos. De la
naturaleza de la poligonal depender que sus estaciones queden marcadas permanentemente o solo en forma
transitoria.
PLANO TOPOGRFICO DE UN PREDIO.
El levantamiento predial, se ocupa de los linderos o lmites de los predios. Si se emplea el trmino levantamiento
de lmites, su uso suele restringirse al levantamiento de lneas limtrofes entre divisiones polticas.
Un lmite predial es una lnea de demarcacin entre predios colindantes. Por lo regular, se marca en el terreno
mediante varias clases de monumentos colocados especficamente para tal fin. Un lmite entre parcelas de
propietarios privados se denomina levantamiento de propiedad. Por tanto, el termino levantamiento de
propiedad, (Deslinde) se considera sinnimo de levantamiento predial. Un lmite entre terrenos contiguos en una
subdivisin de una ciudad, poblacin o localidad se conoce como lnea de lotificiacion.
Un trmino ms amplio y algo clsico, que abarca toda clase de levantamientos prediales es levantamiento
catastral.Se deriva del antiguo catastro romano, que es un registro oficial de las dimensiones, valor y propiedad
de los bienes races. Bsicamente, los levantamientos catastrales crean, marcan, definen y restablecen lmites
prediales.
El levantamiento de predios comprende la localizacin de lmites prediales y el dibujo de planos que contengan la
subdivisin de reas en parcelas ms pequeas. Incluyen la elaboracin e interpretacin de descripciones
prediales para su incorporacin en contratos de arrendamientos, escrituras y otros instrumentos legales. Ciertos
levantamientos como los requeridos para la plantacin, proyecto y construccin de carreteras, vas frreas,
puentes y otras obras de ingeniera, no se consideran levantamientos prediales. Sin embargo como los lmites de
edificios y los derechos de va deben ser cuidadosamente trazados antes de que comiencen los trabajos de
construccin, el levantamiento predial se concepta como una labor de apoyo importante.
LINDEROS.
La funcin de todo lindero es definir reas de jurisdiccin. Sirven como lneas divisorias, ya sean lmites
internacionales y estatales, o sencillas lneas de lotificacin en un rea urbana. Obviamente, solo los linderos bien
marcados y descritos pueden satisfacer la finalidad para la que fueron establecidos.
Se requieren los lmites de propiedad para definir la extensin en rea de derechos patrimoniales y sus
obligaciones; son esenciales para la conservacin de la buena voluntad y de las relaciones cordiales en la vida de
la comunidad. El trazo confiable de tales lmites es una funcin primordial del levantamiento predial. Linderos
indefinidos pueden ser fuente de disputa y controversia, especialmente para los residentes de sus propios predios.
CLASES DE LEVANTAMIENTOS PREDIALES.
Los levantamientos prediales, se ocupan de la medicin, establecimiento y descripcin de los lmites de la
propiedad raz.
Se realizan para diversos fines especficos, como localizar sobre el terreno linderos ya descritos, obtener datos
para la descripcin en una escritura, calcular reas y recabar informacin requerida para testamentos, hipotecas,
arrendamientos, clculos de impuestos y expropiaciones. En general, los levantamientos prediales se clasifican en
levantamientos originales y replanteos o relocalizaciones a saber:
LEVANTAMIENTOS ORIGINALES: Los levantamientos originales, se ejecutan para definir el tamao, la
forma y la localizacin relativa de un predio cuyos linderos generales evidenciados por la ocupacin y el uso, y
definidos por rasgos como ros, cercas, muros y rboles, han sido generalmente aceptados por los propietarios
adyacentes o colindantes. Es necesario marcar o monumental los vrtices de la propiedad y determinar las
distancias y rumbos de los linderos, antes de elaborar la descripcin. tambin se ejecutan levantamientos
originales con el fin de crear nuevas parcelas (ms pequeas) a partir de un predio mayor. Estos trabajos que
suelen denominarselevantamientos de parcelacin, se realizan para subdividir un rea de terreno conforme a un
plan.
REPLANTEOS O RELOCALIZACIONES: Las relocalizaciones se efectan con el fin de ubicar linderos de
predios ya descritos en documentos existentes. Tales relocalizaciones resultan esenciales antes de la transferencia
de propiedad de una persona a otra. Son mas necesarios en el caso de levantamientos urbanos para determinar si
las calles quedan ntegramente entre linderos y si las edificaciones o estructuras de los lotes colindantes no
invaden la propiedad.
La ejecucin de relocalizaciones de buena calidad puede ser difcil y laboriosa. Con frecuencia no abr una
solucin nica. Dos topgrafos titulados e igualmente competentes pueden tener diferencias autenticas al evaluar
las mismas evidencias respecto a la localizacin del lindero, y ello conducir a conclusiones distintas. El dictamen
final es emitido por los tribunales.
DIBUJO DE PLANOS TOPOGRFICOS
A veces los levantamientos prediales se clasifican en rurales (rsticos), y urbanos. Las consideraciones legales
que afectan a ambos tipos de levantamientos son esencialmente las mismas, aunque hay diferencias en los
aspectos tcnicos debidas al tamao del predio, su localizacin y topografa, el equipo empleado en el
levantamiento, mtodos de trabajo, material utilizado para fijar los vrtices, la exactitud de los resultados y otros
factores.
Por lo regular en cualquier levantamiento predial se utilizarn los conceptos y mediciones de un trabajo de
poligonacin, por que se requieren las distancias y direcciones de las lneas perimetrales del predio. Cuando los
linderos estn obstruidos, se ejecuta una poligonal de apoyo cercana y se realizan suficientes mediciones de liga a
los vrtices, de modo que pueden calcularse las distancias y rumbos de los linderos.
Obviamente abra diferencias drsticas entre los procedimientos de campo para el levantamiento de un predio
grande, situado en un rea remota con un valor econmico incierto, y el de un pequeo lote en el centro de una
gran ciudad donde va a construirse un edificio, en el ultimo caso, la bsqueda de placas y monumentos que
definan los linderos ser mas completa; las mediciones, aunque no muchas, sern sumamente precisas, y el
establecimiento de los linderos y de las lneas de edificacin ser muy exacto.
Los trminos levantamiento municipal y levantamiento de la ciudad, no suelen tener el mismo significado que el
trmino levantamiento predial urbano. Los primeros que se refieren a amplios programas cartogrficos que
culminan en la produccin de planos topogrficos de escalas grandes, que resultan sumamente importantes para la
planificacin urbana. Estos trminos tambin se emplean para indicar levantamientos de construccin o trazo,
como aquellos para nuevas calles o instalaciones pblicas. Un aspecto catastral de los levantamientos municipales
es la localizacin de todas las lneas de las calles, en vista del hecho de que tales lneas representan lmites de
propiedad pblica.
ALCANCE GENERAL DE LOS LEVANTAMIENTOS CATASTRALES.
Estos levantamientos pueden diferir en cuanto a marco de referencia, propsito y complejidad, y seria posible
describir aqu todas sus frases, aun cuando fuera solo de los tipos ms representativos. Sin embargo pueden
exponerse ciertos principios generales en cuanto a procedimiento, aplicables a la mayora de esos levantamientos.
La experiencia y el criterio del topgrafo le indicaran la forma de aplicar tales principios.
Un levantamiento predial esta integrado por tres etapas bsicas a saber:
ESTUDIO PRELIMINAR: Esta fase abarca la recoleccin, estudio e interpretacin de todos los datos
disponibles, incluyendo registros de campo antiguos, plano de subdivisin, descripciones de predios colindantes,
documentos legales y otra informacin. En la prctica topogrfica privada, esta etapa debe ir precedida por una
pltica con el cliente para determinar la naturaleza y extensin del servicio profesional requerido y para hacer una
estimacin de su costo.
LEVANTAMIENTO DE CAMPO: Comprende la bsqueda de monumentos, el trazo de lmites de posesin,
la localizacin de posibles usurpaciones y la ejecucin de una poligonal cerrada con todos los vrtices
monumentazos en forma durable.
ELABORACION DEL PLANO Y LA DESCRIPCION DE LA ESCRITURA: El plano, que es una forma
particular de un mapa, contiene los linderos del predio y otra informacin esencial para la descripcin e
identificacin de la propiedad.
CURVAS DE NIVEL.
La principal caracterstica de un plano topogrfico es que representa por algn medio, la forma y elevacin del
terreno. El medio ms comn de representar el relieve del terreno son las curvas de nivel. Adems de mostrar el
relieve, los planos topogrficos contienen los rasgos del drenaje y de la actividad humana. Se utilizan smbolos y
colores para propiciar la claridad de la expresin cartogrfica. Para dibujar los planos o cartas, se requiere obtener
la informacin que contendrn mediante un levantamiento cuyo grado de detalle y exactitud sean apropiados para
la escala a la que vayan a publicarse. Estos trabajos se denominan levantamientos topogrficos. Como ya se
menciono, las curvas de nivel son las caractersticas ms comunes en un plano topogrfico, es que representa la
configuracin de la superficie terrestre. Se han empleado varios medios para expresar la topografa, pero el ms
importante son las curvas de nivel.
Una curva de nivel, es una lnea que une puntos con la misma elevacin. Puede considerarse como la traza de la
interseccin de una superficie de nivel con el terreno. El intervalo entre curvas de nivel o equidistancia es la
distancia vertical, o desnivel entre dos curvas adyacentes. Es probable que las curvas de nivel hayan sido
introducidas por vez primera, en relacin con sondeos marinos, por el topgrafo Holands Cruquius, en 1729. Su
aplicacin a la representacin del terreno fue sugerida inicialmente por Laplace en 1816, y en la actualidad se
consideran superiores a todos los dems smbolos topogrficos para fines de ingeniera.
El datum bsico para expresar la localizacin vertical de detalles terrestres mediante curvas de nivel, lo
proporcionan las mareas. Para los planos topogrficos, el datum mas satisfactorio es el nivel medio del mar. De
ah que - salvo raras excepciones - las curvas de nivel indiquen la altura sobre este datum.
CARACTERISTICAS.
Para describir bien la topografa de un sitio e interpretar correctamente el plano resultante, es esencial conocer las
caractersticas de las curvas de nivel. Las principales caractersticas son las que siguen:
e nivel muy juntas representan una pendiente fuerte. Las muy separadas indican terreno plano.
es pareja como en pendientes de terraceras, las curvas estarn uniformemente esparcidas y paralelas.
adyacentes o la presencia de un charco o lago, revelaran si se trata de una cima o de una depresin, para evitar
confusiones, deber usarse una curva de depresin, que es una curva cerrada con lneas cortas dentro. Puede
concluirse que todas las curvas de nivel son lneas cerradas, ya sea dentro o fuera de los lmites de un plano.
urvas de nivel no se cruzan ni se juntan.

hacia el valle por un lado, cruzan el cauce en ngulo recto y bajan por
el otro lado. La porcin que se curva a medida que se cruza el valle, es convexa hacia el terreno ms alto.
El sistema de colores, se emplea en las cartas de navegacin area y el mapamundi a escala pequea. Si elige una
escala en tonos de un color o un sistema de colores diferentes para mostrar zonas de distinta elevacin. Cada zona
esta limitada por curvas de nivel que usualmente aparecen en el mapa. Si se utilizan los colores junto con las
curvas de nivel, se obtiene un efecto pictrico que acenta las reas de diferente elevacin.
SISTEMAS DE PUNTOS PARA LA CONFIGURACION.
Al elaborar un plano topogrfico, se pueden trazar las curvas de nivel si se conocen la posicin horizontal y la
elevacin de algunos puntos del terreno convenientemente escogidos. La manera de obtener los datos necesarios
es la base para definir cuatro sistemas de puntos para el trazo de curvas, son los siguientes:
SISTEMA A: Este sistema consiste en una cuadricula estacada en el terreno. Se determinan las elevaciones de las
esquinas para formar un sistema de puntos de coordenadas a partir de los cuales pueden dibujarse las curvas de
nivel.
SISTEMA B: Si se localizan en el terreno una serie de puntos con la misma elevacin y se dibujan en un plano, la
lnea que los une ser una curva de nivel. Por lo tanto, si se dibuja una serie de puntos que tienen la elevacin 914
metros, la curva de nivel 914 se determina uniendo los puntos con una lnea continua.
SISTEMA C: Aunque este sistema proporciona curvas de nivel muy precisas, requiere de la localizacin de
muchos puntos. Si no se necesita tanta precisin puede emplearse un mtodo ms rpido consistente en localizar
algunos puntos de control y despus interpolar las curvas para representar la superficie del terreno. Tales puntos
corresponden a cimas, depresiones, cambios de pendientes, y especialmente puntos a lo largo de cauces y parte
aguas.
SISTEMA D: En este sistema, primero se traza una poligonal con transito, clavando trompos cada 20 mts., sobre
los que se efectan nivelaciones de perfil. En estos puntos se levantan secciones transversales para localizar los
puntos para la configuracin, los fondos de los escurrideros, etc. A partir de este sistema de puntos ya es posible
dibujar las curvas de nivel.
SECCIONES TRANSVERSALES Y PERFILES.
LEVANTAMIENTO DE PERFILES
Se colocan cada 20 m. Se coloca el instrumento en un lugar con mente, no necesariamente en lnea (como L se
coloca la esta en el banco de nivel en el Km. 28-1, con elevacin de 172.002; toma una lectura aditiva de 0.475, y
se obtiene la altura de instrumento (172.477) como en la nivelacin diferencial. Luego se torna lecturas de estadal
siguiendo el terreno en las estaciones sucesiva lo largo de la lnea. Estas lecturas son deductivas, y con frecuencia
se les llaman intermedias para distinguirlas de las lecturas inductivas tornadas en los puntos de liga o en los
bancos. Las lecturas deductivas intermedias (0.21, 0.88,..., 3.63) restadas de A.I. (172.477) dan las elevaciones
del terreno en las estacin Cuando el estadal Llega a un punto donde ya no pueden tornarse 1 lecturas en los
puntos del terreno, se elige un (PL y se hace lectura deductiva (3.545) para determinar su elevacin. El nivel
coloca adelante (1 y se hace una lectura aditiva (0.125) en (PL que se acaba de poner.
Se continan tomando las lecturas de los puntos del terreno momentos como antes. El estadal ero observa dnde
ocurren cambios en la pe diente (como 690 712), y se toman lecturas en estaciones intermedias. La distancia a la
subestacin de una estacin precedente al punto intermedio se mide a pasos o con la cinta o estadal, de acuerdo
con la precisin deseada. Los puntos de lnea y los bancos de nivel se leen al milmetro y las lecturas intermedias
solo al centmetro.
Registro para la nivelacin de un perfil: Los valores que se dan en el registro son los mismos que se dieron en.
Los datos de los puntos de liga s los mismos que los de las nivelaciones diferenciales. La elevacin de los puntos
del terreno se obtiene restando las lecturas deductivas intermedias correspondientes de la altura del instrumento
ante que se registran aproximando a los centmetros.
SECCIONES TRANSVERSALES
Nivelacin para la cubicacin de terrecerlas. Se presenta cuatro casos generales cuando se trata de tomar medidas
en el campo para determinar los volmenes de las terceras.
Excavacin hasta una superficie d proyecto. Cuando terreno se va a cortar o a rellenar hasta una superficie
predeterminar nada, por ejemplo, al excavar el stano para un edificio o para ni lar un terreno. Se pueden tomar
secciones 1ransv a distancia cortas. Cuando se fija la rasante de la superficie terminada, se conoce el corte o
terrapln en cada estacin, y se puede calcular el volumen de la tercera.
Excavacin dic cepas. Las cepas se excavan, por ejemplo, cuando se trata de construir un albaal o de instalar una
tubera subterrnea. Se hace una nivelacin a lo largo de la lnea propuesta. Cuando se ha fijado la rasante del
fondo de la cepa, se puede calcular el corte en cada estacin. Cuando en las anchuras necesarias en el terreno y el
fondo y su profundidad conocidas en cada estacin, se puede calcular el volumen de la excavacin.
Secciones transversales para prstamos. Se trata de excavar una masa irregular de volumen desconocido en un
lugar determina 0, como, por ejemplo, para extraer material para un terrapln de no pueden obtener datos
suficientes para calcular el volumen tomando secciones transversales del lugar antes y despus de que se ha
extrado el material. Generalmente se estaca una lnea con base cerca de momentos de sus costados, y se trazan
lneas transversales a intervalos regulares. Se nivelan estas lneas transversales. Cuando se ha extrado el material,
se vuelven a nivelar las lneas transversales. La diferencia entre la seccin original y la final muestra el rea
cortada en cada lnea transversal, con la que se determina el volumen.
Secciones transversales para caminos o canales. Se debe: excavar o terraplenar hasta una rasante dada a lo largo
de una ruta como una carretera, ferrocarril, o canal, y, adems, su seccin trasversal debe tener una forma
prescrita (vanse los Art. del 6-6. 6-9).
Levantamiento de secciones transversales. Con frecuencias obtiene la forma de la superficie de un lote estacando
su superficie en forma de cuadricula con lados de 20, 10 o 5 m, determinan luego las elevaciones de los vrtices y
donde existan cambios de pendiente. Las direcciones de las lneas se pueden obtener con la como con el trnsito,
las distancias se pueden obtener con la cinta o con estada, y las elevaciones pueden determinarse con el nivel de
alteo o con el nivel de mano, dependiendo todo de la precisin requerid Las elevaciones se determinan como en el
caso del perfil. La Fig. 6-3 ilustra una forma buena de registro. Los datos se pueden ver pelar en la construccin
de. Un piano con lneas de nivel.
Secciones transversales para estudios preliminares. A menudo da se hacen trazos preeliminares para ferrocarriles,
carreteras, y canales; estos trazos consisten en caminamientos o poligonales a lo Largo de la ruta propuesta, las
estaciones se marcan con estacas cada 20 m. Las elevaciones de las estaciones se determinan luego haciendo la
nivelacin para obtener el perfil, como ya se describi. Para obtener datos para los estudios y para estimar los
volmenes de las terrecerlas, es costumbre determinar la forma del terreno a ambos lados de la poligonal,
haciendo nivelaciones en Lneas transversales en ngulo recto a la poligonal, generalmente en cada esta don.
Comnmente, las elevaciones se determinan con el nivel de mano en terreno quebrado y con e1 nivel de anteojo
montado en te n piano.
Para cada lnea transversal se determina la altura de Instrumento haciendo una lectura aditiva en el terreno en la
estaca que marca el centro. Se va colocando luego el estadal en la lnea transversal en los cambios de pendiente, y
las distancias a las que se va colocando el estadal de la lnea central se miden con una cm. (a de lona. La direccin
de las secciones transversales se determina a ojo cuando stas son cortas; cuando son largas por medio de una
brjula, trnsito, o una escuadra ptica, u otro instrumento adecuado.
Las notas pueden elevarse en la forma mostrada en la Fig. 6-4. Hiena central de la pgina derecha representa la
poligonal, y a Izquierda y a la derecha de esta lnea se registran las distancias reservadas y las lecturas de estadal
y las elevaciones calculadas.
Cuando la ruta se ha localizado definitivamente, las seccione transversales se toman como se describe en los
siguientes articu1o secciones transversales del trazo definitivo de los caminas Las Fig. 6-7 y 6-8 ilustran
secciones transversales tpicas en terreno plano y en corte. La sub.-rasante sin afinar es generalmente una
superficie plan a nivel transversalmente, pero en las curvas qui2l con sobre elevacin. En un camino dado la sub-
rasante es de anchura uniforme en corte y tambin uniforme, pero de menor anchura en los terraplenes. La
seccin terminada tiene pendientes, para l acotamientos, drenaje, y hombros redondeados.
Los taludes laterales son superficies planas de deriv constante para un material dado de la excavacin. Los
taludes laterales se bajan (como 2: 1) en funcin de las unidades medidas horizontalmente (como 2 m) a una
unidad medida verticalmente (como 1 m).
Tenemos terminado el trazo preliminar y su perfil. Conociendo los datos de las secciones transversales de la
preliminar conocida, se determina la sub-rasante en el borde del perfil. El corte o mapin en el centro que se va a
hacer en cada estacin es mentn igual a la diferencia entre la elevacin observada de la lnea d terreno y la
elevacin determinada de la rasante y se le llama espesor.
Antes de empezar la construccin, se toman secciones transversal sales definitivas, y se clavan a los lados de cada
estaca central, estacas que marcan la interseccin de los taludes laterales con el terreno natural a las que se les
llama ceros.
Genera1mente las secciones transversales para las secciones definitivas se levantan con el nivel de anteojo, y las
distancias a izquierda o a la derecha se miden con la cinta de lona, todas aplomadas a los decmetros En cada
estacin se hace una lectura deductiva, que se compara con la obtenida en el perfil, y el terrapln calculado se
marca en el dorso de la estaca central. Establece una Lnea transversal y las estacas de los ceros se fijan -en la
forma descrita.
Si el terreno est a nivel en una direccin transversal a la] MN central se llama una seccin a nivel. Cuando se
toman lecturas estadal en cada cero adems de la lectura tomada en el centro, hace normalmente cuando el terreno
est en declive, la seccin llama de tres niveles. Cuando se toman lecturas de estadal en estaca central, los ceros, y
puntos a cada lado del cerito a una distancia a la mitad de una Seccin trasversal se llama cinco niveles. Una
seccin para la cual se ha observaciones en puntos intermedios entre la estaca del centre los ceros, a intervalos
irregulares, se Dic llama seccin irregula Cuan do la seccin pasa de corte a terrapln, se le llama seccin en
bacn.
Registros para las secciones transversales definitivas. La Fig. 6.6 ilustra una forma conveniente de registro para
las secciones transversales definitivas. La pgina de la izquierda es esencialmente la misma que para la nivelacin
de perfiles, excepto que se aade una Columna para las elevaciones de la rasante. Algunos ingenieros prefieren
hacer los registros de manera que los encadenamientos avanzan de abajo a arriba. Los registros mostrados son
para una por ciento de la Lnea cuyo registro se da en la Fig. 6-2. Los valores de la columnas marcadas
Izquierda o Derecha son de los puntos los que se clavaron las estacas para los ceros; para cada uno de los
puntos, el numero de arriba es el corte o terrapln, y el nmeros inferior es la d del centro. La seccin transversal
tiene una forma que se adapta a la de tres niveles. Se toman secciones transversales en las que las lneas de la
orilla izquierda, la central y de la orilla derecha pasan de corte a terrapln. Las secciones transversales en 608 +
90 y 609 son seccin' de ladera. Cortes y terraplenes. La Fig. 6-7 muestra en A un nivel anteojo en posicin arriba
de la rasante, para tomar una lectura de estadal en cada seccin de terrapln. Determinando la altura instrumento;
se conoce la elevacin de la rasante en esa estacin. Nivelador calcula la diferencia entre la A.!. Y la elevacin de
la rasante, una diferencia conocida como lectura de rasante; es decir A.!. elevacin de la rasante = lectura de
rasante. Colocando el estada en cualquier punto en el que ser necesario hacer terrapln, y toman lecturas
llamadas lecturas del terreno. La diferencia entre lectura de rasante y la lectura del terreno es igual al espesor d
terrapln. De manera semejante, para una seccin en corte es diferencia es igual al espesor del corte. Si la A.I.,
queda debajo de la rasante, como en B, Fig. 6-7, claro que el espesor del terrapln es la suma de la lectura de rasa
te y la lectura del terreno.
Colocacin de las estacas de los ceros. Si w es el ancho de corona del camino, d la distancia medida del centro a
la estaca cero, si el talud lateral (relacin de la distancia horizontal a vertical) y h el espesor de corte o de
terrapln, con relacin a la rasante, entonces, por la Fig. 6-8, cuando la estaca del cero est en su J) Posicin
correcta (en C),
El siguiente ejemplo numrico para corte ilustra las etapas que comprende la colocacin correcta de las estacas de
los ceros en el campo; en terrapln se sigue el mismo procedimiento.
Supongamos que w = 6.0 m el talud lateral 1 a 1; la lectura de rasan te = 6.43 m. Como primer tanteo se coloca
el estadal en A (Fig. 6-8), lectura del terreno 2.01 m; = lectura de la rasante lectura del terreno = 4.63 2.01
= 2.62 m. La distancia calculada para este valor de h es w/2 + h .0 + 2.62 X % = 6.93 m. Midiendo de la estaca de
la lnea central Se ye que d es 5.55; por lo que el es tiene que retirarse ms. Se hace una segunda prueba que en B,
y haciendo los mismos clculos Se ye que el estadal esta muy lejos.
Eventualmente, el estadal se colocar en C; la lectura del terreno = 2.38:
h = 4.63 2.38 = 2.25. La distancia calculada para este valor de h es w/2+ h. = 3.0 + 2.25 )< 3/, = 6.38. El valor
medido de d es tambin de 6.38; por lo tanto, sta es la situacin correcta de la estaca del cero. En el registro las
coordenadas de la estaca del cero Se escriben as c2.25/6.38, en la forma de fraccin, pero las lecturas de prueba
no se notan.
Las estacas de los ceros se colocan a los lados de la lnea, in diadas hacia afuera en terrapln y hacia adentro en
corte. En el reverso de la estaca se marca el NT. De la estacin. En el frente (el lado ms cercano a la lnea
central) se .marca el espesor de cor te o de terrapln en la estaca, y algunas veces la distancia de la estaca al
centro. Los nmeros se escriben de arriba para abajo, en la estaca.
En corte, algunos organismos colocan las estacas de los ceros una distancia fija, digamos 60 cm. de los ceros. El
corte marcado en la estaca corresponde a la elevacin del terreno de as colocadas.
Si los cortes y terraplenes tienen un espesor pequeo, se omiten algunas veces los ceros y las estacas que Se usan
para sealar el alineamiento se emplean como elevaciones de referencia para la rasante
UNIDAD II
DIBUJO DE PLANOS ARQUITECTONICOS.
GENERALIDADES SOBRE PLANOS ARQUITECTONICOS.
Los planos son representaciones de edificios, de partes de edificios, de elementos de obra. El medio utilizado para
estas representaciones es el dibujo lineal. Se trata ni mas ni menos, de un conjunto de lneas trazadas con regla y
tiralneas. Con ellas se ha pretendido representar la forma y disposicin de la fachada. Unas lneas representan
paredes, otros pilares, otras ventanas, etc.
Podramos comprara esta presentacin con una fotografa de la misma fachada, tomada desde la calle, un da que
pasemos por all. La representacin fotogrfica ser evidentemente muy distinta. Un delineante que dibuje un
plano puede hacer una cosa parecida. Ya que puede trazar lneas con la intencin de dar una idea de cmo se ve
una casa en la realidad.
Tambin para esta representacin se ha recurrido al dibujo lineal, pero aqu se ha seguido otra tcnica que la que
se sigue en los propiamente llamamos planos. A un desconocedor de la tcnica de los planos, sin duda le resultara
mucha mas clara la perspectiva de una fotografa que un plano cualquiera. Un plano evidentemente resulta ms
complicado. Y es natural ya que tiene otra finalidad, de acuerdo con esto, en un plano se trazan lneas de
contornos en los muros, puertas y ventanas, como si hubiesen saltado, es decir, se proyectan
perpendicularmente a la superficie del papel, esta tcnica o forma de representacin utilizada en la delineacin de
los planos se conoce como proyeccin ortogonal. (en ngulo recto), esto es: los puntos de la fachada, planta, etc.,
se proyectan perpendicularmente al plano geomtrico, que en realidad es la superficie del papel.
ESCALAS, ACOTACIONES, NOMENCLATURAS, SIMBOLOGIA Y ABREVIATURAS.
Si recordamos como se dibujan los planos, podemos apreciar el espesor y la longitud de una pared de una planta,
ser el espesor y la longitud de la pared real, sin embargo, en la practica vemos que ni las plantas ni los alzados,
ni las secciones se dibujan a igual tamao que son en realidad, ya que como se comprender, exigira realizar
planos de grandes dimensiones.
Ahora bien, si se nos da el dato que el plano de la planta, se ha representado un numero determinado de veces mas
pequeo que en la realidad. Con este dato tenemos un punto en que basarnos para deducir las dimensiones reales.
La proporcin que hay entre lo representado en el plano y las dimensiones que tiene en realidad, es lo que se le
llamaescala.
Concretamente los planos se dibujan a determinadas cantidades ms pequeas, como ejemplo uno que se
dibuje cien veces ms pequeo que lo que es en realidad. Midiendo en el plano una distancia cualquiera y
multiplicando por cienla medida obtenida, tendremos la distancia real, si tomamos una regla graduada y medimos,
una pared en un plano, que en teora mide 8.7 cms., debemos multiplicar este numero por cien, obtendremos la
longitud de la pared, misma que ser de 870 cms., o lo que es lo mismo 8.70 mts, la forma correcta de escribir
esta escala es 1:100, los dos puntos se leen a,o sea Escala uno a cien, esto quiere decir que un centmetro en el
plano, equivale a cien centmetros o un metro.
ACOTADO.
Ante todo, diremos que las medidas en la tcnica de los planos se llaman cotas, por ejemplo, el ancho de una
pared es una cota.
Consecuentemente, con esa denominacin, a la operacin de indicar cotas en un plano se llama acotar. Pues bien,
el acotado de los planos se hace por medio de cifras y unas lneas denominadas de cota que complementan otras
que se le llaman referencia. Las dos recas que unen los extremos de la lnea acotada y puntas de flecha de la lnea
de cota son las lneas de referencia. Un tercer tipo de lneas de cota, es el adoptado por medio de puntos.
Cuando se trata de una cota interior, siempre es posible y no puede dar lugar a confusiones, se utilizan como
lneas de referencia las perpendiculares del plano a la lnea que se acota o que limitan la distancia acotada. En
caso de encontrarse con distancias muy pequeas donde la lnea de cota resulta excesivamente corta o para trazar
las puntas de flecha y escribir cifras, se pueden emplear lneas de referencia o acotar con una sola lnea.
La unidad de medida en que se expresan las cotas es comn emplear metros o centmetros.
PRINCIPIOS DEL DISEO ARQUITECTONICO DE CASAS HABITACION.
CONCEPTOS GENERALES. Antes de construir cualquier tipo de edificacin, es necesario considerar una serie
de previsiones tendientes a lograr las mejores caractersticas de funcionalidad, esttica y economa, ya que
posteriormente no se podrn considerar durante la construccin de la obra y si llegasen a existir cambios sta
sufrir obviamente en carecimientos, de ah que unos de los aspectos ms importantes en la edificacin sea
la tapa de su planteamiento inicial.
En lo que se refiere a casa habitacin, es lo que nos marca el programa con mayor enfoque, el proyecto deber
estas en relacin con las caractersticas propias de las personas que la habitaran, del tipo de clima, orientacin, de
la cantidad de miembros de la familia, de sus hbitos, costumbres y gustos y sobre todo el monto con que cuentan
para la edificacin.
En lo que se refiere a las etapas previas de obra se debern considerar principalmente las siguientes, tomando
tambin en consideracin que muchas de estas se vern en forma ms detallada en temas que se abordaran
ms adelante.

si existen o no servicios como luz, telfono, vas de comunicacin, (etc.).

arquitectnicos,
estructurales y memorias de clculo.).
TIEMPO, ESPECIFICACIONES GENERALES
DE CONSTRUCCION

LA OBRA (EN SU CASO).
RAMITES OFICIALES EN DELEGACION OMUNICIPIO Y SEGURO SOCIAL.

Se hace una gran diversidad de planos. Un proyecto exige tantos como sea necesario, para que la obra que ha de
realizarse sea perfectamente comprendida en todos los aspectos.
PLANOS DE FACHADA: Corrientemente, a los planos de fachada se les llama alzados. Es la proyeccin de una
fachada, u otro lado de una pieza sobre un plano.
PLANOS DE PLANTA: Se puede definir un plano de planta, como el dibujo de un conjunto de dependencias con
que consta un edificio o una obra cualquiera. Todas ellas situadas en el mismo nivel.
PLANOS DE SECCION: Es un dibujo de corte transversal y longitudinal imaginario, segn un plano geomtrico
vertical, hecho de esta forma, las partes se dibujan como si la superficie del papel fuera un plano geomtrico
vertical y paralelo a los frentes de las partes seccionadas y los puntos se proyectan perpendiculares al papel. Cabe
hacer mencin, queseccionado es lo mismo que cortado, de ah viene su nombre.
DETECCION DE NECESIDADES.
Todo arquitecto sabe y conoce que al tener contacto con el cliente los primeros intercambios que se realizan son
sobre las necesidades que ste tiene, sus hbitos, costumbres, el tipo y cantidad de espacios que requiere, el tipo
de materiales que desea utilizar, el estilo que le agrada a l y a su familia y sobre todo el costo que representar
esa obra y las posibilidades econmicas con que cuenta.
Es funcin de este profesionista el ubicar al cliente, hacindole las recomendaciones y sugerencias necesarias y
penitentes a fin de concientizarlo proponindole, en su caso, tanto alternativas de funcionalidad, como de
materiales, sistemas constructivos, acabados, etc., de tal manera que se obtengan resultados ptimos tanto en el
aspecto econmico, funcional y presencia esttica, de ah la importancia de comprender y satisfacer sus
necesidades conociendo sus caractersticas muy particulares de esa familia y para tal efecto podemos citar lo
siguiente ejemplo de un programa de necesidades:
INTEGRANTES EDADES OCUPACION NECESIDADES
MADRE 50 Aos Pensionada. 1 vivienda con 2 recamaras, Bao
Estancia, Comedor, Cocina, Patio de
servicio y Local comercial (optativo).
HIJO 16 Aos Estudiante.

MADRE SOLA 20 Aos Empleada 1 vivienda con 2 recamaras, Bao,
Estancia, Comedor, Cocina y Patio de
servicio.
HIJO 03 Aos Ninguna

PADRE 35 Aos Empleada
1 vivienda con 3 recamaras, 2 Baos,
MADRE 30 Aos Hogar Estancia, Comedor, Cocina, Patio de
servicio y Garaje.

HIJO 17 Aos Estudiante

HIJA 10 Aos Estudiante

Dentro de la investigacin se recomend la inclusin de una zona verde jardn como lugar de esparcimiento y
que adems le dara presencia a la casa.
Finalmente podemos concluir que si por una parte el nmero de espacios necesarios es el determinante principal
del tamao de una casa, por otra los recursos econmicos son limitantes en lo que respecta al tamao y a la
calidad de los materiales de la misma.- De acuerdo con esto, la vivienda ideal es aquella que resuelve en forma
equilibrada las necesidades planteadas por el cliente por los recursos econmicos disponibles.
PROGRAMA ARQUITECTONICO.
Una vez terminado el proyecto ejecutivo se proceder a efectuar los tramites oficiales correspondientes para la
obtencin de las licencias y de permisos que permitirn el inicio de los trabajos de obra, cabe mencionar que se
deber poner especial cuidado en el conocimiento del reglamento de construcciones y en la ley de desarrollo
urbano (plano regulador) para que el proyecto cumpla con todos los requerimientos oficiales.
ORGANIZACIN DE RECURSOS PARA LA EJECUCION DE OBRA.
Son los recursos necesarios para el inicio y desarrollo de la obra y debern estar perfectamente planeados,
organizados y controlados para evitar contratiempos y enlaces de obra logrando con ello los objetivos del
programa tal y como se menciona en el tema relativo a los aspectos tcnico administrativos.
RECURSOS HUMANOS.
Atacar con debida oportunidad y eficiencia los trabajos de las actividades contenidas en la obra de acuerdo al
programa y a la fuerza de trabajo disponible.
RECURSOS MATERIALES.
Se refiere al suministro de materiales herramientas y al equipo de acuerdo al programa.
RECURSOS ECONOMICOS O FINANCIEROS.
Comprender el seguimiento y suministro de acuerdo al programa en lo referente a erogaciones por concepto de
salarios, compras, trmites, rentas, etc.
SISTEMA CONSTRUCTIVO.
Conjunto de factores tcnicos econmicos y sociales que intervienen en determinada fase de la obra.
Por ejemplo: Sistema constructivo en techos
De lmina de asbesto.
De lmina de cartn.
De lamina metlica (acero, aluminio)
De losas macizas
De losas prefabricadas, etc.
Sistemas constructivos de muros.
De adobe
De tabique
De madera
De concreto
De asbesto
De piedra.
Sistema constructivo de cimientos.
De losas corrida de concreto.
De pilotes etc.
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO.
Forma mtodo o manera de cmo se emplean, se disponen o se combinan uno o varios materiales, para lograr un
fin definido en nuestro caso construir.
DIFERENCIA ENTRE SISTEMA Y PROCEDIMIENTO.
El sistema involucra o se refiere a una etapa general de la obra.
El procedimiento es la forma, mtodo o manera de realizar dicho sistema.
CONCEPTO DE ESTRUCTURA
Toda edificacin puede dividirse en dos partes principales cuya funcin y definicin son precisas y
determinadas. Refirindose al nivel del suelo donde va a apoyarse como: SUPERESTRUCTURA E
INFRAESTRUCTURA.
La SUPERESTRUCTURA es toda la parte directamente utilizable en un edificio que se encuentra directamente
arriba del nivel del suelo.
La parte colocada bajo el nivel del suelo y cuyo fin primordial consiste en transmitir las cargas producidas en el
terreno por la superestructura, recibe el nombre de INFRAESTRUCTURA o cimentacin.-( En ocasiones esta
parte es utilizada para estacionamiento de vehculos.)
ESTUDIO DE AREAS MINIMAS.
Suelo es el sitio o espacio de un terreno sobre el cual se apoya levantara una constitucin. De acuerdo a este
concepto debemos estar consistentes de la importancia que reviste el conocer el tipo del suelo en donde se
construir.
Cuando se trata de construir sobre ello es necesario recurrir a la investigacin geolgica, pues en muchos casos no
basta el anlisis y pruebas de las capas superficiales; por ejemplo, existen suelos que tienen la capa superficial de
roca volcnica (roca gnea extrusiva) y bajo ella se encuentran otras de poca resistencia, por lo que podemos
considerar que lo interesante no es la clase del suelo si no su resistencia y el espesor de sus capas.
Para el caso de construccin de edificios de gran tamao o de construcciones muy pesadas (edificios, presas,
pasos superiores para automviles, etc.), si es conveniente y necesario recurrir a sondeos y extraccin de muestras
a gran profundidad (en la ciudad de Mxico las capas resistentes normalmente se encuentran de 20 a 40 metros de
profundidad ms), es decir recurrir a estudios de mecnica de suelos para saber que tipo de cimentacin es la
ms conveniente; sin embargo en nuestro caso nos estamos concretando a una casa habitacin , como lo marca el
programa de estudios, de una planta de 2 y 3 niveles como mximo y podemos recurrir al tipo de prueba ms
comn y practico, ya que existe mucha experiencia con este mtodo para pruebas de clasificacin y resistencias
de terrenos.
Existen 3 tipos de suelo que de acuerdo a su resistencia y su dureza se pueden clasificar en:
SUELO MALO O BLANDO
Por lo general esta constituido por arcilla, limos o barros muy suaves.
Este terreno es muy hmedo y adems existe la posibilidad de encontrarse agua a muy poca profundidad.- Para
ello se utiliza una pala y esta penetra muy fcilmente.

SUELO MEDIO REGULAR
Compuestos por arcilla, arena y tepetate no muy compactados.- Se utilizan pala y zapapico penetrando con cierta
facilidad.

SUELO DURO O BUENO.
Compuesto por arena y tepetate muy compactados, pedregoso o por roca slida normalmente de origen volcnico.
Se utiliza zapapico y cuas y estos penetran con un alto grado de dificultad. La dureza y resistencia del terreno
determinara las dimensiones de nuestros cimientos, siendo un dato muy importante para realizar el clculo del
cimiento.- Cuando se observe que el terreno contiene gran cantidad de desperdicios y basura en el muestreo
que se realiza, ser necesario efectuar una excavacin ms profunda hasta encontrar la capa resistente; sin
embargo si la excavacin es muy profunda y nuestros cimientos no nos resulten demasiados anchos en la base y
muy peraltados, se utilizaran capas de material nuevo (de preferencia tepetate o mortero), y se colocaran en la
capa de la cepa, compactndolas perfectamente en capas de 20 CMS.
PROPOSICION DE PARTIDOS.
ANTEPROYECTO.
Una vez que ya se tienen y conocen los requerimientos del cliente, ya que previamente se realizo un programa de
necesidades y que se efectuaron uno o varias visitas al terreno para ver si este es de una superficie plana o
accidentada, si es regular o irregular, cotejando las medidas, colindancias, orientacin, etc. Con las indicadas en
las escrituras si es o no necesario realizar un levantamiento topogrfico, estos se transportaran al papel para ello el
lenguaje grafico que es el medio que utiliza el arquitecto o proyectista para plasmar y ordenar todos los espacios
solicitados por el cliente, buscando siempre una armona, un equilibrio y una correcta zonificacin, pero sobre
todo la funcionalidad de los mismos, es decir la interrelacin que debe existir entre cada uno de ellos, ya que las
funciones que desempean cada uno son diferentes, evitando reas perdidas que econmicamente representan
gastos y que de ninguna manera son justificables, al igual que las circulaciones demasiado largas.
Estos requerimientos podrn ser ubicados en una sola planta, en dos o tres niveles de acuerdo a los deseos del
cliente y tambin al dimensionamiento del terreno. Se pondr especial atencin en la orientacin que cada espacio
deber tener, ya que las condiciones climatologas son diferentes en cada regin buscando la correcta ventilacin
e iluminacin natural para cada uno de ellos y manejando simultneamente con el proyecto arquitectnico el
aspecto estructural de tal forma que se obtengan la menor cantidad de elementos estructurales, como son trabes,
columnas, zapatas, etc. Que siempre nos representaran un costo mas elevado que si se manejan muros de carga
colineales para transmitir la cargas directamente a la cimentacin.
Este anteproyecto deber estar integrado por plantas, fachadas y una perspectiva (en su caso), ya que al cliente le
ser ms fcil entender y comprender tridimensionalmente como quedara su casa una vez terminada ponindolo a
consideracin y explicndole exhaustivamente y con detalle cada uno de los elementos que la integran, como son
la zona de estar, comer, intima y de servicios, siendo muy importante la labor de convencimiento, motivacin y
entusiasmo que se da a fin de obtener su aprobacin o en su defecto efectuar los cambios o ajustes que se
requieran hasta que el cliente quede totalmente satisfecho.
Se le har saber la cantidad de metros cuadrados de construccin que arroja esta obra y el costo aproximado de la
misma incluyendo los gastos por concepto de autorizacin de permisos, licencias, honorarios del D.R.O. etc. As
como los honorarios propios y la forma de pago procediendo a la elaboracin de un contrato
PROYECTO.
Una vez aprobado el ante proyecto y habindose explicado y visto en forma exhaustiva todos los aspectos
arquitectnicos y estructurales que integran a la casa, se procedern a la ejecucin del proyecto definitivo al que
se le conoce como Proyecto Ejecutivo, que es la conjugacin de documentos tcnicos, como planos, memorias de
calculo, y descriptiva, anlisis de precios unitarios, presupuestos, catlogos, en algunos casos maqueta, todos ellos
constituyen un plan para la ejecucin de una obra arquitectnica o de ingeniera.
El proyecto ejecutivo consta de:
Planos del terreno: topogrficos (en su caso).
Planos arquitectnicos: de planta(s), cortes, fachadas.
Planos de control de acabados: en plantas, cortes, fachadas.
Planos de carpintera: puertas, ventanas, (en su caso) muebles, closet, canceles y lambrines.
Planos de control de carpintera: en plantas, cortes, fachadas.
Planos de herrera: portn, puertas, ventanas, rejas, barandales, escalera de servicio.
Planos de control de herrera: en plantas, cortes, fachadas.
Planos de cancelara; canceles, domos, asoleaderos, ventanas de aluminio.
Planos de control de cancelara: de planta(s), cortes, fachadas.
Planos de detalles constructivos: arquitectnicos, estructurales y de instalaciones.
Planos de obras exteriores: (en su caso).
Planos estructurales: cimentacin, losas, trabes, columnas, dalas y castillos.
Memoria de clculo.
Planos de instalaciones hidrulicas: de planta(s), cortes, fachadas.
Planos de instalaciones sanitarias: de planta(s), cortes, fachadas.
Planos de instalaciones elctricas: En plantas, cortes y detalles; diagramas unificares.
Planos de instalaciones especiales: En plantas, cortes y detalles; (T.V. Tel, interfon)
Planos de instalacin de gas: En plantas, cortes y detalles.
Memorias de clculo de instalaciones hidrulicas, sanitarias, elctricas y de gas.
Memoria descriptiva.
Estudios de anlisis de precios unitarios y de tiempo.
Presupuesto.
Todos los documentos relativos a licencias, permisos, manifestacin de obra terminada, certificados de
zonificacin, contratos, D.R.O y/o corresponsables etc.

PLANOS ARQUITECTONICOS.
Los planos arquitectnicos son aquellos que se encarga de disear lugares que ocupa el hombre, en dimensiones,
distribucin y aprovechamiento de los mismos, as tambin el aspecto esttico que deben tener. Para dibujar
arquitectnicamente s deben tomar en cuenta los siguientes aspectos: finalizada de la construccin, dimensiones,
funcionabilidad, orientacin, requerimientos, materiales, clima y acabados. El dibujante que aplique esta clase de
dibujo deber dominar el conocimiento de las proporciones humanas, as como el diseo de enseres, muebles,
vegetacin, etc., aparte de los conocimientos cientficos para la utilizacin de los materiales, todo ello para dar
una presentacin mas objetiva de su proyecto.
Los planos arquitectnicos se ocupan del diseo representacin y especificaciones de gran variedad de edificios y
estructuras. Los principios de los planos arquitectnicos son bsicamente los mismos que se utilizan en el dibujo
tcnico. Sin embargo existen muchas tcnicas y smbolos propios de los planos arquitectnicos, por la naturaleza
del trabajo y las escalas menores que se emplean. Los dibujantes arquitectnicos realizan dibujos de
representacin para emplearlos en peridico, revistas y otras publicaciones ledas por l pblico. Estos dibujos
son pictricos y solo muestran la distribucin bsica de la habitacion y las caractersticas exteriores. Se omiten los
detalles complicados de la construccin, para que el pblico pueda entenderlos fcilmente. El dibujo de la planta
es la caracterstica central de tales dibujos, y por lo general tambin muestran una vista pictrica y elevaciones.
El hermoseado del paisaje se utiliza de los dibujos de presentacin para hacer la casa ms atractiva. El tamao
total de la casa se muestra por medio de lneas de cota y de extensin. Las medidas de las habitaciones se dan
junto a sus nombres; en el dibujo, la primera dimensin vertical. El rea total construida en metros cuadrados se
muestra al lado del dibujo de la planta. La planta es la representacin de una lmina horizontal de la casa, misma
que seala la ubicacin de las puertas, ventanas, chimeneas, armarios o closet y otras caractersticas de la
construccin; asimismo la planta muestra la distribucin de las habitaciones.
Cunto espacio se requiere para el mobiliario de una casa pequea? Esta es una consideracin importante,
cuando se trata de proyectar una casa econmica, con dimensiones mnimas razonables. Al adquirir los muebles,
es importante seleccionar piezas que no ocupen mucho espacio.
Los muebles antiguos de gran tamao desperdician espacio, un mueble s considera bien diseado si es cmodo
til, compacto, ligero, fcil de limpiar y que de un efecto de amplitud.
Recamaras
La casa de tres recamaras es sumamente popular ya que se adapta perfectamente ya que s a las familias con
nios de ambos sexos
Cada miembro de la familia pasa mas tiempo en la recamara que en cualquier otra habitacin. La recamara debe
disearse de un modo que sea grata a las personas y que ofrezca la oportunidad de auto expresarse y que sea un
refugio para aislarse del resto de la familia. Una recamara bien diseada brinda lo mximo en placer comodidad y
quietud, por lo regular los jvenes son inquietos y ruidosos de modo que aunque su cuarto este cerca del de sus
padres debe pensarse en alguna forma de amortiguar el sonido posiblemente una serie de armarios que los separe,
las recamaras de los nios deben estar cerca al bao, las recamara varan en su tamao entre 7,5 y 14 m2
Muebles de recamara
Recamara Requerimientos de muebles
Dos personas
2 camas individuales
2 bur o uno entre camas paralelas
1 tocador doble o dos individuales
2 superficies de trabajo
Padres
1 cama matrimonial
2 bur
1 tocador doble o dos individuales
Una persona
1 cama individual
1 bur
Tocador individual
1 superficie de trabajo
Baos
En casas de dos pisos es buena idea instalar baos en ambos. Asimismo cuando la familia es grande la
duplicacin de los muebles del bao es conveniente aunque no es necesario duplicarlos todos, la combinacin
estndar es un bao con cuatro muebles complementado con un lavabo y un sanitario adicional. El bao principal
debe abrirse hacia el pasillo que comunica a las recamaras, este pasillo debe ser asequible a todas las secciones de
la casa sin que sea necesario atravesar alguna habitacin. El bao auxiliar debe ubicarse cerca de la recamara
principal o el stano, si se utiliza como saln de juegos cerca de la estancia. La ubicacin anterior es ideal ya que
permite asearse despues de haber realizado alguna actividad libre.
Cocinas
La cocina sirve tanto para preparar alimentos campo para almacenarlos. A menudo, los alimentos los alimentos se
comen en la cocina adems de la preparacin habitual de la comida, otras actividades como el horneado, el
envasado y la preparacin de conservas se llevan a cabo aqu. Adems la cocina es base para la limpieza de la
casa el lavado de ropa y el planchado. La tarea y los pasatiempos de los nios algunas veces s efectan en la
cocina, la limpieza de algunas cosas, como lo zapatos y la plata y aun trabajos menores de reparacin tienen lugar
en la cocina. Al preparar la comida se sigue una secuencia ordenada de acciones como:
Seleccin de alimentos.
Preparacin de los alimentos.
Cocinado.
Servido.
Lavado y almacenamiento de la loza.
Es necesario espacio de almacenamiento adicional para el equipo de limpieza. La parte superior de estos
mostradores debe servir como superficie de trabajo. Junto al refrigerador. A ambos lados de la tarja. Por lo menos
a un lado de la estufa A un lado de la lavadora de ropa si es que se incluye. Consumo de los alimentos: es
necesario contar con una mesa o mesas y sillas cmodas.
Comedores
En las casas grandes, el comedor puede componerse de un cuarto con servicios de comedor adicionales en la
cocina. Las ventajas de este diseo son evidentes. Sin embargo cuando no se cuenta con suficiente espacio como
es el caso de muchas casas pequeas la consideracin de un comedor aparte puede elevar los costos a niveles
prohibitivos. Hay dos posibilidades para la distribucin: que el comedor sea una extensin de la sala o este
incluso de la cocina. La ventaja principal de la primera distribucin es que hace que la sala se vea ms amplia de
lo que en realidad es, el inconveniente es que reduce la privaca de la sala y el comedor con lo que se limita la
oportunidad de darles usos distintos ambos espacios.
Aun cuando la diferencia de los estilos de vida y circunstancias econmicas dificulta el generalizar el diseo del
rea cocina-comedor parece mas apropiado para la casa pequea especialmente si hay nios en la familia. Con
esta distribucin el comedor no debe ser necesariamente una parte integral de la cocina, sin embargo puede estar
continuo a ella y separado de la sala por medio de una pared mvil. Un diseo como este proporciona al ocupante
una amplia gama de alternativas para el huso de espacios.
Servido de los alimentos:
El comedor debe estar cerca de la cocina debe contarse con el espacio para el almacenamiento de los platos de
platos y manteles.
Requerimientos del espacio
En un comedor debe de haber espacio para una mesa y sillas, a fin de acomodar a todos los miembros de la
familia. Cuando existe un comedor separado o un rea sala-comedor debe dejarse espacio para una vitrina
Adems del rea comn para el consumo; son tiles las instalaciones que permiten comer en la cocina, esas reas
pueden lograrse a travs de 1 un rea que acomode mesas y sillas.
Un desayuno integrado
Un mostrador o bancos.
Salas
En este sitio es donde se expresa el carcter de la familia y donde se reciben a los amigos. Debe combinar las
necesidades en cuanto a descanso tranquilo, entretenimiento activo, estudio y juego de nios.
A diferencias de otras habitaciones las cuales estn encerradas por 4 muros y una puerta; a menudo la sala es el
ncleo abierto de la casa, lo cual aumenta su sentido de libertad, accesibilidad e informalidad.
Vegetacin en el croquis arquitectnico
Para dar una idea general sobre el proyecto arquitectnico que expresa fielmente la realidad que va a tener, el
arquitecto tiene a su alcance el recurso de la vegetacin. Esto es la representacin de las reas verdes y plantas
ornamentales puestas de manera estratgica y esttica.
Si tenemos la oportunidad de comparar dos croquis iguales, pero uno de ellos sin vegetacin veramos la
diferencia pareciendo ms atractivo el que la tiene. Existe una gran variedad de vegetacin para planos
arquitectnicos, pero siempre se dibujara con trazos sencillos sin caer en el dibujo artstico. La vegetacin se
utiliza tanto para el croquis en planta como para alzadas y cortes. El color desempea un papel importante dentro
de la vegetacin pero puede omitirse, en realidad cada arquitecto imprime su personalidad en sus trabajos.
Plano a escala de habitacin estndar
Las acotaciones dentro del plano arquitectnico en planta deben colocarse donde sea ms conveniente
indicndolas en la parte exterior de la superficie. Para acotar paredes divisorias s considera el centro de estas
para indicar la medida, no siendo as tratndose de moros exteriores cuya acotacin se indica a partir de la cara
exterior. Las medidas de altura y profundidad de cimientos se manifiestan en el dibujo de alzada y cortes. En la
proyeccin de un croquis aparte de las dimensiones y orientacin debe incluirse una buena distribucin de
ventanas que garanticen la ventilacin e iluminacin natural, dichas ventanas debe aprovecharse para la calle o
pozos de luz o patios. El plano de la planta nos da la informacin de las dimensiones de la superficie, distribucin
de los espacios indicacin de ventanas y puertas entrada principal zonas verdes etc.
Muebles en planta
Un aspecto importante de la arquitectura es la relacin de los espacios con respecto a los muebles que ocupen
esos espacios, la distribucin y los espacios libres que deben quedar para el desplazamiento. Como se sealo
anteriormente existe una gran variedad de diseo de muebles sin embargo el diseo y las medidas de los mismos
dentro de un plano arquitectnico se especifican con medidas estndar y de un diseo simple sin entrar en
detalles. Normalmente se presenta la distribucin de los muebles en el plano de planta por tanto los muebles
debern dibujarse en su vista superior. Por ser un proyecto dentro del mismo solo se establecen l mnimo de
muebles y los ms representativos de cada lugar.
La figura humana dentro del plano arquitectnico.
Puesto que la arquitectura proyecta los lugares que ocupa el hombre es de entenderse y que se debe conocer y
tomar en cuenta las proporcione regulares de la figura humana para poder calcular los espacios y
desplazamientos. Para que una habitacin funcione de manera adecuada o un mueble sea confortable s
establecen medidas estandarizadas de la figura humana. El estudio y el conocimiento de dichas medidas y l
numero de personas que en un momento dado se encontraran ocupando ese lugar es importante para calcular
dimensiones por ejemplo unja iglesia, una escuela, un hospital, un teatro, se especifican el metros cuadrados y
alturas. Tambin la figura human es proyectada en los dibujos en perspectiva como parte de la ambientacin. En
la arquitectura el trazo humano esta y simplificado.
PLANTAS ARQUITECTONICAS.
Las plantas nos muestran la estructuracin general de la obra o la construccin. Nos informan de los tipos de
paredes, la existencia o no existencia de pilares, la distribucin de la superficie, la situacin de las puertas y
ventanas, etc. Ninguno de los otros planos nos pueden dar una informacin tan amplia, los alzados se limitan a
mostrarnos la disposicin exterior de la obra; los planos de cimientos y de cubierta unas partes muy concretas; las
secciones, los elementos constructivos en el sentido de su altura, etc.
Las plantas adems, determinan muchas de las caractersticas de la obra. Por ejemplo la situacin de las ventanas
en las fachadas esta condicionada por la distribucin de las plantas. Esto hace que para la elaboracin de todo el
proyecto se empiece por un primer trazado de las plantas. A partir de esta idea inicial se van decidiendo las
distintas partes de la obra, por medio de tanteos y las consiguientes rectificaciones.
El nmero de planos de planta que deben necesitarse depende del nmero de plantas distintas de que consiste el
proyecto. Si este es de una sola planta, lgicamente bastara el plano de esa nica planta, y si por el contrario,
consta de varias y todas tienen una superficie o una disposicin diferente, se deber dibujar el plano de cada una
de ellas; en cambio, en el caso de que dos o mas plantas tengan idntica conformacin, es decir, sean iguales, es
suficiente el plano de una cualquiera, del que se dira que es la planta tipo.
FACHADAS
En el caso de las fachadas, se suele tener en cuenta, adems de su aspecto, es decir, lo que las fachadas parecen.
Esto resulta fcilmente comprensible, pues es en las fachadas donde recae la parte que cabe calificar de mas
atractiva de la obra, aquello que como corrientemente se dice mas, entra por los ojos.
Con el fin de hacer ms atractivo en la representacin obtenida segn la proyeccin ortogonal se realizan ciertos
detalles y se aaden otros que no estn relacionados directamente con su construccin. As por ejemplo, se
representan sombras que dan la sensacin de profundidad a las partes huecas de la fachada, se representan
tambin ligeramente los materiales y se dibujan plantas de jardn, rboles e incluso personas.
Conviene aclarar, que estos aadidos a la proyeccin, en ningn momento deben desvirtuar la funcin
fundamental de esta, es decir, hay que tener presente que un alzado, es siempre antes que nada un plano, y por
tanto, no hay que sobrecargarlo de detalles meramente accesoriales.
DENOMINACION DE LAS FACHADAS.
Corrientemente a la fachada, donde esta situada la puerta de entrada se le da el nombre de fachada principal, o de
entrada y la opuesta a esta, si la hay, fachada posterior. Cuando existe una tercera fachada, esta es la fachada
lateral. Y cuando el edificio cuenta con dos fachadas laterales se precisa que una es la lateral izquierda y la otra la
lateral derecha, de acuerdo con el lado en que estn de la fachada principal.
Una manera mas precisa de designar las fachadas, sobre todo en el caso de edificios aislados, que es fcil suponer
de cuatro alzados, es hacerlo de acuerdo con la orientacin, esto es: fachada norte, sur, este, oeste.
RELACION ENTRE PLANTAS Y ALZADOS.
Todos los planos de un proyecto, estn estrechamente relacionados entre si, de tal forma, que constituyen una
unidad, ya que no es raro al estudiar un proyecto, encontrarse con mas de una contradiccin entre los distintos
planos. Y esto es grave, puesto que en el momento de proceder a la realizacin del proyecto, puede crear
problemas de interpretacin, los cuales pueden repercutir desfavorablemente en la obra.
PLANOS DE CIMENTACION.
La base sobre la que descansa todo edificio o construccin es lo que se llama cimientos. Rara vez estos son
naturales. Lo mas corriente es que tengan que construirse bajo tierra. La profundidad y anchura de los mismos se
determina por clculo de acuerdo con las caractersticas del terreno, el material de que se construyen y la carga
que han de sostener.
El plano de la planta de cimientos, interesa tambin fundamentalmente desde el punto de vista de su construccin.
De ah que se dibujen atendiendo dada ms que a su forma y disposicin. Consiste en un trazado de las lneas
exteriores de los cimentos y de su eje, que es tambin el de las paredes que descansan sobre ellos. El eje se dibuja
para facilitar el replanteo de los cimientos sobre el terreno, el cual se utiliza como gua para la apertura de las
zanjas. Es frecuente aadir a la planta de cimientos la representacin, con lneas de trazos, del ancho de las
paredes que apoyan sobre ella. Las variantes que pueden darse, suelen ser la representacin de las paredes,
representacin por medio de tramados, etc.
Muchas veces, en especial cuando se trata de proyectos sencillos, en la misma planta de cimientos, se representan
las redes de saneamiento, en el se distinguen las bajantes correspondientes al cuarto de bao, al cuarto de aseo, y
lavadero.
PLANOS ESTRUCTURALES.
Un grupo importante de elementos estructurales bsicos se caracteriza por tener una dimensin muy pequea con
respecto a las otras dos y una superficie media plana. Estos elementos se identifican con el nombre genrico de
placas, aunque adquieren nombres ms especficos segn la funcin estructural principal que desempean.
Las placas sujetas a cargas normales a su plano y apoyadas en sus bordes o en algunos puntos son tpicas de los
sistemas de piso y techo, aunque cumplen un gran nmero de otras funciones en diferentes estructuras. Cuando
son de concreto, o de piedra o de construccin compuesta con estos materiales, se denominan losas. Una placa
apoyada solamente en dos de sus bordes en una misma direccin, funciona esencialmente como una viga ancha,
ya que transmite la carga a los apoyos por medio de flexin es una direccin. Cuando la carga es uniforme es
valido considerar una franja de losa de ancho unitario y disearla como viga.
En realidad el comportamiento es ligeramente distinto debido a las restricciones que existen a las deformaciones
que se originan en direccin transversal por efecto de Posicin. La placa sobre apoyos regidos en todo su
permetro se flexiona con doble curvatura y su comportamiento puede visualmente considerando que una fraccin
de la carga se transmite por flexin en una direccin y el resto por flexin en la otra. De esta forma la eficiencia
es muy superior a la de la placa que trabaja en una sola direccin. La porcin de la carga que transmite en cada
direccin depende de la relacin de claros. En las placas muy alargadas domina la flexin en la corta direccin,
as que estas se analizan como apoyadas en una sola direccin.
La placa sobre apoyos flexibles se flexiona tambin en dos direcciones, pero la parte de la carga que es
transmitida por flexin de la losa en direccin X debe ser transmitida por flexin en la direccin y por las vigas de
apoyo. De la misma forma, la fraccin de la carga que es resistida por la losa por flexin en direccin Y es
recibida por las vigas de apoyo y debe ser por estas transmitida a las columnas por flexin en direccin X. Por
consiguiente el total de la carga debe ser resistido por flexin tanto en direccin X como en Y, sea por la losa
misma o por los elementos de apoyo, por lo cual conviene considerar la losa y sus elementos de apoyo como un
solo sistema que debe ser capaz de resistir la flexin generada en ambas direcciones por la totalidad de la carga.
En la placa apoyada sobre columnas, el total de la carga produce flexin en direccin X Y en direccin Y. En este
caso las franjas de la losa que se encuentran sobre columnas pueden visualmente como vigas que toman la mayor
parte de la flexin.
De lo que se aprecia que el funcionamiento es similar al del caso anterior. La flexin es la fuerza interna
dominante en las placas con cargas normales a su plano. La fuerza cortante a veces llega a regir el diseo. Para la
distribucin de los momentos flexionantes y de las reacciones en los apoyos existen soluciones analticas cerradas
para un gran nmero de condiciones de carga y de apoyo, as como de formas de la losa bajo la hiptesis de
comportamiento elstico-lineal. Para condiciones irregulares de forma, de carga o de apoyo, no es posible
resolver la ecuacin diferencial de la placa y es necesario recurrir a mtodos numricos, de elementos finitos por
ejemplo, o procedimientos aproximados. Una placa es un elemento altamente hiperesttico. Para los materiales
usuales que forman estos elementos, acero o concreto reforzado con bajas cuantas de refuerzo, se tiene un
comportamiento muy dctil que permite grandes redistribuciones de momentos. La distribucin de momentos
obtenida de la teora elstica se altera sustancialmente en cuanto se produce agrietamiento en el concreto y ms
an cuando se alcanza el momento de fluencia en las secciones crticas
Elementos estructurales bsicos. Elementos lineales
Los elementos ms sencillos que pueden identificarse en una estructura son aquellos que se moldean como lneas,
o sea que tienen una de sus dimensiones mucho mayor que las otras dos. Estos elementos se tratarn aqu en
funcin del tipo de solicitacin que en ellos predomina.
Entre los ejemplos ms sencillos pueden distinguirse dos casos: el tirante como elemento de eje recto sujeto a una
carga actuante en direccin de su eje, y el cable colgante que sirve para resistir cargas transversales y que toma la
configuracin adecuada a cada sistema de carga que est sujeto. Un aspecto especialmente importante en el
diseo de un elemento en tensin es la necesidad de un anclaje. Este elemento transmite la fuerza en l aplicada a
un punto de apoyo que puede ser otra parte de la estructura o el terreno. Cuando la reaccin se transmite a la
estructura, puede introducir en ella solicitaciones importantes, cuando se transmite al terreno debe ser
contrarrestada ya sea por gravedad, mediante un elemento de anclaje cuyo peso equilibre la reaccin, ya sea por
friccin entre un elemento de anclaje y el terreno. El dispositivo de anclaje puede resultar complejo y costoso, ya
que suelen introducirse en l concentraciones de esfuerzos muy elevadas. Otra caracterstica de los elementos de
tensin es su escasa o nula rigidez para fuerzas que actan fuera de su eje. Con frecuencia los tirantes se disean
con cierta rigidez transversal para que absorban flexiones accidentales, como diagonales de armaduras, por
ejemplo. El poste es el elemento barra sujeto a compresin axial. Su denominacin ms comn de columna es
ms apropiada cuando est sujeto a condiciones de carga ms complejas que incluyen flexin. Cuando el poste es
inclinado adquiere el nombre de puntal. El estado de compresin perfectamente axial es meramente ideal en las
estructuras ya que, por las condiciones de continuidad o imperfeccin de la construccin, siempre se presentan
excentricidades accidentales de la carga aplicada, las cuales dan lugar a que sta se encuentre acompaada de
cierta flexin.
Una barra sujeta a cargas normales a su eje es una viga, aunque este nombre se le asigna comnmente slo
cuando la barra es horizontal. Una viga resiste y transmite a sus apoyos la carga por medio de flexin y cortante.
La variacin de esfuerzos normales a lo largo de la seccin define una resultante de compresin y una de tensin
que deben ser iguales, ya que la carga axial externa es nula. La magnitud del momento mximo que puede resistir
la seccin est definida por a magnitud de las resultantes de los esfuerzos internos de tensin y compresin que
pueden desarrollarse y del brazo de palanca de dichas fuerzas. En una seccin rectangular cuando se alcanza el
esfuerzo mximo en la fibra extrema, ms de la mitad de la seccin esta sujeta a menos de la mitad de dicho
esfuerzo mximo, por lo tanto la seccin es poco eficiente, al contrario de lo que ocurre para la carga axial de
tensin o de compresin en que toda la seccin est sujeta a un esfuerzo mximo constante. Para aumentar la
eficiencia de una seccin conviene concentrar ms rea cerca de los extremos. En acero las secciones I son ideales
para esta funcin; en el concreto reforzado la seccin T proporciona una mayor rea de concreto en la parte
superior para equilibrar en compresin la fuerza de tensin que puede desarrollar el acero en la parte inferior de la
seccin.
Elementos estructurales de superficie curva.
En incisos anteriores se vio como puede aprovecharse la forma de un elemento lineal para transferir cargas
transversales a los apoyos de la manera ms eficiente. Este toma la forma de un cable para equilibrar las cargas
exteriores mediante tensin axial o de un arco para hacerlo por medio de compresin.
De manera semejante un elemento placa puede tomar la curvatura ms adecuada para transmitir cargas por medio
de esfuerzos axiales. La membrana es un elemento superficial de espesor pequeo que colgndose de sus apoyos,
toma la forma que le permite eliminar la flexin y transformar en tensin las cargas transversales aplicadas. Es el
equivalente en el espacio del cable colgante que adquiere bajo una condicin de carga dada se denomina, en
forma semejante a lo que se haca para el cable, superficie funicular. Sus caractersticas de funcionamiento
estructural son tambin similares a las del cable; gran eficiencia estructural con mnimo peso propio de la
estructura; rigidez transversal despreciable que lleva a la necesidad de cambiar de forma para soportar cada estado
de fuerzas diferente; transmisin de elevadas fuerzas de anclaje concentradas en algunos puntos y con direccin
inclinada que exigen una estructura de soporte que puede resultar particularmente costosa. La rigidez de una
membrana se incrementa notablemente si se aplican tensiones en sus extremos para que quede reesforzada antes
de la carga. De esta manera la membrana sufre slo pequeos cambios de forma al pasar de un estado de carga a
otro. Una forma muy conveniente de lograr buena rigidez es una membrana es asociando una doble curvatura con
preesfuerzo. El material ideal para membrana es el acero, por su alta resistencia en tensin; este se utiliza ya sea
en superficies continuas, como en el caso de paredes de recipientes a tensin, o en redes de cables, como en las
cubiertas colgantes. Las lonas de fibras naturales o artificiales han sido tambin empleadas en cubiertas colgantes
y resultan muy eficientes.
La accin de membrana se desarrolla tambin como un mecanismo secundario para resistir fuerzas en elementos
planos de espesor no despreciable que transmiten las cargas por flexin. Si estos llegan a tener flechas muy
elevadas en relacin a su espesor, comienzan a resistir las cargas por efecto de membrana al colgarse de sus
apoyos. El cascarn es un elemento de superficie curva que resiste cargas esencialmente por esfuerzos de
compresin. El cascarn es la membrana como el arco es el cobre: para que est sujeto a compresin pura su
forma debe ser el inverso del funicular de cargas. Esto es que deben considerarse en el diseo. Por lo cual, la
transmisin de cargas implica casi siempre la aparicin de tensiones, de cortantes y ocasionalmente de flexiones
cuya magnitud debe tratarse de mantener mnima por medio de la adopcin de la forma ms eficiente y,
especialmente, con el aprovechamiento de la doble curvatura. Por otra parte, debido a los pequeos espesores que
se logran en los cascarones por la gran eficiencia estructural de su forma, la resistencia puede estar regida por
pandeo local de la superficie. Tambin, por la misma razn, la resistencia del cascarn ante flexiones es reducida,
por lo que su capacidad para soportar cargas concentradas es pequea, excepto en zonas donde las curvaturas sean
muy grandes. Otro aspecto que debe tomarse en cuenta son las concentraciones de esfuerzos que suelen
presentarse en los apoyos y en los bordes, las que requieren frecuentemente de engrosamientos locales o de
elementos de rigidizacin
PLANOS DE ALBAILERIA Y DE ACABADOS.
PLANOS DE DETALLES CONSTRUCTIVOS.

DEFINICIN DE PLANOS
Introduccin
En el campo de las actividades tcnicas, para la representacin de los objetos se utilizan varios mtodos de
proyeccin, todos los cuales tienen sus propias caractersticas, mritos y desventajas.
El dibujo tcnico corriente consiste en una proyeccin ortogonal, en la cual se utilizan representaciones
relacionadas de una o varias vistas del objeto, cuidadosamente elegidas, con las cuales es posible definir
completamente su forma y caractersticas.
No obstante, para la ejecucin de estas representaciones bidimensionales es necesario el conocimiento del mtodo
de proyeccin, de modo tal que, cualquier observador sea capaz de deducir de las vistas la forma tridimensional
del objeto.
En los numerosos campos tcnicos y sus etapas de desarrollo, a menudo es necesario proporcionar dibujos de
fcil lectura. Estos dibujos denominados representaciones pictricas, entregan una vista tridimensional de un
objeto, tal como ste aparecera ante los ojos de un observador. Para leer estas representaciones no es necesario
una formacin tcnica profunda sobre la materia.
Las representaciones pictricas pueden presentarse por s solas o complementarse con dibujos ortogonales.
Existen diversos mtodos de representacin pictrica, pero sus especificaciones difieren considerablemente y a
menudo se utilizan en forma contradictoria.
El constante aumento de la comunicacin tcnica a nivel mundial, como tambin la evolucin de los mtodos de
diseo y dibujo asistidos por computador con sus diversos tipos de representaciones tridimensionales, derivan en
la necesidad de una clarificacin de estos problemas, mediante la formulacin de normas tcnicas sobre la
materia.
Concepto de Plano
La palabra grfico significa referente a la expresin de ideas por medio de lneas o marcas impresas en una
superficie. Entonces, un dibujo (plano) es una representacin grfica de algo real. El dibujo, por tanto, es un
lenguaje grfico porque usa figuras para comunicar pensamientos e ideas.
Como un dibujo es un conjunto de instrucciones que tiene que cumplir el operario, debe ser claro, correcto, exacto
y completo. Los campos especializados son tan distintos como las ramas de la industria. Algunas de las reas
principales del dibujo son: Mecnico, arquitectnico, estructural y elctrico.
El trmino dibujo tcnico se aplica a cualquier dibujo que se utilice para expresar ideas tcnicas.
Aplicacin de los Planos
Tal como en el principio de los tiempos, el hombre ha usado dibujos para comunicar ideas a sus compaeros y
para registrarlas, de modo que no caigan en el olvido.
El hombre ha desarrollado el dibujo a lo largo de dos ramas distintas, empleando cada forma para una finalidad
diferente. Al dibujo artstico se le concierne principalmente la expresin de ideas reales o imaginarias de
naturaleza cultural. En cambio, al dibujo tcnico le atae la expresin de ideas tcnicas o de naturaleza prctica, y
es el mtodo utilizado en todas las ramas de la industria. En la actividad diaria es muy til un conocimiento del
dibujo para comprender planos de casas, instrucciones para el montaje, mantenimiento y operacin de muchos
productos manufacturados; los planos y especificaciones de muchos pasatiempos y otras actividades de tiempo
libre.
Clasificacin de los Planos
Los planos se pueden clasificar en:

Perspectiva Explosiva
Las cuales explicaremos en detalle a continuacin.
Definiciones
Plano General o de Conjunto
El Plano de Conjunto presenta una visin general del dispositivo a construir, de forma que se puede ver la
situacin de las distintas piezas que lo componen, con la relacin y las concordancias existentes entre ellas.
La funcin principal del plano de conjunto consiste en hacer posible el montaje. Esto implica que debe primar la
visin de la situacin de las distintas partes, sobre la representacin del detalle.

Del conjunto de la figura, observamos las siguientes caractersticas , aplicables en general a cualquier plano de
conjunto.
A la hora de realizar el plano de conjunto, se deben tener en cuenta todas las cuestiones relativas de la
normalizacin: formato de dibujo, grosores de lnea, escalas, disposicin de vistas, cortes y secciones, etc.
En el plano de conjunto se deben dibujar las vistas necesarias. En la figura del ejemplo, no es necesario
dibujar la vista del perfil izquierdo, puesto que ya se ven y referencian todas las piezas en el alzado. La
hemos incluido para dar una mejor idea de la forma del conjunto.
Para ver las piezas interiores se deben realizar los cortes necesarios. Puesto que lo que importa es ver la
distribucin de las piezas, se pueden combinar distintos cortes en la misma vista. En el alzado del
ejemplo, hemos representado un corte por el plano de simetra de las piezas 4, 5, 6 y 7 combinado con un
corte de la placa 10 por el eje del tornillo y unos cortes parciales de las piezas 1, 2 y 3.
En el plano de conjunto hay que identificar todas las piezas que lo componen. Por eso hay que asignarles
una marca a cada pieza, relacionndolas por medio de una lnea de referencia. Estas marcas son
fundamentales para la identificacin de las piezas a lo largo de la documentacin y del proceso de
fabricacin.
10 1 Placa de fijacin

9 1 Arandela plana biselada 6,4 DIN 125
8 1 Tornillo hex. M6x16 mg 8.8 DIN 933
7 2 Arandela

6 1 Eje

5 1 Casquillo

4 1 Rueda

3 1 Soporte derecho


1 1 Placa Base

Marca N Pieza Designacin y observaciones Norma
Para tener completamente identificadas las piezas, hay que incluir en el plano de conjunto una lista de elementos.
En esta lista se debe aadir informacin que no se puede ver en el dibujo. Por ejemplo, las dimensiones generales,
las dimensiones nominales, la designacin normalizada, las referencias normalizadas o comerciales, materiales,
etc. Debido a la importancia del marcado de piezas y de la lista de elementos, los trataremos ampliamente en los
puntos siguientes.
Puesto que estn perfectamente identificadas las piezas del conjunto, podemos simplificar su
representacin , especialmente en el caso de elementos normalizados o comerciales.
En la figura siguiente representamos un conjunto con cuatro piezas, donde se ve claramente la situacin de cada
una de ellas.
3 1 Arandela plana biselada 6,4 DIN 125
2 1 Pieza 2

1 1 Pieza 1


En la figura siguiente, henos simplificado la representacin del tornillo y de la arandela. Puesto que estn
perfectamente identificados, y quien lo vaya a montar tendr los conocimientos suficientes para montar de forma
correcta tanto el tornillo como la arandela, el resultado final ser el mismo. De esta manera hemos simplificado el
dibujo, facilitando su comprensin y reduciendo el tiempo de realizacin del mismo.

3 1 Arandela biselada 6,4 DIN 125
2 1 Pieza 2

1 1 Pieza 1

A la hora de realizar el montaje, dispondremos de todas las piezas fabricadas sobre la mesa, de forma que, quien
realice el montaje slo necesita saber cmo identificarlas correctamente y donde colocarlas.
Todo dibujo tcnico debe incluir las cotas necesarias. Puesto que las piezas ya estn terminadas, en los
planos del conjunto nicamente se dispondrn las cotas necesarias para la realizacin o comprobacin del
montaje.

3 1 Soporte derecho


1 1 Placa base

Marca
N
Pieza
Designacin y
observaciones
Norma
En el conjunto de la figura es imprescindible dibujar la cota de 35 mm, puesto que indica al soldador la
separacin a la que debe soldar los dos soportes sobre la placa base. Fjese que se ha realizado un corte parcial
sobre el soporte derecho (pieza nmero 3) para establecer su orientacin.
Plano de Fabricacin y Despiece
Se refiere a dimensionar cada uno de los elementos a construir o fabricar segn proceso (maquinado, fundido,
estampado, etc), de acuerdo a dimensiones indicadas en el plano.
Maquinado: obtener la pieza segn el plano ya sea a travs de procesos de torneado, fresado o cepillado.
Fundido: Las dimensiones de las piezas fundidas son mayores que las reales porque deben someterse a
otros procesos.
Estampado: Se realiza a travs del uso o aplicacin de matrices.

Plano de Montaje
Estos planos se hacen frecuentemente para representar totalmente objetos sencillos, tales como piezas de
mobiliario, donde las piezas son pocas y no tienen formas complicadas. Todas las dimensiones y la informacin
necesaria para la construccin de dicha pieza y para el montaje de todas las piezas se dan directamente en el plano
de montaje.
Planos de Montaje de Diseos:
Cuando se disea una mquina, primero que todo se hace un plano o proyecto de montaje para visualizar
claramente el funcionamiento, la forma y el juego de las diferentes piezas. A partir de los planos de montaje se
hacen los dibujos de detalle y a cada pieza se le asigna un nmero.
Para facilitar el ensamblaje de la mquina, en el plano de montaje se colocan los nmeros de las diferentes piezas
o detalles. Esto se hace uniendo pequeos crculos (de 3/8 pulg. a de pulg. de dimetro) que contiene el nmero
de la pieza, con las piezas correspondientes por medio de lneas indicadoras. Es importante que los dibujos de
detalle no tengan planes de numeracin idnticos cuando se utilizan varias listas de materiales.
Planos de Montaje para Instalacin:
Este tipo de plano de montaje se utiliza cuando se emplean muchas personas inexpertas para ensamblar las
diferentes piezas.
Como estas personas generalmente no estn adiestradas en la lectura de planos tcnicos, se utilizan planos
pictricos simplificados para el montaje.
Planos de Montaje para Catlogos:
Son planos de montaje especialmente preparados para catlogos de compaas. Estos planos de montaje muestran
nicamente los detalles y las dimensiones que pueden interesar al comprador potencial. Con frecuencia el plano
tiene dimensiones expresadas con letras y viene acompaado por una tabla que se utiliza para abarcar una gama
de dimensiones.
Planos de Montaje Desarmados:
Cuando una maquina requiere servicio, por lo general las reparaciones se hacen localmente y no se regresa la
maquina a la compaa constructora. Este tipo de plano se utiliza frecuentemente en la industria de reparacin de
aparatos, la cual emplea los planos de montaje para los trabajos de reparacin y para el periodo de piezas de
repuesto. Tambin es utilizado con frecuencia este tipo de planos de montaje por compaas que fabrican
equipos hgalo usted mismo, tales como equipos para fabricacin de modelos, donde los planos deben de
comprendidos fcilmente.
Plano en Perspectiva Explosiva
El plano en perspectiva explosiva tiene como finalidad indicar en forma ordenada y precisa la secuencia de
ubicacin de las piezas que conforman un conjunto, permitiendo con ello a cualquier operario realizar un desarme
y posteriormente; realizada la reparacin, armar el conjunto siguiendo las informaciones del plano.

Conclusin
A travs del presente informe hemos podido conocer algunas otras aplicaciones de los planos, as como tambin
sus clasificaciones segn la utilizacin final que va a tener.
Creemos que es muy valiosa la informacin recopilada ya que en el campo de la Mecnica Automotriz, nos es
muy til el conocimiento ms profundo de estos diferentes tipos de dibujos, los cuales son capaces de
simplificarnos en un momento dado el desarme, reparacin y posterior armado de una maquinaria.
Cabe sealar que cada tipo de plano tiene una aplicacin partic

Plano de ubicacion

Generalmente es un plano en el cual dibujas varias manzanas o cuadras alrededor del lugar del proyecto de
inters, en este caso giraras el plano en la misma direccin del norte, es decir, marcar el norte hacia los 90; claro
que debers marcar bien el terreno o proyecto para que se note fcilmente, en este mismo debers colocar los
nombres de las calles en el lugar respectivo, as como su sentido ya sea con flechas o colocando vehculos en el
sentido respectivo; tambin se sugiere representes en este plano algn lugar caracterstico de la zona, si la hay
cercanamente, como algn centro comercial, monumento, restaurante, hotel, etc.
Comnmente se utiliza el plano de conjunto como el centro de este plano en el sentido antes mencionado, mas las
calles principales.

Qué Es El Plano

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