Turbina: es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa de una corriente de agua, vapor

de agua o gas. El elemento bsico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o
cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza
tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para
proporcionar el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o una hlice.

Qu es la Hidrulica? Es el proceso mediante el cual la energa potencial del agua se convierte en energa
elctrica a travs del trabajo de rotacin de una turbina.

Las turbinas se clasifican en turbinas hidrulicas o de agua, turbinas de vapor y turbinas de combustin.
Hoy la mayor parte de la energa elctrica mundial se produce utilizando generadores movidos por turbinas.
Los molinos de viento que producen energa elctrica se llaman turbinas de viento.

Cmo funcionan las Turbinas hidrulicas?

Para mantener una salida constante de voltaje en una instalacin hidroelctrica la velocidad de la turbina
debe mantenerse constante, independientemente de las variaciones de la presin del agua que las mueve.
Esto requiere gran nmero de controles que, tanto en la turbina de Francis como en la de Kaplan, varan el
ngulo de las palas. En las instalaciones de ruedas Pelton, el flujo del agua se controla abriendo y cerrando
las boquillas eyectoras. En este caso, se utiliza una boquilla de derivacin de descarga, dado que los
cambios rpidos de corriente en canales de cada largos podran producir aumentos repentinos en la presin,
llamados martillos de agua, que pueden ser muy dainos. Con estos ajustes, se mantiene constante el flujo
de agua a travs de las boquillas. Para ello se cierran las boquillas de descarga, lo que se hace con mucha
lentitud para evitar martillos de agua.





TURBINAS KAPLAN
Las turbinas Kaplan son turbinas de agua de reaccin de flujo axial, con un rodete que funciona de manera
semejante a la hlice de un barco, y deben su nombre a su inventor, el austriaco Viktor Kaplan. Se emplean
en saltos de pequea altura. Las amplias palas o labes de la turbina son impulsadas por agua a alta presin
liberada por una compuerta.


Los labes del rodete en las turbinas Kaplan son siempre regulables y tienen la forma de una hlice,
mientras que los labes de los distribuidores pueden ser fijos o regulables. Si ambos son regulables, se dice
que la turbina es una turbina Kaplan verdadera; si solo son regulables los labes del rodete, se dice que la
turbina es una turbina Semi-Kaplan. Las turbinas Kaplan son de admisin radial, mientras que las semi-
Kaplan puede ser de admisin radial o axial.
Para su regulacin, los labes del rodete giran alrededor de su eje, accionados por unas manijas, que son
solidarias a unas bielas articuladas a una cruceta, que se desplaza hacia arriba o hacia abajo por el interior
del eje hueco de la turbina. Este desplazamiento es accionado por un servomotor hidrulico, con la turbina
en movimiento.
Al poder variar la posicin de los labes, puede buscarse que su inclinacin coincida en cualquier punto de
funcionamiento con la direccin del flujo a la entrada del rodete, por lo que se adapta bien a cualquier carga.

Al ser un desarrollo de las turbina hlice, podemos decir que el paso de flujo es totalmente axial, es decir,
paralelo al eje de giro del rodete.


Teora de funcionamiento
La turbina Kaplan es un flujo hacia el interior de reaccin de la turbina, lo que significa que la presin de los
cambios de fluido de trabajo a medida que avanza a travs de la turbina y cede su energa. La potencia se
recuper de tanto la cabeza hidrosttica y de la energa cintica del agua que fluye. El diseo combina
caractersticas de las turbinas radiales y axiales.
La entrada es un tubo en forma de desplazamiento que se envuelve alrededor de portillo de la turbina. El
agua se dirige tangencialmente a travs de la portezuela y espirales a un corredor en forma de hlice,
causando que gire.
La salida es una forma especial del tubo de aspiracin que ayuda a desacelerar el agua y recuperar la energa
cintica .
La turbina no necesita estar en el punto ms bajo del flujo de agua mientras el tubo de aspiracin se
mantiene lleno de agua. Una ubicacin de la turbina superior, sin embargo, aumenta la succin que se
imparte en los labes de la turbina por el tubo de aspiracin. La cada de presin resultante puede conducir
a la cavitacin .
La geometra variable de las palas de turbina portillo y permitir el funcionamiento eficiente para una amplia
gama de condiciones de flujo. La eficiencia de la turbina Kaplan son tpicamente ms del 90%, pero pueden
ser ms bajos en aplicaciones muy bajas en la cabeza.
Las reas actuales de investigacin incluyen CFD mejoras de eficiencia impulsadas y nuevos diseos que
aumentan las tasas de supervivencia de los peces que pasan a travs.
Debido a que las palas de la hlice se giran sobre rodamientos de aceite hidrulico de alta presin, un
elemento crtico del diseo de Kaplan es mantener un sello positivo para evitar la emisin de aceite en el
canal de agua. Vertido de petrleo en los ros no es deseable debido al dao ecolgico resultante.

Son el paso siguiente a las Francis, es decir su campo de aplicacin va desde n
s
=450 a un n
s
=900, aunque
podemos forzarla y llevarlas a trabajar solapando parte del campo de las Francis hasta n
s
=300. Las turbinas
hlice tienen un buen rendimiento a carga normal, es decir mayor del 90% de la Q de diseo, despus
decaen fuertemente. Con las Kaplan, gracias a su sistema de variacin de posicin de los labes,
aprovechamos un mayor rango de Q manteniendo el rendimiento. Para el clculo de este tipo de turbinas nos
apoyaremos en el DIAGRAMA y operaremos de forma similar a la turbina Francis.
El cambio de posicin de los labes del rodete se realiza mediante un servomotor colocado preferentemente
en el interior del cubo de dicho rodete.
Al igual que las turbinas Francis, las de tipo Kaplan, son turbinas de admisin total, incluidas as mismo en
la clasificacin de turbinas de reaccin. Las caractersticas constructivas y de funcionamiento, son muy
similares entre ambos tipos. Se emplean en saltos de pequea altura (alrededor de 60 m. y menores), con
caudales medios y grandes (aproximadamente de 15 m3/s en adelante). Debido a su singular diseo,
permiten desarrollar elevadas velocidades especficas, obtenindose buenos rendimientos, incluso dentro de
extensos lmites de variacin de caudal. A igualdad de potencia, las turbinas Kaplan son menos voluminosas
que las turbinas Francis. Normalmente se instalan con el eje en posicin vertical, si bien se prestan para ser
colocadas de forma horizontal o inclinada.

La Turbina Kaplan es una turbina de hlice con labes ajustables, de forma que la incidencia del agua en el
borde de ataque del labe pueda producirse en las condiciones de mxima accin, cualesquiera que sean los
requisitos de caudal o de carga. Esta turbina debe su nombre al ingeniero Vctor Kaplan (1876-1934) quien
concibi la idea corregir el paso de los labes automticamente con las variaciones de la potencia.



Componentes de una turbina Kaplan.
Los rganos principales de una turbina Kaplan son , como en la Francis, la cmara de alimentacin o
caracol, el distribuidor, el rodete mvil y el tubo de desfogue , ya que es tambin turbina de reaccin.
La cmara de alimentacin suele ser de concreto en muchos casos, debido a la gran capacidad de gasto que
admite la turbina Kaplan. La seccin toridal puede ser circular o rectangular.
El rotor de la turbina de forma de hlice, est constituido por un robusto cubo, cuyo dimetro es el orden del
40% al 50% del dimetro total al extremo de los labes, en el cual van empotrados los labes encargados de
efectuar la transferencia de energa del agua al eje de la unidad.


1) Cubo del rodete

2) Distribuidor.

3) Sello

4) Cojinete

5) Tubos de lubricacin

6) Chumacera de cargo

7) Bomba para lubricacin de la chumacera

8) Gra

9) Alabes del distribuidor

10) Servomotor del distribuidor (mecanismo de orientacin de los labes)

11) Caracol metlico

12) Tubo de desfogue




Figura 4 Vista seccional de una turbina Kaplan
En un modelo ms simplificado, la vista de una turbina Kaplan ser de la siguiente manera:



Figura 5
FUNCI N DE CADA COMPONENTE DE LA TURBI NA KAPLAN.


Los componentes que se describirn a continuacin, solamente incluye a los mecanismos de mayor
importancia de la turbina. Los dems elementos constitutivos no se describirn.

1) EL DISTRIBUIDOR


Forma parte del estator de la mquina, es decir, es un rgano fijo (ver figura 5 y 6)


El distribuidor es un rgano fijo cuya misin es dirigir el agua, desde la seccin de entrada de la mquina
hacia la entrada en el rodete (cmara de admisin), distribuyndola alrededor del mismo, (turbinas de
admisin total), o a una parte, (turbinas de admisin parcial), es decir, permite regular el agua que entra en
la turbina, desde cerrar el paso totalmente, caudal cero, hasta lograr el caudal mximo. Es tambin
un rgano que transforma la energa de presin en energa de velocidad; en las turbinas hlico-
centrpetas y en las axiales est precedido de una cmara espiral (voluta) que conduce el agua desde la
seccin de entrada, asegurando un reparto simtrico de la misma en la superficie de entrada del
distribuidor.






















Figura 6 Distribuidor en una turbina Kaplan

A continuacin se presenta una clasificacin de estos dispositivos, segn la disposicin de los ejes de giro
de los labes directrices:

1. Cilndrico: si los ejes de giro se encuentran en la superficie de un cilindro cuyo eje coincide con
el eje de la mquina y el flujo en el distribuidor carece de componente axial. Los diagramas presentados
corresponden a este tipo.

2. Axial: Si los ejes de giro se encuentran en un plano transversal al eje de la mquina y el flujo en el
distribuidor carece de componente radial ( en centrales en que el flujo es axial no solo en el rodete, sino a
la entrada de la turbina: Grupo bulbo).

3. Cnico: Si los ejes de giro se encuentran en una superficie cnica.


2) CARCASA O CARACOL


Es parte de la estructura fija de la mquina y tiene forma en espiral. En ella se convierte parte de la
energa de presin del agua en energa cintica, dirigiendo el agua alrededor del distribuidor.





Figura 7 Carcasa o caracol de una turbina Kaplan
3) CMARA DE ALIMENTACIN


Es el lugar por donde entre el agua para alimentar a la turbina. En pocas palabra s es un ducto de
admisin.

La cmara de alimentacin suele ser de concreto en muchos casos, debido a la gran capacidad de gasto
que admite la turbina Kaplan. La seccin toridal puede ser circular o rectangular.

4) EL RODETE


Es el elemento esencial de la turbina, estando provisto de labes en los que tiene lugar el intercambio de
energa entre el agua y la mquina. Como una turbina Kaplan (labes orientables), es mucho ms cara que
la de hlice (labes fijos), a veces se equipa una central de pequea altura con turbinas hlice y Kaplan.
Estas van cambiando insensiblemente de forma para adaptarse a las diferentes condiciones de servicio.





Figura 8


Los labes del rotor tienen un perfil de ala de avin y desarrollo helicoidal. El perfil de ala permite obtener
una accin til del agua sobre el labe en el movimiento que aquella tiene respecto a ste.
La forma helicoidal o alabeo se justifica, en virtud de que la velocidad relativa del flujo vara en direccin
y magnitud con el radio, supuesta (velocidad angular) constante, y considerando la velocidad absoluta
constante en magnitud y direccin.







5) TUBO DE DESFOGUE


Es un conducto (ver figura 9) por el que desagua el agua, generalmente con ensanchamiento progresivo,
recto o acodado, que sale del rodete y la conduce hasta el canal de fuga, permitiendo recuperar parte de la
energa cintica a la salida del rodete para lo cual debe ensancharse; si por razones de explotacin el rodete
est instalado a una cierta altura por encima del canal de fuga, un simple difusor cilndrico permite su
recuperacin, que de otra forma se perdera. Si la turbina no posee tubo de aspiracin, se la llama de escape
libre



Figura 9 Tubo de desfogue de una turbina Kaplan
6) SERVOMOTOR DEL DISTRIBUIDOR


Ajusta automticamente a los labes del distribuidor, de acuerdo con las necesidades de la potencia. Dicho
servomotor (fig.) est ligado al gobernador que controla la velocidad del eje del grupo turbina-generador.




Figura 10 Mecanismo de orientacin de labes en una TK.





El servomotor est alojado en el cubo mismo inmediatamente encima de los labes. El servomotor
transmite su movimiento a travs de un vstago a la cruceta y el movimiento de traslacin de la
cruceta en el de rotacin de los labes, gracias a la palanca que cada labe lleva enchavetada en su eje
respectivo.
7) NERVIO CENTRAL


El nervio central (figura 11) es cuidadosamente estudiado con ensayos de laboratorio, evita las prdidas
por desprendimiento de la corriente.





Figura 11 El nervio central de una TK

La parte gris, es el distribuidor, donde, fuera de ella se encuentra la cmara de alimentacin de
color caf, la parte roja los labes mviles del distribuidor, la azul es el flujo del agua o fluido, la parte
amarilla es la turbina KAPLAN, donde, estn sus alabes mviles que se asemejan a la forma ala de un
avin o propela de un barco y su eje, y por ltimo la parte verde es el difusor o tubo de aspiracin.




4. CARACTERSTICAS DE CONSTRUCCIN DE LAS TURBINAS KAPLAN.

Criterios de diseo y seleccin de turbinas hidrulicas.

Los criterios de diseo para las centrales hidroelctricas y la seleccin del tipo de turbina idnea
para cada aprovechamiento especfico dependen de mltiples factores tcnicos y econmicos. En teora
cada emplazamiento requiere el diseo de su equipamiento especfico para lograr su ptimo
aprovechamiento. Esto slo se hace de esta forma despus de haber agotado las posibilidades de
normalizacin de los equipos (en busca de los ms econmicos), o en aquellos casos en donde ganar 1
2% en la eficiencia del conjunto pague lo costoso de las investigaciones, el desarrollo de modelos y lo que
significa una produccin unitaria.



Por regla general este tratamiento individual se reserva slo para centrales muy grandes. En la
determinacin del nmero y tamao de las unidades para un proyecto dado deben analizarse los siguientes
aspectos:




Cuenca del recurso, pluviosidad, hidrologa y caudales garantizados, es decir, el agua disponible,
su distribucin a lo largo del ao y la subordinacin de la entrega del agua y del rgimen de
operacin.
Regulacin, obras de toma, uso final del agua, embalses reguladores de aguas abajo.
Geologa, topografa y la carga hidrulica disponible.
Racionalidad, uso de recursos y materiales locales, economa y optimizacin.

La mayor integracin nacional posible de la inversin en su conjunto.

Caractersticas del servicio, tales como entrega posible al Sistema Electroenergtico
Nacional, o si es aislado o en paralelo a otra minihidroelctrica, dimensiones y
caractersticas de la curva de demanda de la carga elctrica conectada, etc.
Criterios econmicos.

Criterios extraenergticos, tales como lo referente al impacto social, poltico y ambiental.


En el caso de las mini y microcentrales hidroelctricas en zonas montaosas, el criterio que ha prevalecido
en la mayora de las decisiones que se toman por los territorios es el de montar, por su importancia
estratgica, la mxima potencia que pueda dar el recurso. Ante limitaciones materiales, en ocasiones
aunque se instale la potencia que resuelva el problema en el corto plazo, se han creado las condiciones que
permitan pasar al mximo aprovechamiento posterior, ya sea cambiando el generador,
instalando otra turbina, etc.


Criterios de seleccin:


Uno de los principales criterios que se deben manejar a la hora de seleccionar el tipo de turbina a utilizar
en una central, es la velocidad especfica (n
s
) cuyo valor exacto se
obtiene a partir de la siguiente ecuacin:







Donde:


n Numero de revoluciones. H Altura
neta.
P
a
Potencia til o potencia en el eje.


Figura 12 Seleccin de las turbinas Kaplan





Esta velocidad especfica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las turbinas, y es la base para su
clasificacin. Se emplea en la eleccin de la turbina ms adecuada, para un caudal y altura conocidos, en
los anteproyectos de instalaciones hidrulicas, consiguiendo una normalizacin en la construccin de
rodetes de turbinas.

CAMPO DE APLICACIN DE LAS TURBINAS KAPLAN.


La importancia de las turbinas Hlice y Kaplan en pequeos saltos con grandes caudales, las hacen idneas
tanto en posicin horizontal como vertical; por su similitud con las turbinas Bulbo, empleadas tanto en
centrales mareomotrices como en algunas minicentrales hidrulicas, presentamos este somero estudio
que permite comprender su funcionamiento y campos de aplicacin.

La tendencia a la construccin de turbinas cada vez ms rpidas, para velocidades especficas ns mayores
de 450, conduce a las turbinas hlice y Kaplan, ya que en las turbinas Francis con ns del orden de 400, el
agua no se puede guiar y conducir con precisin.

El rodete est compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hlice de barco; cuando stas
sean fijas, se llama turbina hlice, mientras que si son orientables se denominan turbinas Kaplan; ambos
casos las turbinas funcionan con un nico sentido de giro de rotacin; son pues turbinas irreversibles.

Si adems de tener las palas orientables, las turbinas funcionan en los dos sentidos de rotacin (turbinas
reversibles), y asimismo pueden actuar como bombas hlice accionadas por el propio generador, se las
denomina turbinas Bulbo.

En lo que sigue, se utilizara una teora relativa al clculo de turbinas Kaplan, que se puede aplicar
directamente a las turbinas hlice y Bulbo. Para una turbina de hlice del tipo que sea, si se supone una
velocidad de entrada C
1
uniforme para toda la altura del perfil, las distintas curvaturas de las palas se
deducen de las distintas velocidades perifricas C
u
que tiene la rueda en los diversos puntos, la figura
siguiente, muestra de que forma, siempre se cumpla que:




FIG. 13

Si la entrada del agua (1) se efecta sin choque, la superficie del labe debe estar en una direccin
tangente a la velocidad relativa de entrada del agua W
1
, por lo que el labe tiene que ser, por lo
que respecta a su altura, en la parte central e inicial, bastante vertical.



FIG. 14 Seccin transversal de una central hidrulica con turbina Kaplan.


En la parte final del labe, a la salida, ste se presenta ms aplanado y la velocidad C
2
debe ser
prcticamente axial, siendo la velocidad w2y << w1y, dato que comprobaremos ms adelante.

En las turbinas Kaplan el cubo de la hlice, o cabeza del rodete, llega a tener un dimetro de hasta 0,4
veces el dimetro del tubo de aspiracin d
3
, con lo que se mejora mucho la circulacin del agua,
alcanzndose valores de n
s
por encima de 850 y terminando en su parte inferior en una caperuza cnica
que mejora la conduccin del agua hacia el tubo de aspiracin.

En una instalacin de turbina Kaplan de eje vertical, las paredes del distribuidor, mviles, tienen la
misma forma que en las Francis, y se sitan algo por encima del rodete.

En el interior del cubo se encuentra el mecanismo de giro de las palas del rodete, lo que obliga a que el
nmero de las mismas sea pequeo, que puede aumentar al crecer el salto y las dimensiones del rodete. En
la tabla siguiente se indica el nmero de palas Z en funcin del nmero especfico de revoluciones n
s
que
condiciona el salto neto H
n
y la relacin entre los dimetros del cubo y exterior del rodete n, observndose
que un aumento del nmero de palas supone una disminucin del n
s
.




A medida que aumenta Hn aumentan los esfuerzos que tienen que soportar los labes, por lo que el cubo
ha de tener mayor dimetro, tanto para poder alojar los cojinetes de los pivotes de los labes, como para
poder alojar el mayor nmero de labes. Para alturas netas superiores a los 10 metros, la turbina Kaplan
empieza a ser ms voluminosa que la turbina Francis, aunque mantiene la ventaja de tener los labes
orientables.

Se utiliza en saltos de gran caudal y poca altura, entre 6 y 70 metros, y con potencias entre 20 y 600 MW.
En este caso el rodete esta formado por una hlice de eje vertical con pocos labes y gran seccin de paso
entre ellos. Los labes del distribuidor estn situados a una altura relativamente menor, de forma que el
flujo es prcticamente axial. Cuando se funciona a un caudal variable, es necesario inclinar los labes del
rodete, afectando al conjunto de todos ellos por igual.

Las turbinas Kaplan entran en competencia con las turbinas Francis para saltos entre

30 y 70 metros. Las primeras presentan la ventaja de adaptarse mejor a las variaciones de carga,
funcionando con un buen rendimiento al 40% de la carga mxima, mientras que en las Francis,
aproximadamente a un 60% de la carga mxima, aparece un fenmeno denominado antorcha que puede
dar lugar a fuertes vibraciones. Por otro lado, las Kaplan para saltos mayores de 50 metros, y a igual de
potencia, tienen un dimetro mayor que las Francis.

6. Expresin de energa transferida, grado de reaccin y factor de utilizacin.
La energa transferida del fluido al rotor, en una turbina tiene como expresin bajo la forma de Euler




O tambin:




La ltima expresin se utiliza si se da H
u
en unidades de longitud, que equivale a considerar la
energa por unidad de peso.

Expresando la energa transferida bajo la forma de componentes energticas, en la turbina axial tiene
la forma.

En esta ultima ecuacin desaparece el trmino de accin centrpeta, ya que la velocidad de arrastre
conserva el mismo valor a la salida que a la entrada, pues no hay traslacin radial del agua durante el paso
de sta por el rotar, sino solamente axial, lo que justifica su nombre.



Figura 15 Modificacin de la velocidad relativa W
1
con el cambio de la velocidad absoluta C
1
.




Tambin se puede sustituir Y por H, expresando H en pies o metros y considerando la energa por unidad
de peso.

La carga dinmica viene representada por el primer trmino del segundo miembro en la ecuacin 5.1. La
carga esttica, aprovechada por la mquina, queda reducida en este caso al cambio energtico debido a la
velocidad relativa del fluido, manifestada por un efecto acelerativo del agua a lo largo del ducto entre los
labes del rotor.

El grado de reaccin en la turbina axial quedar expresado por:




O tambin:

Como C
1
> C
2
y W
2
> W
1
el grado de reaccin ser positivo y menor que la unidad.

Con frecuencia se expresa el factor de utilizacin en funcin del grado de reaccin. En efecto, el factor de
utilizacin se define por la relacin ya citada:








Sustituyendo E por su valor se tiene:







Eliminando las velocidades relativas en las ecuaciones 5.3 y 4.1 se obtiene:







Expresin del factor de utilizacin en funcin del grado de reaccin y de las velocidades absolutas de
entrada y de salida. Se observa que el grado de reaccin debe ser inferior a la unidad y positivo, como ya
se indic, pues el factor de utilizacin siempre es menor que uno. Se advierte tambin que con un
grado de reaccin alto se mejora el coeficiente de, utilizacin.

7. DIAGRAMA DE VELOCIDADES A LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS ALABES DEL
RODETE

En la figura 16 se presenta un labe de turbina Kaplan, seccin normal a la direccin radial, a una
distancia R del eje.






Figura 16 Diagrama de velocidades a la entrada y a la salida de una turbina Kaplan.


El agua, procedente de la cmara de alimentacin y guiada por los labes del distribuidor, gira en vrtices
libres en la zona existente entre el, distribuidor y el rotor, hasta alcanzar a este ltimo, atacando al labe
con una velocidad absoluta C
1
, que es variable en magnitud y direccin para cada punto del borde de
ataque del labe. Si la velocidad tangencial del labe en ese punto es U (velocidad de arrastre), la
velocidad relativa del fluido respecto al labe ser W
1
cerrando el tringulo vectorial
correspondiente a la ecuacin vectorial.







La W
1
debe incidir sobre el labe de forma que se logre una mxima accin del agua, evitando separacin
o choques, que reduzcan el rendimiento. El ngulo de incidencia se fija por la velocidad media relativa
C
mr
y la cuerda.

La magnitud de la componente axial a la entrada C
a
generalmente se conserva a la salida en las
mquinas axiales. La velocidad absoluta a la salida C
2
se procura que sea axial o con una componente
giratoria mnima, a fin de tener un buen desfogue para reducir su magnitud, aumentando el coeficiente de
utilizacin. Como la velocidad tangencial del alabe U es la misma, pues los dos puntos de entrada y salida
estn a la misma distancia del eje, se tendrn que disear el borde de fuga de forma que la componente
relativa del agua W
2
cierre el tringulo vectorial correspondiente a la ecuacin



Ya que en velocidades subsnicas, como es el caso del agua en las turbinas hidrulicas, el labe
manda al fluido en la salida y la W
2
saldr tangente al labe.

La curvatura del labe, definida por el ngulo para C
a
= constante, hace que C
2
< C
1
y W
2
> W
1
,
con el fin de tener un aprovechamiento de la carga dinmica y de la carga esttica del agua (Ec. 5.1).

Esta disposicin del labe para una correcta incidencia del agua, es la correspondiente a las condiciones de
diseo de toda turbina de hlice. En el caso de la Kaplan, se consigue, como se dijo, para diversas
condiciones de trabajo, en virtud del cambio de paso que puede operarse en los labes.


El diseo de los labes suele hacerse para el 80% de la capacidad de gasto de la turbina, ya que en stas
condiciones se favorece el rendimiento global del labe en las diferentes condiciones de carga parcial o
sobrecarga, en las que con frecuencia se ve obligada a trabajar la mquina. Para las condiciones de diseo
la apertura del ngulo del distribuidor suele ser de 45, pudiendo variar entre 20 y 50 en trminos
generales.
El alabeo en los bordes de ataque y de fuga se define por los valores de los ngulos
2
, a lo largo de dichos
bordes (Fig. 17):






Siendo




La componente giratoria C
1u
se calcula en cada punto de la zona de vrtices libres, que precede al rotor,
aplicando el principio de conservacin del momento de la cantidad de movimiento.




Figura 17 Diagrama de velocidades a la entrada y a la salida.




En la seccin de salida del distribuidor (subndice cero) se puede conocer la componente de giro C
0u
y el
radio R
0
. El momento de la cantidad de movimiento sobre la unidad de masa ser C
0u
R
0
, que ser
constante en toda la zona de vrtices libres, pues no hay momento exterior en esa zona. Por lo tanto, si se
designa por el subndice
(1) la seccin de ataque del agua al rotor se tendr:







Donde R
1
, puede variar del cubo al extremo del labe y en consecuencia C
1u
vara tambin, pero en
forma opuesta a R
1
para conservar el valor constante del producto. Como C
a
es constante, resulta que
tan
1

1
, vara con U y con C
1u
, o lo que es igual con el radio.


En el borde de fuga el cambio de tan
2

2
, vara Con U = ND, el cual, como se ve

tiene valores diferentes a distintos dimetros, para una misma velocidad de giro.



8. REGULACIN, ALIMENTACIN Y DESFOGUE DE LAS TURBINAS KAPLAN


Regulacin

A la entrada del rodete se origina una prdida por choque y a la salida resulta una mayor en
magnitud, pero de direccin ms inclinada; ambas circunstancias contribuyen a la disminucin del
rendimiento, de forma que ste desciende tanto ms
m
rpidamente, cuanto mayor sea la velocidad de la turbina. Una caracterstica negativa de las turbinas
hlice es el bajo rendimiento de las mismas a cargas distintas de la nominal o diseo. En las turbinas
Kaplan, las paletas directrices del distribuidor tambin son mviles lo cual permite mejorar la regulacin,
pues al cambiar la inclinacin de los labes del rodete se consigue mantener bastante elevado el
rendimiento para un extenso margen del grado de apertura del distribuidor.


La regulacin ms favorable se consigue cuando al girar las palas se conserva el mismo valor de
c
1n
y a la salida de las mismas se mantiene c
2
perpendicular a u
2
.

En el caso ideal se tiene que cumplir la ecuacin fundamental de las turbinas:


h
hid
g Hn = c
1
u
1
cosa
1
- c
2
u
2
cosa
2


Mecanismos de regulacin de las turbinas KAPLAN.

Para lograr el control adecuado de las palas del rotor, tanto el ncleo del rotor, como el eje de turbina,
permiten alojar en su interior los distintos dispositivos mecnicos, tales como servomotores, palancas,
bielas; destinados a dicho fin.


Respecto a los servomotores podemos encontrar la siguiente clasificacin:



Servomotor en ncleo: est alojado en el propio ncleo del rotor.

Servomotor en cabeza: el servomotor est instalado en el extremo superior del eje, en la zona del
generador como se muestra en la figura (1)
Servomotor intermedio: en este caso est situado en la zona de acoplamiento de los ejes de la turbina y
del generador, figura (2)


Fig. 18 Actualmente el empleo de servomotor en el ncleo es el ms utilizado, con el se reducen las
dimensiones y el nmero de elementos mecnicos que en los otros sistemas, se realizan la interconexin
entre el servomotor y los ejes de las palas del rotor.


En los sistemas de servomotor intermedio y en ncleo, los conductos de aceite entre regulador de
velocidad y el servomotor se realizan mediante conductos concntricos dispuestos en el interior del eje del
grupo turbina-generador.
En algunas turbinas Kaplan las palas del rotor se pueden orientar con mecanismos accionados por motores
elctricos y reductores de velocidad ubicados en el interior del eje.
En los rotores Kaplan, el interior del ncleo est lleno de aceite a fin de producir la estanqueidad para
evitar el paso de agua a travs de los ejes de las palas.

En la figura siguiente, se presenta un esquema del mecanismo de regulacin de las palas mviles del
rodete, dispuesto en el interior del cubo. Cada pala se prolonga mediante un eje, que penetra en el cubo,
perpendicular al eje de giro de la rueda. Cada eje de pala pivota en dos palieres P1 y P2 entre los que
se encuentra calada una
palanca L que es la que regula la orientacin de la pala, y que a su vez va sujeta al eje de la rueda.

En la figura anterior se puede observar que la fuerza centrfuga de la pala se transmite a la palanca L
mediante bieletas, y en turbinas muy importantes, por un sistema de anillo incrustado en el eje y
apoyado sobre L.


Las bieletas X colocadas en la extremidad de la palanca L van sujetas al rbol mediante un
soporte E; todo ello est dirigido por un vstago que pasa por el interior del rbol A, de forma que
cualquier desplazamiento axial de este vstago provoca una rotacin simultnea de todas las palas.
Todo el mecanismo de regulacin est baado en aceite a una cierta presin, (en las Bulbo del orden de 2
a 3 atm), proporcionando la lubricacin necesaria a todos los cojinetes y conexiones, y no permitiendo la
entrada del agua en el interior del cubo.


El vstago T es accionado por un servomotor S que gira solidario con el rbol; por encima de ste va
situado un depsito fijo R, en el que las cmaras C
1
y C
2
estn
comunicadas con una vlvula de regulacin de aceite D de una entrada y dos salidas. En el interior del
rbol A existen dos tubos concntricos T
1
y T
2
por los que pasa el aceite a presin; el conducto entre
el rbol y T
1
pone en comunicacin la cmara C
1
con la parte inferior del servomotor a travs del
agujero t
1
practicado en el pistn P que acta directamente sobre el vstago T de regulacin.


Como se trata de piezas giratorias, hay que procurar evitar en g
2
, g
3
y g
4
prdidas o fugas de aceite
entre las diversas cmaras que estn a presiones diferentes; asimismo, como el conjunto formado por el
pistn P el vstago T y los tubos T
1
y T
2
situados en el interior del rbol A tienen que ir tambin
engrasados, hay que disponer una junta de estancamiento en g
1
de forma que se evite la comunicacin
desde la parte interior del cubo de la rueda hacia la parte inferior del pistn P del servomotor, que est a
presin variable.


Segn sea la posicin del distribuidor de aceite D se puede colocar una de las caras del pistn P en
comunicacin con la llegada de aceite a la presin de la tubera de entrada e, mientras que el otro lado del
pistn P est a la presin de descarga.
El interior del tubo T
2
pone en comunicacin la parte superior del depsito R (cmara C
3
), con el interior
del cubo de la rueda, por medio de un agujero t
2
practicado en la cruceta de mando T de orientacin de
las palas. Esta cmara C
3
, que est a la presin atmosfrica, contiene aceite a un cierto nivel y juega el
papel de depsito de expansin del aceite contenido en el cubo, siendo este volumen de aceite funcin
de la posicin de las palas.


Esta cmara se debe situar en un nivel tal que la presin esttica que asegura la presencia de aceite en el
cubo, sea suficiente para evitar la entrada del agua en el interior del cubo. El servomotor S puede estar
colocado en una posicin cualquiera del rbol, como en la parte superior, o por encima del alternador, o
bien entre el alternador y la turbina, o por debajo del mecanismo de orientacin de las palas cuando el
espacio lo permita, como en la muestra siguiente, etc.
ALIMENTACIN


El ms conocido es el distribuidor Fink, se utiliza en todas las turbinas que es preciso regular el caudal, es
el distribuidor de corriente de todas las turbinas de reaccin (Francis, hlice, Kaplan y Driaz). Este
distribuidor se muestra en la siguiente figura puede verse en la posicin cerrada (a) y en posicin abierta
(b). Consta de dos bielas o brazos robustos, movidos por uno o varios servomotores de aceite que hacen
girar al anillo donde pivota un extrem de las pequeas bielas, las cuales a su vez hacen girar a los labes
de perfil aerodinmico, que pivotan en torno a un eje fijo.






















En este tipo de distribuidores la regulacin se realiza, tericamente, sin variacin de la velocidad absoluta
de entrada del agua en el rodete c
1
, ya que lo nico que se modifica es el ngulo
1
dentro del plano
perpendicular al eje de rotacin de la turbina, lo que implica que c
1
no tenga componente axial.

La componente tangencial c
1n
no da lugar a gasto alguno, ya que ste viene determinado por el mdulo de
la componente radial en el distribuidor c
1r
, de la forma:



Q p
r1
b
1
c
1r
p r
1
b
1
c
1m


El ndice de c
1
describe, por ser constante, un arco de circunferencia, aunque en la prctica esto no es
riguroso, ya que al contraerse la vena lquida al disminuir la abertura del distribuidor, se produce un
aumento de c
1
, siguiente figura.

























Al modificarse la direccin de c
1
por la accin de las directrices del distribuidor, la velocidad relativa
en el rodete w
1
cambia de magnitud y direccin y el agua a la entrada en el rodete, cuando ste trabaje
fuera de las condiciones de diseo, dejar de ser tangente a los labes. En estas condiciones, el tringulo
de velocidades a la entrada del rodete proporciona una velocidad relativa w
1
que se descompone en otras
dos, una w
1m
segn la direccin tangencial al labe en M, y otra w
1n
perpendicular a la anterior es la
componente de choque que origina unas prdidas a la entrada, que en la siguiente figura se muestra.





















Desfogue.

Es un conducto por el que desagua el agua, generalmente con ensanchamiento progresivo, recto (figura e)
o acodado (figura c), que sale del rodete y la conduce hasta el canal de fuga, permitiendo recuperar
parte de la energa cintica a la salida del rodete para lo cual debe ensancharse; si por razones de
explotacin el rodete est instalado a una cierta altura por encima del canal de fuga, un simple difusor
cilndrico (figura e) permite su recuperacin, que de otra forma se perdera. Si la turbina no posee
tubo de aspiracin, se la llama de escape libre figura (d).Los tubos de aspiracin acodados (figura c) suelen
ser de hormign, con frecuencia blindados con chapa y de forma cuidadosamente estudiada para ptimo
rendimiento, pasando gradualmente de la seccin circular a una seccin rectangular. El tubo de aspiracin
forma parte de la turbina.



















Formas de realizacin de los difusores.

Las formas de realizacin de los difusores varan con el n
s
de la turbina y con el tipo de instalacin. Para
las turbinas de eje horizontal y pequeos valores de n
s
el tubo de


aspiracin puede ser una simple tubera acodada, de seccin creciente, figura (a), que desemboca por
debajo del nivel del agua del canal. Para reducir el efecto perjudicial del codo, se puede utilizar para la
parte recta final una disposicin inclinada.

















Para las turbinas de eje vertical, la forma del difusor puede ser, para valores pequeos de n
s
la de un
simple tronco de cono, figura (b) (troncocnico), pero tiene el inconveniente de necesitar un canal de
desage en la perpendicular de la turbina. Para paliar este inconveniente se puede utilizar un difusor-
aspirador acodado.


La tubera de enlace con la turbina, es decir, el tubo de aspiracin, debe tener seccin suficiente y de
forma tal que permita la mxima recuperacin de la energa cintica del agua a la salida del rodete, factor
sumamente importante en las turbinas Francis, hlice y Kaplan, en las que dicha energa aumenta con el
incremento de la velocidad especfica. De otro modo, el rendimiento sera muy bajo.


Para calcular el tubo de aspiracin habr que determinar previamente la altura, desde la seccin
inmediata al rodete hasta la superficie del agua del canal de descarga, que ha de ser compatible con el
valor mximo de Pa, de la presin admisible a la salida del rodete; es decir, hay que hallar el grado
mximo de vaco posible para evitar que se corte la columna de agua en el tubo de aspiracin y conseguir
adems que no se produzcan los fenmenos de cavitacin y de contragolpe de ariete.


Cuando la altura de aspiracin disponible es reducida, no podr conseguirse la recuperacin deseada de la
energa cintica por no ser posible dar al tubo la longitud

necesaria para ir disminuyendo paulatinamente la velocidad de salida del tubo; en este caso se ha de
recurrir a tubos de aspiracin acodados de la longitud necesaria en el cual se realice la recuperacin de la
velocidad que se convierte en presin, por cuanto el codo tiene seccin igual a la entrada y a la salida del
mismo.


No es posible decir de antemano cual de los tipos de tubos de aspiracin representados se
acomoda mejor a determinada turbina. La experiencia prueba que una misma turbina con diferentes
tubos de aspiracin puede tener diferentes rendimientos y que solamente a base de ensayos en
modelo reducido se puede establecer con seguridad la forma ms conveniente. Aunque, desde luego, la
forma del tubo de aspiracin lgicamente debe ser conforme con los principios que rigen a u n difusor
de buen rendimiento.


Aunque el tubo recto cnico de seccin circular resulta tericamente el ms aconsejable, sin
embargo, en muchos casos, por motivos de excavacin y sobre todo para ganar potencia en turbinas
grandes, se hace uso del tubo acodado, normalmente a 90.


Otro tipo de tubo de aspiracin es en forma de cono recto abocardado a la salida y con otro elemento
cnico en la segunda mitad, que define con el cono principal un rea de paso anular en esa zona. El
ensanchamiento final del rea permite reducir la longitud del tubo de desfogue. La seccin anular creada
por los dos conos coaxiales favorece la difusin reducindose las prdidas de recirculacin del agua debido
a las componentes tangenciales de la velocidad del agua a la salida del rotor.
CURVAS CARACTERSTICAS DE LAS TURBINAS KAPLAN

Sabemos que en las turbinas Kaplan existen dos rganos reguladores del caudal, los labes del distribuidor
caracterizados por el parmetro x que determina su grado de apertura, y los labes mviles del rodete, cuya
posicin viene caracterizada por el ngulo
0
.


Esto hace que sea posible el que la turbina funcione en un mismo punto del campo caracterstico con
rendimientos distintos; lo que se pretende es el conseguir que la turbina Kaplan funcione en cada
punto con un rendimiento ptimo.
































Trazado de una colina de una turbina Kaplan

Mediante el primero se obtienen un nmero conveniente de colinas de la primera serie, una colina para
cada valor de x dado, regulando el caudal variando el ngulo
0
de los labes del rodete. Asimismo se
traza un nmero conveniente de colinas de la segunda serie, cada una para un valor de
0
= Cte,
regulndose el caudal variando la apertura x del distribuidor.



Se llevan las dos series de colinas as obtenidas a un mismo plano y se trazan las lneas de
rendimiento mximo que se pueden alcanzar con una combinacin adecuada de la apertura del distribuidor
x y del ngulo
0
de las palas del rodete, lo cual se consigue trazando las envolventes de las isolneas de
rendimientos de las diversas colinas, tal como se muestra en la figura siguiente.










































Colinas de rendimientos de una turbina Kaplan para cinco valores del ngulo .

Segn esto, cada punto del campo caracterstico se puede realizar con el
(total mximo)
correspondiente a la isolnea de,
total
= Cte, que pasa por dicho punto, con la condicin de que la
apertura del distribuidor y el ngulo de los labes del rodete sean los correspondientes a las lneas
de los puntos x = Cte,
0
= Cte, que pasan por dicho punto.


Siguiendo otro procedimiento se trazan una serie de colinas de rendimientos de uno de los dos tipos
descritos anteriormente, siendo preferidos los del primero porque es ms fcil variar
0



Se comprueba que al aumentar
0
aumenta Q
11
mientras que el valor ptimo de n
11
vara poco,
disminuyendo para ngulos elevados, como se muestra en las colinas de rendimientos de la turbina
Kaplan representada en la figura anterior, obtenidas para cinco valores del ngulo
0
de posicin de los
labes del rodete.


Se establece la condicin de situar cada punto del plano (Q
11
, n
11
) con el rendimiento ptimo,
obtenindose as la colina de rendimientos.


Se escoge un valor determinado de n
11
, se traza la vertical, n
11
= Cte, y se leen en las diferentes colinas
los valores mximos del rendimiento, (caracterizadas por valores distintos de
0
), y en la interseccin de la
vertical, n
11
= Cte, con cuantos valores de Q
11
se deseen, en cada caso, anotndose tambin el valor de j0
de la colina respectiva y el valor de x con el que se obtiene dicho rendimiento.


Para cada valor de n
11
se obtienen los tres tipos de curvas:

total
= f (Q
11
) ; x = f (Q
11
) ;
0
= f (Q
11
)



Que se han representado en la figura siguiente (b), para un mismo valor de n
11
, obtenidas a partir
de las curvas caractersticas universales descritas anteriormente.
Para otros valores de n
11
se trazan otras series de curvas de este tipo, y con estos datos se pueden
trazar las curvas caractersticas universales de las turbinas Kaplan. Para ello, en cada punto del plano
(Q
11
, n
11
) se anotan tres valores de
tot
y x, obtenindose el Diagrama de dichas turbinas
trazando las isolneas de igual rendimiento, las isolneas de = Cte, que son los valores del ngulo
del rodete con los que se obtienen los rendimientos mximos, y las de apertura, x = Cte, como se indica
en la figura anterior, obtenindose as un diagrama universal aplicable a una serie de turbinas Kaplan
geomtricamente semejantes a la turbina ensayada, figura siguiente (a).























(b) (a)

(a) Curvas caractersticas universales de una turbina Kaplan, y (b) Curvas de , , x, para un mismo
valor de n
11
, obtenidas a partir de datos tomados de las figuras anteriores.


La turbina Kaplan en funcionamiento se caracteriza por un nmero de revoluciones por minuto n, su
dimetro D y altura neta H
n
determinados, que a su vez proporcionan un
n
11
para dicha turbina Kaplan, siempre que H
n
se mantenga constante, por cuanto:

n D

n
11

H
n

Las caractersticas particulares de la turbina Kaplan se determinan sobre el diagrama universal,
trazando la vertical que pasa por el punto n
11
obtenindose as los valores mximos del
rendimiento, para diferentes caudales, y los valores de x y de que hay que adoptar para conseguir
dichos rendimientos.



TURBINA S BULBO

Los grupos Bulbo, como parte fundamental de algunas centrales minihidrulicas y
maremotrices, no son ms que un tipo especial de turbina hlice, capaces de
aprovechar saltos de pequeo desnivel, pero de gran caudal. Estos grupos fueron
concebidos en un principio para ser utilizados en cuencas flu- viales de grandes
caudales y posteriormente han sido empleados tambin por las centrales maremotri-
ces, que como sabemos se caracterizan, por pequeas alturas y grandes caudales.



H = 3,75 m ; Q = 6,3 m
3
/seg ; N = 195 kW ; n = 250
rpm ; Dimetro del rodete = 1,35 m
Fig V.24.- Grupo
Bulbo de Rstin
1936


El nacimiento oficial de estos grupos Bulbo, tiene lugar el 27 de diciembre de 1933,
adquiriendo el de- recho de los mismos Arno Fisher, que en 1936 inaugura los dos
primeros grupos de Rostin, Fig V.24, so- bre el ro Persante; la potencia de esta primera
central era de 168 kW.
La ventaja de estos grupos, en los que el agua desliza axialmente, es muy superior a

los tradicionales de eje vertical.



En primer lugar, se produce una mejor distribucin de velocidades del agua sobre
las palas, lo que permite disminuir el dimetro de las mismas, para una misma
potencia en comparacin con las de eje vertical; se ha comprobado que para una
cada y consumo dados se obtiene la misma potencia, por ejemplo, con una rueda de
6,10 m de dimetro en deslizamiento axial, a una velocidad de 87 rpm, que con una
rueda Kaplan de 7 m girando a 71 rpm.
Otra ventaja la constituye la disminucin de las prdidas de carga, tanto a la
entrada como a la sali- da de la turbina lo que implica una mejora del rendimiento,
presentando al tiempo mejores condiciones a la cavitacin, lo que origina una
disminucin del coste de la obra civil.


POSI CI N DEL ALTERNADOR.- En principio, los constructores se encontraron con
tres alternati- vas para la instalacin del alternador, que poda ir colocado en el
exterior del Bulbo, en su periferia o en su interior.
Grupos Bulbo con el alternador en el exterior.- La idea data de la construccin de la
primera presa de Asun en 1927, pero nunca se han conseguido grandes resultados a
causa de la aparicin de vibracio- nes.
Grupos Bulbo con el alternador en la periferia.- La idea proviene del ingeniero
americano, Leroy Harza, Fig V.25, y data de 1921; las palas hlice juegan el papel de
brazos del rotor lo cual hace que cuando s- tas se construyen orientables, los
problemas mecnicos son insalvables. Los polos magnticos inducto- res del alternador
se encuentran unidos solidariamente a la periferia del rodete de la turbina y giran con
l, turbinas Straflo.




Fig V.25.- Grupo con alternador perifrico, (Harza)


Grupos Bulbo con el alternador en el interior.- Estos Bulbos son bsicamente los que
se emplean ac- tualmente y datan de 1933, y aunque a priori fueron mal aceptados,
acabaron imponindose. Al finali- zar la 2 Guerra Mundial, Francia se interesa por la
adopcin de grupos reversibles maremotrices y gru- pos para pequeos saltos.


El empleo de los grupos Bulbo en las centrales maremotrices se debe
fundamentalmente a las condi-
ciones de doble sentido tanto de funcionamiento, como a la necesidad de emplear los
propios grupos Bul- bo en funciones de bombeo para provocar el llenado del embalse.
Este tipo de funcionamiento origin problemas en los sistemas elctricos que
implicaron una disminucin del tamao del alternador, y en el sistema de refrigeracin
por aceite a presin, para evacuar el calor y evitar las entradas de agua en el recinto
sumergido del alternador, lo que indujo a construir un grupo nico (turbina-alternador)
siendo en este momento cuando nacen los autnticos grupos Bulbo de aplicacin
exclusiva en las centrales mare- motrices, que tienen como caractersticas principales:

a) Paso del agua a su travs, axialmente

b) Funcionamiento en los dos sentidos y posibilidad de actuar como bomba para el llenado del
embalse.

Entre otros tipos de grupos Bulbos hay que sealar aquellos que por su concepcin
estn dedicados a aprovechar saltos pequeos con caudales relativamente pequeos;
entre estos son de destacar los gru- pos en sifn, que se emplean para saltos de 1,5 m a
3 m con caudales del orden de 15 m
3
/seg, siendo sus potencias del orden de 50 a 300
kW.
Otro tipo lo constituyen los grupos en depsito de agua, para consumos del orden de
10 a 15 m
3
/seg, aunque pueden alcanzar consumos mayores, siendo las alturas del
salto generalmente superiores a las de sifn. Otro modelo de mayor cada, lo constituye
los Bulbos en conduccin, cuya principal caractersti- ca es su sencillez, pues se
confunden la presa y la central en una nica obra.


H = 9 m ; Q = 25 m
3
/seg ; N = 1.75 MW ; n = 214 rpm ;
Dimetro del rodete d = 2,15 metros
Fig V.26.- Grupo con alternador
perifrico de Steinbach (Baviera)



Dimetro del rodete = 8 m ;
dimetro del Bulbo = 12 m
Fig V.27.- El primer proyecto de grupo
Bulbo para el Rance (1943)




H = 2,6 m ; N = 95 kW ; Q = 6 m
3
/seg ; n = 214 rpm
Fig V.28.- Sistema Bulbo con sifn-aspirador a la salida








Fig V.29.- Sistema de Bulbo con depsito de agua y sifn aguas arriba





Fig.- Turbina Bulbo instalada en
un dique





CONCLUSIONES




1. La utilizacin de las turbinas Kaplan en pequeos saltos con grandes caudales, las hacen factibles
para proyectos hidroelctricos, tanto en posicin horizontal como vertical.


2. La turbina Kaplan es mucho ms costosa que la Francis, por la forma de regulacin de la
turbina, la mejora de los resultados a carga parcial es tal, que la turbina con labes fijos slo se instala
en emplazamientos donde la altura y la carga son constantes. La doble regulacin de una turbina
Kaplan hace que sta sea ms cara que una Francis de igual potencia, por lo que se utilizan en
aquellas instalaciones en que se desee conseguir rapidez de giro y mxima facilidad de regulacin.




3. El tubo de aspiracin, debe tener seccin suficiente y de forma tal que permita la mxima
recuperacin de la energa cintica del agua a la salida del rodete, factor sumamente importante
en las turbinas Francis, hlice y Kaplan, en las que dicha energa aumenta con el incremento de la
velocidad especfica. De otro modo, el rendimiento sera muy bajo.




4. Las turbinas Kaplan entran en competencia con las turbinas Francis para saltos entre 30 y 70
metros. Las primeras presentan la ventaja de adaptarse mejor a las variaciones de carga, funcionando
con un buen rendimiento al 40% de la carga mxima, mientras que en la Francis, aproximadamente a
un 60% de la carga mxima, aparece un fenmeno denominado antorcha que puede dar lugar a fuertes
vibraciones. Por otro lado, las Kaplan para saltos mayores de 50 metros, y a igual de potencia,
tienen un dimetro mayor que las Francis.
BIBLIOGRAFIA




1. Turb maquinas hidrulicas. Encinas Polo, Manuel, Editorial LIMUSA.





2. Turbinas hidrulicas. Pedro Fernndez Dez, Departamento de Ingeniera

Elctrica y Energtica Universidad de Cantabria.





3. Mecnica de fluidos y Maquinas hidrulicas. Claudio Mataix, Segunda Edicin,
Ediciones del Castillo, S.A. Madrid.