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O documento analisa as 20 maiores economias do mundo, comparando sua extensão territorial, malha rodoviária e percentual de pavimentação. Apresenta tabelas com o PIB e classificação dos países, revelando que o Brasil integra as 10 maiores economias, apesar de estudos indicarem possível queda para a nona posição.
O documento analisa as 20 maiores economias do mundo, comparando sua extensão territorial, malha rodoviária e percentual de pavimentação. Apresenta tabelas com o PIB e classificação dos países, revelando que o Brasil integra as 10 maiores economias, apesar de estudos indicarem possível queda para a nona posição.
O documento analisa as 20 maiores economias do mundo, comparando sua extensão territorial, malha rodoviária e percentual de pavimentação. Apresenta tabelas com o PIB e classificação dos países, revelando que o Brasil integra as 10 maiores economias, apesar de estudos indicarem possível queda para a nona posição.
ALEXANDRE DO AMARAL ANDRADE HRISSON FAGUNDES RIBEIRO JENNIFER COSMO FRANA NAIARA CAROLINE COGO DOS REIS
ENGENHARIA DE TRANSPORTES
PORTO VELHO 2014 FARO- FACULDADE DE RONDNIA INSTITUTO JOO NERICO
AS 20 MAIORES ECONOMIAS DO MUNDO E O COMPARATIVO DA MALHA RODOVIRIA BRASILEIRA
Trabalho apresentado na disciplina de Engenharia de Transportes, ministrada pelo professor Eng Gilson de Morais, na instituio FARO, no curso de Engenharia Civil, turma Eng08NB como requisito parcial para obteno de nota.
PORTO VELHO 2014 INTRODUO Trabalho destinado a realizao de um comparativo entre as vinte maiores economias do mundo tendo como foco de comparao, a situao da malha rodoviria de cada pas, tendo assim a colocao no ranking respectivamente, de maiores economias do mundo, de extenso territorial entre as vinte maiores economias, de extenso total de malha rodoviria entre as vinte maiores economias e de percentual de pavimentao rodoviria entre as vinte maiores economias, realizando uma comparao direta de alguns desses pases com o Brasil.
As 20 Maiores Economias Do Mundo analisou vinte ma seu percentual de pavimentao. As 20 Maiores Economias Do Mundo
A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, analisou-se as seguintes tabelas vinte maiores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e seu percentual de pavimentao.
Tabela 1 Classificao 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 As 20 Maiores Economias Do Mundo A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, se as seguintes tabelas iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e seu percentual de pavimentao. As 20 Maiores Economias do Mundo Classificao As 20 Maiores Economias Do Mundo A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, se as seguintes tabelas e grficos iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e seu percentual de pavimentao. As 20 Maiores Economias do Mundo Pases Estados Unidos China Japo Alemanha Frana Reino Unido Brasil Rssia Itlia Canad ndia Austrlia Espanha Mxico Coreia do Sul Indonsia Turquia e o Comparativo Da Malha Rodoviria Brasileira A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, e grficos, os quais apresentam, respectivamente, as iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e As 20 Maiores Economias do Mundo Estados Unidos Alemanha Reino Unido
Austrlia
Coreia do Sul Indonsia
Comparativo Da Malha Rodoviria Brasileira A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, s quais apresentam, respectivamente, as iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e As 20 Maiores Economias do Mundo PIB 2013 (US$ 10 16.724 8.939 5.007 3.593 2.738 2.489 2.190 2.117 2.068 1.825 1.758 1.487 1.355 1.327 1.197 867 821 Comparativo Da Malha Rodoviria Brasileira A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, s quais apresentam, respectivamente, as iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e PIB 2013 (US$ 10 9 16.724
Comparativo Da Malha Rodoviria Brasileira A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, s quais apresentam, respectivamente, as iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e 9 ) Comparativo Da Malha Rodoviria Brasileira A fim de comparar a situao da malha rodoviria brasileira com demais pases, s quais apresentam, respectivamente, as iores economias do mundo, sua extenso territorial, sua extenso rodoviria e
economias do Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 trilhes de riquezas ao longo de trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima posio e a Itlia passaria para oit relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo 18 19 20 A Tabela 1 conomias do mundo. Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 trilhes de riquezas ao longo de trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima posio e a Itlia passaria para oit
No Grfico 1 pode relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo
A Tabela 1 revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores mundo. Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 trilhes de riquezas ao longo de trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima posio e a Itlia passaria para oit No Grfico 1 pode relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo Holanda Arbia saudita Sua revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 trilhes de riquezas ao longo de 2013 e j est bastante atrs dos britnicos (US$ 2,49 trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima posio e a Itlia passaria para oitavo da lista. No Grfico 1 pode-se observar relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo
Arbia saudita revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 2013 e j est bastante atrs dos britnicos (US$ 2,49 trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima avo da lista. se observar a enorme diferena dos Estados Unidos em relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo 800 718 646 revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 2013 e j est bastante atrs dos britnicos (US$ 2,49 trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima a enorme diferena dos Estados Unidos em relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 2013 e j est bastante atrs dos britnicos (US$ 2,49 trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima a enorme diferena dos Estados Unidos em relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de US$ 7,785 trilhes, bem maior que o valor do terceiro colocado Japo. revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 2013 e j est bastante atrs dos britnicos (US$ 2,49 trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima a enorme diferena dos Estados Unidos em relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de
revela que o Brasil integra o seleto grupo das dez maiores Apesar de se manter em stimo, estudos atuais revelam que o Brasil pode cair para a nona posio at abril de 2014. Segundo estimativa do Fundo Monetrio Internacional (FMI) revisada em outubro, o Pas produziria US$ 2,190 2013 e j est bastante atrs dos britnicos (US$ 2,49 trilhes). Embora aparea em stimo no ranking ainda, a queda pode ser maior na prxima reviso em abril, onde as estimativas so que a Rssia ficaria com a stima a enorme diferena dos Estados Unidos em relao aos demais pases, onde o segundo colocado a China com uma diferena de
conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, China e Estados Unidos. Tabela 2 Classificao 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 O aspecto da extenso terri conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, China e Estados Unidos. Extenso Territorial das Vinte Maiores Economias do Mundo Classificao O aspecto da extenso terri conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, China e Estados Unidos. Extenso Territorial das Vinte Maiores Economias do Mundo Pases Rssia Canad China Estados Unidos Brasil Austrlia ndia Arbia saudita Mxico Indonsia Turquia Frana Espanha Japo Alemanha Itlia Reino Unido Coreia do Sul Sua Holanda O aspecto da extenso territorial, apresentado na Tabela conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, Extenso Territorial das Vinte Maiores Economias do Mundo
Estados Unidos Austrlia Arbia saudita Indonsia
Alemanha Reino Unido Coreia do Sul
torial, apresentado na Tabela conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, Extenso Territorial das Vinte Maiores Economias do Mundo Extenso territorial (km) 17.075.400 9.976.139 9.596.961 9.363.520 8.514.876 7.713.364 3.287.590 2.344.858 1.958.201 1.904.569 779.452 550.000 504.782 372.000 356.733 301.268 244.100 99.016 41.293 40.844 torial, apresentado na Tabela conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, Extenso Territorial das Vinte Maiores Economias do Mundo Extenso territorial (km) 17.075.400 9.976.139 9.596.961 9.363.520 8.514.876 7.713.364 3.287.590 2.344.858 1.958.201 1.904.569 779.452 550.000 504.782 372.000 356.733 301.268 244.100 99.016 41.293 40.844 torial, apresentado na Tabela 2, importante para conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, Extenso Territorial das Vinte Maiores Economias do Mundo Extenso territorial (km) , importante para conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta colocao, possuindo 8.514.876 km, somente sendo superado pela Rssia, Canad, , importante para conferir a infraestrutura de transporte do pas. Nesse ponto, o Brasil ocupa a quinta Canad, Tabela 3 Classificao 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Tabela com a extenso to bem colocado. Tabela 3 Extenso Classificao 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Quanto Tabela 3, ocupando a quarta posio. No entanto, ao r com a extenso to bem colocado. Extenso Total de Rodovias das
extenso rodoviria, o Brasil, novamente, ap , ocupando a quarta posio. No entanto, ao r com a extenso territorial to bem colocado. Um caso impressionante o Japo, que tem uma malha Total de Rodovias das Pases Estados Unidos ndia China Brasil Canad Japo Frana Rssia Austrlia Espanha Alemanha Indonsia Itlia Turquia Reino Unido Mxico Arbia saudita Holanda Coreia do Sul Sua extenso rodoviria, o Brasil, novamente, ap , ocupando a quarta posio. No entanto, ao r de cada pas caso impressionante o Japo, que tem uma malha Total de Rodovias das Vinte Maiores E Estados Unidos Reino Unido Arbia saudita Coreia do Sul extenso rodoviria, o Brasil, novamente, ap , ocupando a quarta posio. No entanto, ao r de cada pas, na Tabela 2, caso impressionante o Japo, que tem uma malha Vinte Maiores Economias Extenso total de rodovias (km) 6.433.272 3.383.344 1.870.661 1.610.081 1.408.900 1.177.278 951.220 871.000 810.641 666.292 644.400 496.607 484.688 426.906 387.764 235.660 180.000 126.100 100.279 71.214 extenso rodoviria, o Brasil, novamente, ap , ocupando a quarta posio. No entanto, ao relacionar a extenso rodoviria Tabela 2, percebe caso impressionante o Japo, que tem uma malha conomias Extenso total de rodovias (km)
extenso rodoviria, o Brasil, novamente, aparece no topo da lista da elacionar a extenso rodoviria percebe-se que o Brasil no est caso impressionante o Japo, que tem uma malha Extenso total de rodovias (km) arece no topo da lista da elacionar a extenso rodoviria se que o Brasil no est caso impressionante o Japo, que tem uma malha rodoviria arece no topo da lista da elacionar a extenso rodoviria se que o Brasil no est rodoviria somente 1, se pode observar mais detalhado no grfico abai
Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias do pas rodovias do Japo sendo menor, o trecho menor que o Japo.
Tabela 4 Classificao 1 2 3 4 5 6 7 somente 1,4 vezes se pode observar mais detalhado no grfico abai
O Grfico 2 Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias do pas, e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de rodovias do Japo sendo menor, o trecho menor que o Japo. Percentual Pavimentado das 20 Maiores Economias do Mundo ao Pases Frana Alemanha Itlia Reino Unido Holanda Sua Espanha vezes menor, sendo o Brasil 23 se pode observar mais detalhado no grfico abai Grfico 2 mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de rodovias do Japo sendo menor, o trecho menor que o Japo. Percentual Pavimentado das 20 Maiores Economias do Mundo Pases Frana Alemanha Itlia Reino Unido Holanda Sua Espanha menor, sendo o Brasil 23 se pode observar mais detalhado no grfico abai mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de rodovias do Japo sendo menor, o trecho Percentual Pavimentado das 20 Maiores Economias do Mundo Extenso total de rodovias (km) 951.220 644.400 484.688 387.764 126.100 71.214 666.292 menor, sendo o Brasil 23 veze se pode observar mais detalhado no grfico abaixo: mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de rodovias do Japo sendo menor, o trecho total pavimentado do Brasil quase 5 vezes Percentual Pavimentado das 20 Maiores Economias do Mundo Extenso total de rodovias (km) 951.220 644.400 484.688 387.764 126.100 71.214 666.292 vezes maior em extenso territorial o que xo: mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de pavimentado do Brasil quase 5 vezes Percentual Pavimentado das 20 Maiores Economias do Mundo Extenso total de Extenso de rodovias pavimentadas (km) 951.220 644.400 484.688 387.674 126.100 71.214 659.629 s maior em extenso territorial o que mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de pavimentado do Brasil quase 5 vezes Percentual Pavimentado das 20 Maiores Economias do Mundo Extenso de rodovias pavimentadas (km) 951.220 644.400 484.688 387.674 126.100 71.214 659.629 s maior em extenso territorial o que mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de pavimentado do Brasil quase 5 vezes Extenso de rodovias pavimentadas (km) Percentual pavimentado 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,0% s maior em extenso territorial o que mostra que o Brasil ganha na extenso territorial disparado do Japo mas que no fica muito longe quando se compara a extenso total de rodovias e comparando a extenso de rodovias pavimentadas, mesmo o valor total de pavimentado do Brasil quase 5 vezes Percentual pavimentado 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 99,0%
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da extenso rodoviria pavimentada, n ltimo lugar da tabela pavimentadas. a Turquia com 177.550 km pavimentados 196.095 km turco.
Coreia do Sul Rssia China Japo Estados Unidos Mxico ndia Austrlia Turquia Canad Indonsia Arbia saudita Brasil A Tabela 4 o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da extenso rodoviria pavimentada, n ltimo lugar da tabela avimentadas. E a Turquia com 177.550 km pavimentados 196.095 km, porm turco. Coreia do Sul Rssia China Japo Estados Unidos Mxico ndia Austrlia Turquia Canad Indonsia Arbia saudita Brasil A Tabela 4 mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da extenso rodoviria pavimentada, n ltimo lugar da tabela o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto Em comparao a a Turquia com 177.550 km pavimentados porm esse valor ocupa 41,6% Coreia do Sul 100.279 871.000 1.870.661 1.177.278 Estados Unidos 6.433.272 235.660 3.383.344 810.641 426.906 1.408.900 496.607 Arbia saudita 180.000 1.610.081 mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da extenso rodoviria pavimentada, n o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto m comparao ao valor da a Turquia com 177.550 km pavimentados esse valor ocupa 41,6% 100.279 871.000 1.870.661 1.177.278 6.433.272 235.660 3.383.344 810.641 426.906 1.408.900 496.607 180.000 1.610.081 mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da extenso rodoviria pavimentada, no algo utpico. Entretanto, o Brasil ocupa o o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto o valor da extenso pavim a Turquia com 177.550 km pavimentados, um pouco m esse valor ocupa 41,6% da extenso total de rodovias 87.002 738.000 1.515.797 914.745 4.149.460 116.751 1.603.705 336.962 177.550 561.728 153.948 54.000 196.095 mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da o algo utpico. Entretanto, o Brasil ocupa o o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto extenso pavimentada o pas mais prximo , um pouco m da extenso total de rodovias 87.002 738.000 1.515.797 914.745 4.149.460 116.751 1.603.705 336.962 177.550 561.728 153.948 54.000 196.095 mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da o algo utpico. Entretanto, o Brasil ocupa o o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto entada o pas mais prximo , um pouco menor que o Brasil com da extenso total de rodovias 86,8% 84,7% 81,0% 77,7% 64,5% 49,5% 47,4% 41,6% 41,6% 39,9% 31,0% 30,0% 12,2% mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da o algo utpico. Entretanto, o Brasil ocupa o o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto entada o pas mais prximo enor que o Brasil com da extenso total de rodovias do territrio 86,8% 84,7% 81,0% 77,7% 64,5% 49,5% 47,4% 41,6% 41,6% 39,9% 31,0% 30,0% 12,2% mostra uma relao percentual entre as rodovias pavimentadas com o total de rodovias de cada pas, sendo o caso ideal ter 100% da sua malha pavimentada. Como visto nos seis primeiros lugares da tabela, possuir 100% da o algo utpico. Entretanto, o Brasil ocupa o o que mostra que 87,8% das rodovias do pas no esto entada o pas mais prximo enor que o Brasil com do territrio
Outro aspecto interessante o fato de que a ndia possui um territrio 2,6 vezes menor que o Brasil, e o dobro da extenso rodoviria e sem levar o fato de que a extenso de rodovias pavimentadas oito vezes maior que a no Brasil, como se pode observar mais detalhado abaixo no Grfico 4:
Transporte Rodovirio Brasileiro
O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviria, sendo tambm servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrogrficas presentes no pas), ferrovirio e areo. O transporte rodovirio no Brasil o principal sistema logstico do pas e conta com uma rede de 1.610.081 quilmetros de estradas e rodovias nacionais (a quarta maior do mundo), dos quais cerca de 1.368.166 quilmetros da rede no so pavimentadas e tendo somente 12.2% delas pavimentadas, por onde passam 56% de todas as cargas movimentadas no territrio brasileiro. Esse sistema de rodovias o principal meio de transporte de cargas e passageiros no trfego do pas. A importncia desse tipo de transporte se d desde o incio da repblica, quando os governos comearam a priorizar o transporte rodovirio, em detrimento ao transporte ferrovirio e fluvial. Atualmente, o Brasil o quinto maior mercado da indstria automobilstica mundial e cerca de 10 mil quilmetros do seu sistema rodovirio so compostos por autoestradas, principalmente no estado de So Paulo. No entanto, cerca de 30% de toda a extenso da malha viria brasileira est muito danificada pela falta de manuteno e apenas 196.095 quilmetros esto pavimentados. Alm disso, parte relevante das ligaes interurbanas no pas, mesmo em algumas regies de grande demanda, ainda se do por estradas de terra ou com estado de conservao precrio, especialmente nas regies Norte e Nordeste do pas, o que resulta em prejuzos para o transporte de cargas bem como acidentes e mortes. As rodovias do pas que se encontram em boas condies, geralmente, foram concedidas iniciativa privada, assim, embora apresentem extrema qualidade, esto sujeitas a pedgios. As rodovias Anhanguera (BR-040/SP-330), Bandeirantes (SP-348), Imigrantes (SP-160), Castelo Branco (SP-280), Washington Lus (SP-310), Rgis Bittencourt (BR-116/SP-230), Dutra (BR-116/SP-060) e Ferno Dias (BR-381) so exemplos deste sistema. O transporte rodovirio de passageiros do pas compreende uma rede extensa e intrincada, sendo possveis viagens que, devido sua durao, em outras naes, s so realizadas por via area.
Concluso O que chama a ateno a enorme distncia que ns temos dos Estados Unidos que possuem mais de 4 milhes de km de estradas pavimentadas, outra coisa interessante que o brasil o quarto no mundo em km de rodovias sendo que com relao a pavimentao das entradas somos os piores entre as 20 maiores economias com apenas 12,2% das estradas pavimentas, outro fato que chama ateno so os pases como Alemanha, Frana, Itlia, Reino Unido, Holanda e Suas que possuem 100% de suas estradas pavimentadas. E mesmo estando em stimo lugar no ranking das vinte maiores economias, isso no influencia com o fato de ter uma boa condio de rodovias no Brasil, mas ter uma boa condio de rodovias melhoraria a economia do pas.
Referncias Bibliogrficas
Terra - 50 maiores economias do mundo. Disponvel em < http://economia.terra.com.br/pib-mundial/ > Acessado em: 14 de maro de 2014.
ACN - Brasil uma das maiores economias do mundo. Disponvel em < http://www.acnbrasil.com.br/noticias/brasil-uma-das-maiores- economias-do-mundo/ > Acessado em: 14 de maro de 2014.
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Ministrio Brasileiro de Geografia e Estatstica. Disponvel em < http://www.ibge.gov.br/ > Acessado em: 14 de maro de 2014.
IRF - Federao Rodoviria Internacional. (pgina em ingls) Disponvel em < http://irfnet.org/ > Acessado em: 14 de maro de 2014.