CIMENTACIONES_________________________________ __________________________________________10-v1.

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10 10- -CIMENTACINES. CIMENTACINES.


1. 1.- - DEFINICIONES. DEFINICIONES.

Es la parte de la estructura de un edificio destinado a transmitir las cargas del
mismo al terreno de cimentacin, debiendo garantizar la estabilidad de la obra que
soporta.
Esta transmisin de carga debe hacerse cuando unos coeficientes de seguridad
que impidan el hundimiento o rotura del terreno y tambin que las deformaciones y
asientos que se produzcan sean compatibles con el tipo de estructura y que no se
produzca fisuras.
Las eleccin del tipo de cimentacin pasa por un Estudio Geotcnico del suelo,
estudio en el que se consideraran:
1. tipo de suelo
2. granulometria
3. plasticidad
4. humedad natural
5. consistencia y compacidad
6. resistencia
7. deformabilidad
8. expansividad
9. agresividad
10. situacin del nivel fretico
11. posibles galerias
12. estructuras colindantes
13. etc...

Este estudio junto con el tipo de estructura que soporta ( en especial las acciones
que trasmite y su capacidad de deformacin) nos darn el tipo de cimentacin, la
profundidad y las dimensiones de la misma.



2. 2.- - CLASIFICAC CLASIFICACIONES. IONES.

Se clasifica en 2 grandes grupos:

Cimentaciones superficiales: son las que plantean desde cota 0 hasta unos 4
metros de profundidad. La cimentacin superficial puede ser zapatas o losas.
Cimentacin profunda: en este tipo se utilizan pilotes.


A A ) CI MENTACI N MEDI ANTE ZAPATAS . ) CI MENTACI N MEDI ANTE ZAPATAS .
Cuando aparecen en los 4 metros una capa de terreno de firme, se usan las
zapatas, con una tensin admisible adecuada para el edificio que vamos a proyectar, es
decir que el terreno en superficie tiene una resistencia media o alta en relacin a las
cargas que va ha soportar.
Esta cimentacin es la mas barata, y no se debe utilizar cuando el terreno es
heterogneo, es decir, que provoque asientos diferenciales.
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B) CI MENTACI N MEDI ANTE LOS A. B) CI MENTACI N MEDI ANTE LOS A.
Es un tipo de cimentacin superficial que se utiliza cuando tratan de cimentar
una vivienda mediante zapatas aislada en la que aparece una superficie ocupada en
planta superior al 50%.
Es una solucin que se da en casos de encontrar suelos heterogneos, dan
estabilidad frente a los asientos diferenciales.
En caso de nivel fretico alto en stanos de cimentacin tambin se produce esta
solucin, ya que soporta la subpresin del agua.

















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C) CI MENTACI N MEDI ANTE PI LOTES . C) CI MENTACI N MEDI ANTE PI LOTES .
Es idnea cuando el firme no aparece en los 5 6 primeros metros, y no
podemos usar mas tipologa de cimentacin superficial al no tener stano, cuando existe
gran cantidad de agua en el terreno, y cuando deben resistirse acciones horizontales de
gran importancia.
Suele estar ligado a edificios de mucha altura. Se usa tambin en caso de
dificultad de excavacin por el nivel fretico.



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3. 3.- -CLASIFICACIONES DE CIMENTACINES SUPERFICIALES CLASIFICACIONES DE CIMENTACINES SUPERFICIALES - -
ZAPATAS. ZAPATAS.

- Tipos de Zapatas:
1. Aislada, la que soporta un solo pilar
2. Combinada, para soportar una carga excntrica, por proximidad de
pilares o por aumentar la superficie de trabajo de la zapata, o reducir los
asientos diferenciales.
3. Continua bajo pilares, soportan varios pilares alineados.
4. Continua bajo muro de contencin.
5. Arriostradas, por existir esfuerzos horizontales o por excentricidades
entre las distintas zapatas, dando mayor rigidez al conjunto.


Se puede clasificar tambin segn:

6. por su morfologa
1. macizas o aligeradas

las macizas se clasifican en:

7. su forma en planta
1. cuadradas
2. rectangulares
3. circulares
4. poligonales

8. por su canto
1. de canto constante
2. escalonadas

9. concepto de rigidez de la zapata
1. rgidas v 2h
2. flexibles v 2h








Dentro de estas combinaciones tenemos tres tipos de zapatas

Tipo I- 0.5h v 2h
Tipo II- v < 0.5h Zapata rgida

Tipo III- v > 2h Zapata flexible

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10. por su posicin con respecto al pilar
1. centradas
2. medianeras
3. en esquina
11. por su material de composicin:
1. de hormign armado
2. de hormign en masa, estas en caso de cargas pequeas, en
obras de poca importancia. Suelen ser de espesor constante y se
recomienda que el vuelo no supere el canto




4. 4.- -CONDICIONES A TENER EN CUENTA EN CIMETACIONES CONDICIONES A TENER EN CUENTA EN CIMETACIONES

Tensin Admisibl e del ter r eno Tensin Admisibl e del ter r eno

Nos viene dada mediante el ensayo geotcnico segn la empresa
especializada.


Asientos. Asientos.

La estructura tolerar unos asientos mximos, incluyendo forjados y
tabiques, sin que se produzcan fisuraciones, descensos o inclinaciones.
Los asientos que producen mayores problemas son los diferenciales, para
evitarlos hay que procurar que la tensin del terreno bajo las distintas zapatas sea
la misma.
Debido a la no homogeneidad del suelo se pueden llegar a producir 2/3
del asiento total, admitindose un asiento de 2 y 4 cm par estructuras con muros
de mampostera y de 4 y 7 cm para estructuras de hormign armado o metlicas.


Dis Distr ibucin de tensiones en el ter r eno. tr ibucin de tensiones en el ter r eno.

Es una comprobacin necesaria para que se calcule la tensin admisible
del suelo y ver que no es rebasada por la que introduce la cimentacin en el
terreno.
Esta distribucin depende de la forma de la zapata y de la rigidez del
suelo.
Las leyes de estudio se asimilan a leyes lineales.

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Tensiones en zapatas aisladas


Tensiones en zapatas continuas bajo pilares









Tensiones bajo zapatas con carga excntrica

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5. 5.- -CIMENTACIN POR PILOTES. CIMENTACIN POR PILOTES.

Es una cimentacin profunda est constituida por una zapata o encepado que se
apoya sobre un conjunto de pilotes o columnas en los que predominan la longitud,
siendo estos los que transmiten la carga al suelo.
Es una cimentacin que se usa cuando no es posible realizar una cimentacin
superficial. Aparecen cuando el los 5 primeros metros no encontramos firme, es decir,
no hay un estrato resistente con una tensin visible adecuada. Se realiza tambin
cuando el nivel fretico es muy alto y cuando hay arcillas expansivas.



CLASIFICACION DE PILOTES.

1.- Prefabricado
1.1 - Madera
1.2 - Metlicos
1.3 Hormign

2.- In Situ
1.1 Desplazamiento
1.1.1 Azuche o punta
1.1.1.1 Tubo perdido
1.1.1.2 Tubo recuperado
1.1.2 Tapn de Grava
1.1.2.1 Tubo perdido
1.1.2.2 Tubo recuperado

1.2 Extraccin
1.2.1 Cuchara Bivalva + Lodos
1.2.2 Barrena o Trepano
1.2.1.1. Tubo pedido
1.2.1.2. Tubo recuperado
1.2.3 Barrena Continua


Existe una clasificacion por su forma de trabajo en:

1.- Pilotes Columna: en los que el pilote apoya en el terreno firme.
2.- Pilotes Flotantes: se apoyan en limos yo arcillas fluidas y trabajan por
rozamiento lateral del fuste.

En general los pilotes trabajan por combinacin de los tipo anteriores.




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PILOTES PREFABRICADOS. PILOTES PREFABRICADOS.

Son de introduccin mediante golpeo. Los de madera ya no se usan actualmente.
Los metlicos son poco usados por la corrosin. Los mas utilizados son los
prefabricados de hormign, estos son machihembrados (macho- hembra).
Colocacin en Obra: se sita en el terreno con una gra y se le golpea para que
se introduzca en el terreno hasta la capa prevista.
Inconvenientes: la armadura debe estar preparada para aguantar su propio peso y
el esfuerzo de compresin y montaje. El golpe de estos pivotes provoca
vibraciones en el terreno, con lo cual daara las edificaciones colindantes. Es
mas caro que los pilotes inclinados.
Hay una Normativa Tecnolgica (NTE-CPP) no de obligado cumplimiento para
pilotes prefabricados.

PILOTES IN SITU PILOTES IN SITU

1.1 Desplazamiento:
Dos tipos
De azuche o punta
Tapon de Grava.

1.2 Extraccin :
Consiste en hacer una perforacin con cuchara bivalva y extraer las tierras
hasta el nivel de terreno en donde encontremos firme.
Se realiza igual que el desplazamiento, pero sin golpeo y se suele usar los
lodos bentonticos o tixotrpicos, que aparecen en el caso en el que los terrenos
no tienen la superficie de cohesin entre sus elementos. Con la cuchara podemos
llegar hasta los 40m de profundidad.
El de Barrena continua permite llegar hasta 18m, y en terrenos medios a
blandos. Tiene la posibilidad de hacerse junto a medianeras. En la barrera
continua a la vez que sacas el torno, vas echando el hormign por un tubo dentro
del torno, despus metes la armadura.
En la Barrena trepano, sacas el torno, pones la armadura y luego echas el
hormign


PILOTES mixtos PILOTES mixtos

Existen dos tipos realizados a partir de una perforacion:

1.- perforacin que se ensancha inyectando hormign.
2.- hincando pilotes de mayor seccin que la perforacin.
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1. 1.- - PILOTES DE DESPLAZAMIENTO CON AZUCHE. PILOTES DE DESPLAZAMIENTO CON AZUCHE.

Se hinca en el terreno la entubacin.
Tendr incluida en su extremo inferior de un azuche de punta cnica o
plana, metlica o de hormign prefabricado de dimetro exterior mayor
que el del pilote en 5 cm. Estar preparado para encajar con el extremo
inferior de la entubacin.
La hinca se realizar mediante golpeo hasta la profundidad prevista de
pilotaje.
El hormigonado se realizar de forma continua o discontinua.
La extraccin de la entubacin se realizar asegurando que exista un
inimo de 2D de hormign dentro de ella que impida la entrada de agua
por la parte inferior. Se simultanea con un golpeo en cabeza para
conseguir un efecto de vibrado del hormign.
La armadura ser longitudinal y transversal de tal manera que la
longitudinal salga del final del hormigonado, tras el descabezado.






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2. 2.- - PILOTES DE DESPLAZAMIENTO CON TAPON DE GRAVAS. PILOTES DE DESPLAZAMIENTO CON TAPON DE GRAVAS.

Se hinca en el terreno la entubacin.
La hinca de la entubacion ser por golpeo de un tapn de gravas,
arena u hormign, introducido previamente en la entubacin, dispuesto
en tongadas pequeas y compactados fuertemente hasta obtener un
tapn de un espesor de 3D como mnimo.
La hinca se realizar mediante golpeo sobre el tapn de gravas que
arrastrar a la entubacin hasta la profundidad prevista de pilotaje.
Al final de la hinca el golpeo de la maza desalojar el tapn de la
entubacin, quedando como punta del pilote un ensanchamiento.
El hormigonado se realizar por tongadas, y sometido a un vibrado
para garantizar la continuidad del fuste.
La extraccin de la entubacin se realizar asegurando que exista un
mnimo de 2D de hormign dentro de ella que impida la entrada de
agua por la parte inferior. Se simultanea con un golpeo en cabeza para
conseguir un efecto de vibrado del hormign.
La armadura ser longitudinal y transversal, de tal manera que la
longitudinal salga del final del hormigonado, tras el descabezado.
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3. 3.- - PILO PILOTES DE EXTRACCION CON ENTUBACIN RECUPERABLE. TES DE EXTRACCION CON ENTUBACIN RECUPERABLE.

La introduccin de la entubacin ser por excavacin de tierras.
La entubacin se introducir en el terreno hasta la profundidad prevista
de pilotaje, y siempre por delante de la excavacin, salvo en caso de
que tenga que atravesar capas mediante trepano.
Se tomarn las precauciones necesarias en la limpieza del fondo de la
excavacin, terminada la excavacin y momentos antes del vertido del
hormign.
La extraccin de la entubacin se realizar asegurando que exista un
mnimo de 2D de hormign dentro de ella que impida la entrada de
agua por la parte inferior.
La armadura ser longitudinal y transversal, de tal manera que la
longitudinal salga del final del hormigonado, tras el descabezado.


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4. 4.- - PILOTES DE E PILOTES DE E XTRACCION CON CAMISA PERDIDA. XTRACCION CON CAMISA PERDIDA.

La introduccin de la entubacin ser por excavacin de tierras.
Realizada la Excavacin y antes del hormigonado se proceder a la
introduccin de la camisa en la entubacin.
Se mantendr suspendida de la boca de la perforacin hasta la
terminacin de las operaciones del hormigonado.
La entubacin se introducir en el terreno hasta la profundidad prevista
de pilotaje, y siempre por delante de la excavacin, salvo en caso de
que tenga que atravesar capas mediante trepano.
Se tomarn las precauciones necesarias en la limpieza del fondo de la
excavacin, terminada la excavacin y momentos antes del vertido del
hormign.
La extraccin de la entubacin se realizar asegurando que exista un
mnimo de 2D de hormign dentro de ella que impida la entrada de
agua por la parte inferior.
La armadura ser longitudinal y
transversal, de tal manera que la
longitudinal salga del final del
hormigonado, tras el descabezado.


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5. 5.- - PILOTES PERFORADOS SIN ENTUBACION CON LODOS TIXOTROPICOS. PILOTES PERFORADOS SIN ENTUBACION CON LODOS TIXOTROPICOS.

Se realizar perforacin de dimetro D.
Se utilizarn lodos para la contencin de tierras.
El hormigonado se realizar en el nivel inferior de los lodos, de tal
manera que al inyectar el hormign estos suban. Se colocar la tubera
dentro de los ltimos 4 metros de hormigonado.
Se tomarn las precauciones necesarias en la limpieza del fondo de la
excavacin, terminada la excavacin y antes de la colocacin de las
armaduras.
La armadura ser longitudinal y transversal, de tal manera que la
longitudinal salga del final del hormigonado, tras el descabezado.





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6. 6.- - PILOTES BARRENADOS SIN ENTUBACION. PILOTES BARRENADOS SIN ENTUBACION.

Se realizar perforacin y extraccin de tierras mediante el barrenado.
Se tomarn las precauciones necesarias en la limpieza del fondo de la
excavacin, terminada la excavacin y antes de la colocacin de las
armaduras. Esto en previsin de cadas de material de las paredes.
Este tipo se realizar siempre que se pueda confirmar que no hay
entrada de agua en la perforacin.
La armadura ser longitudinal y transversal, de tal manera que la
longitudinal salga del final del hormigonado, tras el descabezado.
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7. 7.- - PILOTES BARRENADOS HORMIGONADOS POR TUBO CONTRAL DE PILOTES BARRENADOS HORMIGONADOS POR TUBO CONTRAL DE
BARRENA. BARRENA.

Se realizar perforacin y extraccin de tierras mediante el barrenado.
Alcanzada la profundidad se extraern las tierras a la vez que se
produce el hormigonado por bombeo a travs del tubo central de la
misma, mantenindose en contacto el hormign inyectado con la
barrena.
Terminado el hormigonado y con este fresco, se produce la
introduccin de la armadura.
Se tomarn las precauciones necesarias en la limpieza del fondo de la
excavacin, terminada la excavacin y antes de la colocacin de las
armaduras. Esto en previsin de cadas de material de las paredes.
Este tipo se realizar siempre que se pueda confirmar que no hay
entrada de agua en la perforacin.
La armadura ser longitudinal y transversal, de tal manera que la
longitudinal salga del final del hormigonado, tras el descabezado.
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8. 8.- - PILOTES PREFABRICADO. PILOTES PREFABRICADO.

Esta compuesta por una o varias piezas de directriz recta, de seecion
constante circular o poligonal.
Consta de un elemento especial en la punta para la hinca.
Ser capaz de soportar las operaciones de transporte, manejo e hinca,
son roturas ni fisuras superiores a 0.15 mm.
Los empalmes de pilotes se garantizarn mediante uniones que los
hagan funcionar como un nico elemento.



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6. 6.- -ENCEPADOS ENCEPADOS

Es una zapata que se apoya sobre pilotes. Hay varios tipos segn en los pilotes
en los que se apoye.

1 pilote 2 pilotes



















3 pilotes 4 pilotes




















Los pilotes se apoyan sobre el encepado como si fuera una zapata.
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7. 7.- - ARRIOSTRAMIENTO DE CIMENTACIONES. ARRIOSTRAMIENTO DE CIMENTACIONES.


Se realizan mediante las vigas de arriostramiento que son elementos auxiliares
que aparecen en cimentaciones :

1. para absorber los esfuerzos horizontales que produce el sismo a nivel de
plano de cimentacin atando los elementos de cimentacin y absorben
los esfuerzos horizontales debidos al sismo.
2. como elemento constructivo para
a. apoyo de cerramientos.
b. viga que absorba momentos no transmitidos al terreno.
c. Absorber asientos diferenciales.
d. Como jcenas para apoyar el forjado de planta baja.


El sismo no es igual en todas las regines. Para ello tenemos la Normativa de
Obligado Cumplimiento NCSE-94, la cual nos dice, entre otras especificaciones y
normas, que distinguiremos entre:

3. zona de sismicidad baja ( norte )
4. zona de sismicidad media alta (Andaluca)


Siendo, para la primer caso, suficiente con el atado perimetral de la cimentacin
de la edificacin, mientras que la segunda, dependiendo del grado de sismicidad por
regiones tendremos que ser necesario el atar la cimentacin en todas direcciones.


Vamos a distinguir entonces entre dos tipos principales de vigas de
arriostramiento de cimentacin:

1. Vigas de atado o riostras, las que solo atan y sufren los efectos
del sismo, armndose de manera que entren en la cimentacin,
desde la cara exterior de esta una distancia igual a la de anclaje de
las armaduras













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2. Vigas centradoras, son las anteriores que adems soportan
momentos que aplican los pilares sobre la cimentacin,
excentricidades de carga, diferencia de asientos,.....
En estas el armado se lleva hasta el eje del soporte
incrementndolos en la longitud de anclaje, al igual que sucede
con los cercos los cuales los prolongaremos una distancia de
anclaje dentro de la zapata.












Tendremos cuidado con las cimentaciones con enanos, las cuales no podemos
considerar que esas vigas absorban momento, salvo caso de pequeas elevaciones sobre
la cota de cimentacin.