Civ Clase 15

UNIVERSIDAD NACIONAL SEDE DE MEDELLN CONSTRUCCIN DE INFRAESTRUCTURA VIAL
FACULTAD DE MINAS.
AUTOR: INGENIERO EDGARD ZAPATA G 1
15. TRENES DE ENCENDIDO.

15.1 CONCEPTO.
Los trenes de encendido son sistemas que combinan
diferentes accesorios que secuencialmente van modificando y
transmitiendo seales hasta lograr crear el estmulo
reconocible por el explosivo que se va a detonar.

Los trenes de encendido convierten e incrementan
progresivamente una pequea cantidad de energa iniciadora
hasta alcanzar la cantidad requerida para detonar una carga
principal de explosivo relativamente insensible.

15.2 ESQUEMAS DE LOS DIFERENTES TRENES DE
ENCENDIDO.

15.2.1 Mecha de seguridad y detonador comn.
Estn conformados por los siguientes elementos:

a) Mecha de seguridad (mecha lenta).
Es el accesorio ms antiguo y uno de los de mayor uso.
Consiste en un tubo flexible de 5 mm de dimetro
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exterior, que tiene un ncleo (alma) de plvora de 6 g/m
de concentracin, con velocidad de combustin
aproximada de 0.5 metros/ minuto. El ncleo de plvora
est recubierto por varias capas de hilo y por una
membrana plstica impermeable.

b) Detonadores comunes.
Son elementos que convierten la energa de una fuente
externa en una onda de choque que provoca la
detonacin del explosivo con el cual entran en contacto.

Estos detonadores consisten de una cpsula cilndrica de
aluminio o de cobre de 6.5 mm de dimetro y de una
longitud variable entre 38 y 45 mm. Esta cpsula tiene un
extremo cerrado adyacente al cual hay una carga de
explosivo potente (pentrita, hexgeno, etc) denominada
carga base o secundaria y un extremo abierto adyacente
al cual hay una carga de explosivo muy sensible tal como
el fulminato de mercurio o azida de plomo denominada
carga primaria.

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Al insertar una mecha de seguridad por el extremo abierto
y prenderla, la llama producida por la plvora inflama la
carga primaria y la hace deflagrar, y sta, a su vez, hace
explotar la carga base la cual provoca la detonacin del
explosivo rompedor (dinamita u otro).

15.2.2 Cordn detonante.
Consiste de un ncleo de explosivo de alta potencia
(pentrita) forrado por varias capas de papel, hilo y
recubrimiento plstico impermeable y resistente a la
traccin.
El dimetro vara entre 5 mm y 7 mm, la concentracin del
explosivo vara entre 5 g/m y 10 g/m y la velocidad de
detonacin es de 7000 m/s.

El cordn detonante no arranca con fuego como la mecha
de seguridad, sino con el impulso inicial proporcionado
por un detonador o fulminante iniciado por mtodos
convencionales lo cual se denomina pega.

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El cordn detonante se utiliza para detonar
simultneamente o en forma secuencial mltiples
barrenos.

15.2.3 Sistema elctrico.
Consiste en el armado de circuitos elctricos conformados
por alambrado elctrico y detonadores elctricos de
conformidad con la ley de Ohm.

Los detonadores elctricos denominados tambin
estopines son, en cuanto a su construccin, similares a
los fulminantes con la diferencia de que la carga sensible
se inflama mediante una resistencia elctrica que se pone
incandescente al pasar una corriente elctrica de
determinado voltaje.

Constan de una cpsula cilndrica metlica (aluminio o
cobre), carga sensible, carga base, resistencia elctrica
recubierta con una capa de resina (gota pirotcnica) para
protegerla de golpes y sacudidas, alambres conductores
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aislados, de longitud variable segn el tipo de detonador y
un tapn de PVC para proteger el sistema de la humedad.

Los detonadores elctricos son de tres (3) tipos as:
a) Instantneos. Son aquellos en los cuales la detonacin
es simultnea con el cierre del circuito elctrico, por lo
que todos los detonadores conectados al mismo,
detonan a la vez. Se distinguen porque de cada
detonador sale un alambre de color rojo y otro de color
amarillo.

b) De retardo. Son aquellos en los que desde el cierre del
circuito hasta la detonacin, transcurre un tiempo
determinado. Este tiempo de dilacin se obtiene
colocando entre la carga sensible y la resistencia, un
elemento de retardo sumamente preciso, de tal modo
que pueden fabricarse detonadores de retardo en
segundos o medios segundos.

c) De micro-retardo. Son anlogos a los de retardo, pero
en ellos el intervalo de tiempo es de 25 ms. Los
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estopines de micro-retardo son los ms ampliamente
usados en canteras y trabajos de construccin a cielo
abierto. Se pueden obtener en diez (10) perodos cuyos
nmeros indican el tiempo en milsimas de segundo
que tarda en producirse un disparo. (25, 50, 75, 100,
125, 150, 175, 200, 250 y 300 ms). Se distinguen
porque de cada detonador sale un alambre de color
azul y otro de color amarillo.

15.2.4 Sistemas no elctricos.
Tienen una configuracin similar a los sistemas
elctricos. La resistencia elctrica y los alambres
conductores son reemplazados por un cordn
detonante muy fino, o un tubo plstico delgado y flexible
con alma explosiva, que transmite la onda explosiva
desde el punto de pega hasta un detonador no
elctrico.
La construccin de los detonadores no elctricos es
similar a los elctricos. La cpsula puede ser de
aluminio o de plstico y dentro de ella se colocan las
cargas de base y sensible. Tambin pueden ser
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instantneos o de retardo, tanto en medio segundo
como en milisegundos.
Se utilizan en lugares donde exista el riesgo de
electricidad esttica o corrientes elctricas vagabundas
que puedan activar a los detonadores elctricos y
producir detonacin prematura y accidental.
El arranque de estos detonadores se efecta mediante
otro detonador, fulminante, cordn detonante o
mediante una pistola especial.

A esta familia pertenece el Sistema Nonel, el cual est
constituido por tubos plsticos transparentes de 3 mm
de dimetro exterior, recubierto en su interior por una
fina pelcula de explosivo de 002 g/m de concentracin,
y a travs de la cual se transmite una onda explosiva
con una velocidad de 2000 m/s.

15.3 IMPORTANCIA DEL MICRO-RETARDO.

La importancia del micro-retardo se puede calificar a
travs de las siguientes ventajas:
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a) Mejoramiento de la fragmentacin.

b) Disminucin de la intensidad de las vibraciones en la
zona adyacente a la voladura.

c) Disminucin del riesgo de fragmentos voladores.

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