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Associao Nacional dos Industriais do Ensino da Conduo Automvel

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Regulamento da Habilitao Legal para Conduzir
(aprovado pelo DL 37/2014)

TTULO I
Ttulos de conduo
CAPTULO I
Cartas e licenas de conduo
Artigo 1.
Ttulos de conduo

1 - A carta de conduo prevista no n. 4 do artigo 121. do Cdigo da Estrada, obedece ao modelo constante do anexo I
do presente Regulamento, do qual faz parte integrante.
2 - A licena de conduo prevista no n. 5 do artigo 121. do Cdigo da Estrada obedece ao modelo constante do anexo
II do presente Regulamento, do qual faz parte integrante.

Artigo 2.
Competncia para emisso e revogao dos ttulos de conduo

1 - Os ttulos de conduo, com exceo dos ttulos para a conduo de veculos pertencentes s foras militares e de
segurana, so emitidos, revogados e cancelados pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT, I.P.), nos
termos do Cdigo da Estrada e do presente regulamento.
2 - A emisso de um ttulo de conduo pelo IMT, I.P., determina a revogao automtica do ttulo anteriormente
emitido com o mesmo nmero.
3 - Entende-se no ser portador de ttulo de conduo, nos termos e para os efeitos previstos no artigo 85. do
Cdigo da Estrada, o condutor que se faa acompanhar de uma carta de conduo revogada.
4 - O IMT, I.P., apenas pode emitir carta de conduo nacional por troca, substituio ou revalidao de ttulo de
conduo emitido por outro Estado-membro da Unio Europeia ou do espao econmico europeu aps ter
previamente confirmado, junto do respetivo Estado emissor, a autenticidade e validade do ttulo.
5 - Sem prejuzo do disposto no Cdigo da Estrada quanto apreenso dos ttulos de conduo para cumprimento de
sano acessria de proibio ou de inibio de conduzir, sempre que o condutor esteja na posse de duas ou mais
cartas de conduo emitidas por diferentes Estados membros da Unio Europeia ou do espao econmico europeu,
as autoridades competentes procedem apreenso:
a) Do ttulo mais recente, se os dois ttulos forem estrangeiros ou um estrangeiro e outro, a carta de conduo
nacional;
b) Do ttulo mais antigo se ambos forem nacionais.
6 - O ttulo apreendido nos termos do nmero anterior remetido ao IMT, I.P., que:
a) Procede sua inutilizao, se for um ttulo nacional; ou
b) Remete o ttulo entidade emissora, se for ttulo estrangeiro, com indicao dos motivos determinantes da
apreenso.

Artigo 3.
Cartas de conduo

1 - A carta de conduo nica e contm averbadas todas as categorias de veculos que habilita o seu titular a conduzir.
2 - Sem prejuzo do estabelecido nas disposies relativas homologao de veculos, a carta de conduo habilita a
conduzir uma ou mais das seguintes categorias de veculos:
a) AM veculos a motor de duas ou trs rodas, com exceo dos velocpedes a motor, e quadriciclos ligeiros,
dotados de velocidade mxima limitada, por construo, a 45 km/h e caracterizados por:
i) Sendo de duas rodas, por um motor de combusto interna de cilindrada no superior a 50 cm3, ou cuja potncia
nominal mxima contnua no seja superior a 4 kW, se o motor for eltrico;
ii) Sendo de trs rodas, por um motor de ignio comandada, de cilindrada no superior a 50 cm3, ou por motor de
combusto interna cuja potncia til mxima no seja superior a 4 kW, ou ainda cuja potncia nominal mxima
contnua no seja superior a 4 kW, se o motor for eltrico;
iii) Sendo quadriciclos, por motor de ignio comandada, de cilindrada no superior a 50 cm3 ou ainda cuja
potncia nominal mxima contnua no seja superior a 4 kW, se o motor for eltrico ou de combusto interna,
cuja massa sem carga no exceda 350 kg.
b) A1 motociclos de cilindrada no superior a 125 cm3, de potncia mxima at 11 kW e relao peso/potncia
no superior a 0,1 kW/kg, e triciclos com potncia mxima no superior a 15 kW;
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c) A2 motociclos de potncia mxima no superior a 35 kW, relao peso/potncia inferior a 0,2 kW/kg, no
derivados de verso com mais do dobro da sua potncia mxima;
d) A motociclos, com ou sem carro lateral e triciclos a motor;
e) B1 quadriciclos de potncia no superior a 15 kW e cuja massa mxima sem carga, excluindo a massa das
baterias para os veculos eltricos, no exceda 400 kg ou 550 kg, consoante se destine respetivamente ao
transporte de passageiros ou de mercadorias;
f) B - veculos a motor com massa mxima autorizada no superior a 3 500 kg, concebidos e construdos para
transportar um nmero de passageiros no superior a oito, excluindo o condutor, a que pode ser atrelado um
reboque com massa mxima at 750 kg ou, sendo esta superior, desde que a massa mxima do conjunto
formado no exceda 3 500 kg;
g) BE conjuntos de veculos acoplados compostos por um veculo trator da categoria B e um reboque ou
semirreboque com massa mxima autorizada no superior a 3 500 kg;
h) C1 veculos a motor diferentes dos das categorias D1 ou D, com massa mxima autorizada superior a 3 500 kg e
inferior a 7 500 kg, concebidos e construdos para transportar um nmero de passageiros no superior a oito,
excluindo o condutor; a estes veculos pode ser atrelado um reboque com massa mxima autorizada no superior
750 kg;
i) C1E conjuntos de veculos acoplados, compostos por um veculo trator da categoria C1 e reboque ou
semirreboque com massa mxima autorizada superior a 750 kg, desde que a massa mxima do conjunto
formado no exceda 12 000 kg; conjuntos de veculos acoplados, compostos por um veculo trator da categoria
B e reboque ou semirreboque com massa mxima autorizada superior a 3 500 kg, desde que a massa mxima do
conjunto formado no exceda 12 000 kg;
j) C veculos a motor diferentes dos das categorias D1 e D, cuja massa mxima autorizada exceda 3 500 kg,
concebidos e construdos para transportar um nmero de passageiros no superior a oito, excluindo o condutor; a
estes veculos pode ser atrelado um reboque com massa mxima autorizada no superior a 750 kg;
k) CE conjuntos de veculos acoplados, compostos por veculo trator da categoria C e reboque ou semirreboque
com massa mxima autorizada superior a 750 kg;
l) D1 veculos a motor concebidos e construdos para o transporte de um nmero de passageiros no superior a 16,
excluindo o condutor, com o comprimento mximo no superior a 8 m; a estes veculos pode ser atrelado um
reboque com massa mxima autorizada no superior a 750 kg;
m) D1E - conjuntos de veculos acoplados, compostos por veculo trator da categoria D1 e um reboque com massa
mxima autorizada superior a 750 kg;
n) D veculos a motor concebidos e construdos para o transporte de um nmero de passageiros superior a oito,
excluindo o condutor; a estes veculos pode ser atrelado
um reboque com massa mxima autorizada no superior a 750 kg;
o) DE conjuntos de veculos acoplados, compostos por veculo trator da categoria D e reboque com massa mxima
autorizada superior a 750 kg.
3 - Para efeitos do disposto no nmero anterior, entende-se por:
a) Veculo a motor o veculo com motor de propulso utilizado normalmente para o transporte rodovirio de
pessoas ou de mercadorias, incluindo os veculos ligados a uma catenria que no circulam sobre carris,
designados de troleicarros, com excluso dos tratores agrcolas;
b) Motociclo o veculo de duas rodas com ou sem carro lateral, dotado de motor de propulso com cilindrada
superior a 50 cm3 se o motor for de combusto interna ou que, por construo, exceda a velocidade mxima de 45
km/h;
c) Triciclo o veculo dotado de trs rodas dispostas simetricamente e de motor de propulso de cilindrada superior
a 50 cm3 se for de combusto interna ou que, por construo, exceda a velocidade de 45 km/h;
d) Massa mxima autorizada o conjunto do peso do veculo em ordem de marcha e do peso mximo de carga
admissvel.
4 - As cartas de conduo vlidas, emitidas para as categorias indicadas no n. 1 habilitam, ainda e respetivamente, os
seus titulares a conduzir:
a) Categoria AM: motociclos de cilindrada no superior a 50 cm3 e veculos agrcolas da categoria I;
b) Categoria A1: veculos da categoria AM;
c) Categoria A2: veculos das categorias AM e A1;
d) Categoria A: veculos das categorias AM, A1, A2;
e) Categoria B:
i) Veculos da categoria AM;
ii) Veculos da categoria A1, se o titular for maior de 25 anos ou, no o sendo, se for titular da categoria AM ou
de licena de conduo de ciclomotores;
iii) Triciclos a motor de potncia superior a 15 kW, se o titular for maior de 21 anos;
iv) Veculos da categoria B1;
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v) Veculos agrcolas das categorias I e II;
vi) Mquinas industriais ligeiras;
f) Categoria C: veculos da categoria C1, veculos agrcolas das categorias I, II e III e mquinas industriais pesadas;
g) Categoria D: veculos da categoria D1, veculos agrcolas das categorias I, II e III e mquinas industriais pesadas;
h) Categoria BE: Tratores agrcolas ou florestais com reboque ou com mquina agrcola ou florestal rebocada,
desde que a massa mxima do conjunto no exceda 6 000 kg;
i) Categorias C1E, D1E: conjuntos de veculos acoplados da categoria BE; conjuntos de mquinas acopladas
compostos por um veculo trator ou mquina industrial com massa mxima autorizada superior a 3 500 kg e
inferior a 7 500 kg, e reboque ou semirreboque com massa mxima autorizada superior a 750 kg, no podendo a
massa mxima do conjunto formado exceder 12 000 kg;
j) Categorias CE e DE: conjuntos de veculos acoplados das categorias C1E e D1E, respetivamente;
k) Categoria CE: conjuntos de veculos acoplados da categoria DE desde que o titular possua a categoria D.
5 - As categorias de veculos abrangidas pelas extenses de habilitao referidas no nmero anterior so tambm
registadas na carta de conduo, com exceo das categorias AM e A1 quando obtidas por extenso da categoria B.

Artigo 4.
Substituio das cartas

A requerimento dos respetivos titulares, os servios desconcentrados do IMT, I.P., substituem as cartas de conduo
com fundamento em:
a) Extravio, furto ou roubo;
b) Deteriorao do original;
c) Alterao nos dados pessoais.

Artigo 5.
Certificados emitidos pelas foras militares e de segurana

Os titulares de certificados emitidos pelas foras militares e de segurana vlidos para a conduo de veculos de
categorias idnticas s referidas no n. 2 do artigo 3. podem requerer ao IMT, I.P., carta de conduo vlida para as
correspondentes categorias, desde a obteno dos mencionados certificados e at dois anos depois de:
a) Licenciados;
b) Terem baixa de servio;
c) Passarem reserva ou pr-aposentao;
d) Passarem reforma ou aposentao.

Artigo 6.
Menes adicionais e restritivas

1 - As menes adicionais e restritivas relativas ao condutor devem constar sob forma codificada no respetivo ttulo
de conduo, diante da categoria a que respeitam, de acordo com o estipulado nos n.s 1 e 2 do artigo 127. do
Cdigo da Estrada, mediante utilizao dos cdigos harmonizados da Unio Europeia ou nacionais, constantes da
seco B do anexo I.
2 - Devem igualmente constar do ttulo de conduo os cdigos inscritos no ttulo estrangeiro quando houver lugar a
troca por idntico ttulo nacional, bem como os inscritos nos certificados emitidos pelas foras militares e de
segurana, apresentados para obteno de carta de conduo.
3 - Sempre que o cdigo se aplique a todas as categorias para as quais o condutor se encontra habilitado apenas
inscrito no ponto 12 da pgina 2 da carta de conduo ou na pgina 2 da licena de conduo.
4 - Os cdigos 1 a 99 correspondem a cdigos harmonizados da Unio Europeia e os cdigos 100 e seguintes, a
cdigos nacionais, sendo vlidos apenas para a conduo em territrio nacional.

Artigo 7.
Licenas de conduo

1 - A licena de conduo a que se refere o n. 5 do artigo 121. do Cdigo da Estrada habilita o seu titular a conduzir
tratores e mquinas agrcolas ou florestais.
2 - Para efeitos do disposto no nmero anterior, entende-se por trator agrcola ou florestal o veculo com motor de
propulso dotado de rodas ou lagartas, com o mnimo de dois eixos, cuja funo essencial resida na potncia de
trao, especialmente concebido para puxar, empurrar, suportar ou acionar alfaias, mquinas ou reboques destinados
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a utilizaes agrcolas ou florestais e cuja utilizao no transporte rodovirio ou a trao por estrada de veculos
utilizados no transporte de pessoas ou mercadorias seja apenas acessria.
3 - A licena de conduo de trator agrcola ou florestal habilita a conduzir uma ou mais das seguintes categorias de
veculos:
a) Categoria I motocultivadores com reboque ou retrotrem e tratocarros desde que a massa mxima do
conjunto no exceda 2 500 kg;
b) Categoria II:
i) Tratores agrcolas ou florestais simples ou com equipamentos montados, desde que a massa mxima do
conjunto no exceda 3 500 kg;
ii) Tratores agrcolas ou florestais com reboque ou mquina agrcola ou florestal rebocada, desde que a massa
mxima do conjunto no exceda 6 000 kg;
c) Categoria III tratores agrcolas ou florestais com ou sem reboque e mquinas agrcolas pesadas.
4 - Os titulares de licena de conduo de tratores agrcolas vlida para veculos da categoria I esto habilitados a
conduzir mquinas industriais com peso bruto no superior a 2 500 kg.
5 - Os titulares de licena de conduo de tratores agrcolas vlida para veculos da categoria II esto habilitados a
conduzir:
a) Veculos agrcolas da categoria I;
b) Mquinas agrcolas ou florestais ligeiras de massa mxima autorizada no superior a 3 500 kg;
c) Tratocarros de massa mxima autorizada no superior a 3 500 kg.
6 - Os titulares de licena de conduo de tratores agrcolas vlida para veculos da categoria III consideram-se
habilitados para a conduo de veculos das categorias I e II.

CAPTULO II
Outros ttulos de conduo
Artigo 8.
Licena internacional de conduo

1 - As licenas internacionais de conduo, constantes do anexo 10 da Conveno sobre Trnsito Rodovirio, de 23 de
agosto de 1949, aprovada para adeso pelo Decreto -Lei n. 39 904, de 13 de novembro de 1954, e do anexo n. 7
da Conveno sobre Circulao Rodoviria de Viena, de 8 de novembro de 1968, ratificada pela Resoluo da
Assembleia da Repblica n. 107/2010, de 13 de setembro, so emitidas pelo IMT, I.P., ou pelo Automvel Club de
Portugal, nos termos do Decreto-Lei n. 26080, de 22 de novembro de 1935, aos condutores titulares de carta de
conduo nacional ou emitida por outros Estados membros da Unio Europeia ou do espao econmico europeu
que a requeiram.
2 - Os modelos das licenas internacionais de conduo constam do anexo III ao presente regulamento, do qual fazem
parte integrante.
3 - O perodo mximo de validade de uma licena internacional de conduo de um ano contado da data em que
emitida, sem prejuzo de lhe ser fixado um perodo mais curto sempre que o termo da validade da carta de
conduo que a suporta ocorra em data anterior.

Artigo 9.
Autorizao temporria de conduo

1 - O centro de exames de conduo emite a autorizao temporria de conduo aos examinandos por ele aprovados
na prova prtica e regista os dados dos exames no IMT, I.P.
2 - A autorizao temporria de conduo habilita os candidatos examinados a conduzir veculos da categoria para que
foram aprovados at emisso da respetiva carta ou licena de conduo.
3 - A autorizao temporria de conduo contm os dados de identificao do condutor e a categoria ou categorias de
veculos que habilita a conduzir e obedece ao modelo aprovado por despacho do presidente do conselho diretivo do
IMT, I.P.
4 - O perodo mximo de validade da autorizao temporria de conduo de 90 dias contado da data da sua emisso,
durante o qual deve ser emitida a carta ou licena de conduo.

Artigo 10.
Licenas especiais de conduo de ciclomotores

1 - As licenas especiais de conduo de ciclomotores, previstas na alnea f) do n. 1 do artigo 125. do Cdigo da
Estrada, obedecem ao modelo constante da seco A do anexo IV do presente Regulamento, do qual faz parte
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integrante, e so emitidas pelo IMT, I.P., a indivduos com idade no inferior a 14 anos e que ainda no tenham
completado os 16 anos que as requeiram e satisfaam as seguintes condies:
a) Apresentem autorizao da pessoa que sobre eles exera o poder paternal, do modelo aprovado por despacho do
presidente do conselho diretivo do IMT, I.P., acompanhada de cpia do documento de identificao do candidato;
b) Apresentem atestado mdico comprovativo da aptido fsica e mental exigida ao exerccio da conduo;
c) Apresentem certificado escolar de frequncia, no mnimo, do 7. ano de escolaridade, com aproveitamento no
ano letivo anterior;
d) Sejam aprovados em exame de conduo, aps frequncia de ao especial de formao ministrada por entidade
autorizada para o efeito pelo IMT, I.P.
2 - O programa de formao, a sua durao bem como os requisitos a preencher pelas entidades formadora e
examinadora, so definidos por portaria dos membros do Governo responsveis pelas reas da administrao
interna, dos transportes e da educao e cincia.
3 - [Revogado].
4 - As licenas de conduo referidas no n. 1 caducam quando o seu titular complete 16 anos de idade.
5 - Nos seis meses subsequentes caducidade do ttulo, pode ser requerida, no servio desconcentrado do IMT, I.P.,
da rea da residncia do titular, a emisso de carta de conduo da categoria AM com dispensa de exame.
6 - A licena de conduo cancelada pelo IMT, I.P.:
a) Quando se verificar que o seu titular praticou infrao rodoviria sancionada com pena acessria de proibio
ou inibio de conduzir;
b) Seis meses aps o seu titular completar os 16 anos de idade.

Artigo 11.
Licena especial de conduo

1 - A licena especial de conduo prevista na alnea g) do n. 1 do artigo 125. do Cdigo da Estrada obedece ao
modelo constante da seco B do anexo IV e emitida a favor de:
a) Membro do corpo diplomtico ou cnsul de carreira acreditado junto do Governo Portugus, ou membro do
pessoal administrativo e tcnico de misso estrangeira que no seja portugus nem tenha residncia permanente
em Portugal;
b) Membro de misses militares estrangeiras acreditadas em Portugal;
c) Cnjuge e descendentes em 1. grau dos membros a que se referem as alneas anteriores desde que sejam
estrangeiros, com eles residam e tal esteja previsto nos acordos ou convenes aplicveis.
2 - A licena referida no n. 1 requerida atravs dos servios competentes dos Ministrios dos Negcios Estrangeiros
ou da Defesa Nacional, devendo o pedido referir o nome completo do requerente, o cargo desempenhado e o seu
domiclio em Portugal, e ser acompanhado de fotocpia da licena de conduo estrangeira, autenticada pelos
servios competentes do organismo solicitante.
3 - No caso de se tratar de cnjuge ou descendente de elemento de misso, deve ser indicado o cargo por este
desempenhado.
4 - A licena especial de conduo apenas pode ser emitida para as categorias AM, A1, A2, A, B, B1 e BE e refere o ttulo
de conduo estrangeiro que a suporta e com ele deve ser exibida sempre que solicitado pelas entidades
fiscalizadoras.
5 - No termo da sua misso em Portugal, o titular deve devolver a licena ao ministrio atravs do qual a solicitou, que a
remete ao IMT, I.P., para cancelamento.

Artigo 12.
Autorizao especial de conduo

1 - A autorizao especial de conduo prevista na alnea h) do n. 1 do artigo 125. do Cdigo da Estrada obedece ao
modelo constante da seco C do anexo IV.
2 - A autorizao especial de conduo concedida pelo IMT, I.P., a estrangeiros no domiciliados em Portugal
habilitados com ttulo de conduo emitido por pas com o qual no exista acordo de reconhecimento mtuo de
ttulos de conduo.
3 - A autorizao referida no nmero anterior tem a validade mxima de 185 dias por ano civil, o qual nunca pode
exceder o prazo de validade do ttulo estrangeiro que a suporta.

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Artigo 13.
Ttulos de conduo estrangeiros

1 - Os ttulos de conduo emitidos por Estados membros da Unio Europeia ou do espao econmico europeu so
reconhecidos em Portugal para a conduo das categorias de veculos a que habilitam, com as restries deles
constantes, desde que:
a) Se encontrem vlidos;
b) Os seus titulares tenham a idade exigida em Portugal para a obteno de carta de conduo equivalente.
2 - Excetuam-se do disposto no nmero anterior:
a) Os ttulos de conduo que se encontrem apreendidos, suspensos, caducados ou cassados por fora de disposio
legal, deciso administrativa ou sentena judicial aplicadas ao seu titular em Portugal ou noutro Estado-membro
da Unio Europeia ou do espao econmico europeu;
b) Os ttulos de conduo emitidos por Estado-membro da Unio Europeia ou do espao econmico europeu a cujo
titular tenha sido aplicada, em territrio nacional, uma sano de inibio de conduzir ainda no integralmente
cumprida, ou cujo ttulo tenha sido cassado em Portugal.
3 - Os ttulos de conduo referidos no n. 1 que mencionem prazo de validade e cujos titulares tenham residncia
habitual em Portugal, aps caducarem, so revalidados nos termos e com os requisitos exigidos na lei portuguesa
para os ttulos nacionais.
4 - fixado o prazo de validade administrativa de dois anos, a partir da data em que o seu titular fixe residncia em
territrio nacional, aos ttulos de conduo emitidos por Estados membros da Unio Europeia ou do espao
econmico europeu que no mencionem termo de validade.
5 - Findo o prazo referido no nmero anterior, o ttulo deve ser revalidado nos termos e com os requisitos exigidos na
lei portuguesa para os ttulos nacionais.
6 - As condies impostas no n. 1 so aplicveis a todos os ttulos de conduo que habilitem a conduzir em
Portugal.

Artigo 14.
Troca de ttulos estrangeiros

1 - Os condutores portadores de ttulos de conduo estrangeiros vlidos que habilitem a conduzir em Portugal e com
residncia habitual em territrio nacional podem requerer a sua troca por carta de conduo portuguesa para as
categorias de veculos para que se encontrem habilitados.
2 - S podem ser trocados os ttulos de conduo definitivos de modelo aprovado pelo respetivo pas emissor, devendo
o processo ser instrudo com:
a) Documento legal de identificao pessoal vlido;
b) Comprovativo de residncia ou da condio de estudante em territrio nacional;
c) Declarao que ateste a validade do ttulo de conduo emitida pelo respetivo servio emissor ou pela
embaixada do pas de origem do ttulo quando este no pertencer Unio europeia ou ao espao econmico
europeu.
3 - O ttulo de conduo estrangeiro apreendido em Portugal em consequncia de crime ou contraordenao
rodoviria s pode ser trocado por carta de conduo nacional aps cumprimento da pena de proibio ou inibio
de conduzir imposta ao condutor.
4 - O ttulo de conduo estrangeiro deve ser remetido autoridade emissora com indicao do nmero e data de
emisso da carta portuguesa pela qual foi trocado.
5 - Em caso de perda ou furto do ttulo emitido por Estado-membro da Unio Europeia ou do espao econmico
europeu em territrio nacional, pode ser emitida carta de conduo portuguesa mediante a apresentao de
certido do ttulo extraviado, emitida pela autoridade estrangeira competente, acompanhada dos documentos
referidos no n. 2.
6 - Na carta de conduo concedida por troca, bem como em qualquer revalidao ou substituio posterior, so
registados o nmero do ttulo estrangeiro que lhe deu origem e o respetivo Estado emissor.
7 - No obstante os averbamentos constantes do ttulo estrangeiro, as disposies nacionais relativas a prazos de
validade e de aptido fsica, mental e psicolgica dos condutores so exigidas para a emisso de carta de conduo
portuguesa por troca, substituio ou revalidao daquele ttulo, sendo as condies de aptido do condutor,
verificadas antes da emisso do ttulo nacional.

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CAPTULO III
Deveres do condutor e validade dos ttulos de conduo
Artigo 15.
Deveres do titular

1 - O titular de carta, licena ou de qualquer outro ttulo de conduo deve respeitar as restries, adaptaes ou
limitaes que lhe foram impostas, relativas ao condutor, ao veculo ou s condies de circulao, registadas no
ttulo de conduo de forma codificada, nos termos da seco B do anexo I.
2 - Sempre que mudem de residncia, os titulares de cartas ou de licenas de conduo devem, no prazo de 60 dias,
requerer substituio dos respetivos ttulos por novos com a residncia atualizada.
3 - Os condutores portadores de ttulos de conduo emitidos por Estado-membro da Unio Europeia ou do espao
econmico europeu que fixem residncia em Portugal devem, nos 60 dias subsequentes, comunicar esse facto ao
servio desconcentrado do IMT, I.P., da rea da nova residncia.

Artigo 16.
Validade dos ttulos de conduo

1 - Os ttulos de conduo tm o prazo de validade neles registado.
2 - O termo de validade das cartas e das licenas de conduo ocorre nas datas em que os seus titulares perfaam as
seguintes idades:
a) Titulares das categorias AM, A1, A2, A, B1, B, BE e de licenas de conduo: 30, 40, 50, 60, 65 e 70 anos e,
posteriormente, de 2 em 2 anos;
b) Titulares das categorias C1, C1E, C, CE e ainda das categorias B e BE se exercerem a conduo de ambulncias,
de veculos de bombeiros, de transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de crianas e
de automveis ligeiros de passageiros de aluguer: 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65 e 70 anos e, posteriormente,
de 2 em 2 anos;
c) Titulares das categorias D1, D1E, D e DE: 25, 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60 e 65 anos.
3 - Sem prejuzo do disposto nas alneas b) e c) do nmero anterior, o termo de validade das cartas de conduo das
categorias C1, C1E, C e CE, obtidas antes dos 20 anos de idade nos termos de diploma prprio, ocorre na data em que
os seus titulares completem os 20 anos.
4 - A validade dos ttulos de conduo depende ainda da manuteno pelo seu titular das condies mnimas de aptido
fsica, mental e psicolgica.
5 - O disposto no n. 2 no prejudica a imposio de perodos de validade mais curtos, determinados pela necessidade
de submisso antecipada do condutor a avaliao da aptido fsica, mental ou psicolgica.
6 - As licenas especiais de conduo tm validade correspondente do ttulo estrangeiro que lhe serviu de origem, at
ao limite mximo de trs anos.
7 - A validade das cartas de conduo das categorias D1, D1E, D e DE termina no dia anterior data em que os seus
titulares completem 65 anos de idade, no podendo ser revalidadas a partir dessa data.

Artigo 17.
Revalidao dos ttulos de conduo

1 - A revalidao dos ttulos de conduo fica condicionada ao preenchimento e comprovao pelos seus titulares dos
seguintes requisitos:
a) Condies mnimas de aptido fsica e mental, comprovadas por atestado mdico;
b) Condies mnimas de aptido psicolgica sempre que exigida, comprovada por certificado de avaliao
psicolgica;
c) Residncia habitual em territrio nacional; ou
d) Condio de estudante em territrio nacional h, pelo menos, 185 dias.
2 - Esto dispensados de revalidar os ttulos de conduo aos 30 anos de idade, os condutores das categorias AM, A1,
A2, A, B1, B e BE e os titulares de licenas de conduo que os tenham obtido com idade igual ou superior a 25 anos.
3 - Na revalidao das cartas de conduo das categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE, e ainda das categorias B e BE
cujos titulares exeram a conduo de ambulncias, de veculos de bombeiros, de transportes de doentes, de
transporte escolar, de transporte coletivo de crianas e de automveis ligeiros de passageiros de aluguer efetuadas
a partir dos 25 anos, obrigatria a comprovao das condies mnimas de aptido fsica e mental, atravs da
juno do atestado mdico referido na alnea a) do n. 1.
4 - O disposto no nmero anterior tambm aplicvel nas revalidaes das cartas de conduo das categorias AM, A1,
A2, A, B1, B e BE e das licenas de conduo cujos titulares tenham idade igual ou superior a 50 anos.
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5 - Na revalidao das cartas de conduo das categorias referidas no n. 3, a apresentao do certificado de
avaliao psicolgica previsto na alnea b) do n. 1 s exigvel a partir da revalidao determinada para os 50 anos
de idade.
6 - A revalidao pode ser feita nos seis meses que antecedem o termo da validade do ttulo.
7 - A revalidao das cartas de conduo das categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE determina a revalidao da
categoria B.
8 - A revalidao das cartas de conduo das categorias D1, D1E, D e DE determina a revalidao das categorias C1, C1E,
C e CE se o condutor for delas titular.
9 - Devem ainda ser revalidados, nos termos do presente artigo, os ttulos de conduo emitidos por outro Estado-
membro da Unio Europeia ou do espao econmico europeu, quando o seu titular tenha residncia habitual em
Portugal.
10 - A revalidao prevista no nmero anterior fica sujeita aprovao em prova prtica do exame de conduo sempre
que do ttulo a revalidar conste ter sido obtido por troca por outro ttulo emitido por Estado estrangeiro que o Estado
Portugus no esteja obrigado a reconhecer por conveno ou tratado internacional.

TTULO II
Requisitos de obteno dos ttulos de conduo
CAPTULO I
Requisitos gerais
Artigo 18.
Condies de obteno do ttulo

1 - A obteno de ttulo de conduo est condicionada ao preenchimento cumulativo dos seguintes requisitos:
a) Ter a idade mnima exigida para a categoria de veculo pretendida;
b) Dispor da aptido fsica, mental e psicolgica exigida para o exerccio da conduo da categoria de veculos a que
se candidata;
c) Ter sido aprovado no exame de conduo para a categoria ou categorias de veculos a que se candidata;
d) No ser titular de carta de conduo de igual categoria emitida por outro Estado-membro da Unio Europeia ou
do espao econmico europeu, salvo se entregar aquele ttulo para troca por ttulo nacional;
e) No se encontrar a cumprir sano acessria de proibio ou de inibio de conduzir ou medida de segurana
de interdio de concesso de carta de conduo determinada por autoridade judicial ou administrativa
portuguesa;
f ) Ter decorrido o prazo legalmente estabelecido aps cassao da carta de que foi titular para obteno de novo
ttulo;
g) No ser titular de outro ttulo de conduo emitido por Estado-membro da Unio Europeia ou do espao
econmico europeu que se encontre apreendido ou suspenso por um desses Estados;
h) Tendo sido titular de ttulo de conduo emitido por outro Estado-membro da Unio Europeia ou do espao
econmico europeu, que se encontre anulado por deciso de autoridade estrangeira, ter decorrido o perodo
durante o qual lhe estava vedado o direito de conduzir imposto pelo Estado que procedeu anulao e desde
que no seja possvel obter novo ttulo nesse Estado;
i) Ter residncia habitual em territrio nacional ou condio de estudante em territrio nacional h, pelo menos,
185 dias.
2 - A condio constante da alnea b) do nmero anterior de observao permanente e a sua perda determina a
caducidade do ttulo de conduo.
3 - A condio constante da alnea c) do n. 1 dispensada na obteno de cartas de conduo das categorias A2 e A
quando o candidato prestar, em regime de autopropositura, a prova prtica do exame de conduo, em veculo da
categoria a que pretende habilitar-se ou tenha frequentado ao de formao, cujo contedo e durao so fixados
por despacho do presidente do conselho diretivo do IMT, I.P., desde que:
a) Sendo candidato categoria A2, disponha de, pelo menos, dois anos de titularidade da carta de conduo da
categoria A1, obtida mediante exame de conduo, descontado o tempo que tenha estado proibido ou inibido de
conduzir;
b) Sendo candidato categoria A, disponha de, pelo menos, dois anos de titularidade da carta de conduo da
categoria A2, descontado o tempo que tenha estado proibido ou inibido de conduzir.
4 - cancelado o ttulo de conduo obtido com fundamento em falsas declaraes ou pressupostos falsos ou
afetados por erro.

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Artigo 19.
Residncia habitual

1 - Para efeitos do disposto na alnea i) do n. 1 do artigo anterior, considera-se residncia habitual o Estado onde
o candidato ou condutor viva durante pelo menos 185 dias por ano civil, em consequncia de vnculos pessoais e
profissionais ou, na falta destes ltimos, em consequncia apenas dos primeiros, desde que sejam indiciadores de
uma relao estreita com aquele local, sem prejuzo do disposto nos nmeros seguintes.
2 - Se os vnculos profissionais do candidato ou titular da carta de conduo se situarem em local diferente daquele em
que tem os seus vnculos pessoais e, por esse motivo, residir alternadamente em vrios locais situados em dois ou
mais Estados, considera-se que a sua residncia habitual se situa no local em que tem os vnculos pessoais, desde que
a regresse regularmente.
3 - A condio imposta no nmero anterior no aplicvel quando a deslocao para outro Estado seja devida ao
cumprimento de misso de durao limitada.
4 - A frequncia de universidade ou escola noutro Estado no determina a obrigatoriedade de mudana de residncia
habitual.
5 - No caso de candidato ou titular da carta de conduo nacional, a residncia habitual a que consta do documento
de identificao, devendo a mesma ser sempre coincidente com esta, sem prejuzo do disposto no n. 2 do artigo 15.

Artigo 20.
Idade

1 - Para obteno de ttulo de conduo so necessrias as seguintes idades mnimas, de acordo com a habilitao
pretendida:
a) Categorias AM, A1 e B1: 16 anos;
b) Categorias A2, B, BE, C1 e C1E: 18 anos;
c) Categoria A:
i) 24 ou 20 anos, desde que possua 2 anos de habilitao da categoria A2, descontado o tempo em que tenha
estado proibido ou inibido de conduzir;
ii) 21 anos para triciclos a motor com potncia superior a 15 kW.
d) Categorias C e CE: 21 ou 18 anos, desde que, neste caso, possua a carta de qualificao de motorista, obtida nos
termos do Decreto-Lei n. 126/2009, de 27 de maio;
e) Categorias D1 e D1E: 21 anos;
f ) Categorias D e DE: 24, ou 21 ou 23 anos, desde que, nestes casos, possua a carta de qualificao de motorista,
obtida nos termos do Decreto-Lei n. 126/2009, de 27 de maio.
2 - Para obteno de licena de conduo so necessrias as seguintes idades mnimas, de acordo com a habilitao
pretendida:
a) Veculos agrcolas da categoria I: 16 anos;
b) Veculos agrcolas das categorias II e III: 18 anos.
3 - Sem prejuzo do disposto nos nmeros anteriores, a aprendizagem pode iniciar-se nos seis meses que antecedem a
idade mnima imposta para a categoria de veculos a que o candidato se habilita desde que cumpra os requisitos
impostos em legislao prpria.
4 - A obteno de ttulo de conduo por pessoa com idade inferior a 18 anos depende, ainda, de autorizao escrita de
quem sobre ela exera o poder paternal.
5 - S podem conduzir veculos da categoria CE cuja massa mxima autorizada exceda 20000 kg os condutores que
no tenham completado 65 anos de idade.

Artigo 21.
Outros requisitos de obteno de cartas de conduo

1 - Sem prejuzo dos restantes requisitos, a obteno das categorias de carta de conduo mencionadas nas alneas
seguintes depende ainda:
a) Categorias C1, C, D1 e D, de titularidade de carta de conduo vlida para a categoria B;
b) Categorias BE, C1E, CE, D1E e DE, de titularidade de carta de conduo vlida para categorias B, C1, C, D1 e D,
respetivamente.
2 - A conduo de veculos com massa mxima autorizada superior a 3 500 kg e at 4 250 kg pode ser exercida por
titulares de carta de conduo da categoria B com mais de 21 anos e pelo menos 3 anos de habilitao naquela
categoria desde que esses veculos:
a) Se destinem exclusivamente a fins de recreio ou a ser utilizados para fins sociais prosseguidos por organizaes
no comerciais;
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b) No permitam o transporte de mais de nove passageiros, incluindo o condutor, nem de mercadorias de qualquer
natureza que no as indispensveis utilizao que lhes for atribuda.
3 - A conduo de conjuntos de veculos compostos por um veculo trator da categoria B e um reboque com massa
mxima autorizada superior a 750 kg, em que a massa mxima do conjunto assim formado seja superior a 3 500 kg
e no exceda 4 250 kg, pode ser exercida por titulares de carta de conduo da categoria B que tenham sido
aprovados na prova prtica especfica cujo contedo programtico consta da seco VI da parte II do anexo VII do
presente Regulamento, do qual faz parte integrante.

CAPTULO II
Aptido fsica, mental e psicolgica
SECO I
Princpios gerais
Artigo 22.
Classificao dos condutores

1 - Para efeitos da avaliao da aptido fsica, mental e psicolgica, prevista na alnea b) do n. 1 do artigo 18., os
candidatos a condutor e os condutores so classificados num dos seguintes grupos:
a) Grupo 1: candidatos ou condutores de veculos das categorias AM, A1, A2, A, B1, B e BE, de ciclomotores e de
tratores agrcolas;
b) Grupo 2: candidatos ou condutores de veculos das categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE, bem como os
condutores das categorias B e BE que exeram a conduo de ambulncias, de veculos de bombeiros, de
transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de crianas e de automveis ligeiros de
passageiros de aluguer.
2 - A classificao estabelecida no nmero anterior aplicvel aos candidatos e aos condutores quando da emisso ou
revalidao dos respetivos ttulos, consoante a categoria de veculos a que se pretendem habilitar ou estejam
habilitados, bem como aos condutores das categorias B e BE que integrem o grupo 2.
3 - Quem, sendo apenas titular de carta de conduo das categorias B e ou BE, conduzir ambulncias, veculos de
bombeiros, de transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de crianas ou de automveis
ligeiros de passageiros de aluguer, sem ter inscrito, na sua carta de conduo, o cdigo nacional 997 previsto na
seco B do anexo I, sancionado com a coima prevista no n. 3 do artigo 123. do Cdigo da Estrada.

Artigo 23.
Condies mnimas de aptido fsica, mental e psicolgica

1 - As condies mnimas de aptido fsica, mental e psicolgica exigidas aos candidatos e condutores constam,
respetivamente, dos anexos V e VI do presente Regulamento, do qual fazem parte integrante.
2 - No so aprovados em avaliao mdica e psicolgica os candidatos ou condutores que no atinjam as condies
mnimas fixadas.

Artigo 24.
Avaliao mdica e psicolgica

1 - Os candidatos e condutores do grupo 1 so submetidos a avaliao mdica e a avaliao psicolgica sempre que
recomendada na avaliao mdica.
2 - Os candidatos e condutores do grupo 2 so submetidos cumulativamente, a avaliao mdica e psicolgica.
3 - Os candidatos e condutores do grupo 1 mandados submeter a avaliao psicolgica bem como os do grupo 2 em que
aquela avaliao obrigatria s so considerados aptos aps aprovao nas duas avaliaes.
4 - Sempre que para a obteno do ttulo de conduo seja exigida a submisso a avaliao psicolgica, o mesmo
exigido para a respetiva revalidao, sem prejuzo do disposto no n. 5 do artigo 17.

Artigo 25.
Competncia para realizar a avaliao da aptido fsica, mental e psicolgica

1 - A avaliao da aptido fsica e mental dos candidatos e condutores dos grupos 1 e 2 realizada por mdicos no
exerccio da sua profisso.
2 - realizada por psiclogos no exerccio da sua profisso:
a) A avaliao da aptido psicolgica dos candidatos e condutores do grupo 2;
b) A avaliao da aptido psicolgica dos candidatos e condutores do grupo 1 mandados submeter a esta avaliao
pelo mdico que realizou a avaliao fsica e mental.
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3 - So efetuados pelo IMT, I.P., ou por entidade por este designada e, para este efeito, reconhecida pela Ordem dos
Psiclogos, os exames psicolgicos:
a) Determinados ao abrigo dos n.s 1 e 5 do artigo 129. do Cdigo da Estrada;
b) De candidatos a condutor que tenham sido titulares de carta ou licena de conduo cassada nos termos do n. 7
do artigo 101. do Cdigo Penal ou do artigo 148. do Cdigo da Estrada;
c) Em sede de recurso interposto por examinando considerado Inapto em avaliao psicolgica realizada nos
termos do n. 2;
d) De candidatos ou condutores dos grupos 1 e 2 mandados submeter a avaliao psicolgica pela autoridade de
sade;
e) De candidatos ou condutores considerados aptos com restries impostas em avaliao psicolgica anterior
feita pelo IMT, I.P.
4 - exclusivamente realizada por junta mdica, constituda para o efeito na regio de sade da rea de residncia do
recorrente e cuja composio, atribuies e funcionamento so aprovados por despacho do membro do Governo
responsvel pela rea da sade, a avaliao mdica necessria anlise do recurso interposto do resultado de
Inapto obtido em avaliao feita por mdico no exerccio da sua profisso.
5 - Caso o examinando seja considerado Apto com restrio que imponha prazo de avaliao mdica ou psicolgica
mais curto, determinado por junta mdica ou pelo IMT, I.P., a nova avaliao mdica ou psicolgica realizada pela
entidade que imps aquela restrio.
6 - Qualquer outra restrio imposta ao candidato ou condutor, por autoridade de sade, por junta mdica ou pelo
IMT, I.P., s pode ser retirada aps nova avaliao realizada pela entidade que a imps.
7 - Os condutores que solicitem a emisso de carta de conduo, nos termos do artigo 5., podem apresentar
atestado mdico e certificado de avaliao psicolgica emitidos por servio competente da fora militar ou de
segurana a que pertenam.

Artigo 26.
Modelos

1 - Por despacho conjunto do presidente do conselho diretivo do IMT, I.P., e do diretor-geral da Sade so aprovados os
contedos do relatrio de avaliao fsica e mental e do atestado mdico.
2 - Por despacho do presidente do conselho diretivo do IMT, I.P., e do diretor-geral da Sade so aprovados os modelos
e os contedos do relatrio de avaliao psicolgica e do certificado de avaliao psicolgica.
3 - Os despachos referidos nos nmeros anteriores do divulgados nos stios da Internet do IMT, I.P., e da Direo-Geral
da Sade.

SECO II
Avaliao mdica
Artigo 27.
Exames mdicos

1 - O exame mdico destina-se a avaliar as condies fsicas e mentais de candidatos ou condutores de acordo com o
estabelecido no anexo V.
2 - Os condutores com idade igual ou superior a 70 anos que pretendam revalidar o seu ttulo de conduo devem
apresentar ao mdico que os avaliar relatrio do seu mdico assistente, no qual conste informao detalhada sobre
os seus antecedentes clnicos, designadamente de doenas cardiovasculares e neurolgicas, diabetes e de
perturbaes do foro psiquitrico, sempre que a avaliao mdica no for efetuada pelo seu mdico assistente.
3 - Os mdicos podem solicitar aos examinandos exames complementares de diagnstico e pareceres de qualquer
especialidade mdica ou exame psicolgico que considerem necessrios para a instruo e fundamentao da sua
deciso.
4 - Durante o exame, o mdico que o efetuar deve preencher o relatrio referido no n. 1 do artigo anterior.
5 - Finda a avaliao, emitido o atestado mdico referido no n. 1 do artigo anterior.

Artigo 28.
Outros exames

1 - Qualquer mdico que, no decurso da sua atividade clnica, detete condutor que sofra de doena ou deficincia,
crnica ou progressiva, ou apresente perturbaes do foro psicolgico suscetveis de afetar a segurana na conduo
deve notificar o facto autoridade de sade da rea da residncia do condutor, sob a forma de relatrio clnico
fundamentado e confidencial.
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2 - A autoridade de sade notifica o condutor para, na data e na hora designadas, se apresentar na unidade de sade
pblica da rea da residncia do condutor a fim de ser submetido a exame mdico.
3 - Caso o condutor no comparea e no justifique a sua falta, a unidade de sade pblica informa o IMT, I.P., da
ocorrncia no prazo de 10 dias.
4 - O procedimento constante dos nmeros anteriores ainda aplicvel avaliao mdica determinada ao abrigo dos
n.s 1 e 5 do artigo 129. do Cdigo da Estrada.

SECO III
Avaliao psicolgica
Artigo 29.
Exames psicolgicos

1 - O exame psicolgico destina-se a avaliar as reas percetivo-cognitiva, psicomotora e psicossocial relevantes para o
exerccio da conduo ou suscetveis de influenciar o seu desempenho, de acordo com o anexo VI.
2 - Durante a avaliao psicolgica, o psiclogo que a efetuar deve preencher o relatrio referido no n. 2 do artigo 26.
3 - Finda a avaliao psicolgica, emitido um certificado de avaliao psicolgica, referido no n. 2 do artigo 26.
4 - Quando o candidato ou condutor for considerado inapto na avaliao psicolgica, o psiclogo que a tiver
efetuado deve enviar ao servio competente do IMT, I.P., sob forma confidencial, cpias do relatrio e do
certificado de avaliao psicolgica referidos no n. 2 do artigo 26.

Artigo 30.
Outros exames psicolgicos

1 - O psiclogo que, no decurso da sua atividade, detetar condutor que sofra perturbaes do foro psicolgico ou
mental suscetveis de afetar a segurana na conduo, deve notificar o facto ao servio competente do IMT, I.P.,
sob a forma de relatrio fundamentado e confidencial.
2 - So tambm submetidos a exame psicolgico os candidatos a condutores de qualquer categoria de veculos que
tenham sido titulares de carta ou licena de conduo cassada nos termos do n. 7 do artigo 101. do Cdigo Penal
ou do artigo 148. do Cdigo da Estrada.

SECO IV
Atestado mdico e certificado de avaliao psicolgica
Artigo 31.
Emisso do atestado mdico e do certificado de avaliao psicolgica

1 - O atestado mdico e o certificado de avaliao psicolgica so emitidos respetivamente pelo mdico e pelo
psiclogo e contm a meno de Apto ou Inapto, consoante o caso, e a indicao, nos casos de Apto e se
existirem, das restries impostas ao condutor e ou adaptaes do veculo.
2 - O candidato ou o condutor da categoria B que tenha requerido o grupo 2 e cujas limitaes fsicas, mentais ou
psicolgicas no lhe permitam pertencer quele grupo pode ser aprovado para o grupo 1 se reunir as condies
mnimas exigidas para este grupo, devendo, neste caso, o atestado mdico e ou o certificado de avaliao
psicolgica mencionar Inapto para o grupo 2.
3 - O atestado mdico bem como o certificado de avaliao psicolgica com meno de Apto tm a validade de seis
meses contados da data da sua emisso.
4 - A inscrio na escola de conduo ou a marcao do exame de conduo para os candidatos em regime de
autopropositura s podem ser efetuadas durante o perodo de validade daqueles documentos.
5 - O examinando considerado inapto em avaliao mdica ou psicolgica s pode ser submetido a qualquer
daquelas avaliaes passados seis meses, ficando impedido de conduzir at ser considerado apto, ainda que a
sua carta de conduo se encontre vlida.

Artigo 32.
Recursos

1 - O candidato ou condutor considerado Inapto pode apresentar recurso da deciso no prazo de 30 dias aps a
emisso do atestado mdico ou do certificado de avaliao psicolgica.
2 - O recurso do resultado da avaliao mdica e ou psicolgica deve ser dirigido para:
a) A junta mdica, constituda nos termos fixados no n. 4 do artigo 25., quando a inaptido se deva a reprovao
no exame mdico;
b) O IMT, I.P., quando a inaptido se deva a reprovao no exame psicolgico.
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3 - A junta mdica ou o IMT, I.P., notificam o recorrente para comparecer na data e local designados.
4 - Caso o recorrente no comparea avaliao mdica e no justifique a falta com motivo atendvel, a junta mdica
informa o IMT, I.P., do facto no prazo de 10 dias teis.
5 - A junta mdica pode solicitar exames complementares de diagnstico e pareceres de qualquer especialidade mdica
ou exame psicolgico que considere necessrios para fundamentar a sua deciso e marcar prazo para o examinando
obter e apresentar os elementos solicitados.
6 - Findo o prazo referido no nmero anterior sem que sejam apresentados os relatrios e pareceres solicitados, o
processo arquivado, devendo a junta mdica informar o IMT, I.P., do arquivamento, no prazo de 10 dias teis.
7 - Ao examinando considerado Apto em junta mdica ou pelo IMT, I.P., emitido novo atestado mdico ou
certificado de avaliao psicolgica, donde constem aquele resultado e as eventuais restries/adaptaes do veculo
que lhe sejam impostas.
8 - O examinando considerado Inapto em junta mdica ou pelo IMT, I.P., pode, passados seis meses, ou no prazo que
lhe for fixado, requerer nova avaliao junto daquelas entidades.
9 - O condutor considerado Inapto em junta mdica ou pelo IMT, I.P., fica impedido de conduzir at ser considerado
Apto, ainda que a sua carta de conduo esteja vlida.

CAPTULO III
Exame de conduo
SECO I
Admisso e composio do exame de conduo
Artigo 33.
Admisso a exame de conduo

1 - S podem ser admitidos a exame de conduo os candidatos que preencham os requisitos previstos nas alneas a),
b), e), f), g), h) e i) do n. 1 do artigo 18.
2 - A admisso a exame de conduo depende ainda de propositura por escola de conduo, exceto para os veculos das
categorias:
a) AM;
b) A1, se for titular da categoria B;
c) A2 e A, se for titular h mais de dois anos, respetivamente, das categorias A1 e A2;
d) BE;
e) C e CE propostos por entidade reconhecida para o efeito, na qual tenham frequentado com aproveitamento o
curso de formao a que se refere a alnea d) do n. 1 do artigo 20.;
f ) D1, D1E, D e DE propostos por empresa de transporte pblico de passageiros na qual tenham frequentado com
aproveitamento curso de formao adequado, ministrado de harmonia com programa aprovado pelo IMT, I.P.,
desde que tenham vnculo laboral com aquela empresa, ou por entidade reconhecida para o efeito, na qual
tenham frequentado com aproveitamento o curso de formao a que se referem as alneas e) e f) do n. 1 do
artigo 20.;
g) Categorias I, II e III de tratores agrcolas que tenham frequentado curso adequado em centro de formao
profissional.
3 - Esto ainda dispensados da propositura a exame por escola de conduo:
a) Os titulares de licena de conduo estrangeira cuja troca por idntico ttulo nacional no seja autorizada nos
termos do artigo 128. do Cdigo da Estrada;
b) Os titulares de ttulo de conduo cujo prazo de validade tenha expirado h mais de dois anos sem que tenha
havido revalidao, nos termos do artigo 17.;
c) Os titulares de ttulo de conduo caducado por reprovao na avaliao mdica ou psicolgica, nos termos da
alnea b) do n. 1 do artigo 130. do Cdigo da Estrada;
d) Os titulares de certificado de conduo emitido pelas foras militares e de segurana que no tenham requerido a
sua equivalncia a carta de conduo, nos termos do artigo 5.;
e) Os titulares de carta de conduo da categoria B que pretendam habilitar-se conduo dos conjuntos de
veculos referidos no n. 3 do artigo 21.

Artigo 34.
Admisso a exame especial

So admitidos a exame especial os candidatos que preencham os requisitos fixados nas alneas a), b), e), f), g), h) e i)
do n. 1 do artigo 18. e tenham frequentado com aproveitamento o curso especfico de formao, ministrado por
entidade autorizada, nos termos a fixar por deliberao do conselho diretivo do IMT, I.P.

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Artigo 35.
Composio do exame para obteno de carta de conduo

1 - O exame de conduo nico e destina-se a atestar que os candidatos possuem os conhecimentos, as aptides e os
comportamentos exigidos para a conduo de um veculo a motor.
2 - O exame de conduo composto por uma prova terica, destinada a avaliar os conhecimentos do candidato, e
por uma prova prtica, destinada a avaliar as suas aptides e comportamentos, cujos contedos programticos
constam, respetivamente, das partes I e II do anexo VII.
3 - As provas que compem o exame de conduo so sequenciais, comeando pela prova terica, e so prestadas em
dias diferentes.
4 - As caractersticas a que devem obedecer os veculos de exame constam da parte III do anexo VII.
5 - Os candidatos obteno de carta de conduo para determinada categoria de veculos titulares de carta de
conduo de outra categoria ficam dispensados, na prova terica, dos contedos relativos s disposies comuns.
6 - Excetua-se do disposto no nmero anterior os candidatos que sejam apenas titulares de carta de conduo da
categoria AM.
7 - Os candidatos categoria AM que sejam titulares de carta de conduo ficam dispensados da prova terica.
8 - Os candidatos s categorias A2 e A que sejam titulares de carta de conduo da categoria A1 ou A2 obtida por
exame de conduo ficam dispensados da prova terica.
9 - As provas so classificadas como Aprovado ou Reprovado, e apenas considerado apto o candidato
aprovado em ambas, salvo dispensa legal de alguma das provas componentes do exame de conduo.

Artigo 36.
Composio do exame para obteno de licena de conduo

1 - O exame para obteno de licena de conduo de tratores agrcolas da categoria I consta de uma prova prtica
realizada num daqueles veculos, acompanhado de interrogatrio oral sobre regras e sinais de trnsito e
conhecimentos sobre preveno de acidentes.
2 - O exame para obteno de licena de conduo de tratores agrcolas das categorias II e III consta de uma prova
terica e de uma prova prtica.
3 - Os titulares de carta de conduo da categoria B esto dispensados da realizao da prova terica para obteno de
licena de conduo de tratores agrcolas.
4 - Os requisitos a satisfazer pelos candidatos, os contedos programticos, os meios de avaliao, a durao das provas
de exame e as caractersticas dos veculos de exame so fixados por portaria dos membros do Governo responsveis
pelas reas da administrao interna, dos transportes, da agricultura, da sade e da educao.
5 - As direes regionais de agricultura e pescas, os centros de formao profissional e as escolas profissionais podem
ministrar cursos de formao e realizar os respetivos exames para obteno de licenas de conduo de veculos
agrcolas.

Artigo 37.
Composio do exame especial

1 - O exame especial referido nos n.s 2 e 4 do artigo 130. do Cdigo da Estrada composto por prova terica e prova
prtica ou, apenas, pela ltima destas provas, nos termos do n. 3.
2 - Esto sujeitos a exame, composto por prova terica e prova prtica, os candidatos a condutores que tenham sido
titulares de:
a) Carta de conduo cancelada antes de decorridos trs anos sobre a data da primeira habilitao;
b) Carta ou licena de conduo cassadas, nos termos do artigo 148. do Cdigo da Estrada ou nos termos do n. 7
do artigo 101. do Cdigo Penal;
c) Carta ou licena de conduo cassadas ou anuladas por deciso de Estado-membro da Unio Europeia ou do
espao econmico europeu.
3 - Esto sujeitos a exame, restrito prova prtica, para revalidao do ttulo de que so portadores, os condutores:
a) Titulares de carta ou licena de conduo caducadas h mais de dois anos;
b) Titulares de carta ou licena de conduo caducadas por no se terem submetido ou terem reprovado na
avaliao mdica ou psicolgica, determinada pela autoridade de sade ou nos termos dos n.s 1 e 5 do artigo
129. do Cdigo da Estrada, quando tenha decorrido mais de um ano sobre a determinao.
4 - Os contedos programticos da prova terica de exame constam do anexo VIII do presente Regulamento, do qual
faz parte integrante.
5 - A prova prtica do exame especial pode ser prestada em veculo apresentado pelo examinando que obedea s
caractersticas dos veculos de exame, fixadas na parte III do anexo VII, e incide sobre os contedos programticos
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constantes da parte II do mesmo anexo, sendo-lhe ainda aplicveis todas as restantes disposies previstas para
esta prova.
6 - Sem prejuzo do disposto no nmero anterior, deve ser solicitado ao candidato, durante a prova, que execute as
manobras cuja realizao indevida tenha resultado na prtica de infraes que determinaram o cancelamento ou
cassao da carta de conduo.
7 - O candidato que reprove em qualquer das provas do exame especial de conduo pode repetir a prova por uma
nica vez, no mesmo centro de exames, desde que a requeira no prazo de 30 dias teis a contar da data da
reprovao.
8 - O candidato que reprove duas vezes no exame especial, ou em qualquer das suas provas, s pode efetuar novo
exame de conduo aps formao e mediante propositura por escola de conduo.

SECO II
Realizao dos exames de conduo
Artigo 38.
Centros de exame

1 - O exame para obteno de carta de conduo pode ser efetuado, mediante escolha do candidato:
a) No centro pblico de exames do IMT, I.P.:
i) Dependente da direo regional de mobilidade e transportes em cuja rea de jurisdio a escola de conduo se
insere; ou
ii) Mais prximo da localizao da escola de conduo, ainda que situado em rea de jurisdio de outra direo
regional de mobilidade e transportes.
b) Num centro privado de exames localizado:
i) No distrito em que se encontra a escola de conduo; ou
ii) No distrito limtrofe mais prximo da escola de conduo, desde que o centro de exames e a escola de conduo
se integrem na rea de jurisdio da mesma direo regional de mobilidade e transportes;
iii) No distrito limtrofe da escola de conduo, ainda que se situe fora da jurisdio da direo regional de
mobilidade e transportes em que se integra a escola, desde que esteja mais prximo do que o referido na alnea
anterior.
2 - O exame para a obteno de licena de conduo de veculos agrcolas de qualquer das categorias pode ser efetuado
nos centros de exame referidos no nmero anterior ou nos centros de formao autorizados a ministrar a ao
formativa a estes candidatos.
3 - O exame especial de conduo realizado pelo IMT, I.P., que pode, para o efeito, recorrer a centros privados de
exames, sendo-lhe aplicvel todas as restantes disposies, previstas no presente Regulamento para o exame de
conduo.

Artigo 39.
Marcao das provas de exame

1 - Para a marcao da prova terica, a escola de conduo est obrigada a registar o candidato no sistema informtico
do IMT, I.P., nos dois dias seguintes sua inscrio na formao.
2 - Para efeitos do disposto no nmero anterior, a escola de conduo utiliza o sistema informtico disponibilizado pelo
IMT, I.P., devendo entregar por via informtica cpia digitalizada do original do atestado mdico ou do certificado de
avaliao psicolgica, quando exigvel.
3 - A aquisio dos equipamentos necessrios captura da fotografia e da assinatura do candidato compete s escolas
de conduo, com observncia das especificaes tcnicas definidas pelo IMT, I.P.
4 - A marcao da prova prtica s pode ocorrer aps a validao pelo IMT, I.P., de todos os dados relativos aos
candidatos, submetidos pelas escolas de conduo e pelos centros de exame privados.
5 - Se o candidato proposto por escola de conduo pretender prestar o seu exame em centro pblico, a escola deve
solicitar a marcao de cada prova atravs do sistema informtico do IMT, I.P.
6 - Se o candidato proposto por escola de conduo optar por prestar o seu exame em centro privado, este deve marcar
cada uma das provas de exame e informar o IMT, I.P., atravs do sistema informtico referido no nmero anterior, at
cinco dias teis antes da data marcada.
7 - Na marcao da prova devem ser fixados o dia, a hora e o local do exame, no podendo o candidato requerer que
aqueles dados sejam alterados, aps a marcao.
8 - A marcao de exame em centro pblico em regime de autopropositura deve ser solicitada no balco do IMT, I.P.,
devendo o candidato, no ato, exibir os documentos de identificao e de contribuinte fiscal, bem como apresentar o
atestado mdico e o certificado de avaliao psicolgica, quando exigvel.
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9 - A marcao de exame, em centro privado, em regime de autopropositura, deve ser solicitada no centro de exames
escolhido pelo candidato, nos termos do nmero anterior, devendo o centro de exames, atravs do sistema
informtico disponibilizados pelo IMT, I.P., proceder s aes necessrias marcao do exame.
10 - O IMT, I.P., valida todos os dados informticos submetidos pelas escolas de conduo e pelos centros privados de
exame e comunica, via eletrnica, as provas marcadas e aceites, no podendo ser realizada qualquer prova de exame
que no tenha sido previamente aceite.
11 - As entidades autorizadas a realizar exames para obteno de licenas de conduo de tratores agrcolas esto
dispensadas da obrigao referida nos n.s 1 a 3.
12 - As provas terica e prtica do exame de conduo so realizadas no mesmo centro de exames, salvo nos casos
em que o candidato comprove alterao de residncia ou deslocao temporria de morada devido ao
cumprimento de obrigaes laborais ou frequncia de estabelecimento de ensino.

Artigo 40.
Convocatrias

1 - O examinando convocado para prestar cada uma das provas do exame de conduo, pela escola de conduo,
quando for por ela proposto, ou pelo centro de exames, quando se encontrar em regime de autopropositura.
2 - O examinando deve comparecer no local e na hora que lhe forem designados.

Artigo 41.
Faltas, interrupo e anulao das provas de exame

1 - As faltas s provas componentes do exame de conduo no so justificveis, podendo o candidato requerer nova
marcao mediante o pagamento da taxa correspondente, prevista em portaria aprovada pelo membro do Governo
responsvel pela rea dos transportes.
2 - Quando qualquer prova do exame for interrompida por caso fortuito ou de fora maior, marcada data para a sua
repetio, sem pagamento de nova taxa.
3 - Sem prejuzo do procedimento criminal a que houver lugar, so considerados nulas, com perda das taxas pagas,
quaisquer provas de exame prestadas por candidato que:
a) Seja titular de outro ttulo de conduo vlido para a mesma categoria de veculos que o habilite a conduzir em
territrio nacional;
b) Se encontre proibido ou inibido de conduzir;
c) Tenha sido titular de ttulo de conduo cassado e ainda no tenha decorrido o prazo legal para obteno de novo
ttulo;
d) Tenha prestado falsas declaraes ou apresentado documentos falsos ou viciados;
e) Se tenha feito substituir por outra pessoa ou praticado qualquer outra fraude na realizao de prova de exame.

SECO III
Prova terica
SUBSECO I
Forma e contedos da prova
Artigo 42.
Forma da prova terica

1 - A prova terica consiste num teste de aplicao interativa multimdia.
2 - Para aplicao do sistema referido no nmero anterior, as salas de exame esto equipadas com um monitor por
candidato, que transmite simultaneamente imagens, figuras e respetivas questes.
3 - Na impossibilidade de realizao da prova por falha do sistema ou de avaria nas redes de comunicaes, com
durao superior a 30 minutos, a prova adiada e repetida em sesso posterior.

Artigo 43.
Composio do teste

1 - O teste da prova terica incide sobre os contedos programticos constantes da parte I do anexo VII e composto,
segundo a categoria de veculos que se destina a habilitar, por:
a) Categorias B1 e B 30 questes, sobre as disposies comuns relativas a todas as categorias de veculos, com
exceo da categoria AM, constantes da seco II;
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b) Categorias A1, A2 e A 40 questes, das quais 30 so sobre disposies comuns relativas a todas as categorias de
veculos e 10 sobre as disposies especficas para estas categorias, respetivamente constantes da seco II e
ponto I da seco III;
c) Categorias A1, A2 e A, requerida por candidato habilitado com a categoria B1 ou B 10 questes, sobre as
disposies especficas relativas a estas categorias, constantes do ponto I da seco III;
d) Categoria AM 20 questes do programa especfico desta categoria constante da seco I;
e) Categorias C1 e C 20 questes sobre as disposies especficas relativas a estas categorias, constantes dos
pontos II e III da seco III;
f ) Categorias D1 e D 20 questes sobre as disposies especficas relativas a estas categorias, constantes dos
pontos II e IV da seco III.
2 - As questes incidem sobre toda a matria constante das unidades temticas para a categoria de veculo a que o
candidato se habilita e, sempre que possvel, so apoiadas em figuras ou imagens relativas a situaes de trnsito
apresentadas na perspetiva do condutor, inserido no ambiente rodovirio.
3 - Compete ao IMT, I.P., a elaborao e permanente atualizao das questes que integram os testes.
4 - As respostas so de escolha mltipla, entre duas e quatro respostas possveis, admitindo cada questo apenas uma
resposta certa.
5 - A resposta considerada certa pelo examinando deve ser assinalada atravs de toque com o dedo no monitor
sensvel, fazendo aparecer o smbolo X na quadrcula.
6 - A resposta pode ser alterada pelo candidato com toque na alternativa que pretenda.

Artigo 44.
Intrprete e tradutor

1 - Quando o examinando for surdo pode requerer ao servio competente do IMT, I.P., a interveno de intrprete de
lngua gestual credenciado para estar presente durante a realizao da prova.
2 - Nas provas tericas para obteno das categorias AM, A1, A2, A, B1 e B, quando o candidato a condutor no tenha
suficiente conhecimento da lngua portuguesa, pode requerer ao servio competente do IMT, I.P., prova traduzida na
sua lngua ou, na falta desta, a interveno de tradutor por si indicado e reconhecido pelo IMT, I.P.
3 - O tradutor nomeado tem acesso, no IMT, I.P., ao texto da prova, nas duas horas que antecedem a sua realizao,
que traduz para a lngua do examinando e que depois enviada ao centro de exames na hora marcada para o incio da
sesso.

SUBSECO II
Realizao da prova terica
Artigo 45.
Sesses da prova

1 - As sesses da prova terica realizam-se, de segunda-feira a sexta-feira, entre as 8 horas e 30 minutos e as 17 horas e
30 minutos, com interrupo entre as 13 e as 14 horas.
2 - As sesses tm lugar de hora a hora, exceto para as provas das categorias A2 e A cujos examinandos sejam titulares
das categorias B1 ou B, que feita de meia em meia hora.
3 - Cada sesso no pode ser marcada para menos de 5 nem para mais de 15 candidatos, exceto se a prova se destinar
obteno de licena de conduo ou de carta de conduo da categoria AM, em que os candidatos podem ser
integrados em sesso destinada obteno de outra categoria de carta de conduo.
4 - A sesso inicia-se logo que todos os examinandos se encontrem nos seus lugares, no podendo entrar mais nenhum
a partir desse momento.
5 - A identificao do examinando feita atravs da apresentao de documento de identificao vlido e em estado de
conservao suficiente para fcil identificao.
6 - A sesso presenciada por um examinador, com acesso ao sistema atravs da introduo de palavra-chave,
competindo-lhe coordenar a realizao da prova.
7 - O examinador deve alterar semestralmente a sua palavra-chave.
8 - No incio da sesso, o examinador deve fazer uma breve explicao sobre a utilizao do sistema e o candidato deve
assinar a folha que contm a sua identificao, a data e a hora da sesso da prova e o nmero do teste.
9 - Aps o incio da prova e at ao seu termo, o examinador no pode prestar quaisquer esclarecimentos aos
examinandos nem deslocar-se at eles, salvo no caso de avaria do equipamento.
10 - Esgotado o tempo da prova, emitida folha com os resultados, data, hora e local da mesma.
11 - Os resultados das provas so produzidos no sistema central do IMT, I.P., e podem ser visualizados nos centros de
exames.
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12 - Em caso de reprovao, entregue ao examinando e enviado escola de conduo proponente cpia da folha
referida no n. 10 para efeito de identificao das unidades temticas a aperfeioar.

Artigo 46.
Durao da prova

As provas referidas no n. 1 do artigo 43. tm a seguinte durao:
a) 30 minutos, a prevista na alnea a);
b) 40 minutos, a prevista na alnea b);
c) 10 minutos, as previstas na alnea c);
d) 25 minutos, as previstas nas alneas d), e) e f).

Artigo 47.
Aprovao

1 - Consoante o teste, nos termos do n. 1 do artigo 43., seja composto por 30, 40, 10 ou 20 questes, so
considerados Aprovados os candidatos que respondam de forma correta, respetivamente, a, pelo menos, 27, 36, 9
e 18 daquelas questes, salvo os candidatos da categoria AM, que so considerados Aprovados desde que
respondam acertadamente a, pelo menos, 17 das questes colocadas.
2 - A aprovao na prova terica tem a validade de um ano, durante o qual deve ser obtida aprovao na prova prtica.

Artigo 48.
Reclamao

1 - Em caso de reprovao na prova terica, o examinando pode ver as questes que errou na presena do
examinador ou do responsvel pelo centro de exames e do diretor da escola, cuja presena no obrigatria, no
prazo de quatro horas aps o termo da prova.
2 - Caso o examinado queira reclamar de qualquer das provas componentes do exame de conduo deve faz-lo em
documento prprio do modelo aprovado, no prazo mximo de dois dias teis aps a realizao da prova, indicando os
seus fundamentos.
3 - O centro de exames deve proceder ao envio da reclamao para apreciao, ao servio central ou regional do IMT,
I.P., consoante e respetivamente aquela se reporte prova terica ou prova prtica, no prazo mximo de dois
dias teis aps a sua apresentao.
4 - O IMT, I.P., aprecia a reclamao e comunica o resultado ao reclamante e ao centro de exames, num prazo no
superior a 15 dias teis sobre a sua receo.

Artigo 49.
Registos para fins estatsticos

Os resultados de cada sesso de exame so registados para fins estatsticos e as provas so conservadas no centro de
exames pelo perodo mnimo de um ano, nos termos determinados por despacho do presidente do conselho diretivo do
IMT, I.P.

SECO IV
Prova prtica
SUBSECO I
Caractersticas da prova
Artigo 50.
Composio da prova prtica

1 - Os contedos programticos da prova prtica do exame de conduo constam da parte II do anexo VII do presente
Regulamento.
2 - A prova prtica nica e inicia-se com a demonstrao do conhecimento do veculo e da sua preparao para uma
conduo segura.
3 - A prova composta por duas partes, consistindo:
a) A primeira, na realizao de manobras especiais; e
b) A segunda, na circulao em condies normais de trnsito em vias urbanas e no urbanas.
4 - Para as categorias A1, A2 e A, as manobras especiais so efetuadas em espao designado para o efeito e antecede a
circulao em condies normais de trnsito urbano e no urbano.
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5 - Para efeito do nmero anterior, as manobras especiais so realizadas sequencialmente e esto agrupadas em sries,
inseridas nos seguintes blocos:
a) Bloco I conduo sem a ajuda do motor, com trs sries;
b) Bloco II conduo em marcha lenta, com quatro sries;
c) Bloco III conduo em marcha normal, com quatro sries.
6 - O examinando apenas executa uma srie sorteada, de cada um dos blocos referidos no nmero anterior.
7 - Para as restantes categorias, as manobras especiais so efetuadas em circulao normal de trnsito em vias urbanas
e no urbanas.
8 - As caractersticas do espao designado para a realizao das manobras especiais bem como a composio das sries
de manobras especiais que integram cada bloco so fixadas por deliberao do conselho diretivo do IMT, I.P.

Artigo 51.
Durao da prova

1 - A prova prtica da categoria AM tem a durao de 30 minutos, sendo prestada em circulao em condies normais
de trnsito em vias urbanas e no urbanas.
2 - A prova prtica das categorias A1, A2 e A tem a durao mnima de 35 minutos distribudos da seguinte forma:
a) No mximo 5 minutos, dedicados preparao e verificao tcnica do veculo;
b) No mximo 15 minutos, dedicados parte das manobras a realizar em espao especial designado para o efeito;
c) No mnimo 25 minutos dedicados circulao em condies normais de trnsito em vias urbanas e no
urbanas.
3 - A prova prtica para as categorias B1, B e BE tem a durao mnima de 40 minutos, dos quais, 5 minutos, no
mximo, so dedicados preparao e verificao tcnica do veculo.
4 - A prova prtica para as restantes categorias tem a durao mnima de 60 minutos, dos quais, 5 minutos, no
mximo, so dedicados preparao e verificao tcnica do veculo.
5 - A durao das provas, referidas nos nmeros anteriores, no inclui o tempo dedicado verificao dos
documentos de identificao do candidato, do instrutor e do veculo, bem como o da divulgao dos resultados.

Artigo 52.
Acompanhamento durante a prova

1 - No incio da prova o examinando deve identificar-se nos termos do n. 5 do artigo 45.
2 - A prova prtica acompanhada pelo examinador, que ocupa o banco da frente, reservando-se os restantes lugares
ao instrutor que ministrou o ensino, que deve ocupar o lugar imediatamente atrs do examinador, bem como por
outro candidato a condutor e ou a elemento de fiscalizao do IMT, I.P.
3 - Caso o instrutor se encontre impedido de acompanhar a prova, por causa devidamente justificada e comunicada
antecipadamente ao centro de exames, deve ser substitudo pelo diretor da escola ou por outro instrutor por ele
designado.
4 - Se as caractersticas do veculo de exame no permitirem o acompanhamento da prova, o mesmo feito atravs de
um outro veculo que circula sua retaguarda, conduzido pelo instrutor, que transporta o examinador no banco da
frente, reservando-se os restantes lugares para o segundo candidato e ou para o elemento de fiscalizao do IMT, I.P.
5 - Quando o candidato se apresente a exame em regime de autopropositura e se verifiquem as condies referidas
no nmero anterior, o veculo que circula retaguarda conduzido por condutor indicado pelo candidato.
6 - Se o examinador no for transportado no veculo de exame, as orientaes dos percursos e as manobras a realizar
so transmitidas ao examinando atravs dos aparelhos referidos na alnea b) do n. 2 do artigo 84. do Cdigo da
Estrada.
7 - As manobras especiais, realizadas em espao designado para o efeito, para as categorias A1, A2 e A, so
acompanhadas pelo examinador fora do veculo.

SUBSECO II
Realizao da prova prtica
Artigo 53.
Percursos de exame

1 - Cada centro de exames deve ter um mnimo de 10 percursos previamente aprovados por despacho do diretor
regional de mobilidade e transportes competente, que incluam circulao em vias urbanas e no urbanas.
2 - Quando o centro de exames distar menos de 20 km de uma autoestrada ou via equiparada, pelo menos 4 dos 10
percursos aprovados tm de incluir a circulao naquele tipo de vias.
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3 - Caso o centro de exames diste mais de 20 km de uma autoestrada ou via equiparada, pelo menos 2 dos 10 percursos
aprovados tm de incluir a circulao naquele tipo de vias.
4 - Os percursos de exame devem, sempre que possvel, incluir circulao em tneis.
5 - Na parte destinada circulao em vias urbanas, os percursos devem incluir a passagem por zonas residenciais,
escolas, passagens para pees e rotundas.
6 - Os percursos de exame so identificados por numerao sequencial de 1 a 10 e compostos por um ponto de incio,
um ponto de termo e um ponto de passagem obrigatria para cada percurso e ainda, quando ocorra a formao de
pares de candidatos, por um ponto de troca entre candidatos.
7 - O ponto de termo do percurso coincide com o ponto de incio do mesmo, salvo nas provas das categorias A1, A2,
A, B1 e B, em que ocorra a formao de pares de candidatos, caso em que o ponto de termo do percurso do
primeiro candidato coincide com o ponto de troca entre candidatos e incio da prova do segundo candidato, e o
ponto de termo do segundo candidato com o ponto de incio do primeiro.
8 - Por sorteio informtico so determinados:
a) O percurso a seguir pelo candidato ou par de candidatos, dentro de todos os percursos aprovados;
b) O examinador da prova, de entre todos os examinadores disponveis no centro de exames, no mnimo de dois;
c) A srie de manobras a efetuar, dentro de cada bloco de manobras dos previstos no n. 5 do artigo 50.
9 - Os percursos para as categorias AM e B1 no podem incluir circulao em autoestrada.
10 - Sem prejuzo das manobras especiais obrigatrias, durante a circulao em condies normais de trnsito urbano e
no urbano, o candidato efetua, durante o perodo mximo de 15 minutos, uma conduo independente durante a
qual deve escolher o itinerrio a seguir para atingir o local previamente indicado pelo examinador.
11 - Para efeitos do disposto no nmero anterior, o candidato pode recorrer a sistema eletrnico de navegao ou a
mapas rodovirios, em alternativa.
12 - Os percursos tm a validade de dois anos, devendo os centros de exame, nos trs meses que antecedem o fim
daquele prazo, requerer, na direo regional de mobilidade e transportes competente, a aprovao de novos
percursos.
13 - Sem prejuzo do disposto no nmero anterior, os diretores regionais de mobilidade e transportes devem, por sua
iniciativa ou a solicitao do centro de exames, aprovar novo percurso sempre que um dos anteriormente aprovados
se mostre inadequado ou impraticvel.

Artigo 54.
Prova para as categorias AM, A1, A2 e A

1 - No incio da prova para as categorias AM, A1, A2 e A, o candidato deve demonstrar conhecimento ou proceder
verificao, de forma aleatria e por indicao do examinador, de trs dos temas indicados nos pontos 1.1 a 1.2.6
da seco I ou nos pontos 1.1 a 1.2.9 da seco II da parte II do anexo VII, bem como obedecer aos procedimentos
prvios constantes dos pontos 1.3 das duas seces, respetivamente.
2 - Na parte da prova dedicada s manobras especiais, realizada em espao destinado para o efeito, os candidatos s
categorias A1, A2 e A devem executar sequencialmente uma srie de cada um dos trs blocos de manobras, s
podendo passar ao bloco seguinte aps realizao integral da srie que lhe coube no bloco precedente.
3 - Cada bloco composto de vrias sries de manobras, escolhidas de entre as seguintes:
a) Colocar e retirar o veculo do descanso e desloc-lo sem ajuda do motor, caminhando a seu lado;
b) Iniciar a marcha;
c) Inverter o sentido de marcha em espao reduzido, descrevendo um U;
d) Arrancar em rampa com, pelo menos, 8% de inclinao;
e) Circular em rotunda;
f ) Efetuar uma manobra de equilbrio descrevendo um 8, sem apoio dos ps;
g) Contornar obstculos em ziguezague, sem apoio dos ps;
h) Executar mudana de direo para a esquerda e para a direita tendo o veculo engrenada a 2. ou 3. velocidade,
velocidade mnima de 30 km/h;
i) Travar, utilizando o travo da frente, o travo de trs e ambos, incluindo uma travagem de emergncia,
velocidade mnima de 50 km/h;
j) Evitar obstculos velocidade mnima de 50 km/h;
k) Estacionar o veculo, colocando-o no descanso.
4 - Na parte da prova destinada circulao em vias urbanas e no urbanas, o candidato deve:
a) Arrancar aps estacionamento, aps paragem no trnsito e em sada de um caminho de acesso;
b) Circular:
i) Em vias de alinhamento retilneo e curvilneo, com cruzamento de veculos, incluindo em passagens estreitas;
ii) Ao lado de obstculos, designadamente de veculos estacionados;
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iii) Em rotundas, tneis, passagens de nvel, paragens de transportes pblicos coletivos, passagens para pees e
subida e descida de inclinao acentuada com, pelo menos, 8% de inclinao;
c) Abordar e atravessar cruzamentos e entroncamentos;
d) Executar mudana de direo para a esquerda e para a direita;
e) Executar pr-seleo, mudana e conduo em pluralidade de vias de trnsito;
f ) Entrar e sair de autoestradas ou vias equiparadas, se aplicvel: acesso pela via de acelerao e sada pela via de
abrandamento;
g) Ultrapassar e ser ultrapassado por outros veculos;
h) Tomar as precaues necessrias ao parar, estacionar e abandonar do veculo.
5 - No aplicvel aos candidatos categoria AM, na parte da prova destinada circulao em vias urbanas e no
urbanas, o disposto na alnea f) do nmero anterior.
6 - Os candidatos da categoria AM devem, ainda, durante esta prova executar as seguintes manobras:
a) Colocar e retirar o veculo do descanso e desloc-lo sem ajuda do motor, caminhando a seu lado;
b) Iniciar a marcha;
c) Inverter o sentido de marcha em espao reduzido, descrevendo um U;
e) Estacionar o veculo, colocando-o no descanso.

Artigo 55.
Prova para as categorias B1 e B

1 - No incio da prova para as categorias B1 e B, o candidato deve demonstrar conhecimento ou proceder
verificao, de forma aleatria e por indicao do examinador, de trs dos temas indicados nos pontos 1.1 a 1.8 da
seco III da parte II do anexo VII, bem como obedecer aos procedimentos prvios constantes do ponto 1.9 da
referida seco.
2 - Na parte da prova destinada circulao em vias urbanas e no urbanas, o candidato deve executar as seguintes
manobras especiais:
a) Iniciar a marcha;
b) Inverter o sentido de marcha com recurso a marcha atrs;
c) Proceder travagem de servio;
e) Circular em marcha atrs contornando uma esquina ou lancil direita ou esquerda, mantendo uma trajetria
correta;
f ) Reduzir a velocidade com utilizao da caixa de velocidades nos veculos de caixa manual;
g) Estacionar e sair de um espao de estacionamento paralelo, oblquo ou perpendicular, tanto em terreno plano
como em subidas ou descidas.
3 - As manobras especiais referidas no nmero anterior devem ser efetuadas em local que no interfira com o trnsito.
4 - Durante esta prova, o candidato deve ainda:
a) Arrancar aps o estacionamento, aps uma paragem no trnsito ou em sada de um caminho de acesso;
b) Circular:
i) Em vias de alinhamento retilneo e curvilneo, com cruzamento de veculos, incluindo em passagens estreitas;
ii) Ao lado de obstculos, designadamente de veculos estacionados;
iii) Em rotundas, tneis, passagens de nvel, paragens de transportes pblicos coletivos, passagens para pees e
subida e descida de inclinao acentuada com, pelo menos, 8% de inclinao;
c) Abordar e atravessar cruzamentos e entroncamentos;
d) Executar mudana de direo para a esquerda e para a direita;
e) Executar pr-seleo, mudana e conduo em pluralidade de vias de trnsito;
f ) Entrar e sair de autoestradas ou vias equiparadas, se aplicvel: acesso pela via de acelerao e sada pela via de
abrandamento;
g) Ultrapassar e ser ultrapassado por outros veculos, se possvel;
h) Tomar as precaues necessrias ao sair do veculo;
i) Realizar uma conduo econmica e ecolgica, tendo em conta as rotaes por minuto e a utilizao correta da
caixa de velocidades, travagem e acelerao.

Artigo 56.
Prova para a categoria BE

1 - No incio da prova para a categoria BE, o candidato deve demonstrar conhecimento ou proceder verificao, de
forma aleatria e por indicao do examinador, de trs dos temas indicados nos pontos 1.1 a 1.2.7 da seco IV da
ANIECA

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parte II do anexo VII, bem como obedecer aos procedimentos prvios constantes dos pontos 1.3 a 1.6 da referida
seco.
2 - Durante a parte da prova destinada circulao, o candidato deve executar as manobras previstas no n. 4 do
artigo anterior, e ainda:
a) Proceder travagem de servio;
b) Arrancar em rampa com, pelo menos, 8% de inclinao;
c) Circular em marcha atrs contornando uma esquina direita ou esquerda mantendo a trajetria;
d) Reduzir a velocidade, com utilizao da caixa de velocidades nos veculos de caixa manual;
e) Estacionar em segurana para simulao de operaes de carga e descarga;
f ) Atrelar e desatrelar o reboque/semirreboque ao veculo trator, iniciando-se a manobra com os veculos
estacionados lado a lado.
3 - As manobras referidas no nmero anterior devem ser efetuadas em local que no interfira com o trnsito.
4 - O disposto no presente artigo aplicvel, com as necessrias adaptaes, prova prtica especfica prevista no
n. 3 do artigo 21.

Artigo 57.
Prova para as categorias C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E e DE

1 - No incio da prova para as categorias C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E e DE, o candidato deve demonstrar conhecimento e
proceder verificao das disposies comuns constantes da seco V da parte II do anexo VII do seguinte modo:
a) Dos contedos do ponto 1.1, exceto para as categorias C1 e C1E;
b) De forma aleatria e por indicao do examinador, de trs dos temas indicados nos pontos 1.2 a 1.2.5;
c) Obedecer aos procedimentos prvios constantes do ponto 1.3;
d) [Revogada].
2 - Os candidatos das categorias C, C1, CE e C1E, devem ainda, nesta fase da prova, demonstrar conhecimento e
proceder verificao dos fatores de segurana relativos s operaes de carga do veculo, carroaria, chapas,
portas do compartimento de carga, travamento da cabina e processo de carregamento e amarrao da carga.
3 - Alm do disposto nos nmeros anteriores, os candidatos s categorias C1E, CE, D1E e DE devem tambm demonstrar
conhecimento e proceder verificao do mecanismo de acoplamento, sistema de travagem e ligaes eltricas.
4 - Alm do disposto nos n.s 1 e 3, os candidatos s categorias D, D1, DE e D1E, devem ainda demonstrar
conhecimento e proceder verificao dos fatores de segurana do veculo, controlo da carroaria, das portas de
servio, das sadas de emergncia, do equipamento de primeiros socorros, dos extintores de incndio e de outro
equipamento de segurana.
5 - Durante a parte da prova destinada circulao, os candidatos s categorias referidas no presente artigo devem
executar as seguintes manobras:
a) Circular em marcha atrs contornando uma esquina direita ou esquerda mantendo a trajetria;
b) Estacionar de forma segura, para carga ou descarga, numa rampa ou plataforma de carga ou instalao
semelhante, apenas para as categorias C1, C, C1E ou CE;
c) Utilizar os vrios sistemas de travagem, incluindo os sistemas auxiliares de travagem, caso se habilitem s
categorias C1, C, D1 ou D;
d) Atrelar e desatrelar o reboque ou semirreboque ao veculo trator, devendo esta manobra ser iniciada com os
veculos estacionados lado a lado, de forma a permitir avaliar a capacidade do examinando de alinhar, atrelar e
desatrelar, com segurana, ambos os veculos, apenas para as categorias C1E, CE, D1E ou DE;
e) Simular a entrada ou sada de passageiros, em segurana e com conforto, realizando as manobras sem
acelerao rpida ou travagens bruscas, apenas para as categorias D1, D, D1E ou DE;
f ) [Revogada];
g) [Revogada].
6 - Na parte da prova destinada circulao em vias urbanas e no urbanas, todos os candidatos devem efetuar as
manobras referidas no n. 4 do artigo 55.

Artigo 58.
Princpios a observar durante a prova

1 - Durante a prova prtica, os candidatos a qualquer das categorias de veculos devem demonstrar conhecimentos,
aptides e comportamentos que lhes permitam:
a) Discernir os perigos originados pelo trnsito e avaliar o seu grau de gravidade;
b) Dominar o veculo, a fim de no criar situaes de perigo e reagir de forma adequada caso surjam tais
situaes;
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c) Cumprir as disposies legais em matria de trnsito rodovirio, designadamente as relativas segurana
rodoviria e fluidez do trnsito;
d) Detetar as avarias tcnicas mais importantes dos veculos, designadamente as que ponham em causa a
segurana rodoviria e tomar as medidas adequadas sua correo;
e) Tomar em considerao os fatores que afetam o comportamento dos condutores designadamente o lcool, a
fadiga, a acuidade visual e outras, de forma a manter plena posse das faculdades necessrias a uma conduo
segura;
f ) Contribuir para a segurana dos restantes utentes da estrada, especialmente os mais vulnerveis, mediante
uma atitude de respeito pelos outros.
2 - [Revogado].

Artigo 59.
Avaliao

1 - Na apreciao global, o examinador deve ter em considerao o grau de cumprimento, pelo candidato, do
disposto no artigo anterior.
2 - Durante a realizao da prova prtica, o examinador preenche o relatrio, do modelo aprovado e nos termos fixados
por despacho do presidente do conselho diretivo do IMT, I.P., que conclui finda a prova e mediante a meno do
resultado de Aprovado ou Reprovado.
3 - Finda a prova, o examinador deve comunicar e fundamentar, de forma sucinta e clara, o resultado ao examinado, na
presena do instrutor.
4 - Em caso de reprovao, um duplicado do relatrio enviado escola de conduo, pelo centro de exames.
5 - O relatrio referido no nmero anterior deve ser tido em considerao para aperfeioamento do candidato em nova
aprendizagem, em caso de reprovao.
6 - Aos candidatos aprovados na prova prtica, emitida pelo IMT, I.P., uma autorizao temporria de conduo que
substitui a carta de conduo at sua emisso, cuja impresso feita pelo centro de exames.

Artigo 60.
Causas de reprovao

1 - Constitui causa de reprovao na prova prtica:
a) O exerccio da conduo de modo a pr em causa a segurana do veculo, dos seus passageiros ou de outros
utentes da via pblica;
b) A prtica de qualquer contraordenao grave ou muito grave;
c) Embater, descontroladamente ou com violncia, num obstculo;
d ) A recusa ou desistncia do candidato em realizar qualquer bloco de sries de manobras;
e) A queda do ciclomotor ou do motociclo;
f ) A acumulao do total de 10 faltas durante a prova;
g) A acumulao de trs faltas na execuo do mesmo tipo de manobra ou em algum dos restantes
procedimentos fixados para cada categoria de veculos;
h) Deixar, por impercia, parar o motor mais de trs vezes;
i) A necessidade de o examinador intervir nos comandos do veculo durante a prova;
j) Instrues dadas ao candidato, pelo instrutor ou por outro candidato presente no veculo, atravs de palavras,
sinais ou de qualquer outra forma.
2 - Para efeitos do disposto nas alneas f) e g) do nmero anterior, entende-se por falta:
a) A prtica de contraordenao leve ou de incorreo a que no corresponda uma infrao rodoviria grave ou
muito grave e que no ponha em causa a segurana imediata do veculo, dos seus passageiros ou dos outros
utentes da via pblica e que no exija a interveno do examinador;
b) Exceder o tempo limite de durao mxima estabelecida para execuo das manobras especiais em espao
dedicado ao efeito por causa imputvel ao examinando.
3 - Caso ocorra uma causa de reprovao, a prova deve ser dada como finda pelo examinador, que o comunica ao
examinado.
4 - Na situao referida no nmero anterior, cabe ao examinador decidir se o veculo pode continuar a ser conduzido
pelo candidato reprovado ou se este deve ser substitudo pelo instrutor.

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SUBSECO III
Veculos de exame
Artigo 61.
Caractersticas dos veculos de exame

1 - A prova prtica s pode ser prestada em veculos licenciados para instruo ou para exame, com possibilidade de
recurso a equipamento de monitorizao da prova, nos termos a fixar por deliberao do conselho diretivo do IMT,
I.P.
2 - Exceciona-se do disposto no nmero anterior das provas dos candidatos:
a) Cujos certificados de aptido mdica e psicolgica imponham a conduo de veculos com determinadas
caractersticas ou especialmente adaptados;
b) Em regime de autopropositura.
3 - A prova prtica pode ser prestada em veculo de caixa manual ou de caixa automtica.
4 - Entende-se por veculo de caixa manual, o veculo equipado com um pedal de embraiagem, ou uma alavanca
operada manualmente nas categorias AM, A1, A2 e A, acionado pelo condutor quando inicia ou para a marcha, ou
quando muda a relao da caixa de velocidades do veculo.
5 - Os veculos que no preenchem as caractersticas estabelecidas no nmero anterior so considerados veculos de
caixa automtica.
6 - Caso a prova seja prestada em veculo de caixa automtica, tal meno deve constar como restrio na carta de
conduo, ficando o titular impedido de conduzir veculos de caixa manual.
7 - A restrio imposta no nmero anterior no aplicvel s categorias C, CE, D ou DE, obtidas por exame realizado
em veculo de caixa automtica, quando o candidato seja titular de uma carta de conduo, de pelo menos uma das
categorias B, BE, C1, C1E C, CE, D1 ou D1E, obtidas por exame de conduo realizado em veculo de caixa manual,
em que tenham sido avaliadas as matrias descritas no ponto 3.12 da seco III ou no ponto 3.1.14 da seco V da
parte II do anexo VII.
8 - Os veculos a utilizar na prova prtica de exame devem obedecer s caractersticas constantes da parte III do
anexo VII, sendo contudo admissveis:
a) Menos 5 cm3, relativamente cilindrada mnima exigida, para as categorias A1, A2 e A;
b) Menos 5 kg de massa mnima exigida para a categoria A.

TTULO III
Disposies finais
Artigo 62.
Troca das licenas de conduo emitidas pelas cmaras municipais

1 - As licenas de conduo de ciclomotores, motociclos de cilindrada no superior a 50 cm3, do modelo aprovado
pelo Despacho n. 17 784/98, de 15 de outubro, emitidas por cmaras municipais, bem como as licenas de
conduo de ciclomotores emitidas ao abrigo do artigo 6. do Decreto-Lei n. 138/2012, de 5 de julho mantm-se
em vigor, devendo ser trocadas por carta de conduo da categoria AM:
a) Nos seis meses que antecedem o termo da sua validade;
b) Logo que ocorra o primeiro escalo etrio fixado para a revalidao de acordo com os previstos na alnea a) do
n. 2 do artigo 16., se no tiverem averbado data de validade;
c) A requerimento do titular ainda que se encontre dentro do prazo de validade;
d) Em caso de perda ou deteriorao;
e) A requerimento do titular ainda que se encontre em prazo de validade.
2 - As licenas de conduo de ciclomotores e motociclos de cilindrada no superior a 50 cm3 ainda em circulao,
que se encontrem vlidas, so equiparadas a carta de conduo da categoria AM, para os efeitos previstos no
Cdigo da Estrada e no presente Regulamento.
3 - As licenas de conduo de veculos agrcolas, do modelo aprovado pelo Despacho n. 17 784/98, de 15 de
outubro, emitidas por cmaras municipais, mantm-se em vigor, devendo ser trocadas, por nova licena de
conduo a emitir pelo IMT, I.P., nos seis meses que antecedem o termo da sua validade ou, no tendo averbada
data de validade, logo que os seus titulares atinjam o primeiro escalo etrio fixado para a revalidao, de acordo
com o previsto na alnea a) do n. 2 do artigo 16..
4 - O requerimento que solicite a emisso do novo ttulo deve ser apresentado no servio do IMT, I.P., da rea de
residncia do condutor.
5 - Deve tambm ser requerida ao IMT, I.P., a emisso de nova licena de conduo de veculos agrcolas, por
substituio de igual licena em curso de validade, extraviada, deteriorada ou em que seja necessrio alterar os
dados relativos ao condutor ou ao tipo de habilitao.
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6 - A troca da licena comunicada pelo IMT, I.P., cmara municipal emissora, com indicao do nmero da licena
trocada e do nmero do novo ttulo concedido.
7 - As entidades fiscalizadoras devem, sempre que detetem um titular de licena de conduo caducada, sem prova
de que tenha sido efetuado o pedido de troca, proceder sua apreenso e remessa ao IMT, I.P., emitindo guia de
substituio, com validade por 15 dias teis.
8 - A conduo de qualquer dos veculos referidos nos n.s 1 e 3, por titular de licena de conduo ou guia de
substituio caducadas sancionado com coima de 120 a 600, se pena mais grave no for aplicvel.

Artigo 63.
Regulamentao

1 - A formao e a certificao previstas no presente diploma para as entidades que procedam formao e avaliao
de candidatos a licena de conduo e a licena especial de conduo de ciclomotores devem ser articuladas com o
Catlogo Nacional de Qualificaes e o Sistema de Certificao de Entidades Formadoras, atravs de portaria dos
membros do Governo responsveis pela rea dos transportes, do emprego e da formao profissional e da
solidariedade social.
2 - A articulao prevista no nmero anterior promovida pela Agncia Nacional para a Qualificao e o Ensino
Profissional, I.P., e pela Direo-Geral do Emprego e das Relaes do Trabalho, em articulao com o IMT, I.P.
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ANEXO I
Seco A
(sugere-se a leitura do documento original)

Seco B
Cdigos Harmonizados da Unio Europeia e Cdigos Nacionais de restries e adaptaes

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ANEXO II
Disposies relativas licena de conduo

ANEXO III
Disposies relativas licena internacional de conduo

ANEXO IV
Disposies relativas s licenas e autorizaes especiais de conduo

ANEXO V
Normas relativas aptido fsica e mental para a conduo de um veculo a motor

ANEXO VI
Normas relativas aptido fsica e mental para a conduo de um veculo a motor
reas, aptides e competncias a avaliar

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ANEXO VII
(a que se refere o n. 2 do artigo 35. do Regulamento da Habilitao Legal para Conduzir)

PARTE I
Prova terica

SECO I
Categoria AM

I Princpios gerais de trnsito e de segurana rodoviria

1 - Ciclomotor: noo.
2 - Equipamento do veculo.
3 - Documentao do condutor e do veculo.
4 - Responsabilidade:
4.1 Ilcito de mera ordenao social: contraordenao e coima;
4.2 Responsabilidade civil e criminal.
5 - Sinistralidade rodoviria:
5.1 Conduo defensiva como meio de prevenir a sinistralidade;
5.2 Tipos de acidentes mais frequentes com os ciclomotores;
5.3 Acidentes por tipo de veculo;
5.4 Comparao de acidentes: outras causas de morte (incluindo por grupos etrios);
5.5 Breves noes de primeiros socorros;
5.6 Comportamento cvico.

II Manuteno do veculo e equipamentos de segurana

1 - Importncia da manuteno.
2 - Composio e funcionamento do veculo:
2.1 Pneus;
2.2 Suspenso;
2.3 Traves;
2.4 Transmisso;
2.5 Iluminao.

III O condutor

1 - Exerccio da conduo.
2 - Distncia de reao.
3 - Fatores que influenciam a distncia de reao:
3.1 Fadiga;
3.2 Estado emocional;
3.3 Concentrao;
3.4 Medicamentos;
3.5 lcool:
3.5.1 Alcoolemia (taxa de lcool no sangue TAS);
3.5.2 Perigos e efeitos;
3.5.3 Legislao.
4 - Equipamento do condutor:
4.1 Funes do equipamento;
4.2 Capacete;
4.3 Vesturio;
4.4 Proteo dos olhos.

IV Circulao

1 - Comportamento dinmico:
1.1 Distncia de paragem;
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1.2 Distncia de travagem; fatores que a influenciam:
1.2.1 Velocidade;
1.2.2 Aderncia;
1.2.3 Declive;
1.2.4 Carga;
1.3 Relevo dos pneus;
1.4 Transporte de carga e passageiros;
1.5 Regras de circulao.
2 - Entrada e sada de circulao:
2.1 Situaes de acidentes e fatores de risco;
2.2 Regras de circulao gerais;
2.3 Regras de circulao especficas e sinalizao:
2.3.1 Cedncia de passagem;
2.3.2 Paragem e estacionamento;
2.4 Tcnicas de conduo.
3 - Circulao na ausncia de outros veculos:
3.1 Situaes de acidente e fatores de risco;
3.3 Regras de circulao especficas:
3.3.1 Velocidade excessiva;
3.3.2 Locais onde a velocidade deve ser reduzida;
4 - Circulao com outros veculos:
4.3 Regras de circulao especficas e sinalizao;
4.3.1 Circulao pela direita;
4.3.2 Distncia de segurana;
4.3.3 Velocidade excessiva;
4.3.4 Circulao em filas paralelas;
4.3.5 Mudana de fila;
4.3.6 Sinais luminosos;
4.3.7 Sinais verticais;
4.3.8 Marcas rodovirias;
4.3.9 Sinalizao temporria;
5 - Circulao urbana:
5.3 Regras de circulao especficas; trnsito em filas paralelas;
6 - Como curvar:
6.2.1 Visibilidade reduzida;
6.2.2 Distncia de segurana;
7 - Circulao em cruzamentos:
7.3.1 Passagem condicionada;
7.3.3 Ultrapassagem pela direita;
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7.3.7 Sinais dos agentes reguladores de trnsito;
8 - Mudana de direo para a esquerda e para a direita:
8.3 Regras de circulao especficas:
8.3.1 Regras de posicionamento;
8.3.2 Prioridade dos pees;
8.3.6 Sinais dos condutores;
9 - Ultrapassagem:
9.3.1 Regras de execuo;
9.3.2 Locais onde proibida a ultrapassagem;
9.3.3 Regime de filas paralelas;
10 - Inverso do sentido de marcha:
10.1 Regras de circulao e sinalizao;
11 - Circulao na presena de pees:
11.1 Alguns dados estatsticos;
11.3 Regras de circulao e sinalizao;
12 - Conduo noturna e em condies atmosfricas adversas:
12.2 Regras de circulao;
12.3 Tcnicas de conduo:
12.3.1 Durante a noite;
12.3.2 Com vento;
12.3.3 Com chuva;
12.3.4 Com nevoeiro.

SECO II
Disposies comuns a todas as categorias de veculos com exceo da categoria AM

I Princpios gerais de trnsito e de segurana rodoviria

1 - O sistema de circulao rodovirio:
1.1 O homem, elemento principal do sistema;
1.2 O veculo;
1.3 A via pblica;
1.4 As condies ambientais.
2 - O acidente:
2.1 A falha humana como fator dominante.
3 - Funo da conduo:
3.1 A recolha de informao:
3.1.1 A explorao visual percetiva; estratgias a adotar;
3.1.2 A identificao;
3.2 A deciso:
3.1.1 A importncia da antecipao e da previso; estratgias a adotar;
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3.1.2 A avaliao do risco; o risco menor;
3.3 A ao:
3.3.1 Controlo do veculo;
3.3.2 Capacidades motoras;
3.4 Importncia dos elementos percetivos na conduo.
4 - Tempo de reao principais fatores que o influenciam:
4.1 Distncias:
4.1.1 Distncias de reao, de travagem e de paragem: principais fatores que as influenciam;
4.1.2 Distncias de segurana;
4.1.3 Distncia lateral, distncia em relao ao veculo da frente; fatores a ter presentes na avaliao; formas de avaliar.
5 - Sinalizao:
5.1 Classificao geral dos sinais de trnsito e sua hierarquia;
5.2 Sinais dos agentes reguladores do trnsito;
5.3 Sinalizao temporria;
5.4 Sinais luminosos;
5.5 Sinais verticais: de perigo, de regulamentao e de indicao; sinalizao de mensagem varivel e sinalizao
turstico cultural;
5.6 Marcas rodovirias;
5.7 Sinais dos condutores: sonoros, luminosos e manuais.
6 - Regras de trnsito e manobras:
6.1 Conduo de veculos;
6.2 Incio e posio de marcha;
6.3 Pluralidade de vias de trnsito;
6.4 Trnsito em filas paralelas;
6.5 Trnsito em rotundas, cruzamentos, entroncamentos e tneis;
6.6 Trnsito em certas vias ou troos; autoestradas e vias equiparadas;
6.7 Trnsito de pees;
6.8 Visibilidade reduzida ou insuficiente;
6.9 Iluminao;
6.10 Veculos de transporte coletivo de passageiros;
6.11 Veculos que efetuem transportes especiais;
6.12 Veculos em servio de urgncia;
6.13 Proibio de utilizao de certos aparelhos;
6.14 Velocidade:
6.14.1 Velocidade adequada s condies de trnsito;
6.14.2 Limites aplicveis;
6.14.3 Casos de obrigatoriedade de circular a velocidade moderada;
6.15 Cedncia de passagem;
6.16 Cruzamento de veculos precaues:
6.16.1 Vias estreitas ou obstrudas;
6.16.2 Veculos de grandes dimenses;
6.16.3 Influncia do deslocamento do ar;
6.17 Ultrapassagem deveres dos condutores:
6.17.1 Influncia das caractersticas dos veculos em situaes de ultrapassagem;
6.17.2 O espao livre e necessrio para a ultrapassagem;
6.17.3 A importncia dos retrovisores;
6.18 Execuo da ultrapassagem seus riscos; precaues:
6.18.1 Sinal de aviso;
6.18.2 Posio para ultrapassar;
6.18.3 Avaliao de velocidades e distncias;
6.19 Mudana de direo cuidados prvios:
6.19.1 Posicionamento na faixa de rodagem;
6.20 Inverso do sentido da marcha precaues;
6.21 Marcha atrs; meio auxiliar ou de recurso;
6.22 Paragem e estacionamento:
6.22.1 A importncia de no dificultar a passagem e a visibilidade; proibies;
6.22.2 Estacionamento abusivo; abandono e remoo de veculos.

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II O condutor e o seu estado fsico e psicolgico

1 - Viso:
1.1 Campo visual;
1.2 Acuidade visual;
1.3 Viso cromtica, estereoscpica e noturna.
2 - Audio.
3 - Idade.
4 - Estados emocionais.
5 - Fadiga:
5.1 Principais causas, sintomas e efeitos na conduo;
5.2 Formas de preveno.
6 - Sonolncia:
6.1 Principais sintomas e efeitos na conduo;
6.2 Formas de preveno.
7 - Medicamentos:
7.1 Noo de substncias psicotrpicas;
7.2 Principais efeitos das substncias psicotrpicas na conduo;
7.3 Conduo sob a influncia das substncias psicotrpicas e sinistralidade rodoviria.
8 - lcool:
8.1 Consumo de lcool: Noo de alcoolemia e de taxa de lcool no sangue (TAS);
8.2 Fatores que interferem na TAS;
8.3 Principais efeitos do lcool na conduo;
8.4 Conduo sob a influncia do lcool e sinistralidade rodoviria;
8.5 Processo orgnico de eliminao do lcool;
8.6 lcool e medicamentos;
8.7 Regime legal.
9 - Substncias psicotrpicas:
9.1 Tipos e principais efeitos na conduo;
9.2 Conduo sob a influncia das substncias psicotrpicas e sinistralidade rodoviria.

III O condutor e o veculo

1 - O veculo:
1.1. Motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos;
1.2. Automveis ligeiros e pesados;
1.3. Tipos de automveis: passageiros, mercadorias e especiais;
1.4. Veculos agrcolas: mquinas industriais e veculos sobre carris;
1.5. Veculos nicos e conjuntos de veculos: veculos articulados e comboios tursticos;
1.6. Outros veculos: velocpede com e sem motor, reboque, semirreboque e veculos de trao animal;
1.7. Caracterizao de veculos de duas, trs e quatro rodas;
1.8. Pesos e dimenses: definies de peso bruto, tara e dimenses exteriores.
2 - Constituintes do veculo:
2.1 Quadro e carroaria;
2.2 Habitculo do veculo:
2.2.1 Painel de instrumentos: reconhecimento e funo dos principais rgos de comando, regulao e sinalizao;
2.2.2 Visibilidade atravs do habitculo e sua influncia na segurana: espelhos retrovisores, limpa para-brisas,
funcionamento e manuteno;
2.2.3 Controlo dos dispositivos de iluminao interior, sinalizao, ventilao e climatizao em automveis pesados de
passageiros;
2.3 Motor e sistemas:
2.3.1 Motor tipos e combustveis utilizados;
2.4 Sistemas dos veculos:
2.4.1 Sistema de transmisso, de lubrificao, de refrigerao, de direo, eltrico e de escape: funo;
2.4.2 Sistema de travagem e de suspenso:
2.4.2.1 Funo e sua composio;
2.5 Verificao da presso e piso dos pneus:
2.5.1 Mudana de rodas em caso de emergncia;
2.6 Avarias mais correntes, precaues de rotina; utilizao adequada.
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3 - Inspees peridicas obrigatrias:
3.1 Seu regime.
4 - Proteo do ambiente:
4.1 Rudos e emisso de poluentes atmosfricos;
4.2 Poluio do solo;
4.3 Conduo econmica.
5 - Transporte de passageiros e de carga:
5.1 Entrada, acomodao e sada de passageiros e condutor;
5.2 Operaes de carga e de descarga; estabilidade do veculo; visibilidade.
6 - Visibilidade relativamente aos outros utentes da via:
6.1 Adaptao da conduo s caractersticas especficas do veculo; sua instabilidade e fragilidade;
6.2 Posicionamento na via: ver e ser visto;
6.3 Iluminao.
7 - Equipamentos de segurana:
7.1 Finalidade, modelos aprovados e utilizao:
7.1.1 Cinto de segurana e encosto de cabea;
7.1.2 Sistemas de reteno para crianas; sua instalao e restries ao seu uso com air-bag;
7.1.3 Sinal de pr-sinalizao;
7.1.4 Colete retrorrefletor;
7.2 Segurana ativa e passiva: diferenciao.

IV O condutor e os outros utentes da via

1 - O comportamento a adotar pelo condutor face a:
1.1. Pees: crianas; idosos; invisuais; portadores de deficincia motora;
1.2. Veculos de duas rodas: imprevisibilidade da trajetria;
1.2.1 Veculos pesados;
1.2.2 Ultrapassagem;
1.2.3 ngulos mortos;
1.2.4 Distncia de segurana.
2 - O comportamento cvico:
2.1 A importncia da comunicao entre os utentes;
2.2 A partilha de um espao e o respeito pelo outro;
2.3 Ver e ser visto;
2.4 No surpreender nem se deixar surpreender.
3 - A conduo defensiva:
3.1 Atitude do condutor;
3.2 Caracterizao de tcnicas de conduo.

V O condutor, a via e outros fatores externos

1 - Classificao das vias o perfil, o estado de conservao e as caractersticas do pavimento:
1.1 Adaptao da conduo s condies da via;
1.2 Conduo urbana e no urbana; atravessamento de localidades, conduo em tneis;
1.3 Conduo em autoestrada:
1.3.1 Monotonia e hipnose da velocidade;
1.3.2 Adaptao da conduo entrada e sada de autoestrada ou via equiparada;
1.3.3 Manobras proibidas;
1.4 Intensidade do trnsito.
2 - Adaptao da conduo s condies ambientais adversas perda de visibilidade; menor aderncia:
2.1 Principais comportamentos a adotar:
2.1.1 Utilizao de luzes;
2.1.2 Moderao da velocidade;
2.1.3 Aumento das distncias de segurana;
2.2 Chuva, nevoeiro, neve, gelo e vento forte:
2.2.1 O comportamento dos pees e dos condutores de veculos de duas rodas;
2.2.2 Aquaplanagem;
2.3 Conduo noturna:
2.3.1 Ver e ser visto;
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2.3.2 Aurora e crepsculo;
2.3.3 Encandeamento: causas e comportamento a adotar.

VI Diversos

1 - Habilitao legal para conduzir:
1.1 Ttulos de conduo:
1.1.1 Categorias;
1.1.2 O regime probatrio;
1.1.3 Validade dos ttulos de conduo;
1.2 Requisitos para obteno e revalidao dos ttulos:
1.2.1 Aptido fsica, mental e psicolgica;
1.2.2 Exames de conduo;
1.3 Novos exames.
2.1 Ilcito de mera ordenao social:
2.1.1 Contraordenao;
2.1.2 Sano pecuniria: coima;
2.1.3 Sano acessria: inibio de conduzir;
2.2 Responsabilidade criminal: seu regime;
2.3 Cassao do ttulo de conduo;
2.4 Responsabilidade civil: seu regime; o seguro.
3 - Comportamento em caso de acidente:
3.1 Precaues;
3.2 Sinalizao e alarme;
3.3 Comportamento em relao aos sinistrados;
3.4 Identificao dos intervenientes.

SECO III
Disposies especficas

I Especficas para as categorias A1, A2 e A

1 - Equipamentos de proteo, sua utilizao e finalidade: luvas, botas, vesturio e capacete.
2 - Visibilidade relativamente aos outros utentes da via: posicionamento, ver e ser visto, iluminao.
3 - Adaptao da conduo s caractersticas especficas do veculo, sua instabilidade e fragilidade.
4 - Adaptao da conduo s condies da via: o perfil, o estado de conservao e as caractersticas do pavimento.
5 - Fatores de risco associados aos diferentes estados do piso e aos pontos de instabilidade tais como tampas de esgoto,
marcaes (linhas e setas) e carris de eltrico.
6 - Constituintes do veculo: Quadro, sistema de suspenso e de direo; painel de instrumentos, rgos de comando,
regulao e sinalizao.
7 - Motor e sistemas: Interruptor de paragem de emergncia e nveis do leo; sistema de transmisso: corrente, correia
e veio.
8 - Avarias mais correntes, precaues de rotina e utilizao adequada.

II Especficas comuns para as categorias C1, C, D1 e D

1 - Veculos pesados:
1.1 Sua definio.
2 - Constituintes do veculo, sistemas, caractersticas e seu funcionamento:
2.1 Constituintes:
2.1.1 Quadro:
2.1.1.1 Principais tipos;
2.1.1.2 Estrutura do quadro como suporte de sistemas, componentes, acessrios, unidades tcnicas e caixa;
2.1.1.3 Pontos mais suscetveis de corroso, fadiga ou deformao; sua influncia na segurana;
2.1.2 Carroaria:
2.1.2.1 Cabine e caixa do veculo: dimensionamento por questes de segurana; importncia de fixao estrutura do
veculo;
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2.1.2.2 Estrutura dos automveis pesados de passageiros aspetos fundamentais de dimensionamento para o
transporte de passageiros;
2.1.3 Habitculo do veculo:
2.1.3.1 Painel de instrumentos: reconhecimento e funo dos principais rgos de comando, regulao e sinalizao;
2.1.3.2 Noes de utilizao de sistemas eletrnicos de navegao (GPS);
2.1.3.3 Leitura de mapas de estradas e planeamento do itinerrio de viagens;
2.1.3.4 Tacgrafos:
2.1.3.4.1 Tempos de conduo, interrupo e de repouso dos condutores de veculos de transportes pesados de
mercadorias e de passageiros;
2.1.3.4.2 Tipos; Utilizao do tacgrafo pelo condutor; anotao obrigatria na folha de registo;
2.1.3.4.3 Regime legal sobre tacgrafos e sua utilizao, designadamente quanto s regras relativas a tempo de
conduo e perodos de repouso, definidos no Regulamento (CE) n. 561/2006, do Parlamento Europeu e do
Conselho, de 15 de maro de 2006, relativo harmonizao de determinadas disposies em matria social no
domnio dos transportes rodovirios, e uso de equipamentos de registo em conformidade com o Regulamento (CEE)
n. 3821/85, do Conselho, de 20 de dezembro de 1985, relativo introduo de um aparelho de controlo no domnio
dos transportes rodovirios.
2.1.3.5 Visibilidade atravs do habitculo e sua influncia na segurana: espelhos retrovisores, limpa para-brisas,
funcionamento e manuteno;
2.1.3.6 Controlo dos dispositivos de iluminao interior, sinalizao, ventilao e climatizao em automveis pesados
de passageiros;
2.2 - Motor:
2.2.1 Tipos e combustveis utilizados;
2.2.2 Noes dos seus constituintes e princpios de funcionamento;
2.2.3 Limitadores de velocidade: regras e princpios de funcionamento;
2.2.4 Sobrealimentao: turbo compressor e compressores:
2.2.4.1 Princpios de funcionamento;
2.2.4.2 Avarias e suas consequncias;
2.2.5 Sistema de alimentao do combustvel:
2.2.5.1 Funo; o circuito do combustvel; os filtros e limpeza dos filtros;
2.3 Sistemas do automvel:
2.3.1 Sistema de refrigerao:
2.3.1.1 Funo: principais elementos; proteo antigelo; circuito de arrefecimento; fluidos utilizados;
2.3.2 Sistema de lubrificao:
2.3.2.1 Funo: Principais elementos; circuito de lubrificao; lubrificantes;
2.3.3 Sistema de travagem:
2.3.3.1 Circuito e seus componentes;
2.3.3.2 Tipos de sistemas: mecnicos, hidrulicos e pneumticos;
2.3.3.3 Tipos de traves;
2.3.3.4 Funcionamento: noes de aderncia, equilbrio da travagem, eficincia dos traves, distncia de paragem e
bloqueamento das rodas;
2.3.3.5 Sistema ABS: funcionamento e vantagens;
2.3.3.6 Sistemas auxiliares de travagem: auxlio do motor; desaceleradores de escape, hidrulico e eltrico;
2.3.3.7 Manuteno e deteo de avarias e sua influncia na segurana rodoviria;
2.3.4 Sistema de direo funo:
2.3.4.1 Noes de raio e ngulo de viragem na conduo; ngulos de divergncia e convergncia das rodas;
2.3.4.2 Tipos de direo noes de funcionamento;
2.3.4.3 Deteo de avarias: as vibraes do volante e suas consequncias;
2.3.5 Sistema de iluminao e eltrico:
2.3.5.1 O alternador, a bateria e os fusveis; seu funcionamento e manuteno;
2.3.5.2 Circuitos eltricos: cuidados a ter com a sua cablagem;
2.3.5.3 Avaria das luzes e o condicionalismo na circulao dos automveis;
2.3.6 Sistema de suspenso:
2.3.6.1 Tipos e constituio;
2.3.6.2 Os amortecedores conservao e substituio;
2.3.6.3 Deteo de avarias: perda do efeito amortecedor;
2.3.7 Sistemas de transmisso:
2.3.7.1 Funo e princpios de funcionamento;
2.3.7.2 Embraiagem e caixa de velocidades tipos;
2.3.7.3 Aspetos especficos de transmisso em automveis de passageiros;
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2.3.7.4 Causas de mau funcionamento e deteo de avarias;
2.3.8 Sistema de escape composio e seus elementos;
2.3.8.1 Eficincia de dispositivo silencioso e limites de intensidade de rudos no escape dos motores;
2.4 Jantes e pneumticos: condies de utilizao nos automveis pesados e reboques:
2.4.1 Constituio do pneu e altura mnima dos desenhos do piso do pneu;
2.4.2 Proibio de uso de pneus que apresentam leses e de abrir ou reabrir desenhos;
2.4.3 Utilizao de pneus recauchutados;
2.4.4 Pneu suplente: precauo a adotar durante a remoo e a substituio de rodas;
2.5 Iluminao e sinalizao auxiliares:
2.5.1 Tipos e caractersticas: mbito de aplicao;
2.5.2 Dispositivos de luzes bem regulados e limpos, sem interferncias que reduzam a sua intensidade.
3 - Reboques e semirreboques:
3.1 Estrutura do quadro: normal e autoportante;
3.2 Sistemas de ligao:
3.2.1 Forma de atrelar e desatrelar em conjuntos de veculos e em veculos articulados deteo de avarias:
3.3 Dispositivos especiais de apoio de semirreboques no articulados na via pblica: macacos;
3.4 Importncia da compatibilidade tcnica da ligao nos conjuntos de veculos e em veculos articulados; pesos e
dimenses;
3.5 Sinalizao exterior especial em reboques e semirreboques.
4 - Autocarro articulado:
4.1 Aspetos tcnicos essenciais na conduo e circulao.
5 - Manuteno:
5.1 Manuteno preventiva de avarias e reparaes correntes necessrias;
5.2 Descrio dos princpios de manuteno, cuidados especiais e limitao de avarias dos constituintes dos veculos.
6 - Lotao, pesos e dimenses:
6.1 Definio de massa mxima admissvel ou peso bruto, tara, carga mxima admissvel, peso bruto rebocvel e
poder de elevao;
6.2 Definio de pesos mximos admissveis por eixo;
6.3 Pesos e dimenses mximos em veculos;
6.4 Influncia das caractersticas fsicas dos veculos na visibilidade do seu condutor e de outros utentes da via;
6.5 Influncia da dimenso exterior de veculos em situaes de alterao de trajetria; raio de viragem;
6.6 Lotao em automveis pesados de passageiros.
7 - Inspees peridicas obrigatrias:
7.1 Verificaes a que o veculo sujeito num centro de inspeo tcnica de veculos;
7.2 Regime legal.
8 - Proteo do ambiente:
8.1 Medidas dos nveis mximos de rudos e emisses de poluentes atmosfricos;
8.2 Limitao e controlo de rudos e emisses poluentes.
9 - Transporte dos passageiros e mercadorias:
9.1 Entrada e sada de passageiros em segurana;
9.2 Limitaes de peso e dimenses das mercadorias face s caractersticas do veculo;
9.3 Centro de gravidade da carga: noes gerais no mbito da segurana rodoviria; posicionamento, distribuio e
fixao ideal da carga na caixa do veculo; estabilidade do veculo em circulao face posio do centro de gravidade
da carga;
9.4 Regime Legal.
10 - Equipamentos de segurana:
10.1 Cintos de segurana, sinal de pr-sinalizao e colete retrorrefletor;
10.2 Ferramentas e sobressalentes necessrios reparao de pequenas avarias;
10.3 Calos, extintores e caixa de primeiros socorros;
10.4 Comportamento a adotar em caso de acidente; medida a adotar aps ocorrncia de acidente ou situao similar,
incluindo aes de emergncia, como evacuao de passageiros e noes bsicas de primeiros socorros.
11.1 Documentos relativos ao veculo e ao transporte, exigidos para o transporte nacional e internacional de
mercadorias e de passageiros.

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III Especficas para as categorias C1 e C

1 - Fatores de segurana relativos carga de veculos:
1.1 Controlo da carga: a estiva e fixao;
1.2 Operaes de carga e descarga de mercadorias;
1.3 Utilizao de equipamento de carga e descarga.
2 - Diferentes tipos de carga:
2.1 Cargas lquidas enchimento e distribuio corretos em cisternas;
2.2 Comportamento de veculos em circulao e em travagem;
2.3 Cargas pendentes;
2.4 Cargas cujo peso ou contorno envolvente exterior ultrapasse os limites regulamentares;
2.5 Cuidados no acondicionamento e amarrao;
2.6 Sinalizao exterior especial: regime condicionado de circulao.
3 - Sistemas de acoplamento:
3.1 Tipos e funcionamento partes principais;
3.2 Ligao, utilizao e manuteno diria dos sistemas em conjuntos de automveis pesados de mercadorias.
4 - Responsabilidade do condutor:
4.1 Relativamente receo, ao transporte e entrega de mercadorias, segundo as condies acordadas.

IV Especficas para as categorias D1 e D

1 - Automveis pesados de passageiros:
1.1 Categoria I;
1.2 Categoria II;
1.3 Categoria III;
1.4 Veculos com dimenses especiais.
2 - Responsabilidade do condutor:
2.1 Transporte de passageiros; conforto e segurana dos passageiros;
2.2 Transporte de crianas;
2.3 Cuidados de segurana a adotar antes de iniciar a viagem;
2.4 Transporte rodovirio de passageiros:
2.4.1 Nacional;
2.4.2 Internacional.
3 - Sistemas de acoplamento:
3.1 Tipos e funcionamento principais componentes;
3.2 Utilizao e manuteno diria dos sistemas em conjuntos de automveis pesados de passageiros.

PARTE II
Prova prtica
SECO I
Categorias AM

1 - Conhecimento e preparao do veculo:
1.1 Reconhecimento dos constituintes fundamentais:
1.1.1 Quadro, sistema de suspenso e de direo;
1.1.2 Painel de instrumentos, rgos de comando, regulao e sinalizao;
1.2 Verificao sumria de dispositivos e elementos:
1.2.1 Estado dos pneumticos;
1.2.2 Sistema de travagem;
1.2.3 Sistema de direo e transmisso;
1.2.4 Luzes: catadiptricos, indicadores de mudana de direo;
1.2.5 Avisador acstico, quando aplicado;
1.2.6 Indicao de dispositivos suscetveis de manuteno de rotina;
1.3 Procedimentos prvios:
1.3.1 Uso e ajuste do capacete de proteo, luvas, botas e vesturio adequado;
1.3.2 Regulao de espelhos retrovisores;
1.3.3 Posicionamento do condutor no veculo;
2 - Aptides:
2.1 Tirar o veculo do descanso e desloc-lo sem a ajuda do motor, caminhando a seu lado;
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2.2 Manter o equilbrio a diferentes velocidades, incluindo em marcha lenta e em diferentes situaes de conduo;
2.3 Travagem: utilizao simultnea do travo da retaguarda e da frente;
2.4 Arranque aps estacionamento e caminhos de acesso;
2.5 Arranque sbito e paragem de emergncia, em piso normal e de fraca aderncia;
2.6 Arranque e paragem em vias de forte inclinao;
2.7 Curvas: lentas e rpidas: formas de execuo;
2.8 Maneabilidade:
2.8.1 Obstculos inesperados:
2.8.1.1 Desvio sbito da trajetria;
2.8.1.2 Transposio de um obstculo;
2.8.2 Feitura de slalom ou conduo descrevendo um 8;
2.9.1 Colocao do veculo no descanso;
2.10 Regras especiais de conduo.
3 - Comportamento:
3.1 Conduo em vias urbana e no urbana;
3.2 Caractersticas especiais da via pblica;
3.3 Sinalizao;
3.4 Incio de marcha;
3.5 Posio de marcha;
3.6 Distncias de segurana;
3.7 Marcha em linha reta e em curva;
3.8 Conduo em pluralidade de vias de trnsito;
3.9 Mudana de fila de trnsito e pr-seleo das vias de trnsito;
3.10 Arranque e paragem no trnsito;
3.11 Arranque aps estacionamento e sadas de caminhos de acesso;
3.12 Contornar um obstculo;
3.13 Cruzamento de veculos, incluindo em passagens estreitas;
3.14 Cedncia de passagem;
3.15 Ultrapassagem em diferentes circunstncias;
3.16 Mudana de direo para a direita e para a esquerda;
3.17 Inverso do sentido da marcha;
3.18 Estacionamento;
3.19 Conduo noturna e em condies ambientais adversas:
3.19.1 Utilizao das luzes;
3.19.2 Adaptao da velocidade s condies de visibilidade e ao estado de aderncia do pavimento;
4 - Avaliao do treino da explorao percetiva:
4.1 Ver e ser visto;
4.2 Olhar o mais longe possvel:
4.2.1 Explorar sistematicamente o espao envolvente com auxlio dos espelhos retrovisores;
4.2.2 Perceber o conjunto da situao;
4.3 Avaliao das estratgias de explorao percetiva:
4.3.1 Utilizar a viso lateral;
4.3.2 Movimentar mais os olhos que a cabea;
4.3.3 Utilizar a viso ao longe;
4.3.4 Atender ao ngulo morto;
4.4 Avaliao da deciso mais ajustada segurana; o risco menor;
4.5 Processos subjacentes: informao recolhida; perceo e previses efetuadas;
4.6 Desenvolvimento das capacidades de antecipao e previso; avaliao dos riscos potenciais ou reais;
4.7 Ao e capacidades motoras;
4.8 Tcnicas de conduo defensiva;
4.9 Explicao de erros cometidos e sua correo.

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SECO II
Categorias A1, A2 e A

1.1.1 Quadro, sistema de suspenso e de direo;
1.1.3 Motor e sistemas;
1.2 Verificao sumria de dispositivos e elementos:
1.2.1 Estado dos pneumticos;
1.2.3 Sistema de direo e transmisso;
1.2.4 Interruptor de paragem de emergncia;
1.2.5 Corrente, correia e veio;
1.2.6 Nveis do leo;
1.2.8 Avisador acstico, quando aplicado;
1.2.9 Indicao de dispositivos suscetveis de manuteno de rotina;
1.3.1 Uso e ajuste do capacete de proteo, luvas, botas e vesturio adequado;
1.3.3 Posicionamento do condutor no veculo;
2 - Aptides:
2.1 Tirar o veculo do descanso e desloc-lo sem a ajuda do motor, caminhando a seu lado;
2.2 Manter o equilbrio a diferentes velocidades, incluindo em marcha lenta e em diferentes situaes de conduo;
2.3 Travagem: utilizao simultnea do travo da retaguarda e da frente ou com auxlio da caixa de velocidades;
2.4 Arranque aps estacionamento e caminhos de acesso;
2.5 Arranque sbito e paragem de emergncia, em piso normal e de fraca aderncia;
2.6 Arranque e paragem em vias de forte inclinao;
2.7 Curvas: lentas e rpidas: formas de execuo;
2.8 Maneabilidade:
2.8.1 Obstculos inesperados:
2.8.1.1 Desvio sbito da trajetria;
2.8.1.2 Transposio de um obstculo;
2.8.2 Feitura de slalom;
2.8.3 Conduo descrevendo um 8;
2.8.4 Inverso de marcha em U;
2.9.1 Colocao do veculo no descanso;
2.9.2 Precaues necessrias ao sair do veculo;
2.10 Regras especiais de conduo.
3 - Comportamento:
3.1 Conduo em vias urbana e no urbana em situao de:
3.1.1 Vias de perfil, traado e pavimento diversos;
3.1.2 Caractersticas especiais da via pblica;
3.1.3 Sinalizao;
3.1.4 Incio de marcha;
3.1.5 Posio de marcha;
3.1.7 Marcha em linha reta e em curva;
3.1.8 Conduo em pluralidade de vias de trnsito;
3.1.9 Mudana de fila de trnsito e pr-seleo das vias de trnsito;
3.1.10 Trnsito em filas paralelas;
3.1.11 Arranque e paragem no trnsito;
3.1.12 Arranque aps estacionamento e sadas de caminhos de acesso;
3.1.13 Contornar um obstculo;
3.1.14 Cruzamento de veculos, incluindo em passagens estreitas;
3.1.16 Ultrapassagem em diferentes circunstncias;
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3.1.17 Mudana de direo para a direita e para a esquerda;
3.1.18 Inverso do sentido da marcha;
3.1.19 Estacionamento;
3.2 Conduo em tneis, em autoestradas e vias equiparadas: entrada e sada;
3.4 Avaliao do treino da explorao percetiva:
3.4.2 Olhar o mais longe possvel:
3.4.2.1 Explorar sistematicamente o espao envolvente com auxlio dos espelhos retrovisores;
3.4.2.2 Perceber o conjunto da situao;
3.4.3 Procurar um ponto de fuga possvel em caso de emergncia;
3.6 Avaliao da identificao seletiva dos ndices formal, informal, crtico e pertinente em funo da situao de
circulao;
3.7 Avaliao da deciso mais ajustada segurana; o risco menor:
3.7.1 Processos subjacentes: informao recolhida; perceo e previses efetuadas;
3.8 Elementos necessrios:
3.8.1 ndices;
3.8.2 Alternativas;
3.8.3 Fins e prioridades relativas;
3.8.4 As consequncias da escolha;
3.9 Regras de seleo das diferentes respostas:
3.9.1 Tempo que medeia entre o aparecimento da situao e a ao;
3.11 Ao e capacidades motoras;
3.13 Explicao de erros cometidos e sua correo;
3.14 Conduo econmica e ecolgica.

SECO III
Categorias B1 e B

1.1.1 Quadro, carroaria e habitculo;
1.2 Verificao sumria de dispositivos, sistemas e elementos:
1.3 Estado de pneumticos;
1.4 Sistema de direo;
1.5 Sistema de travagem;
1.6 Fluidos: leo do motor, lquido refrigerante e lquido de lavagem;
1.7 Luzes: catadiptricos, indicadores de mudana de direo;
1.8 Sinais sonoros;
1.9.1 Ajustamentos: banco do condutor e apoios de cabea, caso existam, cintos de segurana e dispositivos de
reteno de crianas;
1.9.3 Confirmao das portas fechadas;
1.9.4 Leitura de mapa de estradas;
1.9.5 Indicao de dispositivos de manuteno de rotina;
1.9.6 Adoo da posio correta para conduzir;
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1.9.7 Manobrar a alavanca de mudana de velocidades, a embraiagem e o travo de estacionamento, com o motor
desligado.
2 - Aptides:
2.1 Incio de marcha:
2.2.1 Ligao do motor;
2.2.2 Ponto morto e embraiagem;
2.2.3 Seleo das velocidades;
2.2.4 Olhar para os espelhos retrovisores e para trs;
2.2.5 Utilizar o indicador de mudana de direo;
2.2.6 Utilizar o travo de estacionamento;
2.2.7 Coordenar os movimentos dos ps e das mos antes e durante o arranque e com o veculo em marcha;
2.2.8 Estabilizao de velocidade;
2.2.9 Posicionamento correto do veculo na via;
2.3 Exerccios de conduo lenta, incluindo a marcha atrs;
2.4 Exerccios em patamar: acelerao e mudanas de velocidade adequadas;
2.5 Exerccios em subida e em descida: mudanas de velocidade; arranque e paragem;
2.6 Travagem para parar com preciso: efeito combinado do motor e do travo de servio;
2.7 Execuo de conduo em curva:
2.7.1 Marcha em crculo;
2.7.2 Curvas em ngulo reto;
3 - Comportamento:
3.1 Conduo urbana e no urbana em situao de:
3.1.1 Vias de perfil, traado e pavimento diversos;
3.1.3 Sinalizao;
3.1.10 Trnsito em filas paralelas;
3.1.19 Marcha atrs;
3.4.2 Olhar o mais longe possvel;
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3.5.5 Avaliao da identificao seletiva dos ndices formal, informal, crtico e pertinente em funo da situao de
circulao;
3.7.1 ndices;
3.7.2 Alternativas;
3.7.5 Regras de seleo das diferentes respostas;
3.9 Ao; capacidades motoras;
3.12 Conduo econmica e ecolgica, tendo em conta as rotaes por minuto, utilizao correta da caixa de
velocidades, travagem e acelerao;
3.13 Precaues necessrias ao sair do veculo-

SECO IV
Categoria BE

1.1.1 Quadro, carroaria e habitculo;
1.2 Verificao sumria de dispositivos, sistemas e elementos:
1.2.1 Estado de pneumticos;
1.2.2 Sistema de direo;
1.2.4 Fluidos: leo do motor, lquido refrigerante e lquido de lavagem;
1.2.6 Sinais sonoros;
1.2.7 Dispositivos especficos de travagem e acoplamento;
1.3.1 Ajustamentos: banco do condutor e apoios de cabea, caso existam, cintos de segurana e dispositivos de
reteno de crianas;
1.3.3 Confirmao das portas fechadas;
1.3.4 Leitura de mapas de estradas;
1.3.5 Controle dos fatores de segurana relativos s operaes de carga do veculo: carroaria, chapas; portas do
compartimento de carga; travamento da cabina; processo de carregamento; amarrao da carga;
1.3.6 Colocao adequada da carga, considerando o respetivo centro de gravidade; sinalizao da carga;
1.4 Indicao de dispositivos de manuteno de rotina;
1.5 Adoo da posio correta para conduzir;
1.6 Manobrar a alavanca de mudana de velocidades, a embraiagem e o travo de estacionamento, com o motor
desligado;
2 - Aptides:
2.1 Exerccios de conduo lenta, incluindo a marcha atrs;
2.2 Importncia do centro de gravidade e das foras centrfuga e centrpeta;
2.3 Influncia do vento sobre a trajetria do veculo, por efeito da carga;
2.4 Comportamento em caso de derrapagem e blocagem de rodas;
2.5 Precaues na conduo por efeito da projeo de gua e de lama;
2.6 Atrelar e desatrelar o reboque;
2.6.1 Controle do mecanismo de acoplamento, do sistema de travagem e as ligaes eltricas;
2.7 Caractersticas especficas do veculo:
2.7.1 Comportamento em funo do peso e dimenses;
2.7.2 M visibilidade para o condutor e para os outros utentes;
ANIECA

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2.8.1 Precaues necessrias ao sair do veculo;
2.8.2 Estacionamento em condies de segurana para efetuao de operaes de carga/descarga.
3 - Comportamento:
3.1 Conduo urbana e no urbana em situao de:
3.1.1 Conduo em vias de perfil, traado e pavimento diversos;
3.1.3 Sinalizao;
3.1.10 Conduo em filas paralelas;
3.1.19 Marcha atrs;
3.6 Avaliao da identificao seletiva dos ndices formal, informal, crtico e pertinente em funo da situao de
circulao;
3.8.1 ndices;
3.8.2 Alternativas;
3.8.5 Regras de seleo das diferentes respostas;
3.9 Desenvolvimento das capacidades de antecipao e previso;
3.10 Avaliao dos riscos potenciais ou reais;
3.12 Tcnicas de conduo defensiva.

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SECO V
Categorias C1, C C1E, CE, D1, D, D1E e DE

I Disposies comuns

1.1 - Verificar:
1.1.1 - E utilizar o painel de instrumentos, incluindo o equipamento de registo (tacgrafo) nos termos do
Regulamento (CEE) n. 3821/85, do Conselho, de 20 de dezembro de 1985. Este ltimo requisito no aplicvel aos
candidatos a condutor das categorias C1 e C1E;
1.1.2 - O estado das rodas, porcas, guarda-lamas, janelas, para-brisas, limpa para-brisas e dos fluidos do veculo,
designadamente do leo do motor, do lquido de arrefecimento e do lquido de lavagem do para-brisas;
1.1.3 - A presso do ar, reservatrios do ar e a suspenso.
1.2 - Verificao sumria de dispositivos, sistemas e elementos:
1.2.1 - Sistema de direo;
1.2.2 - Sistema de travagem;
1.2.3 - Limitador de velocidade;
1.2.4 - Luzes, refletores, indicadores de mudana de direo e avisador sonoro;
1.2.5 - Leitura de mapas de estrada, traar itinerrios incluindo utilizao de sistemas de navegao eletrnica (GPS).
1.3 - Procedimentos prvios:
1.3.1 - Ajustar o banco na medida do necessrio a fim de encontrar a posio correta;
1.3.2 - Ajustar os espelhos retrovisores, cintos de segurana e os apoios de cabea, caso existam;
2 - Aptides:
2.1 Caractersticas especficas do veculo:
2.1.1 Comportamento em funo do peso e dimenses;
2.1.2 M visibilidade para o condutor e para os outros utentes;
2.2.1 Precaues ou cuidados especiais necessrios para a imobilizao do veculo e sair do veculo;
2.3 Outros conhecimentos especficos:
2.3.1 Regulamentao relativa s horas de descanso e de conduo.
3 - Comportamento:
3.1 Importncia do centro de gravidade e das foras centrfuga e centrpeta;
3.2 Influncia do vento sobre a trajetria do veculo, por efeito da carga;
3.3 Comportamento em caso de derrapagem e blocagem de rodas;
3.4 Precaues na conduo por efeito da projeo de gua e de lama;
3.6.5 Avaliao da identificao seletiva dos ndices formal, informal, crtico e pertinente em funo da situao de
circulao;
3.8.1 ndices;
3.8.2 Alternativas;
3.9 Regras de seleo das diferentes respostas;
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3.14 Conduo segura e eficiente em termos de consumo de energia: Conduzir de forma que garanta a segurana e
reduzir o consumo de combustvel e as emisses durante a acelerao, desacelerao, conduo em subidas e
descidas;
3.14.1 Conduo econmica e ecolgica, de forma segura e eficiente em termos de consumo de energia tendo em
conta as rotaes por minuto, mudana de velocidades, travagem e acelerao.
3.15 Conduo em tneis, em autoestradas e vias equiparadas: entrada e sada.

II Especficas para as categorias C1, C, C1E e CE

1.1 Demonstrao de:
1.1.1 Controlo dos fatores de segurana relativos s operaes de carga do veculo: carroaria, chapas; portas do
compartimento de carga; travamento da cabina; processo de carregamento; amarrao da carga;
1.1.2 Peso e tipo de cargas;
2 - Aptides:
2.1.1 Estacionamento em condies de segurana para efetuao de operaes de carga/descarga em rampas e ou
plataformas ou instalaes semelhantes.

III Especficas para as categorias D1, D, D1E e DE

1.1 Demonstrao de:
1.1.1 Aptido em tomar medidas especiais relativas segurana do veculo; controlo da carroaria; das portas de
servio, das sadas de emergncia, do equipamento de primeiros socorros, dos extintores de incndio e de outro
equipamento de segurana;
2 - Aptides:
2.1.1 Estacionamento em condies de segurana para efetuao de operaes de entrada e sada de passageiros;
2.1.2 Conforto dos passageiros, sem acelerao rpida, em conduo suave e sem travagens bruscas;

IV Especficas para as categorias C1E, CE, D1E e DE

1.1 Atrelar e desatrelar o reboque;
1.1.1 Controle do mecanismo de acoplamento, do sistema de travagem e as ligaes eltricas;
1.2 Atrelar e desatrelar o reboque ou o semirreboque ao veculo;
1.3 Estacionamento em condies de segurana para efetuao de operaes de carga/descarga.

V Especficas para as categorias C, CE, D e DE

1 - Aptides:
1.1 Travagem e paragem:
1.1.2 Desacelerao a tempo, travagem ou paragem em conformidade com as circunstncias, antecipao;
1.2 Utilizao dos vrios sistemas de travagem;
1.2.1 Utilizao de sistemas de reduo da velocidade para alm dos traves de servio.

SECO VI
Conjunto compostos por um veculo da categoria B e reboque de massa mxima autorizada superior a 750 kg, desde
que a massa mxima do conjunto seja superior a 3500 kg e igual ou inferior a 4250 kg.

1.1 - Verificao sumria de dispositivos, sistemas e elementos:
1.1.1 - Estado de pneumticos;
1.1.2 - Sistema de direo;
1.1.3 - Sistema de travagem;
1.1.4 - Fluidos: leo do motor, lquido refrigerante e lquido de lavagem;
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1.1.5 - Luzes: catadiptricos, indicadores de mudana de direo;
1.1.6 - Sinais sonoros;
1.1.7 - Dispositivos especficos de travagem e acoplamento;
1.2 - Procedimentos prvios:
1.2.1 - Ajustamentos: banco do condutor e apoios de cabea, caso existam, e cintos de segurana;
1.2.2 - Regulao de espelhos retrovisores;
1.2.3 - Confirmao das portas fechadas;
1.2.4 - Indicao de dispositivos de manuteno de rotina;
1.2.5 - Manobrar a alavanca de mudana de velocidades, a embraiagem e o travo de estacionamento, com o motor
desligado;
2 - Aptides:
2.1 - Exerccios de conduo lenta, incluindo a marcha atrs;
2.2 - Atrelar e desatrelar o reboque;
2.2.1 - Controle do mecanismo de acoplamento, do sistema de travagem e as ligaes eltricas;
2.3 - Importncia do centro de gravidade e das foras centrfuga e centrpeta;
2.4 - Influncia do vento sobre a trajetria do veculo, por efeito do volume do conjunto;
2.5 - Comportamento em caso de derrapagem e blocagem de rodas;
2.6 - Precaues na conduo por efeito da projeo de gua e de lama;
2.7 - Caractersticas especficas do veculo:
2.7.1 - Comportamento em funo do peso e dimenses;
2.7.2 - M visibilidade para o condutor e para os outros utentes;
3 - Comportamento:
3.1 - Conduo urbana e no urbana em situao de:
3.1.1 - Conduo em vias de perfil, traado e pavimento diversos;
3.1.2 - Caractersticas especiais da via pblica;
3.1.3 - Sinalizao;
3.1.4 - Incio de marcha;
3.1.5 - Posio de marcha;
3.1.6 - Distncias de segurana;
3.1.7 - Marcha em linha reta e em curva;
3.1.8 - Conduo em pluralidade de vias de trnsito;
3.1.9 - Mudana de fila de trnsito e pr-seleo das vias de trnsito;
3.1.10 - Conduo em filas paralelas;
3.1.11 - Arranque e paragem no trnsito;
3.1.12 - Arranque aps estacionamento e sadas de caminhos de acesso;
3.1.13 - Cruzamento de veculos, incluindo em passagens estreitas;
3.1.14 - Cedncia de passagem;
3.1.15 - Ultrapassagem em diferentes circunstncias;
3.1.16 - Mudana de direo para a direita e para a esquerda;
3.1.17 - Inverso do sentido da marcha;
3.1.18 - Marcha atrs;
3.1.19 - Estacionamento;
3.2 - Conduo em tneis, em autoestradas e vias equiparadas: entrada e sada;
3.3 - Conduo noturna e em condies ambientais adversas:
3.3.1 - Utilizao das luzes;
3.3.2 - Adaptao da velocidade s condies de visibilidade e ao estado de aderncia do pavimento;
3.4 - Avaliao do treino da explorao percetiva:
3.4.1 - Ver e ser visto;
3.4.2 - Olhar o mais longe possvel;
3.4.3 - Explorar sistematicamente o espao envolvente com auxlio dos espelhos retrovisores;
3.4.4 - Procurar um ponto de fuga possvel em caso de emergncia;
3.4.5 - Atender ao ngulo morto;
3.5 - Avaliao da deciso mais ajustada segurana considerando o menor risco: Tempo que medeia entre o
aparecimento da situao e a ao;
3.6 - Desenvolvimento das capacidades de antecipao e previso;
3.7 - Avaliao dos riscos potenciais ou reais;
3.8 - Ao; capacidades motoras;
3.9 - Tcnicas de conduo defensiva.

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PARTE III
Veculos de exame
SECO I
Equipamento

1 - Os veculos a utilizar nas provas prticas do exame de conduo podem ser de caixa manual ou de caixa
automtica.
2 - Os veculos de exame, com exceo dos veculos de duas rodas e dos veculos da categoria B1, devem estar
equipados com:
a) Travo de estacionamento ao alcance do examinador;
b) Comandos duplos de travo de servio e de acelerador;
c) Comandos duplos de embraiagem nos veculos de caixa manual;
d) Dois espelhos retrovisores interiores para a categoria B;
e) Dois espelhos retrovisores exteriores de cada lado, sendo um dirigido ao examinando e outro ao examinador,
para as categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE.
3 - Excetuam-se do disposto no nmero anterior os veculos da categoria B bem como os veculos tratores da
categoria BE apresentados por candidatos em regime de autopropositura, que devem, pelo menos, possuir as
seguintes caractersticas:
a) Lotao de quatro lugares;
b) Caixa fechada,
c) Travo de estacionamento ao alcance do examinador;
d)Capaz de atingir a velocidade de, pelo menos, 100 km/h.
4 - Os veculos de duas rodas a utilizar na prova prtica do exame de conduo devem estar equipados com um
recetor do som do emissor instalado no veculo que transporta o examinador.

SECO II
Caractersticas especficas dos veculos de exame

1 - Os veculos a utilizar na prova prtica devem ainda possuir as seguintes caractersticas:

Categoria AM:
Ciclomotor de duas rodas, com cilindrada no superior a 50 cm3, cuja velocidade mxima de projeto no seja inferior a
25 km/h nem exceda 45 km/h, com pelo menos duas velocidades ou equipado com variador contnuo de velocidade e
dois espelhos retrovisores, um de cada lado;

Categoria A1:
Motociclo da categoria A1 sem carro lateral, com uma potncia no superior a 11 kW e uma relao potncia/ peso
no superior a 0,1 kW/kg, e capaz de atingir uma velocidade de, pelo menos, 90 km/h; se o motociclo for acionado
por motor de combusto interna, a cilindrada do motor deve ser de, pelo menos, 120 cm3; se o motociclo for
acionado por um motor eltrico, a relao potncia/peso do veculo deve ser de, pelo menos, 0,08 kW/kg;

Categoria A2:
Motociclo sem carro lateral, com uma potncia igual ou superior a 20 kW, mas que no exceda 35 kW e uma relao
potncia/peso no superior a 0,2 kW/kg; se o motociclo for acionado por um motor de combusto interna, a
cilindrada do motor deve ser de, pelo menos, 400 cm3; se o motociclo for acionado por um motor eltrico, a relao
potncia/peso do veculo deve ser, pelo menos, de 0,15 kW/kg;

Categoria A:
Motociclo sem carro lateral, cuja massa sem carga seja superior a 180 kg, com uma potncia igual ou superior 50 kW;
se o motociclo for acionado por motor de combusto interna, a cilindrada do motor deve ser de, pelo menos, 600
cm3; se o motociclo for acionado por motor eltrico, a relao potncia/peso do veculo deve ser de, pelo menos,
0,25 kW/kg;

Categoria B1:
Quadriciclo a motor capaz de atingir a velocidade de, pelo menos, 60 km/h;

Categoria B:
Veculo da categoria B de quatro rodas, capaz de atingir a velocidade de, pelo menos, 100 km/h. Este veculo deve ainda
possuir caixa fechada, lotao de cinco lugares;
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Categoria BE:
Conjunto composto por um veculo de exame da categoria B e um reboque com massa mxima autorizada de, pelo
menos, 1000 kg, que no se inclua na categoria B, capaz de atingir a velocidade de, pelo menos, 100 km/h; o
compartimento de carga do reboque deve consistir numa caixa fechada, cujas largura e altura sejam pelo menos iguais
s do veculo trator, ou com largura ligeiramente menor, desde que a viso para a retaguarda s seja possvel atravs do
uso de espelhos retrovisores exteriores do veculo a motor; o reboque deve ser apresentado com um mnimo de 800 kg
de massa real total;

Categoria C1:
Veculo da categoria C1 com massa mxima autorizada no inferior a 4000 kg, comprimento no inferior a 5 m, capaz de
atingir a velocidade de, pelo menos, 80 km/h, equipado de sistema de travagem antibloqueio e tacgrafo; o
compartimento de carga deve consistir num corpo de caixa fechada cujas largura e altura sejam pelo menos iguais s da
cabina;

Categoria C :
Veculo da categoria C com uma massa mxima autorizada no inferior a 12 000 kg, um comprimento mnimo de 8 m,
uma largura mnima de 2,40 m e capaz de atingir uma velocidade de, pelo menos, 80 km/h; equipado com traves
antibloqueio, sistema de transmisso que permita a seleo manual das mudanas pelo condutor e equipamento de
registo nos termos do Regulamento (CEE) n. 3821/85, do Conselho, de 20 de dezembro de 1985; devendo o
compartimento de carga consistir numa caixa fechada cujas largura e altura sejam pelo menos iguais s da cabina; o
veculo deve ser apresentado com um mnimo de 10 000 kg de massa real total;

Categoria C1E:
Conjunto composto por um veculo de exame da categoria C1 e por um reboque com massa mxima autorizada no
inferior a 1 250 kg; o conjunto deve ter comprimento no inferior a 8 m e poder atingir a velocidade de, pelo menos, 80
km/h; o compartimento de carga do reboque deve consistir num corpo de caixa fechada cujas largura e altura sejam
pelo menos iguais s da cabina, podendo esta caixa ser ligeiramente menos larga do que a cabine, desde que a viso
para a retaguarda s seja possvel atravs do uso dos retrovisores exteriores do veculo a motor; o reboque deve ser
apresentado com um mnimo de 800 kg de massa real total;

Categoria CE:
Veculo articulado ou um conjunto composto por um veculo de exame da categoria C e um reboque com
comprimento mnimo de 7,5 m, devendo, quer o veculo articulado quer o conjunto, possuir uma massa mxima
autorizada no inferior a 20 000 kg, comprimento mnimo de 14 m e largura de, pelo menos, 2,40 m, podendo atingir
uma velocidade de, pelo menos, 80 km/h; estar equipados com traves antibloqueio, sistema de transmisso que
permita a seleo manual das mudanas pelo condutor e equipamento de registo nos termos do Regulamento (CEE)
n. 3821/85, do Conselho, de 20 de dezembro de 1985; o compartimento de carga deve consistir numa caixa fechada
cujas largura e altura sejam, pelo menos, iguais s da cabina; quer o veculo articulado quer o conjunto devem ser
apresentados com um mnimo de 15 000 kg de massa real total.

Categoria D1:
Veculo da categoria D1 com massa mxima autorizada no inferior a 4000 kg, comprimento mnimo de 5 m, capaz de
atingir a velocidade de, pelo menos, 80 km/h, equipado com sistema de travagem antibloqueio, tacgrafo e um banco
destinado ao examinador situado direita do condutor;

Categoria D:
Veculo da categoria D com o comprimento mnimo de 10 m e largura no inferior a 2,40 m, capaz de atingir a
velocidade de, pelo menos, 80 km/h, equipado com sistema de travagem antibloqueio, tacgrafo, e um banco
destinado ao examinador situado direita do condutor;

Categoria D1E:
Conjunto composto por um veculo de exame da categoria D1 e por um reboque com massa mxima autorizada no
inferior a 1250 kg, capaz de atingir a velocidade de, pelo menos, 80 km/h; o compartimento de carga do reboque deve
consistir num corpo de caixa fechada cujas largura e altura sejam de pelo menos 2 m; o reboque deve ser apresentado
com o mnimo de 800 kg de massa real total;

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Categoria DE:
Conjunto composto por um veculo de exame da categoria D e por um reboque massa mxima autorizada no inferior a
1250 kg, com a largura mnima de 2,40 m e capaz de atingir a velocidade de pelo menos 80 km/h; o compartimento de
carga do reboque deve consistir num corpo de caixa fechada cujas largura e altura sejam de pelo menos 2 m; o reboque
deve ser apresentado com o mnimo de 800 kg de massa real total.
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ANEXO VIII
(a que se refere o n. 5 do artigo 37. do Regulamento da Habilitao Legal para Conduzir)
Contedo programtico da prova terica do exame especial de conduo

A Mdulo comum Conduo

1 - Conjunto de tomada de decises:
a) Decises incorretas conducentes a situaes perigosas;
b) Caractersticas do processo da tomada de deciso, durante a conduo;
c) Atitudes e os motivos que diferenciam um condutor seguro daquele que conduz de forma perigosa;
d) O papel que pode desempenhar o estado emocional na segurana rodoviria;
e) Influncia da perceo e aceitao de risco na conduo;
f ) Influncia sobre o comportamento do condutor das interpretaes feitas sobre o comportamento dos outros
utentes da via.

2 - Aptides e capacidades fsicas para o exerccio de uma conduo segura
a) Complexidade da circulao rodoviria;
b) A importncia da manuteno das aptides e das capacidades fsicas em perfeitas condies para o exerccio da
conduo;
c) A importncia do desempenho dos sentidos, especialmente da viso, para uma conduo segura;
d) Importncia dos mecanismos de ateno na conduo;
e) Impacto das distraes nos acidentes de trnsito;
f ) Importncia das capacidades motoras para conduzir com segurana.

3 - Segurana ativa e passiva
a) Sistemas de segurana ativa e passiva dos veculos a motor;
b) Importncia de uma boa utilizao dos vrios elementos de segurana;
c) Principais regras de manuteno e cuidado do veculo e todos os seus sistemas de segurana;
d) Importncia da utilizao de sistemas de reteno para crianas.

4 - Conduo defensiva
a) Conceito e os princpios da conduo defensiva;
b) Eficcia de uma conduo defensiva para reduzir acidentes de trnsito;
c) Regras e comportamentos de conduo defensiva;
d) Importncia do comportamento do condutor na preveno dos acidentes;
e) Comportamento adequado para conduzir em condies meteorolgicas adversas.
f) Conduo.

5 - Eco-conduo
a) Conceito e princpios da eco-conduo;
b) Eficcia da adoo da eco-conduo;
c) Regras e boas prticas conducentes eco-conduo.

6 - Grupos de risco
a) Grupos particularmente sensveis s condies de trnsito;
b) Razes que tornam as crianas as mais vulnerveis aos acidentes;
c) Tipo de jovens que aparece com maior frequncia nas estatsticas de acidentes;
d) Pees - o grupo de maior risco nos acidentes;
e) Razes que tornam os idosos vulnerveis aos acidentes;
f) Problemas enfrentados pelos condutores de velocpedes como utentes da via;
g) Estratgias para evitar os acidentes com estes grupos de risco.

7 - Regras de trnsito
a) Princpios e valores que devem nortear o comportamento do condutor durante a conduo em vias pblicas;
b) A importncia do cumprimento das regras de trnsito na segurana rodoviria;
c) Responsabilidades sociais e legais decorrentes da violao das regras de trnsito;
d) Principais normas de comportamento a cumprir durante a conduo.

ANIECA

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B Mdulo especfico intercalar Fatores de risco

1 - Velocidade
a) Velocidade excessiva ou inadequada como importante fator de risco, na conduo;
b) Velocidade adotada s caractersticas da via, do veculo e do estado do condutor;
c) Influncia da velocidade na capacidade do condutor para o exerccio de uma conduo em segurana;
d) Perigos da velocidade excessiva ou inadequada, no exerccio de algumas manobras, como em travagens,
contorno de obstculos ou descrio de curvas.

2 - lcool
a) Influncia do lcool nos acidentes rodovirios;
b) Efeitos do lcool na capacidade de conduzir;
c) Fatores que potenciam o aumento do TAS;
d) Perigo que representa conduzir sob influncia do lcool;
e) Responsabilidade contraordenacional, civil e criminal, resultante da conduo sob a influncia do lcool.

3 - Substncias psicotrpicas
a) Principais drogas de abuso e sua influncia sobre a capacidade de conduzir;
b) Riscos reais da conduo sob a influncia de certas drogas;
c) Caractersticas distintivas dos principais grupos de drogas de abuso;
d) Relao entre o consumo de determinadas substncias lcitas, como o caf, o ch e o tabaco, e a conduo.

4 - Doenas e medicamentos
a) Doenas que podem alterar a capacidade para conduzir com segurana;
b) Influncia da depresso e das alergias na capacidade para conduzir;
c) Risco para a segurana rodoviria do exerccio da conduo e consumo de determinados medicamentos;
d) Importncia do conhecimento sobre a doena e sobre os medicamentos prescritos para garantir a segurana nas
vias pblicas;
e) Conscincia da necessidade de estar em boas condies fsicas e emocionais antes de iniciar a conduo.

5 - Fadiga
a) Impacto da fadiga nos acidentes de viao;
b) Fatores que podem aumentar o aparecimento da fadiga;
c) Alteraes que o cansao pode produzir nos condutores;
d) Riscos de conduzir cansado;
e) Meios de evitar a fadiga ao volante;
f) Importncia para a segurana dos condutores profissionais, o respeito pelas normas sobre tempos de conduo e
de repouso.

6 - Stress
a) Impacto do stress sobre acidentes rodovirios;
b) Stress: diversas fases;
c) Tipos de situaes desgastantes para a maioria dos condutores;
d) Efeitos do stress na conduo;
e) Meios para mitigar os efeitos do stress ao volante.

ANIECA

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C Mdulo comum final Acidentes de viao

1 - Compreenso do problema
a) Extenso real dos acidentes rodovirios, problemas sociais e econmicos deles decorrentes;
b) Identificar os acidentes de trnsito como um problema de sade pblica que afeta a todos;
c) Fatores de risco que influenciam os acidentes, sobre os quais se pode atuar;
d) Repercusses do comportamento do condutor na maior parte dos acidentes;
e) Outras variveis associadas s taxas elevadas de acidentes.

2 - Dinmica de um impacto e suas consequncias
a) Conceitos gerais sobre a dinmica de um acidente para avaliar a real magnitude das foras que nele intervm;
b) Principais tipos de leses produzidas pelos acidentes;
c) Leses consoante o tipo de acidente (coliso frontal, laterais, alcance e retorno);
d) Leses determinadas em funo do tipo de veculo (automveis ligeiros de passageiros, automveis pesados,
bicicletas e motociclos);
e) Caractersticas das leses geralmente sofridas pelo peo atropelado.

3 - Medidas em caso de acidente
a) Atuao adequada em caso de acidente;
b) Regra mnemnica P. A. S. (Proteger, Alertar e Socorrer);
c) Aes mnimas para proteo do local do acidente, as pessoas nele envolvidas, os outros condutores que se
aproximam do local e as pessoas que prestam auxlio;
d) Comportamento adequado para alertar com eficcia os servios de emergncia;
e) Princpios bsicos de socorrismo para prestar assistncia s vtimas at chegada dos servios de emergncia.

4 - Sonolncia
a) Impacto da sonolncia nos acidentes de rodovirios;
b) Efeitos produzidos pela sonolncia nos condutores;
c) Principais causas de sonolncia durante a conduo;
d) Prevenir a sonolncia ao volante;
e) Relao entre a sndroma da apneia obstrutiva do sono e os acidentes rodovirios.

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