Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Aspectos Introdutrios
Constitui uma das primeiras decises relacionadas com a gesto de frotas;
Trata-se de uma deciso complexa, que deve ser precedida de estudos especializados de viabilidade tcnica e
econmico-financeira, alm de fatores polticos e estratgicos;
A deciso entre possuir frota prpria ou contratada baseia-se nos mesmos aspectos em que se baseia a deciso
entre fabricar ou comprar (verticalizar ou desverticalizar).
Aspectos Introdutrios Economia dos Custos de Transao - ECT (WILLIAMSON, 1975)
A deciso acerca da escolha entre a realizao das transaes no mercado ou pela prpria firma (hierarquia) deve
se basear nos custos de transao associados a cada uma das alternativas.
Custos de transao ex ante: relacionados redao, negociao e salvaguardas de um acordo.
Custos de transao ex post: ocorrem quando h necessidade de correo e/ou renegociao dos contratos, tendo
em vista possveis desvios de alguma das partes envolvidas na transao em relao aos acertos pr-estabelecidos
(ex ante). A teoria dos custos de transao tem como fundamentos bsicos a atuao dos agentes econmicos de
acordo com seus interesses particulares, a existncia de oportunismo, malcia e desonestidade nas relaes, bem
como a racionalidade limitada dos indivduos.
Existe atualmente uma tendncia das empresas em se concentrarem em suas vocaes (core business), partindo-se
para a terceirizao (outsourcing) de atividades consideradas no fundamentais;
Aps a identificao das reas de interesse estratgico (atividades fim), uma empresa pode manter sob sua gesto
o que escopo de seu negcio, terceirizando as chamadas atividades meio:
Indstria de artigos esportivos: Nike e Reebok;
Indstria automobilstica.
Fatores para a Tomada de Deciso
De maneira geral o problema concentra-se na anlise do impacto da escolha sobre custos e controle operacional;
Argumentos a favor da verticalizao (hierarquia, frota prpria):
Reduo dos custos:
Eliminao da margem de lucro do prestador de servios;
Diminuio dos custos de transao.
Maior controle operacional: qualidade, prazos, disponibilidade, flexibilidade
Esses argumentos nem sempre se materializam na prtica, devido no ocorrncia de alguns de seus pressupostos:
Ineficincia operacional em relao ao prestador de servio;
Execuo interna dos servios tende a criar a sndrome do monoplio.
Gerenciamento de Transporte e Frotas Unidade 2 Deciso entre Frota Prpria Ou Contratada
Fatores para a Tomada de Deciso
Nvel de servio ao cliente desejado;
Disponibilidade de capital e retorno do investimento;
Caracterstica do servio: Para os servios que demandam veculos de uso dedicado, h uma maior dificuldade
em terceirizar;
Intensidade do uso do veculo: Os veculos podem ser de uso contnuo (servios de carter permanente,
intermitente (servios administrativos e de inspeo) ou temporrio (suporte a servios de demanda sazonal);
Disponibilidade de empresas no mercado: Deve haver disponibilidade suficiente para que haja competio em
termos de qualidade e preo.
Fatores para a Tomada de Deciso
comum a adoo de um sistema misto para a composio de frota, com o uso de veculos prprios e veculos
contratados:
Frota prpria para dar apoio a atividades permanentes que necessitam de equipamentos especiais (servios
especializados);
Frota contratada para servios eventuais e genricos;
O sistema misto favorece a adequao entre custo e nvel de servio. Ex: transporte rodovirio de combustveis.
Gerenciamento de Transporte e Frotas Unidade 2 Deciso entre Frota Prpria Ou Contratada
Vantagens competitivas dos prestadores de servio de transporte:
Gerenciamento de Transporte e Frotas Unidade 2 Deciso entre Frota Prpria Ou Contratada
Economias de escala, que viabilizam investimentos contnuos em ativos, tecnologias e capacitao gerencial e
operacional;
As empresas especializadas tm o potencial de operar com menores custos e oferecer melhores servios do que
operaes executadas internamente;
Potencial de gerao de vantagens competitivas para os contratantes:
Reduo de investimentos em ativos e, conseqentemente, melhoria do retorno sobre ativos e investimento.
Transformao de custos fixos em variveis;
Aumento do tempo e energia dos executivos para se dedicarem ao desenvolvimento e aperfeioamento da
competncia central do negcio;
Maior flexibilidade operacional capacidade de adaptao rpida a flutuaes de preos e demanda e a
diferentes exigncias do mercado
Problemas potenciais na utilizao dos prestadores de servio de transporte:
Risco de perder o acesso a informaes-chaves do mercado, devido falta de contato direto com clientes e
fornecedores;
Descompasso entre as percepes do contratante e do prestador de servio acerca dos objetivos competitivos
(custo, qualidade, flexibilidade, confiabilidade, velocidade);
Incapacidade do operador em cumprir as metas combinadas com o contratante;
Criao de dependncia excessiva, podendo gerar um alto custo de mudana.
Perguntas bsicas ao se decidir por um prestador de servio de transporte:
O que se deseja ganhar? (reduo de custos, melhoria da qualidade dos servios, aumento da rentabilidade do
negcio ou crescimento do market share)
Quais caractersticas deve ter o prestador de servio? (atitudes gerenciais, padres de convivncia, filosofia
empresarial, estrutura/imagem/reputao);
Que instrumentos gerenciais devem ser estabelecidos?
Como avaliar os resultados?
Gerenciamento de Transporte e Frotas Unidade 2 Deciso entre Frota Prpria Ou Contratada
Identificao das caractersticas e competncias que devem ser satisfeitas pelo prestador de servio:
Compatibilidade dos sistemas de informaes;
Capacidade de atendimento demanda no que se refere a variedade de servios e disponibilidade de pessoal e
ativos;
Flexibilidade de adequao s necessidades do contratante;
Referncias de outros clientes;
Reputao da empresa a ser contratada;
Situao financeira da empresa a ser contratada;
Experincia no setor;
Compatibilidade das culturas das empresas contratante e contratada;
Localizao e escopo geogrfico;
Preos dos servios oferecidos.