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COMPACTADORES

Es una serie de mquinas que se utilizan para la construccin de terraplenes, subbase y


base y para consolidar suelos dependiendo del grado de compactacin especificado
RODILLO PATA DE CABRA
Est constituido por un cilindro de acero con salientes radiales llamadas pata de cabra,
las cuales se encargan de amasar el suelo de partculas muy finas. La longitud de estos
vara de 18 a 23 cm.
COMPACTADORES DE PISONES
Estos son similares al anterior pero son de distinta forma de conos o pirmides. Su uso
est indicado en la compactacin de terracera con un espesor de 25 a 30 cm, estos
pueden ser remolcados o autopropulsados, alcanzando una velocidad de 30 km/h y un
peso de 17 a 30 toneladas
RODILLO DE REJA
Este compactador tiene un cilindro al cual se coloca una rejilla y puede alcanzar una
presin de 300 psi. Lastrada alcanza un peso de 14 toneladas y se utiliza en las
terraceras donde hay que acomodar rocas o disminuirlas de tamao
TAMBORES DE ACERO LISO
Estos pueden estar constituidos por 2 o 3 tambores. Los de tipo tndem estn indicados
para compactar subrasante, base y carpeta, los trdem se utilizan para compactar
subbase y base. Con unidades de 10 a 12 toneladas se compactan espesores de 25 cm
que generalmente son suelos granulares o friccionantes de grano fino
NEUMATICOS
Estos pueden estar integrados por ruedas pequeas o ruedas gigantes, cuando son
pequeas estn alineadas en trenes de 6 y 7 ruedas. Pueden clasificarse como
remolcados o autopropulsados, la eficacia de estas mquinas depende de la eficacia del
rea y de la presin de contacto, esta ltima es igual a la presin de inflado ms la
presin debida a la rigidez de las paredes laterales del neumtico, el nmero de pasadas
y el espesor de la capa del suelo la cual no debe de ser mayor a 20 cm si pesa de 10 a 20
toneladas y de 50 cm si pesa 50 toneladas. Es importante la velocidad de aplicacin de la
energa ya que disminuye al desplazamiento al aumentar la carga.
COMPACTADORES MIXTOS
Estos pueden ser de ruedas neumticas gigantes y un tambor de acero liso o bien con
pisones, tambin se le puede agregar la accin dinmica mediante vibraciones, se utiliza
para compactar terraceras y carpetas.

Nota: Todos los equipos excepto el vibratorio cuando compactan debe hacer a la mayor
velocidad. Para el vibratorio es el caso contario, entre ms lento, mejor.
RECOMENDACIONES PARA UN BUEN RENDIMIENTO DE COMPACTACION
-Las capas por compactar estn sensiblemente horizontales
-Las capas deben homogenizarse tanto por la compactacin del suelo como por la
humedad
-Hacer pruebas preliminares para establecer de acuerdo al equipo disponible el espesor
de la capa por compactar y el nmero de pasadas del compactador
FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA COMPACTACION
1.- Contenido de agua
Todo terreno a compactar debe ser humedecido. Agua ptima: es el agua necesaria para
que todas las partculas del suelo se acomoden fcilmente (se hace en el lab).
2.- Granulometra
Si est mal graduado el suelo no alcanzara su densidad adecuada y habr que mezclar.
3.- Numero de pasadas
Si no conocemos el nmero de pasadas no sabremos como lo dejamos.
4.- Peso del equipo de compactacin
Esto lo regir el tipo de material. Si est bien elegido en pocas pasadas se compactar
bien. Pesado >12 ton Liviano 5-8 ton
5.- Presin de contacto
Si el equipo es pesado pero su rea de contacto es grande, su presin ser poca.
6.- Velocidad. Ente ms veloz compactar mejor, excepto el equipo vibratorio.
7.-Espesor de la capa
En relacin al tipo de material y el tipo de compactacin. Si en 4 pasadas compacta 10 cm
es probable que en 7 compacte 20 cm.
EXCAVADORA DE CARGA ESTACIONARIA
Gra Pala mecnica
Bivalva Rastreadora
Draga Retroexcavadora
Para realizar la carga debe estar estacionada
Su ptimo es de 90, si lo hace a menos de eso tendr mejores rendimiento y si lo hace a
ms de eso tendr malos rendimientos.
Profundidad optima de corte. En esta profundidad al hacer una pasada se llenara la hoja
sin faltarle y sin regar material.
CARGADOR FRONTAL
Son tractores montados sobre oruga o bien sobre carriles, y sobre neumticos, los cuales
llevan en su parte delantera un cucharon accionado por mandos hidrulicos. Sirven para
manipular materiales sueltos y elevarlos tomndolos del suelo y descargando sobre
unidades de transporte.
Existen 2 tipos de cucharones, uno de construccin ligera para materiales menos pesados
y otro que es reforzado para materiales ms densos.
- A 4.5m. Distancia en la que la maquina tendr buenos rendimientos.
- El terreno no debe tener ondulaciones, canales ni empedrado; el terreno debe ser llano.
- Debe retirar las rocas que no se deban utilizar en la obra.
- Si no se le hace una pendiente mnima al agua se encharca.
Ciclo de carga
1.- El tiempo de carga que vara de 0.03 a 0.2 min dependiendo del material desde
agregados sueltos hasta cementados
2.- El tiempo de maniobra incluye el tiempo invertido en el recorrido bsico, el empleado
en los 4 cambios de sentido de la marcha y el de los virajes. Se estima en 0.22 min
3.-Tiempo de viaje. Este solo incluye el acarreo y el retorno
4.-Tiempo de descarga. Este se considera normal de 0.04 a 0.07 min y depende del
tamao y la resistencia de la caja de volteo o de la tova en que se descargue.
Condiciones que debe tener el lugar de trabajo
1.- Poca pendiente, mejor si es nula
2.- Velocidad tanto de ida con carga y sin carga sensiblemente igual
3.-La posicin del cucharon es contante en su recorrido
4.-No se incluye el recorrido efectuado en el tiempo de maniobra
5.-Se considera el tiempo de aceleracin en el tiempo de maniobra
Para mayor eficiencia en la carga de camiones se debe considerar lo siguiente:
a) La distancia de recorrido del lugar de carga al de descarga debe ser la mnima
posible (4.5 m)
b) Las unidades de acarreo deben colocarse que tengan un ngulo de giro lo menor
posible, menor a 90
c) El terreno en el que se mueve debe ser firme y llano, libre de piedras, bordos, etc.
EQUIPOS DE ACARREO
Sin considerar a la motoescrepa, se define como equipo de acarreo a la mquina que
cuenta con un sistema adecuado de carga y adems de descarga.
Se utiliza para trasladar materiales de un lugar a otro, estos materiales pueden ser
slidos, como tierra, arena y roca y lquidos, como agua, concreto y asfalto.
Por su sistema de rodadura pueden ser de oruga, neumticos, sobre rieles y otros medios
como bandas, tubos, cables, etc.
Por su descarga se clasifica en, descarga por fondo, por la parte trasera, lateral y frontal.
Pueden ser remolcados o autopropulsados
Para tiempos fijos se considera carga, descarga y vuelta. Para tiempos variables se
considera recorrido lleno, vaco y velocidades correspondientes.
Existen otros factores que afectan el problema de la seleccin de nmero de camiones:
a) La pendiente del campo
b) Las condiciones de trnsito en el campo
c) El desgaste y mantenimiento de la superficie de rodamiento
Mantener constantemente equilibrado el nmero de unidades de acarreo con el equipo de
carga es muy difcil, el equipo de carga podr rendir el mximo de produccin si se cuenta
con un nmero suficiente de unidades de acarreo.
Para el balanceo o equilibrio entre las unidades de acarreo y el equipo de carga se debe
tener presente:
a) El nmero de unidades de acarreo vara en forma directa con la distancia de
acarreo
b) Para llegar al punto de equilibrio es necesario contar con la facilidad de conseguir
o retirar unidades de acarreo
c) Como regla prctica puede aceptarse que el nmero de camiones debe ser aquel
que motive en ellos de cuando en cuando prdidas de tiempo igual a las que se
espera pueda perder el cargador


1.- Menciones las distintas maneras de transmitir energa de compactacin
Presin
Amasado
Vibracin
Golpes violentos
2.- Mencione la clasificacin de los equipos de compactacin
Pata de cabra
Rejilla de malla
Vibratorio
Tambor de acero liso
Tambor de pisones remolcados
Tambor de pisones de alta velocidad
Neumticos
Mixtos
3.- Mencione las distintas maquinas en que puede convertirse la carga estacionaria
Gra
Pala mecnica
Bivalva
Rastreadora
Draga
Retroexcavadora
4.- Explique los 4 tiempos del ciclo de un cargador frontal
El tiempo de carga que vara de 0.03 a 0.20 min dependiendo del material desde
agregados sueltos hasta cementados
El tiempo de maniobra incluye el tiempo invertido en el recorrido bsico, el
empleado en los 4 cambios de sentido de la marcha y el de los virajes. Se estima
en 0.22 min
Tiempo de viaje. Este solo incluye el acarreo y el retorno
Tiempo de descarga. Este se considera normal de 0.04 a 0.07 min y depende del
tamao y la resistencia de la caja de volteo o de la tova en que se descargue
5.- Explique brevemente cuando el equipo de acarreo y el cargador frontal estn en
equilibrio.
Cuando el cargador frontal tiene un rendimiento ptimo y ninguna de las maquinas pierde
tiempo

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