Presentado a: Arq.

Beatriz Velsquez
Presentado por: John Nikkold Villamil

TERMNA! "E TRAN#P$RTE# "E VA!EN%A
& VENE'(E!A &
Relacin con el Contexto Social
Arquitectura IX Sociolog a Urbana
Facultad de Arquitectura y Artes
Universidad Piloto de Colombia
Bogot D.C. Colombia
Agosto !""#
INTRODUCCION
En el estudio de este proyecto de movilidad urbana, la principal motivacin o columna vertebral
que desenvuelve la idea de tal desarrollo es la evolucin de ciudad como punto estratgico
geogrfico de la Repblica de Venezuela, su principal puerto martimo en el pas, capital de la
mayor ocupacin de empresas importantes, desarrollo imparable de la ndustria nacional,
desarrollo de la principal Refinera del pas situada en el puerto martimo, infraestructura frrea,
infraestructura de movilidad subterrnea con el !etro, gran desarrollo agropecuario y de cultivos,
constante crecimiento de vivienda, es la ciudad con mayor cantidad de centros comerciales
despus de la "aracas, ubicada a menos de # $oras de la capital del pas, por estar a media $ora de
la costa impulsa el turismo y la recreatividad de los ciudadanos, y por muc$as otras razones, el
proyecto para el desarrollo de un %erminal de %ransportes terrestre para la "iudad de Valencia es
primordial para la movilidad de tantos protagonistas antes mencionados, mas aun implantando
este, cerca a la autopista principal Valencia&"aracas y consolidndolo con # estaciones mas de
%ransporte masivo, como lo son, la estacin del 'errocarril de (an )iego y la futura estacin del
!etro en ese sector, el de la *ona ndustrial "astillito+
Planea)i*n ur+ano & arquite)t*ni)a
,+ (e desarrolla a partir de la idea de una me-ora para la ciudad, el urbanismo, la necesidad
social del estado, impulsando as al desarrollo de construir otras terminales del pas,
muc$o ms modernas y completamente dotadas de sistemas satelital de rastreo de
recorridos terrestres dentro de las carreteras del pas+ Esta se ubica a raz de la vialidad a la
ciudad, las vas de otros medios de transporte masivo como lo es la e.istente estacin del
'errocarril de (an )iego, y la proyectada lnea del !etro por esa fran-a de actividad
industrial y comercial del sector+ (e tomar en cuenta el conte.to y las determinantes del
lugar, para darle forma a su accesibilidad+
#+ Urbano: (e pretende $abilitar la vialidad urbana, impulsando as la fluidez en las arterias
de la ciudad para una mayor movilidad entre los $abitantes, partiendo desde la ubicacin
estratgica de la implantacin del terminal al lado de la principal va de transporte, la
autopista Valencia&"aracas+
Esto facilitara el acceso al punto de partida y llegada a distintos destinos de cada individuo
que $abite tanto dentro como fuera de la ciudad+ "ulturizar a la poblacin a ser ms
consciente en el buen uso de los medios de transportes y sus respectivas se/alizaciones+
Arquitectnico: (u composicin arquitectnica se dar por la fusin de modernidad,
tecnologa y movilidad, determinaran el enmarcado de la imagen de ciudad al percibirse
como una futura metrpolis en desarrollo+
"ontribuir a la sociedad de manera positiva por la percepcin del dise/o del sistema vial
y los recorridos peatonales, para aplicar en su vida cotidiana mayor refle.in en la
movilidad organizada y fluida en el individuo+
Constructivo: 0abr innovacin en el uso de paneles solares para generar electricidad
dentro del edificio+ 1a iluminacin ser en su mayora natural por abarcar en sus fac$adas,
vidrio laminado y la ventilacin natural dentro de l complementar as un aporte a la
construccin de una armoniosa bioclimtica 2rquitectnica+
2fectar a la comunidad en percibir este sistema constructivo pensando en aportar al
cuidado de la naturaleza y aplicarlo en lo posible en la construccin de sus propias
viviendas, o en parte a la contribucin de cualquier cuidado ambiental en la cotidianidad+
1a implantacin ser de 3 espacios principales, una de llegada y salida de buses a diferentes
destinos inter&municipales del estado "arabobo, la otra ser de salidas inter&regionales y por
ultimo, el rea de llegadas inter&regionales del pas+ 1a circulacin de los buses en el interior de los
parqueaderos ser por medio de un tnel que recorra un borde de la nave principal de reparticin
de las sub&naves que la ramifican para menos conglomerado de los buses y a$orro del tiempo en su
movilidad directa y uniforme+
(er un %erminal de %ransporte e-emplo a nivel nacional, con nueva organizacin vial y de
movilidad dentro y fuera del proyecto, dotado de equipamientos modernos para la organizacin de
cada bus y su implantacin de sistemas 45( para ma.imizar la seguridad, el tiempo y ubicacin
de cada una de las unidades mviles de transporte+
1a identidad, el concepto de ciudad y la tendencia futura a desarrollarse como una ciudad en
progreso, le darn la forma arquitectnica y los elementos constructivos para fusionarse en un
monumento funcional arquitectnico+
##TEMA "E TRAN#P$RTE#
ACTOR INTERES O COMUNIDAD REPRESENTADA BENEFICIO
Ministerio de
Transporte
A es)ala Na)ional. Aportar para apli)ar los sistemas de
se,uridad de re)orridos por -P# .
or,aniza)i*n de la ade)uada /luidez de
+uses en una terminal.
Al)ald0a de Valen)ia A es)ala Re,ional1 "pto. de Planea)i*n (r+ana.
Al)ald0a.
-enerar ms in,resos al estado de
%ara+o+o. Pro/undizar en el anlisis de
la 2ialidad de una )iudad en )onstante
desarrollo metropolitano.
Al)ald0a de #an
"ie,o
A es)ala Muni)ipal1 "pto. de Planea)i*n (r+ana. -enerar ms in,resos al muni)ipio para
su *ptima in/raestru)tura ur+ana . en su
per0metro la ma.or se,uridad.
%iudadanos !a Po+la)i*n ,eneral del estado. mpulsar al )iudadano a la )ultural 2ial .
or,aniza)ional del transporte ur+ano1
teniendo as0 una )on)ien)ia ms )i2ilizada
del uso de las 20as. #e,uridad .
)omodidad al usuario al 2ia3ar por tierra1
estando +ien dotada de sistemas
in/ormati2os al 2ia3ar . equipamientos
p4+li)os para su +uen uso. $r,ullo de
tener tan arquite)t*ni)a o+ra ur+ana en la
%iudad de Valen)ia.
%omer)iantes .
Empresarios
Tanto a multina)ionales )omo na)ionales1 a Medianas
. Peque5as Empresas. Parti)ulares.
Por la or,aniza)i*n . )omodidad al 2ia3ar
por medio de este )omple3o de transportes
masi2o1 ha+r menos )ompli)a)iones en
el tra.e)to de al,unos empleados que
residan a las a/ueras o zonas perimetrales
de la )iudad. Tam+i6n a los ne,o)iantes .
)omer)iantes independientes que se
a)erquen a la realiza)i*n de )ompras de
produ)tos1 art0)ulos o prendas1 tendrn el
pri2ile,io de trasladarse de /orma )*moda
a sus respe)ti2os puntos de 2enta o
puntos de /+ri)a. Mas a)er)amiento de
)lientes en la )ompra al ma.or por el
traslado de mer)an)0as por medio de la
in/raestru)tura /6rrea pro2enientes del
puerto mar0timo de Puerto %a+ello1 los
pre)ios sern mas mu)ho mas +a3os.
Medios de
Transportes
Tanto los +uses ur+anos1 los ta7is1 el Metro de
Valen)ia )omo el 8erro)arril se +ene/i)iarn.
n)rementarn los a)ti2os de los +uses .
ta7is por la ma.or demanda de pasa3eros
que /lu.an en lle,ar . salir del terminal. !a
empresa del Metro tam+i6n ,enerar
a)ti2os por su )one7i*n al terminal .
e7pansi*n de rutas para el usuario
pro2eniente de otras )iudades aleda5as o
le3anas. 8inalmente el 8erro)arril por la
demanda de produ)tos pro2enientes del
puerto mar0timo u otras )iudades1 teniendo
el terminal de pasa3eros al lado1 tendr
ma.or mo2imiento . esto impulsara al
desarrollo )omer)ial ,eneral de am+os
medios de transporte1 el terrestre . el
/6rreo.
!a ndustria A es)ala Estatal. Por la mo2ilidad de )lientes .9o la
e7pansi*n de la po+la)i*n . por otras
razones .a antes men)ionadas1 la
industria )ara+o+e5a tendr1 ms
produ))i*n . mas desarrollo a la
in2esti,a)i*n e inno2a)i*n1 a su 2ez se
desta)ar una le. donde estas aportarn
in,resos para la prote))i*n . )onser2a)i*n
del medio am+iente del Estado . as0 se
entrelazar el +ene/i)io de todos los que
ha+itemos en esta )iudad.
El Medio Am+iente Parte de su espa)ialidad de o)upa)i*n. mplanta)i*n . )ampa5as de Ar+oriza)i*n
para la o7i,ena)i*n de la )iudad.
Apli)a)i*n de sistemas de do+le /iltra)i*n
de +i*7ido de )ar+ono en los +uses1
se,uimiento del mantenimiento de estos
para que no ,eneren quema de
)om+usti+le o a)eite.
8!(J$-RAMA

PR$B!EMA &&&&&&&: #$!(%$N
1a accesibilidad esta dada por un distribuidor a 3 6m del lote o por la entrada del %erminal actual+
(e construir un puente de doble canal para el ingreso de buses y ve$culos particulares al
proyecto de forma directa desde la autopista+
'alta de cultura vial e inconsciencia del sabio mane-o de las se/ales viales y su circulacin+
(e implementar desde el %erminal de %ransportes campa/as de cortometra-es por medios visuales
en las salas de espera, folletos en las salidas de los parqueaderos y refle.in ante el ministerio
terrestre de transportes, la aplicacin de multas por medio de mas policas de transito e.tendidos
por toda la ciudad+
(ern afectadas algunas de las empresas privadas de transporte por la reubicacin de sus instalaciones, sus salas de esperas y
oficinas administrativas a la terminal por sus edificaciones independientes ya e.istentes+
(e reconciliaran con el %erminal para que sigan ocupando sus talleres de mantenimiento y estacionamientos de buses
solamente+
En un principio ser afectada por la demanda ve$icular, desarrollara muc$a mas contaminacin de bi.ido de
"arbono+
El terminal no se podra quedar atrs con la implantacin a un futuro en no mas de ,7 o ,8 a/os, nuevos buses $bridos con
alimentacin con gas natural como los que ya e.isten en los ve$culos particulares en Venezuela, que son movilizados con gasolina o a
gas, como sea su uso+ !as adelante dependiendo la economa de los sistemas mviles, sern los buses alimentados por energa elctrica+
)eterminantes polticas y culturales actuales del pas y que se empeor por cada a/o, y muy
posiblemente no lo vea el 4obierno 9olivariano como una obra importante o valedera para el pas+
(e acondicionar en detalle el desarrollo de este proyecto para ser analizado y optativo para su
futura e-ecucin para el estado venezolano, como un aporte a la sociedad, una ayuda al pueblo para
su fluida movilizacin+ 0aciendo un nfasis al socialismo como lo es el punto de vista de la
idiosincrasia actual de ese gobierno+
!ayor contaminacin en el medio ambiente por el desarrollo industrial que $abr impactado por
su precoz desarrollo de ciudad metrpolis+
(e implementara e impulsara a por medio de la arborizacin ya predise/ada como equipamiento
urbano del %erminal de %ransportes, a una nueva cultura ecolgica para todos los $abitantes+ 5or
medio de campa/as, cortometra-es por medios visuales desde las salas de espera de la %erminal+
(e efectuaran ensayos del nivel de contaminacin de cada fbrica para medir las posibles
consecuencias en un periodo de mediano plazo de cmo actuar ante tal factor letal+
"onglomerado de salidas y llegadas de buses por su gran demanda de usuarios a un determinado
tiempo en el (istema de %ransportes+
(e prever este con su terreno contiguo para la futura e-ecucin de una #da etapa para la dotacin
de ms buses y otros medios de transportes para la movilizacin de los $abitantes y otros usuarios
que no $abiten en la ciudad+
Este %erminal de %ransporte esta aun ms distante que el actual+
5or la construccin del 'errocarril, la futura estacin del !etro en ese sector y las nuevas rutas de
los buses inter&urbanos una vez se culmine la construccin del %erminal de %ransportes, no $abr
ningn tipo de inconveniente para que el peatn pueda acceder a l en poco tiempo+
1os dispositivos y paneles solares en las cubiertas, los equipos de rastreo para los buses por medio
de sistemas 45(, y la dotacin de equipamientos visuales para la informacin, se/alizacin o
ubicacin del usuario dentro y fuera de la %erminal de %ransportes sern muy costosos+
(e $ar un seguimiento inteligente y consciente para el convencimiento de la entidades
gubernamentales que lo e-ecuten, que si se invierte para una poblacin adaptada por a/os ya por el
desarrollo industrial, luego se vern los frutos de tener una poblacin y una cultura muc$o mas
civilizada, y esta ser e-emplo para las dems ciudades y luego completamente para toda la nacin
venezolana+ Entre ms tecnologa y organizacin, muc$o mas orden dentro de la ciudad partiendo
de esta conciencia de movilidad desde la %erminal de %ransportes+
VENTAJA#
"omo bien sabemos, en todo tipo de proyecto se crean ciertas $iptesis de beneficencia en cada
campo que integra la me-ora de su futuro desarrollo como tal+ Veremos a continuacin como
afecta en cada mbito conte.tual+
#o)io e)on*mi)o
Esta tendencia afectar a mi proyecto de manera efectiva en dic$o campo, ya que se e.pandir la
construccin de comercio a los lados del e-e vial que viene desde el actual terminal al proyecto, y
aqu se activar ms movilidad comercial con artculos, productos o alguna otra mercanca
proveniente de mercados e.tran-eros o de otras regiones del pas+ (er punto de concentracin de
los primeros mercados provenientes de afuera a escala internacional o nacional+ (e desarrollaran
tales construcciones al instante o al a/o de $aber culminado la realizacin de tal proyecto+
Pol0ti)o administrati2o
"onectar al proyecto por su estratgica ubicacin geogrfica y puntual en la malla vial, a la fcil
movilidad de sus medios de transporte, todos conectados entre s, del transporte martimo al frreo
o terrestre, y del frreo al terrestre o viceversa+ %odo conectado en ese te-ido urbano viniendo
desde el mar u otras ciudades darn movilidad a todo quien $abite en esta futura metrpolis en
desarrollo+ 5ues desde ya se esta viendo sus efectos de e.pansin con las construccin de redes
subterrneas del !etro y la frrea+
%ultural
2fectar a cada ciudadano, usuario que aborde desde la terminal de transportes la civilizacin del
buen uso de sus instalaciones y equipamientos para el buen cuidado de estos, para la buena imagen
de ciudad con cada uno de sus $abitantes y as poder aplicar sus $bitos de cultura vial ante la
sociedad y la movilidad ve$icular en su vida cotidiana+ (er afectada al mismo tiempo en que el
proyecto abra sus puertas+
Am+iental
ncurrir a una nueva aplicacin de cubiertas con paneles solares para la limitacin de
contaminacin, y un futuro, dispositivos elctricos en las estaciones de servicio para alimentar as
a los futuros buses movilizados por energa elctrica+
Te)nol*,i)o
mpulsar al desarrollo industrial de la ciudad, atrayendo cada vez mas empresarios por su
e.pansin de ciudad y por el simple $ec$o de que ya es capital industrial, $abrn muc$as mas
empresas nuevas que querrn desarrollarse all por cumplir con muc$os estndares y
equipamientos de ciudad moderna, sobretodo en cuanto a la movilidad urbana+
Establecer un sistema vial que permita un trfico fluido dentro del rea, para recibir y evacuar
cmodamente los ve$culos desde y $acia las vas circundantes sin tener que recurrir a costosas
soluciones a varios niveles constructivos+