Factores a considerar en la localización

A)- Las fuentes de Abastecimiento:

Algunas empresas se localizan próximas a los lugares en los que se obtienen sus

materias primas o a sus proveedores. Este tipo de localización se explica por

diferentes razones.

• Por la necesidad de asegurarse el abastecimiento → es el caso de firmas que

explotan o extraen recursos naturales, por ejemplo: las minas, las

explotaciones agrícolas, las pesqueras, las granjas o las explotaciones

forestales.

• Cuando los inputs son perecederos → es el caso de productos que no pueden

ser transportados largas distancias antes de ser procesados, por ejemplo: en el

enlatado o conservación de productos agrícolas o en el procesamiento diario de

productos frescos.

• Por razones de transporte → es conveniente en este caso, localizarse cerca

de la fuente de aprovisionamiento cuando de un solo inputs de transporte difícil o

costoso, se obtienen muchos output, fáciles de transportar de forma económica,

por ejemplo: la producción de papel a partir de los árboles.

Cuando los costes de transporte de las entradas son el factor más importante y

existen muchas fuentes distintas, se debe considerar el grado de dispersión de las

mismas. Si es grande, la localización se puede encontrar en el centro geográfico o,

caso de que la importancia relativa de las fuentes sea muy diferente, en el centro

de gravedad.

Es importante a la hora de elegir una determinada localización, la disponibilidad

de los suministros, su coste, su calidad, y la fiabilidad de las entregas.

B)- Los Mercados:

La localización de los clientes o usuarios es un factor también importante, dicha

importancia puede ser por ejemplo: por razones de índole competitivo, cuando la

localización determina al mercado ala que se puede acceder, es frecuente en los

servicios, por ejemplo: sucursales de bancos, clínicas, restaurantes, cines,

supermercados, etc. También los servicios públicos como: bomberos, policía,

correos, hospitales, etc., buscan localizaciones cerca del mercado al que pretenden

servir.

Es importante cuando la entrega de los productos debe ser rápida, siendo

fundamental una estrecha relación con los clientes.

La localización cerca de la competencia es estratégica ya que tiene como objeto

reforzar su poder de atracción de clientes, por ejemplo: zonas donde se

concentran zapaterías o cines, o con pequeñas tiendas o servicios dentro de las

grandes superficies de distribución.

El cliente puede decidir la localización de la producción cuando la empresa realiza

proyectos como la construcción de edificios, presas, carreteras, etc. La

imposibilidad de mover el output obliga a trasladar los inputs al lugar en el que éste

se ubicará y a realizar allí la casi totalidad de las operaciones.

C)- Los medios de transporte y comunicación:

Existen cuatro medios de transporte:

• El transporte por agua: es el más barato para largas distancias, pero el más

lento de todos, por ejemplo: para productos voluminosos o pesados

(petróleo, granos, hierro).

• El ferrocarril: puede transportar productos pesados o voluminosos u otros

más pequeños, proporciona una mayor rapidez de embarque, y su coste

unitario es mayor.

• El transporte por carretera: es versátil y flexible, suele realizarse a través

de camiones, presenta un mayor coste y una menor capacidad de carga.

Transporta volúmenes más reducidos a lugares específicos.

• El transporte aéreo: es el más caro de todos, pero el más rápido y permite

recorrer grandes distancias en tiempos menores. Se transportan productos

con alto valor añadido.

D)- La mano de obra:

El factor humano constituye uno de los principales inputs, y tienen gran

importancia en los costes de las empresas, aunque actualmente este perdiendo

peso en entornos productivos tecnológicamente desarrollados.

Muchas empresas se nutren de trabajadores de la zona en la que están

emplazadas. Las empresas de alta tecnología están interesadas en localizarse cerca

de centros de investigación, donde encuentran el personal técnico y científico que

necesitan. Hay muchas empresas que instalan plantas de ensamble en países de

bajo coste salarial, y este coste salarial esta en estrecha relación con la

productividad de los trabajadores. Aunque un coste muy bajo de la mano de obra

puede ser contrarestado por una peor formación, una productividad más baja o una

peor calidad.

Otro aspecto importante de la mano de obra son el nivel de absentismo, la

rotación de los empleados y sus actitudes ante el trabajo, por ejemplo: los

trabajadores de centros urbanos pueden tener actitudes diferentes que los

rurales.
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Todas estas consideraciones permiten determinar las zonas más favorables para

la localización.

E)- Los suministros básicos:

Cualquier instalación necesita de recursos básicos, tales como la energía y el agua,

tales fuentes pueden influir sobre la localización en cuanto al coste de las mismas.

Es necesaria la fiabilidad del suministro y otros servicios útiles para la empresa

que pueden ser ofrecidos por los suministradores, por ejemplo: tarifas nocturnas,

servicios de asistencia e instalación.

F)- La calidad de vida:

Es difícil medir la calidad de vida, algunos aspectos de la misma son: La educación

(existencia de escuelas y universidades con buen nivel), el coste de la vida

(viviendo, alimentación, ropa, etc.), las ofertas culturales y de ocio, baja

criminalidad, sanidad adecuada, transporte público, clima, etc.

Esta influye en la capacidad de atraer y retener al personal.

G)- Las condiciones climatológicas de la zona:

Las condiciones climatológicas pueden hacer necesaria la instalación de calefacción

o refrigeración, y con ello, incrementar los costes.

H)- El marco Jurídico:

Normas jurídicas a considerar: Laboral: inciden sobre el coste, la sindicalización y

otros aspectos de la mano de obra, la del suelo: que establece restricciones para

determinadas áreas en cuanto a las instalaciones que en ellas se pueden ubicar o a

las condiciones a cumplir en las instalaciones; la medioambiental: importante para

empresas cuyos procesos generan desechos, olores, gases, ruidos o cualquier otra

forma de contaminación o molestia.

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Una legislación estricta puede requerir gastos extras en la eliminación o

tratamiento de éstos problemas, estos pueden ser resueltos a medio o largo plazo.

I)- Los impuestos y los servicios públicos:

Altos impuestos reduce el atractivo de un lugar, tanto para las empresas (al

afectar sus costes y beneficios) como para los empleados, pero tasas demasiado

bajas son sinónimo de malos servicios (bomberos, policía, carreteras, drenaje,

etc.), puede ser preferible aceptar impuesto más altos.

J)- Las actitudes hacia la empresa:

Las autoridades intentan atraer empresas a sus dominios, ya que son fuente de

riqueza, empleo y contribuciones fiscales, esta actitud se refleja en incentivos, no

solo fiscales, también en ayudas financieras(prestamos, subvenciones, reducciones

en tipo de interés), construcción de infraestructura y otros beneficios, por

ejemplo: parques tecnológicos o de las zonas de industrialización.

K)- Los terrenos y la construcción:

Un factor a considerar es la existencia de terrenos donde ubicarse a precios

razonables, así como los costes de construcción.

L)- Otros factores:

Influyen en la localización: la lengua, la cultura, la estabilidad política y social, la

moneda, las trabas aduaneras. Estos factores podrían ser agrupados según

diferentes niveles de análisis geográfico, por ejemplo:

Nación – región:

• Tamaño, potencial y localización de los mercados.

• Disponibilidad, coste y calidad de las materias primas.

• Sistemas de transporte e infraestructura.

• Clima económico, social y político.

• Legislación e impuestos.

Ciudad – localidad:

• Mano de obra: disponibilidad, cualificación, salarios, clima laboral.

• Clima y condiciones medioambientales de la zona.

• Medios de transportes y comunicaciones.

• Calidad de vida: vivienda, educación, ocio y cultura.

• Servicios públicos.

• Actitudes de la comunidad y de las autoridades.

• Incentivos fiscales, subvenciones, ayudas.

Emplazamiento:

• Legislación sobre ordenación urbanística.

• Suministros de agua y energía.

• Costes del suelo y la construcción.

• Acceso a vías principales de comunicación: carreteras, ferrocarril, puertos,

aeropuertos.

• Transportes y otros servicios públicos.

• Impacto medioambiental.

TENDENCIAS Y ESTRATEGIAS FUTURAS EN LOCALIZACIÓN:

Creciente internacionalización de la economía → las empresas están traspasando

fronteras para competir a nivel global.

La automatización de los proceso → en algunas empresas contribuye a la pérdida

de importancia del factor coste de la mano de obra, haciendo menos atractivos

aquellos países o regiones con bajo nivel salarial, en cambio, la cualificación, la

flexibilidad y la movilidad de la mano de obra están cobrando mayor significación,

no obstante el coste del factor trabajo es un factor fundamental en algunas

industrias.

La mejora de los transportes y el desarrollo de las tecnologías informáticas y de

telecomunicaciones → ayuda a la internacionalización de las operaciones y está

posibilitando una mayor diversidad geográfica en las decisiones de localización. Las

telecomunicaciones permiten la centralización y el ensanchamiento de ciertas

operaciones, y muchas empresas de servicios pueden llegar a los clientes desde

lugares muy alejados.

La adopción del sistemas JIT → algunas industrias obligan a las empresas

proveedoras y clientes a localizarse en una zona más próxima para poder reducir

tiempos de transporte y realizar entregas frecuentes.

Éxodo desde las grandes áreas urbanas a zonas suburbanas o rurales →

relacionado con el deterioro de la calidad de vida: alta criminalidad, alto coste del

suelo, de la vivienda y de la vida en general, problemas de tráfico, etc.

MÉTODOS DE EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN,

CLASIFICACIÓN DE LOS MISMOS:

La evaluación corre a cargo de un grupo de personas (el equipo de estudio de

localización).

No existen localizaciones que son mejores en todos los aspectos, sino que cada

alternativa tendrá sus ventajas o puntos fuertes y sus desventajas o puntos

débiles.

La firma debe ser consciente de ello para ajustar su elección a su estrategia

empresarial.

Las decisiones de localización son de largo plazo y se basan en estimaciones y

previsiones. Una buena localización para hoy puede no serlo en el futuro.

Se distinguen tres tipos de Métodos de Evaluación:

- Métodos Exactos → presenta desventajas, por un lado: la modelización del

problema puede requerir simplificar demasiado la realidad, lo cual limita en gran

medida la validez de los resultados; por el otro lado: la representación del

problema puede hacer tan complejo el modelo que no resulte técnicamente

resoluble, o que requiera tal cantidad de cálculo y de tiempo que su coste se haga

prohibitivo o no sea operativo.

Podemos citar dentro de este: el método de los factores ponderados; el cálculo

del centro de gravedad o de los gráficos de volúmenes- ingreso- costes. También

los árboles de decisión, las técnicas Electra o el análisis de regresión.

- Métodos Heurísticos → establecen una serie de reglas o procedimientos que

facilitan la búsqueda de una solución satisfactoria, reduciendo el esfuerzo

computacional, el tiempo y el coste de la resolución. Permiten además una

representación del problema más realista que la proporcionada por los métodos

exactos y hacen posible el tratamiento de problemas para los cuales éstos no son

aplicables.

- Método de Simulación → Parte de la modelización del problema para simular el

comportamiento del mismo. Permite una representación del problema más

aproximada a la realidad, incluyendo multitud de aspectos, variables y parámetros.

También permite comparar diferentes políticas, integrando en el análisis un

conjunto de variables interrelacionadas, lo cual ofrece una visión del problema

desde una perspectiva más global.

Criterios para clasificar los métodos de localización:

a)- Factor dominante: se centra en la valoración del mismo, por ejemplo: en el

supuesto de las plantas de fabricación el factor dominante suele ser el coste, en

los almacenes el transporte, en los servicios el ingreso, en los servicios públicos su

accesibilidad para los usuarios, etc.

b)- Número de instalaciones: existen métodos para el caso de analizar la ubicación

de una única instalación y otros para el caso de varias a la vez.

c)- Número de alternativas: hay métodos para los puntos geográficos de una zona

determinada (métodos continuos), y otros sólo analizan una lista de ubicaciones

preseleccionadas (métodos discretos).

d)- Nivel de agregación geográfica: el análisis se realiza en etapas con diferentes

niveles de agregación geográfica.

e)- Horizonte temporal: los métodos pueden ser catalogados como estáticos cuando

se basan en datos e un determinado periodo o en datos medios, y dinámicos si

consideran la planificación de la localización, estableciendo estrategias

multiperíodos.

DECISIONES DE LOCALIZACIÓN CON INSTALACIONES MÚLTIPLES:

Hay empresas que poseen una sola instalación pero hay empresas que disponen de

varias instalaciones ubicadas en diferentes ciudades; en este caso, pueden

funcionar de una manera interdependiente una de las otras, y las decisiones que se

tomen formarán un conjunto interrelacionado y de mayor complejidad, se deben

tomar decisiones tales como:

- cuántas instalaciones(plantas, almacenes, etc.) son convenientes;

- qué tamaño ha de tener cada una de ellas;

- qué operaciones han de existir entre las mismas; y

- dónde deben estar ubicadas.

Al análisis de estas decisiones, se le pueden presentar complicaciones, tales

como:

• El número de plantas, almacenes, puntos de venta u otras instalaciones puede

ser muy elevado, lo que introduce variables y restricciones a considerar.

• Las alternativas de localización pueden ilimitadas, lo que aumenta el número

de combinaciones.

• La cadena logística de la empresa puede tener múltiples niveles, por ejemplo:

plantas de fabricación de componentes, plantas de montaje, almacenes

regionales, distribuidores locales puntos de ventas.

• Hay muchos productos distintos involucrados en el análisis.

• Las políticas de nivel se servicio, de inventario se ven afectadas por la

localización, lo que se tendrá que considerar las diversas situaciones que se

generan con cada alternativa.

• Los consumos y las demandas son de naturaleza aleatoria.

• Es muy posible que existan diversos modos de transporte disponible.

Para la resolución de estos problemas suelen utilizarse los métodos

heurísticos y de simulación.

LA LOCALIZACIÓN DE EMPRESAS DE SERVICIOS:

Los factores dominantes en las decisiones de localización en servicios están

más relacionados con el mercado y la demanda que con los aprovisionamientos o

los costes. Suele ser una decisión simultánea con la selección del mercado en el

que se desea competir. La proximidad a los clientes determina las condiciones

en que éstos podrán contactar y operar con la empresa, lo cual resulta crítico

para determinar cuántos serán atraídos por la instalación.

Aunque el servicio no está obligado a situarse próximo a los usuarios, por

ejemplo: cuando es único y goza de tal prestigio, los clientes están dispuestos a

trasladarse a él desde puntos muy distantes.

La competencia también resulta crítico en la localización, por ejemplo: cuando

una zona está saturada, puede ser preferible evitarla y buscar otras más

despejadas.

También es apropiado buscar zonas donde haya buena visibilidad del sitio,

disponibilidad de aparcamientos y de buenos transportes públicos, la actitud de

la comunidad, etc.

Se debe tener en cuenta el carácter público o privado de los servicios ya que

los objetivos son variados.

La localización de tiendas minoristas:

Para la localización de estas instalaciones se deben tener en consideración: la

población, la distribución de edades, el nivel de renta, el nivel cultural, la

cantidad de establecimientos competidores en la zona, etc. También hay

factores a tener en cuenta que son intangibles como: la visibilidad y la estética

del sitio y de la propia instalación, la accesibilidad al mismo, el carácter

residencial o comercial de la zona, etc.

Localización de Servicios Públicos:

Responden a un interés social o público, tal como: hospitales, escuelas, oficinas

de la administración o estaciones de bomberos o comisarías de policía. La

instalación de las mismas reside en la cuestión de responder al máximo a la

necesidad social, provocando el menor coste posible. Pero es muy difícil

establecer una correcta medida del beneficio y del coste social, recurriendo a

medidas indirectas o parciales.

Se distinguen dos tipos de servicios públicos:

• Servicios ordinarios: Pueden utilizarse criterios como el nivel de utilización de

la instalación o servicio, por ejemplo es el caso de: parques, escuelas, oficinas

de correos, etc., va a depender del número de usuarios, número de visitas,

cantidad de servicio; las distancias recorridas, el tiempo de viaje entre los

ciudadanos y la instalación, los tiempos de espera, etc.

• Servicios de emergencia: El criterio usado es el tiempo de respuesta al

servicio demandado, ya que la eficacia del mismo depende de la rapidez con que

es prestado, por ejemplo: estaciones de bomberos, ambulancias o policía, etc.

Lo que es importante en este tipo de servicios es la cuestión de minimizar la

distancia o el tiempo máximo de desplazamiento desde el lugar donde se

encuentre la instalación hasta los usuarios.

FUENTE BIBLIOGRAFICA:
Domínguez Machuca y otros;

DIRECCION DE OPERACIONES
Aspectos tácticos y operativos en la producción y
los servicios.
McGraw-Hill; 1996; Madrid