Aire Medidor de la masa

Para cumplir con los lmites de emisin establecidos por la ley para los vehculos de motor, una
proporcin especfica de aire y combustible se debe mantener con precisin. Esto requiere el uso de
sensores que registrar con precisin el flujo de aire-masa real y la salida de este en forma de una seal
elctrica a la electrnica de control. El sensor se utiliza para medir el flujo de masa de aire en motores de
combustin interna para la adaptacin precisa de la cantidad de combustible inyectado para el requisito
de potencia actual, la presin atmosfrica y la temperatura del aire.

Por qu elegir un sensor de masa de aire Bosch?
Sensores de masa de aire Bosch se construyen a las especificaciones exigentes como se requiere para
un dispositivo de medicin tan sensible. A travs de un proceso de fabricacin precisa, se seleccionan el
tipo correcto y el grosor de alambre de platino o elementos de medicin de cermica de pelcula gruesa y
calibrados para proporcionar un rendimiento ptimo para el cliente con precisin.
Sensores de masa de aire de mala calidad pueden impactar dramticamente en la capacidad de
conduccin de vehculos que resulta en manchas planas, contraproducente, mala aceleracin y las
emisiones excesivas.
Sensores de masa de aire de reproduccin o de mala calidad puede causar:
El consumo de combustible superior, hasta un 20%.
Pobre maniobrabilidad, prdida de potencia / par.
Peligro de daos en el motor, debido a la mezcla pobre excesiva a plena carga.
Peligro de daos en el catalizador.
Emisiones contaminantes ms elevadas.
Reduccin de la vida til de los componentes
Sensores de masa de aire Bosch tienen un precio y se vende a travs de piezas de automocin lderes
negociantes competitivos. Por favor, consulte nuestra "Gua de Profesionales 'en la parte superior de la
pgina para localizarte tienda local.
Inyectores de combustible
Las principales causas de desgaste del inyector de combustible o el fracaso es la contaminacin del
sistema de combustible y la corrosin debido a la humedad en el combustible. Rendimiento del inyector
puede verse afectada por partculas tan pequeas como 10 micras (0,01 mm).
Beneficios de reemplazo, en comparacin con los inyectores de combustible gastadas:
Restaurar el patrn de rociado originales
Mejorar la formacin de la mezcla de combustible que resulta en un mejor rendimiento general del
vehculo
Reducir la marcha irregular causado por la dinmica de no aspersin uniforme
Qu pasa con los inyectores remanufacturados?
Inyectores remanufacturados como se les conoce comnmente son slo inyectores de segunda mano que
han sido limpiados en un bao ultrasnico, equipadas con un nuevo filtro y la junta trica. Antes de elegir
entre inyectores nuevos o reacondicionados consideran los siguientes puntos:
La limpieza por ultrasonidos slo limpia la punta de la boquilla y no limpia el interior del inyector
La limpieza ultrasnica no limpia el xido o corrosin en el inyector, que si est presente conducir al
fracaso inyector prematuro o patrones de pulverizacin pobres
Inyectores de lo moderno, como son EV6 de precios nuevas unidades reacondicionadas como
ultrasonidos limpian similares. Por qu comprar de segunda mano?
Por qu elegir un nuevo inyector de combustible Bosch?
Bosch es el principal proveedor de mundos inyectores de combustible como equipo original
Amplia cobertura de mercado de OE y despus de aplicaciones de mercado
Inyectores de combustible de Bosch tienen un precio y se vende a travs de piezas de automocin lderes
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Finalidad y Funcin.
Los inyectores de combustible desempean un papel importante en la dosificacin precisa y la
atomizacin de combustible. Estas vlvulas electromecnicas reaccionan en milisegundos para abrir y
cerrar dando el control ptimo de la unidad electrnica de control sobre el flujo de combustible al motor.
Mtodo de medicin.
Especificaciones de flujo de combustible se dan en gramos por minuto, ya que esta es una norma
aceptada internacionalmente a nivel de fabricacin de vehculos.Cuando los ingenieros de desarrollo de
vehculos tratan el peso o masa de aire inducido por un motor no su potencia era de esperar, el peso de
combustible que un inyector puede proporcionar es la medida fundamental. Bosch no clasifica los
inyectores de combustible relacionados con los resultados de potencia del motor que se espera para este
motivo.
Potencias nominales de los inyectores de combustible.[Potencia]
Se ha convertido en un mercado de accesorios prcticas de la industria de rendimiento para evaluar los
inyectores de combustible en relacin a las salidas de potencia del motor que se espera, principalmente
caballos de fuerza.
Dado que este mtodo de medida tiene muchos problemas en relacin con los diversos mtodos de
clculo, la exactitud, la interpretacin individual y relevancia general, Bosch como proveedor de equipo
original de los inyectores de combustible, no se suscribe a este mtodo de especificacin.
Hay muchos requisitos de diseo tomadas en cuenta al llevar a cabo el diseo y la fabricacin de un
inyector de combustible para adaptarse a una aplicacin particular. Una explicacin ms detallada se
puede encontrar en el "Mtodo de Medicin" la partida en esta seccin.
Efectos de la presin de combustible en Pintle Tipo inyectores de combustible.
Velocidad del combustible a travs de un inyector de combustible de tipo de clavija [ cdigo de tipo EV 1 ]
puede afectar dramticamente su capacidad para atomizar el combustible. El perfil de la clavija utilizado
en un inyector de combustible tiene una relacin directa con la presin de trabajo que est diseado para
operar bajo. Mientras Bosch producir diversos inyectores de combustible que pueden derivarse de la
misma cantidad de combustible a una especificacin dada, la presin de operacin del sistema influir en
el perfil de clavija. La presin correcta dar lugar a una pulverizacin bien atomizada, mientras que la
presin insuficiente resultar en un efecto "manguera". La presin excesiva dar lugar a ya sea
"manguera" o un ngulo de pulverizacin que es demasiado grande para el rea de orientacin
dependiente en el perfil de clavija.
La consecuencia de la presin de combustible excesiva de un tipo de clavija inyector Bien puede ser que
a medida que aumenta la presin de los valores de la mezcla del motor pueden aparecer para obtener
ms delgado. Esto es por supuesto que no el caso, pero el combustible se inyecta ya no se atomiza y
est entrando en el cilindro como una masa lquida. Normalmente, esto har que los hidrocarburos [ HC ]
valores aumenten debido al combustible crudo que sale del cilindro, y el monxido de carbono [ CO ] a
caer debido a la combustin insuficiente.
Ms tarde, los inyectores de combustible de diseo [ Tipo de cdigo EV 6 ] utilizan la tecnologa de
mltiples orificios "placa director" para atomizar mejor combustible a travs de diferentes presiones de
trabajo. Estos inyectores permiten ms flexibilidad en relacin con las presiones de funcionamiento sin
comprometer la eficiencia de pulverizacin o atomizacin del combustible.