Manual Bomba Dosificadora Serie MROY A & B

MANUAL DE INSTRUCCIONES
PARA INSTALACIN,
OPERACIN,
MANTENIMIENTO.
Bomba dosificadora
mROY A & B
Este manual est destinado al personal responsable de la instalacin,
operacin y mantenimiento de este equipo.
Fecha : 12/99 N / Ref : T.160.0401.004 Rv. E
INDICE
I GENERALIDADES Pgina
1.1 Introduccin E1.1
1.2 Principio de funcionamiento E1.1
1.3 Caractersticas tcnicas E1.2
II INSTALACION
2.1 Desembalaje y almacenamiento E2.1
2.2 Normas de instalacin y preparacin E2.1
2.3 Instalacin elctrica E2.2
2.4 Instalacin hidrulica E2.2
2.5 Esquemas de instalacin E2.3
2.6 Montaje de accesorios E2.5
2.7 Clculos de instalacin E2.6
III USO Y MANTENIMIENTO
3.1 Comprobacin previa a la puesta en marcha E3.1
3.2 Puesta en marcha E3.1
3.3 Comprobaciones peridicas E3.1
3.4 Mantenimiento preventivo E3.1
3.5 Pedidos de piezas de repuesto E3.2
3.6 Identificacin del producto E3.2
3.7 Conservacin y mantenimiento del dosificador E3.3
3.8 Conservacin y mantenimiento de la parte mecnica E3.9
3.9 Lubricacin E3.16
IV LOCALIZACION DE AVERIAS E4.1
ESPAOL
E
I GENERALIDADES
1.1 - INTRODUCCION
La bomba mRoy es una bomba dosificadora de membrana hidrulica integrada, lubricada por
aceite en crter cerrado con regulacin de caudal por cilindrada variable, pudiendo efectuarse la
regulacin tanto con la bomba parada como en funcionamiento. Est diseada para
funcionamiento industrial en servicio continuo.
1.2 - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
- El engranaje de sinfn (052A) y corona helicoidal (052) acciona la biela (214) por medio de
la excntrica de la corona (052).
- La biela (214) transmite al pistn (012) un movimiento alternativo de carrera fija.
- El pistn acciona, por medio del aceite contenido en la cmara (D), la membrana (298A)
sujeta entre dos placas de apoyo (298).
- La vlvula de seguridad (212A) protege la bomba.
Fase de aspiracin:
El pistn (012) retrocede y aspira el aceite (H) situado detrs de la membrana (298A). La
presin diferencial creada en esta forma es transmitida por la membrana flexible (298A), lo que
permite aspirar el fluido bombeado con una separacin perfecta entre la parte mecnica de la
bomba y dicho fluido. Cuando la corredera de regulacin (E), unida mecnicamente al pistn
(012), abre el orificio (B) del bypass de aceite (C), el crter (081) suministra el aceite de
reposicin.
Fase de descarga:
El pistn (012) avanza y expulsa el aceite hacia el crter (081) a travs del bypass (C) y del
orificio (B), hasta que este orificio es obturado por la corredera de regulacin (E). El aceite
empuja entonces la membrana (298A), que se desplaza hacia delante en una medida
proporcional a la fraccin de cilindrada restante despus de la obturacin del orificio (B). El
lquido dosificado es expulsado por la membrana a travs de las vlvulas de descarga.
Regulacin del caudal:
El caudal de descarga puede regularse en marcha entre 0 y el 100 % haciendo girar el mando
de regulacin (255) que desplaza, en bao de aceite y por lo tanto sin esfuerzo, la camisa
regulable (012A) y con ello la posicin del orificio (B).
A
E
B
C
081
012A
255
212A
298
298A H
D
012 214 052 052A
I
Figura.1
A = carrera. I = hacia atrs
E
E1.1
1.3 - CARACTERISTICAS TECNICAS
El caudal nominal de la bomba es funcin del dimetro del pistn y de la cadencia real de
bombeo. La influencia de la presin es pequea, del orden del 2 % por cada 10 bar.
1.3.1 Caractersticas tcnicas de la mRoy A
Tipo de bomba mRoy A
del pistn 11.1 15.9 27
(1) (2) Mxima presin de descarga relativa en bar 123 123 46 59 21
(4) Mxima presin de aspiracin en bar (Pa) 35 17.5 6
(3)Caudal mximo en L/H(Q):a la presin de 10 bar 2.6 10 5.5 22 66
a la presin mxima 1.95 7.8 5.1 19.8 64.5
Cadencia en carreras/min 29 112 29 112 112
Potencia del motor en kW 0.25
Velocidad del motor en rpm 1440
Fijacin del motor: Brida F130
Arbol 14 x 30
(5) Mxima altura de aspiracin en mca (Ha) 2 m
Volumen del baln amortiguador en aspiracin 0.13 L
Volumen del baln amortiguador en descarga 0.13 L
Preinflado del baln amortiguador en descarga 60 % de la presin de servicio
Nivel sonoro: Presin acstica < 70 dB (A)
1.3.2 Caractersticas tcnicas de la mRoy con pistn de 15
Tipo de bomba mRoy B
del pistn 15
(1) (2) Mxima presin de descarga relativa en bar 105
(4) Mxima presin de aspiracin en bar (Pa) 35
(3)Caudal mximo en L/H(Q):a la presin de 10 bar 14 21 34 53
a la presin mxima 11 17 28 43.74
Cadencia en carreras/min 36 56 90 140
Potencia del motor en kW 0.55 0.75 0.55 0.75
Velocidad del motor en rpm 900 1440 900 1440
Arbol 19 x 40
(5) Mxima altura de aspiracin en mca (Ha) 1.5 mca
Volumen del baln amortiguador en aspiracin 0.13
E
E1.2
1.3.3 Caractersticas tcnicas de la mRoy B con pistn de 22.2
del pistn 22.2
(1) (2) Mxima presin de descarga relativa en bar 49 70 49 70 49 70 49 70
(4) Mxima presin de aspiracin en bar (Pa) 17.5
(3)Caudal mximo en L/H(Q):a la presin de 10 bar 30 30 46 46 74 74 114 114
a la presin mxima 27 26 42 40 68 65 105 100
Potencia del motor en kW 0.55 0.75 0.55 0.75 0.55 0.75 0.75 1.1
Arbol 19x40 24x50 19x40 19x40 19x40 24x50 19x40 24x50
(5) Mxima altura de aspiracin en mca (Ha) 1.5 mca
1.3.4 Caractersticas tcnicas de la mRoy B con pistn de 36.5
del pistn 36.5
(1) (2) Mxima presin de descarga relativa en bar 14 28 14 28 14 28 14 28
(4) Mxima presin de aspiracin en bar (Pa) 6
(3)Caudal mximo en L/H(Q):a la presin de 10 bar 80 80 124 124 200 200 310 310
a la presin mxima 79 77 123 119 198 192 307 298
Potencia del motor en kW 0.55 0.75 0.55 0.75 0.55 0.75 0.75 1.5
Arbol 19x40 19x40 19x40 19x40 19x40 24x50 19x40 19x50
(5) Mxima altura de aspiracin en mca (Ha) 0.6 m
(1) Para presiones superiores, rogamos nos consulten
(2) 10 bar para las versiones "P"
(3) Caudal obtenido sobre la configuracin estndar, con agua
(4) 6 bar para las versiones "P"
(5) mca = Metro columna de agua
E
E1.3
E
E1.4
E2.1
Il. INSTALACION
2.1 - DESEMBALAJE Y ALMACENAMIENTO
El embalaje deber examinarse cuidadosamente a su recepcin, para asegurarse de que el contenido no ha sufrido
daos evidentes. Abrirlo con precaucin para no daar ciertos accesorios que pueden estar fijados dentro del embalaje.
Examinar el contenido y cotejarlo con el albarn de entrega.
El embalaje contiene lo siguiente:
- Una bomba.
- Aceite segn la versin (ver apartado 3.9).
- Una lista de piezas de desgaste acompaada de planos de corte y de planos de dimensiones.
- Un manual de instrucciones de instalacin, funcionamiento y mantenimiento de la bomba.
Precauciones en relacin con el almacenamiento
Almacenamiento de duracin inferior a 6 meses:
Deber realizarse preferentemente en el embalaje original y en un lugar protegido de la intemperie.
Almacenamiento de duracin superior a 6 meses:
Conservar el embalaje original y prever adems un embalaje complementario en funda de plstico termosoldable con
bolsas deshidratantes. Guardar la bomba llena de aceite y en un lugar protegido de la intemperie.
2.2 - NORMAS DE INSTALACION Y PREPARACION
2.2.1 Manipulacin
Pasar la eslinga por debajo de la caja de bornas del
motor y de la brida de ste.
Cruzar los dos extremos de la eslinga y cerrar el lazo
(ver dibujos).
Comprobar el correcto equilibrado del conjunto antes
de moverlo.
Nota: Fijar la bomba en cuanto est colocada en el
lugar de instalacin
2.2.2 Instalacin
- Fijar la bomba sobre un soporte horizontal por medio de los taladros de fijacin previstos en la misma. Dejar suficiente
espacio libre alrededor de la bomba para permitir el acceso durante las operaciones de mantenimiento y ajuste (acceso
al dosificador, llenado y drenaje de aceite del crter).
- Conectar la purga de cebado del dosificador a un recipiente recuperador de goteo.
- Si la presin de trabajo es superior a 3,5 bar, retirar el muelle situado en la caja de vlvulas de descarga.
IMPORTANTE: Las bombas instaladas al aire libre debern protegerse mediante un techado.
2.2.3 Efectuar el llenado de aceite (Fig.1A).
- Desenroscar el tapn de llenado de aceite situado en la
parte superior de la bomba.
- Desenroscar el indicador de nivel situado en el lateral de
la bomba.
- Verter aceite hasta que llegue a la rosca del indicador de
nivel.
- Roscar el indicador de nivel.
- Aadir aceite hasta el centro del indicador de nivel.
- Roscar el tapn de llenado de aceite.
Indicador de nivel
de aceite
Tapn de drenaje
Fig.1A
Tapn de
llenado de
aceite
E
2.3 - INSTALACION ELECTRICA
Antes de realizar las conexiones, consultar las caractersticas del motor y compararlas con la
tensin disponible en la instalacin. Conectar el motor siguiendo las indicaciones que figuran en
la caja de bornas.
Conexin en tringulo a 230 V
A B C
Conexin en estrella a 400 V
A B C
Antes de la puesta en marcha, comprobar el sentido de rotacin del motor
indicado por la flecha (sentido contrario a las agujas del reloj mirando el
motor desde arriba). Para invertir el sentido de rotacin, invertir las
conexiones A y B o A y C
ATENCION: NO OLVIDAR LA CONEXION DEL HILO DE PUESTA A TIERRA
El dispositivo de proteccin elctrica del motor (fusible o protector trmico) deber ser adecuado
para la intensidad nominal indicada en la placa de caractersticas del motor.
2.4 - INSTALACION HIDRAULICA
Tuberas - Generalidades
Evitar al mximo las solicitaciones por desalineacin entre los tubos rgidos y el eje de las cajas
de vlvulas. Prever los medios de desmontaje necesarios (racores, etc...). Limpiar las tuberas
antes del montaje.
2.4.1 Tuberas de aspiracin
La bomba debe montarse siempre lo ms cerca posible del punto de aspiracin y la tubera
debe ser asimismo lo ms corta y directa posible. Si las circunstancias lo permiten, situar la
aspiracin ligeramente en carga sobre la bomba: de ese modo, en caso de parada prolongada
la bomba no se descebar.
El dimetro de la tubera deber ser igual o superior al dimetro de la conexin al dosificador.
La tubera de aspiracin ha de ser ABSOLUTAMENTE ESTANCA (comprobarlo despus del
montaje). Si no es posible evitar el tendido de tuberas de aspiracin de gran longitud, utilizar un
depsito regulador o una columna de equilibrado situados lo ms cerca posible del orificio de
aspiracin de la bomba.
2.4.2 Tuberas de descarga
El dimetro de la tubera deber ser igual o superior al dimetro de conexin al dosificador.
Comprobar que las tuberas y accesorios montados en la descarga sean capaces de soportar la
presin.
E
E2.2
2.5 - ESQUEMAS DE INSTALACION
2.5.1 Instalaciones de aspiracin
2.5.1.1 Tipos de instalacin
L
D
L1
Fig.2
Ha
F
Fig.3
F
Ha
Fig.4
Fig.2: Si hay que tender tuberas de gran longitud (L), ser necesario montar un baln
amortiguador lo ms cerca posible del dosificador de la bomba (para la longitud L1 y la
presin Pa, consultar el apartado 1.3).
Fig.3: La bomba "en aspiracin" instalada en la vertical del tanque (altura Ha, ver apartado 1.3)
va provista de una vlvula de pie (F). La aspiracin es vertical.
Fig.4: La bomba "en aspiracin" desplazada con respecto a la vertical del tanque (altura Ha, ver
apartado 1.3) va equipada con una vlvula de pie (F).
2.5.1.2 Instalaciones que deben evitarse
Fig.5
Conducto de aspiracin
con punto alto, riesgo de
descebado (ver figura 4
apartado 2.5.1.1)
Fig.6
Conducto de aspiracin
demasiado largo, riesgo de
cavitacin, descebado
Fig.7
Acumulacin de gas (cuello
de cisne) y riesgo de
descebado
2.5.1.3 Instalacin especial
Lquidos que desprenden gases.
V
R
G
1
2
Fig.8
1: Nivel mximo
2: Nivel mnimo
V: Vlvulas
G: Purga
R: Desgasificador
Figura 8: Colocacin de un desgasificador (apartado 2.6.3) en la aspiracin de la bomba (se
evitan as los descebados frecuentes). Conexin entre la bomba y el desgasificador inclinada
para facilitar la desgasificacin.
E
E2. 3
2.5.2 Instalaciones de descarga
2.5.2.1 Tipos de instalacin
P
E
C
D
L
Fig.9
A
B
L
D
Fig.10
Figura 9: Grado longitud de tubera y descarga en un conducto a presin (P): montar una
vlvula de inyeccin (E), un baln amortiguador (D) y una vlvula de seguridad (C).
Figura 10: Grado longitud de tubera y descarga en un conducto sin presin: montar una vlvula
de retencin (B) o una vlvula de retencin (A) y un baln amortiguador (D).
Si la tubera de descarga (L) es corta, puede prescindirse del baln amortiguador (D), si bien su
utilizacin garantiza una mayor duracin de la bomba dosificadora y de la instalacin.
Para presiones de descarga inferiores a 2 bar, prever una vlvula de inyeccin o una vlvula de
retencin.
2.5.2.2 Instalaciones de descarga
D
A
L
Fig.11
Baln amortiguador (D) poco
eficaz (baln amortiguador (D)
demasiado lejos del
dosificado r )
D
A
Fig.12
Baln amortiguador (D) ineficaz
(vlvula de retencin (A)
montada delante del baln
amortiguador (D))
Fig.13
Efecto sifn
E
E2. 4
2.6 - MONTAJE DE ACCESORIOS
El buen funcionamiento de la bomba depende en parte del montaje de ciertos accesorios que
puede suministrar Dosapro Milton Roy. Su interlocutor habitual le asesorar gustosamente
sobre los accesorios ms adecuados para su aplicacin.
2.6.1 Vlvula de pie (F)
Es indispensable cuando la bomba se instala "en aspiracin". Reduce al mnimo el riesgo de
descebado y est provista de un elemento filtrante.
2.6.2 Filtro
Indispensable cuando la bomba se instala "en carga". Evita la acumulacin de partculas solidas
en las cajas de vlvulas y garantiza la precisin y longevidad de la bomba.
2.6.3 Vlvula de seguridad (C)
Esta vlvula debe montarse en posicin vertical, en lnea con el dosificador de la bomba,
despus del baln amortiguador y antes de cualquier otro accesorio. La descarga de la vlvula
se deber conectar al depsito de distribucin o al desage. La vlvula de seguridad protege la
bomba dosificadora, las tuberas y los accesorios en caso de sobrepresin accidental (por
ejemplo, por cierre de una llave). Este accesorio contribuye a la seguridad de los usuarios,
previniendo riesgos de reventn o de rotura de elementos bajo presin. Recomendamos montar
una vlvula de seguridad en todas las instalaciones.
2.6.4 Baln amortiguador (D)
Se trata de un dispositivo de reserva de gas compresible que amortigua las pulsaciones
naturales de gas y presin producidas por la bomba dosificadora. Es indispensable montar el
baln verticalmente sobre la tubera de descarga y/o de aspiracin de la bomba dosificadora, lo
ms cerca posible de esta ltima, antes de cualquier otro accesorio y conectado al flujo. Para
los datos de volumen y preinflado del baln, consultar el apartado 1.3.
IMPORTANTE: El baln deber estar fabricado con materiales compatibles con el lquido a
bombear y adecuados para la presin de bombeo.
2.6.5 Vlvula de retencin (A)
Esta vlvula debe montarse en lnea con la tubera de descarga. Se puede mejorar su
funcionamiento montando delante un baln amortiguador.
2.6.6 Vlvula de inyeccin (E)
Montada en el punto de inyeccin, desempea el papel de una vlvula antirretorno. Asla del
flujo principal (normalmente agua) el fluido bombeado.
E
E2.5
2.7 - CALCULOS DE INSTALACION
2.7.1 Generalidades
El dimensionado de la instalacin en cuanto a la aspiracin corresponde a los llamados clculos
de NPSH (en ingls "Net positive suction head" [carga neta positiva de aspiracin]) y tiene por
finalidad evitar cualquier riesgo de cavitacin. En el caso, muy frecuente, de bombeo de lquidos
no viscosos (normalmente de viscosidad inferior a 50 cp), el clculo de NPSH se reduce a
verificar la siguiente condicin:
10 2
2 0 016
2
,
( ) ,
W
Pa Tv Ha
LQN
d
+ > +
donde:
W = densidad.
Pa = presin de aspiracin (absoluta en bar).
Tv = tensin de vapor (bar).
Ha = altura de aspiracin (m) (Ha es negativo si la bomba est en aspiracin y positivo si est
en carga).
L = longitud de tubera (m).
Q = caudal mximo de la bomba (l/h).
N = cadencia de la bomba (carreras/minuto).
d = dimetro interior de la tubera (mm)
2.7.2 Ejemplo
Clculo efectuado para bombear un caudal de agua de 200 L/H
W : 1
Pa : 1
Tv : 0.025
Ha : 1
L : 1
Q : 200
N : 144
d : 12.5
La condicin da :
10 2
1
1 0 025 1 2 0 016
1 .
( . ) . + > +
x144x200
12.5
2
por lo tanto :10.945 > 4.949
Se cumple la condicin; la bomba no cavita.
Si no se cumple la condicin de NPSH, habr que mejorar las condiciones de instalacin
realizando o previendo las siguientes modificaciones:
- Poner la bomba en carga: aument a Ha
- Colocar la bomba cerca del tanque: disminuy e L
- Aumentar el dimetro de la tubera: aument a d (la solucin ms eficaz)
- Montar un baln amortiguador en la aspiracin (ver apartado 1.3)
No dude en consultar a su interlocutor DMR habitual para que le facilite los clculos completos.
E
E2.6
III USO Y MANTENIMIENTO
3.1 - COMPROBACION PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA
- Comprobar que la bomba est firmemente sujeta a su base de montaje.
- Comprobar el nivel de aceite.
- Comprobar que la bomba est ajustada al 0 %.
- Comprobar que estn abiertas todas las llaves de paso de los circuitos de aspiracin y
de descarga.
- Comprobar que la bomba recibe su alimentacin normal de lquido.
3.2 - PUESTA EN MARCHA
- Poner el motor bajo tensin.
- Ajustar el mando graduado a la posicin del 50 % y mantenerlo en ella 10 minutos.
- Desenroscar 1/4 de vuelta aproximadamente el tornillo de purga (B) situado sobre el
dosificador (fig. 19 y fig. 20). De ese modo, el aire aprisionado en la tubera de aspiracin
y el cabezal de la bomba podr escapar por el conducto de purga. Esperar hasta que el
lquido llegue al nivel de evacuacin de este sistema de purga. Aguardar unos instantes
ms para garantizar una completa desgasificacin y a continuacin apretar el tornillo de
purga.
3.3 - COMPROBACIONES PERIODICAS
Comprobar peridicamente:
- el nivel y la limpieza del aceite.
- las fugas y los ruidos anmalos.
3.4 - MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Antes de realizar cualquier intervencin en la bomba, desconectar la alimentacin elctrica
al motor.
3.4.1 Principales operaciones de mantenimiento preventivo *:
Operacin Frecuencia **
- Sustitucin de las cajas de vlvulas (apartados 3.7.1 a 3.7.3). 8000 h
- Sustitucin de la membrana o membranas (apartados 3.7.4 y
3.7.5).
8000 h
- Sustitucin del conjunto vlvula de seguridad (apartados 3.8.1 y
3.8.2).
8000 h
- Sustitucin de los rodamientos del sinfn (apartado 3.8.10). 20000 h
- Sustitucin del conjunto corona y sinfn (apartado 3.8.11). 20000 h
- Sustitucin de las juntas tricas de la camisa corredera (apartado
3.8.3).
16000 h
* Para los pedidos de piezas de desgaste, consultar la nomenclatura de las distintas
piezas.
** Nmero de horas aproximado para un funcionamiento con mximas prestaciones en
condiciones normales de utilizacin.
E
E3. 1
3.5 - PEDIDOS DE PIEZAS DE REPUESTO
Para facilitar el registro de los pedidos y conseguir un mejor plazo de entrega de los
repuestos, rogamos indicar el cdigo exacto de la bomba y su nmero de referencia
DOSAPRO MILTON ROY. Estos datos figuran en la placa de caractersticas fijada al
costado de la bomba.
Cdigo de la bomba
Nmero de referencia
DOSAPRO MILTON ROY
A 112 F 3 H 21
92.01.100A.01.01
3.6 - IDENTIFICACION DEL PRODUCTO
La identificacin de nuestros productos nos permite saber con gran exactitud de qu
equipo se trata en cada caso y conocer con detalle los elementos que lo componen.
Cdigo: A 112 F 3 H 21
Zona : 1 2 3 4 5 6
La composicin de una bomba mRoy estndar se indica en seis zonas:
Zona 1: Tipo de bomba (A: mRoy A; B: mRoy B)
Zona 2: Cadencia de la bomba en carreras/minuto
Zona 3: Potencia del motor
Zona 4: Dimetro del pistn
Zona 5: Tipo de dosificador
Zona 6: Presin de trabajo
y eventualmente una sptima zona denominada "DX", que significa bomba duplex.
E
E3. 2
3.7 - CONSERVACION Y MANTENIMIENTO DEL DOSIFICADOR
Antes de realizar cualquier intervencin en el dosificador o en las tuberas, adoptar
las medidas necesarias para evitar que el producto nocivo que contienen pueda
derramarse o afectar al personal. Utilizar equipos de proteccin adecuados. Antes
de iniciar el desmontaje, asegurarse de que no hay presin en el interior.
3.7.1 Sustitucin de las cajas de vlvulas - Generalidades
Antes de realizar cualquier operacin en las cajas de vlvulas, ajustar el caudal a 0 %,
comprobar que estn cerradas las llaves de paso y a continuacin desconectar las
tuberas. Al montar de nuevo las cajas de vlvulas, sustituir sistemticamente todas las
juntas.
3.7.2 Sustitucin de las juntas, bolas y vlvulas en la versin metlica.
Fig.14
Caja de vlvulas de descarga
Fig.15
Caja de vlvulas de aspiracin
Caja de vlvulas de descarga : Caja de vlvulas de aspiracin :
Desmontaje
- Desenroscar 1/4 de vuelta la tapa (013) de
la caja de vlvulas.
- Desenroscar completamente el cuerpo de
la caja de vlvulas (021B).
- Terminar de desenroscar la tapa (013) de la
caja de vlvulas.
- Extraer el muelle (080A), la gua de bola
(003), las bolas (437) y el asiento (024).
- Efectuar una limpieza completa de la
caja de vlvulas.
Desmontaje
- Aflojar 1/4 de vuelta la contratuerca
(209).
- Desenroscar completamente el cuerpo
de la caja de vlvulas (021A).
- Quitar el circlip (080) y extraer las
bolas (437A) (437).
- Efectuar una limpieza completa de la
caja de vlvulas.
Montaje
- Montar la junta trica (438) en el asiento
(024).
- Montar las bolas (437), el asiento (024), la
gua de bola (003) y el muelle (080A).
- Montar la junta trica (438A) en la tapa
(013).
- Roscar a mano la tapa (013) en la caja de
vlvulas.
- Montar la junta trica (438B) y roscar la
caja de vlvulas en el dosificador.
- Apretar la tapa de la caja de vlvulas*.
- Conectar las tuberas y comprobar su
perfecta estanqueidad.
Montaje
- Montar la bola (437) y a continuacin
la bola (437A) y el circlip (080).
- Colocar la junta espiral (408) en el
rebaje de la contratuerca (209).
- Montar la junta trica (438B) apoyada
en la junta espiral (408).
- Enroscar el cuerpo de la caja en el
dosificador, de manera que quede
alineado con la tubera.
- Apretar la contratuerca (209)*.
- Conectar las tuberas y comprobar su
perfecta estanqueidad.
* Para conocer los pares de apriete y las llaves a utilizar, consultar el apartado 377.
Nota : Las juntas tricas (438B) y espirales (408) de las cajas de vlvulas debern
sustituirse por otras nuevas cada vez que se desmonten.
E
E3. 3
3.7.3 Sustitucin de las cajas de vlvulas en versin de plstico
435
434
004
032
Fig.16
Dosificador de plstico
Desmontaje
- Quitar las 2 tuercas (435) situadas sobre la brida de sujecin (004).
- Desmontar la brida de sujecin (004) con las dos arandelas (434).
- Desmontar la caja de vlvulas de descarga.
- Tirar del estribo (032) para separar la caja de vlvulas de aspiracin.
- Desmontar la tapa de la caja (013), el muelle (080), la gua de bola (003), la junta (438) y
la bola (407).
Montaje
- Montar el muelle (080), la gua de bola (003) y la junta (438) en la tapa de la caja (013) y
montar la bola (407) en su asiento (A).
- Montar las juntas (438B) y (438A) en las cajas de vlvulas.
- Montar las cajas de vlvulas en el dosificador.
- Montar la brida de sujecin en el estribo (032) con las dos arandelas (434).
- Roscar a mano los tornillos (435) hasta que hagan contacto con la brida de sujecin.
- Orientar la caja de vlvulas de aspiracin y a continuacin apretar las dos tuercas (435)*.
Conectar las tuberas y comprobar su perfecta estanqueidad.
Nota: Los elementos que componen la caja de vlvulas de aspiracin son indesmontables,
al igual que la bola (B) y el asiento (A) de la caja de vlvulas de descarga.
* Para conocer los pares de apriete y las llaves a utilizar, consultar el apartado 3.7.7.
E
438B
B
A
407
438
003
080
013
Fig.17
Caja de vlvulas de descarga
438A
Fig.18
Caja de vlvulas de aspiracin
E3. 4
3.7.4 Sustitucin de la membrana
Antes de realizar ninguna operacin, ajustar el caudal al 0 %, comprobar que todas las
llaves de paso estn cerradas y a continuacin desconectar las tuberas.
Desmontaje
- Vaciar la bomba (ver apartado
3.9.2).
- Colocar la bomba tumbada sobre
el lado opuesto al dosificador.
- Desmontar la caja de vlvulas de
aspiracin (A) (apartado 3.7.2
3.7.3).
- Quitar los tornillos (405A) (fig. 19)
o (405) (fig. 20) del dosificador.
- Desmontar la membrana (298A) y
las placas de apoyo (298), (298B)
con ayuda de un objeto
puntiagudo.
- Limpiar el conjunto de piezas.
Montaje
- Montar la placa de apoyo (298B). Es
importante que uno de los orificios de la placa
quede situado en el punto ms alto (ver
detalle C).
ATENCION: En las versiones metlicas, la placa
de apoyo (298B) lado mecanismo es de acero y
la placa de apoyo (298) lado dosificador, de
acero inoxidable.
- Montar la membrana (298A).
- Montar la placa de apoyo (298). Es
importante que uno de los orificios de la placa
quede situado en el punto ms alto (ver
detalle C).
- Montar el dosificador y apretar los tornillos
(405A) o (405) en estrella (fig. 22)*.
- Montar la caja de vlvulas de aspiracin
(apartado 3.7.2 3.7.3).
- Efectuar el llenado de aceite (apartado 3.9.2).
- Poner la bomba en funcionamiento (apartados
3.1, 3.2).
A
B
405A
298
298A
298B
C
Fig.19 Versin metlica
A
B
405
298
298A
298B
C
Fig.20 Versin de plstico
Para cebar la bomba es necesario purgar el dosificador del aire que contiene.
Durante esta operacin sale lquido por la cnula de purga (B); se recomienda
canalizar este lquido si es nocivo.
* Para conocer los pares de apriete y las llaves a utilizar, consultar el apartado 3.7.7.
E
E3. 5
3.7.5 Sustitucin de la doble membrana tipo "C"
Antes de realizar ninguna operacin, ajustar el caudal a 0 %, comprobar que estn
cerradas todas las llaves de paso y a continuacin desconectar las tuberas.
Desmontaje
- Vaciar la bomba (apartado 3.9.2).
- Aflojar 1/2 vuelta el racor (432A).
- Colocar la bomba tumbada sobre el lado opuesto al dosificador.
- Desmontar la caja de vlvulas de aspiracin (A) (apartado 3.7.2 3.7.3).
- Aflojar los tornillos de fijacin del dosificador (405A), empezando por los de la pata de
sujecin (050A).
- Desmontar las dos membranas (298) y las dos placas de apoyo (098).
- Limpiar el conjunto de piezas.
Montaje
- Montar la placa de apoyo (098) en el lado de mecanismos.
- Colocar una membrana (298) centrada sobre la placa de apoyo (098).
- Montar el cuerpo de doble membrana (050) sobre la membrana (298).
- Centrar esta ltima membrana (298) en el cuerpo de doble membrana (050).
- Centrar la segunda placa de apoyo (098) en el conjunto cuerpo de doble membrana
(050).
- Montar el dosificador y roscar manualmente dos tornillos de fijacin (405A)
diametralmente opuestos.
- Montar la pata de sujecin (050A) y el dispositivo de deteccin.
- Conectar el tubo de deteccin del cuerpo de doble membrana (050) al racor (432A).
- Roscar el racor manualmente y apretarlo de 1/4 a 1/2 vuelta.
- Prerroscar en estrella (fig. 22) los tornillos de fijacin (405A) del dosificador (par de
apriete: 2 Nm).
- Apretar en estrella los tornillos de fijacin (405A) del dosificador*.
- Montar la caja de vlvulas de aspiracin (apartado 3.7.2 3.7.3).
- Efectuar el llenado de aceite (ver apartado 3.9.2).
- Efectuar la puesta en marcha (apartados 3.1, 3.2).
- Desgasificar la doble membrana (apartado 3.7.6).
Fig.21
Doble membrana tipo "C" versin metlica
* Para los pares de apriete y las llaves a utilizar, consultar el apartado 3.7.7.
E
E3. 6
3.7.6 Desgasificacin del cuerpo de doble membrana
tipo "C"
- Demontar el deteccion (A)
- Desmontar el circlips (092)
- Desmontar la bola (437)
- Aplicar un poco de aceite al cuerpo de la vlvula
antirretorno (432).
- Situar el mando de ajuste en el 10 % y poner en marcha la
bomba.
- Dejarla funcionar durante 10 minutos.
- Montar la bola (437)
- Dejar funcionar la bomba durante 10 minutos.
- Montar el circlips (092)
- Montar el deteccion (A)
Si el desgaseo plantea problemas, se puede efectuar esta operacin con una jeringuilla disponible
solicitndola al Servicio Atencin al Cliente
Desgaseo con una jeringuilla
- Monta la jeringuilla (1+2) en el cuerpo de
la vlvula antirretorno (432).
- Inyectar y bombear 5/5 veces lentamente
el lquido de desgaseo
- Desmontar la jeringuilla y montar la bola
(437) y el circlips (092)
- Montar la jeringuilla (1) sin su pistn.
- Poner la bomba en marcha, ajustarla
progresivamente hasta el 100%.
- Dejar en marcha durante 10 min.
- Desmontar la jeringuillla (1) con el lquido
de desgaseo.
- Montar el deteccion (A)
E
Fig.21A
Detalle B de la figura 21
3.7.7 Tabla de pares de apriete
Par de apriete
(Nm)
Llave a utilizar
mRoy A mRoy B mRoy A mRoy B
Tornillo /Tuerca HP BP HP BP HP&BP HP BP
Tornillo cabeza H del dosificador en las versiones metlicas 20 20 40 60 13 16 18
Tornillo cabeza H (1/3/5/7/6/8) del dosificador en las versiones
de plstico
15 15 15 15 13 16 18
Tornillo cabeza H (2/4) del dosificador en las versiones de
plstico
15 15 15 15 13 16 18
Tuerca de la caja de vlvulas versin metlica 50 50 32 41
Caja de vlvulas versin metlica 50 50 32 38
Tuerca del estribo para los dosificadores en versin de
plstico
10 13
Tornillo cabeza H de la linterna / / 7 8
Tornillo cabeza Hc de la vlvula de seguridad / / 3/16" 3/16"
Tornillo cabeza Hc del eje de biela / / 3 3
Tornillo cabeza Hc con punta cnica del eje de biela / / / 2
Tuerca para tornillo Hc de eje de biela / / / 7
Tornillo Hc (402) de crter duplex (fig. 27) / / / 10
1
2
3
4
5
6 7
8
Fig.22
Apriete en estrella
E3. 8
3.8 - CONSERVACION Y MANTENIMIENTO DE LA PARTE MECANICA
3.8.1 Vlvula de seguridad
IMPORTANTE: Esta vlvula viene tarada de fbrica y no debe reajustarse en ningn caso,
ya que protege la bomba.
3.8.2 Sustitucin de la vlvula de seguridad (Fig. 23)
Desmontaje
- Ajustar el caudal a 0 %.
- Limpiar el taladro roscado para dejar al descubierto el tornillo (023).
- Medir y anotar la cota H.
- Desroscar completamente el tornillo (023) con la llave hexagonal (apartado 3.7.7).
- Extraer el muelle (080) y su vlvula (212A).
Montaje
- Adherir la vlvula nueva (212A) al muelle (080) con un poco de grasa.
- Bajar el conjunto hasta introducirlo en su alojamiento.
- Roscar el tornillo de apriete (023) hasta la cota H con la llave hexagonal (apartado
3.7.7).
Fig.23
Desmontaje de la vlvula de seguridad
E
F3.7
3.8.3 Sustitucin de las juntas tricas de la camisa de regulacin (Fig. 24, 25 y 26)
Desmontaje
- Desmontar la linterna (apartado 3.8.8).
- Desmontar los circlips (434) (fig. 25).
- Desroscar completamente el botn de ajuste (255).
- Desroscar el tornillo (256).
- Tirar hacia s de la camisa (012A) del crter (fig. 26).
- Quitar las tres juntas tricas (438B) situadas en la camisa (012A) (fig. 24).
- Separar la corredera (E) del dedo de arrastre (214A) (fig. 26).
- Limpiar el crter y el conjunto camisa/corredera.
Montaje
- Montar las 3 juntas tricas (438B) con ayuda del til (011) (fig. 24):
- Referencia: 0110031071 para la mRoy A.
- Referencia: 0110032071 para la mRoy B.
- Untar de sebo las tres juntas tricas (438B).
- Montar la corredera (E) sobre el dedo de arrastre (214A) (fig. 26).
- Introducir muy despacio la camisa (012A) en el crter, hacindola girar mientras se
sujeta la corredera (E) en el eje de la camisa (012A).
- Roscar el tornillo (256) (fig. 25).
- Roscar el tapn de ajuste (255).
- Montar los circlips (434).
- Montar la linterna (apartado 3.8.8).
- Efectuar el llenado de aceite (ver apartado 3.9.2).
438B
012A
011
E
Fig.24
Camisa / corredera
256 255
434
Fig.25
Botn de ajuste
Bouton de rglage
E
F3.8
3.8.4 Sustitucin de las juntas del eje de excntrica (Fig. 26).
Para el desmontaje y montaje del eje de excntrica, el botn de ajuste de la bomba tiene
que estar enfrente del mecnico.
Desmontaje
- Desmontar los dos circlips (434A) del eje de excntrica (068).
- Desplazar el eje de excntrica (068) hacia la derecha para liberar la junta (438A).
- Extraer la junta (438A).
- Desplazar el eje de excntrica (068) hacia la izquierda para liberar la junta (438A).
- Extraer la otra junta (438A).
Montaje
Antes del montaje desengrasar todas las piezas.
- Montar una junta trica (438A) en el eje de excntrica (068).
- Poner adhesivo (Loctite 638) en el extremo del eje de excntrica (068) hasta que el eje
sobresalga un centmetro por el otro lado del crter.
- Montar la otra junta trica (438A) en el eje de excntrica (068) y aplicar adhesivo (Loctite
638) al extremo del eje de excntrica (068).
- Colocar el eje de excntrica (068) en el centro del crter (fig. 26).
- Montar los circlips (434A) de cada extremo del eje de excntrica (068).
- Dejar endurecer el adhesivo durante 30 minutos.
E
435
214A
214
438A
434A
068
052
B
435E
435F
012A
Fig.26
Bomba simplex
402
Fig.27
Bomba duplex
E
F3.9
3.8.5 Sustitucin de la biela y del eje en las bombas mRoy A simplex y duplex
(Fig. 26 y Fig. 28)
Desmontaje
- Quitar los tornillos (435) y desmontar el dedo de arrastre (214A) (fig. 26)*.
- Desmontar el eje de excntrica (068) (apartado 3.8.4).
- Extraer del crter el conjunto pistn (012), biela (214) y rueda (052), levantando la rueda
(052).
- Extraer el eje de biela (011).
- Limpiar el crter y las piezas desmontadas.
Montaje
- Montar el conjunto pistn (012), eje de biela (011) y biela (214) aplicando adhesivo
Loctite 556 al extremo del eje de biela (011) y comprobando que la ranura de engrase
(detalle: A) de la biela (214) quede en el lado opuesto a los taladros roscados del pistn
(fig. 28).
- Introducir en el crter el conjunto pistn y biela.
- Montar la rueda (052) con la biela (214) (fig. 26).
- Montar el eje de excntrica (068) (apartado 3.8.4).
- Montar el dedo de arrastre (214A) y a continuacin roscar los dos tornillos (435) y
aplicarles adhesivo (Loctite 221).
- Poner en marcha la bomba (apartados 3.1 y 3.2).
214
A
214A
435F
435
435E
011
012
Fig.28
Conjunto pistn / biela
* Para las llaves a utilizar, consultar el apartado 3.7.7.
E
F3.10
3.8.6 Sustitucin de la biela y del eje en la bomba mRoy B simplex (Fig.26,Fig.28).
Desmontaje
- Desmontar la linterna (apartado
3.8.8).
- Desmontar el eje de excntrica (068)
(apartado 3.8.4).
- Quitar la tuerca (435F) y los tornillos
(435), (435E) (fig. 26)
*
.
- Desmontar el dedo de arrastre
(214A).
- Extraer del crter el conjunto pistn
(012), biela (214) y rueda (052)
levantando la rueda (052).
- Extraer el eje de biela (011) (fig. 28).
- Limpiar el crter y las piezas
desmontadas.
Montaje
- Montar el conjunto pistn (012), eje de biela (011) y
biela (214) comprobando que la ranura de engrase
(detalle: A) de la biela (214) quede enfrente de los
taladros roscados del pistn (fig. 28).
- Roscar el tornillo de punta cnica (435E) del lado en
que se encuentra la ranura del eje de biela (011) y
aplicarle adhesivo (Loctite 566).
- Introducir el conjunto pistn y biela en el crter.
- Montar la rueda (052) con la biela (214) (fig. 26).
- Montar el dedo de arrastre (214A) y a continuacin
roscar el tornillo (435) y la tuerca (435F) y aplicarles
adhesivo (Loctite 221).
- Poner la bomba en servicio (apartados 3.1 y 3.2).
3.8.7 Sustitucin de la biela y del eje de la bomba mRoy B duplex
(Fig.26,Fig.27,Fig.28).
Desmontaje
- Desmontar la linterna (apartado
3.8.8).
- Quitar los dos tornillos (402) (fig. 27).
- Quitar la tuerca (435F) y los tornillos
(435, 435E) (fig. 26).
- Desmontar el dedo de arrastre (214A)
(fig. 26).
- Extraer los dos ejes del eje de biela
(011) por los taladros roscados de los
tornillos (402).
- Desmontar el eje de excntrica (068)
(apartado 3.8.4).
- Extraer del crter el conjunto rueda
excntrica (052) y biela (214).
- Separar la biela (214) de la rueda
(052).
- Extraer el pistn (012) del crter (fig.
26).
- Limpiar el crter y las piezas desmon-
tadas.
Montaje
- Montar el pistn (012) en el crter con los taladros
roscados hacia arriba.
- Ensamblar las bielas (214) con la rueda (052)
comprobando que la ranura de engrase (detalle: A) de
la biela (214) quede hacia abajo (fig. 28).
- Colocar en el crter el conjunto rueda excntrica (052)
y biela (214).
- Montar los dos ejes de biela (011) introducindolos
por los taladros roscados de los tornillos (402) (fig.
27).
- Roscar los tornillos de punta cnica (435E) del lado
donde se encuentra la ranura de los ejes de biela
(011) y aplicarles adhesivo (Loctite 566).
- Montar el dedo de arrastre (214A) y a continuacin
roscar el tornillo (435) y la tuerca (435F) (fig. 26)* y
aplicarles adhesivo (Loctite 221).
- Roscar los tornillos (402) y aplicarles adhesivo (Loctite
221) (fig. 27).
- Poner la bomba en servicio (apartados 3.1 y 3.2).
* Para las llaves a utilizar, consultar el apartado 3.7.7.
E
F3.11
3.8.8 Desmontaje de la linterna (Fig.26,Fig.29)
Desmontaje *
- Desconectar los cables de alimentacin del motor.
- Quitar los 4 tornillos (435A), (434C) de la linterna (072) y extraer sta con el motor
girando y tirando en sentido vertical.
Montaje
- Aplicar pasta para juntas a la cara B (fig. 26).
- Montar la linterna (072) vigilando que el dedo de arrastre (214A) no tropiece con el sinfn.
- Roscar los tornillos (435A) (434C).
- Conectar los cables de alimentacin del motor.
3.8.9 Sustitucin del sinfn (fig. 29)
Desmontaje
- Quitar el tornillo (435B) del acoplamiento (052D).
- Quitar las 2 arandelas (280) y la arandela (219) teniendo cuidado de no separarlas.
- Extraer el sinfn.
Montaje
- Montar las arandelas (280) y la arandela (219).
- Montar el acoplamiento (052D) en el sinfn respetando la cota H (H = 5 mm en la bomba
mRoy B, o montar el acoplamiento (052D) en el tope mecnico, en la bomba mRoy A).
- Roscar el tornillo (435B).
- Montar el motor.
3.8.10 Sustitucin de los rodamientos del sinfn
Operacin idntica a la sustitucin del sinfn (apartado 3.8.9), pero sustituyendo los
rodamientos (409A) y (409).
3.8.11 Sustitucin del conjunto corona y sinfn
Mismas operaciones que para la sustitucin de la biela y del eje (apartados 3.8.5 a 3.8.7),
pero sin extraer el eje de biela (011) (fig. 28) en la bomba mRoy A.
072
052D
435B
435A/434C
280
219
280
409
409A
H
435D/434B/435C
Fig.29 Linterna del motor
* Para las llaves a utilizar, consultar el apartado 3.7.7
E
F3.12
3.9 LUBRICACION
El nivel de aceite debe comprobarse mensualmente. Llenar el crter hasta el centro del
indicador de nivel. Utilizar el aceite suministrado con la bomba u otro equivalente (ver tabla
a continuacin). El cambio de aceite deber realizarse cada 2.500 horas de funcionamiento
o cada seis meses. Colocar la bomba en un lugar donde la temperatura ambiente est
comprendida entre -5 C y 50 C.
3.9.1 Tabla de aceites
Aceite ISO.VG 150. Aceite mineral puro.
CANTIDAD:
mROY A mROY B
Simplex 1 L 3 L
Duplex 2 L 4 L
TABLA DE CARACTERISTICAS
Viscosidad a 40C 151 Cst
Viscosidad a 100 C 15 Cst
Indice de viscosidad 100
ISO VG 150
Densidad a 15 C 0.897 k/l
Punto de inflamacin 244C
Punto de fluidez -12C
TABLA DE EQUIVALENCIAS
Marca Tipo
COFRAN MECANEP 150
B.P. GR XP 150
CASTROL ALPHA SP 150
ELF REDUCTELF SP 150
FINA GIRAN 150
IGOL DYNAM SP 150
MOBIL OIL MOBILGEAR 629
SHELL OMALA 150
TOTAL CARTER EP 150
ESSO SPARTAN EP 150
3.9.2 Vaciado de la bomba
Para vaciar la bomba, desenroscar completamente el tapn de llenado y el de drenaje (fig.
1A).
Para llenarla de aceite, roscar de nuevo el tapn de drenaje con cinta de tefln a fin de
garantizar una buena estanqueidad y consultar el apartado 2.2.2.
Nota: Para conocer la cantidad de aceite a utilizar, consultar la tabla del apartado 3.9.1.
E
E3.13
IV LOCALIZACION DE AVERIAS
Si la bomba no funciona correctamente al ponerla en marcha por primera vez, comprobar
su instalacin (SECCION II: INSTALACION).
4.1 LA BOMBA NO SUMINISTRA CAUDAL :
CAUSAS SOLUCIONES
A - Motor parado:
- El rel trmico ha sufrido una sobrecarga y se ha
disparado.
B - No hay producto que bombear.
C - Tuberas obstruidas.
D - Filtro obturado por la suciedad.
E - Llave de la tubera de aspiracin cerrada.
F - Membrana perforada.
A -
- Rarmar el rel trmico
(Comprobar antes el motivo de la
sobrecarga)
B - Comprobar el nivel del
producto.
C - Desatascar las tuberas.
D - Limpiar el filtro.
E - Abrir la llave.
F - Cambiar la membrana.
4.2 LA BOMBA NO SUMINISTRA EL CAUDAL PREVISTO :
CAUSAS SOLUCIONES
A - El caudal de la bomba est ml
ajustado.
B - Estanqueidad imperfecta de la tubera
de aspiracin.
C - Tubera de aspiracin con
incrustaciones.
D - Filtro sucio.
E - Asiento de la caja de vlvulas sucio o
desgastado.
F - Presin de funcionamiento excesiva.
A - Situar el mando de ajuste en el
porcentaje correcto.
B - Cambiar las juntas de la tubera.
- Nivel de lquido bombeado demasiado
bajo (toma de aire).
C - Limpiar la tubera.
D - Limpiar el filtro.
E - Limpiar o cambiar la caja de vlvulas.
F - Utilizar la bomba a la presin indicada
en la placa de caractersticas.
E
E4.1
0998
F FRANCE
ASSISTANCE TECHNIQUE : Tl. 02.32.68.30.02
PIECES DE RECHANGE : Tl. 02.32.68.30.01 tlcopie 02.32.68.30.92
ACCUEIL : Tl. 02.32.68.3000 - Tlcopie 02.32.68.3093 - Tlex 180345
B.P.5,27360 Pont-Saint-Pierre ,France
Internet : www.dosapro.com
E ESPAA
ASISTENCIA TECNICA Y PIEZAS DE REPUESTOS :
C/Embajadores, 100 - 28012 MADRID
Tl.(91) 517 80 00 - Fax. (91) 517 52 38 - Tlex 23016
I ITALIA
ASSISTENZA TECNICA E PARTI DI RICAMBIO :
Centro Direzionale Colleoni - Via Paracelso 16
Palazzo Andromeda - Ingresso 1
20041 AGRATE BRIANZA (Ml)
Tel. (39.39) 60.56.891 - Fax. (39.39) 60.56.906 - Tlex 330550
GB UNITED KINGDOM
TECHNICAL ASSISTANCE AND SPARE PARTS :
Oaklands Park, fishponds Road, WOKINGHAM - Berkshire RG 11 2FD
Tel. (0118) 977 10 66 - Fax. (0118) 977 11 98 - Tlex 846989
USA
UNITED STATES
TECHNICAL ASSISTANCE AND SPARE PARTS :
201 Ivyland Road, IVYLAND, PA, 18974-0577
Tel. (215) 441.0800- Fax.(215) 441.8620 - Tlex 4761 138
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OTHER COUNTRIES :
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