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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


DEPARTAMENTO ACADMICO DE TOPOGRAFA PERFIL LONGITUDINAL
Universidad Nacional de Ingeniera Pgina 1


NIVELACIN Y OBTENCIN DEL PERFIL LONGITUDINAL

INTRODUCCIN:
La aplicacin ms importante de la nivelacin geomtrica, es la obtencin de perfiles de
terreno a lo largo de una obra de ingeniera. Generalmente, la seccin transversal de las
obras tiene un eje de simetra. As, se llama eje longitudinal de trazado, a la lnea formada
por la proyeccin horizontal de la sucesin de todos los ejes de simetra de la seccin
transversal. As el perfil longitudinal es la representacin grfica de la interseccin del
terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto obtenemos la forma
altimetra el terreno a lo largo de la lnea de nivelacin.

OBJETIVOS:
Alcanzar a comprender y dominar el procedimiento que sigue el ingeniero para
realizar perfiles longitudinales de un terreno. Para ello se cuenta con los
instrumentos de campo de topografa nivel de ingeniero, mira y conocimientos;
adems de las herramientas virtuales como el AutoCAD.

Aprender a tomar Puntos de Cambio a partir de nuestra cota A (sacada del B.M.)
con la condicin de acercarnos al punto B y asimismo a los siguientes puntos.

Realizar el trabajo de nivelacin de toda la Facultad de Qumica formando un
polgono cerrado entre cotas.

Aprender a realizar el perfil longitudinal realizndolo con sus respectivas cotas,
pendientes y distancias de los puntos tomados en el trabajo de campo.
Reforzar los conceptos del manejo del equipo de nivelacin.





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FUNDAMENTO TERICO:

Nivelacin diferencial o geomtrica:

Consiste en medir las distancias verticales y elevaciones de manera directa. Se realiza con
el objetivo de establecer puntos de control mediante el corrimiento de una cota,
entendindose como tal las operaciones encaminada a la obtencin de la elevacin de un
punto determinado partiendo de otro conocido. La nivelacin geomtrica o diferencial se
clasifica en simple o compuesta.

Nivelacin simple:
Es aquella en la cual desde un punto o una sola posicin del aparato se puede conocer las
cotas o elevaciones de los diferentes puntos que deseamos nivelar. En este se sita el nivel
en el punto ms conveniente el cual ofrezca mejores condiciones de visibilidad. La primera
lectura se hace sobre el estada (mira) colocada en el punto estable y fijo que se toma
como un BM el cual podr ser conocido o asumido.

Nivelacin compuesta:
Esta nivelacin es igual a la simple con la nica diferencia que el aparato se plantara ms
de una vez y por consiguiente la altura de instrumento ser diferente cada vez que se
cambie. Este tipo de nivelacin se realiza cuando los terrenos son bastantes accidentados y
exceden visuales de 200 m. La nivelacin compuesta es una serie de nivelaciones simples
amarradas entre si por puntos de cambio o de liga del aparato.

PERFILES:

Una de las aplicaciones ms usuales e importantes de la nivelacin geomtrica, es la
obtencin de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniera o en una direccin
dada. Las obras hidrulicas como canales y acueductos, las vas de comunicacin y
transporte, ya sean caminos, carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vas frreas, estn
formadas por una serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas generalmente
circulares acedadas a los trazos rectos. Generalmente la seccin transversal de las obras
mencionadas, tiene un eje de simetra, o bien, un eje de referencia que no varia de tipo a lo
largo del trazado. A su vez, se llama eje longitudinal del trazado, a la lnea formada por la
proyeccin horizontal de la sucesin de todos los ejes de simetra o referencia de la
seccin transversal, entendiendo que cualquier trazo de camino, va frrea, canal o
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acueducto, es recto cuando su eje longitudinal lo es. Ahora bien si consideramos el eje
longitudinal de un trazado como una directriz y adems consideramos una recta vertical
que se traslada apoyndose en esa directriz, por lo tanto, el perfil longitudinal es la
interseccin del terreno con un cilindro vertical que contenga al eje longitudinal del
trazado.

PERFILES LONGITUDINALES



Un perfil longitudinal es un perfil topogrfico a lo largo del eje de la planta, y por tanto, es
la interseccin de la superficie topogrfica con el plano vertical que contiene al eje de la
planta.

El perfil longitudinal se utiliza para proyectar el alzado de la carretera. Se puede obtener a
partir de la cartografa base (que tendr curvas de nivel), pero lo ms preciso es obtenerlo
despus de realizar el replanteo del eje de la carretera. A la vez que se replantean los
puntos secuenciales se toman sus cotas.


Perfil Longitudinal (vista en planta)




El perfil del terreno se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las distancias
reducidas, que son desarrollos desde el origen (punto kilomtrico cero) y en el eje Y las
cotas.
En estos perfiles se utilizan diferentes escalas para el eje X y el eje Y: es muy normal que se
exageren las cotas 10 veces. Esto se hace para mejorar la percepcin del relieve.

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Perfil Longitudinal


Para nivelar carreteras y vas frreas ya construidas, se toman como estaciones los hitos
numerados, ya sean kilmetros, hectmetros, etc., que hay en sus bordes. Para sealar los
puntos de estacin donde no lo estn, se emplean estacas fuertes con la cabeza
redondeada, clavos o tornillos fijos a la misma estaca. A dems de estos puntos principales,
se marcan con estacas aquellos otros intermedios en que all cambio de pendiente. En los
perfiles de gran longitud, se fijan a distancias convenientes seales permanentes.


Mtodos para la construccin de perfiles longitudinales.

Segn la precisin buscada, se pueden obtener perfiles directamente desde planos o
mediante levantamientos topogrficos realizados especialmente para tal fin. En nuestro
caso, solamente veremos el mtodo directo:

Se puede obtener mediante una nivelacin geomtrica o trigonomtrica. Para obtener
el perfil longitudinal de un alineamiento entre dos puntos, haciendo uso de la
nivelacin geomtrica, se presentan dos casos:

a) Cuando existen varios bancos de nivel.- en el caso de tener uno o mas bancos de
nivel en el itinerario del eje longitudinal, se recomienda trabajar por tramos, para de
esta forma verificar que el error de cierre no sobrepase al tolerable
(Emax = e ).





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Analizando el tramo 1:
Se estacan los puntos a nivelar.
Se nivelan los puntos estacados
Se calcula el error de cierre con el punto C.
Se verifica Ec < E max = e .
En caso que el error de cierre sea menor que el tolerable, se procede a repartir
dicho error en todos los puntos nivelados (compensacin).
A continuacin se realiza la misma operacin en el siguiente tramo.






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b) Cuando solo se cuenta con el B.M. o banco de nivel del primer punto.

En este caso se hace necesario realizar el recorrido de ida y vuelta para verificar
la precisin buscada.
Analizando el circuito.
Se estacan los puntos a nivelar.
Se nivelan los puntos estacados.
Se cierra el circuito, el recorrido de regreso puede realizarse por cualquier
camino conveniente.
Se verifica Ec < E max = e.
En caso que el error de cierre sea menor que el tolerable, se procede a repartir
dicho error en todos los puntos nivelados (compensacin).





OBSERVACIN:
Las distancias AP y CP pueden medirse a pasos, dado que su aplicacin ser
exclusivamente para la determinacin de la precisin del trabajo y la
compensacin respectiva.

Cuando el eje longitudinal es muy extenso, se recomienda realizar varios sub-
circuitos cerrados.

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EQUIPOS A UTILIZAR:

Nivel de Ingeniero:

El nivel es el aparato topogrfico que permite determinar una lnea o un plano
horizontal de comparacin y se usa en topografa para conocer el desnivel entre
puntos.



El nivel dispone de un anteojo para efectuar la puntera y de un nivel montado
sobre una plataforma, gobernado por los tornillos nivel antes. Est caracterizado
por los aumentos del anteojo y por la sensibilidad del nivel de aire.
Con la ayuda de las miras de nivelacin podemos conocer el desnivel entre dos
puntos. Los primero que debemos hacer para calcular es desnivel entre dos puntos
es estacionar el nivel.

Plomadas:

Para estacionar en un punto se hace uso de
otro instrumento muy conocido, y acaso el ms
antiguo de todos, que es la plomada de
gravedad, la cual pende del centro de los
aparatos topogrficos. El cual hacemos uso para
poner vertical el nivel que por cualquier
distraccin nuestra, o error de precisin pudiera
estar inclinada, llevndonos a un error grande
que sobrepase el mximo
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Mira taquimtrica

Son reglas graduadas en metros y
decmetros, generalmente fabricadas
de madera, metal o fibra de vidrio.
Usualmente, para trabajos normales,
vienen graduadas con precisin de 1
cm y apreciacin de 1 mm.
Comnmente, se fabrican con longitud
de 4 m divididas en 4 tramos plegables
para facilidad de transporte y
almacenamiento. Las miras deben garantizar la homogeneidad en su graduacin y
ser inalterables a las variaciones de temperatura.



Cintas mtricas

Se utilizan para la medida directa de distancias.
Son tiles para distancias cortas y en terrenos
llanos. Es conveniente recordar que en
Topografa, lo que interesa es la distancia
horizontal o reducida entre los puntos, que es
precisamente la que viene reflejada en el plano.
Con el uso simple de una cinta mtrica no se
garantiza que la distancia entre puntos sea la
distancia horizontal.







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PROCEDIMIENTO:

se ubic los puntos de la poligonal que encerrara a la zona o terreno a
trabajar (Facultad de Ing. Qumica), tal que cumpla con las condiciones de.
Desde un punto cualquiera debe ser visible los otros dos que estn a su
margen derecha e izquierda, no debe ni puede haber obstculos entre estos
puntos de la poligonal.
traslado de cota desde un banco de nivel, hasta uno de nuestros vrtices de
nuestra poligonal, con ayuda del nivel de ingeniero, para esto hicimos un
recorrido de ida y vuelta desde el benchmark del departamento de
topografa, todo esto con el fin de que podamos replantear puntos o cotas ya
no desde el banco de nivel de topografa sino desde nuestro vrtice elegido
como inicio de coordenadas.
ubicado nuestro punto de partida empezamos a alinear cada lado de
nuestra poligonal con ayuda de los jalones y estacar puntos tal que disten
20 metros uno del otro.
Con ayuda del equialtimetro, nivelamos los puntos estacados de la
poligonal, hasta cerrar el circuito es decir hasta llegar al punto de partida.

En el grfico mostramos la facultad de Ing. Qumica delimitado por nuestra
poligonal.
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Punto L (+)
Altura
Instrumental
L (-)
Distancia
Relativa
Distancia
Acumulada
Cota Correcin
Cota
Corregida
BM 1.955 110.21 0.00 0.00 108.255 0.00000 108.255
1 1.981 111.238 0.953 69.30 69.30 109.257 0.00023 109.257
2 2.577 113.358 0.457 112.00 181.30 110.781 0.00060 110.780
A 0.632 113.072 0.918 122.40 303.70 112.440 0.00100 112.439
3 0.332 111.113 2.291 122.40 426.10 110.781 0.00140 110.780
4 1.178 110.435 1.856 112.00 538.10 109.257 0.00177 109.255
BM 108.257 2.178 69.30 607.40 108.257 0.00200 108.255

CALCULOS Y RESULTADOS:

En primer lugar debemos hallar la cota de un punto cercano a nuestro rea
de terreno, gracias a un BM localizado en el departamento de topografa
(cota: 108.255) hallamos la cota de un punto A.
Las mediciones se realizan de ida y vuelta para posteriormente controlar
nuestros resultados.
Con los valores obtenidos procedemos a hallar el error de cierre el cual nos
da: 2mm
Distancia total
Error total
607.4 0.002

Hallamos ahora el error permisible mediante la siguiente frmula.

Siendo:
K : recorrido ida y vuelta en km


Comparamos si el error de cierre supera al error permisible; nuestro error de
cierre es menor por mucho al permisible lo cual nos indica que nuestros clculos
estn bien.

Tabla de datos para calcular la cota de nuestro primer vrtice A
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En esta tabla mostramos las cotas y correcciones, obteniendo como cota de
A : 112.439msnm.

Una vez hallado la cota de un punto de nuestra poligonal, procedemos a
hallar las cotas de los dems vrtices y tambin las cotas de diez en diez
para su respectivo perfil longitudinal.
Al terminar el proceso hallamos nuestro error de cierre que nos da 8mm.
Teniendo el permetro de nuestro polgono hallamos el error mximo
permisible utilizando la formula antes mencionada.
Distancia
total
Error total
434.42 -0.008


Siendo:
K : recorrido ida y vuelta en km

ERROR PERMISIBLE = 0.013

Nos damos cuenta que nuestro error de cierre es menos que el error
permisible lo cual nos indica que nuestras mediciones son correctas.







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Estacin Punto L (+)
Altura
Instrumental
L (-)
Distancia
Relativa
Distancia
Acumulada
Cota Correcin
Cota
Corregida
E1 A 1.648 114.087 0.00 0.00 112.439 0.00000 112.439
1 1.618 10.00 10.00 112.469 0.00018 112.469
2 1.559 10.00 20.00 112.528 0.00037 112.528
3 1.449 10.00 30.00 112.638 0.00055 112.639
4 1.329 10.00 40.00 112.758 0.00074 112.759
5 1.403 10.00 50.00 112.684 0.00092 112.685
E2 6 1.866 114.797 1.156 10.00 60.00 112.931 0.00110 112.932
7 1.759 10.00 70.00 113.038 0.00129 113.039
8 1.817 10.00 80.00 112.980 0.00147 112.981
9 1.601 10.00 90.00 113.196 0.00166 113.198
10 1.697 10.00 100.00 113.100 0.00184 113.102
E3 B 1.719 114.994 1.522 6.00 106.00 113.275 0.00195 113.277
11 1.705 4.00 110.00 113.289 0.00203 113.291
12 1.701 10.00 120.00 113.293 0.00221 113.295
13 1.534 10.00 130.00 113.460 0.00239 113.462
14 1.397 10.00 140.00 113.597 0.00258 113.600
15 1.267 10.00 150.00 113.727 0.00276 113.730
E4 16 1.751 115.587 1.158 10.00 160.00 113.836 0.00295 113.839
17 1.617 10.00 170.00 113.970 0.00313 113.973
18 1.538 10.00 180.00 114.049 0.00331 114.052
19 1.494 10.00 190.00 114.093 0.00350 114.096
20 1.294 10.00 200.00 114.293 0.00368 114.297
21 1.469 10.00 210.00 114.118 0.00387 114.122
22 1.084 10.00 220.00 114.503 0.00405 114.507
23 1.018 10.00 230.00 114.569 0.00424 114.573
E5 C 1.254 115.8 1.041 6.10 236.10 114.546 0.00435 114.550
24 1.324 3.90 240.00 114.476 0.00442 114.480
25 1.382 10.00 250.00 114.418 0.00460 114.423
26 1.486 10.00 260.00 114.314 0.00479 114.319
27 1.577 10.00 270.00 114.223 0.00497 114.228
28 1.655 10.00 280.00 114.145 0.00516 114.150
29 1.736 10.00 290.00 114.064 0.00534 114.069
30 1.852 10.00 300.00 113.948 0.00552 113.954
31 1.891 10.00 310.00 113.909 0.00571 113.915
E6 D 1.203 115.072 1.931 4.65 314.65 113.869 0.00579 113.875
32 1.267 5.35 320.00 113.805 0.00589 113.811
33 1.423 10.00 330.00 113.649 0.00608 113.655
34 1.532 10.00 340.00 113.540 0.00626 113.546
35 1.628 10.00 350.00 113.444 0.00645 113.450
E7 E 1.173 114.642 1.603 8.35 358.35 113.469 0.00660 113.476
36 1.203 1.65 360.00 113.439 0.00663 113.446
37 1.098 10.00 370.00 113.544 0.00681 113.551
38 1.516 10.00 380.00 113.126 0.00700 113.133
39 1.599 10.00 390.00 113.043 0.00718 113.050
E8 F 0.824 113.914 1.552 3.68 393.68 113.090 0.00725 113.097
40 0.997 6.32 400.00 112.917 0.00737 112.924
41 1.146 10.00 410.00 112.768 0.00755 112.776
42 1.297 10.00 420.00 112.617 0.00773 112.625
43 1.392 10.00 430.00 112.522 0.00792 112.530
A 1.483 4.42 434.42 112.431 0.00800 112.439



Tabla de datos de nuestro perfil, de la Facultad de Ingeniera Qumica
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

SUTIZAL SNCHEZ FERNANDO DANILO 20070321E

Conclusiones

Las conclusiones que se deducen de los resultados obtenidos durante el desarrollo
del Perfil Longitudinal de la facultad de Ingeniera Qumica, son:

En este trabajo se realiza un perfil longitudinal de la FIQT, con los
resultados obtenidos podemos decir que se realiz un buen trabajo ya que
obtuvimos resultados que estuvieron por debajo de la tolerancia permitida
y lo que demuestra que se procedi correctamente en las mediciones y
tomando las precauciones necesarias (horizontalidad de la cinta,
verticalidad y alineamiento de los jalones las miras. )

El perfil longitudinal del polgono, es de mucha utilidad ya que es el que
mejor define, lo accidentado del terreno; con ayuda del perfil podemos
obtener las cotas de los lados del polgono a determinadas distancias y
resaltar puntos necesarios para con ello realizar un bosquejo muy acertado
de su forma.

Lo fundamental para escoger un vrtice de una poligonal es que sea estable
y que uno vea el vrtice anterior y posterior; la distancia no es un problema
ya que podemos llegar a los vrtices con ayuda de puntos auxiliares.

Recomendaciones
Con el propsito de mejorar el desarrollo del perfil longitudinal, a continuacin se sealan
las principales recomendaciones:

Trabajar con escalas pequeas para simplificar los datos tomados de la zona
estudiada y as poder manejar clculos con ms facilidad.
Antes de utilizar los equipos del nivel de ingeniero es necesario identificar
y conocer las partes y funcionamiento del trpode, la mira, el nivel. Para
obtener un ptimo uso en el campo.
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Revisar constantemente las lecturas positivas de los puntos de cambio y as
tendremos mnimo error en nuestro trabajo. Los vrtices de los puntos
deben estar en lugares accesibles.
El trabajo en equipo, la colaboracin y el orden con que se desarrolla el
trabajo hacen que obtengamos un buen resultado.


CONTRERAS ORE ROCIO MARIBEL 20090143E

Conclusiones

Las conclusiones que se deducen de los resultados obtenidos durante el desarrollo
del Perfil Longitudinal de la facultad de Ingeniera Qumica, son:

La nivelacin es correcta debido a que el error nos sale menor al error
permitido, por lo tanto procedemos a medir los ngulos de nuestra
poligonal.
Se colocaron seis vrtices para que se pudieran visualizar entre si y
facilitaran la estacin del nivel.
El error obtenido es producto de la falta de horizontalidad de la cinta, la no
verticalidad del jaln, nunca se mide la distancia real por los sentidos
humanos y el instrumento (nivel).

Recomendaciones
Con el propsito de mejorar el desarrollo del perfil longitudinal, a continuacin se sealan
las principales recomendaciones:

Monumentar y referenciar los vrtices de nuestro polgono para evitar
tener que volver a tomar las medidas.
Tensar la cinta para evitar que se forma catenaria.
Mantener vertical la mira para tomar lecturas correctas.
Colocar el nivel equidistante de los vrtices para evitar el error de
colimacin.


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Esteban Quispe Villalobos 20120043C

Conclusiones:


En este trabajo podemos concluir que mientras ms cercanas se coloquen
las miras el error disminuye ya que se pude observar los nmeros de la
mira con ms precisin.
Procurar que entre los puntos fijados para el polgono tenga obstculos de
tal forma que se podra unir los puntos mediante una recta visual, formando
as la poligonal.
La precisin de un nivel depende del tipo de nivelacin para el que se lo
utilice.-En est presente practica yo como alumno del curso de topografa
me familiarice con los instrumentos de medicin que usa la topografa.
En esta prctica de campo aprend los diferentes mtodos que existen para
nivelar un terreno.
Recomendaciones:

Procurar familiarizarse con el uso de los diferentes niveles as como de
verificar su correcto funcionamiento antes de comenzar a realizar las
mediciones.
El estudiante debe tener conocimiento de cmo usar un nivel de ingeniero
para poder trasladar las cotas a partir de un punto dado y as obtener cotas
desconocidas.

DE LA CRUZ ARAUCO, RUDY FERNANDO 20100018C

Conclusiones:

En las mediciones efectuadas no se presentaron inconvenientes, y como
resultado los clculos estaban dentro de lo permisible.
Tenemos que considerar que las mediciones del permetro se realizaron
con cinta mtrica nada ms por lo cual es aceptable luego una variacin en
el resultado al medirlo con equipos ms sofisticados.

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La Facultad de Ingeniera Qumica no presenta mucha variacin de nivel por
ello es de esperarse un perfil longitudinal suave y con poca variacin en sus
cotas.
Como ya lo habamos indicado el terreno present poca variacin en las
cotas de sus vrtices por ello en el perfil que en mi caso yo estoy utilizando
la escala vertical que fue ms conveniente es 1/50, esta escala muestra
mejor de manera grfica la variacin de sus las cotas del terreno aunque de
esta forma no consideramos la variacin de escala vertical y horizontal 10 a
1.
En el perfil que elabore la variacin de las escalas horizontal y vertical es de
20/1, siendo de esta forma la escala horizontal 1/1000 y vertical de 1/50.

Recomendaciones:

Se indic que el permetro fue hallado solo con cinta mtrica, para obtener
un trabajo ms preciso debe ser necesario el uso de otros mtodos o
equipos ms sofisticados y rigurosos.
Los puntos que utilizamos para representar el perfil longitudinal fue
tomado cada 10 m, estos puntos no muestran todas las variaciones del
terreno; sin embargo, el perfil es aceptable.













UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE TOPOGRAFA PERFIL LONGITUDINAL
Universidad Nacional de Ingeniera Pgina 17


ANEXO



FOTO 01: Estamos ubicando la medida correspondiente gracias a la cinta
mtrica.


FOTO 02: Con ayuda de la plomada ubicamos los puntos de diez en diez.


FOTO 03: Podemos repetir este proceso varias veces, lo cual facilita
nuestro trabajo.

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