Publicado 17 Ago 2011

Tlanepantla de Baz Centro, Tlalnepantla de Baz, Mxico, Mxico

Detalles de anuncio
Tim Internacional S.A de C.V, pertenece a un grupo de empresas dedicada al
rea de MANEJO DE MATERIALES desde hace ms de 20 aos, contando as
con una gran experiencia acumulada a lo largo de este tiempo.
En Tim Internacional, S.A de CV, Contamos con una amplia gama de
productos para un sin fin de aplicaciones en cualquier sector empresarial,
industrial e institucional.

APILADORES
BANDAS TRANSPORTADORAS
CURVAS MOTORIZADAS
SECCIONES DE GRAVEDAD
TRANSPORTADORES EXTENDIBLES
PATINES HIDRAULICOS
MESAS DE ELEVACION
CARROS PLATAFORMA
CARGAFLEX(EQUIPO PARA DESCARGA Y DESCARGA DE CAMIONES
ADECUACIONES ESPECIALES,ETC.













































Definicin de los sistemas
hidrulicos y neumticos


El sistema hidrulico realiza el trabajo pesado, mientras que el neumtico realiza el
trabajo repetitivo.
hydraulic machine image by Heng kong Chen from Fotolia.com
Las mquinas de todo tipo necesitan energa. sta permite a las
mquinas hacer determinados tipos de trabajo. Dos de las formas ms
eficientes y compactas de potencia para mquinas son los sistemas
hidrulicos y neumticos. Dichos sistemas pueden ser configurados
en diferentes tipos de fuentes de energa para levantar, bajar, jalar,
empujar, girar, rotar y mover las mquinas que transportan cargas
enormes. Las herramientas tambin pueden ser alimentadas de
energa para romper piedra, unir acero y cortar madera. Los sistemas
hidrulico y neumtico proporcionan la energa necesaria para hacer
que las cosas funcionen.

Hidrulico
El sistema hidrulico trabaja en base al principio de fluido a
presin forzando la accin mecnica. A uno de estos sistemas
instalado en una mquina se le llama "circuito hidrulico".
Estos circuitos estn compuestos de una bomba para comprimir
el fluido, lneas para llevarlo, un cilindro donde se bombea el
lquido y un pistn movido por el mismo a presin en el
cilindro. El sistema hidrulico tambin puede accionar ejes para
motores hidrulicos y cintas transportadoras.
Neumtico
El sistema neumtico es similar al hidrulico con una diferencia
importante: en lugar de lquido, utiliza gas (generalmente aire).
El aire es recogido en un compresor y luego es forzado a travs
de las lneas a las diferentes herramientas. El aire comprimido
acciona pistones y rboles y los obliga a moverse. El sistema
neumtico a menudo se utiliza para diferentes tipos
de herramientas de mano y tambin para las mquinas que
realizan movimientos repetitivos. Un martillo neumtico es un
buen ejemplo de una herramientaneumtica repetitiva.
Diferencias
Ms all de la diferencia del lquido y el gas, hay otras
diferencias entre los sistemas neumtico e hidrulico. Los
hidrulicos son circuitos cerrados: el lquido se enva al cilindro,
mueve el pistn y luego circula de vuelta a la bomba. Los
neumticos, en cambio, "respiran" y no hacen circular el aire. El
aire comprimido es enviado a la herramienta para hacer el
trabajo y luego a travs de un orificio de escape. Se tira ms aire
en el compresor cuando realiza ms trabajo.
Instalaciones hidrulicas
Los sistemas hidrulicos se instalan para hacer el trabajo
pesado en una gran variedad de vehculos y maquinaria de
produccin. El fluido hidrulico a presin puede soportar
enormes cargas y circuitos relativamente pequeos pueden
levantar y mover muchas toneladas de material. Este sistema se
utiliza tambin para las mquinas de hacer trabajos de
estampado, prensado y laminado, como en una fbrica de acero
o planta de fabricacin. Los circuitos hidrulicos tambin se
utilizan en los automviles, camiones y aviones para accionar
varios sistemas, tales como frenos, ascensores y superficies de
control (flaps).
Instalaciones neumticas
Los sistemas neumticos se utilizan en todos los tipos de
instalaciones de montaje y fabricacin. La fuente de accin
neumtica repetitiva es ideal para herramientas como taladros,
martillos y cinceles. Este sistema tambin se instala para mover
elementos en las lneas de montaje y en las instalaciones de
mantenimiento, tales como garajes y hangares de aviones.














Introduccin
Hidrulica, aplicacin de la mecnica fluidos en ingeniera para construir
dispositivos que funcionan con lquidos, por lo general agua o aceite. La
hidrulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales
abiertos y el diseo de presas de embalse, bomba y turbinas. Su fundamento
es el principio de Pascal, que establece que la presin aplicada en un punto de
un fluido se transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo.
El filsofo y cientfico Blaise Pascal formul en 1647 el principio que lleva su
nombre, con aplicaciones muy importantes en hidrulica.
Hulton Deutsc Aunque cada ciencia de la Tierra tiene su enfoque particular,
todas suelen superponerse con la geologa. De esta forma, el estudio del agua
de la Tierra en relacin con los procesos geolgicos requiere conocimientos de
hidrologa y de oceanografa, mientras que la medicin de la superficie terrestre
utiliza la cartografa (mapas) y la geodesia (topografa). Mecnica, rama de
la Fsica que se ocupa del movimiento de los objetos y de su respuesta a las
fuerzas.
Vectores y fuerza neta Con frecuencia, sobre un cuerpo actan
simultneamente varias fuerzas. Puede resultar muy complejo calcular por
separado el efecto de cada una; sin embargo, las fuerzas son vectores y se
pueden sumar para formar una nica fuerza neta o resultante (R) que permite
determinar el comportamiento del cuerpo.
La primera ley de Newton afirma que la aceleracin de un objeto es
proporcional a la fuerza neta a que est sometido. Si la fuerza neta es nula, la
ley de Newton indica que no puede haber aceleracin. Un libro situado sobre
una mesa experimenta una fuerza hacia abajo debida a la gravedad, y una
fuerza hacia arriba ejercida por la mesa (denominada fuerza normal). Ambas
fuerzas se compensan exactamente, por lo que el libro permanece en reposo.
Un sistema de fuerzas que acta sobre un cuerpo puede ser reemplazado por
una fuerza resultante y por un momento resultante que produzcan sobre el
cuerpo el mismo efecto que todas las fuerzas y todos los momentos actuando
conjuntamente.
CAPITULO II
Hidrulica
2. Hidrulica.- La hidrulica es un mtodo sencillo para la transmisin de
grandes fuerzas mediante fluidos a presin.
La hidrulica es la aplicacin de la mecnica de fluidos en ingeniera como es
maquinaria pesada, para construir dispositivos que funcionan con lquidos, por
lo general agua o aceite. La hidrulica resuelve problemas como el flujo de
fluidos por conductos o canales abiertos y el diseo de presas de
embalse, bombas y turbinas. En otros dispositivos como boquillas, vlvulas,
surtidores y medidores se encarga del control y utilizacin de lquidos.
Fluido.- Es una sustancia que toma siempre la forma del recipiente donde esta
contenido.
Se puede distinguir dos tipos de fluidos:
a) Lquidos
b) Gases
Las partculas que componen un lquido no estn rgidamente adheridas entre
s, pero estn ms unidas que las de un gas. El volumen de un lquido
contenido en un recipiente hermtico permanece constante, y el lquido tiene
una superficie lmite definida. En contraste, un gas no tiene lmite natural, y se
expande y difunde en el aire disminuyendo su densidad.
2.2. Los principales componentes de un sistema hidrulico son:
1.-Bomba
2.-Actuadores
3.-Vlvula de seguridad
4.-Filtros
5.-Motor
6.-Depsito
Ventajas de la hidrulica.
A) Velocidad variable.- A travs del cilindro de un sistema hidrulico se puede
conseguir velocidades muy precisas, regulares y suaves, que no se logran
con motores elctricos.
B) Reversibilidad.-Los actuadotes hidrulicos pueden invertir su movimiento
sin problemas y, adems, pueden arrancar bajo su mxima carga.
La carga.- Es la energa referida a la unidad de peso. Fig. 1.

Fig. 1
C) Proteccin contra las sobrecargas.-Las vlvulas protegen al sistema
hidrulico contra las sobre cargas de presin.
La vlvula de seguridad limita la presin a niveles aceptables. Fig. 2

Fig. 2
Bombas.- La bomba aspira el fluido con direccin al cilindro. Cuando el cilindro
se sobrecarga la presin empieza a aumentar. Esto es debido a que el fluido no
puede circular libremente Fig. 3.

Fig. 3
La presin.- La presin tambin se va creando por las caeras o0 tuberas
(mangueras), y esto puede provocar una avera. Por lo tanto ello, necesitamos
colocar en el sistema una vlvula de seguridad. Fig. 4.

Fig.4
La vlvula acta rebajando la presin del sistema al devolver el fluido al
depsito Fig.5.

Fig. 5
D) Tamao pequeo.-El tamao de los componentes hidrulicos es pequeo
comparndolo con la potencia y energa que puedan transmitir. Fig.5.
Los pequeos componentes del sistema hidrulica de esta maquina le dan la
potencia necesaria para accionar su circuito de elevacin Fig.6.

Fig. 6
2,3. Empuje (E).- Cuando introducimos un cuerpo en un recipiente en un fluido,
el nivel de ste se eleva. Este aumento de nivel es debido al volumen del
cuerpo. Este no lleva a anunciar el siguiente principio Fig. 7.

Fig. 7
El aumento del nivel del fluido es debido al volumen del cuerpo introducido en
su seno.
Principio de Arqumedes.-Todo cuerpo sumergido en un lquido, experimenta
una fuerza vertical y hacia arriba, igual al peso del volumen de fluido
desalojado. Esta fuerza es empuje.
E = V.p Donde:
V = Volumen
P = Presin
La presin de bloque en el fluido se establezca cuando el empuje es igual a su
peso.
2.4.- Presin (p).-Cuando los lquidos son incompresibles, su presin aumenta
cuando encuentra un obstculo a su circulacin. En un sistema hidrulico, la
presin empieza a aumentar cuando el lquido llega a cilindro y se encuentra
con el mbolo. La presin podemos medirla de diferentes maneras:
A) presin hidrosttica.- Una columna de cualquier lquido, debido a su peso,
ejerce una presin sobre la superficie en que se apoya. Esta es la
presin hidrosttica y se define como: Fig. 8.
p = p .g. h

Fig. 8
B) Presin por fuerzas externas.- Cuando aplicamos una fuerza sobre el
sistema en un recipiente cerrado esto nos lleva a enunciar la siguiente Ley:
Ley de Pascal,- Cualquier lquido dentro de un recipiente ejerce una presin
sobre ste, que se transmite por igual en todas sus direcciones. Fig. 9.
P = F/ A

Fig. 9
mbolos a la misma altura.-Se aplica una fuerza F1 a un pequeo mbolo de
rea S1. El resultado es una fuerza F2 mucho ms grande en el mbolo de
rea S2. Debido a que la presin es la misma a la misma altura por ambos
lados, se verifica que: Fig. 9.a.

Fig. 9.a
Para mantener a la misma altura los dos mbolos, tenemos que poner un
nmero de pesas sobre cada mbolo de modo que se cumpla la relacin dada
en el apartado anterior.

mbolos a distinta altura.-Un ejercicio interesante, es el de determinar la
altura de ambas columnas de fluido cuando se ponen n1 pesas en el mbolo
de la izquierda y n2 pesas en el mbolo de la derecha. Fig. 9.b.
Sean A y B dos puntos del fluido que estn a la misma altura. El punto A una
profundidad h1 por debajo del mbolo de rea S1 y el B situado h2 por debajo
del mbolo de rea S2.

Fig.9.b
La presin en cada uno de dichos puntos es la suma de tres trminos:
La presin atmosfrica
La presin debida a la columna de fluido
La presin debida a las pesas situadas sobre el mbolo

Caudal (Q).- Es la cantidad de fluido que atraviesa una superficie plana en
un tiempo determinado. Puede expresarse adems de dos modos:
1.- Como volumen que atraviesa una seccin por unidad de tiempo. Fig.10.
Q = V / t

Fig. 10
2.- Como el producto de una seccin y la velocidad del fluido al atravesarla.
Fig. 11
Q = A. v

Fig. 11
Teorema torricelli.- La velocidad de salida de un liquido por un orificio
pequeo, hecho en la pared del recipiente que lo contiene, es igual a la
velocidad que alcanzara un cuerpo al caer libremente desde una altura igual a
la distancia que hay entre la superficie del lquido y el orificio de salida Fig.12.
v = (2 g . h)1/2

Fig. 12
Potencia hidrulica (P).-Se define como el trabajo por unidad de tiempo.
Obteniendo mayor potencia a que sistema hidrulico que desarrollando el
mismo trabajo haya invertido menos tiempo.
P = p. Q
Teorema de Bernoulli.-En un sistema hidrulico el fluido que circula tiene tipos
de energa: Fig. 13.

Fig.13
1.- Energa cintica.- Debido a la velocidad y masa del fluido.
2.- Energa potencial.-que depende de la posicin del fluido.
3.- Energa de presin.-Debido a su compresibilidad. Fig. 14.

Fig. 14
Perdidas por cargas.-Es un tipo de energa que se distingue dentro del
sistema, debido a todos los componentes de este. Podemos mencionar tres
tipos de perdidas de carga:
1.- Perdidas debidas a las tuberas
2.- Prdidas debidas a las bombas
3.- Prdidas debidas a las turbinas. Fig. 15

Fig. 15
Rgimen de flujo.-Las prdidas de carga en un sistema hidrulico estn
ligadas al modo en que circula el fluido por sus conductos.
El fluido puede circular por un conducto de dos formas: Fig. 16.
1.-En rgimen laminar
2.-En rgimen turbulento

Fig.16
La energa hidrulica es la suma de las energas que contiene el fluido: Fig.17.
1.-Energa de presin
2.-Energa cintica

Fig.17
Elementos principales de una central hidrulica Fig.18.

Fig.1
Vlvula de seguridad.-Es importante para que el sistema no sea daado por
un exceso de presin el actuador se detenga Fig.19.

Fig.19
Tipos de bombas.-Se tienen dos tipos de bombas como son:
1.- Bombas de desplazamiento positivo.- Son las bombas de: Fig.20
a. Rotor
b. Engranaje
c. Diafragma

Fig. 20
2.-Bombas de desplazamiento no positivo.-Se tiene las bombas siguientes:
Fig.21.
a. Turbinas
b. Paletas
c. mbolos radiales

Fig.21
2,12. Circuitos de la bomba o aspiracin de la bomba. Fig.22.

Fig.22.
Diagnstico de averas:
Algunas averas que se pueden presentarse son:
1,-No hay presin.-Es debido que hay poco aceite en el depsito; tambin
puede ser por fugas en los conductos.
2.-Funcionamiento lento.-Es por desgaste de la bomba o fugas parciales de
aceite en algn lugar o circuitos de distribucin.
3.-No hay caudal.- Es por mal montaje de la bomba o mal cebado de la bomba
y aire en el circuito de aspiracin y distribucin.
4.-Ruido.-Esto es debido por daos serios en la bomba. La presencia de aire
en el sistema origina ruidos, esto puede ser:
a. Un nivel de aceite demasiado bajo
b. conexiones sueltas en las caeras de aspiracin
c. Arranca la bomba sin aceite en el tanque o depsito.
2.13. Objetivos del fluido: Fig.23.
1.-Trasmitir potencia
2.-Lubricar las piezas mviles
3.-Estanqueidad (mnima fugas)
4.-Enfriar o disipara el calor generado en el sistema

Fig.23
Principales propiedades de los fluidos.
Las principales propiedades de los fluidos son:
Fluidez
Viscosidad
Compresibilidad
Rgimen de fluido
Fluidos sintticos.- Se trata fluidos sintticos inflamables obtenidos
en laboratorio, alguno de estos son:
Ester fosfatos
Hidrocarburos clarados
Mezcla de esterfosfatos, e hidrocarburos colrados.
Aplicaciones: Fig.23.
1. Sistema hidrulico de maquinaria pesada
2. Sistema hidrulico de transmisin de caja de velocidades de maquinarias.
3. Sistema de suspensin de maquinarias
4. Sistema de direccin de maquinarias en general
5. Maquinas perforadoras hidrulicas
6. Sistema de frenos de maquinarias
7. Prensas hidrulicas
8. Gatos hidrulicos
9. Otros aplicaciones


Autor:
Ing. Dionicio Gutierrez Quispe
INSTITUTO DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICO "TPAC AMARU"-
CUSCO
CARRERA PROFESIONAL
MECNICA AUTOMOTRIZ

HIDRULICA
CUSCO- PER


http://www.monografias.com/trabajos97/sistema-hidraulico/sistema-
hidraulico.shtml

















TRANSPORTE HIDRULICO DE SLIDOS
1. INTRODUCCINEl transporte hidrulico de slidos, a travs de caeras,
constituye una operacinampliamente utilizada desde hace varios aos en
numerosas industrias yespecialmente en el campo de la minera.El agua es el
fluido ms comn para transportar slidos, y si la instalacin operaen forma
continua, el proceso es capaz de transportar grandes cantidades deslidosEl
movimiento de materiales finos dentro de una faena minera, como ser,
eltransporte de mineral desde la planta de molienda a la planta de flotacin,
losflujos en el interior de la planta de flotacin, el transporte de concentrados
desde laconcentradora a la fundicin o el transporte de relaves desde
la concentradora altranque de relaves, constituye un factor determinante dentro
del esquema deoperacin de una industria minera..Este problema se ve
agravado en Chile , por la localizacin cordillerana denuestros principales
yacimientos, obligando a construir los sistemas para efectuar el transporte
antes sealado sobre una topografa desventajosa y capacitarlospara soportar
factores climticos adversos.Por otra parte, en nuestro pas la ubicacin de los
yacimientos crean condicionesde pendientes y balances hidrolgicos
favorables que hacen pensar de inmediatoen el transporte mediante un sistema
hidrulico, consistente en el movimientogravitacional y/o forzado de
suspensiones slido lquido ya sea en tuberas ocanales.La explicacin del
creciente inters por esta alternativa para transportar materialesde tamao
reducido, es principalmente de ndole econmico, y son dos factoreslos ms
destacados:

Bajo costo y economa de escala, y

Puesta en marcha de la explotacin de yacimientos mineros, cuyalocalizacin
hace que tal actividad no sea econmica por medio deltransporte
tradicionalAlgunos antecedentes indican que los costos de transportes son ms
bajos, dentrode ciertos lmites de produccin, y le siguen el transporte por
ferrocarril, por camin y por correas transportadoras.Si se toma como patrn de
medida el costo de transporte interocenico (c.t.i.) demateriales finos, en
barcos de alto tonelaje, se tienen los siguientes ndices, quedemuestran lo
favorable que es el transporte hidrulico de slidos por tubera.

Por tubera o canales 3 a 20 veces c.t.i.

Por barco fluvial 4 a 8 veces c.t.i.

Por tren 8 a 30 veces c.t.i





En un circuito hidrulico las bombas son usadas para convertir energa
mecnica en energa hidrulica. La bomba es el corazn del sistema y ninguno
de los otros actuadores puede funcionar si ella no est funcionando. Por la
tanto deberemos tener especial atencin con el aceite, mantenindolo en
optimas condiciones , como as tambin los filtros de succin, presin y retorno.
Elhinel suministra y repara bombas hidrulicas de caudal fijo o variable , tanto
las nuevas como las reparadas tienen garanta.
Las mismas se clasifican en:
-Bombas y motores oleodinmicos a paletas de caudal fijo.
Disponemos de 25 modelos de bombas simples y mas de 100 combinaciones
entre las dobles. Son hidrulicamente compensadas, drenaje interno, a
cartucho recambiable de alto rendimiento. Serie VQ con mas presin y
velocidad.
-Bombas y motores de caudal variable.
La variacin de caudal se logra de diversas formas, las ms frecuentes son
,control manual por volante, servocontrol, compensador de presin , pilotaje
externo , control electrnico , etc.
La presin mx. en este tipo de bombas es hasta 180 bar.
En la lnea DENISON la presin pueden llegar hasta los 275 bar.
Los caudales van desde 2 lts/min hasta 300 lts/min, este caudal puede
duplicarse o triplicarse usando bombas dobles o triples.
Son utilizadas en circuitos de baja y media presin.
-Bombas y motores a engranajes.
Estas bombas y motores oleodinmicos se usan en circuitos hidrulicos de
maquinarias agricolas , viales y tambin en equipos estacionarios.
Disponemos de una gran variedad de cuerpos, toma de fijacin y tapas
posteriores , que en concordancia con las mas importantes normas
internacionales, posibilitan seleccionar la bomba de acuerdo con las
necesidades particulares de cada aplicacin.
Las mismas pueden ser utilizadas como MOTORES HIDRULICOS
UNIDIRECCIONALES, de muy buenas caractersticas generales, cuando
hayan sido seleccionados con criterio tcnico apropiado.
La presin mx. en este tipo de bombas es de hasta 325 bar.
Los caudales van desde 2 lts/min hasta 225 lts/min, este caudal puede
duplicarse o triplicarse usando bombas dobles o triples.
Son utilizadas en circuitos de baja y media presin.
-Bombas y motores a pistones de caudal fijo.
Estas bombas y motores son de pistones axiales y se fabrican con eje axial a
13 25 de inclinacin.
La serie de 13 admite una presin max. de 350 bar y un caudal de 105 lts/min.
La serie de 25, 150 bar y 210 lts/min de caudal.
-Bombas de alta presin caudal variable.
Estas bombas son a pistones axiales, se fabrican en 6 series distintas variando
el caudal entregado a 80 bar de 40 a 405 lts/min.
Presin mx. 250 bar.
La serie DENISON soporta hasta 310 bar.
-Motores hidrulicos orbitales.
Los motores orbitales transforman energa hidrulica en energa mecnica.
Los mismos son del tipo GEROTOR de Venturi Hnos , serie MOP donde los
lbulos son fijos y mecanizados directamente en el estator, siendo ideales para
un largo periodo operativo con medias presiones.
Por motor hidrulico orbital consultar disponemos de distintas marcas: Danfoss
, Char Lynn , Parker , Geolink.
De no contar con los mismos en el pas se puede suministrar un reemplazo.