INFORME DE LABORATORIO

PLANTAS TE RMICAS
CARACTERIZACIO N DE
COMBUSTIBLES
Grupo 1
11 de Abril de 2014
Garzn Segura Luis Esteban (234081)
Parra Cabrera Carlos Arturo (234102)
Tllez Herreno Freddy Yesid (234300)

INTRODUCCIN

El presente informe presenta los datos
tomados en laboratorio, los resultados
obtenidos a partir de estos, para la
caracterizacin de combustibles, para
este caso Diesel B-10.

RESUMEN

Con la realizacin de las distintas
pruebas estipuladas para la
caracterizacin de combustibles, se hizo
uso de los distintos equipos y se
siguieron los distintos procedimientos
tipificados por la ASTM y sus diferentes
normas para evaluar las distintas
propiedades del combustible de estudio
Diesel B-10.


MARCO TERICO
VISCOSIDAD CINEMATICA

La viscosidad es aquella propiedad de un
fluido por virtud de la cual ofrece
resistencia al corte. La ley de viscosidad
de Newton afirma que dada una rapidez
de deformacin angular en el fluido, el
esfuerzo cortante es directamente
proporcional a la viscosidad. La
viscosidad de un gas aumenta con la
temperatura, pero la viscosidad de un
lquido disminuye con la temperatura.
Las variaciones en las tendencias de la
temperatura se pueden explicar por el
examen de las causas de la viscosidad.
La resistencia de un fluido al corte
depende de su cohesin y de su rapidez
de transferencia de cantidad de
movimiento molecular. La cohesin de un
lquido es alta, al elevar la temperatura
esta cohesin se debilita disminuyendo
as la viscosidad, en un gas la cohesin
es baja pero su cantidad de movimiento
aumenta con el incremento de la
temperatura aumentando as la
viscosidad. La viscosidad cinemtica es
la razn de la viscosidad absoluta a la
densidad de masa.

DENSIDAD

La densidad de un fluido se define como
su masa por unidad de volumen. Para
agua a la presin estndar (760 mm Hg)
y 4 C, =1000 kg/m^3.

PUNTO DE INFLAMACIN

Es la mnima temperatura a la cual
existen suficientes vapores del lquido
para crear una mezcla de aire
combustible que arda por algunos
segundos en presencia de una llama. Se
utiliza el mtodo Cleveland de capsula
abierta para combustibles cuyo punto de
inflamacin este por encima de 79C y el
mtodo Pensky-Martens de capsula
cerrada para combustibles de bajo punto
de inflamacin. Los combustibles para
calderas generalmente se prueban por el
mtodo de capsula abierta.

INTERVALO DE TEMPERATURA DE
EBULLICIN
Esta prueba se basa en la destilacin de
un volumen de 100 cc de combustible y
determinacin sucesiva del porcentaje
recuperado y la temperatura
correspondiente. El 50% de esta
destilacin puede tomarse como el punto
de ebullicin medio.


PODER CALORFICO

Para combustible como gasolina y
kerosene, el poder calorfico se mide por
medio de la prueba del punto de anilina,
en la cual, se lee la temperatura en la
que un volumen de anilina recin
destilada es completamente soluble en
un volumen igual de un combustible
ligero. Cuando se desea una
determinacin exacta del poder calorfico
de un combustible lquido debe realizarse
mediante la prueba de la bomba y a su
vez puede determinarse el contenido de
azufre.


EQUIPO

A continuacin se muestran los distintos
equipos usados en las distintas pruebas
de laboratorio que se utilizan para la
caracterizacin de combustibles.





Fig 1 Equipo para medicin de la
viscosidad.









Figura 2 Densmetro.










Figura 3 Equipo Cleveland de copa
abierta para medir punto de chisp a y
combustin.


Figura 4 Destilador.










Figura 5, Equipo de Centriifugado.



Figura 6, Bomba Calorimetrica de
Adiabatica.






PROCEDIMIENTO

Los procedimientos descritos a
continuacin son los especificados por la
norma ASTM referente a cada ensayo, y
sern naturalmente citadas en cada
literal.

ASTM D88-07 VISCOSIDAD
CINEMTICA

1. Establecer y controlar la
temperatura del bao a la
temperatura de ensayo
seleccionada. En este caso la
temperatura fue de 40 C.
2. Insertar un tapn de corcho, con
una cuerda atada por ser retirado
fcilmente, dentro de la cmara
de aire al fondo del viscosmetro.
El corcho deber quedar lo
suficientemente apretado para
prevenir escapes de aire, esto
evidenciado por la ausencia de
aceite en el corcho cuando este
es retirado como se describe
posteriormente.
3. Si la temperatura de ensayo
seleccionada est por encima de
la temperatura del recinto, esta
ensayo debe ser acelerado por
pre-calentamiento de la muestra
en su envase original no ms de
1,7 C por encima de la
temperatura de ensayo.
4. Mezcle bien la muestra; luego se
cuela a travs de la 150m (N
100) de tela de alambre en el
embudo de filtro directamente en
el viscosmetro hasta que el nivel
est por encima del borde de
rebose.
5. Mezcle la muestra en el
viscosmetro con el termmetro
colocado en el soporte del
termmetro. Use un movimiento
circular de 30 a 50 rpm en un
plano horizontal. Cuando la
temperatura de la muestra
permanezca constante en un
intervalo de 0,03C de la
temperatura de ensayo durante 1
minuto de continua mezcla, retire
el termmetro.
6. Inmediatamente coloque la punta
del tubo de extraccin en
recipiente en el punto 1, y aplique
succin para remover el aceite
hasta el nivel en la galera hasta
que el nivel este por debajo del
borde de rebase. No toque el
rebase con el tubo de extraccin;
la cabeza efectiva del lquido de
la muestra podra ser reducida.
7. Revise para estar seguro que el
frasco de almacenamiento este
en posicin apropiada; entonces
retire el tapn del viscosmetro
con la cuerda atada e
inmediatamente inicialice el el
cronometro.
8. Detenga el cronometro en el
momento en el que el fondo del
menisco del aceite alcance la
marca de graduacin del frasco
de almacenamiento. Grabe el
tiempo de fluidez en segundos
con decimales.

ASTM D287-92 DENSIDAD

1. Ajuste la temperatura de la
muestra. La probeta deber tener
aproximadamente la misma
temperatura de la muestra a ser
probada.
2. Transfiera la muestra dentro de
una probeta limpia sin aplicar, con
el fin de evitar la formacin de
aire y reducir al mnimo la
evaporacin de los componentes
de menor ebullicin en las
muestras ms voltiles. Antes de
insertar el hidrmetro remueva
cualquier burbuja de aire.
Despus de que ellas se agrupen
en la superficie de muestra,
tquelas con una pieza de papel
filtro. Ubicar el recipiente que
contiene la muestra en posicin
vertical en un lugar libre de
corrientes de aire. Tome
precauciones para prevenir
cambios apreciables de
temperatura de la muestra
durante el tiempo necesario para
completar la prueba. Durante este
periodo, la temperatura del medio
circundante no debe cambiar ms
de 5C.
3. Sumerja el hidrmetro lentamente
dentro de la muestra y cuando
este bien centrado, trate de
hundirlo por lo menos dos escalas
dentro del lquido y entonces
sultelo; mantenga el resto del
hidrmetro seco, ya que los
volmenes innecesarios en esos
lugares cambian el peso efectivo
del instrumento afectando as la
lectura obtenida. En muestras de
baja viscosidad, impartir un
pequeo y suave giro en la punta
del hidrmetro esto ayuda a que
el fluido devuelva el instrumento
flotando este lejos de las paredes
de la probeta. Hay que dar
suficiente tiempo al hidrmetro,
hasta que este se quede
completamente estacionario y
para que todas las burbujas de
aire lleguen a la superficie. Esto
es particularmente necesario en
el caso de las muestras ms
viscosas.
4. Cuando el hidrmetro se haya
detenido, flotando libremente, y la
temperatura de la muestra sea
constante a 0,1 C, lea el
hidrmetro en la divisin de
escala ms cercana. La correcta
lectura es aquel punto sobre la
escala del hidrmetro donde la
superficie del lquido corta la
escala. Determine este punto
colocando la mirada levemente
debajo del nivel del lquido y
lentamente levntela hasta la
superficie, primero se aprecia una
elipse distorsionada, pero
despus se convierte en una
lnea recta que corta la escala del
hidrmetro.

ASTM D92-05 PUNTO DE
INFLAMACIN Y PUNTO DE
COMBUSTIN DISPOSITIVO DE COPA
ABIERTA

Dispositivo Automtico

1. Llenar la copa de ensayo con la
muestra hasta que la cima del
menisco de sta, llegue al nivel
de la marca de llenado, y
posicione la copa de ensayo en el
centro del plato de calentamiento.
La temperatura de la copa de
prueba no deber exceder los
56C por debajo del punto de
chispa esperado.
2. Materiales slidos no debern ser
adicionados a la copa de ensayo.
Muestras solidas o viscosas
debern ser calentadas hasta que
fluyan antes de ser vertidos en la
copa de ensayo, sin embargo
debe mantenerse el rango de
temperatura ya descrito.
3. Se inicia el dispositivo, y este
oscilara el brazo que contiene la
llama de prueba cada 2C en el
modo de exploracin del punto de
chispa y de combustin.
4. Cuando el dispositivo encuentre
el punto de chispa(primero) y el
de combustin, este emitir un
sonido.
5. Al finalizar la prueba el dispositivo
muestra los valores de punto de
chispa y de combustin
nominales y posteriormente los
corregidos por la presin
baromtrica del lugar.

ASTM D86 DESTILACIN

1. Aplique calor al frasco de
destilacin y su contenido. El
calentamiento en este paso debe
ser regulado para el intervalo de
tiempo entre la primera aplicacin
de calor y el punto inicial de
ebullicin, segn indica la tabla 4.
2. Observe y anote el punto inicial
de ebullicin. Si un recipiente
deflector no est siendo usado,
inmediatamente gradelo para
que la punta toque la pared
interna del condensador.
3. Regule el calentamiento hasta
que el tiempo del punto inicial de
ebullicin a 5 o 10% del
recuperado como se indica en la
tabla 4.
4. Contine regulando el
calentamiento hasta que se
uniformice la velocidad promedio
de condensacin de 5 o 10%
recuperado a 5 ml de residuo en
el frasco sea 4 a 5 ml por minuto.
5. Repita cada destilacin sin
desconocer las condiciones
anteriores.
6. Cuando el lquido residual en el
frasco es aproximadamente 5 ml,
haga un ajuste final de
calentamiento tal que el tiempo
desde los 5 ml de lquido residual
en el frasco al punto final (punto
final de ebullicin) deber estar
dentro de los limites prescritos en
la tabla 4.
7. Observe y anote el punto final de
ebullicin o, el punto seco, o
ambos.
8. Mientras el tubo de condensado
continua secndose en el
graduado, observe el volumen de
condensado cada 2 minutos
hasta que dos medidas sucesivas
sean las mismas.
9. La suma del porcentaje
recuperado y el porcentaje de
residuo es el porcentaje total
recuperado. Dividido en 100 se
obtiene el porcentaje perdido.

ASTM D1796-11 CENTRIFUGADO DE
ACEITES COMBUSTIBLES

1. Llenar los dos tubos hasta la
marca de los 50 ml con la
muestra bien mezclada
directamente del frasco de
muestras. Usando una pipeta,
agregar 50 ml de solvente de
agua saturada. La lectura se
hace encima del menisco para
ambas marcas la de 50 y 100 ml.
Tapar los tubos de manera
apretad y sacudir fuertemente
hasta que ambos contenidos
queden mezclados. Retire los
tapones de los tubos y sumrjalos
hasta la marca de 100 ml durante
10 minutos en un bao mantenido
a 60C +/- 1C.
2. Ajuste los tapones y de nuevo
invierta los tubos para asegurarse
que el aceite combustible y el
solvente estn mezclados
uniformemente y sacuda
cuidadosamente. Finalmente
invierta los tubos a una posicin
de que el nivel del ojo quede por
debajo si el tapn es expulsado.
3. Coloque los tubos en el muon de
copas en lados opuestos de la
centrifuga para establecer una
condicin de balanceo y
asegurarse que los tubos y los
tapones no queden adyacentes
cuando queden en posicin
extendida. Girar por 10 minutos a
una velocidad de 1350 rpm,
suficiente para producir un fuerza
centrfuga relativa (rcf).
Manteniendo la temperatura de la
muestra en 60C +/- 1C en el
procedimiento.
4. Inmediatamente despus del
centrifugado sigue el reposo de
las muestras (asegurndose que
queden de manera vertical, los
resultados pueden afectarse si
reposan en ngulo), leer y anotar
el volumen combinado de agua y
sedimentos en el fondo de cada
tubo. Si no hay agua o
sedimentos visibles, se anota el
volumen como cero y se retornan
los tubos sin agitarlos a la
centrifuga y se pone a girar por
otros 10 minutos a la misma
velocidad.
5. Repita esta operacin hasta que
el valor del volumen combinado
de agua y sedimentos
permanezca constante para dos
lecturas.

ASTM D240-02 CALOR DE
COMBUSTIN POR BOMBA
CALORIMETRICA

1. Peso de la muestra de control del
peso de la muestra (incluyendo
cualquier combustible auxiliar) de
manera que el aumento de
temperatura producido por su
combustin ser igual a la de 0,9
a 1,1 g de cido benzoico (Nota
2). Pesar la muestra a los 0,1 mg.
NOTA 2 - Si el calor aproximado de la
combustin de la muestra es conocido, el
peso requerido puede ser estimada como
sigue:

g= masa de la muestra [g]
Qs= MJ/kg

Algunos combustibles contienen agua y
partculas (cenizas) que degradar
valores calorimtricos. Si el calor de
combustin es requerida en un
combustible limpio, filtrar la muestra para
eliminar el agua libre y cenizas insolubles
antes de la prueba.
a. Para fluidos altamente
voltiles, reducir la prdida de
uso de la cinta o gelatina
cpsula de aceite mineral.
.
i) Tape- Coloque un pedazo de
cinta adhesiva sensible a la
presin a travs de la parte
superior de la copa, alrededor
del borde de una hoja de
afeitar, y sellar
hermticamente. Coloque 3
por 12 mm tira de cinta
arrugada en el media y
sellada por un borde en el
centro del disco de cinta a dar
un colgajo
arrangement.Weigh la copa y
la cinta. Eliminar del equilibrio
con frceps. Llene una jeringa
hipodrmica con la muestra.
El volumen de la muestra se
puede estimar de la siguiente
manera:





Dnde:
V = volumen de la muestra para ser
utilizado, ml,
W = energa equivalente calormetro, J
/C,
Q = calor aproximada de la combustin
de la muestra, en MJ / kg,
D = densidad, kg/m3, de la muestra.
ii) Aadir la muestra a la copa
mediante la insercin de la
punta de la aguja a travs del
disco de cinta en un punto de
manera que la solapa de la
cinta cubrir la puncin
despus de la retirada de la
aguja. Selle hacia abajo la
solapa presionando
ligeramente con una esptula
de metal. Volver a pesar la
taza con la cinta y de la
muestra. Tenga cuidado en
todo el pesaje y llenado de
operacin para evitar el
contacto con la cinta o copa
con los dedos. Coloque la
taza en el electrodo curvado y
disponga el alambre de fusible
de manera que la porcin
central del bucle presiona
hacia abajo en el centro del
disco de cinta.
b. Gelatina / Mineral Oil- Pese la
taza y la cpsula de gelatina.
La cpsula slo debe ser
manejado con pinzas.
Agregue la muestra a la
cpsula. Volver a pesar el
vaso con cpsula y muestra.
Si se espera una mala
combustin con la cpsula,
aadir unas gotas de aceite
mineral sobre la cpsula y
pesar de nuevo la copa y
contenido. Coloque la taza en
el electrodo curvado y
organice el alambre de fusible
de manera que la parte
central de la capsula
contactos de bucle y el aceite.
2. El agua en la bomba - Aadir 1,0
ml de agua a la bomba de una
pipeta.
3. Oxgeno - Con la muestra de
ensayo y el fusible en su lugar,
poco a poco cargue la bomba con
el oxgeno a 3,0 MPa (30 atm) de
calibre presin a temperatura
ambiente. No purgar la bomba
para eliminar el aire atrapado
(Advertencia - Tenga cuidado de
no sobrecargar la bomba. Si, por
accidente, el oxgeno se introduce
en la bomba debe exceder de 4,0
MPa, no proceda con la
combustin. Una explosin podra
ocurrir con la posible ruptura
violenta de la bomba. Separe la
conexin de llenado y agotar la
bomba de la manera habitual.
Deseche la muestra, a menos
que haya perdido ninguna de
peso, como se muestra por volver
a pesar. ) .
a- presiones de oxgeno
iniciales menores o mayores
pueden ser utilizados dentro
del intervalo de 2,5 a 3,5 MPa,
siempre que el mismo la
presin se utiliza para todas
las pruebas, incluyendo la
normalizacin.

4. Calormetro de agua Ajuste la
temperatura del agua del
calormetro antes del pesaje de la
siguiente manera :
Mtodo chaqueta isotrmica 1,6 a 2,0 C
por debajo de la temperatura de la
chaqueta
Mtodo chaqueta adiabtico 1,0 a 1,4 C
por debajo de la temperatura ambiente

Este ajuste inicial se asegurar una
temperatura final ligeramente por encima
de la de la chaqueta para tener unos
calormetros energa equivalente a
aproximadamente 10,2 kJ / C. Algunos
operadores preferir una temperatura
inicial ms baja de modo que la
temperatura final es ligeramente inferior
a la de la chaqueta. Este procedimiento
es aceptable, siempre que se utiliza en
todas las pruebas, incluyendo la
normalizacin.
a) Utilice la misma cantidad (60,5 g)
de agua destilada o desionizada
agua en el recipiente del
calormetro para cada prueba. La
cantidad de agua (2000 g es
habitual) se puede determinar
ms satisfactoriamente pesando
el recipiente del calormetro y el
agua juntos en un equilibrar. El
agua se puede medir
volumtricamente si es medido
siempre a la misma temperatura.



5. Observaciones, Mtodo Chaqueta
adiabtico
- Montar el calormetro de la chaqueta y
empezar a los agitadores.
Ajustar la temperatura de la camisa a ser
igual o ligeramente menor que el
calormetro, y correr durante 5 minutos
para obtener el equilibrio.
Ajustar la temperatura de la camisa para
que coincida con el calormetro dentro de
60,01 C y mantener durante 3 min.
Registre la temperatura inicial y el fuego
de la carga. Ajustar la temperatura de la
camisa para que coincida del calormetro
durante el perodo de aumento,
manteniendo las dos temperaturas tan
iguales como sea posible durante el
rpido aumento, y ajustndose a dentro
de 60,01 C cuando se acerque a la final
temperatura de equilibrio. Tome lecturas
calormetro al 1- min intervalos hasta la
misma temperatura se observa en tres
las lecturas sucesivas. Registre esta
medida que la temperatura final. Tiempo
intervalos no se graban, ya que no son
crticas en el mtodo adiabtico.
6. Anlisis de Contenido Bomba - Retire
la bomba y libere la presin a una
velocidad uniforme de tal manera que la
operacin requerir no menos de 1 min.
Examine el interior de la bomba para
evidenciar la combustin incompleta.
Deseche la prueba si se encuentran
quemado de muestra o de holln
depsitos.
a. Lave el interior de la bomba,
incluyendo los electrodos y el
soporte de la muestra, con un fino
chorro de agua y
cuantitativamente recoger los
lavados en un vaso de
precipitados. Use un mnimo de
agua de lavado, preferiblemente
menos de 350 ml. Valorar el
lavado con solucin alcalina
estndar, usando naranja de
metilo o metil indicador rojo.
b. Eliminar y medir las piezas
combinadas de quemado alambre
de disparo, y restar de la longitud
original. Anote la diferencia que
se consume de alambre.
c. Determinar el contenido de
azufre de la muestra si excede
0,1 %. Determinar azufre
mediante el anlisis de la bomba
lavado restantes despus de la
valoracin con cido, utilizando el
procedimiento se describe en la
norma ASTM D 129, D 1266, D
2622, D 3120, D 4294 o D 5453.


MUESTRA DE CLCULO


DENSIDAD

Grados API

Se promedian los valores obtenidos de
densidad para el Diesel B-10, con este
valor nico se calcula como sigue:

El clculo de grados API con la gravedad
especifica arriba calculada es:

(

)

(

)



El clculo de la densidad por picnmetro
se hace como sigue:
Calculando para el picnmetro1, se resta
el peso del picnmetro con agua
destilada del peso del picnmetro vaco,
lo mismo se procede con el picnmetro
de disel.

Para calcular la densidad de B-10 se usa
el concepto de relacin de masas por
densidad ya que el volumen de las
muestras es igual.

La densidad reportada por cuerpo
flotante es:

]

VISCOSIDAD

La viscosidad se calcula en Segundos
Universales Saybolt [SUS]

El primer paso es hacer la conversin del
tiempo de cada en segundos

( (


)) (

)



Para calcular la viscosidad se multiplica
el tiempo de cada por la constante del
viscosmetro.

RESULTADOS

DENSIDAD



CENTRIFUGADO
Reporte de resultados segn norma
ASTM D1796.



PUNTO DE INFLAMACIN Y DE
CHISPA



Valores corregidos



VISCOSIDAD CINEMTICA

t [s] SUS
83,81 3,0875604
m H2O m B-10 H2O[g/cm^3] B-10[g/cm^3]
21,6738 18,2435 0,841730569
25,7573 21,7365 0,843896682
1
Tubo 1 Vol
H2O y
sedimentos
Tubo 2 Vol
H2O y
sedimentos
Porcentaje
Total H2O y
Sedimentos
No hay
muestras
visibles de
agua y
sedimentos
No hay
muestras
visibles de
agua y
sedimentos
0
Prueba 1 Prueba 2
Corregido
Equipo
P. Inflamacin
[C]
------ 42,1 49
P. Combustin
[C]
103 86 93
Corregida
por presin
barometrica
Punto De Inflamacin y Combustin
Diesel B-10
DESTILACIN SIMPLE

Valores de condensado, evaporado y
residuo.





PODER CALORIFICO SUPERIOR.

El poder calorfico se puede calcular con
la densidad en grados API como sigue:





[

]

CONCLUSIONES

Observando las propiedades de
combustibles lquidos, y
comparando estos con los
resultados obtenidos con los
datos tomados en el laboratorio el
Diesel B-10 se encuentra en la
clasificacin de Combustible
Lquido Liviano.
En la clasificacin BS (British
Standard) 2869 segn los valores
de viscosidad cinemtica y de
punto de chispa se cataloga al B-
10 como un aceite combustible
tipo D, para aplicaciones de
combustible destilado para
quemadores de atomizacin en
usos domsticos e industriales.
Para la clasificacin de
combustibles lquidos, segn el
empleo, viscosidad y volatilidad
(ASTM), el Diesel B-10 puede
catalogarse como N1, que son
combustibles destilados, para
quemadores abiertos,
combustibles livianos, o N2
aceites de uso domstico y
general.


BIBLIOGRAFA

Streeter, Victor L, Fundamentos
de Mecnica de Fluidos.
Pre-informe de Laboratorio
Caracterizacin de Combustibles,
Universidad Nacional.
ASTM D287-92, Mtodo de
Prueba Estndar para la
Determinacin de la Gravedad
API de Petrleo Crudo y sus
Derivados (Mtodo del
Hidrmetro).
ASTM D1796-11, Standard Test
Method for Water and Sediment
in Fuel Oils by the Centrifuge
Method (Laboratory Procedure) 1.
ASTM D86-95, Standard Test
Method for Distillation of
Petroleum Products.
ASTM D88-07, Standard Test
Method for Saybolt Viscosity.
ASTM D92-05, Standard Test
Method for Flash and Fire Points
by Cleveland Open Cup Tester1.
ASTM D240-02, Standard Test
Method for
Heat of Combustion of Liquid
Hydrocarbon Fuels by Bomb
Calorimeter1.





Condensado
[ml]
93
Evaporado
[ml]
0,2
Residuo [ml] 6,8