Republica Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Educacin Universitaria

Universidad Santa Mara
Ncleo Barinas



HIDRAULICA




Prof. Yoel Montes Alumnas:
Hidrulica Karen Pea C.I 20409235
Carla Duran 20602548

Barinas 13 De Dciembre De 2013

BOMBA
Es una mquina generadora que transforma la energa
(generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa
del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede
ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el
hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar
la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura,
todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general,
una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una
zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.
TIPOS DE BOMBAS

Segn el
principio de
funcionami
ento









Bombas de desplazamiento positivo o volumtrico, en las que el
principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo
que el aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de


Bomba de lbulos dobles.


Bomba de engranajes.


Bomba rotodinmica axial.


Bomba centrfuga de 5 etapas.
las cmaras que varan su volumen. En este tipo de bombas, en cada
ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado
o cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas.
En caso de poder variar el volumen mximo de la cilindrada se habla
de bombas de volumen variable. Si ese volumen no se puede variar,
entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez este tipo
de bombas pueden subdividirse en
Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios
compartimentos fijos, pero de volumen variable, por la accin de
un mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el
movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y
descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran
alternativamente. Algunos ejemplos de este tipo de bombas son
la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la
bomba pistones de accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que
una masa fluida es confinada en uno o varios compartimentos
que se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin)
hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina. Algunos
ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas,
la bomba de lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de
tornillo o la bomba peristltica.
Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento
est basado en el intercambio de cantidad de movimiento entre la
mquina y el fluido, aplicando la hidrodinmica. En este tipo de
bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran generando un
campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del
fluido es continuo.
Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse
en:
Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue
una trayectoria perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes
siguiendo una trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido
se realiza en otra direccin entre las anteriores, es decir, en un
cono coaxial con el eje del rodete.
Segn el tipo de accionamiento
Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por
un motor elctrico, para distinguirlas de las motobombas,
habitualmente accionadas por motores de combustin interna.
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento
positivo en las que la energa de entrada es neumtica,
normalmente a partir de aire comprimido.
Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de
ariete o la noria.
Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de
balancn.
Bomba aspirante

Bomba aspirante de mbolo alternativo.
En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistn mvil
est conectado con el suministro de agua mediante un tubo.
Una vlvula bloquea la entrada del tubo al cilindro. La vlvula es como
una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir,
pero no bajar, el agua. Dentro del pistn, hay una segunda vlvula que
funciona en la misma forma. Cuando se acciona la manivela, el pistn
sube. Esto aumenta el volumen existente debajo del pistn, y, por lo
tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal que acta sobre
la superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido por el tubo,
franqueando la vlvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro.
Cuando el pistn baja, se cierra la primera vlvula, y se abre la
segunda, que permite que el agua pase a la parte superior del pistn y
ocupe el cilindro que est encima de ste. El golpe siguiente hacia
arriba hace subir el agua a la espita y, al mismo tiempo, logra que
entre ms agua en el cilindro, por debajo del pistn. La accin
contina mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en ciertos sentidos. No
puede proporcionar un chorro continuo de lquido ni hacer subir el
agua a travs de una distancia mayor a 10 m. entre la superficie del
pozo y la vlvula inferior, ya que la presin normal del aire slo puede
actuar con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de
esa altura. Una bomba impelente vence esos obstculos.
Bomba impelente
La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un cao que
baja hasta el depsito de agua. Asimismo, tiene una vlvula que deja
entrar el agua al cilindro, pero no regresar. No hay vlvula en el pistn,
que es completamente slido. Desde el extremo inferior del cilindro
sale un segundo tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada
a esa cmara es bloqueada por una vlvula que deja entrar el agua,
pero no salir. Desde el extremo inferior de la cmara de aire,
otro cao lleva el agua a un tanque de la azotea o a una manguera.
BOMBAS CENTRIFUGA HORIZONTAL
La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la bomba y el
motor se hallan a la misma altura; ste tipo de bombas se utiliza para
funcionamiento en seco, exterior al lquido bombeado que llega a la
bomba por medio de una tubera de aspiracin.

Las bombas centrfugas, sin embargo, no deben rodar en seco, ya que
necesitan del lquido bombeado como lubricante entre aros rozantes e
impulsor, y entre empaquetadura y eje. Como no son auto aspirantes
requieren, antes de su puesta en marcha, el estar cebadas; esto no es
fcil de conseguir si la bomba no trabaja en carga, estando por encima
del nivel del lquido, que es el caso ms corriente con bombas
horizontales, siendo a menudo necesarias las vlvulas de pie,
(aspiracin), y los distintos sistemas de cebado.

Como ventajas especficas se puede decir que las bombas
horizontales, (excepto para grandes tamaos), son de construccin
ms barata que las verticales y, especialmente, su mantenimiento y
conservacin es mucho ms sencillo y econmico; el desmontaje de la
bomba se suele hacer sin necesidad de mover el motor y al igual que
en las de cmara partida, sin tocar siquiera las conexiones de
aspiracin e impulsin.


FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre
dos niveles; son pues, mquinas hidrulicas que transforman un
trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico.

Los elementos de que consta una instalacin son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida
de aspiracin.
b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes que
pueden adoptar diversas formas, segn la misin a que vaya a ser
destinada la bomba, los cuales giran dentro de una carcasa circular. El
rodete es accionado por un motor, y va unido solidariamente al eje,
siendo la parte mvil de la bomba.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la
entrada del rodete, experimentando un cambio de direccin ms o
menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o
hermaneciendo axial, (en las axiales), acelerndose y absorbiendo un
trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un
movimiento de rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el
exterior por la fuerza centrfuga, creando una altura dinmica de forma
que abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando
tambin su presin en el impulsor segn la distancia al eje. La
elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete
sometido al movimiento de rotacin.
c) La voluta es un rgano fijo que est dispuesta en forma de caracol
alrededor del rodete, a su salida, de tal manera que la separacin
entre ella y el rodete es mnima en la parte superior, y va aumentando
hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de
impulsin. Su misin es la de recoger el lquido que abandona el
rodete a gran velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y
encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba. La voluta es
tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del
lquido, transformando parte de la energa dinmica creada en el
rodete en energa de presin, que crece a medida que el espacio entre
el rodete y la carcasa aumenta, presin que se suma a la alcanzada
por el lquido en el rodete.
En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz
de labes que gua el lquido antes de introducirlo en la voluta.
d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la
que el lquido es evacuado a la presin y velocidad creadas en la
bomba.

Estos son, en general, los componentes de una bomba centrfuga
aunque existen distintos tipos y variantes. La estructura de las bombas
centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que el
proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura
de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la
rueda, mientras que en las bombas centrfugas la velocidad
comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en
presin, logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin.





PRINCIPIOS DE UNA BOMBA HIDRULICA.
Bomba centrfuga
Bomba que aprovecha el movimiento de rotacin de una rueda con
paletas (rodete) inserida en el cuerpo de la bomba misma. El rodete,
alcanzando alta velocidad, proyecta hacia afuera el agua
anteriormente aspirada gracias a la fuerza centrfuga que desarrolla,
encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo de envo.

Caudal
Cantidad de lquido (en volumen o en peso) que se debe bombear,
trasladar o elevar en un cierto intervalo de tiempo por una bomba:
normalmente expresada en litros por segundo (l/s), litros por minuto
(l/m) o metros cbicos por hora (m/h). Smbolo: Q.

Altura de elevacin
Altura de elevacin de un lquido: el bombeo sobreentiende la
elevacin de un lquido de un nivel ms bajo a un nivel ms alto.
Expresado en metros de columna de lquido o en bar (presin). En
este ltimo caso el lquido bombeado no supera ningn desnivel, sino
que va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una presin
determinada. Smbolo: H.

Curva de prestaciones.
Especial ilustracin grfica que explica las prestaciones de la bomba:
el diagrama representa la curva formada por los valores de caudal y
de altura de elevacin, indicados con referencia a un determinado tipo
de rodete dimetro y a un modelo especfico de bomba.

Bajo nivel
Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la
vena de la cual se extrae el agua: de esta manera, el agua entra
espontneamente en la bomba sin ninguna dificultad.
Cebado
Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en
ellas. En algunos casos, se pueden suministrar, tambin, bombas auto
cebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automtico que facilita el
cebado y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual sera
imposible de otra manera, y adems muy lento.

Cavitacin
Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La
cavitacin se manifiesta con la formacin de cavidad en el lquido
bombeado y est acompaada por vibraciones ruidosas, reduccin del
caudal y, en menor medida, del rendimiento de la bomba. Se provoca
por el pasaje rpido de pequeas burbujas de vapor a travs de la
bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves
daos.

Prdidas de carga
Prdidas de energa debidas a la friccin del lquido contra las paredes
de la tubera, proporcionales al largo de stas. Tambin son
proporcionales al cuadrado de la velocidad de deslizamiento y
variabilidad en relacin con la naturaleza del lquido bombeado. Cada
vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movido
representa una posibilidad de prdidas de carga como los bruscos
cambios de direccin o de seccin de las tuberas. Para lograr en la
bomba un correcto dimensionamiento, la suma de tales prdidas se
debe agregar a la altura de elevacin prevista originariamente.

Sello mecnico
Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que
no se puede permitir goteo alguno externo de lquido. Est compuesto
por dos anillos con superficie plana, una fija y otra rodante: las dos
caras estn prensadas juntas de manera que dejan slo una finsima
pelcula hidrodinmica formada por lquido que se retiene para que
funcione como lubricante de las partes que se deslizan.
Viscosidad
Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa su
capacidad de oponerse al desplazamiento. La viscosidad vara segn
la temperatura.
Peso especfico
Cada fluido tiene una densidad caracterstica. El agua, que se usa
como trmino de comparacin, convencionalmente tiene un peso
especfico (o densidad) de 1 (a 4C y a nivel del mar). El peso
especfico representa el valor usado para comparar el peso de un
cierto volumen de lquido con el peso de la misma cantidad de agua.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA.







Las bombas centrfugas horizontales se clasifican, todava ms, de
acuerdo con la ubicacin de la tobera de succin, como 1) succin por
el extremo. 2) succin lateral, 3) succin inferior y 4) succin superior.


FUNCIONAMIENTO Y DESCRIPCIN DE ALGUNAS PIEZAS DE
UNA BOMBA CENTRIFUGA.
Carcasa.
La funcin de la carcasa en una bomba centrifuga es convertir la
energa de velocidad impartida al liquido por el impulsor en energa de
presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por
un aumento gradual del rea.

Impulsores
El impulsor es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le
imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la
bomba.
Los impulsores, adems de que se los clasifica con referencia al flujo
de succin hacia ellos, al componente bsico del flujo y a sus
caractersticas mecnicas, tambin se clasifican con referencia a su
perfil y a sus caractersticas de capacidad de carga a una velocidad
dada.

Muchos impulsores se disean para aplicaciones especficas. Para
aguas negras, que suelen contener trapos y materiales fibrosos, se
utilizan impulsores especiales que no se atascan, con aristas
redondeadas y amplios conductos para agua. Los impulsores
diseados para manejar paletas para pulpa de papel estn abiertos
por completo, no se obstruyen y tienen paletas transportadoras de
tornillo que penetran en la tobera de succin.

Flechas
La flecha de una bomba centrfuga es el eje de todos los elementos
que giran en ella, transmitiendo adems el movimiento que le imparte
la flecha del motor.

En el caso de una bomba centrfuga horizontal, la flecha es una sola
pieza o lo largo de toda la bomba. En el caso de bombas de pozo
profundo, existe una flecha de impulsores y despus una serie de
flechas de transmisin unidas por un cople, que completan la longitud
necesaria desde el cuerpo de tazones hasta el cabezal de descarga.

Las flechas generalmente son de acero, modificndose nicamente el
contenido de carbono, segn la resistencia que se necesite. En el caso
de bombas de pozo profundo, las flechas de impulsores son de acero
inoxidable con 13% de cromo, en tanto que las flechas de transmisin
son de acero con 0.38 a 0.45 de carbono, rolado en fro y rectificado.
La determinacin del dimetro de las flechas en centrfugas
horizontales se hace tomando en cuenta la potencia mxima que va a
transmitir la bomba, el peso de los elementos giratorios y el empuje
radial que se pro duce en las bombas de voluta, que como se ha visto
anteriormente, llega a ser una fuerza de magnitud apreciable.

Camisas de flecha. Debido a que la flecha es una pieza bastante cara
y en la seccin del empaque o de los apoyos hay desgaste, se
necesita poner una camisa de flecha que tiene por objeto proteger la
flecha y ser una pieza de cambio, sobre la cual trabajan los empaques.
Las camisas son generalmente de latn o de acero inoxidable y
existen diversas formas constructivas de ellas, dependiendo del
tamao de la flecha y de la naturaleza del lquido manejado.

Cojinetes
El objeto de los cojinetes es soportar la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias. Por
medio de un correcto diseo soportan las cargas radiales y axiales
existentes en la bomba.
Los soportes pueden ser en forma de bujes de material suave, con
aceite a presin que centra la flecha o bien los baleros comunes y
corrientes, que pueden ser de bolas en sus variantes de una hilera,
dos hileras, autoalineables, etc.; o bien pueden ser del tipo de rodillos.

Las chumaceras de camisa se utilizan en las bombas gran des para
trabajo pesado con dimetros de rbol de tal proporcin que los
cojinetes antifriccin necesarios no suelen estar disponibles. Tambin
se usan para bombas de etapas mltiples y alta presin que trabajan a
velocidades de 3600 a 9000 r/min. Todava otra aplicacin es en las
bombas verticales sumergidas, como las verticales de turbina, en
donde los cojinetes estn en contacto con el agua. Casi todas las
chumaceras de camisa se lubrican con aceite. Los cojinetes de
empuje que se emplean en combinacin con las chumaceras de
camisa, son Kingsburyo tipo Kingsbury.

Anillos de desgaste

Los anillos desgastables proporcionan un sello contra fugas (que es
fcil y rpido de sustituir), entre el impulsor y la carcasa. Un sello que
no tiene piezas sustituibles se utiliza slo en bombas muy pequeas y
poco costosas. El anillo estacionario se llama:
1) anillo de carcasa si est montado en sta
2) anillo de tapa de succin o anillo de cabeza de succin si est
montado en la lapa o en la cabeza
3) anillo de tapa de prensaestopas (estopero), si est montado en
esa tapa. Hay una pieza renovable, se llama anillo del impulsor, para
la superficie de desgaste del impulsor.
Las bombas que tienen anillos estacionarios y rotatorios se lo llama
de construccin de doble anillo.

Hay diversos tipos de diseo de anillos de desgaste y la seleccin del
ms adecuado depende del lquido que se mane je, la presin
diferencial a travs del sello contra fugas, la velocidad de superficie y
el diseo particular de bomba. En general, los diseadores de bombas
centrfugas utilizan la construccin de anillo que han encontrado
adecuado para servicio en cada bomba determinada.

rboles y manguitos de los rboles.
Los dimetros de los rboles de las bombas suelen ser mayores de lo
que se necesita para transmitir el par motor, debido a que su tamao
se determina por la deflexin mxima permisible o deseable del rbol.
Esta deflexin se selecciona para evitar un posible contacto en las
superficies de desgaste a la vez que se mantienen holguras
razonables que no afecten muy perjudicialmente la eficiencia de la
bomba.
La primera velocidad crtica de un rbol est relacionada con su
deflexin. Se sigue un diseo que permita por ejemplo una deflexin
de 0.005 a 0.006 pulg. (0.13 a 0.15 mm), tendr una primera velocidad
critica de 2400 a 2650 r/min. sta es la razn para emplear rboles
rgidos (que trabajen a menos de su primera velocidad crtica) para
bombas que operen a 1750 r/min o menos.

Prensaestopas (estoperos)
Los prensaestopas tienen la funcin principal de proteger la bomba
contra fugas en el punto en que el rbol sale de la carcasa de la
bomba. Si la bomba produce altura de aspiracin y la presin en el
extremo de prensaestopas interior es menor que la atmosfrica,
entonces la funcin del prensaestopas es evitar las filtraciones de aire
a la bomba. Si esta presin es mayor que la atmosfrica, la funcin es
evitar las fugas hacia afuera de la bomba.

El prensaestopas tiene la forma de un rebajo cilndrico en el cual se
coloca cierto nmero de anillos de empaquetadura alrededor del rbol
o del manguito de ste. Si se desea sellar el prensaestopas, se
emplea un anillo de cierre hidrulico o una jaula para sello para
separar los anillos de la empaquetadura en secciones
aproximadamente iguales. Se comprime la empaquetadura para darle
el ajuste deseado sobre el rbol o camisa, mediante un collarn que se
puede ajustar en direccin axial.

Se debe contar con un suministro independiente de agua para los
sellos, si existe alguna de las siguientes condiciones:
1) la altura de aspiracin sobrepasa los 15 pie (4.5 m)
2) la presin de descarga es menor de 10 lb/pulg2 (0.7 kg/cm2)
3) se maneja agua caliente sin enfriamiento adecuado (excepto en las
bombas de alimentacin de calderas, en las cuales no se emplean las
jaulas de sellos)
4) se maneja agua lodosa, o con arena o grnulos
5) en todas las bombas para pozo caliente
6) cuan do no se permite que el lquido bombeado se fugue a la
atmsfera.

Hay dos disposiciones bsicas de sellos: 1) montaje interno y 2)
externo. Se pueden montar dos sellos mecnicos en un estopero para
formar un montaje de doble sello.

Acoplamientos
Las bombas centrfugas estn conectadas a sus impulsores por medio
de acoplamientos (coples) de diversos tipos, excepto en las bombas
con acoplamiento cerrado, en las cuales el impulsor est montado en
una extensin del rbol de la mquina motriz. Los acoplamientos
utilizados con las bombas centrfugas pueden ser rgidos (del tipo de
abrazadera o compresor) o flexibles (de pasador y tope, de engranes,
de rejilla, o de disco flexible).

Montaje de la bomba
Es deseable que las bombas y sus unidades matrices se puedan
remover de sus montajes. En consecuencia, se fijan con pero nos y
espigas a las superficies maquinadas, que a su vez estn conectadas
con firmeza en la cimentacin.
Estas superficies maquinadas suelen ser parte de una placa de base
en la cual ya se ha alineado la bomba y su unidad motriz. Las placas
de base son de hierro fundido o de acero estructural. Las placas de
asiento de hierro fundido o de acero se emplean para bombas
verticales de pozo seco y para algunas unidades horizontales de las
ms grandes.

Bombas Sumergibles
El concepto de altura se refiere en lo siguiente a bombas sumergibles.
Con fines prcticos se supone que la presin en la fosa de bomba, o
fosa inferior, es igual a la presin predominante en el depsito receptor
o superior. Si estos depsitos tuviesen presiones diferentes, habra
que tener en cuenta la diferencia de presin. Tampoco hace falta tener
en cuenta la diferencia de la presin
Atmosfrica en todas las instalaciones reales, ya que la diferencia de
la presin atmosfrica entre un depsito receptor colocado por ejemplo
100 m por encima de la fosa de la bomba es slo 0,001 bar 0,01
m.c.a.

La figura 50 muestra como se define la altura en una instalacin de
bombas sumergibles.
Se utilizan las siguientes unidades:
H = altura total de la bomba (m)
Hst = altura esttica de la bomba (m)
Hd = altura dinmica de la bomba (m)
Hgeod = altura geodsica (m)
Hj = prdida en las tuberas (m)
PL = presin atmosfrica en la fosa de bomba
PU = presiones atmosfricas en el depsito superior
V2 = velocidad del caudal en la salida (m/s)
g = aceleracin por gravedad (9,81 m/s2)

Si un tubo de observacin est instalado en la brida de descarga de la
bomba, el lquido bombeado subir en la brida hasta una altura Hst
desde el nivel de la fosa. Esta altura representa la altura esttica de la
bomba. Adems, el lquido tiene una velocidad V2 en la descarga de la
bomba, que puede convertirse en presin o altura dinmica Hd con la
siguiente ecuacin:




La suma de la altura esttica y la dinmica es la altura total de la
bomba, por lo tanto:

Segn acuerdo internacional (Norma ISO 2548), se utiliza la altura
total H conforme a la ecuacin 18 para disear curvas caractersticas
de bombas sumergibles.
Por lo tanto, la altura total H est disponible para bombear el lquido a
travs de la tubera de impulsin.
La presin o altura necesaria para bombear un caudal especfico a
travs de una tubera se compone de la altura geodsica y las
prdidas de carga. Por lo tanto puede escribirse:


La altura geodsica Hgeod es la diferencia fsica real de altura entre
los niveles de lquido de la fosa y del contendor receptor. Las prdidas
de caudal en la tubera constan de prdidas por friccin en la tubera,
prdidas locales desde varias conexiones en la tubera (codos,
vlvulas, etc.) y la prdida de salida en el punto de descarga.

Las prdidas ocasionadas por el caudal del lquido en la fosa hasta la
bomba se consideran como prdidas de bomba en instalaciones de
bombas sumergibles. Si la tubera de aspiracin est instalada antes
de la bomba hay que tenerlo en cuenta a la hora de calcular las
prdidas en las tuberas.