MANUAL DE INSTRUES

Motores Assncronos Trifsicos

Inspeco de recepo

Desembalar o motor e verificar se no sofreu danos durante o transporte.
Verificar tambmse as caractersticas do motor, indicadas na chapa de caractersticas, esto conformes comas pedidas na encomenda.
Contactar os nossos servios de vendas no caso de no conformidade.

Transporte e Armazenagem

Os motores no devero ser submetidos a aces prejudiciais durante o transporte e armazenagem.
A armazenagemdever ser feita num local limpo, seco e semvibraes.

Montagem

A instalao dever ser efectuada por tcnicos qualificados e de acordo coma legislao emvigor.
Os rotores dos motores so equilibrados dinamicamente commeia chaveta.
Por esta razo o acoplamento a montar na ponta de veio dever ser igualmente equilibrado commeia chaveta.

Para montar o acoplamento na ponta de veio, aquec-lo aproximadamente a 80C. Se necessrio, a introduo poder serajudada
utilizando umparafuso montado no furo roscado da ponta de veio.
NOTA: A montagemdo acoplamento nunca dever ser feita comajuda de pancadas pois tal procedimento arruinar os
rolamentos.

No caso de acoplamento directo, o motor e a mquina arrastada devero ser alinhados respeitando os erros de desalinhamento
paralelo e angular preconizados pelo fabricante do acoplamento utilizado, semesquecer que quanto mais preciso for o
alinhamento maior ser a vida dos rolamentos.
No caso de transmisso por correias no utilizar nempolias de muito pequeno dimetro nempolias de largura superior ao
comprimento da ponta de veio. Ter emateno a tenso das correias, a qual no dever ultrapassar os valores das cargas
radiais recomendadas para os rolamentos. Se estas recomendaes no foremrespeitadas corre-se o risco de arruinar os
rolamentos ou mesmo fracturar o veio.
Montar o motor de tal modo que esteja garantida a livre circulao do ar fresco de arrefecimento.

Colocao em Servio

Se o motor teve uma paragemprolongada ou se, aps montagem, esteve muito tempo fora de servio, aconselha-se que seja medida a
resistncia de isolamento antes do arranque.
Utilizar umaparelho que fornea uma tenso de 500VCC para medir a resistncia de isolamento de motores comtenso nominal
at 1000V.
As medidas devemser feitas antes de se ligaremos cabos de alimentao.
Os valores medidos devemser menores aos abaixo indicados.

Temperatura Tenso de servio
do Enrolamento <600V
20C 6M
30C 3M
40C 1,5M

Se os valores foreminferiores aos indicados, verificar se o isolamento dos terminais do motor est afectado por humidade ou
poeiras. Limp-los se necessrio. Caso contrrio, necessrio secar o motor a uma temperatura inferior a 100C

Verificar se a tenso indicada na chapa de caractersticas a mesma da rede onde ser ligado o motor.
Respeitar os esquemas de ligao includos face tenso disponvel e/ou velocidades pretendidas.


Proteces

Recomendamos que, pelo menos, os motores estejamprotegidos contra sobrecargas e sobre-intensidades.

No esquecer a ligao da massa do motor terra, utilizando os terminais disponveis, quer na caixa de terminais quer no
exterior do motor.


Manuteno

Qualquer interveno sobre os motores deve ser executada comestes desligados da rede elctrica e por pessoal qualificado.
Os motores que no so equipados comlubrificadores tmrolamentos selados e lubrificados para uma vida de 20.000 horas
de funcionamento emcondies normais. Os motores equipados comlubrificadores so lubrificados commassa de ltio e
devemser relubrificados segundo a tabela.

Rol. Q.Massa 3 000 1 500 1 000 750
6311 C3 18g 2150 3750 5150 6750
6312 C3 20g 2000 3500 5000 6500
6313 C3 25g 1750 3250 4400 5500
6314 C3 28g 1500 3000 3750 5000
6317 C3 37g 1250 2500 3750 4400
6319 C3 45g 1250 2250 3250 3750
NU319C3 45g - 1150 1750 2250
Horas de Trabalho




Para condies de trabalho difceis, tais como graus de humidade e de poluio elevados, cargas importantes sobre os
rolamentos, nvel de vibraes excessivo, temperaturas altas, aconselha-se a reduo dos perodos de lubrificao.

De dois emdois anos os motores devemser abertos e os rolamentos examinados e
se necessrio substitudos.
Este perodo deve ser reduzido quando as condies de trabalho so difceis.
As entradas de ar e as superfcies de arrefecimento devemser limpas periodicamente, dependendo os perodos do grau de
sujidade do ar ambiente.

Aproveitar as inspeces aos rolamentos para fazer uma limpeza geral a todas as partes activas do motor e para uma secagem
dos enrolamentos se necessrio.

Peas de reserva


Para encomendar peas de reserva necessrio indicar o tipo de motor e N de srie do motor que esto indicados na chapa
de caractersticas do motor.