Problema 3:

El dispositivo de la figura 3 corresponde

a un embrague de disco que gira a 1200
rpm. El embrague esta compuesto por 8
segmentos de igual material dispuesto en
forma simtrica respecto al centro del
disco. Si se utiliza un material Asbesto
tramado con acero con un pa = 500 kPa,
una temperatura mxima de 200 C y un
coeficiente de roce de 0.15. Determine
el torque de embrague si la carga que
ejerce el resorte es de 1000 N y se trata
de un freno nuevo.



80
100
130
170
200
Problema 1:
El dispositivo de la Figura 1,
esta compuesto por un engrane
interior fijo (1) de dimetro 250
mm y tres engranes de igual
tamao de dimetro 100 mm
(2,3 y 4), el engrane (2) es parte
del eje de entrada y los engranes
(3 y 4) tienen sus respectivos
ejes en la barra (5). Si la
velocidad de entrada del engrane
(2) es de 1500 rpm y gira en
sentido antihorario y el eje de
entrada puede transmitir una
potencia de 50 Kw, determinar:
a) velocidad de salida en la barra 5 y su sentido de giro
b) numero de dientes de cada engrane
c) modulo de cada engrane
Figura 1


Problema 2:
El sistema de engrane de la figura 2, esta compuesta por 6 engranes con el siguiente numero de dientes: Z2
= 20, Z3 = 80, Z4 = 75, Z5 = 25 y Z6 = 25. El pin de entrada tiene una velocidad de rotacin horaria de
300 rpm. Determine la velocidad de salida del engrane 6 y el sentido de giro del mismo, debe plantear los
puntos necesarios para definir la ecuacin cinemtica, tambin debe escribir las ecuaciones de restriccin
geomtrica.



Figura 2







Problema 3:
La viga de acero SAE 1020 de la Figura 3 esta sujeta en un extremo mediante cinco remaches de 10
mm de dimetro, en el otro extremo se encuentra soldado con un filete de 5 mm. de lado. Se aplica
una carga en el punto central de 10000 N y una carga distribuida de 4000 N/m. Determine si el
sistema falla y el elemento o punto mas solicitado.



30 30 30
100
2500
25
100 30
30
Figura 3


Problema 1:
Se tienen dos alternativas para unir una viga a una
columna, la primera de ellas corresponde a una unin
remachada mediante 6 pernos de 12 mm de dimetro, la
segunda alternativa es soldada con dos filetes de 8 mm y
200 mm de longitud. Determine cual es la alternativa que
seleccionara Ud. para unir la viga con la columna. Los
remaches tienen una tensin admisible de 240 MPa y la
soldadura de 310 MPa. Indique que factor utiliz para
llegar a la seleccin.
1000
100
100
100
tip
200
Cordon h = 8
F = 10000
F = 10000
1000
Figura 1


Problema 1:
La plataforma de la Figura 1, se encuentra soldada con
un filete de 12 mm. a lo largo de todas sus aristas donde
se aplica. Determine la carga mxima que puede
soportar dicha plataforma considerando un factor de
seguridad de 2. Las planchas son de 12 mm de espesor
y la carga se aplica en forma vertical a los 600 mm del
pilar en forma centrada.

550
350
12
200

Problema 1:
Las vigas de la figura 1 corresponden a dos alternativas para una misma solucin, se requiere determinar
cul de las dos opciones elegira Ud. para soportar la misma carga, la opcin A corresponde a una
soldadura de 5 mm de filete y la opcin B corresponde a 5 remaches de 10 mm de dimetro cada uno
dispuestos segn se indica. La viga tiene un espesor de 20 mm y la pared de igual magnitud, el dimetro
del orificio donde se sita la soldadura es de D = 300 mm que coincide en posicin y con el dimetro
donde se sitan los remaches.









5 @ 72 Tip
D
A B
Figura 1




Problema 3:
Disee un reductor que permita transmitir una potencia de 10 Kw con una velocidad de entrada de 1500 rpm
y una velocidad de salida de 300 rpm. Los engranes sern fabricados en acero SAE 1020 mediante
mecanizado y se dispone de mdulos de 1 2 3 4 6. El espacio mximo permitido es un cubo de 300
mm de lado.
Problema 3:
La viga de acero SAE 1020 de la Figura 3 esta sujeta en un extremo mediante tres remaches de 12 mm
de dimetro, en el otro extremo se encuentra soldado con un filete de 5 mm de lado. Se aplica una carga
en el punto central de la forma dada por F=Fo sen(wt), con Fo=10000N y w=10Hz. Determine si el
sistema falla por fatiga, utilice el criterio de Soderberg para evaluar la integridad.


30 30 30
100
2500
15
75

Problema 1:
Se dispone de un motor elctrico sincrnico de 1500 rpm., este debe ser
acoplado a un martinete que entrega en forma exacta 50 golpes por
minuto. Determine una caja de engranes que permita cumplir el
requerimiento especificado, con la restriccin que el eje de entrada, sea
co-lineal con el de salida. La Figura 1 muestra un esquema del
martinete.




































Problema 2:
Disee el tamao del diente para el sistema de engrane epicicloidales de la Figura 2, el eje de entrada tiene
una velocidad de 1200 rpm y esta accionado por un motor de 10 kw. El material es de acero SAE 4340
con tratamiento trmico Q&T a 650C. adems se sabe que Z1=35, Z2=65, Z3=30 y Z4=60. Determine si
los engranes 3 y 4 deben tener obligadamente el mismo mdulo (fundamente su respuesta). Determine la
velocidad de salida y el sentido de giro respecto al de entrada.
Problema 2:
Se desea disear un sistema de reduccin basado en engranes epicicloidales que permitan una velocidad
de entrada de 1500 rpm y una velocidad de salida de 250 rpm, con una potencia de entrada de 5 kW.
Determine:
a) Nmero de dientes de cada engrane
b) El modulo del diente
c) Dimensiones generales



Problema 3:
Un cojinete de 1 de dimetro y de 2 de largo tiene una ranura anular central de de ancho, se
inyecta una aceite SAE 10 a 120 F con una presin de entrada de 30 psi. Se tiene una holgura radial de
0.0015 y el eje gira a 3000 rpm con una carga de 1835 lb
f
. Determine:
a) Elevacin de temperatura
b) Espesor mnimo de pelcula
c) Potencia perdida.
Problema 3:
Se necesita disear un sistema de engranes que pueda reducir la velocidad de giro del eje de entrada desde
1500 rpm. a 500 rpm. Las restricciones del problema son: a) Se debe conservar el sentido de giro del eje
de entrada, b) Transmitir una potencia de 15 Hp. c) Las dimensiones mximas de la caja no deben ser
mayor a 4 de ancho, 6 de largo y 2 de espesor. Para el diseo, determine en forma especfica:
Numero de dientes de cada componente
Paso diametral de cada componente
Dimensiones de cada componente
Dimensiones generales de la caja
Distancia en entre ejes

Considere para el diseo que Ud. posee acceso a los materiales mas resistentes y los mejore procesos de
mecanizado, as como tratamientos trmicos.
Problema 1:
El dispositivo de la Figura 1, esta
compuesto por un engrane interior
fijo (1) de dimetro 250 mm y tres
engranes de igual tamao de
dimetro 100 mm (2,3 y 4), el
engrane (2) es parte del eje de
entrada y los engranes (3 y 4) tienen
sus respectivos ejes en la barra (5).
Si la velocidad de entrada del
engrane (2) es de 1500 rpm y gira en
sentido antihorario y el eje de
entrada puede transmitir una
potencia de 50 Kw, determinar:
a) velocidad de salida en la
barra 5 y su sentido de giro
b) numero de dientes de cada engrane
c) modulo de cada engrane
Figura 1
Problema 2:
El eje de la Figura 2 esta sustentado en dos cojinetes
deslizantes de igual dimensin, el eje tiene incorporado un
engrane de 16 dientes rectos, dimetro primitivo de 175 mm,
un ngulo de presin de 20 y el eje es capaz de transmitir
240 Kw a 1500 rpm. Los cojinetes poseen una holgura radial
de 50 m, y utilizan un aceite SAE 30 con temperatura de
ingreso de 32 C, determinar:
a) La temperatura de salida del aceite
b) Espesor mnimo de pelcula
c) Flujo total de lubricante




26 75 50 150 26
5
0
O


Problema 3:
El freno de zapata interna de la Figura 3,
esta compuesta por dos zapatas internas
perfectamente simtricas, el dispositivo es
accionado mediante un cono de 6 que
aplicando una fuerza hacia debajo de 10
N, hace que las zapatas se adosen al
tambor que gira en sentido horario.
Determine


PROBLEMA 1:
El sistema de engranes epicicloidales mixtos de la
Figura 1, esta compuesto por un engrane fijo
definido como N1, 4 engranes planetarios definidos
por el N 3, un engrane que define la orbita definido
por el N 4 y que tiene un engrane interno y externo
dnde este ltimo se conecta al engrane 5, el
numero de dientes de los engranes es: Z1=50,
Z5=50, Z3=20, Z4int=90 y Z4ext=130. Si el
material es un SAE-1040 determine:
a) Relacin de velocidades de entrada/salida y
sentido de giro.
b) Mdulo de los dientes supuestos todos
iguales si se debe transmitir una potencia de
5 KW a 1000 rpm
c) Distancia entre ejes de entrada y salida
Figura 1


PROBLEMA 2:
Determine cuanto aumenta o disminuye en forma
porcentual el torque de frenado, en un freno de
disco de la forma dada en la Figura 2. La fuerza
aplicada es de 200 N en direccin horizontal; el
coeficiente de roce es de 0.4, la presin mxima
admisible es de 10 MPa. Especficamente se pide:
a) Sentido de aplicacin de la fuerza en B
b) Torque para freno nuevo
c) Torque para freno viejo
d) Relacin de cambio en el torque de frenado



El punto A es fijo y
el B solo se mueve
horizontal
Figura 2
A
B