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Fatiga trmica[editar]

La fatiga trmica se induce normalmente a temperaturas elevadas debido a tensiones


trmicas fluctuantes; no es necesario que estn presentes tensiones mecnicas de origen
externo. La causa de estas tensiones trmicas es la restriccin a la dilatacin y o contraccin
que normalmente ocurren en piezas estructurales sometidas a variaciones de temperatura.
La magnitud de la tensin trmica resultante debido a un cambio de temperatura depende
del coeficiente de dilatacin trmica y del mdulo de elasticidad. Se rige por la siguiente
expresin:

Dnde:
Tensin trmica
Coeficiente de dilatacin trmica
Modulo de elasticidad
Incremento de temperatura
Fatiga con corrosin[editar]
La fatiga con corrosin ocurre por accin de una tensin cclica y ataque qumico
simultneo. Lgicamente los medios corrosivos tienen una influencia negativa y reducen la
vida a fatiga, incluso la atmsfera normal afecta a algunos materiales. A consecuencia
pueden producirse pequeas fisuras o picaduras que se comportarn como concentradoras
de tensiones originando grietas. La de propagacin tambin aumenta en el medio corrosivo
puesto que el medio corrosivo tambin corroer el interior de la grieta produciendo nuevos
concentradores de tensin.
Fatiga de materiales
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En ingeniera y, en especial, en ciencia de los materiales, la fatiga de materiales se refiere
a un fenmeno por el cual la rotura de los materiales bajo cargas dinmicas cclicas se
produce ms fcilmente que con cargas estticas. Aunque es un fenmeno que, sin
definicin formal, era reconocido desde la antigedad, este comportamiento no fue de
inters real hasta la Revolucin Industrial, cuando, a mediados del siglo XIX comenzaron a
producir las fuerzas necesarias para provocar la rotura con cargas dinmicas son muy
inferiores a las necesarias en el caso esttico; y a desarrollar mtodos de clculo para el
diseo de piezas confiables. Este no es el caso de materiales de aparicin reciente, para los
que es necesaria la fabricacin y el ensayo de prototipos.
1. Denominado ciclo de carga repetida, los mximos y mnimos son asimtricos con respecto
al nivel cero de carga.
2. Aleatorio: el nivel de tensin puede variar al azar en amplitud y frecuencia.
La amplitud de la tensin vara alrededor de un valor medio, el promedio de las tensiones
mxima y mnima en cada ciclo:

El intervalo de tensiones es la diferencia entre tensin mxima y mnima

La amplitud de tensin es la mitad del intervalo de tensiones

El cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes mnima y mxima

Por convencin, los esfuerzos a traccin son positivos y los de compresin son negativos.
Para el caso de un ciclo con inversin completa de carga, el valor de R es igual a -1.
Inicio[editar]
Las grietas que originan la rotura o fractura casi siempre nuclean sobre la superficie en un
punto donde existen concentraciones de tensin (originadas por diseo o acabados, ver
Factores).
Las cargas cclicas pueden producir discontinuidades superficiales microscpicas a partir de
escalones producidos por deslizamiento de dislocaciones, los cuales actuarn como
concentradores de la tensin y, por tanto, como lugares de nucleacin de grietas.
Propagacin[editar]
Etapa I: una vez nucleada una grieta, entonces se propaga muy lentamente y, en
metales policristalinos, a lo largo de planos cristalogrficos de tensin de
cizalladura alta; las grietas normalmente se extienden en pocos granos en esta fase.
Etapa II: la velocidad de extensin de la grieta aumenta de manera vertiginosa y en
este punto la grieta deja de crecer en el eje del esfuerzo aplicado para comenzar a
crecer en direccin perpendicular al esfuerzo aplicado. La grieta crece por un
proceso de enromamiento y agudizamiento de la punta a causa de los ciclos de
tensin.
Rotura[editar]
Al mismo tiempo que la grieta aumenta en anchura, el extremo avanza por continua
deformacin por cizalladura hasta que alcanza una configuracin enromada. Se alcanza una
dimensin crtica de la grieta y se produce la rotura.
La regin de una superficie de fractura que se form durante la etapa II de propagacin
puede caracterizarse por dos tipos de marcas, denominadas marcas de playa y estras.
Ambas indican la posicin del extremo de la grieta en diferentes instantes y tienen el
aspecto de crestas concntricas que se expanden desde los puntos de iniciacin. Las marcas
de playa son macroscpicas y pueden verse a simple vista.
Las marcas de playa y estras no aparecen en roturas rpidas.
Factores que intervienen[editar]
Son diversos los factores que intervienen en un proceso de rotura por fatiga aparte de las
tensiones aplicadas. As pues, el diseo, tratamiento superficial y endurecimiento
superficial pueden tener una importancia relativa.
Diseo[editar]
El diseo tiene una influencia grande en la rotura de fatiga. Cualquier discontinuidad
geomtrica acta como concentradora de tensiones y es por donde puede nuclear la grieta
de fatiga. Cuanto ms aguda es la discontinuidad, ms severa es la concentracin de
tensiones.
La probabilidad de rotura por fatiga puede ser reducida evitando estas irregularidades
estructurales, o sea, realizando modificaciones en el diseo, eliminando cambios bruscos en
el contorno que conduzcan a cantos vivos, por ejemplo, exigiendo superficies redondeadas
con radios de curvatura grandes.
Tratamientos superficiales[editar]
En las operaciones de mecanizado, se producen pequeas rayas y surcos en la superficie de
la pieza por accin del corte. Estas marcas limitan la vida a fatiga pues son pequeas grietas
las cuales son mucho ms fciles de aumentar. Mejorando el acabado superficial mediante
pulido aumenta la vida a fatiga.
Uno de los mtodos ms efectivos de aumentar el rendimiento es mediante esfuerzos
residuales de compresin dentro de una capa delgada superficial. Cualquier tensin externa
de traccin es parcialmente contrarrestada y reducida en magnitud por el esfuerzo residual
de compresin. El efecto neto es que la probabilidad de nucleacin de la grieta, y por tanto
de rotura por fatiga se reduce.
Este proceso se llama granallado o perdigonado. Partculas pequeas y duras con
dimetros del intervalo de 0,1 a 1,0 mm son proyectadas a altas velocidades sobre la
superficie a tratar. Esta deformacin induce tensiones residuales de compresin.
Endurecimiento superficial[editar]
Es una tcnica por la cual se aumenta tanto la dureza superficial como la vida a fatiga de los
aceros aleados. Esto se lleva a cabo mediante procesos de carburacin y nitruracin, en los
cuales un componente es expuesto a una atmsfera rica en carbono o en nitrgeno a
temperaturas elevadas. Una capa superficial rica en carbono en nitrgeno es introducida por
difusin atmica a partir de la fase gaseosa. Esta capa es normalmente de 1mm de
profundidad y es ms dura que el material del ncleo. La mejora en las propiedades de
fatiga proviene del aumento de dureza dentro de la capa, as como de las tensiones
residuales de compresin que se originan en el proceso de cementacin y nitruracin.
Influencia del medio[editar]
El medio puede afectar el comportamiento a fatiga de los materiales. Hay dos tipos de
fatiga por el medio: fatiga trmica y fatiga con corrosin.