Repblica Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica De La Fuerza Armada
U.N.E.F.A.
Ncleo Portuguesa-Extensin Turen



Puente quebrada de Araure


Participante:
JIMENEZ CARLOS
OROZCO JOSIBEL
FERNANDEZ CARLOS

PROF: ING MENDOZA R.
TUREN 04/05/14
Puente quebrada de Araure
El da mircoles 30 de abril nos trasladamos al puente quebrada de Araure, en
compaa del ingeniero Rafael Mendoza, como facilitador de la asignatura concreto pre
comprimido para conocer las caractersticas ms similares y observar el diseo del
puente, y as obtener ms conociendo acerca de la buena construccin del proyecto de
un puente.
Al momento de llegar al puente lo primero que observamos es, que haba dos tipos de
diseo, uno de apoyo de arco y el otro el ms comn de apoyo verticales, el del arco a
pesar de los muchos aos que tena construido se pudo observar que no tena ningn
tipo de grietas, al igual que en el acabado que tampoco tena cangrejeras ni nada,
aunque este sea un buen diseo del puente, influye lo que es la economa ya que llevar
a cabo este proyecto de este diseo cuesta un 70% ms que el otro diseo de apoyo
de pilas, pero otra de las desventajas que presenta este diseo es el peso propio ya
que puede pesar un 60% ms que del apoyo de pilas, llevando as ms peso a las
fundaciones y molestando ms al suelo. Los separadores del puente de apoyo de pilas
son ms pequeos, ya que el otro puente los separadores son ms grandes porque
unirn los arcos, las vigas y estarn anclados a la losa, estos cumplen el gran objetivo
de sujetar toda la estructura.


Imagen #1: se observa los separadores del puente de arco.

.
Imagen #2: se muestra los dos tipos de puente.
Las fundaciones del puente de apoyo de arco ,son similares a las del puente tacagua,
estas son inclinadas su funcin ser disipar las cargas que ni son perpendicular al
suelo ni tampoco son horizontales, estas sern diagonales, se transformaran en cargas
horizontales y verticales, para irse como corte al suelo, este tipo de fundacin son
conectada con el suelo y no se us la tecnologa de pilotes por que no existan para
este tiempo en Venezuela ,pero se puede apreciar que a pesar del tiempo el puente
sigue intacto. Las fundaciones del otro puente si se usaron pilotes porque este se
construy a mas dcadas de aos que el de arco, su usaron pilotes hexagonales con 6
metros de longitud y con 12 pilotes por cada fundacin.

Imagen # 3: las fundaciones del puente de arco.

Imagen #4: estos fueron unos pilotes encontrado, cerca del puente similares, al utilizado en el puente
de pilas, con la diferencia que estos eras octogonales.
Los arcos fueron construidos en dos partes, mayormente estos son fabricados as, con
la funcin de que la energa cintica producida por los sismos y por la vibraciones de
los automviles al pasar por la superficie del puente, lograr que estas energas se
disipen, que estas se escapen por un lado, as que es por ello que se construye un
medio arco y luego el otro medio arco.
En el puente de apoyo de pilas, en las vigas del puente se observaron cmo unos
tacos, estos son por donde se realizaron los pos tensado transversal del puente, estos
presentan unos ductos por donde pasaran las guayas que estarn ancladas,
amarradas por tornillos y tuercas, por cada lado del puente y se tapan con los tacos, si
no son bien sujetas ni amarrada al momento de hacer el pos tensado con el gato
hidrulico que este est regulado con la tensin que requiriera el puente para estas
guayas, estas pueden llegar a soltarse, estos tacos son de concretos cubren este ducto
para que no entre la humedad, insectos, y otra cosa que pueda causar el dao y el
deterioro de estas guayas o torones. Si en un dado caso se daan y se sueltan estas
guayas puede hacer que se caiga el puente dependiendo de su diseo, en este caso se
ira solamente unos de los tramos porque estos estn colocados de manera transversal
y no longitudinal por toda la viga, este gran diseo puede salvar todo el puente.
Las columnas del puente de arco son rectangulares de gran longitud y la del otro
puente son columnas cuadradas con unos reparadores, en la pilas de las columnas que
cumplirn una gran funcin de sujetar ambas, y repartiendo las cargas para las dos
columnas, y si una quiere ceder la otra puede ayudar a sostenerla.

Imagen# 5: donde se puede ver claramente los separadores, para unir ambas pilas de las columnas.
Es importante resaltar que para este diseo de puente se usa ms que todo acero
activo para las vigas, ya que este tendr que soportas las tensiones por que estar
sometida el puente, adems se vio el alma que estaba en el medio y las alas que se
encontraba en la parte superior e inferior, los encofrado para sostener las alas, para
ello se crearon unas losetas de 5 centmetro que son muy resistente y econmicas,
adems quedan como partes de la estructura del puente como encofrado perdido sin
necesidad de luego retirarla como se hace con el metlico y el de madera. El
mantenimiento es de gran importancia, para las obras ya que esto ayuda a que puedan
perdurar y tener ms vida til, es por ello que en cierto tiempo se le pueden hacer
mantenimiento a estos puentes, por ejemplo, el puente de arco, sus ductos de 45
grados para el escape de agua, estaban daados y otros ni siquiera tenan estos
ductos, y estos son importante para que no dae la estructura por medio de la
retraccin, as como tambin el otro puente, que dejaron unas cabillas sobresaliente en
puente, esto no se debi hacer, lo recomendable era que se fueran picados y luego
hacerle un sello, ya que estas son partes del encofrado.

Imagen #6: se ve ms claramente, las columnas, las pilas, los separadores, las vigas, las alas, el alma
del puente y dems.
El ir a esta visita no ayudo a obtener ms conociendo acerca del diseo, y elaboracin
del proyecto de un puente, como estudiante de la carrera ingeniera civil , tener la tica,
responsabilidad y profesionalismo, para construir de manera correcta, basndonos en
normas y estudios, para llevar a cabo, buenos y seguros diseo de obra sin pensar
tanto en el dinero y en un contrato para crear algo malo, si no siempre escoger cosas
buenas, ya que esto nos ayudara a ser mejor como profesionales y unos buenos
ingenieros civiles.