Pgina 1

INDICE


Introduccin.. 2
Historia. 2
1.-Compresores.. 3
2.-Tipos de compresores. 3
2.1.-El compresor de desplazamiento positivo. 3
2.2.-COMPRESORES ALTERNATIVOS
2.2.1-El compresor de mbolo. 4
2.2.2.-Compresores a pistn. 4
2.2.3.-Compresor de membrana. 5
2.3.-COMPRESORES ROTATIVOS
2.3.1.-Compresor rotativo multicelular.. 5
2.3.2.-Compresores a tornillo. 5
Opinin Personal. 6
Bibliografa. 6









Pgina 2

Introduccin
La tendencia en la industria es construir plantas cada vez ms grandes con equipos de un solo
componente, ms grande y confiable.
La confiabilidad del equipo rotatorio siempre se debe definir en trminos de la duracin esperada
de la planta y el tiempo de amortizacin requerido para producir utilidades al propietario. Por
ejemplo, muchas plantas de productos qumicos tienen una duracin de cinco aos o menos, pues
el proceso ya ser anticuado al cabo de ese tiempo, mientras que las refineras o las plantas
petroqumicas tienen un tiempo de amortizacin de diez a quince aos o ms.
El corazn de muchos procesos y el que ms problemas puede ocasionar es el compresor.
Cuando se selecciona un compresor, es indispensable contar con todas las condiciones del proceso
para su examen. Si hay algn especialista en la planta, debe estar informado de esas condiciones;
de no hacerlo, ha de ocasionar infinidad de problemas.
HISTORIA
Los herreros antiguos solan gritar y rugir para intensificar su fuego y de esta forma facilitaban
forjar el hierro, y aunque no se consideren el primer antecedente a los compresores de aire
actuales, s lo fueron. Los gritos y rugidos inhalaban aire en su expansin, luego se exhala
mediante una pequea apertura al final, logrando controlar la cantidad de aire a una locacin
especfica. Con el tiempo se mejor la forma de soplado, de modo que los griegos y romanos
utilizaban fuelles para la forja de hierro y se sabe de diversos mecanismos hidrulicos y de fuelle
para accionar rganos musicales. Durante el siglo diecisiete, el ingeniero fsico alemn Otto von
Guericke experiment y mejor los compresores de aire. En 1650, Guericke invent la primera
bomba de aire, la cual poda producir un vaco parcial y l mismo uso esto para estudiar el
fenmeno del vaco y el papel del aire en la combustin y la respiracin. En 1829, la primera fase o
componente del compresor de aire fue patentada. Dicho componente comprima aire en cilindros
sucesivos. Para 1872, la eficiencia del compresor fue mejorada mediante el enfriamiento de los
cilindros por motores de agua, que caus a su vez la invencin de cilindros de agua. Uno de los
primeros usos modernos de los compresores de aire fue gracias a los buzos de mares profundos,
quienes necesitaban un suministro de la superficie para sobrevivir. Los buzos que emplearon
compresores de aire tuvieron lugar en 1943. Los primeros mineros utilizaron motores de vapor
para producir suficiente presin para operar sus taladros, incluso cuando dicho dispositivos
probaban ser extremadamente peligrosos para los mineros. Con la invencin del motor de
combustin interna, se cre un diseo totalmente nuevo para los compresores de aire. En 1960
los lava-autos de auto-servicios, alta-presin y hazlo t mismo se hicieron populares gracias a los
compresores de aire. Actualmente, ya seas un mecnico que disfruta de realizar por s mismo las
reparaciones de automviles o simplemente eliges tener un compresor de aire en casa para llenar
las llantas de las bicicletas, el compresor de aire se ha convertido en una pieza rentable para
equipo de cochera. Los compresores de aire se pueden conseguir en su presentacin elctrica o de
gasolina, siendo ms accesibles para consumidores hogareos. Un mbolo bombea aire
comprimido dentro de un tanque a cierta presin, donde se mantiene hasta que es requerido para
Pgina 3

ciertas acciones tales como hinchar llantas o apoyar el empleo de herramientas neumticas. El aire
comprimido es una herramienta sumamente importante y hoy en da su eficiencia, la
contaminacin y su accesibilidad le dan la popularidad que tienen en el mercado.

1.-COMPRESORES
Los compresores son maquinas que aspiran aire ambiente a la presin y temperatura atmosfrica
y lo comprime hasta conferirle una presin superior. Son las maquinas generadoras de aire
comprimido. Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la
presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el
cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las
primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo
es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de
temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos
compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.


2.-TIPOS DE COMPRESORES
Hay diferentes tipos de compresores de aire, pero todos realizan el mismo trabajo: toman aire de
la atmsfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser reutilizado.


2.1.-El compresor de desplazamiento positivo. Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento
del eje de un extremo al otro tenemos la misma reduccin en volumen y el correspondiente
aumento de presin (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas presiones o poco
volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta. Tambin existen compresores dinmicos. El ms
simple es un ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro entorno y
refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presin.



Pgina 4

2.2.-COMPRESORES ALTERNATIVOS
2.2.1-El compresor de mbolo: es un compresor de aire
simple. Un vstago impulsado por un motor (elctrico,
disel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y
bajar el mbolo dentro de una cmara. En cada
movimiento hacia abajo del mbolo, el aire es
introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada
movimiento hacia arriba del mbolo, se comprime el
aire y otra vlvula es abierta para evacuar dichas
molculas de aire comprimidas; durante este
movimiento la primera vlvula mencionada se cierra. El
aire comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este
tanque permite el transporte del aire mediante
distintas mangueras. La mayora de los compresores de aire de uso domstico son de este tipo.
2.2.2.-Compresores a pistn
Son los de uso mas difundido, en donde la compresin se efecta por el movimiento alternativo de
un pistn accionado por un mecanismo biela-manivela. En la carrera descendente se abre la
vlvula de admisin automtica y el cilindro se llena de aire para luego en la carrera ascendente
comprimirlo, saliendo as por la vlvula de descarga. Una simple etapa de compresin como la
descrita no permitir obtener presiones elevadas, para ello ser necesario recurrir a dos mas
etapas de compresin, en donde el aire comprimido a baja presin de una primera etapa (3 a 4
bar) llamada de baja, es vuelto a comprimir en otro cilindro en una segunda etapa llamada de alta,
hasta la presin final de utilizacin. Puesto que la compresin produce una cierta cantidad de
calor, ser necesario refrigerar el aire entre las etapas para obtener una temperatura final de
compresin ms baja.
El cilindro de alta es de dimetro mas reducido que el de baja, puesto que este toma el aire ya
comprimido por la primera etapa y por lo tanto ocupara menos volumen. Para presiones
superiores ser necesario recurrir a varias etapas de compresin. Una buena rentabilidad del
equipo compresor se obtendr trabajando en los siguientes rangos de presin, de acuerdo al
numero de etapas:
hasta 3-4 bar: 1 etapa
hasta 8-10 bar: 2 etapas
mas de 10 bar: 3 etapas o ms
Donde se requiere aire sin vestigios de aceite puede recurrirse al compresor de pistn seco en
donde los aros son de material antifriccin tipo tefln o de grafito.

Pgina 5

2.2.3.-Compresor de membrana
Son de construccin sencilla y consisten en una membrana
accionada por una biela montada sobre un eje motor
excntrico; de este modo se obtendr un movimiento de
vaivn de la membrana con la consiguiente variacin de
volumen de la cmara de compresin en donde se
encuentran alojadas las vlvulas de admisin y descarga,
accionadas automticamente por la accin del aire.
Permiten la produccin de aire comprimido absolutamente
exento de aceite, puesto que el mismo no entra en contacto
con el mecanismo de accionamiento, y en consecuencia el
aire presenta gran pureza.
Utilizados e medicina y ciertos procesos qumicos donde se
requiera aire sin vestigios de aceite y de gran pureza. No utilizados en general para uso industria.
Estos, compresores se emplean con preferencia en las industrias alimenticias farmacuticas y
qumicas.
2.3.-COMPRESORES ROTATIVOS
2.3.1.-Compresor rotativo multicelular
Un rotor excntrico gira en el interior de un crter cilndrico
provisto de ranuras de entrada y de salida. Las ventajas de este
compresor residen en sus dimensiones reducidas, su
funcionamiento silencioso y su caudal prcticamente uniforme
y sin sacudidas. Para el caudal vase la figura 14 (diagrama). El
rotor est provisto de un cierto nmero de aletas que se
deslizan en el interior de las ranuras y forman las clulas con la
pared del crter.
Cuando el rotor gira, las aletas son oprimidas por la fuerza
centrfuga contra la pared del crter, y debido a la excentricidad
el volumen de las clulas vara constantemente.

2.3.2.-Compresores a tornillo
Tambin llamados compresores helicoidales. La compresin de
estas maquinas es efectuada por dos rotores helicoidales, uno
macho y otro hembra que son prcticamente dos tornillos
engranados entre s y contenidos en una carcasa dentro de la cual
giran.
El macho es un tornillo de 4 entradas y la hembra de 6. El macho
cumple prcticamente la misma funcin que el pistn en el
Pgina 6

compresor en el compresor alternativo y la hembra la del cilindro. En su rotacin los lbulos del
macho se introducen en los huecos de la hembra desplazando el aire axialmente, disminuyendo su
volumen y por consiguiente aumentando su presin. Los lbulos se llenan de aire por un lado y
descargan por el otro en sentido axial.
Los dos rotores no estn en contacto entre s, de modo tal que tanto el desgaste como la
lubricacin resultan mnimos. Esto se logra a travs de un juego de engranajes que mantiene el
sincronismo de giro de los rotores y evita que estos presionen unos contra otros, asegurndose la
estanqueidad necesaria por la estrecha tolerancia de los juegos que existen entre ellos y la de
estos con la carcasa.
Se construyen de 1, 2 o ms escalones de compresin y entregan un flujo casi continuo por lo que
las dimensiones del deposito son reducidas, cumpliendo mas bien funciones de colector y
separador de aceite que de acumulador.
OPINION PERSONAL
El conocimiento de los distintos tipos de compresores que actualmente utilizan las empresas, es
absolutamente necesario para el desempeo de un mecnico en mantencin.
Los compresores no son ms que maquinas que aspiran aire del ambiente a la presin y
temperatura atmosfrica y lo comprime hasta que llega a una presin superior. En pocas palabras
son maquinas generadoras de aire comprimido.
Es por ello que el presente trabajo tiene como finalidad entender de manera sencilla el
funcionamiento de los compresores anteriormente descritos y de esta forma, comprender las
nociones bsicas en la ingeniera y que hacen posible nuestro modo de vida. Son parte
importantsima de muchos sistemas de refrigeracin y se encuentran en cada refrigerador casero,
y en infinidad de sistemas de aire acondicionado. Se encuentran en el interior de muchos motores
de avin. Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin de sistemas neumticos, los
cuales mueven fbricas completas.

BIBLIOGRAFA
Huenul, Julio. 2000. Generacin y Distribucin del Aire Comprimido, Apuntes de Oleohidrulica,
Neumtica y Autmatas Programables P.L.C. Liceo Industrial de Concepcin A-31, Concepcin,
Chile, pp. 119 a 127.