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Simbologa e interpretacin de esquemas elctricos

Smbolos elctricos de utilizacin general.


Smbolos elctricos, utilizacin particular en el sector del automvil.

Esquema elctricos
Para facilitar la interpretacin de la instalaciones elctricas de los automviles, se identifica los
cables o conductores y bornes con una serie de nmeros y colores que son comunes para
muchos fabricantes. Uno de las formas de identificar mas comn es la que utilia el fabricante
alem!n "ol#s$agen, adem!s de otros fabricantes como %pel, &ord, etc., con algunas
peque'as variantes entre ellos.
Numeracin de los Bornes:
(stos son los principales
)orne *+ , Positivo de batera sin pasar por la llave de contacto. -ndica que recibe
corriente permanente desde el polo positivo ./0 de la batera o, cuando el motor esta
funcionando desde el cable de alimentacin de la red que genera el alternador. (n este
borne es necesario tener en cuenta que, en cualquier momento que se manipule,
puede estar ba1o tensin, de modo que puede provocar un cortocircuito .chispao0 sino
se ha desconectado previamente el negativo de batera.
2os conductores del borne *+ son de color ro1o, dando a entender con ello el
mencionado peligro de manipulacin. (stos conductores pueden tener tambin
peque'as fran1as de otros colores para distinguir unos de otros.
)orne 34 , Positivo de batera pasando por la llave de contacto. -ndica que recibe
corriente positiva a travs de la llave de contacto .cuando la llave esta accionada, claro
esta0. 2a caracterstica de este borne es que su corriente se proporciona solo cuando el
motor esta en funcionamiento, aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el
motor arrancado como puede ser la bobina de encendido, el sistema de ayuda de
arranque en fro, centralitas, etc.
2os conductores del borne 34 son de color negro, aunque alguna veces pueden tener
peque'as fran1as de otros colores para determinar la alimentacin de determinados
consumidores.
)orne *3 , 5asa, retorno a batera. 6odos los conductores que llevan este nmero se
refieren a bornes que deben conectarse a masa.
2os conductores del borne *3 son de color marrn.
)ornes secundarios
Denominacin de los bornes
.! )obina de encendido
".! )orne de cortocircuito en
encendido por magneto
#.7 )obina de encendido, salida
de alta tensin
$, %.! 8alentamiento previo al
arranque de contacto
&".! 8onductor de retorno en
motores
&&.! 8one9in principal en
motores
&&a.! Parada final .motores0
&&b.! 8ampo paralelo
.motores0
&&'.! (tapa :; velocidad
&&g.! (tapa *; velocidad &&(.! (tapa <; velocidad
&&).! Sentido a iquierdas &&*.! Sentido a derechas
#%.! (ntrada rel intermitencias
#%a.! Salida del rel de
intermitencias
#%b.! Salida := circuito
intermitencias
#%c.! Salida *= circuito
intermitencias
+,.! 8one9in a e9citacin rel
de motor de arranque
+.! 6ensin continua en
rectificador del alternador
+".! Se'ales de remolque
+&.! ./0 del motor del
limpiaparabrisas
+&a.! 2impiaparabrisas, parada
final ./0
+&b.! )obina en paralelo
limpiaparbrisas
+&c.! >limentacin a lavaluneta
+&e.! )obina de frenado motor
limpiaparabrisas
+&i.! >limentacin *; escobilla
del limpiaparabrisas
+#.! 2uces de frenado ++.! &aros antiniebla
+-.! &aros principales .cruce y
carretera0
+-a.! 2uces largas
+-b.! 2u de cruce +-c.! ?!fagas
+$.! 2uces de posicin +$).7 Posicin iquierda
+$*.! Posicin derecha +..! 2uces de g!libo
+%.! Salida de alterna en
motocicletas
-.! 8ontrol del generador
$.! ./0 8la9on $".! 2u rotativa de alarma
$+.! ?adio, encendedor $-.! >ltavo
$$.! 8entraliado puertas
.+.! Salida de e9citacin rel .-.! ./0 (9citacin rel
.$.! Salida de potencia rel
/.! Positivo con el contacto
activado, pero sin arrancar

0nterpretacin de esquemas
(squema elctrico del circuito de carga y arranque del automvil.

1.7 representacin de la toma de masa
B.7 numero de componente
2.7 numero de cable o conductor
D.! numero de conector
E.! color del conector
3.! numero de casilla del conector
4.7 numero de fusible
5.! representacin de informacin que va hacia otra funcin
0.! numero de la funcin implicada
6.! representacin cable e9istente segn opcin
7.! smbolo del aparato.
).! unin de cableado
8.! representacin de un empalme .unin0

(squema donde se representan los maos de cables que interconectan los distintos
componentes del automvil
N.! identificacin de cableado
9.! smbolo de la ca1a de fusibles
:.7 numero de intercone9in
;.! numero de los canales de intercone9in
*.! color de los interconectores
S.! representacin de una intercone9in parcial
<.! representacin de un empalme
@enominacin de los colores de cables y conectores,
B1.! blanco
BE.7 aul
B4.! beige.
4*.! gris
6N.! amarillo
8*.! marrn
N*.! negro.
9*.! naran1a
*4.7 ro1o
*S.! rosa
=E.! verde
=0.! violeta
=6.! verdeAamarillo

*epresentacin de un >2onmutador 8ultiple>
2a continuidad del conmutador mltiple est! descrita de dos formas tal y como se muestra a
continuacin.
(l esquema del conmutador se usa en diagramas esquem!ticos.
(l diagrama del interruptor se usa en los esquemas de cone9iones.

Diodos semiconductores
(l diodo es un componente electrnico y su caracterstica mas importante se debe a que segn
sea polariado se comporta como un circuito cerrado .cortocircuito0 o como un circuito abierto.
2os diodos se utilian para distintas funciones, la principal como rectificador de corriente .usado
en el alternador0. 6ambin se utilia como proteccin de polariaciones incorrectas en la
cone9in de algn receptor .motores, reles, etc.0
&uncionamiento del diodo:
@iodo polariado directamente
@iodo polariado inversamente

*els
(l rel es un dispositivo electromagntico que se comporta como un interruptor pero en ve de
accionarse manualmente se acciona por medio de una corriente elctrica. (l rel esta formado
por una bobina que cuando recibe una corriente elctrica, se comporta como un im!n
atrayendo unos contactos .contacto mvil0 que cierran un circuito elctrico. 8uando la bobina
de1a de recibir corriente elctrica ya no se comporta como un im!n y los contactos abren el
circuito elctrico.