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Turbocompresores
se disean,
fabrican y prueban para que resistan condiciones extremas
temperaturas de hasta 725 C (1300 F) y velocidades de
rotacin de la rueda que se acercan a 120.000 rpm.
Cuando sea el momento de reparar o reemplazar un
componente, le ayudaremos a seleccionar el turbocompresor
Caterpillar apropiado para su motor y su aplicacin particular.
Al instalar un turbocompresor Cat apropiado a sus necesidades
especficas, aumentar la productividad del motor, la eficiencia
del combustible y la potencia.
Adems, para ayudarle a reducir el tiempo muerto y
los costos, le ofrecemos turbocompresores y ncleos de
turbocompresor Cat Reman. Estos componentes, equilibrados
en la fbrica, le ofrecen el mismo rendimiento y duracin de
los componentes nuevos a una fraccin del precio.
Rueda de
la turbina
Rueda del
compresor
resistente
a la fatiga
Caja de alta
temperatura
Cojinetes lubricados
con aceite
Turbocompresores
Los turbocompresores Caterpillar se disean, fabrican y prueban para que soporten las condiciones
extremas que existen dentro de su motor. Si selecciona el turbocompresor apropiado para su
aplicacin y sigue las tcnicas de mantenimiento apropiadas, contribuir a asegurar la eficiencia
mxima del turbocompresor y del motor.
Los turbocompresores Cat proporcionan rendimiento y duracin excelentes en su aplicacin
El mantenimiento adecuado
contribuye a evitar averas
Poca potencia, dificultades al arrancar y
emisin de humo negro son los primeros
indicadores de problemas en el
turbocompresor. La mayora de los
problemas se deben a un mantenimiento
incorrecto o a condiciones de trabajo o
ambientales difciles.
Baja presin de aceite o bloqueo de
la tubera de entrada de aceite pueden
causar falta de lubricacin, lo que a su
vez puede causar el desgaste de los bujes
y la debilitacin o rotura del eje central.
Material extrao en el turbocompresor
puede causar daos en los bordes
delanteros de las aspas, lo que resultar
en separacin de la rueda o doblamiento
del eje central.
Exceso de combustible puede resultar
en temperaturas altas del escape, lo que
puede causar que la caja central alcance
temperaturas por encima de 555 C
(1000 F), carbonizando el aceite,
oxidando los componentes y
aumentando el desgaste del cojinete.
La presencia de material abrasivo en
el aceite (contaminacin) puede resultar
en el rayado del mun y de los cojinetes
de empuje, causando el desgaste
acelerado de los cojinetes y averas
prematuras.
La inspeccin de su turbocompresor a
intervalos regulares de servicio y el uso
de las tcnicas apropiadas de operacin
y de mantenimiento le ayudarn a
eliminar estos problemas.