1 1 DISPOSITI VOS DE DRENAGEM SUPERFICIAL DISPOSITI VOS DE DRENAGEM SUPERFICIAL

1. 1 1. 1 DISPOSITI VOS DE CONDUO SUPERFICIAL DISPOSITI VOS DE CONDUO SUPERFICIAL

1. 1. 1 1. 1. 1 DISPOSITI VOS E SUA FUNES DISPOSITI VOS E SUA FUNES
1. 1. 1. 1 1. 1. 1. 1 VALETA DE PROTEO DE CORTE VALETA DE PROTEO DE CORTE
A valeta de proteo de corte, como o nome indica, um dispositi vo de captao
do escoamento superficial em terreno natural, necessrio para que este
escoamento no atinja o talude de corte provocando sua eroso.
~ 3 m
at 1,50 m
1
n
lantio de !rama em "eivas
#aterial da $aleta apiloado
Arredondamento
%alude de &orte
a
1
1
'i(ura ).1.1.1
$aleta de roteo de &orte, ou $aleta de &rista
de &orte %rape*oidal
+evestimento de concreto
ou (rama ou alvenaria ou
pedra ar(amassada
1. 1. 1. 2 1. 1. 1. 2 SARJETA DE CORTE OU VALETA DE P DE CORTE SARJETA DE CORTE OU VALETA DE P DE CORTE
A sarjeta de corte ou valeta de p de corte, o dispositi vo de coleta,
lon(i tudi nal, que reali*a a captao das (uas da plataforma e do talude de
corte adjacente.
(ina 1
+evestimento $e(etal
%alude de &orte
1
1
1 ,$-
. ,/-
n
n
A+A#01%2 341%2
A2 A&25%A#01%2
'i(ura ).1.1.6
5arjeta de &orte, trian(ular 1,$-7.,/-
,n7 se(ue o talude de corte-
varivel A&25%A#01%2
+evestimento de concreto ou
(rama ou alvenaria ou pedra
arrumada ,revestida ou no-
avimentao
A sarjeta de corte encami n8a as (uas para o ponto de transio entre corte e
aterro, onde des(ua em valeta de p de aterro, ou em uma cai9a coletora de
:ueiro de (reide. 1a fi(ura ).1.1.6, se a dimenso varivel da sarjeta resultar
maior que 6.0m, pelos clculos, deve; se su:stitui r por seo trape*oidal.
1. 1. 1. 3 1. 1. 1. 3 SARJETA DE ATERRO SARJETA DE ATERRO
A sarjeta de aterro o elemento lon(i tudi nal responsvel pela interceptao das
(uas da plataforma estradal, que potencial ment e podem erodir a :orda e9terna
do acostamento, ou seja, o topo do talude de aterro.
) ,8-
1 ,v-
Acostamento
<ase de concreto
&ontinuao da avimentao
do Acostamento ou <inder
+evestimento $e(etal
de Aterro
!uia , #eio 'io-
'i(ura ).1.1.3
5arjeta de Aterro ; 09emplo com (uia ,meio;fio-
e continuidade da pavimentao do acostamento
varivel
1a sarjeta de aterro devem e9istir sa=das d>(ua, que encamin8am o flu9o para
rpidos ou descidas em escada, que por sua ve*, alcanam a valeta de p de
(ina 6
aterro, que condu* a (ua drenada ao talve(ue natural. 1a 'i(ura ).1.1.3, a
dimenso varivel da sarjeta depende do critrio de inundao admiss=vel? em
(eral adota; se no m9i mo 6,0m.
1. 1. 1. 4 1. 1. 1. 4 VALETA DE P DE ATERRO VALETA DE P DE ATERRO
As valetas de p de aterro so elementos lon(i tudi nais, do tipo canaleta,
locali*ados nas pro9i mi dades do p de aterro, ou seja, na interseo do talude de
aterro com o terreno natural.
%erreno 1atural
#aterial retirado da
valeta, apiloado
%erreno 1atural
5u:jacente
'i(ura ).1.1..
$aleta de de Aterro
6,0 a 3,0m
a
%alude de Aterro
1
:
+evestimento de
concreto ou (rama ou
alvenaria ou pedra
arrumada
,ar(amassada ou
no-
As valetas t@m por o:jetivo a interceptao de (uas no terreno natural, que
poderiam correr pela interseo, provocando eroso, e a conduo de (uas da
drena(em da plataforma, de cortes e de taludes do prAprio aterro, para o
talve(ue transposto pela rodovia.
1. 1. 1. 5 1. 1. 1. 5 VALETA DE CANTEIRO CENTRAL VALETA DE CANTEIRO CENTRAL
A valeta do canteiro central o elemento lon(itudi nal de drena(em que capta as
(uas do prAprio canteiro e de pistas que ven8am a contri :ui r no sentido
transversal, para o canteiro central.
(ina 3
.
1
1
n
% a l u d e d e & o r t e
A r r e d o n d a d o
l a t a f o r m a
& a n t e i r o & e n t r a l o u & o r t e A f a s t a d o d a l a t a f o r m a
' i ( u r a ) . 1 . 1 . 5
$ a l e t a d e & a n t e i r o & e n t r a l o u
5 a r j e t a d e & o r t e c o m a l a r ( a m e n t o
6 a
:
& o n c r e t o , f c B C 1 5 # a - o u
+ e v e s t i m e n t o $ e ( e t a l , e n l e i v a m e n t o -
o u
A valeta do canteiro central condu*ir as (uas ao lon(o da rodovia at uma
cai9a coletora de :ueiro de (reide que, normal ment e, des(ua j prA9i mo ao
talve(ue natural.
1. 1. 1. 6 1. 1. 1. 6 SADAS DGUA SADAS DGUA
As sa=das d>(ua, por ve*es desi(nadas entradas d>(ua, so dispositi vos de
mudana de direo do flu9o de sarjetas de aterro. 0sses dispositi vos permi tem
o es(otamento da sarjeta, direcionando o escoamento para uma descida d>(ua.
A
<
5arjeta com !uia
&one9o com
dispositivo de descida
Acostamento
5arjeta de Aterro
&
&
.
1
<
A ,5D.-a
a a
a
"A1%A
&2+%0 <;<
&2+%0 &;&
Eispositivo
de Eescida
Acostamento
i F 5G
1ota7 A sa=da dH(ua com dupla
apro9omao ,ponto :ai9o- o:tida
pelo re:atimento em torno do ei9o da
descida
&2+%0 A;A
1
.
Acostamento
Inclinao
Apro9imada
#in. 0,10m ou
0,60m pD 5a=da dupla
5arjeta
declividade da
pista
'i(ura ).1.1.)
5a=da dH(ua
Arranjo e dimensJes m=nimas su(eridas
(ina .
A
<
5arjeta com !uia
&one9o com
dispositivo de descida
Acostamento
5arjeta de Aterro
&
&
.
1
<
A ,5D.-a
a a
a
"A1%A
&2+%0 <;<
&2+%0 &;&
Eispositivo
de Eescida
Acostamento
i F 5G
1ota7 A sa=da dH(ua com dupla
apro9omao ,ponto :ai9o- o:tida
pelo re:atimento em torno do ei9o da
descida
&2+%0 A;A
1
.
Acostamento
Inclinao
Apro9imada
#in. 0,10m ou
0,60m pD 5a=da dupla
5arjeta
declividade da
pista
'i(ura ).1.1.)
5a=da dH(ua
Arranjo e dimensJes m=nimas su(eridas
As sa=das d>(ua podem rece:er flu9o vindo de um sA lado, ou de am:as as
laterais.
1. 1. 1. 7 1. 1. 1. 7 DESCIDAS DGUA DESCIDAS DGUA
As descidas d>(ua so elementos transversais da drena(em, conce:idos para
encamin8ar o des(Ke de outros dispositi vos, em (eral, lon(itudi nais.
Acostamento
5arjeta de Aterro
%alude de Aterro
Eescida dH(ua em +pido
$aleta de de Aterro
%erreno 1atural
&ai9a de Eissipao
Inclinao 4sual
L M,00 m
1,5
1
'i(ura ).1.1.Na
Eescida dH(ua de equena Altura ; +pido
8rpido
0ntrada EH(ua
rpido
1ota7 1- 8 F altura do rpido funo do dimensionamento, no devendo ultrapassar M,0m em um sA lance.
6- &oncreto com aca:amento especial
As descidas d>(ua so dispositi vos que reali*am da forma mais eficiente
poss=vel a descida do flu9o pelos taludes, tanto de corte como de aterro, ou at
pela interseo entre am:os.
(ina 5
Eescidas d>(ua so usadas, i(ual mente, para encamin8ar o des(Ke de :ueiros
menores, que t@m sa=da elevada no talude de aterro.
As descidas d>(ua podem ser do tipo rpido, conforme mostradas na 'i(ura
).1.1.Na e podem ser em de(raus, conforme 'i(ura ).1.1.N:.
Figura 6.1.1.7b - Descida d'gua de aterro tipo escada
As descidas d>(ua em de(raus t@m a funo de controlar a velocidade de
descida, redu*indo o potencial erosivo no des(Ke. #ais ainda, (aranti ndo
velocidades :ai9as durante a descida, elas mini mi*am a a:raso do concreto por
sedi mentos carreados pelo flu9o.
As descidas d>(ua requerem dissipao de ener(ia e revesti mento no des(Ke,
quando esse ocorre no terreno.
1. 1. 1. 1. 1. 1. CANALETES OU VALETAS DE !AN"UETAS CANALETES OU VALETAS DE !AN"UETAS
2s canaletes de :anquetas so os elementos condutores das (uas de
escoamento por so:re taludes.
5o reali*ados nas :anquetas de cortes e :ermas de aterros, atravs de
elementos de concreto que, por ve*es t@m tam:m a funo de recepo de
(uas de drena(em interna de macios.
1. 1. 1. # 1. 1. 1. # CAI$AS COLETORAS CAI$AS COLETORAS
1os projetos rodovirios em (eral, prev@; se o uso de cai9as coletoras, com a
finalidade de rece:er (uas de valetas de plataforma a serem es(otadas por
(ina )
:ueiro de (reide, coletar (ua de descidas d>(ua, coletar (uas de pequenos
talve(ues, servindo como entrada de :ueiros, em locais e condiJes em que se
revelem inadequadas as soluJes usuais de alas e testas. odem tam:m, ter a
funo de inspeo ou de li(ao entre trec8os de (alerias, vide fi(ura ).1.1.O.
'i(ura ).1.1.O
&ai9as &oletoras
5arjeta de corte $aleta de canteiro central
<ueiro de (reide &ai9a coletora e de passa(em
&ai9a coletora
As cai9as coletoras so em (eral e9ecutadas com concreto ou alvenaria
revestida com cuidados especiais, uma ve* que se trata de peas sujeitas a
maior a(resso do flu9o.
1. 1. 2 1. 1. 2 CONCEPO, CUIDADOS DE PROJETO E EXECUO DOS CONCEPO, CUIDADOS DE PROJETO E EXECUO DOS
DISPOSITI VOS DISPOSITI VOS
1. 1. 2. 1 1. 1. 2. 1 VALETAS DE PROTEO DE CORTE VALETAS DE PROTEO DE CORTE
As valetas de proteo de corte so em (eral de seo trape*oidal.
A valeta trape*oidal deve ser conce:ida com taludes laterais, em (eral, prAprios
a aplicao do concreto, 1 ,$- 7 1 ,/- por e9emplo, ou mais a:atidos, no caso de
solos com menor esta:ilidade.
A dimenso m=ni ma de lar(ura de fundo recomendvel 0,60 m.
A m=ni ma declividade lon(itudi nal recomendvel 0,5G.
As valetas de proteo de corte devero situar; se de 6,5 a 3 m de distPncia do
topo do talude de corte ,ver 'i(ura ).1.1.1- e, na sua e9ecuo, em (eral
manual, o solo retirado da escavao deve ser apiloado prA9i mo Q :orda da
valeta, do lado do corte, criando; se, dessa forma, al(um Rfree:oardS e9tra, na
valeta.
(ina N
1. 1. 2. 2 1. 1. 2. 2 SARJETA DE CORTE OU VALETA DE P DE CORTE SARJETA DE CORTE OU VALETA DE P DE CORTE
A sarjeta de corte ou valeta de p de corte deve ser projetada para a conduo
da drena(em do escoamento da plataforma estradal e dos cortes adjacentes,
devendo; se o:servar, alm da sua funo 8idrulica, a sua poss=vel interfer@ncia
na se(urana do trfe(o.
2 e9a(ero da inclinao da parede da sarjeta, ao lado do acostamento, no caso
de sarjeta trian(ular, pode ser causa de acidente com ve=culos que acostam ou
saem para o acostamento por al(um moti vo.
As sarjetas de corte devem ser preferencial mente, do tipo trian(ular j referido,
o:servadas as prescriJes se(uintes.
A inclinao da lateral da sarjeta, cont=(ua ao acostament o, no deve
ultrapassar 1 ,$- 7 . ,/-, sendo desejvel a inclinao de 1 ,$- 7 ) ,/-, se
suficiente 8idraulicament e.
A lar(ura da lateral cont=(ua ao acostamento, que quase a lar(ura total da
sarjeta deve situar; se entre 0,M e 6,0 m, conforme a necessidade de conduo de
va*Jes. A partir de 6,0 m de lar(ura do paramento junto ao acostamento, o que
corresponde a 0,50 m de profundi dade, na m9i ma inclinao admiss=vel de 1
,$-7 . ,/-, o aumento da conduo deve ser o:tido com mudana para as seJes
especiais7 trape*oidal ou retan(ular.
&onforme a va*o a captar e o compri ment o para trmi no do corte, em
determi nadas situaJes pode ser interessante o des(Ke da sarjeta trian(ular
em cai9a coletora com (rade ou placa de proteo que encami n8e parte do flu9o
para :ueiro de (reide.
As sarjetas de corte ou valetas de p de corte podem ser reali*adas com
concreto, alvenarias de pedra ou tijolo, com (rama, no caso de cortes afastados,
esse Tlti mo revesti mento e9i(indo constante manuteno. 2 revesti mento fica
definido pela velocidade do escoamento e condiJes econUmicas.
A (eomet ria das valetas de p de corte, ou sarjetas de corte, deve ser cont=nua
com relao ao acostament o. 2 recapeamento de pavi ment ao deve ser
reali*ado de forma a impedi r a formao de de(rau entre o acostamento e o
cont=(uo paramento da sarjeta ,vide 'i(ura ).1.1.6-.
1. 1. 2. 3 1. 1. 2. 3 SARJETA DE ATERRO SARJETA DE ATERRO
As sarjetas de aterro sero trian(ulares, na maioria dos casos, quer sejam
constitu=das por (uia ,meio; fio- e fai9a pavi ment ada mais inclinada, junto ao
acostamento, quer sejam e9ecutadas de concreto, suficientement e afastadas do
acostamento.
(ina M
Vualquer que seja a opo, a inclinao junto ao acostament o no deve e9ceder
a 1 ,$- 7 . ,/-, preferencial mente mantendo; se em 1 ,$- 7 ) ,/-.
A sarjeta de aterro no deve nunca ser usada como elemento de continuao da
conduo de drena(em de cortes. A drena(em de cortes deve ser es(otada de
imediato na passa(em corte; aterro. or outro lado, aterros :ai9os, com menos
de 6m, prescindem de sarjeta na crista.
5eJes diferentes da trian(ular podero ser necessrias em situaJes
espec=ficas, de plataformas de (randes dimensJes como nas rodovias de classe
superior e em reas especiais como ped(ios, por e9empl o. 1esse caso podem
ser usadas seJes trape*oidal ou retan(ular, com placas de proteo, ou com a
proteo de R(uard; railsS.
As prescriJes com relao ao concreto so as mesmas definidas para as
sarjetas de corte, e as relati vas ao uso de material :etumi noso ou solo cimento
devero se(uir especificao de outros servios da rodovia em que,
comprovadament e, devam ser resistentes Q ao da (ua do ponto de vista de
permea:i lidade e eroso por transporte de sedi mentos. Ea mesma forma, a
freqK@ncia de (uas cidas dever ser o:servada, conseqKentement e,
condu*indo a especificaJes especiais.
1. 1. 2. 4 1. 1. 2. 4 VALETA DE P DE ATERRO VALETA DE P DE ATERRO
As valetas de p de aterro devem ser e9ecutadas entre 6,0 m e 3,0 m de
distPncia do p do talude de aterro e o seu revesti ment o deve ser decidido em
funo da sua declividade de fundo e velocidade do escoamento.
As caracter=sticas (eomt ricas dessa valeta so as mesmas preconi*adas para as
valetas de proteo de corte, sendo a seo trape*oidal a de menor custo de
e9ecuo, a menos de solos de alterao de roc8a onde a esta:ilidade de cortes
verticais possa tornar interessante a valeta retan(ular.
A lar(ura m=ni ma na :ase para valetas de proteo de 0,60 m, j que, em
(eral, ela deve encami n8ar com se(urana, para o talve(ue, as (uas de corte a
montante, da plataforma no corte, da plataforma j no aterro e das prAprias
:ancadas do aterro.
0special cuidado deve ser tomado com o dimensionamento da seo da valeta
de proteo de aterro, considerando o incremento de va*Jes, de forma a (aranti r
que no e9travase at junto ao talve(ue, em rea de dissipao, com toda a
se(urana para o Roff; setS de aterro.
1esse sentido o solo retirado da escavao da valeta deve ser apiloado na
interseo talude; terreno, de forma a consolidar o local, impermea:i li*; lo e
promover o encami n8amento das (uas do talude de aterro para a valeta de
proteo, evitando a e9ist@ncia de flu9o pela interseo.
(ina O
&om relao ao revesti mento, as declividades envolvi das recomendam em (eral
o uso de concreto ou alvenaria, Q semel8ana e com as mesmas especificaJes
da valeta de proteo de corte.
0special ateno deve ser dada Q juno de (uas encamin8adas por rpidos, ou
escadas, na entrada da valeta de proteo, tendo em vista a conduo livre de
va*Jes por esta.
2s e9tremos das valetas de p de corte devem sempre ser tratados de forma a
se promover dissipao de ener(ia e proteo da rea de des(Ke.
1. 1. 2. 5 1. 1. 2. 5 VALETA DE CANTEIRO CENTRAL VALETA DE CANTEIRO CENTRAL
A valeta de canteiro central pode ser trian(ular, o que satisfa* na maioria dos
casos, ou trape*oidal, quando 8ouver necessidade de maior capacidade.
0m:ora possa ter declividades diversas, a valeta de canteiro central, em (eral,
tende a acompan8ar a declividade lon(itudi nal da rodovia, por lon(os trec8os,
inclinando; se a ta9as maiores nas pro9i mi dades da rea de captao, onde se
situa a cai9a coletora de :ueiro de (reide. 0ssa situao deve admi ti r a
e9ist@ncia de declividades adequadas a valeta com revesti mento ve(etal.
A valeta com revesti mento ve(etal pode ser, simplesmente, formada pelo
encontro dos taludes revestidos do canteiro.
1o caso de valeta com (rama a e9peri@ncia no 0stado de 5o aulo encontra; se
consolidada na 1orma do E0+ ,vide +0'0+W1&IA5-.
A valeta assim formada rece:er a mesma manuteno do canteiro central, ter
efeito paisa(=stico considervel, alm de facili tar infil trao, nos casos em que
isso seja interessante e se projete para tanto.
As velocidades de flu9o ao lon(o da valeta podem determi nar o uso de concreto
ou alvenaria de pedra como revesti mento.
1. 1. 2. 6 1. 1. 2. 6 SADAS DGUA SADAS DGUA
As sa=das d>(ua podero ser adotadas, i(ual mente, em pontos :ai9os do (reide,
o que implica a recepo de va*Jes de am:os os lados da pista.
1o que se refere a materiais, as sa=das d>(ua sero sempre de concreto, salvo
ocasional ment e, onde a alvenaria de pedra se revelar especial mente econUmica.
(ina 10
1. 1. 2. 7 1. 1. 2. 7 DESCIDA DGUA DESCIDA DGUA
As descidas d>(ua so usual mente e9ecutadas em concreto. Vuando curtas e
com pouca va*o como descidas de taludes de aterro de at M m de altura,
usual a soluo em rpido, requerendo cuidado no projeto e previso de
dissipao, no m=ni mo com cai9a ou :acia de amorteci mento. &uidados especiais
devem ser tomados no apoio da estrutura em aterros.
Vuando as va*Jes so considerveis e as alturas maiores, as descidas d>(ua
devem ser reali*adas em de(raus.
1. 1. 2. 1. 1. 2. CANALETAS OU VALETAS DE !AN"UETAS CANALETAS OU VALETAS DE !AN"UETAS
%er;se; opo de e9ecuo Rin locoS, com juntas, especial mente se a seo
escol8ida for trape*oidal.
5o comuns as canaletas formadas por elementos semicirculares de concreto,
pr; moldados. A declividade lon(i tudi nal no deve ser menor que 0,5G.
1. 1. 2. # 1. 1. 2. # CAI$AS COLETORAS CAI$AS COLETORAS
As cai9as coletoras, de inspeo ou li(ao ou passa(em podero ser a:ertas,
com tampa de concreto armado ou de (rel8a metlica. redomi na o uso de
concreto na e9ecuo de cai9as coletoras.
Vuanto ao seu dimensionament o, se(uem; se os princ=pios :sicos7
dimensJes m=ni mas determi nadas pelos elementos de conduo que c8e(am
e saem dela, consideradas fol(as construti vas?
dimensJes m=ni mas para inspeo, quando for essa a funo.
(ina 11