DESCRIPCIN

El interruptor de las luces de freno es un sistema dplex que transmite dos seales:
STP y ST1-. El ECM utiliza estas dos seales para controlar si el sistema de frenos
funciona correctamente o no. Si se detectan simultneamente las seales, que
indican si el pedal del freno est pisado o no, el ECM lo interpreta como una avera
en el interruptor de las luces de freno y emite el DTC.


SUGERENCIA:
En la siguiente tabla se indican las condiciones normales. Puede leer las
seales con el probador inteligente.

Seales Pedal del freno liberado En transicin Pedal del freno pisado
STP OFF ON ON
ST1- ON ON OFF

N de
DTC
Condiciones de deteccin del DTC reas afectadas
P0504
Las condiciones (a), (b) y (c) se
mantienen durante 0,5 segundos o
ms
(lgica de deteccin de 1 ciclos):
(a) Interruptor de encendido en
posicin ON (IG)
(b) Pedal del freno sin pisar
(c) La seal STP est en OFF
cuando la seal ST1- est en OFF
Cortocircuito en la seal del
interruptor de las luces de freno
Interruptor de las luces de freno
Fusible STOP
Fusible IGN
ECM


DIAGRAMA DE CONEXIONES





PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
SUGERENCIA:
Lea los datos de imagen fija con un probador inteligente. Los datos
de imagen fija registran el estado del motor cuando se detecta una
anomala. Cuando se realiza la localizacin de averas, los datos de
imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehculo estaba en
marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacin
aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en
que se produjo la anomala.
El estado de la seal STP puede comprobarse con un probador
inteligente.
1. Conecte un probador inteligente al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON (IG) y
encienda el probador.
3. Seleccione los siguientes elementos del men: Powertrain /
Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.
4. Compruebe la seal STP cuando se pisa y se suelta el pedal del
freno.

Estado del pedal del freno Valores especificados
Pisado Seal STP en ON
Sin pisar Seal STP en OFF
1.INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO
(TENSIN DEL TERMINAL)

a. Desconecte el conector A13 del interruptor de las luces de freno.
b. Coloque el interruptor de encendido en posicin ON (IG).
c. Mida la tensin entre los terminales ST1- y STP del conector A13 del
interruptor de las luces de freno y la masa de la carrocera.
Tensin estndar:
9 a 14 V
d. Conecte de nuevo el conector del interruptor de las luces de freno.





OK



2.INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO

a. Extraiga el conjunto del interruptor de las luces de freno.
b. Mida la resistencia.
Resistencia estndar:
Conexiones
del
probador
Posiciones
del
interruptor
Valores
especificados
1 - 2
Patilla del
interruptor
sin pulsar
Inferior a 1

Patilla del
interruptor
pulsada
10 k o ms
3 - 4
Patilla del
interruptor
sin pulsar
10 k o ms
Patilla del
interruptor
pulsada
Inferior a 1

c. Vuelva a instalar el conjunto del interruptor de las luces de freno.


3.INSPECCIONE EL ECM (STP Y ST1 - TENSIN)

a. Desconecte el conector A21 del ECM.
b. Coloque el interruptor de encendido en posicin ON (IG).
c. Mida la tensin entre los terminales ST1- y STP del conector A21 del ECM y
la masa de la carrocera.
Tensin estndar:
Conexiones
del probador
Estado
del
pedal
del
freno
Valores
especificados
ST1- (A21-
35) - Masa
de la
carrocera
Sin
pisar
9 a 14 V
Pisado 0 a 3 V
STP (A21-36)
- Masa de la
carrocera
Sin
pisar
0 a 3 V
Pisado 9 a 14 V
d. Conecte de nuevo el conector del ECM.




SUSTITUYA EL ECM

4.INSPECCIONE LOS FUSIBLES (FUSIBLES STOP E IGN)

a. Retire el fusible STOP Y IGN de la ECU de la carrocera principal.
b. Mida la resistencia.
Resistencia estndar:
Inferior a 1
c. Vuelva a instalar los fusibles STOP e IGN.



COMPRUEBE SI HAY
CORTOCIRCUITOS EN TODOS LOS
MAZOS DE CABLES Y LOS
CONECTORES CONECTADOS AL
FUSIBLE Y SUSTITUYA EL
FUSIBLE


OK



REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR