A energia eltrica, uma das formas mais utilizadas de energia pelas unidades

consumidoras atualmente, desempenha um papel fundamental na vida humana, ao lado de

transportes, telecomunicaes, guas e saneamento, compondo a infraestrutura necessria para
insero da sociedade de uma maneira geral, ao denominado modelo de desenvolvimento
vigente. Assim, a busca de uma melhor utilizao e maior eficiencia da cadeia eltrica, se faz
presente na grande maioria das unidades consumidoras inseridas num cenrio extenso e repleto
de desafios tecnolgicos, econmicos, sociais, polticos e ambientais. A correo do fator de
potncia tem sido indispensvel, para muitas unidades consumidoras, que visam racionalizar
perdas de energia, aumentar vida util de seus equipamentos e instalaes eltricas, diminuir
gastos com manuteno e atravs de um planejamento energtico, garantindo a otimizao do
uso da energia eltrica.
Fator de potncia definido como a relao entre a potncia ativa e a potncia aparente
consumidas por um dispositivo ou equipamento; ou seja a medida de eficincia do uso da
energia eltrica, apresentando qual a porcentagem da potncia total aparente fornecida pela rede,
est sendo aproveitada sob a forma de potncia ativa produzinho trabalho. A atual
regulamentao brasileira, conforme o Departamento Nacional de guas e Energia Eltrica
(DNAEE), estabelece que o limite mnimo fator de potncia das unidades consumidoras de
0,92, desta forma, as unidades consumidoras devero transformar em potncia ativa no mnimo
92% da potncia recebida. As tarifas aplicadas pelas concessionrias as unidades consumidoras,
que demandam energia reativa da rede, se d atravs da energia ativa que poderia ser
transportada no espao ocupado por esse consumo de reativo. Instalaes eltricas de modo
geral apresentam uma predominncia de cargas indutivas e capacitivas, nesta ordem, o
funcionamento destas cargas dependem diretamente da potncia reativa indutiva e potncia
reativa capacitiva para criar e manter os campos eletromagnticos e eltricos.
Nas industrias, por exemplo, a maioria das cargas consome energia reativa indutiva,
devido utilizao de inmeros motores, lmpadas de descarga (fluorescentes, vapor de mercrio
e sdio), transformadores, reatores, fornos de induo, entre outros. A energia reativa
sobrecarrega a instalao eltrica inviabilizando seu perfeito funcionamento. Enquanto a
potncia ativa sempre consumida na execuo de trabalho, a potncia reativa, alm de no
produzir trabalho, circula entre a carga e a fonte de alimentao, ocupando um espao no
sistema eltrico que poderia ser utilizado para fornecer mais energia ativa.

As consequncias geradas as unidades consumidoras que mantm um fator de potncia
aqum do limite estipulado pela legislao, vo alm de tarifas aplicadas pelas concessionrias.
Os prejuzos se iniciam com perdas de enrgia eltrica em forma de calor, uma vez que o valor
da corrente aumenta com a presena de energia reativa em excesso, levando a um
superaquecimento de condutores e equipamentos acompanhado de intensas quedas de tenses,
podendo acarretar interrupo permanente do fornecimento de energia eltrica. Nesta sequncia,
fica evidenciado a diminuio da vida til dos equipamentos e das instalaes eltricas, seguido
de altos gastos com manuteno e energia.
A introduo de elementos reativos para aumentar o fator de potncia conhecido como
correo de fator de potncia. Para cargas indutivas, a aplicao deste processo pelas unidades
consumidoras, pode ser realizada atravs da adio de capacitores no circuito de formas
diferentes, prezando a conservao de energia e a relao custo/benefcio. As correes de fator
de potncia na entrada de alta tenso, alm de seu custo elevado, corrige apenas o fator visto
pela concessionria, permanencedo todos os problemas ocasionados por um baixo fator de
potncia. As correes realizadas na mdia tenso, so economicamente inviveis. A aquisio
de equipamentos e cabos possuem um alto valor e sua manuteno se torna mais difcil. Assim
sua aplicao no se torna benfica em diversos aspectos. Em contrapartida, as correes
realizadas na entrada de baixa tenso, atravs da aplicao de banco automticos de capacitores
em instalaes eltricas com elevado nmeros de cargas com potncias diferentes apresenta uma
considervel correo. J as correes por grupos de cargas, consiste na aplicao de
capacitores junto ao quadro de distribuio que alimenta um conjunto de mquinas com menos
de 10cv. Entretanto, tal correo apresenta a desvantagem de no diminuir a corrente nos
circuitos que alimenta cada equipamento. Uma das formas de correo de fator de potncia, que
mais segue o objetivo pretendido pelas unidades consumidoras, a correo localizada. Alm
de possuir uma excelente relao custo/benefcio, as vantagens na instalao dc capacitores
junto ao equipamento na qual se deseja corrigir o fator de potncia, proporciona uma reduo
expressiva nas perdas de energia, diminuindo a carga nos circuitos de alimentao dos
equipamentos, gerando energia reativa somente onde necessario. Por fim, e dispensvel o uso
de um equipamento de manobra para a correo de fator de potncia localizada, pois o
acionamento deste sistema pode ser nico para a carga e o capacitor. Seguindo com as diversas
formas de correo de fator de potncia, a correo mista, se mostra como umas das mais
benficas para as unidades consumidoras nos aspectos tcnicos,prtico e financeiro. A aplicao
deste sistema de correo, consiste na instalao de uma capacitor fixo do lado secundrio do
transformador; os motores com com aproximandamente 10cv tem seu fator de potncia
corrigido localmente; j os motores com menos de 10cv corrige-se seu fator de potncia por
grupos. Para a parte de iluminao com lmpadas de desgarga, ultiliza-se reatores de baixo fator
de potncia e corrige-se na entrada da rede, que possui um banco de pequena potncia
automtico. Aps a correo de fator de potncia, obtm-se um aumento de potncia aparente e
uma evidente diminuio na corrente, garantindo um uso eficiente da energia eltrica.
De uma maneira geral, o fornencimento de energia eltrica e o fator de potncia para as
unidades consumidoras, principalmente as industrias, esto interligados. Manter o fator de
potncia dentro dos padres permitido pela legislao, vai alm de evitar gastos com tarifas
cobradas pelas concessionrias. Manter o fator de potncia, significa maior economia de gastos
com equipamentos e energia, maior qualidade e competitividade.