M - A - Segunda Sesion Cas6

26/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION
http://evaluame.ecci.edu.co/mod/quiz/review.php?attempt=117500 1/17
Evaluame M/A Cuestionarios SEGUNDA SESION Revisin del intento 6
1
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. el motor se encuentra con desgaste excesivo del conjunto mvil.
b. el sistema de arranque presenta fallas.
c. el sistema valvular se encuentra descalibrado.
d. el sistema de precalentamiento no opera correctamente.
En un motor diesel marca Nissan referencia TD 27, cuya relacin de compresin es de 23:1 , se
presenta un sntoma de falla reportado como dureza de encendido en frio, solamente en la
maana; despus en el transcurso del da el encendido es adecuado, el diagnostico ms acertado
para esta falla es que
En los motores diesel con relacin de compresin superior a 20:1 es necesario disear un sistema
para equipar al motor con un sistema de precalentamiento el cual mejorar el encendido en frio,
dicha cmara de combustin se denomina cmara de i9nyeccion indirecta.
Realizado por Armando Alfredo Hernndez Martin.
Incorrecto
Puntos para este envo: 0/1.
2
Puntos: 1
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respuesta.
a. rodamiento axial con pistas separadas para la articulacin.
b. buje de bronce para realizar la articulacin.
c. dados en cuyo interior tienen cilindros tipo aguja como rodamientos.
d. liga de caucho que ayudan retener los dos extremos.
la junta universal, tiene dos horquillas que unen sendos tramos del rbol de transmisin y una
cruceta para la unin, tienen en su extremo
El rbol de transmisin est constituido por dos horquillas unidas que estn unidas por una cruceta
y en los extremos tiene dados con rodillos tipo aguja para la articulacin de la junta.
Elaborado por: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO .
Usted se ha autentificado como CASALLAS TORRES ANDRES FELIPE (Salir)
SEGUNDA SESION
Revisin del intento 6
Comenzado el jueves, 26 de junio de 2014, 23:13
Completado el jueves, 26 de junio de 2014, 23:14
Tiempo empleado 9 segundos
Puntos 0/45
Calificacin 0 de un mximo de 5 (0%)
Incorrecto
3
Puntos: 1
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respuesta.
a. el soporte a las cargas de inercia.
b. la ligereza para soportar las bajas temperaturas.
c. la rigidez para soportar el calor.
d. la resistencia a la corrosin.
Una caracterstica de los pistones es
Un pistn debe ser Rgido y resistente para soportar el calor y la presin de la cmara de
combustin, ya que en estas se generan altas temperaturas y el pistn debe ser liviano.
Elaborada por:
ZABALA ZABALA JOSE MAURICIO
Incorrecto
4
Puntos: 1
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respuesta.
a. inyectar el combustible hacia el motor.
b. optimizar la mezcla para el motor.
c. alimentar de combustible al difusor.
d. aumentar o disminuir la entrada de la mezcla al motor.
La vlvula de mariposa se encuentra en la parte inferior carburador y es la encargada de
La funcin de la mariposa es la de dejar pasar o cortar el flujo de mezcla al motor.
Realizado por Pedro Antonio Soriano Mendez.
Incorrecto
5
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. refrigeracin del motor.
b. calefaccin.
c. lubricacin del motor.
d. aire acondicionado.
Su funcin se basa en la derivacin del lquido refrigerante del motor, que transporta el calor
desprendido por el motor trmico mediante un intercambiador de calor, lo transmite al aire que
entra en el habitculo.
Lo anterior corresponde al sistema de
La climatizacin regulada electrnicamente gestiona la calefaccin y la refrigeracin de aire, con
el fin de obtener un grado de confort trmico ptimo en el habitculo.
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
Incorrecto
6
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. la resistencia total es siempre menor que la menor resistencia involucrada.
b. el voltaje de los elementos es igual al voltaje de la fuente.
c. la potencia total es la suma de las potencias individuales.
d. slo hay una corriente en todo el circuito.
El circuito serie se distingue de otros circuitos por que
La caracterstica mas distintiva del circuito serie con respecto a otros es la presencia de solo una
corriente circulante en todo el circuito.
Elaborado por: Helmer Martn Castro Moreno
Incorrecto
7
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. engranar el movimiento de un pin loco al eje donde viene montado.
b. aumentar la potencia del motor.
c. transmitir el movimiento de un pin loco al eje donde viene montado.
d. donde se acopla el tren fijo.
La funcin de un sincronizador en una caja de velocidades es
El movimiento que entra por el eje primario es transmitido por este hasta el sincronizador que por
medio de sus elementos engrana el movimiento que viene por el eje al pin loco que se desea
accionar sobre el eje del tren movil .
ELABORADO POR: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES
Incorrecto
8
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. a medida que aumenta la presin de vaco (vaco alto), el sensor emite
seales de alta tensin.
b. si el conector se sale de su sitio, la inyeccin de combustible alcanzar el
valor mximo y el motor funcionar correctamente.
c. si la manguera de vaco se sale de su sitio, la inyeccin de combustible
alcanzar el valor mximo y el motor no funcionar correctamente.
d. al ralent, la tensin de la seal salida del sensor se hace
aproximadamente de 4v.
Es correcto afirmar con respecto al sensor de presin del colector de admisin, que
Si la manguera de vaco conectada al sensor se suelta, el volumen de inyeccin de combustible
alcanzar el valor mximo y el motor no funcionar adecuadamente.
Realizado por Manuel Antonio Rivera Perez.
Incorrecto
9
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. autoportante.
b. resistente.
c. independiente.
d. monocasco.
La carrocera de la siguiente figura
Corresponde al tipo
Este tipo de construccin utiliza un chasis o bastidor independiente, el chasis sirve para sostener
todos los elementos de la carrocera y del motor, y a su vez se apoya sobre los muelles de las
ruedas delanteras y traseras.
Elaborado por: ROMERO BENITEZ EDILBERTO.
Incorrecto
10
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. la dilatacin de los materiales.
b. la carga de la batera.
c. comprobar el sistema EGR (recirculacin de gases de escape).
d. la presin de aceite.
La prueba de compresin permite evaluar la cantidad de presin capaz de generar el conjunto
mvil en el momento de dar arranque al motor. La importancia de llevar a la temperatura de
funcionamiento el motor antes de realizar esta prueba es por
La dilatacin de los materiales es necesaria e importante para lograr un sello total e idntico al
momento de funcionamiento del motor en condiciones reales y as disminuir fugas en el conjunto
mvil en el momento de la prueba.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
Incorrecto
11
Puntos: 1
El comn riel es un elemento que contiene el combustible para inyectarlo al motor y es el
encargado de
Seleccione
una
respuesta.
a. inyectar el combustible.
b. alimentar el combustible.
c. optimizar la mezcla.
d. presurizar el combustible.
El comn riel es el encargado de alimentar el combustible a los diferentes inyectores del motor.
Realizado por Pedro ANtonio Soriano Mendez.
Incorrecto
12
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. trepidacin del coche al embragar.
b. el embrague patina.
c. ruidos al pisar el pedal.
d. las velocidades rascan al entrar los cambios.
Una de las anormalidades en el funcionamiento del embrague, se presenta cuando hay excesivo
desgaste en los ferodos o estos estn con grasa. Estas anomalas producen en el carro o en el
embrague efectos como
El embrague cuando esta con grasa los ferodos o estn desgastados de acuerdo a las
especificaciones del fabricante de 3 mm como mnimo con respecto a la cabeza del remache, por
lo tanto no hay un buen ajuste con la parte metlica del embrague y este empieza a patinar, a no
embragar y se pierde la adherencia entre ferodos y metal.
Elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE.
Incorrecto
13
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. la velocidad de corte de combustible es baja.
b. se quema una parte del combustible dentro de la precamara, esto causa
un aumento de la presin que obliga a salir los gases y a terminar de
En la cmara de la grafica se sucede un aumento lento de presin en su interior debido a que
quemarse en el cilindro.
c. la presin de inyeccin es superior a 3500 PSI.
d. la buja de precalentamiento facilita la combustin a altas revoluciones.
Este tipo de cmara llamado de turbulencia permite una pre combustin inicial y aprovechando
la energa cintica de este combustin inicial se involucra con la turbulencia existente en el cilindro
para realizar la combustin total y final.
Incorrecto
14
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. la rueda libre.
b. la doble (4X4).
c. la doble (4X4) y el bajo.
d. el bajo.
En la caja de transferencia de un campero se aplica
En la caja de transferencia de un campero es donde se aplica la doble (4X4) y el bajo.
Elaborado por: VILLANEDA JIMENEZ ARTURO ANDRES.
Incorrecto
15
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. disco, plato y balinera.
b. disco, muelles, y manguito estriado.
c. plato, cubierta y diafragma.
d. rodamiento, diafragma y muelles.
El embrague en un vehculo es el elemento encargado de transmitir el esfuerzo y movimiento del
motor, estos pueden ser de friccin, hidrulicos y electromagnticos; los embragues de friccin
estn constituidos por
Los embragues de friccin estn constituidos por tres elementos bsicos que son el disco de
embrague, el plato de presin y el rodamiento llamado balinera, este embrague va colocado
entre el volante del motor y la caja de cambios. Transmitiendo el par motor que se transmite a las
ruedas a voluntad del conductor.
elaborado por: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Incorrecto
16
Puntos: 1
Seleccione a. a la derecha del eje vertical del faro lado derecho.
Cuando los faros estn adecuadamente orientados, el rea de mayor intensidad del alumbrado
de carretera estar
una
respuesta.
b. a la derecha del eje vertical del faro izquierdo.
c. centrado en los ejes verticales y horizontales.
d. debajo del eje de los centros horizontal.
Los faros deben ser alineados u orientados correctamente. Si estn demasiado levantados, o
girados hacia la izquierda, pueden deslumbrar a un conductor.
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
Incorrecto
17
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. eje rgido.
b. semiejes oscilantes.
c. Mac Pherson.
d. flexible variable.
Segn el tipo de elementos empleados y la forma de los mismos existen varios sistemas de
suspensin, de los sistemas que se utilizan el que se usa en las ruedas delanteras como suspensin
independiente para cada rueda es
Este sistema es uno de los ms empleados para las ruedas delanteras en los vehculos y se
caracteriza por resultar mecnicamente muy sencillo y, al ser ligeras sus partes mviles, contribuye
a que las ruedas superen fcilmente las irregularidades del terreno.
ELABORADO POR: JIMENEZ LARA FABIO ENRIQUE
Incorrecto
18
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. 375 poundals.
b. 2180 poundals.
c. 5184 poundals.
d. 156.25 poundals.
La fuerza ejercida en una mordaza por la bomba de frenos, Si la fuerza ejercida en la bomba es de
900 poundals (Libras fuerza) y su dimetro es de 1.25 pulgadas y el dimetro del pistn de la
mordaza (caliper) es de 3 pulgadas.la formula de presin es p=F/A es
La presin es igual en cada uno de los puntos del sistema por lo tanto P1=P2
ELABORADO POR: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO
Incorrecto
19
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. hacer girar al cigeal para transmitir el movimiento a la caja de
velocidades.
b. unirse al embrague para mover el automvil.
c. entregar energa al cigeal para que mantenga en movimiento.
d. tener en movimiento el motor cuando el carro este en relanti.
La funcin del volante en un motor de combustin interna es
Funcin del volante es la que se encarga de una masa metlica denominada volante de inercia,
es decir, una rueda metlica dentada, situada al final del eje del cigeal, que absorbe o acumula
parte de la energa cintica que se produce durante el tiempo de explosin y la devuelve despus
al cigeal para mantenerlo girando.
Incorrecto
20
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. 1.2 Kw.
b. 12 Kw.
c. 4.8 Kw.
d. 4800 w.
La potencia suministra en Kw por un circuito con un generador de 240 V que se alimenta con 20 A
es de
La potencia se halla multiplicando el voltaje por la corriente del circuito es decir: P = V * I P = 240 *
20 = 4800 W y en K w = 4.8.
Elaborado por:Rodrguez Leal Leonor.
Incorrecto
21
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. compresin, combustin y expansin.
b. compresin, combustin y aceleracin.
c. expansin, combustin y aceleracin.
d. compresin, combustin y explosin.
El ciclo teorico de un motor de cuatro tiempos, consta de 4 etapas o tiempos. Aspiracin,
En el motor de cuatro tiempos el ciclo teorico para que se cumpla debe ser Admitir la mezcla a la
cmara de combustin, luego comprimirla, por medio de un chispa generar una combustin para
expandirla, es el orden.
Realizado por Jose Mauricio Zabala Zabala.
Incorrecto
22
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. para generar el paso de corriente hacia la tapa del distribuidor y generar
la chispa en la buja.
b. y determinar el tiempo que pasa la corriente por el primario de la bobina,
para luego hacer el corte de corriente.
c. y por medio de los platinos generar el corte de corriente para as crear la
corriente de alta tensin enviada a las bujas.
d. de velocidad para enviarla al condensador y luego enviar la corriente
condensada a la bobina y esta envi a la tapa distribuidor para que ella por
medio de los platinos genere la chispa en la buja.
Si se tiene un automvil de encendido electrnico actual, la funcin que realiza el modulo de
encendido es recibir la seal del captador
La seal correspondiente es proporcionada por el captador de posicin ubicado frente al volante
esta seal va al modulo de encendido y se determina el ngulo de avance al encendido y el
tiempo que debe estar pasando la corriente por el arrollamiento primario de la bobina y tambin
ejecuta el corte de corriente para que se inicie la induccin en el secundario y el salto de corriente
de alta.
Elaborado por: Fonseca Medina Nstor Ral.
Incorrecto
23
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. obtener variaciones de temperatura por medio de un bujia incandescente
para mejorar la potencia del motor
b. realizar cada una de las fases a una temperatura arriba de los 200C para
disminuir las emisiones contaminantes.
c. provocar una alta temperatura del aire en la fase de compresion para
obtener un autoencendido sin necesidad de chispa.
d. realizar cambios termodinamicos a la mezcla recibida en la fase de
admision.
Al realizar la compra de los repuestos para la sincronizacion de un motor diesel el vendedor le dice
al propietario que si va allevar bujias de encendido: a lo cual el le dice "Los motores de
combustion interna se basan en principios fisicos para obtener su mejor rendimiento". Para el caso
del motor diesel su principio de funcionamiento se basa en
Ing. ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ
El principio del funcionamiento de un motor diesel se basa en admitir aire comprimido y asi lograr
una alta temperatura del mismo creando las condiciones optimas para que el combustible
pulverizado se auto encienda.
Incorrecto
24
Puntos: 1
Seleccione a. el aumento de la potencia en la transmisin de movimiento a las ruedas.
Las juntas universales tienen como fin comn transmitir el movimiento con una desviacin angular
al igual que las juntas homocinticas pero hay una mayor eficiencia en las juntas homocinticas
por
una
respuesta.
b. su transmisin del movimiento alas ruedas.
c. el desplazamiento interno creando una mejora en la transmisin de
movimiento a las ruedas.
d. el aumento del torque en la transmisin de movimiento a las ruedas.
El aumento de la eficiencia de las juntas homocinticas consta en la articulacin y aumento de
longitud interna de la articulacin.
Elaborado por: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO .
Incorrecto
25
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. flujo magntico.
b. flujo de electrones.
c. magnetismo.
d. campo magntico.
La totalidad de lneas del campo magntico que salen del polo norte de un imn reciben el
nombre de
El flujo magntico corresponde a las lneas de campo magntico de imn.
Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.
Incorrecto
26
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. potencia efectiva.
b. torque real.
c. potencia fiscal.
d. potencia real.
La potencia desarrollada por los motores trmicos que se obtiene en el volante del motor y que
luego es aprovechada por la transmisin de potencia es conocida como
En el diseo de los motores de combustin interna los fabricantes dan algunas especificaciones
tcnicas para su utilizacin entre esas la potencia real.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
Incorrecto
27
Puntos: 1
Seleccione
una
a. de 0.1 a 0.9 voltios.
El sensor de oxigeno (lambda) sirve para medir la cantidad de oxigeno en los gases de salida y su
rango, el rango de voltaje es
respuesta. b. de 5 a 10 voltios.
c. de 12 a 14,5 voltios.
d. de 2 a 5 voltios.
La sonda lambda tiene la funcin de medir la cantidad de oxigeno en los gases de salida y esto se
realiza por la reaccin electroqumica de los materiales de la sonda que reaccionan con el
oxigeno.
Realizado por Pedro Antonio Soriano Mendez.
Incorrecto
28
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. probar el estado de tijeras, bujes, soldaduras, carrocera y elementos de
suspensin del vehculo.
b. probar que los amortiguadores estn en buen estado.
c. ejercerle fuerzas que le permitan determinar el estado de la direccin del
vehculo.
d. revisar el estado general de los ductos de frenos y combustible del
vehculo.
La prueba de holguras en los C.D.A. se hace para
Se hace para revisar todos los elementos de suspensin.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Incorrecto
29
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. la temperatura del motor al momento de la prueba.
b. el ciclo de funcionamiento del motor.
c. el nivel de rpm del motor al momento de la prueba.
d. el diseo tecnolgico del opacmetro.
La opacidad permite evaluar la calidad de la combustin en un motor diesel, dicha calidad se ve
afectada por el estado interno del motor y todos los componentes del sistema de combustible
adems del acpm (aceite combustible para motores diesel) .El aspecto tecnolgico determinante
para que en dicha prueba NO se analicen los gases que emite el motor diesel sino solamente que
tan oscuras son las emisiones es
El opacmetro est diseado tecnolgicamente con dos lentes, un lente patrn y un lente de
medicin, este ultimo compara el porcentaje de de opalescencia con el lente patrn el cual es
interpretado en trminos de porcentaje que se vislumbran en la pantalla del equipo.
Incorrecto
30 Las entradas al computador
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. sSuministran informacin y controlan eventos fsicos.
b. controlan eventos fsicos y los convierten en seales elctricas
c. sensan eventos fsicos y lo convierten en seales elctricas.
d. reciben informacin y controlan eventos fsicos
La funcin de una entrada al computador es la de traducir un evento fsico y convertirlo en una
seal elctrica para que sea procesada por el computador, las entradas no controlan nada
Elaborado por: NESTOR RAUL FONSECA MOLINA
Incorrecto
31
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. antes de tomar una decisin, se debe convertir la seal anloga a digital.
b. el procesador enva a las salidas seales ya convertidas.
c. el procesador puede procesar seales tanto anlogas como digitales.
d. el convertidor NO puede traducir la seal y tiene que pasar por otro
convertidor para que el procesador la entienda.
El computador del motor recibe seales de las entradas, esas seales son de diferentes
caractersticas y magnitudes, esas seales son necesarias para los procesos lgicos y la
determinacin de una orden a las salidas, el procesador del computador toma las decisiones de
forma inmediata procesando cualquier tipo de seal de entrada y
Se debe realizar el proceso de conversin de la seal, puesto que el procesador del computador
no tiene la funcin de conversor y solo entiende seales digitales.
Incorrecto
32
Puntos: 1
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una
respuesta.
a. compresor volumtrico.
b. turboalimentador.
c. compresor de tornillo.
d. supercargador.
La energa dinmica de los gases de escape producto de la combustin en el motor Diesel se
utiliza para permitir el funcionamiento de un compresor centrifugo el cual permite introducir aire
limpio y presurizado al motor con lo cual se mejora el rendimiento mecnica del motor,
tcnicamente se denomina a este compresor como
A. El supercargador es un compresor que se sirve de la energa mecnica del motor, toma su
energa de la distribucin por medio de una correa de accesorios o por mando directo.
B .El compresor de tornillo es una maquina utilizada para almacenar aire en grandes cantidades,
es una aplicacin mas de industria que de los automviles debido a su tamao y a la alta cuota
de energa que necesita para su funcionamiento.
D. el compresor volumtrico tipo pistn su utiliza en aplicaciones automotrices para vehculos que
estn diseados con sistema de freno neumtico, no se utiliza para la sobrealimentacin por su
limitaciones de velocidad caudal requeridas en la sobrealimentacin.
Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTIN
Incorrecto
33
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. aire y refrigerante.
b. aire y aceite.
c. aire y gas.
d. refrigerante y agua.
Los motores de combustin interna tienen diferentes aplicaciones en la industria esto hace que los
fabricantes realicen algunos cambios en los sistema de refrigeracin, los mas empleados en el
campo automotriz son
Los motores de tipo automotriz por ser maquinas que trabajan en movimiento y en diferentes topo
grafas se hace necesario que utilicen aire y refrigerante en el sistema.
Elaborado por: Gmez Len Luis Carlos.
Incorrecto
34
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. rodillo.
b. eje cremallera.
c. dado y dedo.
d. bolas recirculantes.
Las cajas de direccin, son mecanismos encargados de desmultiplicar la fuerza ejercida por el
conductor en el volante o timn. Hay una de ellas que transmite con mayor eficiencia y con el
menor esfuerzo a los mecanismos que conforman al sistema, porque utilizan mecanismo de tornillo
sinfn y
Porque hay menos friccin entre los elementos que estn en contacto.
Elaborado por: PEA HERNNDEZ JAIME .
Incorrecto
35
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. levas, pistones, conos, resortes, cigeal y casquetes.
b. pistones, levas, anillos, resortes, bulones y conos.
c. pistones, anillos, bielas, bulones casquetes y cigeal.
d. levas, pistones, anillos, cigeal, bielas y resortes.
El conjunto mvil de un motor est constituido por
El conjunto mvil del motor de combustin interna est formado por las partes que componen el
pistn las bielas y el cigeal.
Incorrecto
36
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. mala lubricacin de los casquetes de bancada.
b. rotura de la biela.
c. rotura del damper.
d. rotura del cigeal.
La verificacin de la alineacin del cigeal es importante para evitar
Cuando el cigeal est descentrado al colocarlo sobre las bancadas y apretarlo con las
abrazaderas se rompe por estar deformado.
Incorrecto
37
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. 540 del cigeal.
b. 720 del cigeal.
c. 360 del cigeal.
d. 180 del cigeal.
Las 4 carreras de trabajo de un motor Diesel con ciclo de dos tiempos se completan en un total de
El motor diesel de dos tiempos realiza las carreras de admisin y compresin en 180 grados del
cigeal y las carreras de potencia y escape en 180 grados del cigeal para un total de 360
grados del cigeal. Para poder cumplir con este ciclo se han diseado en la mitad de la camisa y
unas lumbreras de admisin de aire que junto con el compresor tipo roots permiten el ingreso de
aire, para la salida de los gases de escape estos motores vienen equipados con vlvulas de escape
ubicadas en la culata.
Incorrecto
38
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. el pedal del freno.
b. el hidrobooster.
c. el servofreno.
d. la bomba de freno.
Un mecanismo que aplica el principio de la palanca es
Este elemento mecnico cumple con las condiciones de una palanca, porque tiene el punto de
aplicacin de la fuerza, el fulcro o punto de apoyo y punto de reaccin.
ELABORADO POR: PEA HERNANDEZ JAIME
Incorrecto
39
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. bomba de inyeccin.
b. bomba de transferencia.
c. bomba de cebado manual.
d. bomba de combustible.
El conjunto de mecanismos encargados de sincronizar y dosificar el combustible al final de carrera
de compresin para iniciar el proceso de la combustin se denomina
La bomba de inyeccin se compone de los siguientes mecanismos.: sincronizador de avance,
encargado de determinar el momento justo para iniciar la inyeccin; gobernador de revoluciones,
encargado de dosificar la cantidad de combustible necesaria para ser suministrada al motor,
bomba de transferencia, encargada de trasladar el combustible desde el deposito hasta la
bomba de inyeccin cuando el motor esta en marcha; elemento de bombeo, encargado de
elevar la presin del combustible dentro de la bomba para ser enviado al motor por medio de los
inyectores. Todos estos conjuntos forman la bomba de inyeccin mecnica aplicada para los
motores Diesel.
Incorrecto
40
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. computadora.
b. conjunto planetario.
c. disco de fibra.
d. caja de vlvulas.
La presin de aceite generada por la bomba en la transmisin automtica enva el aceite al
mecanismo mostrado en la grafica superior para permitir el paso de aceite de una manera
electromecnica a cada conjunto de embragues y as permitir la transmisin de torsin al eje
cardan o a la punta homocintica, este se conoce con el nombre de
La grafica permite observa de manera clara las electrovlvulas y los pistones para el paso de
aceite, adems si el estudiante realizo la practica planteada en la asignatura reconoce este
dispositivo.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo .
Incorrecto
41
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. enviando ms presin a las llantas.
b. en el momento que se bloquean las llantas en una frenada, limita la
presin en el sistema para que estas de desbloqueen.
c. cuando las llantas se bloquean por una frenada brusca, el ABS hace que
las llantas traseras frenen ms que las delanteras.
d. endureciendo la frenada y la direccin.
En caso de emergencia el sistema ABS acta
El sistema acta cuando se bloquean las llantas y lo hace limitando la presin que le enva el
conductor a sistema haciendo que las llantas se desbloqueen.
Elaborado por: ENDARA PINILLOS JAVIER FERNANDO.
Incorrecto
42
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. aumentar el kilovoltaje en la buja en el momento final de la carrera de
compresin.
b. darle tiempo al proceso de combustin en el momento final de la carrera
de compresin.
c. mejorar la potencia de la chispa en el momento final de la carrera de
compresin.
d. disminuir tiempo al proceso de combustin en el momento final de la
carrera de compresin.
En un motor de combustin interna a gasolina, el avance de encendido se requiere para
Debido a que el quemado de la mezcla requiere tiempo para la propagacin del frente de llama
se necesita que la chispa de encendido se genera antes del punto muerto superior de la carrera de
compresin.
Realizado por Nestor Raul Fonseca Medina.
Incorrecto
43
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. la diferencia de peso entre el volante y la polea del cigueal
b. el desbalance en las pesas del cigueal
c. la fuerza producida al oprimir el embrague
d. la transmision del cabeceo del pistn por la biela al cigueal
A un concesionario de carros a llegado un nuevo comprador en busca de un automovil capaz de
darle solucion a sus problemas. El comprador pregunta a los vendedores a que se debe el juego
axial en el cigueal. Si usted fuera uno de esos vendedores dira que esto se debe a
Incorrecto
44
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. calibrador pie de rey.
b. comparador de interiores.
c. regla de profundidades.
d. micrmetro de profundidades.
Los motores de combustin interna presentan desgastes normales en su funcionamiento, uno de
estos desgastes corresponde a la ovalizacion y conicidad en el interior del cilindro, el instrumento
con que se mide se denomina
El comparador es un instrumento que se utiliza para medir el interior de un cilindro.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
Incorrecto
45
Puntos: 1
Seleccione
una
respuesta.
a. Led.
b. Halgena.
c. de media potencia.
d. Xenn.
El elemento que proporciona una luz ms brillante, lo que se traduce en un mayor contraste de los
objetos en la oscuridad y que duran hasta 400 horas, se denomina lmpara
En este tipo de bombilla la incandescencia se produce en el entorno de un gas noble -
normalmente yodo- que refrigera el filamento alargando su vida til.
Realizado por Jorge Orlando Monroy Sanchez.
Incorrecto
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26/6/2014 M/A: SEGUNDA SESION

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