Qu ventajas e inconvenientes tiene el uso de

coches elctricos?
Ventajas:
En cuestin energtica, son muy respetuosos con el medio ambiente. Usando la
misma fuente de energa que los vehculos convencionales, la contaminacin es
mucho menor y si la fuente de energa es renovable, entonces las emisiones globales
son cero.
Los motores elctricos tienen un excelente rendimiento, sobre todo a revoluciones
bajas, convierten en movimiento ms del 90% de la energa consumida.
Mecnicamente son mucho ms simples, el nmero de piezas mviles es mnimo,
apenas existen piezas de desgaste y la fiabilidad de sus motores es ptima.
Son capaces de girar a ms de 20.000 RPM sin ningn tipo de ruido ni vibraciones.
No producen contaminacin acstica.
No tienen apenas mantenimiento.
Su uso permite el ahorro de combustibles fsiles.
Mayor eficiencia y par motor desde 0 RPM, no necesitan caja de cambios ni
embrague.
No producen emisiones contaminantes a su entorno, solo en los lugares de
produccin, los cuales suelen estar controlados.
Aunque las bateras le hacen ganar peso, se ahorra mucho en la parte mecnica.

Inconvenientes:
La carga de bateras y su precio. Las bateras de ms de 400 km de autonoma son
muy costosas y necesitan de unas 9 horas para recargarse.
Siguen contaminando y as seguir siendo mientras se sigan utilizando materias
primas contaminantes para la carga de las bateras.
Tienen menor autonoma que un coche convencional debido a la necesidad de cargas
frecuentes.
Uno de los mayores inconvenientes es el precio inicial de un coche elctrico en
comparacin con uno convencional.
Poca accesibilidad a puntos de recarga actualmente, lo que se espera que se vaya
solucionando poco a poco.
El rendimiento se ve influenciado por la temperatura, con el fro empeora
considerablemente.
Las bateras tienen cierto impacto ambiental durante su fabricacin, aunque pueden
ser recicladas al final de su vida til en casi un 100% (de hecho, existe una normativa
de la Unin Europa que exige el reciclaje de todas ellas y en lugares especficos para
ello).
Las bateras son muy grandes y pesadas y condicionan de tal manera que determinan
la potencia del motor, el diseo del vehculo y la autonoma.
La energa de las bateras slo puede provenir de enchufes en la red elctrica. El uso
de energa solar en vehculos se limita a prototipos y no es viable su construccin
actualmente.

Ventajas:

Este tipo de vehculo no emite gases contaminantes al medio ambiente.
No presentan desechos como aceites, filtros, repuestos, etc., que luego podran contaminar el
medio ambiente.
Pueden ser utilizados de 2 formas: Ya sea con un motor hibrido (usando combustin y
electricidad) o solamente uno elctrico.
Mientras que en los autos que usan combustible derivado del petrleo, rinden alrededor de 800
Km por estanque siendo eso un costo de 60 dlares, los autos elctricos rinden 400 Km
aproximadamente, los que tienen un costo de 7 dlares.

Desventajas:

Poseen poca autonoma, generalmente no ms de 8 hrs.
Necesitan un tiempo de carga, lo que conlleva a que el vehculo este detenido.
Su batera no puede ser cargada en cualquier lugar.
Son de baja potencia.
Son de tamao pequeo.
En nuestro pas no hay un mercado de repuestos.
Tiene un alto precio.
Qu es un coche elctrico?
Un coche elctrico es un vehculo impulsado por uno o varios
motores elctricos en un lugar de los motores gasolina o diesel
habituales. Estos motores obtienen la energa de una o varias
bateras instaladas en el propio vehculo. Aunque existen
diferentes tipos de bateras las ms comunes son las de iones de
litio.
Los coches elctricos no emiten ningn tipo de humo al circular, no emiten CO2, por lo que
son considerados como no contaminantes. Pero eso no es del todo cierto, ya que puede ser
contaminante durante el proceso de fabricacin e incluso en la creacin de la energa
elctrica.
Un poco de historia sobre los coches elctricos
En contra de la mayora de las creencias, el coche elctrico no es un invento actual surgido
como solucin a los problemas ambientales, sino que fue uno de los primeros automviles que
se desarroll, siendo incluso anterior al motor de cuatro tiempos en que se basa el automvil
actual.
El primer coche elctrico se construy entre los aos 1830 y 1840 por el hombre de negocios
escocs Robert Anderson. Posteriormente en la EXPO de Pars de 1867, Franz Kravogl, un
inventor austraco, mostr el primer ciclo de dos ruedas con motor elctrico. Aos ms tarde,
en la EXPO de Electricidad de 1881, de nuevo en Pars, fue Gustave Trouv quien present
un vehculo elctrico de tres ruedas.
Durante principios del siglo XX, se produjeron coches elctricos en los Estados Unidos con
cierto xito comercial, enfocados principalmente a la clase alta, por su conduccin limpia,
tranquila, sencilla y especialmente por no requerir el arranque manual con manivela.
Pero la inyeccin en 1913 del arranque elctrico en motores de combustin, el sistema de
produccin en cadena de Ford desde 1908 y la mayor velocidad de introduccin de mejoras
en vehculos de combustin que en los coches elctricos supuso la desaparicin por completa
de estos a finales de 1930.
Qu partes diferencian a los coches elctricos?
Motor elctrico: puede haber uno o ms de uno.
Puerto de carga: parte que recibe la electricidad del exterior, puede haber una toma para
carga rpida.
Transformadores: los encargados de convertir la electricidad de la toma casera o de
carga rpida en la carga para las bateras. Aunque no slo rellenan las bateras, sino que
se encargan de la refrigeracin para evitar riesgos de explosin o derrames.
Bateras: son los depsitos de combustible de los coches elctricos. Es posible que
exista una batera adicional como la de cualquier coche para los sistemas de bajo
consumo auxiliares.
Controladores: son los que comprueban el buen funcionamiento del vehculo, regulan la
energa que recibe el motor.

Cmo se recargan los coches elctricos?

Enchufndolos. La manera de recargar las bateras es conectarlas a la red elctrica, lo que
supone un tiempo de espera, el cual hoy por hoy, constituye uno de sus mayores
inconvenientes.
Ese tiempo de espera, vara en funcin del voltaje y amperaje, una toma domstica no puede
admitir recarga rpida. La primera mitad de carga se produce de manera relativamente rpida,
mientras que la segunda mitad tarda ms tiempo en producirse.
No usar el vehculo durante un tiempo y el fro contribuye a la descarga de la batera, aunque
cabe destacar que estas bateras no sufren efecto memoria como las bateras de pequeos
dispositivos electrnicos.
2 cosas que debes tener en cuenta:
Un coche elctrico no es un coche hbrido
Aunque tienen mucha relacin entre s, no son lo mismo. Un coche hbrido es un vehculo que
combina los dos tipos de propulsin, la trmica y la elctrica. Un coche elctrico slo dispone
de un tipo de motor, el elctrico, aunque puede posee uno o varios.
El tiempo de carga de los coches elctricos
El principal inconveniente hoy en da de los coches elctricos es el tiempo de carga de los
vehculos. Por tanto, se trabaja con la idea de habilitar puntos de recarga donde sea posible
sustituir las bateras descargadas por otras con carga de manera instantnea, reduciendo al
mnimo el tiempo de recarga del vehculo. Para ello, el sistema de bateras debera adaptarse
para poder cambiarse rpidamente, tanto de una manera total como fraccionada.

En resumen
Sus mayores ventajas son la eficiencia, las emisiones casi nulas y
la variedad de fuentes energticas. Como defectos, la poca
autonoma, el alto precio de adquisicin (no de mantenimiento), la
poca oferta comercial y la falta de infraestructuras adecuadas
actualmente.
Vivimos en el apogeo los coches convencionales y hoy por hoy, son los ms rentables. A
medio plazo, los hbridos sern los grandes competidores porque aunan las ventajas de
ambos mundos y tienen pocos inconvenientes, especialmente si son enchufables. A largo
plazo, los coches elctricos son los ms fiables y rentables.
Pero queda mucho camino por recorrer, tanto fabricantes como las administraciones y la
sociedad debemos dar un paso adelante. Se prev que la implantacin de los coches
elctricos empezar a aumentar considerablemente a partir de 2020, ser entonces cuando se
reduzca la dependencia energtica del petrleo, mejorar ostensiblemente la calidad de vida,
se reducir la contaminacin ambiental y acstica y se mejorar la eficiencia en el uso de los
recursos energticos.