Tecnologa Metalrgica

LUCAIOLI
Introduccin
Especificacin: es un documento que describe la geometra y las
propiedades que definen un determinado producto.
Designacin: es la identificacin especfica de cada aleacin sobre la
base de su composicin qumica, mediante nmeros, letras, smbolos,
etc.
La especificacin establece los atributos que debe poseer un producto,
pero no siempre se incluye la composicin qumica (designacin).
Enlaces atmicos: pueden ser o!alentes, "et#licos o $nicos.
Los materiales pueden tener:
Estructura cristalina: modelos repetidos de #tomos
Estructura molecular: modelos repetidos de mol%culas
Estructura amorfa: no tiene modelo
&ropiedad: Es una cantidad que define una caracterstica especifica de
un material. 'na propiedad me pro!ee informacin sobre
comportamiento futuro ba(o !ariadas condiciones. &ueden ser sensibles
o insensibles.
'na propiedad es funcin de: )"&)*$$)+ ,'$"$- y -*&E.)*
E*./'.'/-LE*.
&ropiedades insensibles:
*on aquellas que dependen de la composicin qumica y tipo de
estructura cristalina (/ED /$*.-L$+-), que es in0erente al tipo de
material. ,uedan fi(adas por la )"&)*$$)+ ,'$"$-. Eg: densidad, E,
peso especifico.
&ropiedades sensibles:
*on aquellas cuyo !alor es modificado por los defectos estructurales,
que pueden ser producidos y modificados por el proceso de fabricacin o
tratamientos posteriores. *on funcin de la )"&)*$$)+ ,'$"$-, de
la /ED /$*.-L$+- y a su !e1 de los DE2E.)*.
Los defectos pueden ser: &untuales, Lineales o *uperficiales.
Defectos puntuales
3*olucin solida:
'na solucin solida *'*.$.'$)+-L es aquella en la cual el soluto
reempla1a a #tomos del sol!ente en la red cristalina.
'na solucin solida $+.E/*.$$-L es aquella en que el soluto se coloca
entremedio de la red. Los elementos intersticiales deben tener menor
radio atmico que el del sol!ente.
&ara los aceros, los elementos intersticiales son: ,4,),+,5.
36acancias: *on espacios !acios, donde falta un #tomo. La concentracin
de !acancias es funcin de la temperatura y crece con ella.
Difusin: es el traslado que tienen los atomos (no compuestos) dentro de
una red cristalina.
.ipos: -utodifusin ( atomos propios)
$nterdifusion (atomos de otra especie)
"ecanismos: 6acancia (autodifusion o interdifusion de
sustitucionales)
$ntersticial (elementos intersticiales 4)+5)
Defectos lineales:
3Dislocacin: es una lnea a lo largo de la cual e7iste un desarreglo de la
red cristalina.
La cantidad de dislocaciones dependen del endurecimiento por
traba(ado o por deformacin del material. En los materiales recocidos la
concentracin es mnima y por eso poseen ba(a resistencia.
3Deformacin de un grano: un grano es el con(unto de #tomos que se
agrupan segn el mismo sistema de e(es orientados en el espacio.
uando las redes cristalinas de dos granos que se tocan tienen distinta
orientacin se produce un 5)/DE DE 8/-+), que ser# una 1ona de
defecto superficial.
Los granos deforman en los planos m#s densos que son los m#s ale(ados
y en las direcciones m#s compactas. &or ello, la deformacin de un
grano es anisotrpica.
En donde e7isten defectos superficiales, los enlaces son cortados de a
uno por !e1 al ser sometidos a tensin. Esto 0ace que la resistencia de
los metales reales sea 9: !eces menor que la que poseera un la red
perfecta.
.odo lo que impida el mo!imiento de las dislocaciones es un factor
estructural de endurecimiento.
Defectos superficiales:
Las imperfecciones superficiales son los desarreglos de la red que se
producen en la superficie de contacto de dos granos. *i los granos son
iguales (redes iguales) e7iste un cambio de orientacin y se llama borde
de grano.
*i los granos son distintos (dos fases, redes distintas) a este lmite se lo
llama interface.
.ama;o de grano:
El tama;o de grano esta en relacin in!ersa con la cantidad de bode de
grano.
+umero de granos por pulgada cuadrada con 9<< aumentos = >
(n?9)
*iendo + el +mero Est#ndar.
/ecocido contra acritud
Es un tratamiento t%rmico que se aplica a aleaciones o metales que
0ayan sido fuertemente deformados en frio. omo consecuencia el
material posee altas tensiones internas, alta resistencia, alta dure1a y
ba(a ductilidad.
*e busca ba(ar la resistencia y la dure1a, y aumentar la ductilidad.
La energa con la que se lle!a a cabo la restauracin de propiedades
pro!iene de la energa de distorsin pl#stica acumulada en la red m#s la
energa calrica del proceso.
Est# compuesto de @ etapas: /ecuperacin, /ecristali1acion y
recimiento de grano.
/E'&E/-$A+:
&uede definirse como cambios en las propiedades de los materiales
deformados sin que se produ1can cambios apreciables en la
microestructura. En esta etapa se eliminan tensiones internas, y se
busca e!itar el agrietamiento por corrosin ba(o tensin y la distorsin
por tensiones residuales. El grado de recuperacin para un tiempo dado,
aumenta con la temperatura.
/E/$*.-L$B-$A+:
&uede considerarse como la nucleacion y el crecimiento de granos sin
deformacin en la matri1 del material. La nucleacion tiene lugar en los
bordes de grano y en particular en los puntos triples, ya que son los de
mayor energa. Esta etapa se produce solo si el ni!el de deformacin
pre!ia supera cierto ni!el crtico.
*i se aumenta la temperatura, dentro del rango de . de recristali1acion,
se tendr# cada !e1 mayor porcenta(e de grano recristali1ado. *i se
alcan1a la temperatura y se mantiene el tiempo necesario se tendr# una
estructura final de granos equia7iales totalmente recristali1ados y con
menor tama;o de grano.
/E$"$E+.) DE 8/-+):
*i la temperatura es lo suficientemente alta, se producir# el crecimiento
de grano. &or ello debe ser controlada estrictamente la temperatura de
recristali1acion.
2actores que afectan el tama;o de grano final:
Deformacin pre!ia
.emperatura del proceso
.iempo de permanencia
.ama;o de grano inicial
omposicin qumica
8rado de recuperacin al iniciar la recristali1acion.
uando se tengan aleaciones que posean una deformacin pre!ia similar
a la crtica, desaparece la recristali1acion y se produce un crecimiento
anormal de los granos.
*i se quiere tratar una pie1a con deformacin pre!ia in0omogenea,
luego del tratamiento se tendr#:
La 1ona con deformacin similar a la crtica, con crecimiento anormal del
grano.
La 1ona con deformacin superior a la crtica, con recristali1acion y
menor tama;o de grano.
La 1ona con deformacin inferior a la crtica, con recristali1acion parcial.
La 1ona con deformacin muy superior a la crtica, con crecimiento de
grano.
8rafico /ecocido contra acritud:
Doblado
"ediante las operaciones de doblado se cambia la forma de la c0apa
produciendo el despla1amiento rgido relati!o de dos 1onas por la
deformacin de la 1ona que los une.
En la 1ona de deformacin e7iste traccin en la parte con!e7a y
compresin en la parte cnca!a.
Las tensiones de traccin reducen en espesor de la c0apa. Las de
compresin incrementan el anc0o de las 1onas dobladas.
En el doblado de barras (espesor y anc0o apro7. $guales) la distorsin de
la seccin trans!ersal es muy importante. *e angosta la parte superior y
se ensanc0a la inferior, y adem#s disminuye el espesor.
*e!era distorsin de la seccin, poca !ariacin del espesor, !ariaciones
importantes de anc0o, fallas por pandeo en la 1ona comprimida.
En el doblado de c0apas (anc0o !arias !eces el espesor) pr#cticamente
no !ara la seccin trans!ersal. El mayor anc0o resiste el incremento que
tienden a producir las tensiones de compresin. Estas causan tensiones
adicionales de traccin en la 1ona con!e7a por lo que se incrementa el
adelga1amiento de la regin deformada.
&oca distorsin de la seccin trans!ersal, mayor reduccin del espesor,
!ariacin imperceptible del anc0o, fallas por grietas en la 1ona
traccionada.
En materiales son mayor ductilidad e7iste probabilidad de falla por
pandeo, en los de menor ductilidad 0ay probabilidad de falla por grietas.
Los puntos m#s solicitados en el proceso de doblado se encuentran en la
superficie e7terna e interna de la c0apa a la altura de la bisectri1 del
#ngulo de doblado. E7isten gradientes de tensiones 0acia el centro (fibra
neutra) y 0acia las 1onas rectas que no se deformaron.
En las caras e7terna e interna la tensin normal es igual a cero, por lo
que los puntos sobre ellas est#n sometidos a tensiones bia7iales, de
traccin en la cara e7terna.
&ara anc0os mayores a C !eces el espesor de la c0apa el estado de
tensin en el punto central de la cara e7terna ser# bia7ial de traccin.
Dado que los estados bia7iales de traccin disminuyen la ductilidad del
material, la 1ona central ser# la m#s propensa a agrietarse cuando se
doblan fle(es anc0os.
*i al doblar fle(es anc0os aparecen grietas que se inician en el borde,
esto indicara que se puede modificar alguna condicin para e!itar la
falla.
Las ra1ones por las cuales pueden aparecer estas grietas son:
Efecto concentrador de tensiones de una rebaba e7agerada, e7cesi!o
endurecimiento producido por el proceso de corte (ele!ado (uego, falta
de filo).
"%todos de doblado: En 6 y en 6oladi1o
Estampa en 6:
El doblado se reali1a apoyando la c0apa en los e7tremos con aplicacin
de la fuer1a en un punto intermedio. Debe controlarse muy bien la
carrera del pun1n para e!itar el aplastamiento. Este tipo de estampa
puede producir sobrecarga en prensas mec#nicas, por lo que se prefiere
su utili1acin en prensas 0idr#ulicas o con un sistema el#stico de
proteccin.
En 6oladi1o:
El doblado se reali1a mediante un pun1n que acta en el e7tremo libre
del fle(e, cuyo otro e7tremo est# contenido contra la matri1 por un
su(etador. El 0uelgo entre la matri1 y el pun1n es el espesor de la c0apa
m#s un cierto (uego. El proceso se independi1a de la carrera del pun1n,
y e!ita sobrecargas en la prensa.
#lculo de las dimensiones iniciales de la c0apa:
&ara calcular las dimensiones iniciales de la c0apa deben tenerse en
cuenta las dimensiones de la superficie neutra (no se deforma). *i el
anc0o de la c0apa es importante con respecto al espesor puede
considerarse que el mismo no !ara, y solo ser# necesario calcular el
largo de la lnea neutra.
La longitud total de la fibra ser#: Lt = a D bD Ln
Donde: a y b son las longitudes de la 1ona no deformada, y Ln la
longitud de la lnea neutra.
&ara el c#lculo de Ln, considero un arco de circunferencia de radio (/i D
y), luego:
Ln = E(/iDy), siendo E el #ngulo de doblado en radianes, e y el
corrimiento de la lnea neutra.
Los !alores de y est#n tabulados en funcin del espesor para materiales
con >:F de alargamiento. &ara otros materiales se tendr#:
Ln = E(/iDay), siendo a un coeficiente de correccin.
*i el espesor de la c0apa es peque;o y el anc0o grande, se puede
despreciar el corrimiento de la lnea neutra.
*i no se conoce el !alor de ay, se puede determinar doblando una
c0apa de Lt conocido, y midiendo a, b, E y /i se determina el !alor
buscado.
/elacin entre propiedades mec#nicas y conformado para doblado
*i no e7istiese friccin y traccin sobreimpuesta, debera e7istir un
equilibrio entre el alargamiento de las fibras en la superficie con!e7a y
la compresin de las fibras en la superficie cnca!a.
*in embargo, la friccion se opone a la compresin de la superficie
interior, y la traccin sobreimpuesta incrementa la tendencia al
alargamiento. &or ello, es que la fibra neutra se despla1a 0acia la
0erramienta y la c0apa se afina.
La reduccin de seccin debilita la c0apa y la traccin aplicada
conducira r#pidamente a la falla, si no fuera por el endurecimiento por
traba(ado que incrementa la tensin de fluencia, siendo por lo tanto una
propiedad importante.
La capacidad de endurecimiento puede ser determinada por el
coeficiente n, aunque %ste est# determinado para un rango muy por
encima del origen de la cur!a mientras que el afinamiento comien1a
desde el arranque de la deformacin.
/ecuperacin el#stica del material
En la 1ona deformada del material, una !e1 que se retira la presin
aplicada por el pun1n, se produce la recuperacin el#stica. Esta tiende
a Gendere1arH la c0apa, aumentando el #ngulo final entre las 1onas
rgidas.
$nfluencia del material:
- mayor tensin de fluencia, mas recuperacin
- menor modulo el#stico, mas recuperacin
- mayor modulo tangente, mas recuperacin
$nfluencia de la geometra del doblado:
- mayor radio interno, mas recuperacin
- menor espesor, mas recuperacin
"%todos para contrarrestar la recuperacin el#stica
3*obredoblado: consiste en dar al pun1n y la matri1 un #ngulo de
doblado menor para contrarrestar el efecto de la recuperacin el#stica.
El !alor del #ngulo de sobredoblado se obtiene 0aciendo pruebas.
3&or plastificacin de la 1ona doblada: se busca que la 1ona deformada
entre lo m#s posible en el rango pl#stico. Esto se logra modificando el
fondo del pun1n, de modo que produ1ca una compresin e7tra en la
c0apa deformando pl#sticamente la 1ona doblada y e!itando as la
recuperacin. *e necesitara tener en cuenta la fuer1a de formacin del
fondo, adem#s de la de doblado.
3Doblado con estiramiento: en este caso todos los puntos de la c0apa
estar#n sometidos a tensiones de traccin. *in embargo se complican
significati!amente los sistemas de doblado, por lo que no es un m%todo
muy utili1ado.
/adio de doblado
En una operacin de doblado, el radio de doblado no puede ser menor
que cierto !alor limite asociado al agrietamiento de la 1ona traccionada.
Los factores de los que depende son:
&ropiedades del material: fundamentalmente la ductilidad, -F o B
F.
- mayor ductilidad, menor puede ser /i. &ara c0apas laminadas en
frio, cuanto mayor es el grado de temperado mayor deber# ser /i.
Longitud 5 de doblado: a partir de un !alor 5IJ = C el estado de
tensiones bia7ial obliga a incrementar el /i mnimo.
-ngulo de doblado: - mayor #ngulo, mayor /i.
)rientacin respecto al fibrado mec#nico: debe considerarse la
anisotropa de la ductilidad, que decrece en la direccin normal al
fibrado.
Efecto de los bordes normales al e(e: se debe considerar para los
aceros suceptibles de endurecimiento por traba(ado.
*e puede prefi(ar el /i minimo conociendo la estriccin BF en un ensayo
de traccin.
&ara B K <.>: /i = J (9I>B ?9)
&ara B L <.>: /i = J (9?B)
>
I(>B?B
>
)
-pro7imadamente:
B L <.> = /i (9a>) J
<.9KBK<.> = /i (@aM) J
BK<.9 = /i : J
2uer1a e(ercida en el doblado
*ean: &d: fuer1a de doblado.
&f: fuer1a de formacin del fondo.
&s: fuer1a del su(etador. *e toma la m#7ima que se produce al final
de la carrera
&n: fuer1a que debe suministrar el carro.
&ara el #ngulo de traba(o:
&n = &d D &s
&ara el #ngulo <:
&n = &f D&s
alculo de &d:
*e calcula en base al momento resistente de la seccin de una !iga de
anc0o b y espesor J, traba(ando en las condiciones de apoyo de cada
caso.
&ara doblado en 6, resulta:
&d = MI@ N
r
bJ
>
IL
&ara doblado en 6oladi1o:
&d = 9I@ N
r
bJ
>
IL
alculo de &f:
&f = N
<
t b
N
<
es la tensin de formacin, que cuando se desconoce puede tomarse
como la de compresin.
alculo de &s:
&s = <.OP N
r
bJ
Embutido
*e parte de un tro1o de c0apa (disco) y se obtiene por e(emplo una
copa. El di#metro inicial del disco se !a reduciendo.
4aciendo un estudio de tensiones se tiene:
P
En los puntos de la pared de la copa ya embutida (&) e7isten tensiones
de traccin segn las generatrices de la misma inducidas por el pun1n.
omo en el campo pl#stico e7iste constancia de !olumen, tendera a
disminuir la seccin de la capa embutida, pero la restriccin que impone
el pun1n genera tensiones de traccin tangenciales.
Las tensiones de traccin inducidas por el esfuer1o del pun1n generan
tensiones de traccin radial en las partes del ala que aun no embutieron
(-). Estas a su !e1 inducen tensiones de compresin tangencial, ya que
obligan a la c0apa a introducirse en la matri1.
El lmite del proceso lo da la resistencia a la traccin del material en los
puntos & de la pared.
Q *E8'$/
&ar#metros n y /
+: el coeficiente de endurecimiento n e!alua la capacidad de la c0apa al
estirado unia7ial o bia7ial 0asta la aparicin de su estriccin.
-dem#s, cuando mayos es el !alor de este par#metro mayor es la
capacidad que posee el acero de transferir deformaciones de las 1onas
crticas de la pie1a a las 1onas menos deformadas.

&ara los materiales cuyas cur!as se pueden a(ustar por la formula de
4ollomon: N = R
n
, se 0a demostrado que la estriccin aparece cuando
R = n.
La ecuacin de 4ollomon es altamente empleada para describir el
comportamiento pl#stico de un acero. Esta relacin es f#cil de usar y
suficientemente adecuada para representar la cur!a
tensin?deformacin a ba(as deformaciones
es el coeficiente de resistencia y n el e7ponente de endurecimiento
por deformacin.
n=9 =LN! = S.T! (perfectamente el#stico)
n=< =LN! = S (perfectamente pl#stico)
/: oeficiente de anisotropa normal
'n material apto para el embutido debe poseer anisotropa normal, dada
por una mayor resistencia a la deformacin en la direccin del espesor
que en el plano de la c0apa.
El !alor de / nos da una idea de la resistencia a la deformacin en la
direccin del espesor con respecto a la resistencia en el plano de la
c0apa. uanto mayor sea /, mas apto para embutir ser# el material.

Diagrama limite de conformado
En el diagrama limite de conformado se grafica la relacin entre las
deformaciones m#7imas y mnimas, obteni%ndose as las 1onas que
separan a las pie1as falladas de las sanas.
En el e(e !ertical se ubican los puntos de deformacin a traccin en la
direccin de m#7imas deformaciones, y en el e(e 0ori1ontal se ubican los
puntos de m#7ima y mnima deformacin (traccin o compresin) en la
direccin de mnimas deformaciones.
El an#lisis se efecta estampando c0apas pre!iamente impresas con una
grilla o algn patrn que sir!a para comparar, y someti%ndolas luego al
proceso que se quiera anali1ar.
De esta forma se pueden obser!ar los cambios sufridos por el patrn o
grilla y as identificar y medir las 1onas m#s deformadas. Luego se
grafican estos puntos en el diagrama y se obser!a si alguno de ellos
est# cerca de las bandas de rotura.
8racias a estos diagramas, podemos 0acer un an#lisis completo de
nuestro proceso y as determinar si debe modificarse alguna !ariable
como lubricante, presin del su(etador, material, forma de la estampa,
etc. - fin de reducir la cantidad de pie1as rec0a1adas por rotura.
- su !e1, se pueden anali1ar etapas intermedias del proceso para
obser!ar si algn punto es muy cercano a las bandas de rotura y puede
llegar a la misma por algn desa(uste del proceso.
&or otro lado, el an#lisis del diagrama nos permite la puesta a punto del
0erramental, y controlar el desgaste o desa(uste para predecir el
mantenimiento.
*e 0a obser!ado que para muc0os aceros la forma del diagrama no
cambia, y solo !aria el punto $ de interseccin con el e(e !ertical. &or
ello, est#n tabulados los !alores de $ en funcin del espesor y el
coeficiente de endurecimiento n, lo que permite obtener el diagrama
m#s f#cilmente.
BERE
Pren!a!
Las prensas son maquinas de mo!imiento rectilneo alternati!o.
*egn su transmisin pueden ser:
&rensas a cigUe;al, e7c%ntrica o engrana(e con e7c%ntrica
En estas prensas, se almacena energa cin%tica (Ec=<.:(pV
>
) que a
tra!%s de un embrague transmite el mo!imiento a un #rbol. Este a su
!e1 mediante una biela arrastra el carro de la prensa entre dos guas.
Las prensas a cigUe;al poseen una carrera fi(a, las prensas a e7c%ntrica
poseen !arias carreras. Estas se obtienen !ariando la posicin del
casquillo de e7c%ntrica entre la biela y el #rbol. *on !enta(osas por su
ba(o costo.
.ambi%n se utili1an engrana(es con casquillos e7c%ntricos para obtener
m#s de una carrera. Estos por ser robustos permiten usar este sistema
en prensas de mayor tonela(e. Estas prensas son caras y lentas, pero de
gran torque y grandes carreras.
En este tipo de prensas, adem#s de poder cambiar la carrera, tambi%n
se puede posicionar en distintas alturas al carro (sin modificar la carrera)
en una operacin que se conoce como /egla(e de carrera:
&ara prensas peque;as se modifica manualmente la longitud de la
biela. Wsta se compone de dos partes: 'na es el cuerpo y la
cabe1a de la biela, y la otra un tornillo que rosca en el cuerpo de la
biela.
&ara prensas de gran tonela(e, se modifica la distancia entre el
perno de la biela y la cara inferior del carro. El perno de la biela !a
unido a un cilindro e7teriormente roscado en el interior de una
camisa que en su parte superior es solidaria a una corona que la
0ace girar y produce el regla(e. La operacin la efecta un motor
el%ctrico, y para prensas grandes se utili1an unidades de
equilibrado neum#tico del carro que son cilindros neum#ticos
unidos al carro y al bastidor. Estos facilitan el regla(e, contrarrestan
el peso del carro y 0erramental, y ali!ian el traba(o del freno.
&rensa de tornillo o de friccin
Estas prensas almacenan energa en un !olante 0ori1ontal solidario a un
0usillo de paso muy r#pido, unido al carro en su e7tremo opuesto. -
ambos lados del !olante sobre un e(e 0ori1ontal se 0allan dos discos que
giran a rpm constante. -l accionar una palanca se despla1a uno de los
discos 0asta que entra en contacto con el !olante 0aciendo descender el
tornillo (y el carro). -l llegar al final de la carrera el disco opuesto ro1a
con el !olante y regresa al carro a la posicin de reposo.
En estas prensas, sal!o las perdidas por friccin, se cede toda la energa
almacenada por el !olante al material. &or ello son adecuadas para
traba(o que requieren un golpe muy en%rgico, como el acu;ado de
monedas.
&rensas a rodillera

*on una !ersin modificada de las prensas a cigUe;al. *e compone de
tres bielas: una articulada en la parte superior al bastidor y en la inferior
a las otras dos bielas. )tra articulada en la parte superior a las otras
dos, y en la inferior al carro. X por ltimo la tercera biela que en un
e7tremo se une a la articulacin de las otras dos bielas (punto de triple
unin) y en el otro est# unida al cigUe;al. Esta ltima es la encargada de
transmitir el esfuer1o a la unin de las otras dos, que se encargan de
reali1ar el traba(o.
-l girar el cigUe;al la biela que se conecta con la articulacin arrastra
esta misma en sentido 0ori1ontal, y dado que la biela superior esta fi(a,
la inferior se mue!e en sentido !ertical. En un giro completo el carro
ba(a y luego !uel!e a su posicin inicial.
Estas prensas desarrollan una fuer1a creciente 0asta el final del
recorrido donde es m#7ima (tericamente infinita). *e caracteri1an por
una carrera limitada y !elocidad nula del carro en el punto muerto
inferior.
*e utili1an en acu;ado o e7trusin, y reempla1an a las prensas de
friccin ya que el mo!imiento lento permite un me(or llenado de la
matri1.
E7iste una !ariante en la cual la biela fi(a al bastidor se reempla1a por
una parte triangular ligada por una biela a las dos de mando. Estas dos
bielas son accionadas por cigUe;ales de distinta e7centricidad que giran
con la misma !elocidad en sentidos opuestos. -s se logra un
acercamiento r#pido del carro, una !elocidad de corte ba(a, y un
ale(amiento r#pido para abrir la estampa. *e utili1an para corte o
troquelado de precisin.
&rensas 4idr#ulicas
on respecto a las prensas mec#nicas, presentan la !enta(a de poder
regular la !elocidad de operacin (en gral es lenta), la presin, y un
regla(e de carrera continuo en los lmites de las guas.
*egn la forma del bastidor se pueden clasificar en:
5astidor en forma de
*on prensas de ba(a potencia que reciben el nombre de balancines
*iempre poseen un escote lateral y normalmente uno posterior. Estos
definen los anc0os m#7imos de c0apa que se pueden usar en la prensa.
-lgunos balancines son inclinables, permitiendo la eyeccin de las
pie1as por gra!edad. *i no, se los puede montar inclinados en una cu;a.
&ara mayores tonela(es, se colocan barras en la parte delantera para
disminuir la defle7in. *in embargo estas barras limitan aun m#s el
anc0o de c0apa a utili1ar.
5astidor de laterales rectos
Este tipo de bastidor proporciona mayores #reas de mesa y mayores
tonela(es. &or su forma, solo est#n sometidos a traccin y desaparece el
problema de defle7in de los bastidores en .
+ormalmente estos bastidores se construyen por partes, aunque
algunas !eces pueden ser fundidos en una sola pie1a.
En las prensas 0idr#ulicas se usan columnas circulares para unir el
cabe1al y la bancada, y adem#s sir!en de gua para el carro.
Efectos y co(ines
*e entiende por accin o efectos el nmero de carros que posee la
prensa.
&rensa de simple efecto
&oseen un nico carro. *e utili1an para todas las operaciones de
estampado. .ambi%n se puede cortar o embutir si se utili1a un co(n o
resortes para accionar el su(etador.
&rensas de doble efecto
*on aquellas que poseen un carro principal que se mue!e dentro de un
carro secundario, el cual se apoya en las guas de la prensa.
El carro secundario se utili1a para mo!er el su(etador, o para su(etar y
cortar.
El mo!imiento de ambos no es simult#neo, si no que primero desciende
el carro e7terior que se mantiene en esa posicin mientras en interior
reali1a el traba(o.
&rensas de triple efecto
&oseen tres carros que permiten lograr el siguiente proceso: embutido,
reembutido y conformado. El tercer carro est# ubicado deba(o de la
mesa y es accionado por una e7c%ntrica o cigUe;al independiente.
Las prensas mec#nicas de dos o tres efectos se conocen como prensas
de embutido ya que poseen un carro que puede ser destinado a accionar
el su(etador.
Las prensas 0idr#ulicas pueden ser de dos, tres o m#s efectos segn los
cilindros neum#ticos que se le agreguen.
o(ines
*on cilindros accionados neum#tica o 0idr#ulicamente que se ubican
deba(o de la mesa para conseguir:
'na fuer1a de su(ecin uniforme en una prensa de simple
efecto
'na fuer1a de su(ecin secundaria en una prensa de doble
accin
La e7traccin de pie1as terminadas
La carrera del co(n puede ser 0asta la mitad de la del carro principal, y
la fuera 0asta la tercera parte.
En las prensas de simple accin, al ba(ar el carro apoya la c0apa contra
el anillo su(etador impulsado por el co(n que brinda la fuer1a de su(ecin
necesaria. Luego descienden (untos produci%ndose el embutido. &or
ltimo el co(n funciona como e7tractor de la pie1a cuando asciende.
En las prensas de doble efecto el carro principal acciona el pun1n y el
secundario el su(etador. En este caso el co(n mantiene la c0apa en
posicin y permite obtener un fondo plano. -dem#s, terminado el
embutido funciona como e7tractor de la pie1a.
+eum#ticos
/equieren aire a presin y se utili1an en prensas r#pidas de golpes
cortos.
4idroneum#ticos
*e utili1an en prensas mec#nicas de grandes potencias, y en prensas
0idr#ulicas pueden ser 0idr#ulicos. /equiere de dos lneas de aire a
presin controladas indi!idualmente, lo que permite que la fuer1a de
su(ecin sea mayor que la de eyeccin.
En la carrera descendente del carro, una !#l!ula de bolilla cierra el paso
de la lnea mayor (L9) y obliga al aceite a empu(ar al pistn neum#tico
controlado por la lnea de aire (&>).
Luego cuando el carro se retira, la !#l!ula de bolilla se abre permitiendo
que el aceite a presin (&9) fluya por la lnea mayor (L9) produciendo el
ascenso del co(n a una !elocidad menor.
.onela(e
$ndica la fuer1a m#7ima que debe e7traerse del carro de la prensa.
Debido al mecanismo biela Y mani!ela, la fuer1a disponible en el carro
de una prensa mec#nica !aria a lo largo de la carrera. &or esta ra1n el
tonela(e es el esfuer1o m#7imo que debe e7traerse del carro y este !alor
se alcan1a en las inmediaciones del punto muerto inferior.
En las prensas 0idr#ulicas el tonela(e es la fuer1a m#7ima que puede
e(ercer el carro y es constante en toda la carrera.
En una prensa mec#nica se puede producir una sobre carga por
alimentar dos desarrollos, mal monta(e, tonela(e insuficiente, etc
&or ello e7isten dispositi!os de proteccin que pueden ser:
/eempla1ables:
o De bielas deformables. &oseen una barra que se deforma en
el caso de una sobrecarga.
o ollares en el sistema de a(uste del carro que traba(an al
corte. omo des!enta(a: pueden fallar por desgaste, o
producir que el carro se atra!iese al fracturarse un solo
collar.
&ermanentes:
o ilindros 0idr#ulicos sobre el sistema de a(uste del carro. *i
la fuer1a e(ercida por el carro es mayor a la preseleccionada
se interrumpe el circuito el%ctrico.
o ilindros neum#ticos sobre las barras del bastidor. *i se
produce una sobrecarga el cabe1al se despla1a ligeramente.
o Embragues de friccin. *e regula la presin de aire de
alimentacin.
o -coplamientos desli1antes. *on colocados sobre el cigUe;al
de prensas equipadas con embragues positi!os o de friccin.
arrera
Es la distancia e7istente entre la posicin superior e inferior del
mo!imiento del carro. (Despla1amiento del carro)
-(uste del carro
Es el a(uste de la carrera en altura. (/egla(e de carrera).
-ltura de cierre
Es la m#7ima distancia e7istente entre la mesa y el carro cuando este se
encuentra en su punto muerto inferior. *e mide con el regla(e en la
posicin que permite el m#7imo ale(amiento del carro de la mesa. &ara
distintas carreras, distintas alturas de cierre.
8olpes por minuto
En una prensa mec#nica, depende de las rpm del #rbol principal. La
transmisin puede ser: sin engrana(es, con reduccin simple y rueda
impulsora simple, con reduccin simple y rueda impulsora doble, con
reduccin mltiple y rueda impulsora doble.
En una transmisin sin engrana(es el !olante esta sobre el #rbol
principal.
En una con engrana(es, el !olante esta sobre un #rbol au7iliar.
La !ariante que utili1a doble pi;n impulsor es la m#s eficiente.
.ambi%n, mediante la utili1acin de embragues de corrientes parasitas
se puede programar la !elocidad del carro en cualquier punto de la
carrera, obteniendo as acercamientos y ale(amientos r#pidos y carreras
de traba(o lentas.
Embrague
Este mecanismo permite acoplar y desacoplar el !olante y el cigUe;al.
En marc0a continua, el embrague transmite la potencia del !olante al
e(e principal.
En golpes simples, debe acelerar las partes rotantes que est#n en
reposo 0asta la !elocidad m#7ima de cada golpe. Luego el freno debe
desacelerarlas para detener el carro en el punto muerto superior. En
este caso tanto el embrague como el freno requieren de un mayor
mantenimiento
Embragues positi!os: se utili1an en prensas de ba(o tonela(e.
&oseen c0a!etas oscilantes que se accionan por un pedal o cilindro
neum#tico.
El principal incon!eniente es que una !e1 accionado el pedal el
desacople solo se puede lograr cuando el carro alcan1a el punto
superior del retroceso. *on baratos y compactos, pero de alto
mantenimiento. &ara golpes simples se prefieren los accionados
neum#ticamente.
Embragues de friccin: son los m#s comnmente usados.
+ormalmente forman una unidad con el freno. El embrague es
accionado por aire y el freno por resortes, por lo que si falla la
energa o la lnea de aire la prensa se detendr#.
El acople est# libre de c0oques, por lo que requieren menos
mantenimiento.
*e utili1an dos tipos: aquellos en los que a misma c#mara sir!e
para quitar el freno y embragar, y aquellos que poseen c#maras
separadas para cada uno.
*on compatibles con mandos el%ctricos y electrnicos, y si se
montan sobre el #rbol principal pueden funcionar como proteccin
contra sobre cargas, si se regula la presin que acciona el cilindro.
Embragues de corrientes parasitas: dan alto control sobre la
prensa. onstan de un !olante que gira a !elocidad constante, un
rotor de !elocidad !ariable y un campo de unin estacionario. El
rotor esta unido al e(e de la prensa. El embragado y frenado se
controlan por la corriente de las bobinas.
El lugar de monta(e de los embragues puede !ariar. &ara m#7imo
momento torsor, se los monta en el e(e de mayor !elocidad. *in
embargo, si se monta sobre e(es lentos reducir# la generacin de calor
ya que deben detenerse y poner en mo!imiento menos partes m!iles.
Pren!a! mec"nica! Pren!a! #idr"ulica!
iclan m#s r#pido, alta produccin
6elocidad menor, pero regulable
en un amplio rango
2uer1a !aria con la posicin del
carro
2uer1a constante a lo largo del
ciclo
Largo de la carrera fi(ado por la
e7centricidad del cigUe;al o
e7c%ntrica
Largo de carrera f#cilmente
a(ustable y controlable
Deben poseer dispositi!os de
proteccin
+o pueden sobrecargarse
-l almacenar energa en el
!olante, requieren motores m#s
c0icos
/equieren motores m#s potentes
(>,: !eces)
6elocidad alta de carro, til para
corte
6elocidad regulable, til para
embutidos profundos y
complicados
*olo se puede montar la estampa
cuando el carro esta en el punto
muerto superior
"onta(e de estampa sencillo por
poder detener el carro en cualquier
punto de la carrera
2uer1a disponible en funcin de la posicin del carro
-lturas caractersticas de una estampa:
4
ma
= -ltura de la estampa abierta
4
t
= -ltura cuando se establece contacto con el material (4 de traba(o)
4
mc
= -ltura de la estampa cerrada al finali1ar la operacin
La carrera requerida para efectuar el traba(o ser#:
4
ma
? 4
mc
El carro comien1a a suministrar la fuer1a para e(ecutar la operacin,
cuando la distancia a la mesa es 4
t
. onsiderando:
&ara prensas peque;as con modificacin del largo de la biela. &ara una
carrera dada, GeH, G4H y GpH son constantes.
Z = 5[ D 5[-
5[ = e.cosE
5[- = (-5
>
Y 55[
>
)
9I>
= (l
>
Y e
>
.sen
>
E)
9I>
0 = 4 Y p Y 7
0 = 4 Y p Y e.cosE Y (l
>
Y e
>
.sen
>
E)
9I>
Luego se construyen tablas para determinado GeH, GpH y G4H, en las
cuales para algunos largos de biela se puede obser!ar la altura 0 en
funcin del #ngulo E.
&ara prensas grandes a engrana(es con e7c%ntrica que modifican el !alor
de p para el regla(e, se construyen gr#ficos que indican 7 en funcin de
E. Luego entrando con el !alor de la carrera de traba(o se puede obtener
el !alor de E
t
.
'na !e1 obtenida la relacin 0 = 0(E), se determina: & = &(E).
La cur!a que se obtiene a partir de la e7presin & = &(E) corresponde al
lmite por torsin. Los !alores tienden a infinito en los entornos de los
puntos muertos, pero adem#s en estas 1onas crece el esfuer1o de corte
y fle7in que soporta el cigUe;al. +ormalmente para el dise;o se toma
el momento flector y de corte que se produce para un #ngulo entre 9<\
y ><\. Es decir, entre E
d
(dise;o) y <\ no se le puede e7traer a la prensa
una fuer1a mayor a la correspondiente a E
d
sin sobrecargarla con
momentos flectores y de corte superiores a los pre!istos. /esulta asi una
lnea 0ori1ontal que pasa por &[ correspondiente a E
d
, que constituye la
cur!a lmite para esfuer1os de corte y fle7in.
ur!a de esfuer1o admisible:
*eleccin de prensas:
onsta de tres etapas
9) -n#lisis de la pie1a:
)peraciones. *egn si son de corte o conformado se preferir#n
prensas mas r#pidas o mas lentas. Esto restringe: tonela(e, largo
de la carrera.
.ama;o de la pie1a. El tama;o impone el de la matri1 y la
profundidad la altura de la estampa. La fuer1a esta ligada al
permetro de la pie1a. Esto impone: tama;o de la mesa, altura de
cierre, carrera, tonela(e.
"aterial. ada material tiene una !elocidad de embutido y una
resistencia. Esto condiciona: !elocidad del carro, tonela(e.
6elocidad de produccin y cantidad de pie1as. Los equipos de alta
produccin requieren 0erramientas mas comple(as, y equipos
especiales de mane(o de material. Esto define: tipo de bastidor,
efectos, locali1acin de los miembros de accionamiento.
>) .ipo de 0erramientas:
Las operaciones necesarias para 0acer una pie1a se pueden 0acer en
!arias estampas indi!iduales, en una estampa progresi!a, y en
estampas simples o compuestas.
+ormalmente la acumulacin de operaciones en una estacin de
estampa requiere de un material de calidad superior. El uso de estampas
grandes requiere de prensas grandes y por lo tanto m#s lentas. En
conclusin el tama;o de la pie1a afecta: tama;o de la prensa, tonela(e.
@) 6erificacin:
&ara reali1ar la !erificacin se deben establecer los siguientes
requerimientos:
Dimensiones de la estampa
-lturas caractersticas de la estampa (0
t
,0
ma
,0
mc
)
Esfuer1o del carro, incluyendo co(ines y su(etadores, y energa
necesaria.
"aterial a traba(ar y tipo de operacin, para establecer !elocidad
m#7ima.
*eleccin de una prensa mec#nica
*e prefieren en su uso por las altas !elocidades de produccin, y por la
calibracin de las pasadas que resulta en pie1as de igual altura.
&ara elegir el estilo de prensa deben fi(arse: tipo de bastidor, efectos,
locali1acin del mando.
El tipo de bastidor depende del tama;o y forma de la pie1a, y de los
requerimientos de descarga.
Las prensas de simple accin son aptas para operaciones r#pidas de
corte y conformados poco profundos. Las de doble accin se utili1an
para embutido o conformados profundos.
La locali1acin del mando depende de donde ser# instalada la prensa.
6erificacin de una prensa mec#nica
Dimensiones de la mesa y escote. La superficie debe ser suficiente
para alo(ar la estampa. La 0erramienta no debe quedar en
!oladi1o ni ocupar menos de >I@ de la superficie disponible.
arrera. La carrera es la suma de la requerida por el conformado
mas la que permite la descarga de la matri1. +ormalmente es >,:
a @ !eces la profundidad de la pie1a. &ara traba(o continuo se
suele tomar como M !eces la profundidad, para que permita cargar
y descargar.
-ltura de cierre y a(uste del carro. La 0
mc
debe ser menor o igual a
la altura de cierre del carro (0
c
). Luego mediante el regla(e debe
0acerse 0
mc
= 0
c
. *i la diferencia es muy grande ser# necesario
montar la estampa sobre un suplemento.
.onela(e. &ara efectuar la operacin la prensa debe suministrar
una fuer1a &n cuando se encuentra a una distancia 0
t
.
Energa del !olante. El esfuer1o en el carro y el traba(o ser#
proporcionado por la energa cin%tica del !olante. Ec = ] ^p V
>
.
*iendo ^p el momento de inercia polar, y V la !elocidad angular.
Dado que con cada golpe se pierde energa cin%tica,
produci%ndose el patinamiento del motor (frenado) la energa
consumida no puede ser mayor a <.9 Ec para traba(o continuo, y
<.> Ec para golpes simples.
6elocidad del carro.
o &ara estampas de corte: como la operacin se reali1a en las
inmediaciones del &"$, la !elocidad del carro al tomar
contacto con el material ser# casi nula por lo que no ser# un
factor limitante. *e elegir# la mayor !elocidad que permita
el sistema de alimentacin. &ara alimentacin manual se
debe considerar la fatiga del operario.
Debe cumplirse que: L = n.p n = LIp
Donde, L: mm de c0apa que puede alimentar el operario sin
fatiga
n: golpes por minuto
p: mm que debe a!an1ar la c0apa por golpe
*e debe adoptar un !alor de n igual o menor al que sur(a de
la ecuacin.
o &ara estampas de conformado: en estos casos se debe
respetar la !elocidad del carro al tocar el pun1n con el
material. De no respetarse este !alor se producir# el
picado de la matri1. -dem#s cada material tiene una
!elocidad lmite de embutido que tambi%n debe tenerse
en cuenta.
6erificacin de una prensa 0idr#ulica
+o son muy utili1adas en el conformado de c0apas met#licas, y esto se
debe a:
-lto costo inicial
-lto costo de mantenimiento
Dificultades de ubicacin en la lnea
"ayor tiempo de ciclado
*in embargo, son adecuadas para embutidos comple(os y profundos.
&ermiten en un solo golpe embutir y reembutir en forma in!ersa. La
!elocidad del pun1n permite peque;os radios de empalme eliminando
operaciones posteriores de calibrado. *on importantes para la puesta a
punto del 0erramental y para efectuar an#lisis de deformaciones.
&ara la !erificacin de las prensas 0idr#ulicas se debe !erificar todos los
puntos !istos para una prensa mec#nica, sal!o la energa del !olante.
Corte
orte: operacin mediante la cual el metal es separado sin arranque de !iruta
ba(o tensiones preponderantemente tangenciales (a lo largo de la lnea sobre la
que acta la 0erramienta).
En un corte con estampa inter!ienen los siguientes elementos:
2ilo del pun1n: es el que define las dimensiones del orificio
2ilo de la matri1: define las dimensiones de la parte e7trada
^uego: es el 0uelgo e7istente entre el pun1n y la matri1
La e7istencia del (uego introduce una componente de fle7in, luego la
resistencia al corte en una estampa no es la del material al corte puro.
Las condiciones que imponen el pun1n y la matri1 0acen que los bordes
no sean sua!es, perpendiculares y rectos en todo el espesor.
8rafico borde:
9) Bona de superficie cur!ada: es la regin de p%rdida de plenitud de la
pie1a. -parece un radio de empalme sobre el borde
>) Bona bru;ida: identificable a simple !ista por su brillo. Esta 1ona
define las dimensiones tanto de la pie1a como del orificio
@) Bona de fractura: se caracteri1a por su aspecto opaco y rugoso.
.ermina en la rebaba que se puede apreciar al tacto
.ensiones en el proceso de corte
8rafico:
-n#lisis de tensiones (corte puro):
*obre el plano de tra1a 9?9 acta la m#7ima tensin de corte.
*obre el plano de tra1a >?> ubicado fsicamente a M:\ del 9?9 acta una
tensin de traccin normal, que ser# la causante de la e7pansin de las
fisuras que lle!ara a la fractura.
En el plano de tra1a @?@ acta una tensin normal de compresin.
Este estado de tensiones genera una distorsin de la estructura durante
el proceso de corte.
Los puntos m#s solicitados del material son los adyacentes a los filos, a
medida que los puntos se ale(an del filo decrece la solicitacin y la
distorsin.
Desde que el pun1n entra en contacto con el material aparecen:
Etapa de deformaciones el#sticas: Deformaciones el#sticas, no
permanentes.
Etapa de deformaciones permanentes: La tensin supera la de
fluencia y se acerca a la de fractura pero no la alcan1a. En esta
etapa se generan y crecen simult#neamente las 1onas de
superficie cur!ada y bru;ida.
Etapa de generacin de fisuras y fractura: La tensin supera la de
fractura. -parecen dos fisuras, una en las cercanas del filo del
pun1n y otra cerca del filo de la matri1. -mbas se propagan en el
mismo plano (M:\).
La rebaba aparece como consecuencia de que la fisura no se
origina en el filo si no al lado del mismo. uando el mismo se
redondea permite que el inicio de la fisura se ale(e m#s del
mismo, generando una rebaba mayor. .ambi%n se sabe que no es
necesario que el pun1n atra!iese toda la c0apa para que se
produ1ca la fractura.
Etapa de esfuer1os adicionales: Luego de la fractura las
1onas adyacentes al corte se recuperan el#sticamente
produciendo la e7pansin de la parte e7trada y la
contraccin del orificio. &or ello se necesitan esfuer1os
adicionales para separar las partes.
*i las condiciones del borde no son satisfactorias se puede proceder al
afeitado de la pie1a, o reali1ar un corte o troquelado de precisin que
permiten obtener un borde recto.
&enetracin
La penetracin es la altura de la superficie cur!ada mas la de la 1ona
bru;ida.
.ambi%n es lo que debe penetrar el pun1n para que sobre!enga la
fractura.
Depende de la ductilidad, del espesor y del (uego. La penetracin crece
con la ductilidad.
^uego
Es la distancia entre el pun1n y la matri1. De %l dependen:
La operacin confiable del equipo
La calidad y el tipo de borde obtenido
La !ida til de las 0erramientas
*i el (uego es insuficiente, las fisuras no progresaran en el mismo plano
y aparecer# un corte secundario. La e7istencia del corte secundario
produce una protuberancia que al ro1ar con la matri1 genera una
segunda 1ona bru;ida.
*i se !aria el (uego radial desde un >:F 0asta un >F del espesor, se
producir#n los distintos tipos de borde. *e puede obser!ar que a medida
que se incrementa el (uego:
El corte de(a de ser recto y se aparta de la normal a la c0apa
La 1ona de superficie cur!ada, la de fractura y el #ngulo se
incrementan
La 1ona bru;ida disminuye
La altura de la rebaba crece y luego decrece
aractersticas de los bordes:
.ipo 9: /adio de superficie cur!ada grande y rebaba grande. 8ran
#ngulo de fractura. _til cuando no importa la calidad del borde.
.ipo >: "oderado radio de cur!atura, rebaba normal, peque;o #ngulo de
fractura. El 0uelgo que permite obtener este borde es el que pro!ee la
m#7ima !ida til de la 0erramienta.
.ipo @: /adio de cur!atura peque;o, rebaba normal y #ngulo de fractura
peque;o. &osee ba(as tensiones residuales por lo que se lo prefiere en
pie1as que luego est%n sometidas a se!eros conformados.
.ipo M: /adio de cur!atura peque;o, rebaba peque;a y #ngulo de
fractura peque;o. Es deseable en pie1as que luego deban recibir una
terminacin posterior.
.ipo :: /adio de cur!atura mnimo y rebaba grande. &osee corte
secundario. La !ida de la 0erramienta es e7tremadamente corta.
El (uego queda determinado por:
.ipo de borde deseado
"aterial a cortar
Espesor del material
^uego optimo: Es el mayor (uego que permite obtener un desarrollo u
orificio con las caractersticas de borde deseadas, cuando se corta un
dado material y espesor.
9) Las 1onas de superficie cur!ada y bru;ida son mayores cuando
aumenta el espesor y m#s dctil es el material.
>) El (uego para producir un tipo de borde !aria directamente con el
espesor del material, e in!ersamente con la ductilidad
@) El (uego optimo para corte de desarrollos puede ser algo menor
que el optimo para pun1onado. Esto se debe a que el corte de
desarrollos es cercano al borde de la c0apa por lo que la e7pansin
del material esta menos restringida
/ebaba
*u !alor depende del (uego y el filo de las 0erramientas. En la mayora
de los casos se lo fi(a en un !alor entre : a 9<F del espesor.
*i bien no es posible eliminarla, puede minimi1arse usando el (uego
adecuado y con un buen mantenimiento del 0erramental.
Las rebabas e7puestas pueden ser peligrosas, causar dificultades
durante el conformado e incrementar la !elocidad de rotura de la pie1a
en ser!icio.
)bser!acin del borde
La constancia de las caractersticas del borde a lo largo de todo el
contorno, indica que las 0erramientas est#n centradas.
El tipo de borde responde al (uego empleado. uanto mayor sea la
1ona bru;ida y menor la superficie cur!ada, menor es el (uego.
La !ariacin del tipo de borde en el permetro e!idencia
desalineacin del pun1n y la matri1. En la 1ona de aparicin de
corte secundario el (uego es mnimo.
ortando dos materiales distintos de igual espesor en la misma
estampa, posee mayor ductilidad el que genera mayor 1ona
bru;ida.
La in!ersin del sentido de la rebaba a lo largo del borde, indica
que el desarrollo 0a sido obtenido por ci1allado o tro1ado.
/ecuperacin el#stica y soldadura en frio
Luego de la propagacin de las grietas que producen la fractura, las
partes pueden aun no estar libres. Las altas fuer1as in!olucradas en el
corte 0acen que luego de la fractura e7ista desli1amiento ba(o alta
presin producida por la recuperacin el#stica, pudiendo llegar a
producirse soldadura en fro.
La soldadura puede producirse entre las 1onas fracturadas, y entre las
1onas bru;idas de la parte e7trada y el orificio con la matri1 y el pun1n
respecti!amente.
La posibilidad de soldadura en frio es mayor para los materiales de alta
ductilidad.
2uer1a de corte
Durante el corte, la fuer1a que 0ace el pun1n no es constante. Desde
que 0ace contacto con el material comien1a a crecer 0asta un m#7imo y
luego decae.
La cur!a de fuer1a en funcin de la carrera depende del (uego que se
utilice.
La cur!a -, corresponde a la utili1acin del menor (uego que no produce
corte secundario y superiores. 'na !e1 alcan1ado el !alor m#7imo la
fuer1a cae repentinamente a cero al producirse la fractura.
El empleo de un (uego menor que produce corte secundario es el origen
del escaln mostrado en 5.
La cur!a corresponde a la carencia total de (uego.
La e7istencia de corte secundario pro!ee una descarga gradual del
pun1n.
En el caso de considerar el ci1allado de una c0apa, la formula que se
emplea para calcular la fuer1a m#7ima de corte es: &c = `
c
.-
c
*iendo `
c
: resistencia al corte, -
c
: area de corte.
&ara el corte con estampa de una c0apa, se toma: &c = `
c
.L.J
*iendo `
c
: resistencia al corte, L: permetro de corte, J: espesor
Debido al (uego en una estampa no e7iste corte puro, si no que se
adiciona una componente de fle7in. &or esta ra1n la resistencia al
corte `
c
es la obtenida con una estampa de corte cuando este se reali1a
sobre una lnea cerrada. *i no se dispone de esta informacin se puede
usar:
`
c
= (<.P: a <.C) /m
on /m: resistencia a traccin del material.
.raba(o de corte
La frmula para e!aluar el traba(o es: a = 2.d
En el caso de corte: 2=&c y d=(pFI9<<). J
Luego: ac = &c. (pFI9<<). J
*i se traba(a con un (uego que produce corte secundario:
ac = 9.9O . &c. (pFI9<<). J
*olo son aplicables cuando se utili1a la resistencia al corte correcta para
el material, y la matri1 y el pun1n est#n en buenas condiciones de
afilado y tienen el (uego correcto.
2uer1a de corte para pun1n o matri1 con filo inclinado
*e pueden conseguir los siguientes beneficios:
En balancines con bastidor , disminuye la defle7in y se minimi1a
el desgaste por desalineacin
*e descargan los puentes de las matrices
*e reduce el ruido del matri1ado
&osibilita utili1ar una prensa de menor capacidad que si se usara
filo plano
El perfil del pun1n con filo inclinado debe ser sim%trico, para que la
resultante de fuer1as de corte acten en el e(e del pun1n y no lo fle7en.
El empleo de estos pun1ones no modifica el traba(o de corte.
La inclinacin del filo (f) puede ser una o dos !eces el espesor de la
c0apa.
&[c = &c . (pFI9<<). J)I(f D (pFI9<<). b)
La reduccin de la fuer1a es la misma si se inclina el filo del pun1n o el
de la matri1. *in embargo, el filo inclinado de la matri1 distorsiona la
c0apa o fle(e y el filo inclinado del pun1n distorsiona la parte e7trada.
*i bien el filo cnca!o sostiene el metal firmemente, es muc0o m#s
difcil de rectificar por lo que se prefiere el filo con!e7o.
&ara aplicar la formula de &[c se debe conocer la enetracion porcentual
e7acta. &or lo que a !eces se aplica:
$nclinacin del filo 2uer1a de corte &[c
EspesorI@ <.P: &c
Espesor <.: &c
)tra forma de reducir el esfuer1o de corte es utili1ar pun1ones de
distinta altura. En este caso debe cuidarse que la resultante de las
fuer1as actuantes se mantenga centrada en todo instante para no
producir esfuer1os laterales en el carro de la prensa.
Dimensionado de la seccin trans!ersal del pun1n y matri1
9) orte de desarrollo: interesan las dimensiones e7ternas de una
pie1a. El c#lculo comien1a por la matri1 que es quien define la
pie1a, y como esta se e7pande luego de cortada, resulta:
c matri1 = c pie1a Y /ep d .m
c pun1on = c matri1 Y (uego d .p
>) &un1onado: interesan las dimensiones del orificio. El c#lculo
comien1a por el pun1n que es quien define las dimensiones del
orificio. omo este contrae:
c pun1n = c orificio D /eo d .p
c matri1 = c pun1n D (uego d .m
/eo = recuperacin el#stica del orificio
/ep = recuperacin el#stica de la pie1a
.m = tolerancia de fabricacin de la matri1
.p = tolerancia de fabricacin del pun1n
Los !alores de recuperacin el#stica solo se tienen en cuenta para
el borde tipo M, elimin#ndose de las formulas para los otros tipos.
El (uego de las formulas es diametral (total).
2ormas constructi!as de pun1ones y matrices ? /eafilado
&ara e!itar que la recuperacin el#stica produ1ca un atascamiento de las
partes cortadas en la garganta, se le da un #ngulo de conicidad a la
abertura de la matri1 que facilita la eyeccin de la parte cortada. *in
embargo, dado que las matrices se reafilan rectificando su plano
superior este #ngulo no puede ser muy grande ya que quedaran fuera
de tolerancia r#pidamente.
on los pun1ones no e7iste este problema ya que al ser cilndricos no
!ara su seccin con el reafilado.
&or lo general se da una doble conicidad a la garganta. La parte superior
E toma !alores de ] \ a > ] \ y posee una profundidad de : a O mm.
Luego el perfil se contina con un #ngulo e que se toma entre :\ y 9< \.
*iendo:
-r: espesor de material quitado en cada reafilado
-: espesor total de material quitado en los reafilados
E: #ngulo de la parte cortante de la matri1
: incremento radial de la matri1 cuando se quito un espesor -.
*i una matri1 posee una abertura d, luego de 0aber quitado por
reafilados un espesor total -, el nue!o di#metro ser# dD>c.
La capacidad de filo (f) indica el nmero de pie1as que puede cortarse
con la duracin de un filo.
Esta depende fuertemente del material a cortar y del (uego utili1ado. -
su !e1 influyen en menor medida, material de la estampa, estado de la
prensa.
La capacidad total (t) indica el nmero total de pie1as que puede
obtenerse con una estampa.
El espesor quitado en cada reafilado normalmente est# comprendido
entre: <.9 y <.9: mm
Luego si una estampa no se sale de tolerancia 0asta quitar O mm, se
tendr#:
+f = OI<.9: = M9 filos
Luego conociendo la cantidad de pie1as por filo, se puede obtener la
capacidad total como: t = f.+f
$or%a
Es un proceso de conformado de metales mediante un estado de
tensiones de compresin, inducidas en el metal por la aplicacin de
esfuer1os de compresin e(ercidos por la maquina en que se lle!a a cabo
la operacin.
En general la for(a se reali1a en caliente, aunque e7isten operaciones en
frio (acu;ado).
&ara for(ar se utili1an dos tipos de maquinas: prensas y martinetes. Los
martinetes son de accin r#pida y altas !elocidades de deformacin, y
las prensas son de accin lenta.
Las dos principales categoras de for(a son: for(a en matri1 abierta y for(a
en matri1 cerrada o estampado.
La for(a en matri1 abierta se lle!a a cabo entre matrices planas o
matrices de forma muy simple. *e usa principalmente para pie1as
grandes o series peque;as, y tambi%n como operacin pre!ia al
estampado.
En el estampado la pie1a es deformada entre dos mitades que tienen las
ca!idades de la forma final deseada. La pie1a es deformada ba(o
grandes presiones en una ca!idad cerrada, y de esta forma se obtienen
tolerancias dimensionales muy estrec0as.
La gran importancia del proceso se for(a reside en la economa de
material, ya que para el maquinado final se tienen pie1as con poco
sobremetal, y en la estructura resultante de caractersticas mec#nicas
superiores a las de la estructura de colada sobre todo en cuanto a
tenacidad.
.emperatura de for(ado de algunos metales
-cero ba(o carbono: P<<\ a 9><<\ (segn el F)
-cero duro: C<<\ a 9<<<\ (calentamiento lento)
obre: entre :<<\ y O<<\
Latn: entre ::<\ y O:<\
-leaciones binarias: generalmente por deba(o de :<<\
&rocedimientos industriales de deformacin en caliente
9. 2or(a en matrices abiertas: Libre en prensas, martinetes o
balancines con matrices gen%ricas (no apto para producir en
serie). Libre en las mismas maquinas con matrices especficas
(apto para produccin en serie para operaciones de desbaste).
*e considera libre siempre que el flu(o de material no est%
restringido por las paredes de la matri1.
>. Estampado: *e utili1a una matri1 cerrada, estampa. -pto para
produccin en serie.
@. /ecalcado: .ransforma la geometra de una porcin de una barra
cilndrica.
M. Electro recalcado: /ecalcado con calentamiento por corriente
el%ctrica.
:. E7trusin.
riterio de seleccin de un proceso de conformado
2or(a en matrices abiertas:
*eries peque;as, me(orar resistencia mec#nica, para obtener una forma
m#s cercana a la final, preparacin de toc0os, pie1as artsticas.
2or(a en matrices cerradas:
*eries medianas o grandes, me(orar resistencia mec#nica, disminuir
porosidad.
/ecalcado y electro recalcado:
*eries medianas y grandes, elementos que se obtengan de barras de
0asta O< mm de di#metro, grandes deformaciones de barras en relacin
a su di#metro.
2or(a en matrices abiertas
Es el procedimiento de for(a m#s antiguo. Las e7igencias de la
produccin en serie 0icieron que se lo utili1ara para desbaste de pie1as
que luego ser#n estampadas, en cuyo caso se utili1an matrices
especficas. Las matrices planas siguen us#ndose para pie1as nicas o
peque;as series. 8eneralmente se obtiene una me(ora de la estructura
que permite reducciones mas se!eras.
&ara obtener buenos resultados, se debe cumplir:
/espetar los lmites de temperatura del material
)btener un calentamiento uniforme del material
-decuar la fuer1a del golpe a la masa de material que se traba(a
)peraciones de for(a
/ecalcado:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete, en
prensa.
*e logra una reorientacin m#s fa!orable de las fibras del metal, que la
original debida a la laminacin. Eg: engrana(e
&legado:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete, en
prensa con el au7ilio de una matri1 simple.
*e trata de doblar segn un #ngulo y radio determinado, ya sea una
barra o c0apa.
.ron1ado:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete.
*e cortan barras y billets en el martinete utili1ando una 0erramienta en
forma de 0ac0a que se maniobra a mano. "ediantes sucesi!os golpes y
giros de la pie1a en caliente, se puede lograr el corte.
Estirado:
*e puede reali1ar a mano, en martinete o en prensa.
onsiste en alargar el material en sentido paralelo a las fibras,
reduciendo la seccin y e!entualmente con cambio de forma. La
operacin puede efectuarse en toda la pie1a, o en parte de ella.
-gu(ereado:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete, en
prensa.
onsiste en practicar un agu(ero en la masa del material pre!iamente
calentado. *e puede utili1ar como operacin pre!ia, o como operacin
de terminado al quitar la membrana que queda luego del estampado en
algunas pie1as.
-planado:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete, en
prensa.
*e aplanan superficies irregulares producidas por otra operacin. *e
utili1a un pun1n plano y se acta en forma est#tica o din#mica.
DegUello:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete, en
prensa.
onsiste en reducir el #rea de la seccin del material, trans!ersal o
perif%ricamente.
anteado:
*e puede reali1ar a mano, en balancn a friccin, en martinete, en
prensa.
&ermite modelar superficies de toc0os con estampas simples. Es una
operacin f#cil y r#pida por lo que se puede usa para series medianas, y
tambi%n se usa como operacin pre!ia.
.orsionado:
- mano con au7ilio de morsas o aparatos especiales, o con estampas en
las prensas.
onsiste en torcer o rotar un elemento un cierto #ngulo, alrededor de un
e(e, para modificar su geometra.
*oldadura:
- mano o en el martinete.
El acero, si se lle!a a una temperatura de color blanco, tiene la
propiedad de ser autoad0erente. Luego si se superponen dos tro1os de
acero al blanco y se los golpea se logra una unin completa.
Estudio de los ciclos de for(a:
Los factores que inciden en este estudio son:
2orma de la pie1a
antidad de pie1as
Dimensiones del ob(eto
)b(eto de la for(a
Estampado
"ediante esta operacin se deforma pl#sticamente el material
oblig#ndolo a fluir entre matrices cerradas o estampas. Estas estampas
deben poseer la forma de la pie1a que se quiere obtener y adem#s
permitir una f#cil e7traccin de la misma, por lo que suelen se de dos
pie1as.
El estampado se puede reali1ar en prensa, martinete o balancn a
friccin.
*uele constar de las siguientes operaciones:
9. Desbaste: consiste en darle al material una forma apro7imada a la
definiti!a. Esto se reali1a con cualquiera de las operaciones de
for(a libre.
>. Estampado: se da al material la forma de la pie1a que se desea
obtener.
@. /ebabado: consiste en cortar las rebabas formadas durante el
estampado.
M. -cu;ado: tiene por ob(eto me(orar la terminacin de la pie1a. *e
reali1a mediante estampas similares a las de estampado, pero con
menor tolerancia dimensional y me(or acabado.
2lu(o del material en matrices cerradas
El elemento de!astado, o bien el toc0o o disco, se coloca en la ca!idad
de la matri1 inferior y luego al descender la matri1 superior, es obligado
a fluir 0asta llenar a la ca!idad impresa. Las fibras se introducen en la
matri1 con sus fibras orientadas en el sentido que se desee obtener.
El !olumen de material introducido en la matri1 debe ser igual al
!olumen de a ca!idad de esta, mas una cierta cantidad adicional para
llenar los canales de rebaba.
Las ra1ones por las cuales se labran estos canales son:
"e(or acabado de la pie1a, ya que la pie1a presenta una mayor
resistencia a fluir por el canal que a llenar la ca!idad.
&osibilidad de e7pulsar el material sobrante, permitiendo que las
dos matrices lleguen a estar en contacto, con lo cual se obtienen
pie1as de dimensiones constantes.
Lneas de rebabas
Debe elegirse pensando en la e7traccin de la pie1a de las dos matrices.
'na lnea de rebabas inclinada respecto a la 0ori1ontal puede dar lugar a
esfuer1os 0ori1ontales en las matrices, lo que puede generar corrimiento
entre las mismas. En estos casos, para e!itar que las pie1as salgan
defectuosas se recurre a la fabricacin simult#nea de dos pie1as iguales
dispuestas de tal manera que anulen la componente 0ori1ontal.
&royecto de elementos estampados en caliente
El proyecto del elemento a estampar se reali1a sobre la base del
proyecto del elemento terminado luego de posibles maquinados. *e 0an
de considerar en ese caso los sobre metales, #ngulos de salida, uniones
de los cantos y tolerancias.
Los sobre metales en general son funcin de las dimensiones de las
pie1as.
&ara los #ngulos de salida, se suele adoptar:
fngulos internos :\ a P\
fngulos e7ternos P\ a C\
+ormalmente, para facilitar el maquinado de las matrices se adopta un
#ngulo nico de P\.
on respecto a los cantos, no con!iene que sean agudos porque en tales
casos se podran producir agrietamientos al enfriarse las pie1as. Estos
agrietamientos aparecen normalmente a M:\, y para e!itarlos se
redondean los cantos.
*i el flu(o de material 0a sido estudiado correctamente, las causas de
salida de tolerancia pueden ser:
2alta de centrado de las matrices
Desgaste de las matrices
iclo gen%rico de estampado en caliente
9. orte de los toc0os
>. alentamiento de los mismos
@. Desbaste
M. Estampado
:. /ebabado
O. .ratamiento t%rmico
P. Limpie1a qumica o mec#nica
C. -cu;ado
g. $nspeccin
&reparacin de los toc0os
En la preparacin de los toc0os se debe tener en cuenta, el sentido y
la forma que se le quiere imprimir a las fibras del material, y el flu(o
del material en la estampa.
Este debe llenar toda la ca!idad sin aparicin de defectos. &ara esto
es necesario reali1ar un desbaste eficiente que e!ite un flu(o
demasiado se!ero de material en la estampa.
&royecto de las matrices
6erificaciones dimensionales por la contraccin del material:
Debe considerarse que las pie1as son estampadas en caliente y que
las dimensiones que se toman de las mismas son a temperatura
ambiente. &or ello la ca!idad de la estampa deber# ser mayor que la
de la pie1a terminada.
'na de las !erificaciones m#s comunes que se reali1an en la matri1
es utili1ando fundicin de plomo. *e colocan las estampas en una
prensa y se las cierra. Luego a tra!%s del rebosadero se cuela la
aleacin de plomo. Esto se debe a que la contraccin del plomo al
solidificar y enfriar es la misma que la del acero desde la temperatura
de for(a.
-dem#s el plomo permite conocer el peso del material necesario, si
se multiplica el peso del plomo por <.P.
2ormas usuales de las gargantas de rebaba:
Lo que se busca es que el material e7trude por la presin a la que
est# sometido, a tra!%s de la garganta de rebaba.
.ipos de estampas de for(a
*e construyen teniendo en cuenta:
antidad de pie1as a estampar, dimensiones de las mismas, material,
precisin requerida.
&ueden ser:
Estampas simples de desbaste
Estampas simples de acabado
Estampas con inserciones posti1as
Estampas mltiples de desbaste y acabado
Las estampas mltiples son muy !enta(osas en las producciones
seriadas por cuanto cada pie1a se obtiene despla1ando el toc0o de una
insercin a otra, en una sola maquina.
La gran !enta(a es que se puede obtener la pie1a con un solo
calentamiento.
La operacin de estampado final se coloca en el centro de la matri1 por
dos ra1ones. &or un lado, en esta operacin se desarrolla la m#7ima
fuer1a por la resistencia del material a fluir por los canales de rebaba.
-dem#s la aplicacin lateral de esfuer1os puede producir corrimientos
laterales y por lo tanto dar resultados defectuosos.
&or estos moti!os, los europeos prefieren traba(ar con matrices simples.
uentan con !arias matrices simples, en las cuales cada una posee una
parte del proceso de estampado. *e ubican (untas para e!itar grandes
despla1amientos del material y as reducir el nmero de
recalentamientos intermedios.
Los norteamericanos en cambio, prefieren estampas mltiples para
lograr mayores !elocidades de produccin. En este caso las maquinas y
estampas deber#n ser robustas, para soportar los esfuer1os laterales.
/ebabado de las pie1as estampadas
*e efecta por corte, y 0ay dos posibilidades:
9. De accin directa. El pun1n corta en forma directa la rebaba
>. De accin indirecta. El pun1n obliga a la pie1a a entrar en la
garganta de la matri1, cortando la rebaba de forma indirecta.
-cu;ado
Es la operacin de calibrado de pie1as pre!iamente for(adas. *e
obtienen tolerancias dimensionales muy estrec0as, e!it#ndose las
operaciones de maquinado posteriores.
.ensiones residuales en elementos for(ados
Las tensiones residuales suelen ser peque;as, porque si bien la
deformacin es in0omogenea el traba(o se reali1a a altas temperaturas.
&ueden aparecer grandes tensiones en los tratamientos t%rmicos, por lo
que deben reali1arse con cuidado.
"aquinas utili1adas en la for(a:
"artinetes
&rensas
/ecalcadores
Electro recalcadores
"artilladoras
Laminas de rodillo
La eleccin del tipo de maquina depende de la naturale1a del traba(o, la
cantidad de pie1as y del tama;o de las mismas.
I&'AU'TI
Ca(tulo I
-lotropa del 0ierro puro
La temperatura de fusin del 0ierro es 9:@C\. Deba(o de esa
temperatura el 0ierro cristali1a de acuerdo con un reticulado cubico
centrado y la forma alotrpica correspondiente es llamada delta.
Esta forma persiste estable 0asta cerca de los 9@gM\ en donde ocurre
una re disposicin de los #tomos formando un reticulado cubico de cara
centrada correspondiente a la forma alotrpica gamma.
Declinando m#s la temperatura a cerca de g9>\ ocurre una nue!a
transformacin !ol!i%ndose a adquirir un reticulado cubico centrado,
cuya forma alotrpica es llamada alfa.
Deba(o de esta temperatura no ocurre ninguna reagrupacin atmica.
*in embargo, a los PP<\ el 0ierro comien1a a comportarse
ferromagneticamente.
- cada transformacin alotrpica le corresponde un calor latente de
fusin. -s, durante las transformaciones se !erifican cambios de energa
que causan una discontinuidad en las cur!as de enfriamiento y
calentamiento.
Diagrama de equilibrio 2e?
Este diagrama generalmente es presentado 0asta O,PF de carbono, ya
que este elemento forma con el 0ierro 2e
@
que contiene
apro7imadamente O,PF de .
En realidad los aceros comerciales no son aleaciones binarias de 2e?, ya
que poseen aleantes e impure1as en su composicin.
En la parte superior del diagrama se obser!a una reaccin perit%ctica:
LiquidoD*olido9 = *olido>. *in embargo, no presenta importancia
comercial.
El diagrama es en realidad un diagrama de 2e? 2e
@
, ya que la parte
derec0a (O,PF) corresponde a la composicin del 2e
@
. El diagrama es
de equilibrio metaestable.
La aleacin eut%ctica (M,@F) es la que presenta menor punto de fusin:
99MC\.
Las aleaciones con <.PPF son llamadas eutectoides.
El 0ierro puro se presenta desde los 9@gM\ como gamma 0asta los g9>\,
y luego como 0ierro alfa. -mbos poseen diferente reticulado atmico
(cara centrada y centrado). &or ello, el 0ierro gamma puede mantener
carbono en solucin mientras que el alfa no(<.<<CF). La solucin solida
del carbono en 0ierro gamma es llamada austenita.
*in embargo, la solubilidad del carbono no es ilimitada. La m#7ima es a
99MC\ y corresponde a >,99F. - medida que cae la temperatura la
solubilidad es cada !e1 menor, 0asta que a P>P\ es de <,PPF. &or esto,
para aleaciones con contenido de carbono mayor a <,PPF, aparece otra
fase adem#s de la austenita: el carburo de 0ierro (2e
@
) que es llamado
cementita.
&or otro lado, el contenido de carbono afecta la temperatura de
transformacin gamma?alfa. El aumento de carbono desde <F 0asta
<,PPF ba(a la temperatura de esta transformacin 0asta los P>P\.
Luego, deba(o de P>P\ no e7istir# 0ierro gamma o austenita nunca.
Entre F muy ba(os y <,PPF se !erifica la e7istencia de dos fases:
austenita y alfa.
La lnea -@ indica el inicio del pasa(e de 0ierro gamma a 0ierro alfa. X la
lnea -9 indica que a partir de all no puede e7istir 0ierro gamma o
austenita.
La lnea -cm representa la m#7ima solubilidad de carbono en el 0ierro
gamma.
.ransformaciones entre < y >,99 F
-cero 0ipoeutectoide <,@F:
Desde el punto de solidificacin 0asta -@ permanecer# solucin solida
austenita, conteniendo <,@F disuelto y con un reticulado cubico cara
centrada.
-l alcan1ar -@ el el 0ierro gamma comien1a a transformarse en 0ierro
alfa, que no puede tener en solucin carbono, por lo que la austenita
remanente se enriquece de .
- medida que prosigue el enfriamiento se separara cada !e1 mas ferrita,
0asta que a P>P\ el acero se compondr# de una cierta cantidad de
ferrita y de otra cantidad de austenita residual con F igual a <,PP.
En este instante el 0ierro gamma de la austenita pasa a 0ierro alfa ya
que por deba(o de P>P\ no puede e7istir 0ierro gamma, ocurriendo esta
transformacin de forma brusca. En consecuencia resultan de la
transformacin por un lado 0ierro alfa y por el otro cementita (2e
@
),
dispuestos en forma de l#minas delgadas distribuidas alternadamente.
*e origina as un nue!o componente llamado perlita.
Luego 0asta la temperatura ambiente se tendr# ferrita y perlita.
-cero 0ipereutectoide 9,@F:
Desde su solidificacin 0asta la lnea -cm estar# constituido
e7clusi!amente de austenita.
omo se !io, esta lnea marca la solubilidad del carbono en el 0ierro
gamma. &or lo que al atra!esarla comien1a 0aber separacin de carbono
en forma de cementita (2e
@
) con O,PF. Esta cementita se !a a
locali1ar en los contornos de grano de la austenita, que en consecuencia
se empobrece de carbono.
-l alcan1arse los P>P\ se tiene cementita, y austenita con <,PPF. En
este momento el 0ierro gamma de la austenita pasa a 0ierro alfa y se
forma perlita. -s, por deba(o de P>P\ 0asta la temperatura ambiente los
aceros 0ipereutectoides estar#n formados de perlita y cementita.
-cero eutectoide <,PPF:
Luego de solidificado no sufrir# ninguna transformacin 0asta alcan1ar
los P>P\, momento en que toda la austenita pasara bruscamente a
perlita, y se mantendr# as 0asta la temperatura ambiente.
Los aceros 0ipoeutectoides presentaran mas ferrita cuando menos
carbono contengan, y los 0ipoeutectoides presentaran mas cementita
cuanto m#s se apro7imen a >,99F.
8r#ficos:
&ropiedades de los constituyentes de los aceros
-ustenita
*olo es estable por encima de P>P\. onsta de una solucin solida
de carbono en 0ierro gamma. &osee buena resistencia mec#nica y
apreciable tenacidad.
2errita
&osee en solucin tra1os de carbono. 5a(a dure1a y ba(a
resistencia a la traccin. E7celente resistencia al c0oque y ele!ado
alargamiento.
ementita
arburo de 0ierro 2e
@
, conteniendo O,PF. "uy dura y
quebradi1a. Es la responsable de la dure1a de los aceros de alto ,
as como de su ba(a ductilidad.
&erlita
"e1cla mec#nica de CC,:F de ferrita y 99,:F de cementita, en
forma de finas laminas dispuestas alternadamente. Las
propiedades mec#nicas son intermedias entre las de la ferrita y las
de la cementita.
La transformacin de austenita en perlita comien1a en los contornos de
los granos y prosigue en direccin a su centro. Esto se debe a que los
#tomos de los contornos de grano presentan ni!eles m#s ele!ados de
energa.
*i se grafican los !alores de resistencia a traccin, alargamiento y
dure1a en funcin del contenido de carbono del acero, se puede !er que:
Las cur!as de dure1a y resistencia a la traccin son
apro7imadamente paralelas.
La resistencia a traccin es m#7ima por encima del punto
eutectoide, permaneciendo constante y pudiendo caer luego.
El alargamiento cae a medida que aumenta el F.
Efecto del enfriamiento y calentamiento sobre la posicin de las lneas
de transformacin
*e obser!a que las lneas de transformacin para ciclos pr#cticos de
calentamiento y enfriamiento difieren de las !istas en el diagrama de
equilibrio 2e? (enfriamiento lento).
- su !e1 se obser!a que en los ciclos de enfriamiento las lneas se
dislocan 0acia aba(o (menores temperaturas de transformacin) y en los
de calentamiento 0acia arriba (mayores temperaturas de
transformacin).
Efectos de los elementos de aleacin sobre el diagrama 2e?
*i en el 0ierro puro la transformacin de 0ierro gamma a 0ierro alfa
ocurre a una sola temperatura (g9>\), la presencia de cualquier
elemento adicional (como el ) crea una fa(a de temperatura en la cual
pueden coe7istir ambas fases.
Los elementos de aleacin pueden influir en este aspecto de dos formas:
9. omo estabili1adores de la austenita: ampliando el rango de
temperaturas en el cual la austenita es estable.
>. omo estabili1adores de la ferrita: estrec0ando el rango de
temperaturas en el cual la austenita es estable.
Los efectos de los elementos de aleacin sobre las lneas de
transformacion pueden agruparse en tres aspectos:
Efecto sobre la composicin del eutectoide
Efecto sobre la temperatura del eutectoide
Efecto sobre el campo austenitico
En general, la mayora de los elementos de aleacin al aumentar su F
tienden a aumentar la temperatura del eutectoide y disminuir el F del
mismo.
Ca(tulo II
Efecto de la !elocidad de enfriamiento sobre la transformacin de la
austenita
El diagrama de equilibrio !isto y la locali1acin de la 1ona crtica son
para condiciones de enfriamiento muy lento. La formacin de la ferrita y
la cementita e7igen la mutacin del reticulado del 0ierro, as como el
mo!imiento de #tomos por difusin. -mbos procesos lle!an tiempo. En
consecuencia, si se enfra r#pidamente la austenita puede llegar a no
0aber tiempo para la transformacin completa de la misma pudiendo
llegar a formarse otros constituyentes.
El efecto de los constituyentes obtenidos por descomposicin lenta, est#
le(os de ser comparable con el efecto que puede ser conseguido por el
r#pido enfriamiento de la austenita.
*e puede e7presar tales 0ec0os cuando se aumenta la !elocidad de
enfriamiento de la austenita en el diagrama 2e?, resultando en una
alteracin de la posicin de la 1ona crtica traducida por un descenso de
las temperaturas de transformacin (-@ y -9). *e retrasan los inicios de
las transformaciones.
- medida que se aumentan las !elocidades de enfriamiento, las
temperaturas de transformacin son cada !e1 m#s ba(as.
-l alcan1arse una cierta !elocidad, para un acero eutectoide, aparece
una nue!a transformacin que da origen a un nue!o componente
llamado martensita.
*iendo esta la !elocidad critica, para !elocidades de enfriamiento mayor
solo se !erifica la transformacin de austenita en martensita.
.ransformacin isot%rmica. ur!a ... o *
Los fenmenos que ocurren cuando el acero es enfriado a distintas
!elocidades de enfriamiento se comprenden me(or con el estudio de la
transformacin isot%rmica de austenita en perlita, a diferentes
temperaturas.
El estudio e7perimental consiste en:
alentar peque;as probetas de acero (para un enfriamiento uniforme) a
una temperatura por encima de la crtica de modo que adquieran una
estructura ntegramente austenitica.
En seguida son sumergidas en un ba;o liquido a una temperatura por
deba(o de la lnea inferior de la 1ona critica (-9). Luego son mantenidas
en el ba;o el tiempo necesario para poder obser!ar los tiempos
necesarios para que la austenita transforme en sus productos normales.
Luego, !ariando el tiempo que cada probeta es mantenida en el ba;o se
puede obser!ar que la transformacin de austenita en perlita es
progresi!a, y tambi%n determinar el tiempo necesario para una
transformacin total.
/epitiendo esta e7periencia, pero a diferentes temperaturas, se tiene
una serie de tiempos de inicio y fin de la transformacin de la austenita
para las distintas temperaturas.
De esta forma, se puede construir un diagrama en el cual se ubican para
cada temperatura los puntos de inicio y fin de la transformacin (escala
logartmica) y as obtener las cur!as
.iempo?.emperatura?.ransformacin.
onstituyentes resultantes de la transformacin de austenita
9. $nmediatamente deba(o de -9 (!elocidad de transformacin ba(a)
se obtiene perlita laminar de granulacin gruesa y ba(a dure1a.
>. - medida que cae la temperatura, en las pro7imidades del codo, la
perlita adquiere una te7tura cada !e1 m#s fina y de mayor dure1a.
*e la conoce como perlita fina.
@. Entre los ::<\ y ><<\ el producto de transformacin !aria de
aspecto, desde un agregado de ferrita en forma de pluma y
carburo de 0ierro muy fino 0asta un constituyente en forma de
agu(as de coloracin oscura. Estas estructuras son llamadas
!ainita y poseen una dure1a mayor a la de la perlita fina.
M. &or ltimo, entre los ><<\ y 9<<\ se forma martensita. *u
apariencia es similar a la de la !ainita, en agu(as, pero de
coloracin m#s clara. Es de dure1a muy ele!ada.
Los factores a los que se atribuye la alta dure1a de la martensita son:
*obresaturacin de partculas de 2e
@
en el reticulado del 0ierro
alfa
Distorsin del reticulado
.ensiones internas
.ama;o de grano muy peque;o
ur!as ... para aceros 0ipoeutectoides e 0ipereuctectoides
Las cur!as ... para aceros no eutectoides son muy diferentes. *e
obser!a una lnea 0ori1ontal mas (-@) que representa la temperatura
critica superior.
En el caso de un acero 0ipoeutectoide se !erifica tambi%n el
aparecimiento de otra lnea que indica la separacin inicial de ferrita
cuando el acero entra durante el enfriamiento en la 1ona crtica.
&ara un acero 0ipereutectoide se obser!a tambi%n una lnea que indica
la separacin inicial de cementita cuando el acero entra en la 1ona
crtica, durante el enfriamiento.
*e puede concluir que el aumento del contenido de carbono tiende a
dislocar la cur!a 0acia la derec0a, retarda el inicio y fin de la reaccin
para la formacin de bainita. -dem#s, la temperatura de reaccin de la
martensita es reba(ada en gran medida con el aumento del contenido de
carbono.
.ransformaciones en enfriamiento continuo
Las cur!as ... estudiadas son tpicas de las transformaciones que se
operan a una temperatura constante. *in embargo desde el punto de
!ista pr#ctico las transformaciones que m#s interesan son las que se
!erifican cuando el enfriamiento es continuo. Es por esto que con
procedimientos similares a los utili1ados para determinar las cur!as ...
se obtienen diagramas para enfriamiento continuo.
De su obser!acin se desprende que 0ay un dislocamiento 0acia la
derec0a y para deba(o de las partes superiores del diagrama (inicio y fin
de la transformacin por encima del codo).
-dem#s, las lneas de la parte inferior se indican en tra1a punteada. Esto
es porque para determinadas !elocidades de enfriamiento no ocurre
nada mas pues las transformaciones pre!istas ya sucedieron.
En la parte inferior del diagrama quedan las lneas de inicio y fin de
transformacin en martensita, la cual siempre podr# formarse si la
!elocidad de enfriamiento es tal que e!ite el codo de la cur!a (no inicie
otra transformacin).
on distintas !elocidades de enfriamiento se pueden obtener:
&erlita gruesa
&erlita fina
&erlita aun mas fina
&erlita y martensita
"artensita
La !elocidad crtica de temple ser# la menor !elocidad de enfriamiento
que produ1ca una estructura ntegramente martensitica.
La !elocidad de enfriamiento, y en consecuencia el tipo de tratamiento
t%rmico, ser#n escogidos de acuerdo con la estructura y las propiedades
que se deseen. Los aceros enfriados m#s r#pidamente son los m#s
duros.
&or otro lado, a mayor !elocidad de enfriamiento aumenta el ni!el de
tensiones internas y la posibilidad de torcedura o 0asta fractura de las
pie1as.
&or ltimo, cabe notar que no e7iste posibilidad de formar bainita en
enfriamiento continuo. *olo es posible su obtencin por un tratamiento
isot%rmico.
Efecto de la seccin de la pie1a
La !elocidad de enfriamiento es afectada por la seccin de la pie1a. El
interior de las pie1as se enfra m#s lentamente que su superficie. La
diferencia es tanto mayor cuanto mayor es la !elocidad de enfriamiento,
y cuanto mayor es la seccin de la pie1a.
Ca(tulo III
2actores que influyen en la posicin de las cur!as ...
omo ya !imos, el contenido de carbono y de diferentes aleantes
modifican sensiblemente la posicin de las cur!as. )tros factores que
influencian son el tama;o de grano y la 0omogeneidad de la austenita.
&or lo tanto, los principales factores que afectan son:
omposicin qumica
.ama;o de grano
4omogeneidad de la austenita
En cuanto a la composicin qumica, todos los elementos de aleacin
con e7cepcin del cobalto dislocan las cur!as 0acia la derec0a: retrasan
el inicio y fin de la transformacin.
Este comportamiento se debe a que:
Los aleantes son solubles en la austenita, y cuando por enfriamiento se
0allan en la 1ona crtica pueden comportarse de dos formas. -lgunos
tienden a quedar disueltos en el 0ierro alfa y otros tienden a formar
carburos.
$ndependientemente del comportamiento que tenga cada aleante, todas
estas reacciones requieren apreciable tiempo para iniciarse y para
completarse, 0ec0o que ocasionara el disclocamiento de las cur!as para
la derec0a.
La consecuencia m#s importante de ese dislocamiento es la mayor
facilidad que se genera para obtener por enfriamiento una estructura
martensitica. $ncluso en algunos aceros aleados es posible obtener
bainita por enfriamiento continuo.
Los elementos de aleacin no afectan solo la parte isot%rmica de los
diagramas, sino que tambi%n influyen sobre las lneas de transformacin
de martensita.
En general, las lneas de inicio y fin de transformacin son
sensiblemente ba(adas, llegando incluso a quedar la lnea de fin de
transformacin deba(o de la temperatura ambiente. En estas
condiciones se tiene a temperatura ambiente una cierta cantidad de
austenita retenida o residual. La presencia de austenita retenida, afecta
la estabilidad dimensional de las pie1as templadas.
En relacin al tama;o de grano se obser!a que cuanto mayor es este,
mas a la derec0a se dislocan las cur!as. Esto se debe a que el producto
de la transformacin, la perlita, comien1a a formarse en los bordes de
grano de la austenita. &or lo tanto, si la austenita posee un tama;o de
grano mayor, tardara m#s tiempo en transformarse en perlita.
Dada la influencia del tama;o de grano sobre el comportamiento del
acero, es importante poder controlarlo. Este control se reali1a por la
adicin de determinados elementos de aleacin en contenidos ba(os.
En cuanto a la 0omogeneidad de la austenita, cuanto menos 0omog%nea
sea esta 0abr# mayor cantidad de carburos residuales o de #reas
locali1adas ricas en carbono. Estos carbonos no disueltos actan como
ncleos para la formacin de perlita, por lo que a menor 0omogeneidad
de la austenita las cur!as se correr#n 0acia la i1quierda.
Endurecibilidad o templabilidad
Ll#mese templabilidad a la capacidad del acero de endurecerse o a la
profundidad de endurecimiento.
+tese que templabilidad no se refiere a la m#7ima dure1a que puede
obtenerse en un acero, que es funcin casi e7clusi!a del contenido de
carbono, si no a la profundidad de endurecimiento que depende m#s
bien del tama;o de grano austenitico y de la presencia de elementos de
aleacin.
El conocimiento de la templabilidad de los aceros es esencial porque el
m#s importante ob(eti!o del tratamiento t%rmico es obtener la mayor
dure1a y la m#s alta tenacidad, a una profundidad determinada o en
toda la seccin.
E!aluacin de la templabilidad
La !elocidad de enfriamiento que permite la obtencin de martensita sin
otra transformacin anterior de la austenita, es llamada !elocidad crtica
de enfriamiento.
La utili1acin de la !elocidad critica de enfriamiento como medida de la
templabilidad es un m%todo pr#ctico y simple. *in embargo, las
!elocidades de enfriamiento no son constantes, ya que !aran durante el
ciclo de enfriamiento.
*iendo as, se prefiere e7presar la templabilidad en t%rminos de
profundidad de endurecimiento determinada. *e adopta un enfriamiento
ideal, segn el cual se admite que la superficie de la pie1a alcan1a
instant#neamente la temperatura del medio de enfriamiento. El
di#metro de una barra que enfriara e7actamente con la estructura o
dure1a correspondiente en el centro es el di#metro ideal.
"edida de la templabilidad
"etodo 8rossmann
onsiste en enfriar desde el estado austenitico, una serie de barras
cilndricas de di#metros crecientes, en condiciones controladas de
enfriamiento. Las barras son enseguida quebradas, midi%ndose la dure1a
a tra!%s de toda la seccin trans!ersal.
Este ensayo permite determinar la profundidad a la que el acero
endurece, no solo por la medicin de la dure1a sino tambi%n por la
obser!acin de la microestructura.
8r#ficos:
En este m%todo, se acostumbra a definir el di#metro critico, que
corresponde a una barra que enfriada desde la temperatura austenitica
mostrara en el centro :<F de martensita.
La separacin entre la 1ona que predomina la martensita de la 1ona en
que predomina la estructura perlitica es percibida por una cada brusca
en la dure1a.
&or lo tanto, si se reali1a este ensayo para un determinado acero en
barras de di#metro creciente a las cuales se les mide la dure1a en su
seccin, se podr# graficar la dure1a en funcin de la profundidad de
estas barras y as obser!ar la cada de dure1a correspondiente al
di#metro critico (:<F martensita).
"%todo ^ominy
EL m%todo consiste en lo siguiente: una probeta cilndrica de 9H de
di#metro por MH de largo es calentada 0asta la temperatura austenitica y
en seguida, por medio de un dispositi!o adecuado, se dirige un c0orro
de agua contra una de sus e7tremidades, en condiciones de cantidad,
presin y temperatura. 'na !e1 enfriada la barra, se 0ace un corte
longitudinal de la probeta y se rectifican las dos superficies paralelas.
Luego se mide la dure1a en inter!alos regulares desde el e7tremo
enfriado de la barra y se grafican los datos obtenidos. La cur!a obtenida
permite especificar la distancia de la e7tremidad enfriada a la 1ona de
media dure1a (:<F martensita) como la profundidad de endurecimiento
^ominy.
2actores que afectan la templabilidad
De modo general se puede decir que son los mismos que afectan la
posicin de las cur!as en los diagramas isot%rmicos, tama;o de grano
austenitico, composicin qumica y 0omogeneidad de la austenita. Estos
factores se pueden agrupar de la siguiente forma:
9. 2actores que disminuyen la templabilidad:
8ranulacin fina de la austenita
$nclusiones no disueltas (carburos, inclusiones no met#licas)
>. 2actores que aumentan la templabilidad:
Elementos disueltos en la austenita (e7cepto el cobalto)
8ranulacin gruesa de la austenita
4omogeneidad de la austenita
$mportancia practica de la templabilidad. 5andas de templabilidad
El conocimiento de la profundidad de endurecimiento en los aceros es de
gran importancia pr#ctica. &or esto, fueron desarrolladas las llamadas
bandas de templabilidad que establecen los lmites m#7imos y mnimos
para la templabilidad, y a su !e1 permiten estimar los !alores de dure1a
en !arios puntos de la probeta. .ambi%n sir!en para comparar !arios
aceros entre s.
Ca(tulo I)
.ratamiento t%rmico es el con(unto de operaciones de calentamiento y
enfriamiento a las que son sometidos los aceros, ba(o condiciones
controladas de tiempo, temperatura, atmosfera y !elocidad de
enfriamiento con el ob(eti!o de alterar sus propiedades.
Las propiedades de los aceros dependen, en principio, de su estructura.
Los tratamientos t%rmicos modifican la estructura de los aceros,
resultando en una modificacin de sus propiedades. En general, la
me(ora de una o m#s propiedades, es conseguida en per(uicio de otras.
2actores de influencia en los tratamientos t%rmicos
alentamiento
El calentamiento es generalmente reali1ado a una temperatura por
encima de la crtica, porque as se logra una austeni1acion completa,
total disolucin del carburo en el 0ierro gamma.
La !elocidad de calentamiento generalmente ser# un facto secundario.
*in embargo, presenta cierta importancia cuando los aceros est#n en
estado de tensin interna ya que un calentamiento muy r#pido puede
pro!ocar torceduras o incluso fisuras.
&or otro lado, en aceros que presentan tendencia a un e7cesi!o
crecimiento de grano se recomienda un calentamiento r#pido en la 1ona
de transformacin.
La temperatura de calentamiento es un factor m#s o menos fi(o. uanto
m#s alta, mayor seguridad se tendr# de una disolucin completa del
carbono, pero tambi%n mayor ser# el crecimiento del tama;o de grano.
Las des!enta(as de un tama;o de grano e7cesi!amente grande son
mayores que las de no tener total disolucin de carbono, por lo que se
busca calentar a temperaturas le!emente por encima de -@ (D:<\).
.iempo de permanencia a la temperatura de calentamiento
$gual que con la temperatura de calentamiento, cuanto m#s tiempo se
mantenga al acero a esta temperatura se tendr# una mayor seguridad
de la total disolucin del carbono. *in embargo, m#s tiempo implica
tambi%n un mayor tama;o de grano.
*e procura acotar el tiempo lo m#s posible, solo lo necesario. Desde el
punto de !ista de modificacin estructural se admite que una
temperatura m#s alta es m#s !enta(osa que un mayor tiempo a una
temperatura inferior.
Enfriamiento
Es el factor m#s importante, ya que es quien determinara la estructura y
en consecuencia las propiedades del acero. omo se !io, !ariando la
!elocidad de enfriamiento se puede obtener desde perlita gruesa 0asta
martensita. -unque tambi%n el tipo de estructura obtenido depende del
contenido de carbono, de aleantes y del tama;o de la pie1a.
En la eleccin del medio de enfriamiento, el factor inicial a ser
considerado es la estructura final deseada a una determinada
profundidad. *in embargo, el tama;o y forma de la pie1a tambi%n es un
factor importante a tener en cuenta.
-tmosfera del 0orno
En los tratamientos t%rmicos se debe e!itar dos fenmenos muy
comunes: la o7idacin (capa de o7ido) y la descarburacin (capa
blanda).
/ecocido
Es el tratamiento t%rmico reali1ado con el fin de: remo!er tensiones
internas, disminuir la dure1a, me(orar la ductilidad, a(ustar el tama;o de
grano, etc. En general: eliminar los efectos de cualquier tratamiento
t%rmico o mec#nico a que el acero 0ubiera sido sometido anteriormente.
/ecocido total o pleno
onsiste en calentar el acero por encima de la 1ona critica durante el
tiempo necesario para tener solucin del carbono o elementos de
aleacin en el 0ierro gamma, y luego enfriamiento lento dentro del
0orno.
La temperatura para recocido pleno es :<\ por encima de -@ para
0ipoeutectoides y por encima de -9 para los 0ipereutectoides. +o se
debe superar la lnea -cm ya que en enfriamiento lento se forman
en!oltorios fr#giles de carburo en los contornos de grano.
Los constituyentes obtenidos son ferrita y perlita, perlita, o cementita y
perlita. La perlita ser# gruesa, de buena maquinabilidad para aceros de
ba(o y medio carbono.
El recocido total requiere de un tiempo muy largo, por lo que a !eces se
lo sustituye por otros tipos de recocido.
/ecocido isot%rmico
onsiste en el calentamiento en las mismas condiciones que en el
recocido total, seguido de un enfriamiento r#pido 0asta una temperatura
situada dentro de la porcin superior del diagrama de transformacin,
donde el material es mantenido el tiempo necesario para que se
complete la transformacin.
Los productos resultantes son los mismos que para el recocido total,
pero se obtiene una estructura final m#s uniforme.
&ara pie1as c0icas puede ser !enta(oso ya que las r#pidas !elocidades
de enfriamiento acortan el tiempo del tratamiento. *in embargo, para
pie1as grandes no es !enta(oso sobre el pleno dado que la !elocidad de
enfriamiento en el centro de la pie1a puede ser tan ba(a que no se logre
un r#pido enfriamiento 0asta la temperatura de transformacin.
/ecocido para ali!io de tensiones
onsiste en el calentamiento del acero por deba(o del lmite inferior de
la 1ona crtica. El ob(eti!o es ali!iar las tensiones originadas durante la
solidificacin o producidas por traba(ado mec#nico.
La temperatura debe ser la mnima que permita ali!iar las tensiones,
para as e!itar una posible modificacin de la estructura (generalmente
:<<\).
/ecocido en ca(a
Es el tratamiento utili1ado para la proteccin de grandes masas o gran
nmero de pie1as de la o7idacin u otros efectos del tratamiento
t%rmico. 8eneralmente el calentamiento, en ca(as, se reali1a por deba(o
de la 1ona crtica (O<<\ a P<<\).
Esferoidi1acion
onsiste en un calentamiento y enfriamiento subsecuente de modo de
producir una forma globular o esferoidal de los carbonos del acero. .iene
como ob(eti!o me(orar la maquinaibilidad de los aceros.
'na de las formas de obtener esta estructura es: calentamiento y
enfriamiento alternados entre temperaturas por deba(o y por encima de
la lnea -9.
+ormali1acin
onsiste en el calentamiento del acero a una temperatura por encima de
la 1ona crtica, seguido de enfriamiento al aire. *e puede admitir que se
superen las lneas -@ y -cm en el calentamiento, sin correr riesgo de la
formacin de en!oltorios fr#giles de carbono. 8eneralmente se calientan
@:\ a M<\ por encima de las respecti!as lneas.
La normali1acin procura refinar la granulacin gruesa de pie1as de
acero fundido principalmente. .ambi%n es usada como tratamiento
pre!io al temple y re!enido para producir una estructura m#s uniforme
que la obtenida por laminacin.
Los constituyentes que se obtienen son: ferrita y perlita fina o cementita
y perlita fina. E!entualmente, dependiendo del tipo de acero, se puede
obtener bainita.
8rafico:
.emple
onsiste en el enfriamiento r#pido del acero desde una temperatura
superior a su temperatura critica (:<\ por encima de -9) en un medio
como aceite, agua o incluso aire.
El ob(eti!o principal del temple es la obtencin de la estructura
martensitica, para lo que se debe lograr que la cur!a de enfriamiento
pase a la i1quierda del codo de la cur!a ... e!it#ndose as la
transformacin de la austenita. )bteniendo una estructura martensitica,
se logra aumentar el lmite de resistencia a la traccin y tambi%n la
dure1a del acero.
/esultan tambi%n del temple una disminucin de la ductilidad y el
alargamiento, y el aparecimiento de apreciables tensiones internas.
En pie1as de gran seccin, dado que la !elocidad de enfriamiento del
centro es menor que la de la superficie puede resultar del temple una
estructura mi7ta, con un ncleo m#s blando.
"oti!os para la alta dure1a de la austenita:
El carbono se disuel!e r#pidamente en el 0ierro gamma, pero es
pr#cticamente insoluble en el 0ierro alfa. Los #tomos de carbono se
distribuyen en los espacios entre los #tomos de 0ierro, en el interior del
reticulado cubico de cara centrada del 0ierro gamma. *in embargo los
espacios entre los #tomos del reticulado del 0ierro alfa son incapaces de
incorporar #tomos de carbono, y de a0 su escasa solubilidad.
uando la !elocidad de enfriamiento de la austenita es tan alta que no
se llega a e7pulsar el carbono de la solucin solida, se tiene una solucin
de 0ierro alfa sobresaturada de carbono constituyendo la martensita. La
e7trema dure1a de este componente es atribuida a la distorsin del
reticulado causada por la sobresaturacin de carbono. *e admite que la
martensita posee una estructura
tetragonal centrada y no cubica.
8rafico estructura
martensita
&ara aceros 0ipoeutectoides, se debe ele!ar la temperatura por encima
de -@. Esto se debe a que entre las lneas -9 y -@ adem#s de austenita
se tendr# ferrita, y luego como resultado del temple se obtendr# una
estructura martensitica con granos de ferrita.
&ara los aceros 0ipereuctectoides, este problema no e7iste ya que si
quedaran sin disol!er partculas de carbono se tendra como resultado
del temple una estructura martensitica con carburos secundarios, que
poseen una dure1a aun m#s ele!ada que la de la propia martensita.
/e!enido
Es el tratamiento t%rmico que normalmente siempre acompa;a al
temple, ya que elimina la mayora de los incon!enientes producidos por
este. -demas de ali!iar las tensiones internas, corrige la e7cesi!a dure1a
y fragilidad del material, aumentando su ductilidad y resistencia al
c0oque. *e debe e!itar el rango de entre ><<\ y @<<\ ya que en ese
inter!alo decae la resistencia al c0oque del acero.
El calentamiento de la martensita permite la re!ersin del reticulado
inestable al reticulado estable cubico centrado, produciendo rea(ustes
internos que ali!ian las tensiones.
En la operacin de re!enido importa no solo la temperatura del
tratamiento, si no igualmente el tiempo de permanencia a esta
temperatura. "ayores tiempos resultan en mayor disminucin de la
dure1a.
2ragilidad del re!enido
Di!ersos aceros, principalmente aceros aleados de ba(o contenido de
aleacin, se caracteri1an por tornarse fr#giles dentro del rango de
temperaturas entre @P:\ y :P:\, y ocurre mas r#pidamente entre los
M:<\ y MP:\.
.ransformacin de la austenita retenida
omo se !io, dependiendo del tipo de acero, se puede tener a
temperatura ambiente una cierta cantidad de austenita retenida que, al
transformarse posteriormente puede causar inestabilidad dimensional.
'no de los m%todos utili1ados para la transformacin de la austenita
retenida es el re!enido, que entre los ><<\ y @<<\ transforma la misma
en bainita.
)tro m%todo es el enfriamiento ba(o cero, para que si es posible se
sobrepase la lnea de fin de transformacin en martensita. uanto m#s
ba(a la temperatura mayor seguridad se tendr# de una transformacin
completa. *in embargo debido al c0oque t%rmico pueden aparecer
fisuras que per(udiquen la utilidad del material.
oalescencia
*on llamados asi los tratamientos capaces de producir esferoidi1acin.
*on principalmente aplicados a aceros 0ipereutectoides y pueden ser:
alentamiento prolongado de aceros laminados o normali1ados a
una temperatura inmediatamente inferior a -9 (recocido
subcrtico)
alentamiento y enfriamiento alternados a temperaturas
inmediatamente por deba(o y por encima de -9
La obtencin de esferoidita da como resultado una dure1a muy ba(a,
normalmente menor a la de la perlita gruesa obtenida en el recocido. *e
trata con la esferoidi1acin de facilitar las operaciones de formacin en
frio y maquinado de aceros de alto carbono.
Ca(tulo )
.emple superficial
onsiste en producir un temple locali1ado, solo en la superficie de las
pie1as de acero, para as darle a %sta las propiedades y caractersticas
propias de la martensita.
Los moti!os que determinan la preferencia del temple superficial con
respecto al total son:
Dificulta de tratar pie1as de grandes dimensiones
&osibilidad de endurecer solo las a%reas criticas
&osibilidad de me(orar la precisin dimensional
&osibilidad de utili1ar aceros m#s econmicos
Disminucin de los riesgos de aparicin de fisuras
Las propiedades resultantes del temple superficial son:
*uperficies de alta dure1a y resistencia al desgaste
5uena resistencia a la fatiga por fle7in
5uena capacidad para resistir cargas de contacto
/esistencia satisfactoria a distorsiones
Las temperaturas de calentamiento deben garanti1ar la austeni1acin
del acero ya que solo asi se obtendr# una estructura martensitica en el
enfriamiento posterior.
La duracin del calentamiento es muy corta, generalmente unos pocos
segundos, para lograr asi una ntida frontera entre la 1ona endurecida y
el resto de la seccin.
En algunos casos, pie1as maci1as o de gran tama;o, puede suceder una
r#pida absorcin del calor superficial por la masa no calentada de la
pie1a. De esta manera se tiene lo que se denomina autoenfriamiento
que elimina los medios lquidos de temple.
.emple por llama
En este proceso se calienta r#pidamente por encima de la temperatura
crtica, por intermedio de una llama de o7iacetileno, la superficie a ser
endurecida y luego se rocia agua sobre la misma para producir una capa
endurecida 0asta la profundidad deseada.
&ara lle!ar a cabo este proceso se pueden utili1ar tres m%todos (entre
otros):
&rogresi!o: es empleado para endurecer secciones grandes. El
equipo necesario consta de uno o mas cabe1ales de llama y un
dispositi!o de enfriamiento, montados en un carro que se puede
mo!er a !elocidad regulable. Las pie1as pueden ir montadas por
e(emplo, en un torno.
8iratorio: es empleado en pie1as de seccin circular o semi
circular como ruedas o engrana(es. *e utili1a un mecanismo para
0acer girar la pie1a, cuya superficie queda e7puesta a la accin de
la llama.
ombinado: combina los dos m%todos !istos anteriormente. La
pie1a gira, y a su !e1 la llama se mue!e de una e7tremidad a otra
de la pie1a.
.emple por induccin
El calor necesario para calentar una pie1a puede ser generado en la
misma, por induccin electromagn%tica. -s, 0aciendo circular una
corriente en una bobina de traba(o, se puede obtener un campo
magn%tico concentrado el cual induce en la pie1a el flu(o de corriente
por ser esta un circuito cerrado. La resistencia de la pie1a al flu(o de
corriente causa el calentamiento.
Los factores que afectan el control de la profundidad de calentamiento
son:
2orma de la bobina, distancia o espacio entre la bobina de induccin y la
pie1a, intensidad de corriente, frecuencia, y tiempo de calentamiento.
La !elocidad de calentamiento obtenida con bobinas de induccin,
depende de la intensidad del campo magn%tico.
uando se quiere un calentamiento a peque;a profundidad se adopta
generalmente corrientes de alta frecuencia. &ara calentamientos a
mayor profundidad se utili1an frecuencias ba(as o medias.
Los dise;os b#sicos para utili1acin en alta frecuencia son !ariados
dependiendo de la geometra del #rea que se quiera calentar. &ueden
calentarse tubos interna y e7ternamente, fa(as estrec0as, superficies
planas, etc.
El temple por induccin puede ser simultaneo si la pie1a es primero
calentada y luego enfriada, o continuo si a medida que se !a calentando
una parte de la pie1a se la enfra inmediatamente y se sigue con el
proceso a lo largo de la misma.
.emple por rayo laser
El l#ser industriali1ado genera energa a una nica longitud de onda, y
es capa1 de concentrarla en un rayo muy concentrado.
Esto permite focali1ar alta energa en peque;as #reas, lo que le 0ace
idealmente aplicable al endurecimiento por austeni1acin puntual o
incluso por fusin local para soldadura.
El efecto de enfriamiento producido por el entorno fro de la pie1a
produce el efecto de temple.
Da un gran control de la 1ona que se quiere templar, as como de la
profundidad del temple.
Ca(tulo )I
-ustempering
El austempering se basa en el conocimiento de las cur!as ... y
apro!ec0a las transformaciones de austenita que pueden ocurrir a
temperatura constante. &or este moti!o, es considerado un tratamiento
isot%rmico.
El constituyente que se origina es bainita, que posee propiedades
similares o aun me(ores que las de la martensita re!enida. omo se
e!ita la formacin de martensita, se e!itan tambi%n los incon!enientes
que se presentan cuando esta se obtiene por temple directo (tensiones
internas, distorsin, fisuras).
El proceso de austempering se reali1a de la siguiente forma:
alentamiento a una temperatura dentro de la fa(a de
austeni1acin
Enfriamiento en un ba;o a temperatura constante (entre >O<\ y
M<<\)
"antencin a esta temperatura 0asta el fin de la transformacin
Enfriamiento en aire tranquilo
Las estructuras obtenidas por austempering se caracteri1an por una
e7celente ductilidad y resistencia al c0oque, y con dure1a ele!ada
(apro7imadamente igual a la de la martensita re!enida).
&ara asegurar una completa transformacin de austenita en bainita, el
material debe ser enfriado r#pidamente 0asta la temperatura del ba;o
de austempering para e!itar as una transformacin pre!ia de la
austenita.
"artempering
Es un tratamiento principalmente usado para disminuir la distorsin o
torcedura de pie1as que se produce por el enfriamiento r#pido de las
mismas.
omprende la siguiente secuencia:
alentamiento a una temperatura dentro de la fa(a de
austeni1acin
Enfriamiento en un ba;o mantenido a una temperatura
ligeramente superior a la de la fa(a martensitica
"antencin 0asta que la temperatura sea uniforme en toda la
seccin
Enfriamiento a !elocidad moderada, a fin de pre!enir grandes
diferencias de temperatura entre la superficie y el ncleo
*e tiene as, formacin de martensita de modo bastante uniforme a
tra!%s de toda la seccin durante el enfriamiento 0asta la temperatura
ambiente, e!it#ndose la formacin de e7cesi!a cantidad de tensiones
residuales.
Luego del proceso de martemplado, las pie1as deben ser re!enidas.
La aplicacin de martemplado resulta en un me(or control dimensional
de las pie1as y una menor cantidad de tensiones residuales.

Ca(tulo )II
ementacin
Este procedimiento consiste en la introduccin de carbono a la superficie
del acero de modo que este despu%s de templado presenta una
superficie muc0o m#s dura.
Es necesario que el acero sea calentado a una temperatura en la cual la
solucin de carbono en el 0ierro sea f#cil, en general por encima de la
1ona critica (g<<\ a g:<\).
La profundidad de penetracin del carbono depende de la temperatura y
del tiempo, siendo r#pida al principio y decreciendo despu%s.
2undamentalmente la cementacin es un proceso de difusin, por lo que
la !elocidad de enriquecimiento de carbono depende en primer lugar de
su coeficiente de difusin. *e puede establecer que los factores que
influyen sobre la !elocidad de enriquecimiento son:
ontenido de carbono inicial del acero: cuanto menor el contenido
inicial, mayor !elocidad de carburacin.
oeficiente de difusin del carbono en el acero: es un factor de
primordial importancia, y depende principalmente de la
temperatura y de la concentracin de carbono.
.emperatura: es el factor mas importante ya que adem#s de
acelerar la difusin del carbono, influye tambi%n en la
concentracin de carbono en la austenita y en la !elocidad de
reaccin de carburacin.
oncentracin de carbono en la austenita: la concentracin de
carbono es determinada por la lnea -cm. Los elementos de
aleacin puede trasladar esta lnea, aunque tienen un efecto
reducido.
+aturale1a del agente carburante: los agentes mas comunes son
) y 4
M
.
6elocidad de flu(o del gas: influye en la !elocidad de reaccin y
puede llegar a ser un factor determinante.
onsideraciones generales
&ara tener una superficie dura y un ncleo tena1, se debe partir de
un acero de ba(o carbono.
La operacin debe ser reali1ada a una temperatura que coloque al
acero en estado austenitico.
*e prefieren aceros de granulacin fina, ya que los de granulacin
gruesa requieren de mayor cantidad de operaciones.
Los aceros antes de la cementacin deben ser normali1ados para
permitir el maquinado, ya que luego de cementados solo pueden
corregirse las dimensiones por rectificacin.
El gradiente de carbono de la superficie al centro debe ser sua!e,
lo que se obtiene con enfriamientos m#s r#pidos.
El contenido de carbono es controlado por las temperaturas de
cementacin, temperaturas m#s ele!adas producen contenidos de
carbono mayores.
ementacin a alta temperatura
*e reali1a la cementacin a temperaturas por encima de g:<\,
obteniendo las siguientes !enta(as: es m#s r#pida, y el gradiente de
carbono es m#s gradual porque este se difunde m#s r#pidamente a altas
temperaturas.
omo des!enta(a se puede obser!ar un crecimiento de grano e7cesi!o,
que puede ser e!itado con la incorporacin de algunos aleantes.
/eacciones fundamentales de la cementacin
> ) D @2e = 2e
@
D )
>
4
M
D @ 2e = 2e
@
D > 4
>
Dado que las reacciones son re!ersibles, se debe procurar remo!er el
)
>
y 4
>
y generar m#s ) y 4
M
. De lo contrario la reaccin se detiene.
&rocesos de cementacin
ementacin en ca(a
En este proceso las pie1as de acero son puestas en ca(as met#licas,
(unto con las me1clas carburantes. 8eneralmente se utili1a como
carburante carbn de madera.
La cementacin solida se reali1a a temperaturas entre C:<\ X g:<\,
aunque tambi%n se 0an reali1ado por encima de 9<<<\.
*e procura obtener un contenido de carbono superficial un poco por
encima del eutectoide, nunca superior a 9,9:F ya que esto puede lle!ar
a una precipitacin indeseable de carburos.
En la cementacin solida se logran capa1 de 0asta >mm o m#s.
6enta(as:
"ayor !ariedad de 0ornos, atmosfera no controlada
Eficiente y econmico para peque;os lotes o pie1as grandes
"enor e7periencia del operador
Disminuye tendencia a torcedura
Des!enta(as:
+o es muy limpio
+o posee buen control de profundidad
+o es muy adecuado para temple directo
"ayor tiempo de operacin
/ecomendaciones:
a(as bien proporcionadas segn las pie1as
&ie1as limpias
Escoger el tiempo de acuerdo a la profundidad deseada
Despu%s de la cementacin las ca(as deben enfriarse r#pidamente
al aire
ementacin gaseosa
En este proceso la sustancia carbonacea es una atmosfera gaseosa.
6enta(as:
"e1cla carburante bien definida y estable. +o pierde eficiencia
&roceso m#s limpio
"e(or control sobre el proceso (contenido de carbono y
profundidad)
"#s r#pida, y permite un solo temple directo
El gas es protector. Elimina la o7idacin
Des!enta(as:
/eacciones comple(as y per(udiciales
$nstalacin onerosa, y necesidad de personal especiali1ado
ontrol no solo de temperatura, sino tambi%n de la me1cla
ementacin lquida
Es reali1ada manteniendo al acero por encima de -9 en un ba;o de sal
fundida, con composicin adecuada para promo!er el enriquecimiento
de carbono.
*e consideran dos tipos de ba;os: de alta temperatura y de ba(a
temperatura.
&ara los ba;os de ba(a temperatura, se emplean temperaturas entre
CM<\ y g<<\, aunque este rango puede ser e7tendido. *e logran capas
cementadas desde <.<C a <.C mm.
&ara los ba;os de alta temperatura, se eligen temperaturas entre g<<\ y
g::\. .emperaturas mayores causan el deterioro acelerado del ba;o y
del equipo. *e logtan capa1 de entre <.: y @ mm de profundidad.
6enta(as:
/apide1 de operacin
*upresin del tiempo de precalentamiento
&roteccin efecti!a contra o7idacin y descarburacin
"ayor facilidad de producir cementacin locali1ada
8randes profundidades de penetracin
Des!enta(as:
&roduccin de gases !enenosos
onsideraciones:
$ntroducir pie1as limpias y secas
Los 0ornos e7igen e7traccin de gases
E!itar el desprendimiento de acido cian0drico
*e debe e!itar el enfriamiento al aire, por la posibilidad de
o7idacin o descarburacin.
ementacin en !acio
En este proceso, se cementa mediante una atmosfera gaseosa pero
pre!iamente se retira el aire produciendo !acio dentro del 0orno. *e
elimina la posibilidad de tener concentracin de carbono en los
contornos de grano, creando una malla fr#gil.
.ratamientos t%rmicos de la cementacin
Los aceros despu%s de cementados deben ser templados. En esta
operacin se debe tener en cuenta que:
La operacin de cementacin muy prolongada genera granulacin
muy gruesa
El acero cementado presenta dos secciones: una de alto carbono y
un ncleo de ba(o carbono. *e tienen dos temperaturas crticas.
Los tratamientos termicos que se pueden aplicar son:
9. .emple directo (E y 2): *olamente es recomendado para aceros de
granulacin fina o para aceros que 0ayan sido cementados en un
tiempo corto. 2a!orece la retencin de austenita (E), que puede
ser reducida por temple posterior inmediatamente por encima de
la 1ona crtica (2).
>. .emple simple (-,5 y ): onsiste en el temple luego de que las
pie1as cementadas fueron enfriadas al aire.
El tratamiento - se aplica a aceros de granulacin fina y no refina
el ncleo.
El tratamiento 5 permite refino parcial del ncleo, torn#ndose
resistente y tena1.
El tratamiento refina completamente el ncleo, y fa!orece el
crecimiento de grano de la capa cementada. .ambi%n fa!orece la
retencin de austenita.
@. .emple doble (D y 2): Despu%s del primer temple, reali1ado a la
temperatura de austeni1acin del ncleo para refinarlo, se templa
nue!amente a una temperatura por encima de la crtica de la
periferia. *e logra no solo su refino, sino que adem#s se minimi1a
la retencin de austenita. *e obtiene una gran dure1a superficial y
un ncleo tena1. &ara aceros de granulacin gruesa (D) y de
granulacin fina (2).
+itruracin
La nitruracin es un tratamiento de endurecimiento superficial, en el que
se introduce a la superficie del acero nitrgeno ba(o la accin de un
ambiente nitrogenoso.
Los ob(eti!os que se buscan son:
Ele!ada dure1a superficial
-umento de la resistencia al desgaste
-umento de la resistencia a la fatiga
"e(or resistencia a la corrosin
-lgunas caractersticas del proceso son:
.emperatura de tratamiento inferior a la critica (:<<\ a :P:\)
&ie1as menos suceptibles a torceduras
+o 0ay necesidad de ningn tratamiento t%rmico posterior
La ra1n fundamental del aumento de resistencia a la fatiga, se debe al
0ec0o de que el proceso induce tensiones de compresin residuales en
la superficie del acero.
+itruracin a gas
Es el proceso cl#sico, que consiste en someter a las pie1as a un medio
gaseoso, generalmente amoniaco, a una temperatura determinada.
Dado que el proceso de difusin de nitrgeno es muy lento, la operacin
demora muc0as 0oras (MC a P> 0s).
El espesor de la capa nitrurada es inferior al de la capa cementada,
siendo difcilmente mayor a <.C mm. *in embargo, la dure1a que se
obtiene en la superficie es muy superior a la obtenida por cementacin.
Este proceso presenta algunos incon!enientes, siendo el m#s importante
el crecimiento de material que se produce. Este, que depende
principalmente del tiempo y la temperatura del proceso, es constante
ba(o las mismas condiciones lo que permite que esta cantidad sea
reba(ada en un maquinado pre!io o por rectificacin posterior.
+itruracin liquida o en ba;o de sal
*e trata de un proceso de nitruracin que permite en un tiempo muc0o
m#s corto que la nitruracin a gas, obtener superficies muy resistentes
al desgaste, alto limite de fatiga, y ele!ada resistencia a la corrosin
atmosf%rica. .ambi%n permite la utili1acin de aceros comunes, sin alto
contenido de aleantes y aceros fundidos.
La fa(a de temperatura es la misma que en la nitruracin a gas. *in
embargo, este proceso incorpora m#s nitrgeno y menos carbono.
En general, las aplicaciones de nitruracin a gas y nitruracin liquida son
seme(antes, aunque se prefiere la nitruracin a gas para obtener capa1
m#s profundas.
Este proceso se reali1a con sales de cianuro fundido.
Los nitruros y los carburos resultantes de las reacciones propias del
proceso, forman una fa(a blanca 0omog%nea llamada 1ona de
compuestos. Esta fa(a no posee dure1a muy ele!ada, pero si alta
resistencia al desgaste, gran resistencia al engripamiento y apreciable
resistencia a la corrosin.
El nitrgeno adem#s de formar nitruros, se difunde 0acia el interior de
acero formando una segunda fa(a llamada 1ona de difusin. El efecto
m#s importante de esta capa es el aumento apreciable de la resistencia
a la fatiga, aunque si el acero contiene elementos de aleacin la dure1a
aumenta considerablemente.
Luego del tratamiento, las pie1as son enfriadas al aire o en salmuera,
para garanti1ar la obtencin de un alto limite de fatiga. *e obtienen
capas endurecidas menores a 9 mm de profundidad. La profundidad
depende fuertemente del contenido de carbono, cuanto menor sea este
mayor ser# la profundidad de penetracin.
$onitruracin
En este proceso se utili1a el principio de una sustancia portadora de
corriente entre dos electrodos (#nodo y c#todo). La sustancia portadora
de corriente es gas nitrgeno a ba(a presin. Las paredes de la c#mara
constituyen en c#todo, y las pie1as (aisladas de las paredes) constituyen
el #nodo.
Los iones del nitrgeno son atrados en direccin a las pie1as, cargadas
negati!amente. &roducto del c0oque de estos iones se calienta la pie1a,
0asta la temperatura necesaria para la difusin del nitrgeno.
Este proceso da como resultado me(ores propiedades de resistencia al
desgaste y resistencia a la fatiga. -dem#s, la capa nitrurada es m#s
uniforme.
La !elocidad de formacin de la capa nitrurada con respecto a los otros
procesos es muc0o mayor, sobre todo en las primeras etapas del
proceso.
ianuracin
onsiste en el calentamiento del acero a una temperatura por encima de
-9 en un ba;o adecuado de sal de cianuro, ocurriendo absorcin
simult#nea en la superficie del acero, de carbono y nitrgeno. .ambi%n
es llamada carbonitruracion liquida.
El enfriamiento posterior en aceite, agua o salmuera produce una capa
superficial dura de alta resistencia al desgaste. La capa cianurada
contiene menos carbono y mas nitrgeno que las cementadas por !a
liquida.
El rango de temperaturas de operacin !ara entre PO<\ y CP<\. Los
tiempos de operacin son cortos (@< min Y 9 0), y la profundidad de las
capas endurecidas !a desde <.9 0asta <.@ mm.
La cianuracion es comnmente aplicad a aceros de ba(o carbono cuando
se desea obtener r#pidamente una capa endurecida. Esta, se compone
de dos 1onas: una e7terna martensitica, y una interna bainitica.
arbonitruracin
onsiste en someter al acero a una temperatura ele!ada (PC:\ o mas)
en una atmosfera gaseosa que suministra carbono y nitrgeno
simult#neamente. .emperaturas menores presentan peligro de
e7plosin.
Es un proceso de cementacin a gas modificado: consiste en incluir
amoniaco en la atmosfera gaseosa carburante. Los componentes de esta
atmosfera son:
8as endot%rmico. *e introduce una cantidad suficiente para que
produ1ca una presin positi!a, y as impida la entrada de aire. )tra
funcin es la de diluir los gases mas acti!os
8as natural. *uple el carbono necesario para carburar la superficie
del acero
-moniaco. 2orma nitrgeno en la superficie del acero,
promo!iendo su nitruracin
"ediante la carbonitruracion se obtienen capas duras y resistentes al
desgaste, de profundidad entre <.<P y <.P mm. &or otro lado, esta capa
presenta me(or templabilidad que una capa cementada, por lo que
permite abaratar costos al poderse usar aceros al carbono o de ba(o
contenido de aleacin.
La resistencia de la superficie carbonitrurada al ablandamiento durante
el re!enido es muy superior con respecto a la cementada.
*ulfocarbonitruracin
El proceso consiste en introducir a1ufre, adem#s de nitrgeno y carbono.
&uede ser aplicado a aceros al carbono y aceros aleados. *e obtienen
me(oras con respecto al engripamiento.
La temperatura del proceso !ara entre ::<\ y :P:\, consigui%ndose en
dos 0oras una capa endurecida de profundidad ra1onable.
En el proceso se forman dos capas: la de enlace y la de difusin.
5oratacin
En este proceso se introduce al acero, por difusin, boro. Este forma
boruro de 0ierro, de una muy alta dure1a y una e7celente resistencia al
desgaste. El boro se suministra normalmente mediante un medio solido.
&ueden tratarse aceros al carbono, comunes y aleados de ba(a y alta
aleacin, as como aceros fundidos comunes y nodulares.
La temperatura de tratamiento !aria de C<<\ a 9<<<\, siendo g<<\ la
m#s comn.
El acero boratado es normalmente, templado y re!enido.
Ca(tulo **)II
*e define fundiciones de 0ierro a las aleaciones 2e? cuyo contenido de
carbono es mayor a >F.
Dado que el silicio presenta una gran influencia en esta aleacin, y que
frecuentemente esta en contenidos superiores a los del propio carbono,
la fundicin de 0ierro es normalmente considerada una aleacin ternaria
2e??*i.
&or otro lado el carbono esta generalmente presente, en gran escala, en
forma libre.
Diagrama de equilibrio 2e? correspondiente al rango de las fundiciones
de 0ierro
-L contenido de carbono de M,@F, temperatura 99MC\, corresponde la
aleacin de m#s ba(o punto de solidificacin. Esta aleacin es llamada
eut%ctica.
Las aleaciones entre >F y M,@F de son llamadas 0ipoeut%cticas, las de
m#s de M,@F son llamadas 0ipereut%cticas.
-l enfriar una aleacin correspondiente a M,@F se !erifica que a los
99MC\ solidifica, e7istiendo dos fases: austenita y cementita. Este
eut%ctico cristali1ado es llamado ledeburita, y est# constituido de un
fondo de cementita con O,PF y cristales de austenita con >F.
ontinuando con el enfriamiento, se !erifica una disminucin del
contenido de carbono de la austenita guiada por la lnea -cm. Este
fenmeno prosigue 0asta que a los P>P\ (-9), por deba(o de lo cual no
puede subsistir mas la austenita.
-l sobrepasar esta temperatura, la austenita transforma en perlita. De
aqu que desde los P>P\ 0asta la temperatura ambiente, la ledeburita
estar# formada de glbulos de perlita sobre un fondo de cementita.
8rafico ledeburita:
&ara un 0ierro fundido 0ipoeut%ctico de @F, al cru1ar la lnea liquidus y
0asta la lnea solidus, se !an formando cristales de austenita en
cantidades cada !e1 mayores.
Luego, al alcan1arse la temperatura de solidificacin (99MC\) est#n en
equilibrio cristales de austenita con >F, y ledeburita con M,@F.
&rosiguiendo el enfriamiento, la austenita aislada y la austenita de la
ledeburita perder#n carbono de acuerdo a la lnea -cm 0asta los P>P\.
Deba(o de esta temperatura toda la austenita (inclusi!e la de la
ledeburita) se transforma en perlita. De a0 0asta la temperatura
ambiente no ocurre ninguna transformacin. En consecuencia, de P>P\
en adelante la aleacin estar# constiruida de globulos de perlita sobre
un fondo de cementita.
8rafico:
&ara una aleacin con :F, se tendr# entre las lneas liquidus y solidus
cristales de cementita de forma alargada y liquido. -l alcan1ar los 99MC\
(solidificacin) se dara la solidificacin total y las fases serian:
cementita de un lado, y ledeburita (austenita mas cementita) por el otro.
Entre las lneas solidus y -9 nada ocurre con la cementita, pero la
austenita de la ledeburita alterara su contenido de carbono segn la
lnea -cm 0asta los P>P\.
- esta temperatura la aleacin estar# constituida de: cristales alargados
de cementita y un fondo de ledeburita (glbulos de perlita sobre un
fondo de cementita), y esta estructura se mantendr# 0asta la
temperatura ambiente.
8rafico:
Estas mircoestructuras son tpicas de 0ierros fundidos
absolutamente blancos, ya que no poseen ninguna cantidad de
silicio.
Diagrama de equilibrio 2e??*i
Es un diagrama de equilibrio metaestable o pseudoequilibrio, pues con
el tiempo puede ocurrir la descomposicin del 2e
@
en 0ierro y carbono,
este ltimo en forma de grafito.
Esta descomposicin es acelerada por la presencia de silicio, de modo
que con!iene estudiar el efecto de ese elemento en el diagrama 2e?.
&or lo tanto, se estudian diagramas ternarios 2e??*i para determinados
contenidos de *i.
De la obser!acin de estos diagramas, se !erifica que el principal
cambio es la composicin del eut%ctico, la cual disminuye a medida que
aumenta el F*i.
-l mismo tiempo se obser!a que la reaccin del eut%ctico ocurre en un
inter!alo de temperatura, al contrario de lo ocurrido en el diagrama 2e?
que se da a una temperatura constante.
&ara facilitar su empleo desde el punto de !ista pr#ctico, se utili1a el
concepto de carbono equi!alente:
.E. = F D 9I@ (F*i)

La formula indica que el efecto del silicio corresponde a un tercio del
efecto del carbono.
*i se toma como e(emplo una aleacin con >,@F*i, en donde el eut%ctico
corresponde a @,OF, se tiene .E = M,@F. &or lo tanto esta aleacin se
comporta como eut%cticas, y a temperatura ambiente se tendr# una
estructura pr#cticamente ledeburitica.
)tro efecto importante del *i es la tendencia grafiti1ante de este sobre
el . &romue!e la descomposicin del 2e
@
en 0ierro y carbono, este
ltimo en forma de grafito laminar.
-l solidificar el 0ierro resultan en primer lugar cristales de austenita,
cuya cantidad aumenta con el descenso de la temperatura. erca de los
99:<\el liquido remanente solidifica, y es en ese momento que ocurre la
grafiti1acin. En este peque;o inter!alo de tiempo quedan establecidas
la cantidad, forma y distribucin del garfito.
*i se considera un 0ierro 0ipoeut%ctico con @F y >,@F*i, por deba(o de
la temperatura de solidificacin se tienen dentritas de austenita
formando una matri1 en las que est#n distribuidas laminas de grafito. El
carbono que precipita de la austenita con el decenso de la temperatura
lo 0ace en parte como perlita y en parte como grafito libre.
La cantidad de este depende del contenido de *i y de la !elocidad de
enfriamiento.
-l sobrepasar la ltima lnea de transformacin la austenita remanente
pasa a perlita, y se obtiene una estructura de perlita con l#minas de
grafito. *i el enfriamiento es lento la perlita puede descomponerse
parcialmente en ferrita y se tendr#: ferrita, perlita y laminas de grafito.
2actores que influyen en la estructura de la fundicin de 0ierro
Los dos factores m#s importantes son: composicin qumica y !elocidad
de enfriamiento.
omposicin qumica
Los elementos que m#s influyen en la estructura son el carbono y el
silicio.
El carbono determina la cantidad de grafito que se puede formar, y el
silicio es esencialmente un elemento grafiti1ante. *u presencia puede
0acer tender a un 0ierro 0acia el gris o 0acia el blanco.
El manganeso tiene un efecto opuesto al del silicio, estabili1a la
cementita y as contrabalancea en cierta medida la accin del grafito.
6elocidad de enfriamiento
Este factor relaciona la !elocidad de enfriamiento dentro de los moldes,
y el espesor de las pie1as moldeadas.
*ecciones de gran espesor significan !elocidades de enfriamiento lentas,
y secciones finas o a%reas cercanas a la pared del molde dan como
resultado ele!adas !elocidades de enfriamiento. En estos casos, no 0ay
tiempo para la descomposicin de la cementita por lo que ocurre poca o
ninguna grafiti1acin y 0ay tendencia a formar 0ierro fundido blanco, lo
que se conocen como secciones acoquilladas.
&ara !elocidades de enfriamiento ba(as, ocurre una apreciable
grafiti1acin, por lo que se tendr# una estructura de perlita y grafito o
incluso perlita, grafito y ferrita.
La !elocidad de enfriamiento determina adem#s la distribucin y forma
de las !enas de grafito.
6elocidades altas producen !enas finas con una distribucin dentritica,
normalmente indeseable.
6elocidades medias resultan en distribucin y tama;o normales, y
!elociades muy ba(as en !enas de grafito gruesas.
omponentes estructurales de las fundiciones de 0ierro
El m#s importante es el grafito. La ra1n por la cual los 0ierros fundidos
presentan propiedades tan distintas reside en el 0ec0o de que las !enas
de grafito interrumpen la uniformidad o continuidad de la matri1 b#sica
del material.
La forma y presentacin de las !enas de grafito puede ser:
$rregular desorientada, en roseta, desigual irregular, interdentritica
desorientada, interdentritica orientada. *e prefiere la irregular
desorientada.
)tros factores que influyen en la grafiti1acin de las fundiciones de
0ierro
2uera de la composicin qumica y la !elocidad de enfriamiento, otro
factor importante en la grafiti1acin es la inoculacin.
onsiste en la adicin de una aleacin metali1a en el metal liquido,
directamente o en la cuc0ara de fundicin. *e cree que esto pro!oca la
aparicin de ncleos de metal no disueltos que actan como centros de
solidificacin.
El efecto que se consigue es el de una menor tendencia al
acoquillamiento, o sea una mayor tendencia a la grafiti1acin, y fa!orece
la formacin de !enas de grafito menores y m#s uniformes.
)tro factor a considerar es el sobrecalentamiento. *e calienta el 0ierro
fundido a temperaturas muy altas (9:<<\ a 9P<<\), y de esta forma se
logra que la grafiti1acin comience a temperaturas mas ba(as
obteni%ndose !enas de grafito menores y mas finas.
onclusiones:
La precipitacin de garifo depende de los contenidos de , *i, y de
la !elocidad de enfriamiento
antidades crecientes de *i, resultan en mayor cantidad de grafito
"enor cantidad de carbono, resulta en menor cantidad de grafito
Ca(tulo **)III
2undiciones de 0ierro blancas
En estos materiales pr#cticamente todo el carbono se presenta en forma
combinada de 2e
@
, mostrando una superficie de fractura clara.
*us propiedades fundamentales, debido a la alta cantidad de cementita,
son ele!adas dure1a y resistencia al desgaste. En consecuencia, son
materiales difciles de maquinar.
&ara la produccin de este tipo de 0ierro, se combinan la composicin
qumica adecuada y la !elocidad de enfriamiento necesaria. 'no de los
sistemas utili1ados es el de la coquilla, que consiste en usar moldes
met#licos para !aciar el metal liquido, logrando as que este enfre en
condiciones tales que pr#cticamente toda la grafiti1acin es eliminada.
La profundidad de la capa acoquillada, puede ser controlada a(ustando
el contenido de *i de la fundicin.
)tros factores de influencia son:
.emperatura de !aciado
.emperatura de la coquilla
Espesor de la pie1a
Espesor de la coquilla
.iempo de contacto de la pie1a con la coquilla
*i estos factores se mantienen constantes, el F*i ser# el factor principal
que determinara la profundidad de acoquillado.
La cantidad de carbono total (combinado y libre como grafito) tambi%n
actua de modo pronunciado.
*i se obser!a una seccin acoquillada, se puede notar que los F de
carbono combinado y de carbono en forma de grafito !aran desde casi
nada de carbono libre (grafito) en la parte en contacto con la coquilla,
0asta casi nada de carbono combinado en la parte m#s ale(ada de la
misma. -s mismo, a medida que disminuye la cantidad de carbono
combinado se obser!a una fuerte cada en los !alores de dure1a.
Los otros elementos que normalmente est#n presentes en los 0ierros
fundidos blancos son:
"anganeso y a1ufre. *e presentan en con(unto en !ista de que sus
acciones se contrabalancean. En las proporciones adecuadas
(manganeso >,@ !eces a1ufre) actan como estabili1adores del
carburo.
2osforo. Disminuye la profundidad de acoquillamiento, por lo que
se trata de mantener su contenido en menos de <,MF.
.ratamientos t%rmicos
El principal ob(eti!o de los tratamientos t%rmicos sobre las fundiciones
de 0ierro blancas (acoquilladas), es reducir las tensiones que se originan
por las diferentes !elocidades de enfriamiento a tra!%s de la seccin de
la pie1a.
'n tratamiento t%rmico tpico consiste en el calentamiento a una
temperatura de C9:\ durante 9C 0oras, seguido de enfriamiento de a :\
por 0ora 0asta los O:<\, antes de remo!er el material del 0orno.
/esulta en una estructura con carburos primarios finos, y de matri1 de
cementita esferoidi1ada. +o se nota ninguna grafiti1acin del 0ierro
fundido blanco.
-plicaciones tpicas de la fundicin de 0ierro blanca
/uedas de !agones
ilindros de laminacin
/e!estimiento de molinos
5olas de molinos
Ca(tulo **I*
2undiciones de 0ierro grises
*on dentro de los 0ierros fundidos, las aleaciones m#s usadas, por sus
caractersticas de:
2#cil fusin y moldeo
5uena resistencia mec#nica
E7celente maquinabilidad
5uena resistencia al desgaste
5uena capacidad de amortiguamiento
Los 0ierros fundidos son designados segn los distintos organismos
como:
-*.": Las di!ide en P clases, del >< al O<, y los nmeros
representan la resistencia a traccion en lbIpulg
>
-5+.: Las designa por las letras 2 siguiendo dos cifras que
representan el lmite m#7imo de resistencia a la traccin.
D$+: Las separa en, 88 para 0ierro fundido con grafito laminar, y
888 para 0ierro fundido con grafito esferoidal. *iguiendo a estas
siglas !an dos nmeros que indican el lmite m#7imo de
resistencia a traccin.
La composicin qumica adecuada de los 0ierros fundidos grises es de
>,: a M F y un contenido de *i L9,> F.
&ropiedades de los 0ierros fundidos grises
Las propiedades fundamentales de los 0ierros fundidos son la resistencia
a la traccin, resistencia a la compresin y dure1a.
La resistencia a la traccin es la m#s importante. Esta propiedad, y las
dem#s caractersticas de los 0ierros fundidos, dependen de la
composicin qumica, la !elocidad de enfriamiento, y procesos como la
inoculacin en la cuc0ara de fundicin.
El modulo de elasticidad de los 0ierros fundidos no es una constante,
estos materiales no obedecen la ley de 0ooS de proporcionalidad entre
tensin y deformacin. Este !alor se determina arbitrariamente.
La dure1a !ara en los 0ierros fundidos, desde 9<< 0asta O<< brinell. *e
puede admitir, al igual que en los aceros, una relacin entre %sta y la
resistencia a la traccin.
La resistencia a compresin es de importancia comercial, y suele ser @ a
M.: !eces el de resistencia a traccin.
El lmite de fatiga !aria de modo lineal en relacin a la resistencia a
traccin.
La resistencia al c0oque, antes poco considerada por ser el 0ierro
fundido un material fr#gil, actualmente alcan1a !alores relati!amente
altos.
'na propiedad tpica de los 0ierros fundidos es su capacidad de
amortiguacin. Esta se define como la 0abilidad de un metal de absorber
!ibraciones resultantes de tensiones cclicas, transformando la energa
mec#nica en calor.
La mayor capacidad de amortiguacin es atribuida a las !enas de
grafito, las cuales por no presentar resistencia mec#nica constituyen
especies de !acios en la estructura, lo que permite la deformacin
pl#stica del material locali1ado alrededor de las !enas.
Esta propiedad 0ace que el 0ierro fundido sea ampliamente utili1ado en
maquinas y 0erramientas, sobre todo en sus bases.
)tras propiedades importantes de los 0ierros fundidos son la
maquinabilidad, debido a la matri1 ferritica o ferritico?perlitica, y la
resistencia al desgaste que se debe principalmente a la accin
lubricante del grafito presente en el 0ierro.
Elementos de aleacin en las fundiciones grises
*i bien actualmente se obtienen 0ierros fundidos grises de alta calidad
sin elementos de aleacin, solo controlando la cantidad de carbono libre,
combinado, cantidad de silicio y la t%cnica de fabricacin, la adicin de
aleantes permite obtener estructuras menos sensibles a la !ariacin de
espesor de las pie1as.
Los elementos de aleacin tienen dos efectos:
9. *on elementos grafiti1antes, tienden a descomponer la cementita.
>. /etardan la formacin del grafito, tienden a estabili1ar los
carburos.
.odos los elementos de aleacin tienden a aumentar la resistencia a
traccin y la dure1a.
Ca(tulo ***
2undicin de 0ierro maleable
Debido a la gran fragilidad de las fundiciones blancas, su uso en la
industria se !e limitado.
&or ello se desarrollo un proceso conocido como maleabili1acin,
mediante el cual se obtiene un 0ierro fundido blanco dctil y tena1, que
adem#s conser!a las propiedades de buena resistencia a la fatiga, al
desgaste y buena maquinabilidad.
&rocesos de maleabili1acin
"aleabili1acin por descarburacin
Este proceso origina el maleable tipo blanco, o maleable europeo. Esta
constituido de una estructura principalmente ferritica con algn carbono
remanente en estado combinado.
Esta estructura solo se consigue para secciones peque;as, y para
secciones mayores a : mm se obser!a un ncleo gris producto de la
grafiti1acin.
El principio del proceso consiste en el calentamiento de un 0ierro
fundido blanco, en ca(as cerradas, en un medio o7idante constituido de
mineral de 0ierro. En esas condiciones el carbono del 0ierro es eliminado
ba(o la forma de gas.
8rafico:
"aleabili1acin por grafiti1acin
Este proceso origina el maleable tipo negro, o maleable americano. Esta
constituido de una estructura ferritica con ndulos de carbono libre.
&resenta me(ores propiedades que el maleable europeo.
El principio de este proceso consiste en calentar un 0ierro fundido de
composicin adecuada a temperaturas apropiadas durante un largo
tiempo, aunque menor que en el caso de la maleabili1acin por
descarburacin. omo resultado se obtiene la precipitacin del grafito
tanto de la cementita libre, de la que sale de la austenita, y de la
perteneciente a la perlita. Este grafito presenta contornos
des0ilac0ados.
8rafico:
&ropiedades de la fundicin de 0ierro maleable
La propiedad fundamental que distingue a este acero es su ductilidad, la
cual sita a este material como intermedio entre el acero y el 0ierro
fundido gris.
&or otro lado, la maquinabilidad del 0ierro fundido maleable es
considerada la me(or entre las aleaciones ferrosas de id%ntica resistencia
mec#nica. La resistencia a la corrosin tambi%n es considerada muy
buena.
-plicaciones de la fundicin de 0ierro maleable
$ndustria "ec#nica
"ateriales de construccin
$ndustria automotri1
.ractores
"ateriales el%ctricos
Ca(tulo ***I
2undiciones de 0ierro dctiles o nodulares
El 0ierro nodular se caracteri1a por la ductilidad, tenacidad y resistencia
mec#nica. La caracterstica m#s importante sin embargo es el lmite de
fluencia que es m#s ele!ado que en el 0ierro fundido gris, maleable, o
incluso en los aceros al carbono comunes.
En el 0ierro nodular, el grafito se presenta en forma esferoidal y dentro
de la composicin qumica 0ay magnesio o cerio.
&roceso de fabricacin de la fundicin de 0ierro nodular
El grafito en forma esferoidal es obtenido por la adicin de determinados
elementos en el metal fundido como magnesio y cerio.
El noduli1ante es colocado en la cuc0ara de !aciado y el metal fundido
es r#pidamente derramado sobre el magnesio.
El magnesio acta como una especie de in0ibidor, que retarda la
formacin inicial de grafito. Entones el 0ierro gris fundido solidifica
inicialmente con formacin de cementita.
Luego cesada la accin del magnesio la cementita se descompone,
produciendo grafito que se desarrolla en todas direcciones resultando as
una forma esf%rica.
6enta(as e incon!enientes de las fundiciones frente a los aceros
h*on m#s baratas que los aceros e incluso su fabricacin es tambi%n
m#s sencilla (con instalaciones menos costosas y temperaturas de
fusin m#s ba(as).
hLas fundiciones grises pueden resultar m#s f#ciles de mecani1ar que
los aceros pero no las blancas.
h*e pueden fabricar tanto pie1as de grandes dimensiones como de
peque;as y complicadas.
h&ara muc0os elementos de m#quinas y motores son suficientes las
caractersticas mec#nicas de las fundiciones: 5uena resistencia a
traccin, a desgaste, a compresin y absorben bien las !ibraciones.
h*u fabricacin e7ige menos precauciones que la del acero.
homo presentan temperaturas de fusin m#s ba(as que los aceros
pueden conseguirse fundiciones en estado lquido con gran fluide1 y se
facilita la fabricacin de pie1as de poco espesor, ya que presentan
menos contraccin que los aceros y adem#s su fabricacin no requiere
el empleo de refractarios especiales.
Arena! de moldeo
omponentes de una arena de moldeo:
Elemento granular: El m#s usado es la arena, aunque pueden
ser!ir arenas de mar o cuar1o. *e busca que tengan alto punto de
fusin y ba(a dilatacin t%rmica.
-glomerante: &ueden ser org#nicos o inorg#nicos. -rcilla o aceites
!egetales.
"aterial de recubrimiento: &rotege a la superficie del molde, del
ataque del metal lquido. &uede aplicarse me1clado con la arena
de moldeo, o solo en la superficie espol!oreado o como pintura.
-mortiguantes: *u misin es reducir la dilatacin t%rmica de la
arena de moldeo. *e trata de una sustancia de ba(o punto de
fusin, que se quema por accin del calor del metal lquido,
de(ando espacios !acios que compensan la dilatacin de la arena
sin que se deforme el molde. -serrn o cascaras de cereales.
&ropiedades de las arenas:
&ermeabilidad: Es una propiedad que debe tener la arena para
permitir que, una !e1 compactada, pasen los gases a tra!%s de
ella. *i no 0ay buena permeabilidad los gases pueden quedar
incluidos en la pie1a (sopladuras) o e!itar que se llene
completamente el molde.
/esistencia a la compresin en !erde: Es necesaria para, soportar
los golpes y sacudidas del molde durante su elaboracin, resistir el
impacto del metal lquido, y para poder construir salientes en el
molde sin necesidad de armaduras.
Dure1a del molde: *i el molde queda blando, las pie1as resultaran
0inc0adas. .ambi%n se puede producir el arrastre de arena que
luego quedara en la pie1a y puede llegar a inutili1arla. -demas, un
molde muy duro es poco permeable.
Densidad del molde: $nteresa en relacin a la resistencia,
permeabilidad y dure1a. - medida que aumenta el nmero de
apisonados aumentan la densidad, la dure1a y la resistencia, y
disminuye la permeabilidad.
2luide1: Es la aptitud de la arena de despla1arse y transmitir
presiones en direccin diferente que aquella segn la cual la
recibe. Es muy importante en el moldeo mecani1ado, ya que
permite una me(or distribucin de las presiones.
4umedad: Es el contenido porcentual de agua en la arena, ya
preparada para moldear. Debe limitarse estrictamente a lo
necesario para acti!ar el aglutinante. E7cesos de 0umedad
agra!an el riesgo de sopladuras.
/efractariedad: Es la propiedad del material de resistir altas
temperaturas sin fundirse, ablandarse o ad0erirse en la superficie
de las pie1as. La arena debe ser capa1 de soportar altas
temperaturas sin ablandarse, para e!itar que sea arrastrada por el
metal. .ampoco debe fundirse para no quedar ad0erida al metal.
Deformacion: Desde el punto de !ista de la e7traccin, es
con!eiente que sea capa1 de soportar muc0a deformacin. *in
embargo, desde el punto de !ista de las dimensiones es me(or que
no se deforme. *e busca una solucin intermedia.
8ranulometria: Es el an#lisis del tama;o de los granos. Desde el
punto de !ista de la permeabilidad, interesa que 0aya un solo
tama;o de grano. -ctualmente se utili1an arenas de : tamices
consecuti!os.
E7pansin t%rmica: Es la propiedad de las arenas de dilatarse ba(o
la accin del calor. Esta propiedad es importante porque las arenas
son malas conductoras del calor, y las que est#n en contacto con
el metal lquido aumentan muc0o su temperatura. La dilatacin
puede pro!ocar deformacin en las pie1as, inutili1#ndolas. &ara
solucionar este problema se utili1an amortiguantes,
olapsabilidad: Es la aptitud de colapsar de una arena de moldeo,
luego de que el metal 0a solidificado. Es una propiedad muy
importante en los noyos, ya que si estos no ceden cuando el
material solidifica y empie1a a contraer, se pueden generar grietas
en el mismo.
*e requiere que los noyos tengan resistencia al empu(e y presin
del lquido, y luego poca resistencia para e!itar fisuras en la
contraccin. Esto se logra con el uso de aglutinantes org#nicos,
que se queman con el metal liquido y desaparece su efecto.
Ensayos para arenas de moldeo:
&ara las arenas de moldeo, se reali1an ensayos de:
/esistencia de compresin en !erde
/esistencia de corte en !erde
&ermeabilidad
Dure1a
&ara los noyos, se reali1an ensayos de:
/esistencia de compresin en !erde
/esistencia de compresin en seco
Ensayo de fle7in en seco
Ensayo de traccin en seco
/esistencia de corte en seco
M+todo! de moldeo
Los moldes con los que se reali1an las pie1as de fundicin pueden ser:
permanentes (coquillas) o perdido (arena de moldeo).
"oldeo manual:
El molde se reali1a en la llamada ca(a de moldeo. Esta consta de dos
marcos que se !inculan entre si por medio de tarugos. La parte inferior
del molde se llama ba(era y la superior sobre.
Etapas de moldeado:
9. *e apoya una mitad del modelo de modo que la cara de la pie1a
quede 0acia arriba. Luego se coloca el marco correspondiente a la
ba(era.
>. *e espol!orea la superficie del modelo para que la arena no se
pegue a este.
@. *e coloca sobre el molde una arena de moldeo, y se la oprime
manualmente.
M. *e rellena el espacio restante en la ba(era con arena de relleno y
se apisona.
:. *e enrasa la superficie y se reali1an canales de drena(e.
O. *e in!ierte la ba(era y se la coloca sobre una cama de arena.
Luego se ad0iere la segunda mitad del modelo a la primera, y se
agrega un conducto de colada. *e repiten las operaciones de
espol!oreado, arena fina, arena gruesa, enrasado y canales de
drena(e.
P. *e abre el molde y se e7trae el modelo. *e retoca el molde con
0erramientas especiales.
C. *e cierra el molde uniendo la ba(era y el sobre con tarugos.
g. 'na !e1 colado el metal, solidificado y enfriado, se destruye el
molde para obtener la pie1a.
+oyos:
*e llama noyo, a las pie1as de arena de moldeo destinadas a obtener un
0ueco o ca!idad en la pie1a.
&ara poder ubicar los noyos en el molde, se deben tener en cuenta las
portadas destinadas a apoyarlos cuando se confecciona el molde de la
pie1a.
.ambi%n pueden ser utili1ados de otras formas, para facilitar el moldeo
de pie1as complicadas.
"oldeo mecani1ado:
Las maquinas utili1adas para el moldeo mecani1ado est#n compuestas
de una mesa en la cual se coloca un soporte, que sostiene a la placa
modelo. La mesa es solidaria al pistn de un cilindro accionado
neum#ticamente, que se ele!a y de(a caer produciendo as las sacudidas
que compactan la arena contra la superficie del modelo y la placa.
.ambi%n se puede reali1ar un prensado contra una placa fi(a superior.
&or ltimo, la mesa est# equipada con un equipo !ibratorio que acta en
el momento del desmolde, facilitando el despegue del molde.
Los pasos a seguir son:
9. *acudidas
>. &rensado
@. 6ibrado
M. E7traccin
:. 6olteo
"oldeo por cera perdida:
Este m%todo de moldeo es el m#s antiguo que se conoce y consiste en lo
siguiente:
9. *e prepara un modelo de la pie1a en cera.
>. *e lo moldea en un molde de una sola pie1a. Esto se logra
sumergiendo el molde de cera en aglutinantes, y luego aplic#ndole
material refractario.
@. *e calienta el molde para que se funda la cera y escurre por
canales a tal fin.
M. *e obturan los canales y se cuela el metal.
&olietileno e7pandido:
Este m%todo apro!ec0a que el polietileno e7pandido se quema a muy
ba(a temperatura. *e elabora un modelo de polietileno e7pandido y
luego se construye el molde con el modelo adentro. uando se cuela el
metal se quema el polietileno, y de esta forma de obtiene la pie1a de
metal.
"oldeo por cascara:
En este m%todo se calienta el modelo, ad0erido a una placa, y se !ierte
arena muy fina me1clada con resinas sobre %ste. El calor 0ace que se
forme una cascara sobre el modelo, que luego se retira y sir!e de molde.