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COMPORTAMIENTO A LA FLEXION DE SECCIONES DE VIGA

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FACULTA DE INGENIERA CIVIL
DISEO ENN CONCRETO ARMADO I

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COMPORTAMIENTO A LA FLEXION DE SECCIONES DE VIGA

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DISEO ENN CONCRETO ARMADO I

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INTRODUCCIN

Las losas son los elementos que proporcionan las superficies horizontales y
planas donde se aplican las cargas en las estructuras, adems se colocan las
instalaciones necesarias para el funcionamiento de un edificio. Por lo tanto es
un elemento primordial en una construccin, la eleccin depende muchos
factores a considerar: estructurales, funcionales y estticas.



De esta manera se seala las caractersticas que definen la losa, as como el
comportamiento y los tipos de losas que existen para evaluar la seleccin del tipo a
emplear. Adems se indica la forma de establecer el espesor mnimo para algunos
tipos de losas.
























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DISEO ENN CONCRETO ARMADO I

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RESUMEN






El presente trabajo se desarrolla con el objetivo de ver el diseo de una losa aligerada

Todos los anlisis y clculos de diseo se hicieron de acuerdo al Reglamento Nacional de
Edificaciones y a las distintas normas que lo componen.

El diseo de la losa aligerado se realiz con el uso del programa Microsoft Excel con el
cual se elabor un modelo de losa aligerada.

Para la elaboracin del modelo se utiliz el texto de diseo en concreto armado del autor
Ing. Roberto morales morales, edicin 2006 ACI 318-05 del instituto de la construccin y
gerencia fondo editorial ICG












TABLA DE CONTENIDO

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RESUMEN
INTRODUCCION.
CAPITULO I.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

1.1. Descripcin de la problemtica.
1.2. Delimitaciones y Definicin del problema.
1.2.1 Delimitaciones.
A. Delimitacin Espacial.
B. Delimitacin Temporal.
C. Delimitacin Social.
D. Delimitacin Conceptual.
1.2.2 Definicin del problema.
1.3. Formulacin del problema.
1.3.1 Problema principal.
1.4. Objetivo de la investigacin.
1.4.1. Objetivo general
1.4.2. Objetivo especifico
1.5. Hiptesis de la investigacin.
1.6. Viabilidad de la investigacin.
1.6.1 Viabilidad tcnica.
1.6.2 Viabilidad operativa.
1.6.3 Viabilidad econmica.
1.7. Justificacin e importancia de la investigacin.
1.8. Limitaciones de la investigacin.
1.9. Tipo y Nivel de la investigacin.
1.9.1 Tipo de investigacin.
1.9.2 Nivel de investigacin.
1.10. Mtodo y Diseo de la investigacin.
1.10.1 Mtodo de investigacin.
1.10.2 Diseo de investigacin.




CAPITULO II.

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MARCO TEORICO.
2.1. Marco Histrico.
2.2. Marco Conceptual.
FUENTES DE INFORMACIN
ANEXOS.






















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CAPTULO I
PLANTEAMIENTO
METODOLOGICO




1.1 DESCRIPCIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA.
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Al igual que en el campo terico y prctico en fundamental que el ingeniero civil
tenga estos conocimientos de comportamiento de una estructura. Por ello el
ingeniero tiene que tener en cuenta los procedimientos para el diseo de una
estructura y los problemas que lo rodean.
Comportamiento a la Flexin, los momentos de agrietamiento, la torsin, las
fuerzas axiales, momentos de inercia, la torsin.
El comportamiento a la flexin de una seccin de viga se ha entendido
perfectamente gracias a la prctica y teora, fue comprobado con pruebas
realizados en estructuras de laboratorio a escalas realizando y luego aplicados en
estructuras reales obteniendo as excelentes resultados estticos otorgando as la
conformacin directa de estos resultados realizados en normas de diseo
estructurales.
Se ha llevado a cabo gran nmero de ensayos al comportamiento a la flexin
utilizando en vigas simplemente apoyadas, sometidas a dos cargas concentradas
y colocadas de modo simtrico, en las que existe una zona sujeta solo al momento
flexionarte. Por simplicidad se describir exclusivamente el comportamiento de
un elemento estructural de concreto con refuerzo de tensin. Esto ayuda a
entender ms sobre el comportamiento de vigas sometidos a dos cargas
concentradas. A pesar en los aos anteriores se han realizados numerosos
ensayos por encontrar frmulas que ayuden a resolver este comportamiento a la
flexin en vigas. Hoy en da contamos con nmeros textos de consulta sobre el
problema. Como las nomas E.060 que es para diseo de concreto armado.
1.2 Delimitaciones y definicin del problema.
En el presente captulo se desarrollarn los principios bsicos del
comportamiento de los elementos de concreto armado sometidos a flexin. Es
imprescindible comprender claramente este fenmeno para luego deducir las
expresiones a usar tanto en el anlisis como en el diseo. El anlisis implica
fundamentalmente la determinacin del momento resistente de una seccin
completamente definida. El diseo es el proceso contrario: dimensionar una
seccin capaz de resistir el momento aplicado. Si bien es ciertos ambos usan los
mismos criterios, los procedimientos a seguir son diferentes y sern expuestos
por separado.
A diferencia de los miembros sometidos a flexin cuyo comportamiento a flexin
ha sido totalmente aclarado y definido, las investigaciones hechas para miembros
que actan a flexin y cortante juntos. Demuestren no haber podido llegar a esa
claridad por la complejidad que tiene este comportamiento.



1.2.1 Delimitaciones.
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A. Delimitaciones espaciales.
En los ensayos de rotura shah, miller y virding en 1986 llevaron a cabo una
investigacin para determinar si las formulas relativas a flexin y cortante
utilizadas en proyectos eran adecuadas para predecir el comportamiento de vigas
ensayadas a tempranas edades y para determinar la efectividad de los cercos en
vigas jvenes. Las variables estudiadas fueron la edad de cargas y el espaciado
entre cercos.
Ensayaron 3 series de vigas, a excepcin de la distancia entre cercos. La vigas eran
de 89 cm de luz, seccin rectangular de 7.6 cm de ancho y 12.7 cm de canto,
armadas con 1 barra de 12.7 mm de dimetro y cargas en dos puntos (luz de
cortante 33.1 cm). Las edades de carga fueron 1, 2,4 y 28 das. La primera serie no
lleva armadura trasversal, la segunda y tercera serie llevaban cercos de 3 mm de
dimetro separados medio canto til y un cuarto de canto til, respectivamente.
Se encontr que algunas de las vigas estudiadas cambiaban de forma de rotura
con la edad, por ejemplo de rotura por cortante a rotura por flexin o viceversa.
No se encontr una manera racional de predecir la forma de rotura para
determinada edad.
B. Delimitaciones temporales.
En Francia tuvo su. Origen el hormign armado. En 1854 el industrial Lambot
descubre el interesante hecho, es decir: el aumento de resistencia del hormign al
armarlo con hierro y construye la primera embarcacin con estos materiales, que
an se conserva y se exhibe en el Parque de Mirabal.
En 1861 el Ing. Coignet obtiene una patente ya para la ejecucin de ciertas
estructuras de hormign armado. En 1867, J. Monier, obtiene tambin la patente
para la construccin de cubos y tuberas con este material y consigue reducir
notablemente los espesores de las estructuras, debido a la adecuada y razonable
distribucin de la armadura metlica.
En los aos posteriores al 1875 el Ing. Hennebicq estudia cientficamente este
nuevo tipo de construccin y llega as a ejecutar obras de cierta importancia y
magnitud.
Los distintos tipos de ensayo realizados, ya definidos, pueden agruparse,
bsicamente en dos grandes bloques:
Ensayo de caracterizacin del hormign
Ensayo sobre vigas

De ellos, los primeros son ensayos que estn regulados por normas y
recomendaciones, y su realizacin tena por objeto conocer la evolucin de las
propiedades del hormign de las vigas ensayadas con el fin de contrastar los
resultados experimentales con las predicciones analticas sobre el
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comportamiento de las mismas estos ensayos se describen dentro del primer
apartado de este captulo haciendo referencias a las normas y recomendaciones
de aplicaciones
Los ensayos sobre vigas merecen una especial atencin puesto que son
fundamentales en la investigacin realizad. Bsicamente pueden definirse de dos
tipos de ensayos por rotura y fluencia. Cada uno de ellos de describe, de forma
detallada, en los aparatos.
C. Delimitaciones sociales.
Cuando se usa acero de refuerzo de alta resistencia bajo esfuerzos debidos a
cargas de servicio, aparecen grietas visibles, por lo que es necesario tomar
precauciones al detallar el acero de refuerzo con el objeto de controlar las grietas,
para asegurar la proteccin del refuerzo contra la corrosin, y por razones
estticas, pues son preferibles muchas grietas muy finas a pocas grietas anchas.
El control de agrietamiento es particularmente importante cuando se utilizan
varillas con una resistencia a la fluencia mayor a 2800 kg/cm2, las practicas
actuantes de detallado del refuerzo generalmente conduce a un adecuado control
del agrietamiento, aun cuando se utiliza varillas con igual a 4200 kg/cm2,
mediante ensayos de laboratorio, se ha confirmado que el ancho de la grieta
debida a las cargas de servicio, es proporcional al esfuerzo en el acero, sin
embargo se encontr que las variables ms significantes en la aparicin de grietas
son el espesor del recubrimiento de concreto y el rea de concreto en la zona de
tensin mxima alrededor de cada varilla de refuerzo.
El ancho de las grietas est sujetas a una amplia dispersin, y estn influido por la
contraccin y otros efectos que dependen del tiempo. El mejor control del
agrietamiento es el que se obtiene cuando el acero de refuerzo est bien
distribuido en la zona de tensin mxima.
D. Delimitaciones conceptuales.
El comportamiento de una viga sometida a la accin de dos cargas concentradas
iguales las cuales generan el diagrama de momento flector.
Si las cargas se incrementan hasta la falla por flexin, la seccin central de la viga
donde la fuerza cortante es nula atraviesa por las siguientes etapas.
La carga externa puede ser pequea.
La tensin en el concreto puede alcanzar su resistencia a la traccin.
Se alcanza el denominado momento crtico, bajo el cual se desarrollan las
primeras rajaduras en la zona central de la viga.
El refuerzo alcanza el esfuerzo de fluencia aunque el concreto no llega a su
resistencia mxima.


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1.2.2 Definicin del problema.
El tema desarrollado en su aplicacin a construccin de vigas de concreto
armado es necesarios para una elaboracin de un proyecto de construccin de
ingeniera civil.
Dentro del desarrollo del tema ay diferente tipo de viga, para diferentes tipos de
estructura. Los mtodos para diseo de viga son de gran importancia para la
seguridad de las personas. Por ello existen numerosas formulas y programas
para el diseo.

Con lo que obtenemos estructuras con mayor seguridad ante el sismo que pueda
aparecer en nuestro pas. En la antigedad no se poda contar con estos
programas que puedan ayudad a dar una solucin ante los casos de sismo. En el
Per se observa que la gran mayora de edificios no son antissmicas.

1.3 Formulacin del problema
Como es el comportamiento a la flexin de una viga
1.3.1 Problema principal
El diseo de una viga en una estructura es de soportar cargas. De hecho, estos
elementos se utilizan para soportar los techos y las aberturas, y tambin
como elemento estructural de puentes. Por tal motivo, a la hora de elaborarlos o
armarlos se debe comprobar que soporten a la perfeccin los esfuerzos de traccin y
de compresin de modo simultneo, como sucede al doblarse la pieza.
Por ello es importante saber el comportamiento a la flexin de una viga sometido a
cargas, para prever colapsos de una infraestructura frente a un sismo que puede
suceder.
1.4 Objetivos de la investigacin:

1.4.1 Objetivo general.
El objetivo general de este informe es de saber cmo se el comportamiento a la flexin de
la viga cuando acta un diferentes cargas aplicados a la realidad
1.4.2 Objetivo especifico
Hacer entender cul es la funcin y comportamiento de una viga en la estructura.
Desarrollar el procedimiento matemtico de manera ms fcil elaborando una hoja de
clculo.

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1.5 Hiptesis de la investigacin
El concreto falla al alcanzar una deformacin unitaria ltima de 0.003. En el laboratorio, se ha
obtenido deformaciones superiores a 0.008 bajo condiciones especiales. Sin embargo, para
concretos normales stas varan entre 0.003 y 0.004
La resistencia a la tensin del concreto es despreciada.
Las deformaciones en concreto y refuerzo son directamente proporcionales a su distancia ' al eje
neutro de la seccin excepto para vigas de gran peralte para las cuales se asumir una distribucin
no lineal de deformaciones. Esta suposicin ha sido confirmada experimentalmente y es
fundamental para la determinacin de los esfuerzos en el refuerzo, tanto a tensin como a
compresin.
El esfuerzo en el acero antes de alcanzar la fluencia es igual al producto de su mdulo de
elasticidad por su deformacin unitaria. Para deformaciones mayores a la de fluencia, el esfuerzo
en el refuerzo ser independiente de la deformacin e igual a fy. Esta hiptesis refleja el modelo
elasto-plstico de la curva esfuerzo-deformacin del acero que asume el cdigo del ACI.
1.6 Viabilidad de la investigacin:

1.6.1 Viabilidad tcnica.
El informe presentado sobre el comportamiento a la flexin de seccin de viga nos ayudara como
grande ingenieros a disear una estructura con mayor estabilidad, seguridad. Ver la reaccin y el
comportamiento de una viga sometidos a diferentes cargas.
1.6.2 Viabilidad operativa.
Para el desarrollo de una edificacin es importante tener conocimientos bsicos sobre el diseo de
vigas y columnas. Para el diseo de estructuras de debemos considerar modelos sismo mediante
vigas por fuerza cortante para mayor seguridad.
1.6.3 Viabilidad econmica.
Para adquirir estos textos de entendimiento el costo y material son optimizados para su uso. As
como el control de materiales para su elaboracin en proyectos.
1.7 Justificacin e importancia de la investigacin.
Segn los datos obtenidos de diferente texto para la elaboracin de este informe se basa en el
comportamiento de vigas sometido a cargas.
Por ello la importancia de investigacin sobre vigas sometido a una caga. Es de llevarlos a
laboratorios experimentales que ayuden a ver el comportamiento, debido a que el trabajo se basa
a hechos reales. Los resultados de laboratorios no se deben alterar en lo mnimo del entorno
estudiado.


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1.8 Limitaciones de la investigacin
1.9 Tipo y nivel de investigacin

1.9.1 Tipo de investigacin.
Por el tipo de investigacin, el presente informe rene las condiciones tericas de una
investigacin aplicada, en razn que se utiliza conocimientos de la ingeniera, a fin de aplicarlas en
el proceso constructivo de una estructura.
1.9.2 Nivel de investigacin.
De acuerdo al estudio de la investigacin, se basa al nivel de textos, libros, normas, etc. Ya que el
contenido de este informe se realiz con pequeos fragmentos obtenidos de diversos textos y
autores




















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CAPITULO II
MARCO TERICO











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INTRODUCCIN

El principal objetivo del ingeniero estructural es el diseo de edificaciones. Se entiende por diseo
la determinacin de la forma general (configuracin), las dimensiones (dimensionamiento), el
refuerzo y las condiciones de servicio de la estructura. Lo anterior con el fin de garantizar una
adecuada estabilidad y comportamiento cuando acten sobre ella las diferentes acciones llmense
cargas directas, indirectas, medio ambiente o asentamientos del terreno. La herramienta bsica
del proceso de diseo es la mecnica estructural la cual se puede definir como el conjunto de
conocimientos tcnicos que permiten predecir con cierta confiabilidad como se comportara una
estructura de una determinada configuracin, dimensiones y refuerzo cuando est sometida a las
diferentes acciones consideradas.











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2.1 MARCO HISTRICO

En una estructura de ingeniera civil ay componente que actan a flexin, compresin y traccin
denominados vigas y columnas. Las vigas generalmente son horizontales y las columnas verticales.
La carga que est sometido una viga provoca una deformacin de compresin o traccin, las
cuales se calculan mediante momento de agrietamiento o momento de curvatura. Los cuales se
producen por esfuerzos cortantes que actan en los apoyos.
Las vigas tambin se pueden deformar por torsin, ay vigas que estn sometidos a un forjamiento
en su permetro exterior. Generalmente la viga que se deforma es por los diferentes tipos diseos
de estructura que se presenten.
2.2 MARCO CONCEPTUAL

I. Comportamiento A Flexin De Vigas De Concreto

Cuando se carga una viga, el comportamiento de sta es esencialmente elstico y toda la seccin
contribuye a resistir el momento exterior. Cuando la tensin en la fibra ms esforzada de alguna
seccin excede la resistencia del concreto a la tensin, empiezan a aparecer grietas. A medida que
se incrementa la carga, estas grietas aumentan en nmero, en longitud y en abertura.

A partir de la aparicin de las primeras grietas, el comportamiento del espcimen ya no es elstico
y las deflexiones no son proporcionales a las cargas. En las regiones agrietadas, el acero toma
prcticamente toda la tensin. En esta etapa, el esfuerzo en el acero aumenta hasta que alcanza
su valor de fluencia. Desde que el acero empieza a fluir, la deflexin crece en forma considerable,
sin que apenas aumente la carga. Esto es, la resistencia del elemento es slo ligeramente mayor
que la carga que produce la fluencia del acero. Los primeros sntomas de la fluencia del acero son
un incremento notable en la abertura y longitud de las grietas y un quiebre marcado en la curva
carga-deflexin. A medida que aumenta la longitud de las grietas, la zona de compresin se va
reduciendo, hasta que el concreto en esta zona es incapaz de tomar la compresin y se aplasta. El
primer indicio de aplastamiento es el desprendimiento de escamas en la zona de compresin.
Cuando esto ocurre, la carga disminuye con mayor o menor rapidez, dependiendo de la rigidez del
sistema de aplicacin de la carga, hasta que se produce el colgado final.

Segn la cantidad de acero longitudinal con que est reforzada la pieza, ste puede fluir o no antes
de que se alcance la carga mxima. Cuando el acero fluye, el comportamiento del miembro es
dctil; es decir, se producen deflexiones considerables antes del colapso final. En este caso se
considera que el elemento es subreforzado. Por otra parte, si la cantidad de acero longitudinal a
tensin es grande, ste no fluye antes del aplastamiento y se dice entonces que el elemento es
sobre reforzado. Puede suceder que el elemento alcance su resistencia precisamente cuando el
acero empieza a fluir. En este caso, se dice que el elemento es balanceado

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Grfica carga-deflexin de un elemento, con un porcentaje usual de acero de tensin


La variacin en el comportamiento de elementos que tienen distintos porcentajes de acero. Cada
curva de trazo lleno representa la grfica carga deflexin de un elemento reforzado con una
cantidad diferente de acero de tensin, desde una viga de concreto simple hasta otra con
porcentaje muy alto de acero, del orden de siete por ciento. Se puede observar de inmediato el
efecto de la cantidad y distribucin del acero longitudinal














Grficas carga-deflexin de elementos con porcentajes variables de acero
(Seccin, fc y fy constantes) sujetos a flexin simple

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En la siguiente tabla muestra un resumen que complementa lo expuesto con el grafico. En ella se
muestran los casos propuestos en la Figura y los respectivos porcentajes de acero en tensin y en
compresin, ndice de refuerzo, tipo de elemento, modo de falla y grado de ductilidad para cada
curva.













Curva
correspondiente a
la figura anterior
Porcentaje de acero
ndice de
refuerzo

Tipo de
elemento
Modo de falla Grado de
ductilidad
Tencin

Compresin

A Nulo Nulo Nulo

Concreto simple Concreto en tensin Frgil
B Muy
pequeo
Nulo Muy
pequeo
Muy
subreforzado
Fractura del acero,
frgil
Poco
dctil
C Normal bajo Nulo Normal
bajo
Subreforzado Aplastamiento
despus de la
fluencia
Muy
dctil
D Normal alto Nulo Normal
alto
Subreforzado Aplastamiento
despus de la
fluencia
Dctil
E Normal alto Del orden
de tensin
Normal
bajo
Subreforzado Aplastamiento
despus de la
fluencia
Muy
dctil
F Muy alto Nulo Muy alto sobrerreforzado Aplastamiento sin
fluencia del acero
Frgil
G Muy alto Del orden
de tensin
Normal
bajo
Subreforzado Aplastamiento
despus de la
fluencia
dctil
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II. Tipos de falla de los elementos sometidos a flexin.

Los elementos sometidos a flexin casi siempre fallan por compresin del concreto, sin embargo el
concreto puede fallar antes o despus que el acero fluya. La naturaleza de la falla es determinada
por la cuanta de refuerzo y es de tres tipos:

A. Falla por tensin:

Es la correspondiente a la viga analizada en la figura. El acero fluye y el elemento exhibe una falla
dctil. Se aprecian grandes deflexiones y rajaduras antes del colapso lo cual alerta a los usuarios
acerca del peligro inminente. Estas secciones son llamadas tambin sub-reforzadas.


















B. Falla por compresin:

El acero no tiene oportunidad de fluir, y el concreto falla repentinamente. Estas secciones son
llamadas sobre-reforzadas. La resistencia de una seccin sobre-reforzada es mayor que la de otra
sub-reforzada de dimensiones similares. Sin embargo, la primera no tiene comportamiento dctil y
el tipo de colapso no es conveniente. En el diseo se evita este tipo de falla.

C. Falla balanceada:

Se produce cuando el concreto alcanza la deformacin unitaria ltima de 0.003 simultneamente
al inicio de la fluencia del acero (ACI-10.3.2). La falla es frgil y no deseada. Para cada seccin
existe una cuanta nica de acero que ocasiona una falla balanceada la que se denomina cuanta
balanceada o bsica (pb). Si la seccin contiene mayor cantidad de refuerzo fallar por compresin
y si contiene menor cantidad la falla ser por traccin. Por seguridad, el cdigo del ACI recomienda
que todas las secciones se diseen para fallar por traccin y por ello limita la cuanta del refuerzo a
0.75pb (ACI-10.3.3).En la siguiente figura se muestra la distribucin de deformaciones para cada
uno de los tres tipos de falla y en la figura 5.6, el diagrama momento versus curvatura para cada
caso. En este ltimo se puede apreciar la ductilidad que desarrollan las secciones sub-reforzadas y
la mayor capacidad resistente de las secciones sobre-reforzada.
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Distribucin de deformaciones para los diversos tipos de fallas en flexin















Diagrama momento-curvatura para los diversos tipos de fallasen flexin

Condiciones de falla balanceada.

Para una cuanta especifica de acero, este alcanza la resistencia de fluencia (fy) y simultneamente
el concreto alcanza la deformacin de compresin mxima en la fibra extrema (cu).

Cuando se alcanza simultneamente las mximas deformaciones unitarias en el concreto y el
acero.
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c=cu=0.003; s=y=fy/Es=0.0021].









Ecuacin de la cuanta-------------------------------



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Anlisis de seccin de viga con falla dctil.

Cuando el refuerzo inicia la falla a traccin, antes que el concreto. Producindose un gran
alargamiento del refuerzo antes de la falla.

s > y= 0.0021; fs= fy= 4200 kg/cm2









Esfuerzos en una seccin rectangular con refuerzo en tensin sometida a flexin

Partiendo de nuestra expresin de equilibrio tenemos











Tomamos momentos respectos a un eje que pasa por el cancroide
del acero tenemos:




Anlisis de seccin de viga con Falla Frgil.


Cuando el concreto inicia la falla a compresin, antes que el acero, producindose el
aplastamiento del concreto en forma violenta.
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c= cu=0.003; s < y=0.0021


III. DISEO DE VIGAS A FLEXION.


A. DISEO DE VIGAS A FLEXION CON ARMADURA DE COMPRESION.
Existen dos razones fundamentales por las cuales, en una viga sometida a flexin se puede
requerir un diseo que, a ms de la armadura de traccin tradicional, se utilice armadura sometida
a compresin:

Porque existe un limitante mximo de tipo arquitectnico, constructivo o funcional que
impide que la viga aumente sus dimensiones.
Porque, por aspectos constructivos o de diseo, ya existe armadura de compresin y se
desea aprovechar su existencia obligatoria para disminuir el armado de traccin.

Las especificaciones de los cdigos imponen criterios de diseo que permiten que, a pesar de
incrementar el armado de las vigas, se mantengan los niveles de ductilidad que son exigidos para
las vigas que solamente requieren armadura de traccin.
Cuanta mxima:


Para zona ssmica se tomara como cuanta mxima el valor de 0.5b


Cuanta mnima:
Se tomara el valor mayor de las dos siguientes expresiones.


Donde fc y fy estn en kg/cm2






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IV. Diseo de una viga de seccin rectangular con refuerzo en tensin

El proceso del diseo se inicia con la eleccin de las dimensiones de la seccin y de la calidad del
concreto. Por el momento se va a asumir que las primeras son conocidas y en captulos
posteriores se presentarn criterios para el pre dimensionamiento en funcin del tipo de
elemento que se diseando
A continuacin, se estima el peralte efectivo de la seccin en funcin de su peralte total. Por
ejemplo, para una viga con una capa de refuerzo, se efecta un anlisis como el mostrado en la
siguiente figura. De l se deduce que su peralte efectivo es 6 cm. menor que el peralte total. De
anlisis similares se puede concluir.

Para vigas con una capa de refuerzo................................................... d=h-6 cm
Para vigas con dos capas de refuerzo................................................... d=h-9 cm
Para losas.............................................................................................. d=h-3 cm







Criterio para estimar el peralte efectivo de una viga



El peralte efectivo estimado debe ser verificado al culminar el diseo.
En seguida, se evala M", con las fuerzas exteriores amplificadas, haciendo uso de las
combinaciones presentadas en el primer captulo. El momento resistente nominal debe satisfacer
la siguiente desigualdad:
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Ecuacin de momento nominal


Ecuacin de ndice de refuerzo ------


La ecuacin de momento nominal que expresa el momento resistente en funcin del ndice de
refuerzo es la ms til para determinar la cantidad de acero requerida por la seccin. Esta
expresin permite evaluar directamente el valor de dicho ndice conocidos b, d, fc y M". Con el
ndice de refuerzo se evala la cuanta de refuerzo haciendo uso de la ecuacin de ndice de
refuerzo.
La cantidad de acero requerida por la seccin puede ser determinada por otro procedimiento ms
prctico que el anterior pero basado en l. En este procedimiento, se define el parmetro Ru




En la ecuacin anterior R" depende nicamente de fy, fc y p. Fijando la resistencia del concreto y
el esfuerzo de fluencia del acero, se establece una relacin directa entre Ru y p. Esto permite la
elaboracin de tablas, en la que para valores definidos de Ru y f'c se determina directamente la
cuanta de acero. En este caso, el esfuerzo de fluencia del acero se ha asumido igual a 4200
kg/cm2 y el parmetro R, est en kg/ cm.
Si la cantidad de acero excede la cuanta mxima, el problema se puede solucionar de tres
maneras:

Incrementando el peralte de la seccin.
Mejorando la calidad del concreto.
Utilizando refuerzo en compresin.

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Las dos primeras opciones son las ms econmicas. Sin embargo, es poco prctico cambiar la
resistencia a la compresin de un elemento a otro de una estructura y no siempre es posible
incrementar el peralte de las secciones por cuestiones arquitectnicas. En estos casos, es
conveniente utilizar refuerzo en compresin. En las secciones de momento negativo, se suele
utilizar el acero positivo que se ancla en el apoyo como refuerzo en compresin.







Captulo III
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIN




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CONCLUSIONES.
El trabajo realizado en este informe ha sido de gran utilidad, ya que se ha adquirido
informacin de una gran cantidad de textos, Estos resultados han sido muy tiles para
entender cmo se pueden observar de mejor manera el comportamiento a flexin de una
seccin de viga. Tambin, estos resultados se pueden aplicar en las diferentes reas de
trabajo de Ingeniera civil.
Los beneficios por la elaboracin de este informe son:
o Que se puede hacer un diagnstico visual y analtico del estado de las estructuras
de viga de concreto reforzado sometidos a traccin y compresin.
o Trabajar para hacer mejores estructuras de concreto, ms durables y confiables.
En el informe elaborado del comportamiento a la flexin de seccin de viga se concluye
que el comportamiento de una viga va ser diferente por cada tipo de diseo de estructura,
cada diseo de estructura va tener diferente comportamiento a traccin y compresin en
las columnas y vigas

RECOMENDACIONES.
Es necesario realizar mayores estudios en este tema, debido a que en este trabajo slo se
mostraron informaciones ya existentes. Sera conveniente hacer un experimento en
laboratorio, con diferentes tipos de viga sometido a diferente carga para observar el
comportamiento.
Asimismo, aumentar las variables como temperatura, humedad, etc., para simular los
diferentes ambientes a los que pueden estar expuestas la viga de concreto reforzado.





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FUENTE DE INFORMACIN

Concreto-Armado-I-Juan-Ortega-Garca basado al reglamento ACI-83
Texto del Ing. S. Chvez C. tema flexin
Diseo-en-Concreto-Armado-Morales
Diseo de Estructuras de Concreto Teodoro E. Harmsen
Diseo de momento en curvatura del Ing. Roberto aguiar falconi . CEUNCI-ESPE










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ANEXOS

EL DIAGRAMA MUESTRA UNA SECCION SIMPLEMENTE
REFORZADA






A
C
B

M
Diagrama triliteral
Momento curvatura
A: condicin de inicio del agrietamiento del concreto
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