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MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA INDUSTRIAL

TORNO
ATRACCIONES MECANICAS











CESAR TAPIAS
JAIRO POBLADOR
CRISTIAN MARIN
LAURA BURGOS
WILMAR MARTNEZ
DIANA MENDIETA








ING. FAYARDO HERNANDEZ











FICHA No. 575851
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA
CENTRO METALMECANICO
BOGOT, MAYO 16 DE 2014

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TABLA DE CONTENIDO
PLANOS ELECTRICOS .................................................................................................................. 3
ESPECIFICACIONES TECNICAS ................................................................................................ 3
NORMAS DE SEGURIDAD ............................................................................................................ 4
ESQUEMA DE LUBRICACION ...................................................................................................... 6
ESQUEMA CINEMATICO ............................................................................................................... 9
PROCEDIMIENTO ........................................................................................................................... 9
PARTES DEL TORNO .................................................................................................................. 10


































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PLANOS ELECTRICOS


ESPECIFICACIONES TECNICAS

Ancho sin Motor 56 cm
Longitud de Bancada 132 cm
Longitud del Carro Longitudinal 70 cm
Longitud del Carro Transversal 44 cm
Longitud del Porta herramientas 56 cm
Longitud del Volteo con Escote 40 cm
Longitud de volteo Sin Escote 17 cm
Distancia Entre Centros 88 cm
Medidas Exteriores 202 cm x 76 cm x 130cm
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NORMAS DE SEGURIDAD

Seguridad:
1. Evitar poner piezas o herramientas de trabajo sobre la bancada del torno,
porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, perdidas de precisin.
2. El tornero debe usar un overol ajustado porque uno amplio y flotante puede
quedar aprisionado por los rganos de la maquina en movimiento.
3. Durante el trabajo debe mantenerse una posicin correcta sin apoyar el busto o
los codos sobre el torno, porque pueden originarse graves daos.
4. Debe mantenerse limpio y sin estorbos el piso inmediato a la mquina, con lo
cual se evitara el peligro de caer sobre el torno en movimiento.
5. Antes de proceder a la limpieza de la mquina, a la lubricacin, al desmontaje y
montaje de una pieza interna, es necesario parar el torno y asegurarlo para que no
se vaya a arrancar impensadamente.
6. Al trabajar metales quebradizos, es necesidad proteger los ojos con gafas. Esta
precaucin es necesaria tambin para cuando afilan herramientas en la piedra de
esmeril.
7. Es muy recomendable trabajar en un rea bien iluminada que ayude al
operador, pero la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado
resplandor
Higiene
1. Ubicar los materiales de trabajo en un sitio determinado, para cuando se
necesite tenerlas a mano.
2. Cuando se haya terminado de usar una herramienta, colocarla siempre en un
mismo lugar y no dejarla abandonada en cualquier parte.
3. Una vez finalizado cualquier operacin, limpiar la mquina.
4. Una vez por semana se debe proceder hacer una limpieza especial pasando
todos los rganos de la mquina, no solo aquellos que estn a la vista, sino
tambin los internos.
5. Salvo que las instrucciones del torno indiquen otra cosa, todos los rganos en
movimiento deben ser lubricados al menos una vez al da, generalmente despus
del aseo.
6. Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino recogido.
Cuando se est trabajando en un torno, hay que observar una serie de requisitos
para asegurarse de no tener ningn accidente que pudiese ocasionar cualquier
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pieza que fuese despedida del plato o la viruta si no sale bien cortada. Para ello la
mayora de tornos tienen una pantalla de proteccin. Pero tambin de suma
importancia es el prevenir ser atrapado(a) por el movimiento rotacional de la
mquina, por ejemplo por la ropa o por el cabello largo.
1 Utilizar equipo de seguridad: gafas de seguridad, caretas, etc.
2 No utilizar ropa holgada o muy suelta. Se recomiendan las mangas cortas.
3 Utilizar ropa de algodn.
4 Utilizar calzado de seguridad.
5 Mantener el lugar siempre limpio.
6 Si se mecanizan piezas pesadas utilizar polipastos adecuados para cargar y
descargar las piezas de la mquina.
7 Es preferible llevar el pelo corto. Si es largo no debe estar suelto sino
recogido.
8 No vestir joyera, como collares, pulseras o anillos.
9 Siempre se deben conocer los controles y funcionamiento del torno. Se
debe saber cmo detener su operacin.
10 Es muy recomendable trabajar en un rea bien iluminada que ayude al
operador, pero la iluminacin no debe ser excesiva para que no cause demasiado
resplandor.
FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA
1) Usa una llave de mandril especficamente diseada para el torno, abra las
mordazas para introducir el material en crudo para tornear. Hay tres
mordazas para sostener el material mientras est girando. Querrs que lo
sostengan firmemente para evitar que se deslice, lo que podra provocar
dao a la mquina y a la herramienta utilizada.

2) Cierre las mordazas girando la llave en la direccin opuesta. Si est
sosteniendo un pedazo slido de metal, puede utilizar tanta fuerza como
sea necesaria. Si el material es hueco y est hecho de un metal ms suave
como el aluminio, no presionarlo de ms, ya que podra romper el material.


3) Encienda el torno accionando la palanca localizada en la parte anterior de
la mquina. Los tornos tienen diferentes configuraciones, as que localize la
palanca que pueda ser accionada para hacerlo girar en cualquier direccin.
La direccin que elija depender de la herramienta que est usando. Los
portaherramientas comunes dictan que el material debe ser girado en
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direccin de las manecillas del reloj, lo mismo que los mandriles usados en
la punta de accin.

4) Lleva la herramienta cerca del material en crudo girando y utilize la
corredera cruzada para enfrentar la pieza. Esto remover el material crudo
sobre un extremo y le dar una buena superficie para comenzar el trabajo.
Establecer el valor X en la rueda de medidas a 0 para un corte de precisin.


5) Tome un corte de dimensin externa girando la rueda del eje X. Esto
enviar la herramienta hacia el mandril en el eje X, que ser de izquierda a
derecha viendo de frente el torno. hacer cortes grandes, removiendo
aproximadamente 0,03 pulgada (0,76 mm) antes de proceder con un corte
de 0,01 pulgada (0,25 mm) para un acabado fino en las dimensiones
externas.

6) Introduzca un mandril en el porta mandril y coloquelo en la punta de accin.
El mandril se debe sostener en su lugar a la fuerza a travs del proceso de
perforacin. Lleva la punta del taladro al frente del material y coloca la
rueda en cero para taladrar a profundidades de precisin. Inicie el torno y
lentamente gire la rueda localizada en la punta de accin para perforar un
agujero.

ESQUEMA DE LUBRICACION

La lubricacin es la accin para reducir el rozamiento y sus efectos en superficies conexas con
movimientos que les puedan ocasionar algn tipo de maquinado (debido a los movimientos
sincronizados de una pieza respecto de la otra), al interponer entre las superficies una sustancia
lubricante, por ello logra formarse e interponerse una capa de lubricante capaz de soportar o
ayudar a soportar la carga (presin generada) en las superficies por imposibilitar el contacto
directo. --La pelcula de lubricante interpuesta puede ser un slido, (e.g. grafito, MoS
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),
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un lquido
(grasa) o excepcionalmente un gas.

1. CAJA DE ENGRANAJES:
Todos los engranajes llevan lubricacin por salpicadura Desde un bao de aceite
incorporado. En cara frontal de la caja de engranajes hay una mirilla de nivel de aceite. El
aceite utilizado es, SHELL TELUS 37 a travs del codo de llenado.

2. MANDRILL
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Llena el recipiente del mandrill a travs del tapon hasta el nivel de la ventanilla con
lubricante SHELL TONNA T68

3. GUIAS
Asegurese que las guias estn limpias y engrasadas. Compruebe continuamente el
funcionamiento suave en todo el recorrido del carro; sea prudente con el ajuste, esto
puede contribuir al desgaste de las piezas .
Todas las guias llevan engrasadores, recuerde mantener limpio el torno y engrasado para
su mejor funcionamiento.
Esto se debe realizar una vez cada dia, guias de la bancada, el husillo patrn y el rbol de
avance

4. HUSILLO
La lubricacin estndar interna de los rganos de transmisin del crter, en la produccin
de serie, se realiza con una grasa larga vida:TOTAL CERAN CA. Es un lubricante para
presiones extremas a base de sulfato de calcio.
En cambio, para los martinetes cuyo tamao es 183 se utiliza TOTAL MULTIS MS 2, una
grasa a base de jabn de calcio siempre apta para presiones extremas. De todos modos,
todos los tamaos de martinete (excluido el 183) poseen un tapn de llenado, para
cuando se necesite sustituir o rellenar con lubricante.

5. CAJA NORTON
Una de las tareas que se pueden ejecutar en un torno paralelo es efectuar roscas de
diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello
los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado caja Norton, que facilita
esta tarea, y evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una
rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes, que fue inventado y
patentado en 1890, que se incorpora a los tornos paralelos y dio solucin al cambio manual
de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar de varios
trenes desplazables de engranajes o bien uno basculante y un cono de engranajes, y
conecta el movimiento del cabezal del torno con el carro portaherramientas que lleva
incorporado un husillo de rosca cuadrada.



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ESQUEMA CINEMATICO

PROCEDIMIENTO

Recibimos el torno en un estado regular. Con los compaeros de grupo
empezamos a identificar sus fallas y partes faltantes. Observamos que se debe
ajustar la caja de cambios y sus mecanismos, revisar la parte electrica, ajustar el
neutro del torno, ajustar el juego de manijas del carro transversal; faltan cuas,
tornillos en la prensa, falta pin y cua en el eje del carro transversal, cambio de
pion en la caja de cambios.
Unas ves se identificaron las falencias se le informo al instructor a lo cual
respondio que cambiaramos las partes que se pudieran cambiar.




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PARTES DEL TORNO























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