Anlisis Estructural II.

Facultad Regional San Rafael Universidad Tecnolgica Nacional

El mecanismo de colapso en estructuras de hormign
armado.
Cristian Otto Bay
a
Guillermo Gonzalez

a
Anlisis Estructural II, Facultad Regional San Rafael, Universidad Tecnologica Nacional
cbay@baygonzalez.com.ar ggonzalez@baygonzalez.com.ar
Resumen. Se presenta en forma resumida y didctica la forma de realizar un
mecanismo de colapso como anlisis esttico incremental de una estuctura de
prticos de hormign armado.
Palabras Clave: RAM Advance, Push Over. Hormigon Armado.
1 Introduccin
En el comienzo del anlisis estructural, cuando se define la accin ssmica, se adopta
un coeficiente de reduccin de la fuerza ssmica. Esta reduccin, fundamentada en la
economa de la estructura, debe ser garantizada mediante deformaciones en el campo
inelstico.
El diseo seccional se realiza en base a las solicitaciones obtenidas del anlisis
estructural elstico con la fuerza reducida y se verifica que en las secciones exista una
ductilidad de curvatura de al menos 7 en vigas (se debe asegurar por reglamento).
Esta ductilidad de curvatura en vigas y columnas tiene relacin con la ductilidad de
desplazamiento de la estructura en su conjunto, en definitiva la que interesa. Realizar
dicho anlisis en forma analtica es sumamente engorroso
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En dicho caso lo que se realiza es un ANALISIS ESTATICO INCREMENTAL
(PUSH OVER) sobre la estructura o plano estructural. Como su nombre lo dice se
somete a la estructura a una carga creciente esttica y se va simulando la no linealidad
para ver los desplazamiento y obtener la grafica fuerza-desplazamiento.
por lo tanto se realiza en
forma prctica en algn software comercial.
Cabe destacar que ms all de las distancias de este anlisis esttico incremental lineal
y la realidad, no es esttico, no es incremental y no es lineal. Se ha demostrado que
los resultados obtenidos del mismo son ms que satisfactorios.

2 Metodologa para el Push Over (mecanismo de colapso)

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En el libro Diseo de estructuras de Hormign Armado de Park and Paulay hay un mtodo
analtico para desarrollar el mecanismo de colapso.
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1. Tener diseado la estructura en su conjunto y haber realizado el
detallamiento de las secciones de hormign armado.
2. Cargar la estructura en el Ram Advance
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3. Tener definido para cada zona con rotula plstica el diagrama momento
curvatura o en su defecto los puntos caractersticos. Momento de fluencia,
curvatura de fluencia, momento ultimo (momento nominal afectado por la
sobre resistencia del acero) y curvatura ltima.
con las secciones y dimensiones
resultantes del diseo estructural.
4. Colocar las cargas verticales actuantes durante el evento ssmico 1.00D+n L.
5. Aplicar una carga del 70% de la carga ssmica reducida. Este 70% garantiza
que la estructura se encuentra trabajando en el rango plstico.
6. Graficar cada uno de los puntos y el desplazamiento obtenido en la cabeza de
la estructura.
7. Luego incrementar la carga en algn porcentaje y verificar si para alguno de
las rotulas plsticas designadas se alcanza el momento de fluencia. Si no se
alcanza incrementar la carga. Si se alcanza graficar el punto e indicar al
software que se ha generado una rotula.
8. Al generarse una rotula la seccin no absorbe mas momento flector y
solamente rota absorbiendo energa en forma inelstica.
9. Se continua incrementando la carga en pequeos incrementos verificando
que la rotacin de las rotulas sea admisible con la capacidad de deformacin
determinada del grafico momento curvatura.
10. Se contina con el anlisis hasta que la estructura haya alcanzado su
capacidad mxima de desplazamiento. Cuando se hayan rotulado todas las
columnas menos una se debe detener el anlisis porque para el software la
estructura pasar a ser inestable. En ese momento se realiza el anlisis en
forma manual. La estructura es un mecanismo por tanto se debe determinar
cual es la capacidad de rotacin existente en la estructura en dicho momento
y multiplicarla por la altura para determinar el desplazamiento ultimo de la
estructura.
11. El desplazamiento ltimo de la estructura determinado en el punto anterior es
el desplazamiento mximo que alcanza la estructura, pero generalmente este
desplazamiento es inadmisible para los reglamentos de construccin
(limitacin de distorsin de piso y efecto de martilleo en construcciones
vecinas)

2.1 Forma de colocar una rotula en el RAM Advance
Cuando el momento extremo en una viga alcanza el momento de fluencia se debe
simular la rotula plstica en el software.

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Puede utilizarse cualquier software comercial (SAP 2000, ANSYS, TRICALC, ETC)
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Para ello se divide la viga en 2 tramos, uno de longitud Lp/2 (Lp determinada
segn este documento) y otro tramo Ln-Lp/2, donde Ln es la longitud de la viga
entre ejes de columna.
Luego se coloca una articulacin en el extremo del tramo de longitud Ln-Lp/2, no
en el nudo.
Posteriormente se coloca un momento flector aplicado al nuevo nudo con el
momento de fluencia de la seccin.
De esa forma resulta generada la articulacin. Al aumentar la carga sobre el
prtico ese momento permanecer constante solo que el nudo girar (rotacin de
la rotula).

3 Puntos caractersticos del diagrama carga-desplazamiento.
3.1 Capacidad mxima de rotacin de la rotula.(max)
La rotacin mxima es la capacidad de rotacin que tiene la rotula, se determina como
(u f)Lp. Es decir la diferencia entre curvaturas ultimas y de fluencia de la seccin
multiplicada por la longitud de la rotula plstica.
La Lp (longitud de rotula plstica) es complicada de determinar, hay varios estudios
al respecto ya que depende de la altura de la seccin, de la cantidad de armadura, de la
distancia al extremo y de la carga axial para el caso de las columnas, pero en forma
simplificada se puede determinar como Lp=0,50hb (hb=altura de la viga). Cabe
destacar que los reglamentos utilizan una longitud de rotula plstica de 2hb, pero
solamente por seguridad.
Los valores de curvatura son determinados del diagrama momento curvatura de cada
una de las secciones.
Esta rotacin debe ir siendo comparada con la rotacin que arroja el anlisis
incremental en el nudo de la rotula.
3.2 Desplazamiento de fluencia (fl)
Cuando se realiza el anlisis incremental resulta una curva de diversas formas. Es
necesario llevarlo a una curva bilineal con una parte elstica y otra parte
perfectamente plstica.
Para realizar esta conversin hay varias metodologas propuestas.
La ms utilizada consiste en determinar la parte elstica con una recta que une el 75%
de la resistencia mxima con el origen de coordenadas. La parte perfectamente
plstica se determina con la mxima resistencia y el punto de fluencia sera la unin
entre las dos rectas.
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Hay otro mtodo que consiste en que las dos rectas sean tales que la energa en la
curva original sea igual que la nueva propuesta. Entindase que la energa resulta el
rea bajo la curva carga desplazamiento.
3.2 Desplazamiento ltimo. (ult)
El desplazamiento ltimo se determina como el menor de los 3 siguientes:

- Cinematicamente admisible. Cuando se realiza el anlisis esttico
incremental se determina un desplazamiento mximo de acuerdo a la
capacidad ultima de deformacin de la estructura que puede estar controlado
por la capacidad de rotacin de cualquier de las rotulas, aunque
generalmente es la rotacin de las columnas la que limita la capacidad.
- Distorsin de piso. Los reglamentos establecen capacidad mxima de
desplazamiento en funcin de los componentes no estructurales y el tipo de
sismo a que est sometida la estructura.
- Efectos de martilleo. En ciertas ocasiones los edificios colindantes son los
que limitan la capacidad de deformacin de la estructura.
3.4 Ductilidad de la estructura ()
Una vez realizado el grfico se determina la ductilidad real de la estructura. Est
ductilidad tiene que ver con el desplazamiento de fluencia determinado en el punto
anterior y con el desplazamiento ltimo. Generalmente, en el caso de prticos, la
ductilidad de desplazamiento est condicionada por el desplazamiento ltimo de la
estructura. Es decir que la estructura tiene una capacidad de deformacin superior a la
admisible por cdigo y por tanto no podremos otorgarle la capacidad de deformacin
inelstica a la estructura que supusimos al inicio del anlisis.
3.5 Energa absorbida.
Cuando se comienza con el anlisis ssmico se adopta un valor de R= para
determinar qu cantidad de energa se absorbe en forma elstica y qu cantidad en
forma plstica.
Una vez que se realizo el Push Over seguramente la ductilidad no sea igual que la
supuesta y la resistencia tampoco sea la misma, pero lo importante es que el rea de la
curva inicialmente supuesta sea menor que la capacidad de absorber energa (elstica
+inelstica) de la estructura diseada.
Entonces las conclusiones pueden ser: la estructura tiene una mayor capacidad de
resistencia pero una ductilidad menor, por tanto la rotulacin comenzar un tanto
despus que lo que se supuso inicialmente, pero el dao de la misma ser menor.

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Referencias
1. Park, R y Paulay, T. Reinforced Concrete Structures, J hon Wiley, nueva york (1975)
2. Rosenblueth, E. Diseo de estructuras resistentes a sismos, IMCYC, (2005)
3. Instituto Nacional de Tecnologia Industrial, INPRES-CIRSOC, (2001)