REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LOS LLANOS OCCIDENTALES
EZEQUIEL ZAMORA
UNELLEZ OBISPOS



Bachiller:
Desire Vsquez
Limairy Sulvaran
Valero Rosiger
Const. Civil.
5to Semestre
Fin de semana
OBISPOS, 14 DE JUNIO DE 2014
INTRODUCCIN
Los metales y las aleaciones empleados en la industria y en la construccin
pueden dividirse en dos grupos principales: materiales ferrosos y no ferrosos.
Ferroso viene de la palabra Frrum que los romanos empleaban para el fierro o
hierro. Por lo tanto, los materiales ferrosos son aquellos que contienen hierro
como su ingrediente principal; es decir, las numerosas calidades del hierro y el
acero. Los materiales No Ferrosos no contienen hierro. Estos incluyen el aluminio,
magnesio, zinc, cobre, plomo y otros elementos metlicos. Las aleaciones el latn
y el bronce, son una combinacin de algunos de estos metales No Ferrosos y se
les denomina Aleaciones No Ferrosas. Uno de los materiales de fabricacin y
construccin ms verstil, ms adaptable y ms ampliamente usado es el acero. A
un precio relativamente bajo, el acero combina la resistencia y la posibilidad de ser
trabajado, lo que se presta para fabricaciones mediante muchos mtodos.
Adems, sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades
especficas mediante tratamientos con calor, trabajo mecnico, o mediante
aleaciones










ESTRUCTURA DE ACERO
Se define como estructura de acero a los elementos o conjuntos de
elementos de acero que forman la parte resistente y sustentante de una
construccin. Las obras consistirn en la ejecucin de las estructuras de acero, y
de las partes de acero correspondientes a las estructuras mixtas de acero y
hormign.
Las Estructuras de acero constituyen un sistema constructivo muy difundido
en varios pases, cuyo empleo suele crecer en funcin de la industrializacin
alcanzada en la regin o pas donde se utiliza.
Las estructuras de acero poseen una gran capacidad resistente por el
empleo de acero. Esto le confiere la posibilidad de lograr soluciones de gran
envergadura, como cubrir grandes claros.
Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unin de gran flexibilidad,
se acortan los plazos de obra significativamente.

VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN
Alta relacin resistencia/peso
Importante en puentes de grandes claros, en edificios altos y en estructuras con
malas condiciones de cimentacin
Uniformidad
Sus propiedades no cambian apreciablemente.
Alta ductilidad
El hecho de que el material sea dctil no implica que la estructura fabricada con l
sea tambin dctil.
Ciclos histerticos ms amplios y estables
Importante para un buen desempeo sismo resistente
Facilidad en la construccin y para la modificacin de estructuras
Se adaptan bien a posibles ampliaciones
Fcilmente reciclable

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN
Costo de mantenimiento
Susceptibles a la corrosin al estar expuestos al aire y al agua.
Costo de la proteccin contra el fuego
El acero pierde apreciablemente su capacidad de resistencia con el aumento de la
temperatura. Adems es un excelente conductor de calor.
Susceptibilidad al pandeo
Su alta relacin resistencia/peso puede dar lugar a miembros esbeltos.
Fatiga
Su resistencia se reduce ante un gran nmero de inversiones del signo de la
tensin o a un gran nmero de cambios de la magnitud de la tensin.
Fractura frgil


PERFILES DE ACERO
Un perfil de acero laminado es una "barra", que se utiliza como elemento
estructural, como su nombre lo dice son de acero, puede ser con diferentes tipos
de acero para aumentar su resistencia o para disminuir su precio.
Se le llama perfil por la forma transversal que tiene, puede ser en forma de
H, T, I, C, L, al tener diferentes formas geomtricas obviamente tienen diferentes
inercias y diferentes reas, esto se hace con el fin de gastar la menor cantidad de
acero posible para crearlas, y solo poner el acero en donde los esfuerzos son
significativos en una pieza estructural, por ejemplo en una viga los esfuerzos por
flexin se concentran en las caras superior e inferior de la viga, no en el centro, es
por eso la forma de I, porque tiene el acero en las caras y no en el alma de la viga,
osea el centro, es diferente usar un perfil I que una viga de concreto que son
rectangulares.


VIGA
En ingeniera y arquitectura se denomina viga a un elemento estructural
lineal que trabaja principalmente a flexin. En las vigas, la longitud predomina
sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal.

El esfuerzo de flexin provoca tensiones de traccin y compresin,
producindose las mximas en el cordn inferior y en el cordn superior
respectivamente, las cuales se calculan relacionando el momento flector y
el segundo momento de inercia.

En las zonas cercanas a los apoyos se producen esfuerzos cortantes o
punzonamiento. Tambin pueden producirse tensiones portorsin, sobre todo en
las vigas que forman el permetro exterior de un forjado. Estructuralmente el
comportamiento de una viga se estudia mediante un modelo de prisma mecnico.









COLUMNAS DE ACERO

Son elementos de acero slido y su seccin depende del diseo
estructural, son hechas en fbrica y soldadas a una placa de acero fijada a un
pedestal de concreto.



Las columnas de acero son fabricadas previamente en un taller o en una
fbrica especializada en estructuras de acero, simultneamente se pueden realizar
obras en el terreno, como fundaciones u otras. Por lo tanto su montaje en obra
depende de la hechura de su base que se compone de zapata, pedestal con la
correspondiente placa.

Caractersticas de una columna de acero
Se puede trabajar en varios pisos a la vez, durante la obra gris.
La fundacin de una columna de acero es de menor dimensin que las de
una columna de concreto ya que el peso de una estructura de acero es ms
liviana que la de concreto.
Aunque el dimensionamiento final de la estructura lo determina el clculo
estructural.

Proceso Constructivo de una columna de acero
1. Colocacin de armadura de zapata, pedestal y tensores
2. Colado de zapata y pedestal, no necesariamente los tensores deben de
colarse en este punto.
3. La unin de las columnas a la fundacin, se hace por medio de una placa
base de acero soldada a la columna; sta reparte la carga en la superficie del
pedestal. La placa se une a la fundacin mediante los pernos de anclaje.
CUBIERTA DE TECHOS LIVIANOS
Uno de los elementos ms importantes de una edificacin es su techo, pues
su prdida causa en el caso de huracanes muchos daos en el contenido de la
edificacin.. El comportamiento de cubiertas ante cargas generadas por el viento
est influenciado por los materiales utilizados en su construccin. La mayor
proteccin contra vientos fuertes la proveen los techos pesados como las placas o
losas de concreto reforzados.
En varios pases de Centro y Sur Amrica, las cubiertas livianas son
comnmente utilizadas tanto en las edificaciones del sector pblico como del
sector privado. Generalmente son construidas con acero corrugado, listones o
vigas de madera. Alternativamente, los techos, cubiertas y otros revestimientos
son soportados en entramados de madera que a su vez estn soportados por
vigas o bien de madera o de acero en celosa. No obstante, debido a su
resistencia relativamente reducida comparada con las estructuras de concreto
reforzado, las cubiertas livianas son inherentemente inseguras.
A continuacin se indican algunas recomendaciones que se pueden tener en
cuenta para mejorar la seguridad de este tipo de techos:
Eleccin de la forma del techo. El orden de preferencia de las formas es:
Cubierta de 4 aguas (declive por los cuatro lados)
(ii) Cubierta muy inclinada de 2 aguas
(iii) Cubierta poco inclinada de 2 aguas
(iv) Cubierta de una sola inclinacin
(v) Cubierta plana
La experiencia ha demostrado que las inclinaciones entre 20 y 40 proveen la
mejor resistencia al viento.
Uso de lminas pesadas de 0.5 mm mnimo de espesor en acero y de 0.9 mm de
espesor mnimo en aluminio. El espesor de la lmina brinda la menor probabilidad
de falla bajo cargas de fatiga o fuerza a travs de la misma. Las lminas de
asbesto-cemento no son recomendadas debido a que son frgiles y ms
susceptibles al dao por el impacto de elementos arrastrados por el viento.
Uso de tableros de madera. Estos proveen una segunda lnea de defensa. Los
elementos de revestimiento sirven para la proteccin ante el agua
(impermeabilizante) y su prdida no conduce inmediatamente a la falla de la
estructura del techo.
Elementos atornillados son menos propensos a safarse que aquellos que
solamente estn clavados. En zonas de alta succin los elementos deben fijarse
con esparcimientos pequeos particularmente en las zonas adyacentes a
elementos tales como alerones y caballetes. Los pernos deben ser instalados en
los valles de las ondulaciones de las tejas, con el fin de reducir la posibilidad de
flexin de las mismas o de falla por fatiga debido a las succiones cclicas
generadas por vientos huracanados. Sin embargo, especialmente en tejas con
perfiles sinusoidales, este tipo de fijacin causar goteras, por lo tanto en caso de
que los pernos se instalen en los lomos de la teja, deben colocarse bloques entre
la teja y las celosas.
Uso de aleros cortos o sin traslapo. Si es requerido contar con sombra sobre
puertas y ventanas, deben usarse cobertizos separados del techo, de tal manera
que su falla no contribuya a poner en peligro el techo completo.
Utilizacin de parapetos o ticos que reduzcan la posibilidad del levantamiento
en los bordes.
Incorporacin de caballetes ventilados para reducir la presin interna contra el
techo y las paredes.

LOSAS DE TABELONES
Estn conformadas por perfiles metlicos sobre los que se apoyan los
tablones y sobre ellos se hace el vaciado de una loseta de concreto.

Figura 2 _ Losa de Tabelones
Los Tabelones son bloques de arcilla de seccin rectangular hueca,
generalmente de seis y ocho centmetros de altura por veinte de ancho y sesenta
u ochenta de largo, su longitud determinar la separacin de los perfiles y se
escoger de acuerdo a las cargas que deba resistir la losa. Los perfiles se
calculan como una viga de acero sometida a flexin, sobre ellos se deben soldar
los conectores de corte que permitirn que la loseta de concreto y los perfiles
metlicos trabajen en conjunto. La seccin conformada por los perfiles metlicos
con sus conectores de corte, junto con la loseta de concreto y el aligeramiento de
los tabelones hacen que estas losas trabajen como una losa nervada armada en
una direccin (la direccin de los perfiles, que debe ser la ms corta).
Estas losas presentan la ventaja que no requieren de encofrado debido a
que los tabelones realizan ese trabajo, disminuyendo los costos de madera para
encofrado y acelerando los ritmos de construccin. El calculista debe determinar y
especificar en los planos si es necesario el apuntalamiento de los perfiles para
garantizar la seguridad durante la etapa constructiva, ya que estos deben resistir
cargas durante la construccin que podran llegar a ser mayores que las cargas de
servicio.

ESTRUCTURA METLICA TRIDILOSA
Es una estructura espacial mixta de concreto y acero que se compone de
elementos tubulares soldados o atornillados a placas de conexin, tanto la malla
de la losa superior como la inferior estn embebidas en losetas de concreto
armado logrando el conjunto una eficiencia del 95% aproximadamente, lo que
permite construccin de estructuras ms livianas, resistentes y econmicas y en
tiempos menores que los sistemas convencionales.
Estas caractersticas permiten que la tridilosa sea utilizada eficientemente
en la construccin de puentes, hangares, centros comerciales, hoteles, y en
general espacios abiertos que por su uso impidan la colocacin de apoyos
cercanos entre s.

Figura 8 _ Tridilosa


PERNOS ESTRUCTURALES
Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que
deben ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura
es una de esas maneras y fu tratada en el tema anterior. La otra es por medio de
pasadores, como remaches o pernos. En este tema trataremos principalmente
sobre pernos, en particular, pernos de alta resistencia.
Pernos de alta resistencia
Los dos tipos bsicos de pernos de alta resistencia son designados por
ASTM como A325 y A490. Estos pernos tienen cabeza hexagonal y se usan con
tuercas hexagonales no terminadas. Pernos A325 son de acero con mediano
contenido de carbono, tratados al calor, su esfuerzo a la fluencia vara
aproximadamente entre 5700 a 6470 kgf/cm
2
, dependiendo del dimetro.
Los pernos A490 son tambin tratados al calor, pero son de acero aleado con un
esfuerzo de fluencia de 8085 a 9140 kgf/cm
2
, dependiendo del dimetro. Los
pernos A449 son usados ocasionalmente cuando se necesitan dimetros mayores
de 1" hasta 3".


Los pernos de alta resistencia tienen dimetros entre " a 1". Los
dimetros ms usados en construccin de edificios son 3/4" y 7/8", mientras los
tamaos ms comunes en diseo de puentes son 7/8" y 1".

Comparacin entre los distintos grados de pernos hexagonales
para uso estructural, a Traccin Directa
Los pernos A307 son hechos de acero de baja resistencia (acero con bajo
contenido de carbono) y son los pernos ms baratos, sin embargo, producen las
conexiones ms costosas porque se requerirn muchos ms para una conexin
en particular. Su uso principal es en estructuras livianas, secundarias, miembros
de arriostramiento u otras situaciones donde las cargas son pequeas y estticas
por naturaleza. Estos pernos generalmente vienen con cabeza y tuerca cuadradas
y se conocen como pernos comunes



La capacidad resistente al corte est
controlada por el rea resistente ms
que por la ubicacin misma del plano
de corte. Cuando el plano de corte
pasa por el cuerpo del perno, la
capacidad resistente y de
deformacin se maximiza y cuando
pasa por la parte roscada se
minimiza.
Las grficas son por dems
elocuentes sobre la prohibicin del re-
uso de los pernos A490 y al cuidado
en la re-utilizacin de los pernos A325

Los pernos de alta resistencia se aprietan para que desarrollen un esfuerzo a
traccin especificado, lo que resulta en una fuerza sujetadora predecible en la
junta. Por lo tanto, la transferencia de cargas de servicio a travs de una junta es
debida a la friccin entre las piezas que se unen. Las juntas formadas por pernos
de alta resistencia se pueden disear de dos maneras:
Conexiones crticas a deslizamiento (tipo de friccin), donde se desea una
alta resistencia a deslizamiento bajo cargas de servicio.
Conexiones tipo aplastamiento, donde no es necesaria una alta resistencia
a deslizamiento bajo cargas de servicio.




Fuerzas presentes en una unin resistente al deslizamiento.
El deslizamiento entre las partes conectadas de una unin slo se obtiene
cuando el vstago del perno toma contacto con el borde de la perforacin. En este
estado de deslizamiento total, la carga es transferida por corte y aplastamiento sin
la intervencin de la pretraccin del perno.
Inicialmente, la tensin est concentrada en el punto de contacto, pero el
incremento de la carga resultar en una distribucin ms uniforme.
El perno mismo tambin soporta esta tensin, pero usualmente no se considera ya
que por evidencia experimental la falla por aplastamiento solo puede ocurrir
cuando las planchas sean de acero de mayor dureza que la del perno, cosa que
normalmente no ocurre.

Los modos de falla por aplastamiento dependen de factores geomtricos,
del dimetro del perno y del espesor del material a unir. A menudo la falla se
produce por corte o desgarramiento de la plancha despus de una gran
deformacin frente a la perforacin.

CONEXIONES SOLDADAS
Conexiones, Juntas y Conectores
Cada estructura es un ensamblaje de partes o miembros individuales que
deben ser unidos de alguna manera, usualmente en sus extremos. La soldadura
es una de esas maneras y la otra es por medio de pasadores, como remaches o
pernos.
Una conexin es el conjunto de elementos que unen cada miembro
estructural a la junta: placas o ngulos por patines o alma, soldaduras, tornillos.
Una junta es la zona completa de interseccin de los miembros estructurales. En
la mayora de los casos, esta zona es la parte de la columna que queda
comprendida entre los planos horizontales que pasan por los bordes superior e
inferior de la viga de mayor peralte, incluyendo atiesadores y placas de refuerzo
del alma, cuando los haya.




Se conoce como soldadura el proceso de unin de partes metlicas
mediante la aplicacin de calor con o sin adicin de otro metal fundido.
Procedimiento para soldar
Existen dos procedimientos generales de soldadura: soldadura con gas y
soldadura por arco elctrico. En las edificaciones de acero, casi toda la soldadura
estructural es por arco. En la soldadura por arco se forma un arco elctrico entre
las piezas que se sueldan y el electrodo. El arco es una chispa continua, entre el
electrodo y el metal base, provocando la fusin de ambos con temperaturas que
oscila entre 5000 grados centgrados, en el acero cerca del arco, hasta unos 1900
grados.

El tipo de electrodo que se utiliza es muy importante, ya que afecta las
propiedades de la soldadura, tales como la resistencia y ductilidad.
Electrodo Punto de Cedencia Ruptura por Tensin
E60 3150 kgf/cm
2
4220 kgf/cm
2

E70 3500 kgf/cm
2
4920 kgf/cm
2

El material del electrodo es especificado en varias normas de la American
Welding Society (AWS) y es resumido en la tabla anterior. La designacin como
E60XX o E70XX indican 60 ksi y 70 ksi como esfuerzo a la traccin. Las X se
refieren a factores como las posiciones adecuadas para soldar, tipo de
revestimiento y caractersticas del arco. En general el acero A36 puede ser
soldado exitosamente con electrodos E60XX o E70XX. Otro tipo de proceso es la
soldadura por arco sumergido. En este proceso el arco se cubre con material
fusible granular por lo que queda oculto. La soldadura por arco sumergido tiene
una mayor penetracin, por lo que el rea efectiva para resistir carga es mayor.
Tipos de Juntas Soldadas
Los tipos de juntas dependen de factores como el tamao y forma de los
miembros que forman la junta, el tipo de carga, la cantidad de rea en la junta
disponible para soldar y el costo relativo de varios tipos de soldaduras. Existen
cuatro tipos bsicos de juntas soldadas, aunque en la prctica se consiguen
muchas variaciones y combinaciones. Estos cuatro tipos bsicos son: a tope, a
solape, en te, en esquina y juntas de extremo, como se muestra en la Figura.

a) Junta a Tope

b) Junta a Solape


c) Junta en Te


d) Junta de Esquina

Clasificacin de las Soldaduras
Los cuatro tipos de soldadura son:
Soldadura acanalada
Soldadura de filete
Soldadura de ranura
Soldadura de tapn


a) Soldadura Acanalada

b) Soldadura a Filete


c) Soldadura de Ranura


d) Soldadura de Tapn

Los dos tipos principales de soldaduras son: la de ranura y la de filete. Las
soldaduras de tapn y de canal son menos comunes en el trabajo estructural.
Soldadura de Ranura
Cuando la penetracin es completa y las soldaduras de ranura estn
sujetas a traccin o compresin axial el esfuerzo en la soldadura se calcula
dividiendo la carga entre el rea neta de la soldadura.

El refuerzo es metal de aportacin que hace mayor la dimensin de la
garganta que la del espesor del material soldado y se utilizan para aportar cierta
resistencia adicional ya que contrarresta los poros y otras irregularidades y porque
al soldador se le facilita realizar una soldadura un poco ms gruesa que el material
soldado.
Las soldaduras de ranura se usan cuando los miembros que se conectan
estn alineados en el mismo plano y las uniones estn normalmente sujetas a
esfuerzos directos de traccin o compresin. Ofrece mayor resistencia que la de
filete; sin embargo la mayora delas uniones estructurales soldadas deben
resolverse a filete.


Soldadura de Filete
Los cordones de soldadura a filete A estn cargados en corte longitudinal y
el cordn B est cargado en corte transversal. Si se incrementa la fuerza Ru hasta
que exceda la resistencia de las soldaduras, la ruptura ocurrir en los planos de
menor resistencia. Se asume que esto sucede en la garganta de la soldadura
donde se presenta la menor rea transversal. Pruebas de soldadura a filete
utilizando electrodos compatibles han demostrado que la soldadura falla a travs
de su garganta efectiva antes que el material falle a lo largo del lado del cordn.










CONCLUSION

Las estructura de acero en la edificacin ha ido ganando espacio, contra las
estructuras de concreto, ya que, cuenta con enormes beneficios, que te ayudan a
disear con mayor flexibilidad, se pueden reducir las secciones de columnas
teniendo espacios amplios sin desperdiciar, como lo hara una columna de
concreto. En las estructuras de acero se pueden implementar un sistema hibrido
entre la misma, segn la conveniencia del diseo.